南翔大型社区陈翔路道路工程车行地道MJS加固方案.doc

目录目录 目录目录第第 1 1 页页 共共 2 2 页页 目 录 一、一、工程概况工程概况.1 1.1. 工程基本情况1 1.2. 设计施工概况1 1.2.1. 车行地道工程概况1 1.2.2.MJS 工法设计概述 2 1.2.3. MJS 工法基坑内外加固施工简况.3 1.2.4. MJS 工法简介.5 1.2.5. 工程施工条件7 二、编制依据二、编制依据10 三、总体施工部署三、总体施工部署11 3.1. 工程管理目标11 3.2. 施工区段划分及施工顺序12 3.3. MJS 施工工艺技术.14 3.3.2.我司 MJS 工法典型施工案例.14 3.4.本工程 MJS 施工的重点和难点 .16 3.5. 项目管理组织架构16 3.6. 项目主要岗位人员责职17 四、四、 施工进度计划施工进度计划22 4.1. 工程进度计划安排22 4.2. 施工进度计划保证措施22 五、五、 施工准备与资源配置计划施工准备与资源配置计划23 5.1. 施工准备23 5.2 资源配置计划 25 六、工程质量管理保证措施六、工程质量管理保证措施26 6.1. 工程质量管理保证体系26 6.2. 质量控制网络26 6.3. 质量管理保证措施27 七、安全生产及文明施工管理保证措施七、安全生产及文明施工管理保证措施27 7.1. 安全及文明施工保证体系27 7.2. 施工现场安全生产保证措施28 八、公用管线保护措施八、公用管线保护措施32 8.1. 公用管线保护目标32 8.2. 公用管线保护责任制32 8.3. 公用管线保护措施32 九、工程应急预案管理及措施九、工程应急预案管理及措施33 目录目录 目录目录第第 2 2 页页 共共 2 2 页页 9.1. 机械性外伤应急方案33 9.2. 创伤出血应急方案34 9.3. 火灾发生应急方案34 9.4. 急性中毒的应急方案34 9.5. 电气设备事故应急方案35 9.6. 触电事故应急方案35 附件：南翔大型社区车行地道地基 MJS 加固总平面图 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1 1 页页 共共 3535 页页 南南翔翔大大型型社社区区陈陈翔翔路路（规规五五路路 - -通通湖湖路路）道道路路工工程程 车车行行地地道道地地基基MJSMJS 工法加固工法加固 一、一、工程概况工程概况 1.1.1.1. 工程基本情况工程基本情况 （1 1） 工程名称：工程名称： 南翔大型社区陈翔路（规五路通途路）道路工程 （2 2） 专项工程：专项工程： 车行地道地基 MJS 加固 （3 3） 工程地点：工程地点： 嘉定区南翔镇陈翔路 （4 4） 建设单位：建设单位：上海嘉定轨道交通建设投资有限公司 （5 5） 设计单位：设计单位：上海城市建设设计研究院总院 （6 6） 监理单位：监理单位：上海华申工程建设监理咨询有限公司 （7 7） 总包单位：总包单位：上海市第二市政工程有限公司 （8 8） 分包单位：分包单位：上海力行建筑安装有限公司 （9 9） 专业分包：专业分包：上海广联建设发展有限公司 1.2.1.2. 设计施工概况设计施工概况 1.1.2.2.1.1. 车行地车行地道工程概况道工程概况 陈翔路地下通道位于嘉定区南翔镇陈翔路，东西走向布置。地下通道工程包括一 条满足双向四车道通行的车行地下通道和两侧满足人行非机动车通行的两条人非地 下通道。车行地下通道由西向东依次下穿古猗园路、轨道交通 11 号线、沪嘉高速公路 和瑞林路，两侧人非地下通道仅下穿沪嘉高速公路。 车行地下通道主线结构起止桩号为K3+220（地下通道西侧）和K3+540（地下通道 东侧），全长320m，其中暗埋段长158m，敞开段长162m，暗埋段与敞开段分界桩号为 K3+305和K3+463。人行地下通道位于车行地道南北两侧各一条。 地道采用明挖顺筑法施工，基坑最大开挖深度为 9.520m，开挖宽度为 20.020.8m，其围护形式根据开挖深度、周边环境等因素分别使用型钢水泥土搅拌桩 墙、800 钻孔灌注桩+MJS 旋喷止水帷幕以及基坑内 MJS 加固明挖顺做施工。 