建大同至张家口高速铁路山西省境内站前工程制梁冬季施工方案.docx

新建大同至张家口高速铁路站前工程DZZQ-2标段制梁工区冬期施工方案新建大同至张家口高速铁路山西省境内站前工程 DZZQ-2标段 制梁冬期施工方案 编 制 人 ： 审 核 人 ： 批 准 人 ： 中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部2017年10月新建大同至张家口高速铁路山西省境内站前工程 DZZQ-2标段冬期施工方案 中铁九局集团有限公司 编 制 单位 ： 阳高制梁场 审 核 单位 ： 编 制 人 ： 审核负责人： 审 核 人 ： 审 批 人： 编 制 日 期： 审 批 日期： 中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部2017年9月冬期施工方案会签表工程名称新建大同至张家口高速铁路站前工程DZZQ-2标段建设单位大西铁路客运专线有限责任公司设计单位铁道第三勘察设计院集团有限公司监理单位中铁济南工程建设监理有限公司施工单位中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部部 门会签意见会审人员是否同意日期工 管 部工 经 部物 机 部安 质 部试 验 室项目部总工程师签署意见： 总工程师（签字）： 日 期：项目部项目经理签署意见： 项目经理（签字）： 日 期：目 录1.编制依据11.1编制依据11.2工程技术要求11.3气象和气候情况12. 工程概况22.1线路概况22.2主要技术标准22.3自然特征32.3.1地形地貌32.3.2地层岩性32.3.3地质构造32.3.4水文地质32.3.5气候条件43.冬期施工安排43.1冬期施工原因43.2冬期施工工点数量及里程位置43.3冬期施工内容及施工计划54.总体冬期施工方案64.1冬期施工气温划分原则64.2冬期施工总体方案75.冬期施工工点及主要施工方法95.1混凝土工程95.2 钢筋工程165.3管道压浆及端头封锚工程175.4热工计算186.冬期施工组织机构设置及资源配置196.1成立冬期施工领导小组196.2冬期施工组织机构图196.3物资设备投入197.冬期施工安全保障措施207.1制梁冬期施工安全保障措施207.1.1施工现场安全措施207.1.2冬期施工用电安全措施217.1.3冬期施工防火措施237.1.4冬期施工防风安全措施247.1.5冬期施工防溜防滑措施247.1.6蒸汽锅炉安全措施257.1.7机械设备冬季防寒、防冻、防火措施258.冬期施工质量保障措施278.1制梁冬期施工保证措施278.1.1冬期施工温度监管措施278.1.2冬期施工试块管理278.1.3泵送混凝土质量保证措施278.1.4现场质量管理289.冬期施工环保措施299.1制梁施工环保措施2910.冬期施工紧急措施3010.1制梁冬期施工紧急措施3111.附件34中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部箱梁预制冬期施工方案1.编制依据1.1编制依据（1）通桥（2016）2229-I.II；（2）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；（3）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）；（4）高速铁路设计规范（试行）TB10621-2014；（5）铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2010；（6）铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009；（7）阳高制梁场实施性施工组织设计；（8）大张高速铁路实施性施工组织设计；（9）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010；（10）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010；（11）高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁TB/T3432-2016；（12）大西铁路客专公司工程建设项目冬期施工管理实施办法2016-96（13）中铁九局施工技术管理手册。1.2工程技术要求根据Q/CR9207-2017铁路混凝土工程施工技术规程标准要求，当昼夜环境平均温度连续3天低于5或日最低气温低于0时，从这一天起，即为冬期施工期，施工应按冬期施工的有关要求执行。进入冬期施工前，应按照本方案施工要求，对项目管理人员及现场作业人员进行“冬期施工方案技术交底”及安全技术培训，安排本年度冬期施工规划，明确各责任人职责，合理组织冬期施工，保证冬期施工质量。