农村电商农产品冷链物流中心建设方案.doc

XX县农村电商农产品冷链物流中心建设方案目录第一章 总论- 2 -第二章 项目建设的背景、必要性和条件- 7 -第三章 市场前景分析- 13 -第四章 项目建设条件- 19 -第五章 项目厂址选择- 23 -第六章 项目建设内容及规模- 25 -第七章 项目设计方案- 26 -第八章 项目运行管理- 40 -第九章 总图运输- 42 -第十章 项目建设规划- 44 -第十一章 建设工期和进度安排- 46 -第十二章 投资预算及资金筹措- 47 -第十三章 项目风险分析及控制风险措施- 47 -第十四章 项目建设社会效益和经济效益分析- 50 -第十五章 结论与建议- 53 -第一章 总论1.1 项目概况(一）项目名称：XX县农产品冷链物流中心项目（二）项目定位：该项目以对XX县 的产品进行冷冻冷藏、分类包装、仓储物流和销售配送等业务为主，兼营本地的农副产品的收购、仓储、运输和销售配送，真正做的“产供销”一体化。努力打造区域性物流集散地，把XX县建设成为四级物流节点城市。（三）项目建设性质：新建；（四）项目总投资：1060万元；（五）项目建设周期:18个月（ 2017年9月 2018年12月）（六）项目建设单位：XX县XX有限责任公司；（七）公司类型：有限责任公司（自然人独资）；（八）法定代表人：唐文祥（九）项目建设地点：XX县城北乡食品深加工区；1.2 项目建设内容与规模（一）建设内容（一期工程）1、新建低温冷冻库400平方米，预计投资300万元。2、新建低温分割包装车间500平方米，预计投资200万元。3、 新购置专业设备（真空包装机、盐水注射机、切片机），预计投资300万元。4、 购置专业冷藏运输拖车3辆；冷藏运输货柜（33吨标准箱）6个，预计投资240万元。5、 建设总面积3000平方米的1个露天停车场，预计投资20万元。 （二）项目建设规模：项目全部建成后，达产年收购、仓储及配送能力达到18万吨。1、冷鲜肉：8万吨；2、农产品：10万吨；（其中：马铃薯7万吨、玉米1万吨、反季节蔬菜1万吨、特色野生菌、蕨、核桃等1万吨）（三）资金筹措：项目建设投资预计投资1060万元，全部由企业自筹解决。1.3 项目建设单位概况XX县 成立于2012年，注册资金2000万元。厂区位于XX县城北乡食品工业集中区内，占地约49亩，主要从事畜产品的收购采集、畜禽养殖、屠宰分割、肉制品加工、仓储物流、销售和进出口等业务，现有职工129人，其中：管理人员12人，技术工人（含辅助工人）61人，销售人员56人。其生产规模为年屠宰加工各类牲畜20万头、年屠宰加工100万只肉鸡（兼营农产品冷链配送），其“晓川牌”生态肉品远销省内外。公司拥有全面的专业人才和管理经验，在稳定发展初加工的同时，不断开发深加工产品，现已形成了以冷鲜肉制品为主一系列产品。其产品主要供应XX县多个农贸市场及餐厅、高档超市。2012年企业年销售额为8200万元；2013年企业年销售额为6400万元； 2017年企业年销售额预计为4200万元。公司在省外已建立直销店5个。公司在狠抓产品质量的同时，聘请公关专员对项目产品、企业形象及公司品牌进行宣传，以增加企业的知名度，扩大影响力。XX县 实行总经理负责制，下设仓储科、急冻科、工程科、生产科、品管科、技术科、原料采购科、辅料采购科、物流科、市场服务科、企管办、人事科、财务科。生产科下设饲养车间、屠宰车间、分割车间、副产车间、包装车间；企管办下设总务科、办公室、档案室。公司组织机构图见下图：1.4 项目建议书编制依据和范围1.4.1相关法律法规文件（1）2004 2017年中共中央国务院1号文件；（2）十大行业振兴调整规划（2009年2月28日国务院审议通过）（3）物流业调整和振兴规划（2009-2011年）（4）国家发展改革委办公厅关于印发物流业调整和振兴专项投资管理办法的通知（发改办经贸2009695号）（5）国家发展改革委关于印发农产品冷链物流发展规划的通知（发改经贸20101304号）（6）国家发展改革委办公厅关于做好2011年重点产业振兴和技术改造专项中央投资（地方切块部分）支持物流项目有关工作的通知（7）国环字第002号和003号文建设项目环境保护管理办法；（8）商务部制定的冷冻食品物流包装标志运输和存储标准和冷藏食品物流包装标志运输和存储标准；（9）产业结构调整指导目录（2011年本）；（10）建设项目经济评价方法与参数(第三版)；（11）XX省XX县国民经济和社会发展第十二个五年发展规划；（12）国家项目建设的相关文件、法律、法规；（13）项目单位提供的项目基础资料。1.4.2 主要规范和标准（1）建筑设计防火规范（GB50016-2006）；（2）公共建筑节能设计标准（GB50189-2005）；（3）建筑内部装修设计防火规范（GB50222-95(2001年修订版)）；（4）绿色食品 肉及肉制品(NY/T847-2004)；（5）肉类加工工业水污染物排放标准(GB13457-92)；（6）建筑结构荷载规范（CB50009-2011）；（7）建筑抗震设计规范（GB50011-2010）；（8）建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；（9）混凝土结构设计规范（GB50010-2002）；（10）XX省建筑抗震鉴定与加固技术规程（试行）（J11251-2008）；（11）工程建设标准强制性条文房屋建筑部分（2002年版）；（12）砌体结构设计规范（GB50003-2001）；（13）钢结构设计规范（GB50017-2003）；（14）猪屠宰车间与分割车间设计规范GB50317-2009）。