车行地道具体平面布置详见下图 1.2.1-1 所示： 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 2 2 页页 共共 3535 页页 图图 1.2.1-11.2.1-1 车行地下通道平面布置图车行地下通道平面布置图 1.1.2.2.2.MJS2.MJS 工法设计概述工法设计概述 地下通道暗埋段 A1（桩号为 K3+305K3+333）、A2（桩号为 K3+333K3+351）、 A3（桩号为 K3+351K3+369）节段下穿轨道交通 11 号线，轨道交通 11 号线处地下通 道结构外边线最近处仅 2.47m，由于轨道交通 11 号线正式运营一年左右，如何保证施 工期间轨道交通 11 号线的安全平稳运营，是该工程设计的重中之重。轨道交通 11 号 线桥下净高仅为 6.06m，对施工设备作业高度存在限制，型钢水泥土搅拌桩、咬合桩 等围护结构形式无法实施，该处需采用钻孔灌注桩+MJS 高压旋喷桩止水的围护结构形 式，由于地下桩基距 11 号线桥梁桩基较近，施工过程中应严格控制旋喷桩的地内压力,宜 采用 MJS 工法施工，施工过程中加强对 11 号线桥梁承台、墩柱及梁体的监测和监护， 降低施工风险，确保 11 号线的正常运营。 MJS 工法是全方位高压旋喷桩的简称，此工法最大特点就是具有排泥机构，能够 有效地控制地内压力和设备占地面积小，对场地要求不高。在 MJS 监控器上可以显示 地内压力、水泥浆压力和流量、主空气压力和流量以及倒吸水的压力和流量，能够有 效地控制各项施工工艺参数。在主机操作面上安装排泥控制装置，通过排泥开关来适 时调整排泥量的大小，以便能够很好地控制地内压力，防止地面的隆起或塌陷，使喷 射压力充分运用。 具体情况详见如下图 1.2.2-1、1.2.2-2、1.2.2-3 所示： 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 3 3 页页 共共 3535 页页 图图 1.2.2-11.2.2-1 轨道交通轨道交通 1111 号线现状号线现状 图图 1.2.2-21.2.2-2地下通道与轨交地下通道与轨交 1111 号线位置关系号线位置关系 图图 1.2.2-31.2.2-3地下通道与轨交地下通道与轨交 1111 号线横断面位置关系号线横断面位置关系 1.1.2.2.3.3. MJSMJS 工法工法基坑内外加固基坑内外加固施工简况施工简况 依据甲方提供的南翔大型社区陈翔路（规五路 -通湖路）道路工程基坑设计方案和 本 工程围护施工图，地下通道暗埋段 A1（桩号为 K3+305K3+333）、A2（桩号为 K3+333K3+351）、A3（桩号为 K3+351K3+369）节段 800950 钻孔灌注桩围护结构 止水帷幕采用设计直径为 2000 的 MJS 工法桩施工，桩顶标高为+4.00，桩底标高为- 8.00，有效加固体长度为 12m，平行于地道方向桩体搭接 700mm，垂直于地道方向桩体 搭接 480mm，MJS 止水帷幕分布在 800 钻孔灌注桩围护结构基坑对称两侧，每侧止水 帷幕长度为 30m，MJS 布桩 34 根，合计 68 根桩。轨交 11 号线高架下靠近桥墩地道非 挖区采用设计直径为 2000 的 MJS 工法桩进行坑内加固，桩顶标高为+4.00，桩底标 高为-5.00，有效加固体长度为 3m，桩体搭接 700，合计 100 根桩。MJS 止水帷幕施工 大样图及坑内加固大样图如下图 1.2.3-1、1.2.3-2 所示： 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 4 4 页页 共共 3535 页页 图图 1.2.3-11.2.3-1 MJSMJS 止水帷幕施工大样图止水帷幕施工大样图 图图 1.2.3-21.2.3-2 MJSMJS 坑内加固大样图坑内加固大样图 结合本工程围护结构施工图，计算本工程 MJS 工法工程量，其中 MJS 坑外止水帷 幕桩共计 68 根，直径为 2m，加固体长度为 12m，单桩方量约为 37.68m3，合计方量为 2562m3；MJS 坑内加固桩共计 100 根，直径为 2m，加固体长度为 3m，单桩方量约为 9.42m3，合计方量为 942m3。