1.3气象和气候情况本标段箱梁预制施工地点位于山西省大同市阳高县范围内，通过查阅阳高地区近两年的气象资料，每年11月初至次年3月中旬最低气温低于-5。 图1-1 阳高地区2016年11月气温走势图2. 工程概况2.1线路概况新建大同至张家口高速铁路工程起自呼张快速铁路怀安站，止于韩原线接轨。DZZQ-2标段线路经过天镇县、阳高县、大同县，全线线路基本呈东西走向，与既有京包线大致平行，标段起讫里程DK95+500DK152+976，线路正线长度57.476km。2.2主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：250km/h；正线线间距：4.6m；最小曲线半径：一般地段4000m，困难地段3500m；最大坡度：一般20，局部困难地段25；牵引种类：电力；机车类型：CRH型动车组；到发线有效长：650m；行车指挥方式：综合调度集中；列车运行控制方式：自动控制。2.3自然特征2.3.1地形地貌线路地处阴山山脉的东南缘，其主要地貌冀西北山间盆地及大同断陷盆地被阴山支脉多次穿插隔断形成低中山区。天镇县至随士营，属大同盆地，地形平坦开阔，略有起伏，相对高差250m，绝对高程10001100m。随士营至周士庄，属低中山区，地形起伏较大，相对高差200300m，绝对高程11501450m。2.3.2地层岩性沿线所经地区分布地层主要为太古界、元古界、中生界、新生界地层，局部侵入燕山期岩脉。2.3.3地质构造线路通过区位于I级构造单元中朝准地台的三个级构造单元内蒙地轴、山西台背斜与燕山沉降带的交界处，位于汾渭断陷带的北段，主要由张家口断陷及大同断陷组成。2.3.4水文地质1、地表水沿线主要河流有：东洋河、西洋河、南洋河、洪塘河、御河、白登河，均属桑干河支流，海河水系，水量受季节影响，平时水量不大，雨季河水暴涨。2、地下水沿线主要的地下水类型有第四系孔隙水和基岩裂隙水。孔隙水主要赋存与平原、河谷区的第四系松散堆积层中，局部具承压性，其中砂类土、碎石类土层中水量丰富，地下水埋藏较浅，一般为110m，缓坡区埋藏较深，一般为340m，主要靠大气降水及地表水补给，以蒸发排泄为主；低中山、丘陵区主要为基岩裂隙水，赋存于基岩风化层、节理裂隙及断层破碎带中，分布不均，水量差别较大，主要靠大气降水补给。地下水一般对混凝土结构不具侵蚀性，局部地势较洼段及受人类活动污染的地下水对混凝土具硫酸盐侵蚀性。2.3.5气候条件本区属中温带亚干旱气候区，干旱少雨，降水量多集中在七、八月份，蒸发强烈且持续时间长，蒸发量远远大于降水量，夏季炎热，冬季严寒，昼夜温差大，四季变化明显，春、秋季大风频繁。由于沿线最冷月平均气温介于-5-15之间，按对铁路工程影响的气候分区，沿线均属寒冷地区。中铁九局阳高制梁场位于山西省大同市阳高县官庄村以西，阳高县处于寒冷地区，对混凝土施工有很大影响，且冬期施工较长，近5个月的冬季对施工影响较大，为保障工期，充分发挥机械效率，混凝土施工及管道压浆需考虑冬期施工。32m双线铁路箱梁体积大，梁体混凝土达285.9m3，需投入锅炉蒸养设备、混凝土拌合加热设备、混凝土测温设备、管道压浆保温设备等。按照中铁九局大张指挥部的施工计划要求，计划2017年12月15日前完成全标段箱梁预制施工。故本年度箱梁预制冬期施工计划数量总计45榀左右，均为大里程末端坊城跨109国道特大桥所架设的箱梁。管道压浆冬期施工计划数量总计50榀左右。3.冬期施工安排3.1冬期施工原因根据Q/CR9207-2017铁路混凝土工程施工技术规程标准要求，当昼夜环境平均温度连续3天低于5或日最低气温低于0时，从这一天起，即为冬期施工期，施工应按冬期施工的有关要求执行。按照业主单位的施工计划要求，2018年4月份开始进行铺轨施工，故我场计划于2017年12月15日前完成全标段箱梁预制施工。由于220KV高压线未迁改，架梁通道未形成，造成梁场库存一直保持满负荷存梁，且阳高地区进入11月初，环境温度不能满足混凝土施工及管道压浆施工，故需进行冬期施工。3.2冬期施工工点数量及里程位置按照大张二标整体施工安排箱梁预制施工里程为DIK151+288.08至DK152+433.59处，共计45榀箱梁预制施工。管道压浆施工里程为DIK151+288.08至DK152+433.59处，共计50榀管道压浆施工。见下表：表3-1 冬期施工工点数量及里程位置表序号桥名施工里程施工内容工程数量（榀）备注(梁号)1坊城跨109国道特大桥DIK151+288.08箱梁预制455105542坊城跨109国道特大桥DIK151+288.08管道压浆施工505055543箱梁预制施工数量合计454管道压浆冬期施工数量合计503.3冬期施工内容及施工计划根据当地2013、2014、2015年三年10月下旬及11月上旬气温情况，按照Q/CR9207-2017铁路混凝土工程施工技术规程中3.3.5要求“当昼夜平均气温低于5或最低气温低于0时，应采取保温措施，并按冬期施工处理”，冬期施工时间一般出现在每年的11月上旬。