1.4.3 项目建议书研究的范围本项目建议书只对XX县 拟在XX县城北乡食品深加工区建设 “XX县农产品冷链物流中心项目”。项目建成后达产年收购、仓储及配送能力达到18万吨的标准化冷链物流体系项目的必要性和可行性进行研究，对项目建设内容等进行分析和描述；概述项目的建设方案；并对项目建设的基础设施条件及环境保护、安全卫生、消防、节能等作简要论述，在此基础上对项目总投资进行分析估算，对技术经济指标进行分析和评价，同时分析项目的社会效益。1.5 项目建设结论和建议1.5.1结论（1）本项目设计产能为年冷链物流18万吨/年，符合产业结构调整指导目录（2011年本）中第一类“鼓励类”第32节农林牧渔产品储运、保鲜、加工与综合利用。符合国家产业政策和投资方向。（2）本项目利用投资方现有的人才优势、技术优势、市场优势、管理优势，具有建设周期短、见效快的特点。（3）本项目的实施有利于企业产业结构的优化升级、提升企业的技术水平，为企业的可持续发展提供强有力的支撑，有利于企业产品档次提升和市场竞争力的增强，具有较大的经济效益和社会效益。（4）项目建设方案合理，设备选择能满足生产需求且技术先进，并注重环保、安全、消防等设施的配套建设，贯彻“三同时”原则。（5）本项目生产设备工艺先进，加工工艺考究，为 “大凉山晓川牌”食品的畅销奠定了坚实的基础。（6）项目财务评价计算结果表明，项目财务营利能力强，抗风险能力强，并有一定的经济效益和社会效益，项目的建设具有可行性。1.5.2 建议（1）建议XX县 高度重视该项目，安排专人负责，确保项目按时顺利进行。（2）建议XX县 按国家工业项目建设程序的要求完善项目前期工作，与相关部门协商尽快办理环评、安评等相关事宜。（3）应充分进行市场调研，做好设备选购工作，确保设备的先进性和适用性。（4）项目在实施过程中，要加强生产安全管理，降低生产经营风险。（5）该项目投资较大，XX县 应积极落实建设资金，以保证项目的顺利实施。工程施工中应抓好招投标制和监理制，确保工期、质量、投资控制，为项目的顺利实施打好基础。第二章 项目建设的背景、必要性和条件2.1项目建设背景2.1.1国家产业政策（1）本项目为鲜活农产品冷链物流设施建设类项目，属于产业结构调整指导目录（2011年本）中第一类鼓励类第二十五现代物流业的鼓励类项目。（2）2010年国务院下发的以“农”字开头的“一号文件”,该文件一出台，便将冷链物流建设推向了一个小高潮。“一号文件”第十一条明确提出：完善鲜活农产品冷链物流体系，支持大型涉农企业投资建设农产品物流设施；全面推进“双百市场”工程和“农超对接”，重点扶持农产品生产基地与大型连锁超市、学校及大企业等产销对接，减少流通环节，降低流通成本；完善全国鲜活农产品绿色通道政策。（3）农产品冷链物流发展规划全面分析了农产品冷链物流发展的现状以及面临的形势，并提出了今后5年内冷链物流发展的具体目标：果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、36%以上。为完成这个目标，国家发改委还制定了相应的七项任务、八大工程以及七项保障措施等。（4）2010年8月份，为应对蔬菜价格上涨、供应紧张的现状，国务院下发关于进一步促进蔬菜生产保障市场供应和价格基本稳定的通知，进一步完善农产品冷链物流基础设施、制度体系建设。（5）国务院要求，各相关部委要进一步加大支持力度，继续实施农产品批发市场升级改造工程和“双百市场”工程，加快产地农产品批发市场建设；加强产销地铁路专用线、铁路冷藏运输车辆及场站设施建设，促进大批量、长距离蔬菜的铁路运输；在全国范围内对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。而在此前的国务院常务会议上，还首次提到要建立蔬菜储备制度，确保重要耐储蔬菜品种5至7天消费量的动态库存。这也意味着国家收储物资范围的进一步扩大。对此，商务部相关人士表示，未来蔬菜储备体系将进一步完善有效强化，建立中央、省、地、县的多层储备制度。这一制度的实行，为冷库的快速发展提供了条件。2010年11月，为稳定物价，国务院出台稳定物价的十六项措施，再一次强调加强农产品收储制度建设、冷链物流建设和绿色通道建设。其中，全国收费公路对于整车合法装载鲜活农产品车辆实行免费政策，在2010年的12月1日开始实施。2.1.2食品冷链发展历程（1）食品冷链的发展历程食品冷链是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。冷链应遵循“3T原则”：产品最终质量取决于冷链的储藏与流通的时间、温度和产品耐藏性。