本工程 MJS 工法总量为 3504m3。其工程量清单详见下表 1.2.3-1、1.2.3-2 所示： MJSMJS 止水帷幕工程量清单止水帷幕工程量清单 表 1.2.3-1 类别类别部位部位 截面截面 形式形式 桩径桩径 桩顶桩顶 标高标高 桩底桩底 标高标高 有效有效 桩长桩长 桩数桩数 ( (根根) ) 工程量工程量 （m3m3） 水泥用量水泥用量 （t t） 第一施工区全圆 2000+4.0-8.012m3412811346 MJSMJS 止水帷幕止水帷幕 第二施工区全圆 2000+4.0-8.012m3412811346 合计 6825622692 MJSMJS 坑内加固工程量清单坑内加固工程量清单 表 1.2.3-2 类别类别部位部位 截面截面 形式形式 桩径桩径 桩顶桩顶 标高标高 桩底桩底 标高标高 有效有效 桩长桩长 桩数桩数 ( (根根) ) 工程量工程量 （m3m3） 水泥用量水泥用量 （t t） MJSMJS 坑内加固坑内加固第三施工区全圆 2000+4.0-5.03m1009421036 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 5 5 页页 共共 3535 页页 1.1.2.2.4.4. MJSMJS 工法简介工法简介 1.1.2.2.4.1.4.1. MJSMJS 工法定义及优点工法定义及优点 MJSMJS 工法是从综合角度出发，将硬化材料泥浆的配 料直至加压输送、喷射、地层切削、混合、强制排泥、 集中泥浆这一系列工序作为监控对象。是一种能进行水 平地基加固和 360全方位地基加固的施工工法，对于 周边环境及地基扰动影响较微小，并且可以选择排泥场 所。见右图施工概要图。 MJS 工法采用多孔管钻进和旋喷施工，多孔管中间 有一个 60mm 的泥浆抽取管，在倒吸水和倒吸空气适配器 的作用下，能将地下的废泥浆强制抽出。钻头上装有地内压力感应器和排泥阀门，并 且能够自由控制排泥阀门大小，当地内压力显示不正常时，调整排泥阀门的大小可顺 利的排出泥浆，使地内压力正常。 MJS 工法配有后台管理装置，对于地内压力、空气压力及流量、水泥浆压力及流 量、倒吸水压力及流量在管理装置面板上能够清楚的显示，这样有便施工的管理和控 制，而通过对比可以发现 MJS 工法具有以下优点： （1）装有专用排泥管，因此可以略去排泥槽，减小对环境的污染。 （2）排泥量可以调节，以此控制地内压力，使深处排泥和地内压力得到合理控制。 （3）可以 360全方位施工，加固直径大且可以自由选择，加固体强度效果可靠。 （4）MJS 设备相比其他工法对场地要求限制较小，能够做好合理的安排施工。 1.1.2.2.4.24.2MJSMJS 工法特点与常规方法比较工法特点与常规方法比较 MJSMJS 工法与常规方法对比表工法与常规方法对比表 项MJS 工法以往工法 排泥方式强制吸引排出气升作用 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 6 6 页页 共共 3535 页页 排泥通道多孔管内专用排泥管（60mm）钻杆与原状土之间的间隙 1.1.2.2.4.34.3MJSMJS 工法施工步骤工法施工步骤 MJS 工法加固土体分为两个阶段： （1）第一阶段为削孔阶段 针对本工程 MJS 止水帷幕加固深度为 12m，坑内加固深度为 8m，采用常规工艺 MJS 钻头削孔自行钻进（当地层土体障碍物过多、过大或过硬，影响施工效率时，拟 采用 XY-200 型岩芯钻机预成孔） 。当钻头压入土体 1m 左右时，依次打开倒吸水高压泵 和倒吸空气开关，观察排浆孔排浆正常，打开排泥阀门，排出泥浆。在压入过程中需 时常上下提升钻管，以防土块将钻头堵住。 对接钻杆和钻头，对接时，认真检查密封圈情况，看是否缺失或损坏，地内压力 是否显示正常。对接开始之前关闭排泥阀门，依次关闭倒吸空气、倒吸水流和削孔水。 钻杆对接好后，开启削孔水、倒吸水和倒吸空气，削孔继续进行。 重复以上步骤，直到钻头到达预定深度，削孔完成。 （2）第二阶段为摇摆喷射阶段 通过安装在钻头底部侧面的特殊喷嘴，置入土体设计深度后，用高压泵等高压发 生装置，以 40Mpa 左右的压力将硬化材料及空气从喷嘴喷射出去，并一边将多孔管抽 回。由于高压喷射流具有强大的切削能力，因此，喷射的浆液一边切削四边土体，土 体在喷射流的冲击力、离心力和重力等作用下，与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比 例及质量大小有规律地重新排列，浆液凝固后，便在土中形成各种形状的加固体。 MJS 工法摇摆喷射是采用步进喷射，即一步一步向上喷，一步作为一个步距，通 常每一个步距为 25mm，每一个步距来回喷射一个单位时间，单位时间根据摇摆角度确 定。当是 360喷射时，单位时间为 60s。 加固体的半径和许多因素有关，其中包括喷射压力 P、提升速度 S、现场土的剪切 强度 、喷嘴直径 D 和浆液稠度 B 等： R=f（P，S，D，B） 加固范围与喷射压力 P、喷嘴直径 D 成正比，而与提升速度 S、土的剪切强度 和浆液稠度 B 成反比。 加固强度与单位加固体中的水泥含量、水泥浆稠度和土质有关。单位加固体中的 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 7 7 页页 共共 3535 页页 水泥浆含量俞高、喷射的浆液俞稠，则加固强度愈高。此外，在砂性土中的加固强度 显然比在软弱粘性土中的加固强度高。 （3）MJS 工法造成的加固体直径可达到 3m，这是因为钻头上的特殊喷嘴装置周围 有一个环状的空气喷射环。当喷射水泥浆时，压缩空气也同时喷射，在液体喷射流的 周围就形成了空气保护膜。这种喷射方法用在土体或液体介质中喷射时，可减少喷射 压力的衰减，使之尽可能接近在空气中喷射时的压力衰减率，从而扩大喷射半径。 1.1.2.2.4.44.4主要技术参数确定主要技术参数确定（见下表 1.2.4.4-1、表 1.2.4.4-2） 施工技术参数表施工技术参数表 表表 1.2.4.4-11.2.4.4-1 序号序号内容内容参数参数序号序号内容内容参数参数 1 桩径 2000mm9 削孔水压力1030MPa 2 水灰比1：1 10 成桩垂直度控制 1/150 3 水泥浆浆压力 402MPa11 提升速度 40min/m 4 水泥浆浆液流量85100L/m 12 步距行程 25cm 5 主空气压力0.81.0MPa 13 步距提升时间 60s 6 主空气流量1.02.0Nm3/min 14 转速34rpm 7 倒吸水压力1020MPa 15 地内压力1.31.8 系数 8 倒吸水流量3050L/min 16 水泥用量 3.3t/m 加固浆液配比表加固浆液配比表 表表 1.2.4.4-21.2.4.4-2 材料名称材料名称水水普通硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥 规格自来水P.O.42.5 级 重量比 11 1.1.2.2.5.5. 工程施工条件工程施工条件 1.1.2.2.5.1.5.1.地形地貌地形地貌 本工程位于上海市嘉定区陈翔路，东西走向，依次途经古猗园路、轨道交通11号 线、沪嘉高速公路、瑞林路。道路两侧主要业单位及民宅等。场地地势总体上较为平 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 8 8 页页 共共 3535 页页 坦，勘察期间，勘探孔地面标高一般在3.874.43m左右，平均标高4.27m。场地所处 的地貌类型单一，属滨海平原相。 1.2.5.2.1.2.5.2.工程地质工程地质 勘探揭露，拟建场地浅部发育的土层主要为1填土、褐黄灰黄色粉质粘土、 灰色淤泥质粘土、t灰色砂质粉土夹粉质粘土、2灰色砂质粉土、灰色粘土。 根据场地浅部土层的工程性质，1填土，表层为水泥地坪，下部含植物根茎， 夹碎石、砖块，以粘性土为主。该层土质不均匀，结构松散，土体工程性质差，不宜 作为拟建路基的天然地基持力层，对地道开挖不利。 褐黄灰黄色粉质粘土，中等压缩性，工程性质较好，有一定的自立性，对基 坑开挖有利，但需注意土质由上至下逐渐变软的特性，一般可作为拟建道路的天然地 基持力层。 