2014、2015、2016年三年11月上旬气温情况如下表：表3-2 2014年11月上旬阳高县气温日 期日最高温度（）日最低温度（）日平均气温（）备注11月1日9-1411月2日12-4411月3日10-4311月4日12-34.511月5日12-2511月6日8-51.511月7日10-33.511月8日13-3511月9日9-11-111月10日3-11-4表3-3 2015年11月上旬阳高县气温日 期日最高温度（）日最低温度（）日平均气温（）备注11月1日9-42.511月2日7-3211月3日10-14.511月4日13-1611月5日10-33.511月6日7-3211月7日5-3111月8日7-7011月9日8-51.511月10日11-24.5表3-4 2016年11月上旬阳高县气温日 期日最高温度（）日最低温度（）日平均气温（）备注11月1日12-2511月2日1528.511月3日144911月4日1327.511月5日5-1211月6日1-1011月7日412.511月8日5-3111月9日8-2311月10日10-43结合阳高地区历年温度情况，并按照大张指挥部及九局项目部的计划要求，制梁工区需进行箱梁预制混凝土、管道压浆及箱梁架设冬期施工。施工计划如下表：表3-5 冬期施工内容及施工计划序号施工内容计划开始时间计划结束时间施工天数数量（孔）1箱梁预制2017-11-012017-11-2525452管道压浆2017-11-012018-12-1545504.总体冬期施工方案4.1冬期施工气温划分原则对于冬期施工气温划分原则建筑工程冬期施工规程（JGJ/T104-2011）与Q/CR9207-2017铁路混凝土工程施工技术规程规定不同，本方案采用Q/CR9207-2017铁路混凝土工程施工技术规程之规定，即：当工地昼夜平均气温连续3天低于5或最低温度低于0时，混凝土施工应按照冬期施工相关要求进行组织施工。4.2冬期施工总体方案按照Q/CR9207-2017铁路混凝土工程施工技术规程中要求“当昼夜平均气温低于5或最低气温低于0时，应采取保温措施，并按冬期施工相关要求进行实施”，配备10个冬期混凝土施工制梁台座，并严格按照标准要求进行台座保温、混凝土养护要求进行设置。1、混凝土生产冬期混凝土施工应进行专门的配合比选定试验，混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。冬期混凝土施工应定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌合、浇筑、养护时的环境温度，每一班组至少检测四次。搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，保证混凝土的出机温度不低于10，入模温度不低于5。详见附件1：冬期施工混凝土热工计算书。冬期施工混凝土生产应符合下列规定：外加剂罐采用电热条包裹，并在外加剂储存室加电暖气供热，使用前温度根据热工计算进行确定，计算过程详见附件1。当需要对水进行加热处理时，用蒸汽管通入蓄水池内对水进行加热，骨料不加热时，水的加热温度不宜高于80，若进行骨料加热，骨料温度不宜大于40，水的加热温度不宜大于60。经热工计算，本方案要求拌合用水温度不低于46，搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。冬期施工时应按照本条规定调整投料顺序；混凝土拌合时间应由120秒调整至180秒；拌合站拌合楼进行包装密封，必要时提供电暖气进行室内加温。2、混凝土运输冬期施工采用混凝土搅拌运输车运输，采取的措施如下：混凝土运输车的罐体采用保温棉布整体包裹，在运输过程中，用棉被盖扣在罐体的进出口，减少热量散失。做好混凝土浇筑各环节的施工准备工作，尽量缩短混凝土从搅拌站出料至现场浇筑完成的时间，混凝土入模温度不得低于5。砼的运输过程快装快卸，减少混凝土运输车受阻、等待时间，中途不得转运，当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，该车混凝土应做废弃处理，同时应进行重新调整拌合料的加热温度。3、混凝土浇筑混凝土冬期施工应保证入模温度不小于5，灌注地点随时测量气温变化，及时检测入模温度，确保入模温度不低于5。混凝土入模温度变化要及时反馈到拌合站，及时对出厂温度进行调整。当环境温度稳定时每2小时监测一次，当环境温度变化时每车进行监测。冬季施工混凝土按规定制作标准养护的试件外，施工检查试件的养护应与梁体相同。冬期施工混凝土浇筑应符合下列规定：混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢；混凝土浇筑应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm；浇筑前先通过蒸汽管道对模板进行预热，确保模板各部温度不低于5，方可浇注混凝土。