（2）冷链的构成及特点食品冷链由冷冻冷鲜加工、冷冻保鲜贮藏、冷藏保鲜运输及配送、冷冻冷鲜销售四个方面构成。首先，比常温物流的建设投资要大很多，它是一个庞大的系统工程。其次，易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。第三，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。2.2、项目建设的必要性分析（一）项目建设是保障和改善民生，增强农产品竞争力的需要。中共中央国务院关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见指出，进一步推进农业产业结构调整，深挖农业生产潜力。目前，我国已进入新的历史时期，调整农业产业结构，延伸农业产业链，是实现经济平稳较快发展，实现传统农业向现代农业转变，依靠科技进步和农业产业化服务体系建设，实现由资源投入为主的数量型农业向科技、现代化服务投入为主的质量型、效益型农业转变，是当前发展现代农业的首要任务和出发点。完成这一任务的根本就是依靠对农业科技和现代化服务的投入，并引进应用和集成高新技术，进行消化和成果转化，通过产业发展，加强技术培训、信息服务、快速的物流业服务带动本地农业产业化经营和结构调整，实现传统农业向现代农业的转变。因此，建设农产品保鲜物流系统建设项目，以高新技术集成为依托，提升传统产业，开创新型产业，推进农业结构调整，是提高农业经济效益，增加农民收入，是实现农村经济较快、平稳发展的关键。据我公司市场调研，我州保鲜设备储存量不足10万吨，XX县在这一方面还是空白，造成了物质淡旺供需矛盾突出，产品销售价格波动大，外地运销又加重了消费者负担。同时，鲜活产品外销，又受生产因素的影响，这不但降低了农产品的市场竞争力，又影响了产业发展进程。因此，建设冷链物流中心是形势所趋，是保障和改善民生，增强产品竞争力的需要。（二）项目建设是加快农业可持续发展的需要XX县是农业大县，近年来，农村经济快速发展。近年来，坚持以先进技术推广为依托，基地建设为载体，现代物流服务为手段，产业化经营为方向，通过抓示范，典型带动，狠抓特色农业产业园建设，强化农业标准化生产，走出了一条“小园区、大产业、小规模、大效益、小商品、大市场”科学化、规模化、产业化强县道路，努力促进农业生产大县向农业经济强县的转变；由于农产品深加工体系又不健全，冷链保鲜贮存体系建设处于起步阶段，因此，本项目建设不但可以为企业增添后劲，还可带动农业等其它产业的快速发展，加速农业产业化发展步伐。（三）项目建设是调整农业产业结构，振兴农村经济的需要随着经济多元化发展，我县传统农业简单的生产体系，因农产品种单一，产后服务体系不健全，必将导致我县农产品退出市场角逐，农产品原料生产和初级产品加工已不能满足发展农村经济的需要。因此，合理布局农业产业，依靠粮食、果蔬等农业生产大力发展现代畜牧业，同时，又依靠现代畜牧业的发展反哺现代农业的快速发展，实现良性循环经济圈，不但可以解决农民工就业，还可带动第三产业的大力发展，增加农民收入，维护社会稳定；同时更有效的配置农村资源，振兴农村经济。（四）项目建设是适应市场经济，发展现代物流产业的需要随着现代农业的生产方式的改变，农产品物流方式必将发生根本变化，鲜活商品的运输胆不断加大，但现有的运输和保障手段，与市场需求极不适应，这就迫切需要，引进新方法，运用新技术，去实现鲜活农产品的保质保量。本项目建设有助于这一目标的全面实现。2.3、项目建设的可行性分析（一）各级党委政府的高度重视，政策保障有力。省委、省政府出台了关于促进农业发展、农民增收的意见，县委、县政府也出台了一系列优惠政策，把农业产业化建设作为推进农村经济发展，改善民生，建设和谐社会的重中之重来抓，为该项目的实施提供了可靠的政策保证。（二）自然条件优越XX县，地理位置优越，光热丰富，日照充足，雨量充沛，立体气候特征明显，是各类动植物的“基因库”。是全国第二大优质烟叶生产基地，是XX省三大林区、三大牧区之一。安宁河平原是全省第二大平原，被誉为“川南粮仓”。（三）XX县冷链物流现状据调查，XX县目前主要是一些分散的小型冷库，XX县生鲜农产品现有储藏量只有3万吨，冷链物流需求缺口巨大。XX县物流产业十分薄弱，缺乏有竞争力的大型综合物流企业，这与XX省实现“西部崛起”的战略目标及优越地理条件不相适应。XX县本土的物流企业中，大都从事简单的运输、仓储、配送等业务，很少涉及冷链物流等附加值高的物流业务。有数据表明，由于缺少冷链物流，农产品的损耗率就达30%。而农村冷链物流体系接近空白。（四）有便利的交通条件和足量的农副产品资源1、交通条件：XX县位于XX省西南部，凉山彝族自治州东部，东邻美姑、雷波、金阳县，南连布拖、普格县，西接西昌市，北临喜德、越西县，县境内有108国道、307省道、沪盐路贯通，距成昆铁路70公里，是凉山东部的交通运输枢纽和物质集散地，具有辐射凉山东南、东北地区的区位优势。2、丰富的彝族文化产品、农副产品、畜牧产品、矿冶产品XX县是凉山老州府所在地，具有深厚的文化底蕴和丰富的彝族民间特色产品，国家级彝族服饰文化保护点，是著名的彝族服饰之乡。