t灰色砂质粉土夹粉质粘土及2灰色砂质粉土，中等压缩、松散状态，该层在 地下水动力作用下，易发生管涌、流砂等不良地质现象。 灰色淤泥质粘土，属高压缩性、高灵敏度土，工程性质较差，土体易扰动及坑 底土隆起等不良现象，为天然地基主要压缩层。 灰色粘土，软塑状态，高压缩性，工程性质一般，为天然地基的压缩层。 由于该基坑开挖面积均较大，围护结构形式多样，基坑开挖时应加强监测工作， 做到信息化管理施工，基坑开挖围护时需注意以下问题： （1）1填土，表层为水泥地坪，下部含植物根茎，夹碎石、砖块，以粘性土为 主，特别是在杂填土较厚处，基坑开挖时需清除表层杂填土，防止因其结构松散，造 成坍塌事故。地道处如分布暗浜，围护结构宜加强。 （2）由于该基坑位于现有沪嘉高速下，道路中央分布有地下管线等，基坑施工应 加强围护结构、周边建（构）筑物的监测，以确保周围建筑、道路及管线的安全和施 工的顺利进行；尤其应注意对煤气总管的保护，设计应充分考虑邻近基坑对道路通行 产生的不利影响。 （3）褐黄灰黄色粉质粘土，软塑状态，中等压缩，有一定的自立性，有利于 基坑开挖，但需注意土质由上至下逐渐变软的特性。 （4）t灰色砂质粉土夹粉质粘土，土质不均，夹薄层粘性土，渗透性强，为强 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 9 9 页页 共共 3535 页页 透水层，该层在地下水动力作用下易发生流砂、管涌等现象，严重时会发生地面塌陷、 基坑坍塌等事故，基坑开挖时应作好降水、隔水措施。施工时加强围护墙漏水点检测， 若发现渗水应及时加固。 （5）工程基坑坑底置于灰色淤泥质粘土时，该层夹粉砂薄层，土质不均匀，属 高压缩高灵敏度软弱土，具有一定的流变及触变性，由于受基坑开挖卸荷的影响，土 层会产生一定的回弹，致使坑底土体产生不同程度的隆起，扰动后土体易形成“橡皮土” ，且强度降低较大，因此应注意土体回弹对基坑支护结构、周围邻近已有建筑物、地 下管线等产生不利影响，同时进行基坑抗稳定性验算。 （6）拟建基坑平面尺寸大，根据工程实践，基坑开挖时，宜采用时空效应理论， 分层、分条开挖，合理安排施工顺序，及时施工支撑，尽量减少基坑无支撑的暴露时 间，底板施工严格按规定时间完成等措施可控制围护结构和土体的过大变形。同时应 注意基坑内部边坡的稳定性，采取合适措施，防止基坑内部边坡失稳导致围护结构失 稳。 （7）为防止基坑渗水、漏水，基坑应采取坑内降、隔水措施。坑内降透镜体 （2）微承压水时，且围护墙未隔断坑内外承压水水力联系时，应加强基坑周边的 水位监测，坑内轻型井点一般须降至开挖深度以下 0.5m。雨季施工时，应及时排除坑 内积水，避免坑底长时间浸泡。 （8）因基坑开挖面积较大，基坑宜合理设置支撑，防止围护墙变形过大。 （9）应严格控制基坑周围地面堆载。 （10）本工程基坑敞开段埋深较大时，经估算该基坑为抗浮状态，需设置抗拔桩 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1010 页页 共共 3535 页页 或增加自重抗浮。 1.2.5.3.1.2.5.3.地下水类型地下水类型 根据勘探资料显示，地下静止水稳定水位埋深为 0.700.90m，平均+0.80m，相 应水位标高+3.39+3.63m，平均水位标高+3.50m。 勘察资料显示地下水位为浅部土层潜水水位、深部粉性土及砂性土中的承压水。 浅部土层潜水水位随着季节、气候等影响而变化，一般离地表面约 0.31.5m，年平均 水位埋深一般为 0.50.7m，设计高水位为 0.5m，低水位为 1.5m。 2 灰色砂质粉土层为微承压水含水层，据区域资料，承（微）压水位一般低于 潜水位。勘探孔中未见2 层，仅在利用孔（沪嘉高速处）呈透镜体状分布，该层水 量一般不大，按最不利条件考虑时承压水位埋深 3.0m。 1.2.5.4.1.2.5.4.不良地质现象不良地质现象 根据勘察结果显示，拟建场地未发现暗浜土。拟建工程位于现有道路，穿越 11 号线、沪嘉高速公路、瑞林路现有道路下分布有一定数量的管线，因管线对施工较为 敏感，施工时要重视管线的分布。