4、混凝土养护冬季混凝土养生采用蒸汽养生，即用锅炉烧水生成热蒸汽，通过预先安装的管道通入预制梁内，外侧模板及端头采用保温进行覆盖，顶部采用蒸养棚进行覆盖。经过静停、升温、恒温、降温四个阶段。5、钢筋加工在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的室内温度不低于0。钢筋提前搬运至加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。6、管道压浆按照Q/CR9207-2017铁路混凝土工程施工技术规程中要求“后张法预应力混凝土终张拉完成后，应在48小时内进行管道压浆。压浆时及压浆后3天内，梁体及环境温度不应该低于5”。管道压浆冬期施工采用保温篷布加热风幕进行施工。按照上述保温措施，必须保证3天保温棚内温度不得低于5，保温养护三天后，方可进行拆除。7、端头封锚封端用混凝土采用预制梁同等级混凝土施工，冬期施工时，封端作业应控制在白天温度高的时候进行施工，严禁夜间施工。封端施工完毕后，应采用塑料薄膜加电热毯进行端头包裹，保证封端混凝土养护要求，养护时间不得低于14天，且强度要求必须符合Q/CR9207-2017铁路混凝土工程施工技术规程中的要求。5.冬期施工工点及主要施工方法5.1混凝土工程阳高制梁场采用两台4吨锅炉进行冬季施工养护用锅炉，共设置冬季施工混凝土制梁台座10个，HZS120搅拌站3套，经计算，两台4吨锅炉可以满足现场冬季施工要求，详见附件5。1、拌合用水当需要对水和骨料进行加热处理时，使用蒸汽管通入蓄水池内进行水的加热，骨料加热温度不宜高于40，水的加热温度不宜高于60。当骨料不加热时，水可加热至80，经热工计算，本方案要求拌合用水温度不低于46，详见附件1（各强度等级混凝土热工计算表），搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥及其他粉料。拌合投料顺序不符合该规定时，冬期施工时应按照本条规定调整投料顺序。2、原材料加热冬季施工使用西侧砂石料仓。西侧砂石料仓混凝土下预埋有蒸汽管道，当施工条件达到冬期施工要求时且加热水后不能满足混凝土性能要求时，采用锅炉加热蒸汽的施工方法，管道布置图见下图，对砂石料仓内的原材料进行加温，并用篷布进行表面覆盖，必要时料仓内增加燃煤火炉进行增温。预热后温度根据热工计算进行确定，计算过程详见附件1。外加剂灌采用电热条包裹加热，并保证上部搅拌电机运转正常，使用前应进行适当搅拌。并在外加剂储存室加电暖气供热。图5-1 砂石料仓及制梁台座蒸汽管道布置图3、混凝土搅拌混凝土拌合楼封闭严密，必要时拌合楼内增电暖气加温，开盘前站内试验人员认真检测砂石料和水泥温度，根据混凝土拌合物出机温度要求和砂石料、水泥温度计算拌合用水所需温度并检测实际水温。当水温达不到要求时或供应量不能满足要求时不宜开盘。为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水胶比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。图5-2 搅拌站拌合楼密封搅拌前用热水冲洗搅拌机，投料顺序是先投入骨料和已加热的水，然后在将水泥及其他粉料投入。混凝土搅拌施工进入冬季后，按照180s搅拌时间进行搅拌，使混凝土得到充分搅拌，保证各材料充分融合，提高混凝土和易性。4、混凝土运输进入冬期施工时，混凝土运输车应采用保温棉布对混凝土运输车的罐体进行包裹，防止混凝土运输过程中温度流失，造成混凝土性能下降。混凝土运输遵循节约时间、缩短距离的原则，运输时间必须严格控制，不得大于热力学计算时所确定的运输时间，否则要及时调整出拌合物出厂温度。严格控制现场调度加强协调，混凝土搅拌、运输和混凝土使用单位的浇注各工序间要互相协调，互相配合，保证生产、运输的连续性，以尽量减少混凝土在输送过程中的停留时间来减少混凝土拌合物的热量损失，现场混凝土温度应不低于10。确保混凝土的入模温度不低于5。图5-3 混凝土罐用棉布进行包裹灌注地点随时测量气温变化，及时检测入模温度，确保入模温度不低于5。混凝土入模温度变化要及时反馈到拌合站，及时对出站温度进行调整。当环境温度稳定时每2小时监测一次，当环境温度变化时每车进行监测。冬季施工混凝土按规定制作标准养护的试件外，施工检查试件的养护应与梁体相同。冬季混凝土质量检查还应满足一般混凝土质量要求，加强地材温度观测记录1日3次，早上6点、10点、下午2点、晚上6点进行详细记录，详见附件4：阳高制梁场冬期施工测温记录表，若达不到施工要求时及时采取措施。测温值班人员分工见下表：表5-1 测温值班人员分工表序号姓名归属部门任务分工1刘伟、朱旭斌、国基兴试验室粗骨料、细骨料、水、外加剂、搅拌棚、料仓等及施工混凝土进行温度监控2邓博、谢宇工管部制梁台座及存梁区养护梁体进行温度监控并填写测温记录3李元波工管部东西两侧钢筋加工区对焊棚内环境温度进行监控并填写记录4张 挺、任爽工管部压浆前及压价后3天的梁体进行保温养护监控并填写记录5、混凝土浇筑冬期施工时，混凝土浇注宜在白天进行，尽量避免夜间温度过低时施工。