XX县及布拖、美姑、金阳、雷波是传统的半农半牧县，区域经济主要是依托农副产品和畜牧产品。传统优势产业是马铃薯、荞麦、山菌、核桃、花椒、畜牧产品等。XX县是国家级的乌金猪生产基地、半细羊毛生产基地、省级中药材生产基地、优质马铃薯生产基地、以及无公害肉牛科技示范园区，县上现已开工建设2个农产品综合批发交易市场和1个皮张交易市场。XX县现有7家农产品深加工企业，产业链和供求关系已基本形成，具备加工外销优势。（四）项目企业积极性高XX县 是该项目建设业主，公司经过多年的市场积淀，目前已形成了很好的产品优势、品质优势、资源优势、品牌优势和销售渠道优势，具有了较强的核心竞争力。在当地政府的大力支持下，为新上“冷链物流建设项目”，进一步延伸产业链，为企业进一步做强做大及促进农产品流通已作好了资金、人员、建设场地的准备；同时农产品生产基地种养业主，已从农业产业化发展中偿到了甜头，大家纷纷要求，深化农业产业结构调整，优化现代物流业服务体系，进一步减少物流成本，增加经济效益。（五）市场前景好XX县是农业大州，也是农产品消费大州，全州450万人口，畜禽肉类、果蔬、茶叶等农产品消费需求量巨大，而本地保鲜设施贮备存量不足，所以本项目建设市场前景看好。第三章 市场前景分析3.1物流市场规模分析3.1.1我国冷链物流市场规模我国平均食物年产值约为3000亿美元，超过20%的食物由于没有很好地冷藏，在运输过程中被浪费。仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25%-30%，每年有总值约92.5亿美元的农产品在运输中损失，腐烂损耗的果蔬可满足近2亿人口的基本营养需求，损耗量居世界首位。目前大约90肉类、80水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。从生产来看，目前我国的肉类食品厂有2500多家，年产肉类6000万吨，产量以每年5%左右的速度递增；速冻食品厂2000多家，年产量超过1000万吨，并以每年20%的幅度递增；冷饮业4000多家，年产量150多万吨，产量以每年7%左右的速度递增；乳品业1500多家，产量800万吨，每年以30%的速度递增；水产品产量4400万吨，每年以4%的速度递增。从消费来看，速冻食品销售额连续多年在全国连锁超市所销售的食品日用品中名列前位。以牛奶为主的乳制品消费年平均增长率在10%20%之间，位居世界首位。2010年，我国冷饮市场消费总量达到260万吨，人均消费量达2公斤/年；肉类加工和消费都将进入一个高速发展时期。有专家估算，目前我国已有冷藏容量仅占货物需求的20%30%，日益扩大的易腐食品市场给冷链产业带来了发展的良机。3.1.2我国农产品冷链物流现状1、食品冷链的市场化程度很低，第三方介入较少中国易腐食品除了外贸出口的部分以外，大部分在国内流通的易腐食品的物流配送业务多数都是由生产商和经销商完成的，食品冷链的第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统不够健全，大大影响了食品物流的在途质量、准确性和及时性，同时食品冷链的成本和商品损耗很高。2、食品冷链的硬件设施比较缺乏汽车冷藏车辆：目前，中国保温车辆约有3万辆，而美国拥有20多万辆。日本拥有12万辆左右。中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3左右，美国为0.81，英国为2.52.8，德国等发达国家均为23。铁路冷藏车辆：在全国总运行车辆33.8万辆中，冷藏车只有6970辆，占2，而且大多是陈旧的机械式速冻车皮，规范的保温式的保鲜冷藏车箱缺乏，冷藏运量仅占易腐货物运量的25，不到铁路货运总量的1。冷藏公路运输：欧洲各国汽车冷藏运量占比为6080；中国汽车冷藏运输占比约为20。目前，现代化的冷藏卡车严重不足。我国冷藏保温汽车占货运汽车比例仅为0.3。而发达国家中，美国为1，英国为.6、德国达到3。食品冷藏运输率：食品冷藏运输率是指易腐食品采用冷藏运输所占的比例。欧、美、日等国则均达到8090，前苏联和东欧国家约50。目前我国每年需调运的易腐食品约4000万吨，中国的食品冷藏运输率约10左右。冷库容量：中国目前的冷库总容量为700多万立方米，很多冷库只限于肉类、鱼类的冷冻贮藏，而当生产淡季和原料资源不足时，往往使冷库处于闲置耗能状态。从上述情况来看，中国目前的冷链设施和冷链装备不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。由此产生两个直接后果，一是易腐食品特别是初级农产品的大量损耗，由于运输过程中损耗高，整个物流费用占到易腐物品成本的70，而按照国际标准，易腐物品物流成本最高不超过其总成本的50。二是食品安全方面存在很大隐患。3.1.3市场发展前景及预测分析1、市场发展前景（1）冷链物流业蕴含着巨大的市场潜力。从初级农产品如蔬菜、水果、肉、禽、蛋，到各类水产品、速冻食品、包装熟食、冰淇淋和奶制品、快餐原料等，这些冷冻冷藏类食品在生产、储藏、运输、销售等环节中，都需要处于规定的低温环境下，才能保证质量，减少损耗。