11 号线为高架桥梁，地道基坑开挖时要重视对桥梁 桩基的保护。施工时查阅相关物探报告，以确认地下管线和现有桥梁桩基具体位置。 1.2.5.5.1.2.5.5.场地地震效应场地地震效应 拟建场地类别为类，抗震设防烈度为 7 度，设计地震基本加速度为 0.10g，所属 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1111 页页 共共 3535 页页 的设计地震分组为第一组，地基土属软弱土，拟建场地属建筑抗震不利区段。 拟建场地 20m 深度范围内发育t 灰色砂质粉土夹粉质粘土及2 灰色砂质粉土， 采用标准贯入试验及静力触探试验对两层土进行液化判别，判别结果为：场地t 为液 化土层，为不液化土层；场地液化指数平均值 1.88。综合判定拟建场地为轻微液化 场地，液化深度大致在 3.18.0m。 二、编制依据二、编制依据 2.1. 南翔大型社区陈翔路（规五路 -通湖路）道路工程基坑设计方案 2.2. 南翔大型社区陈翔路（规五路 -通湖路）道路工程基坑施工图 2.3. 施工现场实施条件、施工区周围环境保护及地下管线资料情况。 2.4. 我公司现有人员的施工管理力量、技术水平、机械设备配套能力以及资金投入 能力。 2.5. 国家、上海市政府有关工程施工的安全生产、文明施工、标化管理的各项法律、 法规、强制性标准。 2.6. 施工涉及的有关现行国家及上海市施工技术规范、规程标准： （1） 基坑工程技术规范 （DG/TJ08-61-2010） （2） 市政地下工程施工质量验收规范 （DG/TJ08-236-2006） （3） 地下防水工程质量验收规范 （GB 50208-2002） （4） 建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001） （5） 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011） （6） 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ462005） （7） 工程测量规范 （GB50026-2007） 三、总体施工部署三、总体施工部署 3.1.3.1. 工程管理目标工程管理目标 3.1.1.3.1.1. 进度管理目标进度管理目标 本工程拟定总工期为 90 天，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1212 页页 共共 3535 页页 3.1.2.3.1.2. 质量管理目标质量管理目标 （1）确保本分项工程质量 100%一次性通过验收合格。 （2）产品质量、服务质量、工期守约顾客综合满意率85%。 3.1.3.3.1.3. 职业健康安全管理目标职业健康安全管理目标 （1）控制和杜绝因公负伤、死亡事故的发生（控制年负伤率和负轻伤率在 6以 内，死亡率为零） ； （2）一般事故频率控制目标在 6以内； （3）无重大设备、火灾和中毒事故； （5）职业病发生率零起； （6）无环境污染和严重扰民事件； （7）及时消除重大事故隐患，一般隐患整改率达到目标的不低于 95%；施工现场 安全检查达到 JGJ59-99建筑施工安全检查标准合格以上标准； （8）扬尘、噪声、职业危害作业点合格率应为 100%； （9）消灭三违章即“消灭违章指挥” 、 “消灭违章作业” 、 “消灭惯性事故” ； （10）管线破坏、地面塌陷、基坑坍塌事故零起； （11）社会、顾客、员工、相关方重大投诉零起。 3.1.4.3.1.4. 环境管理目标环境管理目标 （1）生活与生产污水排放达标率 100%； （2）无环境污染和严重扰民事件； （3）扬尘、噪声、职业危害作业点合格率应为 100%； （4）施工现场夜间照明光污染零起； （5）社会、顾客、相关方重大投诉零起； （6）用电节约率5%；用水节约率5%。 3.2.3.2. 施工区段划分及施工顺序施工区段划分及施工顺序 3.2.1.3.2.1. 