混凝土浇注前，提前打开蒸汽管道，使模板各部温度不低于5，地泵泵管和布料机管道应采用保温棉布进行包裹，泵送混凝土前应用热砂浆预热并润滑地泵泵管和布料机管道。混凝土接茬浇注前，应对旧茬进行预热，浇注后加强保温措施，防止接茬受冻。严禁私自向混凝土罐车或泵车内加水，如送达现场的混凝土坍落度过小，不符合浇注要求时，可在混凝土生产厂家及试验人员的指导下，适当添加高效减水剂，搅拌均匀后使用。冬期施工初期泵送润管用过的热砂浆也不得直接放入模板内。对混凝土结构易受冻部位，必须加强保温，以防冻害。冬期施工混凝土浇筑应符合下列规定：混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢；混凝土浇筑应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm；浇筑前先通过蒸汽管道对模板进行预热，确保模板各部温度不低于5，方可浇注混凝土。6、混凝土养护每个制梁台座大小里程各放置两个测温计，用来测量棚内温度。当胶管拔出后，将测温线放置于N7、N5孔道内2米处，测出混凝土芯部温度。模板吊梁孔拔出后，将测温线头埋设于梁面处，测出混凝土表层温度。当混凝土浇筑完成后，将测温线放置于箱内，测出箱内温度。棚外温度采用测温枪进行实际测量。冬季混凝土浇筑时的养护方法采用蒸汽养护，即用锅炉烧水生成热蒸汽，通过预先安装的管道通入预制梁内，外侧模板及端头采用保温篷布进行覆盖，顶部采用保温棉被进行覆盖。如下图：5-4混凝土浇筑时养护示意图注：红色圆点表示蒸汽管道，底板2根，两侧侧板各2根，每个制梁台座共布置共8根蒸汽管道。图5-5冬期施工梁体养护示意混凝土浇筑后，先覆盖蓄热，覆盖示意图见下图，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，先覆盖混凝土面使水化热量蓄保起来，以减少热量的散失。要使混凝土获得抵抗急剧升温、体积膨胀而发生开裂所需的初期结构强度后方可加热养护。用篷布将箱梁覆盖通过蒸汽养护，经过静停、升温、恒温、降温四个过程，静停4小时后方可进行升温，升温速度不大于10/h,降温速度不大于10/h。梁体混凝土芯部与表层、表层与环境、箱内与箱外温差不得大于15。图5-6冬期施工梁体浇筑完成后养护示意拆模时间具体根据梁体强度确定，不得低于设计强度的60%，即30Mpa。拆模后继续温度监控采用自动温度测量系统，并制定值班人员分工表，保证梁体养护温度达到标准要求。 静停：静停期间保持环境温度不低于5,混凝土浇筑完46小时后方可升温；测温频率为1次半小时。升温：升温速度每小时不超过10；测温频率为1次小时。恒温：2030小时，恒温养护期间蒸养棚内温度不超过45，梁体芯部混凝土温度不超过60；测温频率为1次小时。降温：降温速度不大于10/h，从恒温温度降至与自然的气温相差不大于15，测温频率为1次小时。达到蒸养时间后，由试验室进行蒸养试件的压力试验，混凝土强度达到拆模强度，即可停止供气。模板拆除后，应立即喷洒养护剂。内包塑料薄膜外覆盖棉被进行蓄热养护，养护龄期自拆除模板时开始计算不小于14天，养护方法见下图。图5-7箱梁存放时养护示意图在混凝土达到设计强度100%及弹性模量达到设计值、且期龄不少于10天时，方可进行预应力终张拉。5.2 钢筋工程冬期钢筋施工应符合下列规定：1、钢筋冷弯温度不宜低于-20，当温度低于-20时，不得对HRB400、HRB500钢筋进行冷弯操作；2、钢筋的闪光对焊宜在对焊棚内进行，对焊棚内可燃煤炉进行增温，焊接时的环境气温不宜低于0，钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外；3、冬期施工钢筋的闪光对焊宜采用预热-闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺。钢筋的端面比较平整时，宜采用闪光-预热-闪光焊，钢筋直径变化时焊接工艺应符合下表规定：表5-2 钢筋负温闪光对焊焊接工艺钢筋级别直径（mm）焊接工艺HRB40012-14预热-闪光焊4、钢筋的电弧焊接应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪；5、钢筋的电弧焊接宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150-350。应根据钢筋的牌号、直径、接头形式和焊接位置选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂缝等措施。6、室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；雪天不得在现场施焊，必须焊接时采取在室内或棚内进行，焊接时的环境气温不低于0。