（2）我国冷链物流业亟待发展。我国人口多，冷链食品消费量大，但冷链物流业发展滞后。据有关资料统计，我国平均食物年产值约为3000亿美元，超过20%的食物由于没有很好的冷藏、储存等，物流环节上损失率就达25%30%，每年有总值约92.5亿美元的农产品在运输中损失，损耗量居世界首位，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。欧、美、日等国食品冷藏运输率达80%90%，东欧国家约50%，而我国只有10%左右。由于缺乏完善的冷链，造成了某些食品零售价高居不下。（3）从生产来看，目前我国的肉类食品厂有2500多家，年产肉类6000万吨，产量以每年5%左右的速度递增；速冻食品厂2000多家，年产量超过1000万吨，并以每年20%的幅度递增；冷饮业4000多家，年产量150多万吨，产量以每年7%左右的速度递增；乳品业1500多家，产量800万吨，每年以30%的速度递增；水产品产量4400万吨，每年以4%的速度递增。（4）从消费来看，速冻食品销售额连续多年在全国连锁超市所销售的食品日用品中名列前位。以牛奶为主的乳制品消费年平均增长率在10%20%之间，位居世界首位。2010年，我国冷饮市场消费总量达到260万吨；肉类加工和消费都将进入一个高速发展时期。近年来，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8以上。所以，大力发展冷链物流势在必行。2、市场预测分析近几年来，国内农产品物流市场发展十分迅速，全国大部分省市也制定了农产品物流产业发展规划，纷纷兴建物流园区，以此作为招商引资的平台。目前国内农产品物流市场呈地域性集中分布，并形成各自的物流圈。依托各自优势，打造物流平台，促进经济发展。我国农产品冷链物流业正处于发展初期，物流企业数量少、经营规模小、市场份额少、服务功能单一、网络分散、经营不规范。大力发展现代农产品冷链物流中心，形成货运物流化、住处网络化、服务社会化的现代冷链物流体系，将大大降低企业库存及占压资金，提高资金周转率。XX县 冷链物流项目，将打造一个冷藏、加工、包装、销售为一体的现代冷链物流中心，以XX县为中心搭建一个完善的冷链服务平台。为XX县地区农产品提供专业化、规范化、高效率的冷链物流服务，同时为XX县主城区超市提供标准化的冷链配送服务。物流中心依托XX县丰富的鲜活农产品和XX省巨大的市场容量，以及其持续增长的消费能力。物流中心所处地理位置优越，为物流中心的顺利运营和持续发展提供了坚实保障。3.2上下游对接服务企业的协作意向XX县 的XX县农产品冷链物流中心项目，除了承担冷藏本公司的产品外，规划保留部分库容承担冷藏储备国家储备肉和对社会的冷鲜产品冷藏服务。XX县及周边区域尚无一家上规模的第三方冷藏物流配送企业，目前公司的冷链物流配送运输能力严重不足，不能满足XX县 及项目区域的冷链物流配送需求。本项目建成以后，XX县 的冷藏库容能力和冷藏配送能力将大大提高，本项目的建设引起了XX县很多农产品批发、外销企业，食品生产加工企业和运输企业的关注。目前已有多家企业向XX县 表达了农产品冷藏配送运输的协作意向。3.3周边同类物流企业现状物流业是国民经济的重要组成部分，随着经济社会的发展，其作用和地位将会越来越重要。西昌市是作为全国性重点物流节点城市，已被纳入全国物流重点发展规划。西昌市地处攀西经济圈的重要地带，近年来，交通基础设施建设快速发展，由航空、铁路、高速公路、国省道、县乡道组成的四通八达的交通运输网络基本形成，有着加快物流业发展的良好交通和区位条件。加上农副产品众多，地产矿产资源丰富，随着大批重大投资项目、大企业的引进落户，对加快建设大进大出、大吞吐的现代化大物流，提出了新的更高要求。目前，XX县物流业尚处于起步阶段，总体运行水平较低，还不能适应经济社会发展需要。因此，建设XX县农产品冷链物流中心项目，主动与外部对接，加快物流发展，成为必然选择。但是目前在XX县及周边地区尚无一家上规模的第三方冷链物流配送企业，多数生产企业的冷链物流运输配送能力不足，市场缺口极大。3.4项目实施后市场份额分析该项目的实施将使XX县 的冷链物流配送能力提高18万吨，将进一步扩大企业的市场占有率。可进一步完善公司的质量安全体系，进一步推广“放心肉”体系的建设，保障冷鲜肉的品质，进一步提高“大凉山晓川牌”冷鲜肉的市场销售额和出口额。 进入二十一世纪，为满足市场不同人群的需求，随着畜牧养殖品种多样化，向特色、草食动物养殖等方向转化，人民群众生活水平的不断提高，猪肉消费占比逐步降低，牛、羊、马、驴等牲畜消费总量呈大幅上升之势。项目覆盖区域有足够的市场容量保证产品的销售。第四章 项目建设条件4.1 项目地基本条件XX县，是我国最大的彝族聚居区，位于XX省西南部川滇交界处，幅员面积6万余平方公里，总人口483.04万人，境内有汉、彝、藏、蒙古、纳西等10多个世居民族。全州辖1市16县，其中木里为藏族自治县。首府西昌市位于成昆铁路中段，自古以来就是通往云南和东南亚的“南方丝绸之路”的重镇。这里冬无严寒，夏无酷暑，四季如春。