室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；钢筋绑扎前，要先将钢筋表面的冰霜、锈蚀等清理干净，且将施工作业面的冰霜清扫干净。7、每批钢筋焊接前，必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。每200个同类接头为一批，外观检查每批抽查10%的接头，力学性能试验切取6个试件(3个进行拉伸试验,3个进行弯曲试验)。8、根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。5.3管道压浆及端头封锚工程按照Q/CR9207-2017铁路混凝土工程施工技术规程中要求“后张法预应力混凝土终张拉完成后，应在48小时内进行管道压浆。压浆时及压浆后3天内，梁体及环境温度不应该低于5”。管道压浆冬期施工采用保温篷布加热风幕进行施工。1、材料存放管道压浆冬期施工所用水泥及压浆剂应存放至封闭库房中，严禁存放在露天区域，必要时加电暖气进行供热，防止原材料结块，影响压浆质量。2、压浆用水加热冬期施工压浆用水应采用蒸汽加热法进行加热，且压浆用水最高温度不得大于80，最低温度不得低于40。3、梁体保温当梁体达到压浆条件后，先用保温篷布将梁体外侧及端头进行包裹，然后按照外侧腹板处对向布置5组火炉，使棚内温度不得低于5，如下图：图5-5 管道压浆冬期施工养护图在冷冻天气过后开始压浆前，孔道用高压水或高压风将管段内吹净，管道内不得存水，然后进行压浆且棚内温度必须大于5。在温度低于冰冻点时，必须再用热压缩空气把水吹尽以避免重新冻结，至少要注入100%的额外浆然后排掉它以去掉被禁锢的水。压浆泵采用连续式；同一管道压浆连续进行，一次完成，因故中途停压不能连续一次压满时，立即用压力水将已注入的浆液冲洗干净，处理后再重新压浆。压入管道的水泥浆饱满密实，密实程度经常抽查，对管道压浆怀疑不满时，可进行打眼探查。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不超过40min。4、压浆养护按照上述保温措施，必须保证3天保温棚内温度不得低于5，保温养护3天后，方可进行拆除。5、端头封锚封端用混凝土采用预制梁同等级混凝土施工，冬期施工时，封端作业应控制在白天温度高的时候进行施工，严禁夜间施工。封端施工完毕后，应采用塑料薄膜加电热毯进行端头包裹，保证封端混凝土养护要求，养护时间不得低于14天，且强度要求必须符合Q/CR9207-2017铁路混凝土工程施工技术规程中的要求。5.4热工计算按照TZ203-2008客货共线铁路桥涵工程施工技术指南附录A冬期施工热工计算中得知：箱梁预制采用C50混凝土，环境影响等级均为T2、P20，其冬期施工配合比详见附件1：冬期施工混凝土热工计算书。通过热工计算可知：拌合站拌合用水温度不低于46；搅拌机棚内温度不低于10；标段内预留冬期施工的拌合站骨料仓均为全封闭，保证骨料仓内温度不低于5（即控制骨料拌合温度不低于5）；混凝土自拌合完成至浇筑的时间控制在0.6小时以内，则混凝土经运输到浇筑时的温度为7.57（具体详见附件1：冬期施工混凝土热工计算表，若考虑泵送混凝土所采取的泵管保温措施及暖棚内环境温度的前提下，混凝土入模温度等可以保证，从而混凝土质量可以保证。6.冬期施工组织机构设置及资源配置6.1成立冬期施工领导小组中铁九局阳高制梁场冬期施工领导小组：1、组长：梁场场长、梁场书记，负责架子队组建、运行的全面管理工作。2、副组长：梁场副经理、总工等负责架子队管理运行的组织协调工作。3、组员：梁场各部室负责人，其他管理部门等。6.2冬期施工组织机构图冬期施工组织机构图6.3物资设备投入表6-1 物资设备投入表序号项目单位数量备注1锅炉台24吨2保温棚两侧保温板m2586.80 现有3套保温棚3彩钢顶盖m21266.30 现有3套保温棚4篷布块36.00 按6套配置5胶管m150.00 按6套配置6养护棉被块264.00 按6套配置7保温棚布块24.00 配置4套养护措施8电暖风幕购置个24.00 配置4套养护措施9电暖风幕台班费台班3.00 10塑料薄膜卷1011温度计个1012暖风机个2013水桶个1014保温帆布套2015插排个1016加热棒个1017电热毯条2018电瓶台819电子测温计台120汽油发电机台221柴油-35#公斤按实际情况确定22机油15W/40升92823HD220C （shell牌）齿轮油升256024防冻液升300025润滑脂升4326.4人员投入表6-2 人员投入表岗位人数工作任务备注其他管理人员32执行有关计划部署、措施安排，和理、及时调配和安排现场内的物资、资金、人员和设备，优质高效地完成施工任务制梁班组216箱梁预制各工序施工后勤人员5后勤服务工作安质员5负责冬季施工期间的安全质量检查工作技术员5负责冬季施工相关的技术服务工作及施工过程监控工作领工员5协调相关施工流程，保证按照技术管理人员要求进行施工合计330冬期施工一点三员详细分工见附件5。7.冬期施工安全保障措施7.1制梁冬期施工安全保障措施7.1.1施工现场安全措施1、机械、车辆在冻土和冰雪路面上应缓慢行驶，不得急刹车，上坡时不得换档，下坡时不得空档滑行。在边坡附近使用移动时，应当注意边坡可承载的荷载，防止边坡坍塌，造成倾翻事故。2、施工用脚手架要有防滑措施，及时清理积雪，并经常进行检查加固，保证脚手架的稳定性。3、工人破除碎冻土时应当注意安全。去掉楔头打出的飞刺。掌铁楔的人和掌锤的人不能脸对脸，应当成90，以防受到意外伤害。4、不得在冻土层上设置、安装使用周期较长的机械设备，特别是起重吊装设施，以防融冻时发生意外。5、风雪过后进行施工作业时，必须对现场的各种安全防护设施，装置进行全面检查，确认无异常时方可作业。6、野外施工作业人员，应当采取有效的个人防寒保暖措施，人体皮肤严禁接触低温表面，以防冻伤、冻僵。7、冬季气候干燥，使用明火时，附近不得有易燃物品、材料等，并设专人看管，明确责任。8、严禁使用电炉取暖，用明火取暖时，必须确保安全，人员离开前必须用水熄灭余火。9、严禁使用取暖火炉烘烤易燃易爆物品，以防火灾伤人事件的发生。10、加强对易燃、可燃材料的存放和使用管理，不得接近火源、照明灯具及带电线路应远离易燃、可燃材料存放处。11、当即人们的穿着较多，身体灵敏度下降，在施工过程中，应当时时处处注意安全，以防摔、绊、跌、滑等造成意外伤害。特别是高空作业、临边作业要采取安全可靠的防坠落措施。12、进行必要的冬期施工安全技术培训和教育，使全体人员了解、掌握相关的安全生产知识和自救常识，做好自我防范工作。13、对冬期施工生产中可能出现的各种安全事件，制定相应的应急救援预案，并进行演练。以最大限度的减少人员的伤亡和经济损失。7.1.2冬期施工用电安全措施1、施工现场临时用电工程必须由专业电工负责管理，明确职责，现场各类配电箱和开关箱必须确定检修和维护责任人。2、临时用电配电线路必须按规范架设整齐，架空线路必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线。电缆线路必须按规定沿附着敷设和采用埋地方式敷设，不得沿地面敷设。3、配电系统必须实行分级配电。各级配电箱、开关箱的箱体安装和内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型、定值要符合规定，开关电器应标明用途。 4、各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。固定式配电箱应设围护栏，并有防雨砸措施。5、独立的配电系统必须按规定采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠地接零或接地保护。6、在采取接零或接地保护方式的同时，必须逐级设置漏电防护装置，实行分级保护，形成分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。7、现场金属架构物（照明灯架、垂直提升装置、超高脚手架）和各类高大设施必须按规定装设避雷装置。8、手持电动工具的使用，依据国家标准的有关规定采用类、类绝缘型的手持电动工具。工具的绝缘状态、电源线、插头和插座应完好无损，电源线不得任意接长或调换，维修和检查应由专业人员负责。9、一般场所采用220V电源照明的必须按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。10、使用电焊机应单独设开关，电焊机外壳应做接地保护。电焊机两侧接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。电焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地线。电焊把线应使用橡套多股软铜电缆线，线路应绝缘良好，无破损、裸露。电焊机装设应采取防埋、防浸、防雨、防砸措施。交流电焊机要装设防触电保护装置。11、施工现场临时用电设施和器材必须使用正规厂家的合格产品，严禁使用假冒伪劣等不合格产品。电气产品必须经过国家级专业检测机构认证。7.1.3冬期施工防火措施1、加强施工人员防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域加强防范，加强管理。应对施工现场作业人员加强禁止吸烟管理，各施工区域动火要加强管理，建立各区域防火安全责任人。2、施工现场电、气焊等明火作业，操作前必须办理的动火手续，开动火证，准备灭火器，水桶，有专人看火，清理周围易燃物，各项措施落实后再实施。加强监管现场消防工作，备足消防器材，施工现场灭火器，灭火沙箱及消火栓设明显标记，不得随意挪用。3、加强现场乙炔瓶和氧气瓶管理，使用时两瓶间距不得小于5m，两瓶与用火点使用间距不得小于l0米。 4、加强现场消防器材巡查，巡查消火栓及灭火器，看是否有损坏或挪用现象。