平均气温l7可同春城昆明（平均气温14）媲美，享有“万紫千红花不谢，冬暖夏凉四时春”之誉。2011年，XX县地区生产总值突破1000亿大关，达到1000.1亿元,年均增长15.7%，其中地方财政一般预算收入80亿元，年均增长30.3%，提前跨入XX省经济第一方阵，两项指标均居全国30个少数民族自治州第一位。2011年第三产业增加值达282亿元，总量居全省第三位。旅游经济迅猛发展，2011年接待游客2128万人次，旅游收入80.5亿元；市场体系和流通网络不断完善，城乡消费同步增长，2011年社会消费品零售总额达287.9亿元，年均增长18.4%。绿色凉山凉山光热丰富，雨量充沛，立体气候特征明显，农业和生物资源极具特色，南亚热带作物、亚热带作物、温带作物一应俱全，被誉为各类动植物的基因库，是XX省三大牧区、三大林区之一；安宁河谷是XX第二大平原，素有“川南粮仓”美誉。丰富的光热、充沛的降水、优越的气候、广袤的土地，孕育了凉山“清甜香”烟叶、茧丝、花卉、苦荞、马铃薯、会理石榴、金阳青花椒、盐源苹果、雷波脐橙等一大批全国知名绿色特色品牌。阳光凉山凉山是中国西部最佳阳光休闲度假旅游目的地。这里自然风光雄奇秀美，有代表性的景区、景点160多个，邛海泸山、螺髻山、泸沽湖等著名景点充满了仙境般的神奇与美丽。这里是嫦娥飞天的地方，州府西昌市被称为“中国航天城”、“东方休斯顿”。 这里是中国革命史上有过重大贡献的地区， 1935年，红军长征经过凉山，巧渡金沙江，举行了著名的会理会议和彝海结盟。州府西昌市，山水城相依相融，气候四季如春，城区海拔1510米，年均气温16.9，湖光山色似杭州，花枝不断赛春城，是一座“春天栖息的城市”，也是举世闻名的“航天城”。中国旅游最令人向往的地方、中国最值得去的十座小城、中国最美十大古城等城市殊荣接踵而至。激情凉山凉山成为全国彝族文化保存最为完整、内容最为丰富的地区。神秘奇妙的毕摩文化、狂热奔放的火把节文化、绚丽多彩的服饰文化以及热情豪爽的饮食文化和泸沽湖摩梭母系氏族文化、木里藏乡文化，各民族文化异彩纷呈而又交相辉映。“彝族火把节”和“彝族漆器艺术”已申报联合国“人类非物质文化遗产”。畅通凉山凉山南接昆明经济圈，北承成渝经济圈，成昆铁路、108国道由北向南纵贯全境，成昆高速公路将于2012年5月全线贯通；民航西昌青山机场改造完成后年旅客吞吐量达120万人次，已开通西昌至北京、重庆、成都、深圳航线，一至两年内将开通西昌至昆明、上海、西安、广州、宜昌12小时的“空中走廊”。连接川滇、辐射西南、联通东南亚的“三纵一横两环加航空水运”的区域性综合交通枢纽正在形成。通讯、电力、水利、金融、市政等基础设施和教育、医疗、文化体育配套完整、功能完善。奋进凉山新的战略在“加快发展、科学发展、又好又快发展”中破茧化蝶。把乘势而进、加快发展作为一切工作的主线，深入开展创先争优活动，争当全国民族地区科学发展排头兵。工业强州、生态立州、开放兴州，凉山经济在实施提速增量、提质增效“双提升”战略中，一路保持快速发展的强势；新的路径在“坚持优势资源开发与保护并重”中延伸拓展。水能、矿产、农业、旅游、民族文化等五大资源，在与产业培育、扩大开放、科技创新、当地发展“四个结合”中裂变巨大能量，水电、钒钛、稀土、钢铁、铜镍、铅锌、建材、磷化工、烟草等一批特色优势产业在科学开发中做大做强；新的抓手在“全域凉山建设”中心齐力足。一手抓美丽富饶文明和谐安宁河谷建设，率先发展、领先发展，一手抓大凉山扶贫攻坚和藏区民生工程，“推进全域凉山全面协调可持续发展”在大小凉山激越跌宕、激情跨越。4.2 产业基础条件XX县经济主要是农业型经济，工业经济起步较缓慢。农业、特别是畜牧业产值在整个农业中的比重已达到42%，农民人均纯收入中畜牧业收入占45；可见畜牧业是实现XX县经济和地方发展计划的主要途径。“大凉山晓川牌”冷鲜肉产品状况冷鲜肉是指对严格执行检验检疫制度屠宰后的畜胴体迅速进行冷却处理，使胴体温度（以后腿内部为测量点）在24小时内降为04，并在后续的加工、流通和销售过程中始终保持在04范围内的鲜肉。冷鲜肉经历了较为充分的冷却排酸、解僵成熟过程，质地柔软有弹性，滋味鲜美，具有汁液流失少、营养价值高的优点。“大凉山晓川牌”冷鲜肉是XX县 生鲜肉类事业部为满足市场需求推出的优质产品，采用国外先进的牲畜屠宰设备，屠宰货源均来自XX县 自建和签约养殖场，并在屠宰加工过程中严格按照欧洲质量标准组织生产，实现精细化管理操作。所生产畜肉均经过严格预冷排酸，保障了肉质安全和营养物质的充分保留。使得所生产的冷鲜肉色泽鲜亮、肉质鲜嫩、气香味美、汁多汤亮，可谓冷鲜肉中之佳品。通过围绕遍布全国的工业园网络，XX县 建立了辐射周边市场的”大凉山晓川牌”冷鲜肉专卖店，通过便捷的物流运输，将冷鲜肉产品及时送达，为消费者提供新鲜安全的优质冷鲜肉。“大凉山晓川牌”冷鲜肉严格执行兽医检疫制度，对屠宰后的畜胴体迅速进行冷却处理，使胴体温度(以后腿肉中心为测量点)在24小时内降为0-4，并在后续加工、流通和销售过程中始终保持0-4范围内的生鲜肉。宝迪冷鲜肉经历了较为充分的成熟过程，质地柔软有弹性，汁液流失少，口感好，滋味鲜美。1、安全系数高：冷鲜肉从原料检疫、屠宰、快冷分割到剔骨、包装、运输、贮藏、销售的全过程始终处于严格监控下，防止了可能的污染发生。屠宰后，产品一直保持在0-4的低温下，这一方式，不仅大大降低了初始菌数，而且由于一直处于低温下，其卫生品质显著提高。2、营养价值高：冷鲜肉遵循肉类生物化学基本规律，在适宜温度下，使屠体有序完成了尸僵、解僵、软化 和成熟这一过程，肌肉蛋白质正常降解，肌肉排酸软化，嫩度明显提高，非常有利于人体的消化吸收。3、感官舒适性高：冷鲜肉在规定的保质期内色泽鲜艳，肌红蛋白不会褐变，此与热鲜肉无异，且肉质更为柔软。第五章 项目厂址选择5.1 项目所在地现状因为XX是全国最大的彝族聚居县，彝族人民古朴神秘、多姿多彩的民情风俗与人文景观在这里汇聚、展现；XX曾是凉山彝族自治州的首府所在地。XX位于XX县中部偏东，北纬27452821，东经1022210319之间。北端普雄火车站，南临布拖县，东接美姑县，西连州府西昌。是凉山东部的交通枢纽和重要物资集散地。全县幅员面积2698.2平方公里，下辖47个乡镇，总人口27.6万人。根据项目建设规模、内容、特点，通过考究论证，项目选址在XX县城北乡食品深加工区内。该开发区所在地是XX县“东5县”南来北往的交通要道，公路运输四通八达。项目场区地形规则，地势平坦，在原材料和人力资源、运输等各方面都有利于项目的建设实施。5.2 项目建设条件5.2.1 交通条件：XX县位于XX省西南部，凉山彝族自治州东部，东邻美姑、雷波、金阳县，南连布拖、普格县，西接西昌市，北临喜德、越西县，县境内有108国道、307省道、沪盐路贯通，距成昆铁路70公里，是凉山东部的交通运输枢纽和物质集散地，具有辐射凉山东南、东北地区的区位优势。5.2.2 丰富的原材料供应：苦荞麦资源独具特色。全县年产19000吨，是全国最大的苦荞麦（含有人体必需的18种氨基酸）主产区。每至夏季， 满目尽翠，清香扑鼻，誉为“苦荞麦之乡”。为开发保健食品、酿酒等提供了充足的原料。畜牧资源得天独厚。全县共有天然草场206万亩，年四畜存栏达89万头只，出栏47.15万头（只）。 肉类总产量达25万吨以上，羊毛产量732.1吨，皮张流量约达100万余张，被列为全国半细毛羊生产基地县。还建成了专业皮张市场、屠宰场、羊毛加工等流通和加工企业，形成了支柱产业。野生植物种类繁多，现已查明的药用植物有65个科、132个品种，野生药蕴藏量达28万吨。第六章 项目建设内容及规模6.1 生产加工系统： XX县 ”产供销一体化”项目是设计年屠宰20万头、加工8万吨低温肉制品、年屠宰加工100万只肉鸡项目的配套项目，目前公司已购置现代化的生猪屠宰设备1套、购置大牲畜屠宰设备1套。6.2 冷藏与配发货系统（2015年-2018年中期规划）：公司规划在XX县城北乡食品深加工区内新建交易中心2000平方米；新建收购、包装辅助车间及仓库1000平方米，新建冷链及气调库2000平方米（其中：建设800平方米的冷冻冷藏库，达到日急冻30吨、日排酸40吨，冷藏能力达到400吨的生产能力；气调库1200平方米，库容0.6万立方米）XX县农产品冷链物流中心项目；购置螺旋式制冷压缩机、冷冻机、贮氨器、低压循环桶、排液桶、冷却器、油分离器、集油器、氨阀门等设备。以及冷链分拣、调配等软硬件设备，形成生产冷储分拣配货发货等“产供销”功能一条龙冷链物流储运配送中心系统。6.3 运输系统：（1）购置专业冷藏运输拖车6辆；冷藏运输货柜（33吨标准箱）12个,社会运输加盟车辆30辆。（2）厂区内新建冷鲜产品汽运进出专用安全物流通道，并与城市路网相连接。6.4 冷鲜肉产品市场链接网点项目预计在XX省成都市新建一级配送中心1家、各市州建立二级配送中心21个；在省内各县区建立三级示范性连锁销售网点300个。购置示范性生鲜冷柜、冷鲜展示台等终端设施。6.5 现代物流商务结算系统设置相应的物流配送管理系统、电子商务结算系统。第七章 项目设计方案7.1冷链物流系统构成本项目由屠宰加工、冷藏与配发货系统、运输系统、现代物流商务结算系统组成。项目冷链物流配送系统流程设计见图7-1图7-1冷链物流配送系统流程图7.2技术方案7.2.1运营管理流程设计方案1、运营管理物流作为一个特殊的行业，其性质决定了其主要任务是为客户提供安全、快捷、经济、方便运输服务，并不断创新完善。随着现代物流和供应链管理的发展，传统的管理指标已不再是衡量物流企业优劣的标准，要适应市场的变化，适应少批量、多品种、周转快的商品及商品技术参数的要求，应注意改进并引用先进的管理技术，特别是在管理上体现出更深层次的服务，减少人为性、随意性，为商户提供一个良好的物流平台。本工程的物流信息系统拟采用当前国内专门用于物流园区（含专业市场，物流中心）的大型综合物流管理系统，系统利用基于INTERNET的WEB平台，不受地域、时间的限制，将物流的人工管理完全转变为信息化的管理，以物流业务为主线，实现了对物流操作的全过程的管理及跟踪，包括接计划、接单、调度、装卸、出入库跟踪、回单、代收款、结算、和质控等功能，同时提供完善的单据报表，采用严格的权限控制，从而保证了物流操作的严格、有序、高效。在经营中，应建立保障制度，提高服务质量。