5、加强管理材料堆放区域，材料堆放区周边严禁流动吸烟，同时配备足够灭火器和消火栓，并设专人看管。6、现场库房重点防火部位，每处布置干粉灭火器，制定具体防火制度加强巡查并做好记录。7、生活区严禁使用电炉子、碘钨灯和做饭，等大功率电器取暖，禁止使用自制的36V变压器转变220V。8、宿舍中禁止随意乱扔烟头和火源(如火柴头)，禁止卧床吸烟，各班组必须制作统一的吸烟桶，吸烟人员需将烟头放入吸烟桶中。9、加强监管寝室内电源线私拉乱接，寝室无人且照明灯常亮现象，严禁使用220V电源插座板，在寝室内严禁使用大功率电器具烧水做饭，严禁使用热得快烧水，手机在床上充电，严禁使用电热毯；严查寝室内无人时，取暖设施依然开启等问题。7.1.4冬期施工防风安全措施1、所有构筑物进行牢固检查，确保构筑物在遇到大风时不发生安全事故。必要时进行加固处理。2、加强对设备的维修保养，及时清理、清洗设备中的尘垢，对维修完善待用的设备进行封锁保护。3、户外工作时，作业人员必须佩带安全防护用品，确保施工人员的安全。7.1.5冬期施工防溜防滑措施1、给施工人员发放防寒保护用品，即：棉帽、大衣、鞋、手套等。2、组织施工人员进行专项安全技术培训学习，熟练掌握冬季防寒防冻的规定和方法。3、防止施工现场、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。4、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。5、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其他人员随意拆、改装电气线路。6、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。7、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起基坑坠落事故。8、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在使用的施工机械设备必须结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备存水放净。7.1.6蒸汽锅炉安全措施1、 生火前，应检查各阀门水管、汽管、压力表、安全阀、水位、排污阀管是否处在完好状态。2、 锅炉用水要经过软化处理，并保持清洁，不准含有油脂。3、 锅炉上的安全阀，不得任意调节，当压力表达到许可工作压力80%以上时，应使安全阀排气一次。严禁将阀杆缚住或钳住。4、 在运行时看见水位表的水面呆滞不跳动，应立即查明原因，防止形成假水位。5、 锅炉升压后，应检察气阀是否灵敏，并应经常注意水位，使其保持在水位表2/3的位置6、 气压迅速上升超过许可工作压力，虽安全阀门已开足，但气仍在继续上升时应紧急停炉。水位表内已看不见水位或水位表内的水位下降很快，虽然加水扔继续下降应紧急停炉。压力表、水位表、安全阀、排污阀及给水器其中一件全部失灵者，应紧急停炉。炉胆或其它管道烧红变形，以及严重漏水漏气等应紧急停炉。7、 紧急停炉时，首先应停止燃烧，关闭风门；打开炉门和放气阀，如因缺水事故，严禁向炉内立即加水。8、锅炉运行中随时观察压力表的指针不得超过工作压力的红线。7.1.7机械设备冬季防寒、防冻、防火措施1、当室外温度低于5时，所有用水冷却的机械设备，在停止使用后，操作人员应及时放尽机体存水。放水时应待水温降低到50-60时进行，机械应处于平坦位置，拧开水箱盖并打开缸体、水泵、水箱等所有放水阀。在存水没有放尽前，操作人员不得离开。存水放尽后，各放水阀均应保持开启状态，并将“无水”标牌挂在机械的明显处。2、使用防冻液的机械设备，在加入防冻液前，应对冷却系统进行清洗，根据气温要求，按比例配制防冻冷却液。在使用中应经常检查防冻液的容重和比重，不足时应添加。加入防冻液的机械，应在明显处悬挂“已加防冻液”标志，避免误放。3、当气温过低时，对汽车及汽车式起重机等的内燃机、水箱等应加保温套。工作中如发生故障停用或停车时间较长时，冷却水有冻结可能时，应放水防冻。4、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，汽油机在低温下应选用辛烷值较高标号的汽油，柴油机在最低气温4以上地区使用时，应采用0号柴油；在最低气温-5以上地区使用时，应采用-10号柴油；在最低气温-14的地区使用时，应采用-20号柴油；在最低气温-29的地区使用时，应采用-35号柴油；冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。5、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾，换用冬季润滑油，内燃机应采用在温度降低时粘度增加率小，并具有较低凝固温度的薄质机油，齿轮油采用凝固温度较低的齿轮油。6、液压操作系统的液压油，应随气温变化而换用。添加的液压油应使用