始终坚持做到“四个安全”。即切实保证经营户和消费者的人身安全、货物安全、车辆安全、钱财安全。实行统一调度、统一结账付款、统一装卸服务。同时，企业与保险公司签订相应险种的保单，对项目产品和运输过程进行保险，降低企业经营风险。2、管理流程（1）客户管理流程客户管理活动使物流在外部连接客户，内部连接销售和营销。当在满足客户需求的前提下，导致最低的销售成本、存储成本和配送成本的客户服务政策确定和执行时，客户管理活动就处于最优化状态，即追求最小化物流总成本的基础上，执行完美的客户服务政策。所以，所有物流活动都必须基于客户需求，物流的库存管理、供应管理、运输管理、仓储管理的目标都是为了以尽可能低的成本来满足客户反应的需求。包括以下具体活动：开发和执行客户服务政策。监控客户满意度。订单接收订单处理开票和支付图7-2 客户管理活动流程图（2）库存管理流程库存管理是物流管理的核心与基础，而库存则是物流运作的润滑剂，库存可得性是客户服务最重要的一个方面，同时库存持有成本也是物流成本中最昂贵的一部分，因为将实物转化为流动资产是很困难的，所以库存的持有蕴涵着很大决策风险。库存管理活动的目标是在满足客户服务决策所决定的具体客户服务需求前提下，合理确定和维持可能的组最小库存水平。具体内容有：预测订购数量工程服务水平最优化补货计划存货布置图7-3 库存管理活动流程图（3）加工、供应管理流程加工、供应管理活动是由库存计划确定的目标确立存货（通过加工或采购）的过程。供应管理的目标是在由客户服务政策和库存核心计划所确定的存货可得性、反应时间和质量要求得到满足的同时最小化购得成本。包括以下5种具体活动：开发和执行供应服务政策采购或加工供应商整合采购订单处理购买和支付图7-4 供应管理流程图（4）运输管理流程运输是物流活动中支出最大的部分，大多数公司的运输费用约占公司物流总费用的40%，运输方案对库存持有成本有重大影响，在制定目标计划时，必须考虑上述两个成本和运输方案间的相互作用。而运输服务是由于客户需求引发的，运输方案必须满足客户服务政策的要求。因此，运输的总目标是在满足客户服务政策的前提下，用最低的运输成本连接供货地点和客户。为了实现这个目标，需要了解所需要服务的对象、反应时间及服务过程中的其他时间限制、采购地点和物流流动量。具体包括：网络设计和优化运送管理运输设备管理承运人管理运费管理图7-5 运输管理流程图（5）仓储管理流程仓储管理是物流过程中在相对静止状态下对库存的管理活动，它与运输活动交替进行，处于运输活动之前、之间或之后。仓储管理的目标是在满足客户服务政策确定的周转期、运送准确性要求和库存计划确定的存储能力要求的前提下，最小化在仓库中的劳动力、场地和设备成本。图7-6 仓储管理活动流程图7.2.2电子信息系统设计该系统功能包括：1、物流配送管理平台。建立物流订单管理系统、仓储管理系统、分拣配送管理系统、信息分析查询系统。以信息流为载体，实现畜禽生鲜产品物流和商流的分离，满足供需双方用户交易需要。2、信息采集与发布系统。通过门户网站、LED显示屏等多种信息发布渠道能够及时地将电子交易平台的信息发布给市场相关的涉农企业、畜禽生鲜产品经营者及生产者，方便不同阶层的用户了解市场政策、行情。3、综合管理系统。实现畜禽生鲜产品配送企业的人、财、物集成化管理，提高了企业自身的工作质量和效率。4、信息基础平台。建立网络系统的安全架构、网络管理及网络基础设施的建设。5、数据交换系统。目标是建立区域数据管理中心，实现畜禽生鲜产品信息的及时采集和发布，并保证数据安全可靠的运行。内容可以随时增减和扩展。交换的信息内容包括：畜禽生鲜产品基本信息，畜禽生鲜产品价格行情、供求信息，批发市场、配送中心基本信息，畜禽生鲜产品经销企业基本信息。6、GPS在线追踪平台。建设移动目标跟踪管理平台，对安装了GPS的私车辆进行全天候24小时网上追踪管理。平台内建了电子地图、跟踪监控、历史信息查询、车辆控制等多种功能模块，可对车辆当前位置、行驶速度、行驶方向等运行状态一览无余。7.3工程方案7.3.1方案设计依据1、方案设计遵循现行有关规范和要求，力求总体布局合理，功能分区灵活，以最大限度的满足产品交易、仓储保鲜等功能要求。2、方案运输系统布置科学，运输距离、路径力求近捷，避免车流、物流迂回、交叉。3、建筑设计力求体现现代仓储设施的鲜明特色，采用简洁、线条式的建筑手法塑造其标志性外观，展现风格特色。4、处理好绿化、道路、建筑等与人的相互关系，营造和谐舒适的建筑空间。7.3.2主要建筑结构概述本项目建筑群体在平面和空间设计满足工艺要求和经济实用的前提下，建筑外形以简约的线条体现材料的美感，建筑的外立面力求与已有建筑物格调一致，线条简洁流畅，突出项目的形象特征和企业的文化氛围。本项目建筑物结构形式为框架结构，基础为主要为柱下钢筋混凝土独立基础和墙下条形基础；水池为现浇钢筋混凝土结构。车间内装修首先要满足工艺生产和食品卫生要求，一般生产车间为白色瓷砖内墙面，水磨石或防滑地砖地面，混凝土水泥楼面。进车间设有更衣室和消毒间。7.3.3冷库设计方案7.3.3.1冷库组成冷库包括速冻库、低温冷藏库、气调库，另有机房、值班间等辅助工程。7.3.3.2