施工区段划分施工区段划分 依据南翔大型社区陈翔路（规五路-通湖路）道路工程车行地道基坑加固施工图， MJS 施工大体分为三个区段，详见下图 3.2.1-1 所示： 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1313 页页 共共 3535 页页 图图 3.2.1-13.2.1-1 MJSMJS 施工区段划分图施工区段划分图 3.2.1.1.3.2.1.1. 第一施工区段范围第一施工区段范围 图图 3.2.1-13.2.1-1 MJSMJS 施工区段划分图施工区段划分图 3.2.1.1.3.2.1.1. 第一施工区段范围第一施工区段范围 南翔路正北方向车行地道靠近轨道交通 11 号线桥墩处，设置双排 MJS 工法止水帷 幕划分为第一施工区段，靠近桥墩内排设置 MJS 止水帷幕桩 23 根，第二排设置 11 根 MJS 工法桩对桥墩止水帷幕进行补强，水平方向搭接 700mm，垂直方向搭接 480mm。该 区域 MJS 工法桩设计桩径为 2000mm 全圆，地面标高为+4.00m，桩底标高为-8.00m，桩 深 12m，加固体长度为 12m，总桩数为 3434 根，加固方量为 12811281m3。具体施工情况如下： （1） 靠近桥墩内排 MJS 止水帷幕桩数为 23 根，方量约 867 方； （2） 第二排 MJS 止水帷幕桩数为 11 根，方量约 414 方。 3.2.1.2.3.2.1.2. 第二施工区段范围第二施工区段范围 南翔路正南方向车行地道靠近轨道交通 11 号线桥墩处，设置双排 MJS 工法止水帷 幕划分为第二施工区段，靠近桥墩内排设置 MJS 止水帷幕桩 23 根，第二排设置 11 根 MJS 工法桩对桥墩止水帷幕进行补强，水平方向搭接 700mm，垂直方向搭接 480mm。该 区域 MJS 工法桩设计桩径为 2000mm 全圆，地面标高为+4.00m，桩底标高为-8.00m，桩 MJSMJS 第三施工区第三施工区 MJSMJS 第一施工区第一施工区 MJSMJS 第二施工区第二施工区 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1414 页页 共共 3535 页页 深 12m，加固体长度为 12m，总桩数为 3434 根，加固方量为 12811281m3。具体施工情况如下： （3） 靠近桥墩内排 MJS 止水帷幕桩数为 23 根，方量约 867 方； （4） 第二排 MJS 止水帷幕桩数为 11 根，方量约 414 方。 3.2.1.3.3.2.1.3. 第三施工区段范围第三施工区段范围 车行地道基坑内非开挖区采用 MJS 工法桩进行加固，坑内加固部位划分为第三施 工区段。该区域 MJS 工法桩设计桩径为 2000mm 全圆，地面标高为+4.00m，桩底标高为 -5.00m，桩深 9m，有效加固体长度为 3m，总桩数为 100100 根，加固方量为 942942m3。 3.2.2.3.2.2. 施工顺序安排要求施工顺序安排要求 （1）总体施工顺序安排为：第一施工区第二施工区第三施工区，施工时采用 打一跳二方式成桩，同时确保相邻两根桩施工间隔时间大于 48 小时。 （2）进场后，先组织南翔路正北方向区段第一施工区开始施工，第一施工区作业 全部完成后，组织南翔路正南方向进行第二施工区作业，最后组织第三施工区段坑内 加固施工，直至全部施工结束。 3.3.3.3. MJSMJS 施工工艺技术施工工艺技术 3.3.1.3.3.1. MJSMJS 工法主要施工设备情况工法主要施工设备情况（见下图 1、2、3、4 所示） 1 1、主机、主机2 2、高压泵、高压泵 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1515 页页 共共 3535 页页 3.3.2.3.3.2.我司我司 MJSMJS 工法典型施工案例工法典型施工案例 3.3.2.13.3.2.1 华山路与华山路与 1111 号线淮海西路换乘通道地墙底部号线淮海西路换乘通道地墙底部 MJSMJS 工法桩止水帷幕工法桩止水帷幕 已完工的华山路站地处华山路与淮海西路交叉路口，位于淮海西路下，与华山路 下的11号线淮海西路站“T”字型换乘，换乘通道两边地下连续墙深度为52.4m，地面 标高为+3.6m，MJS工法桩施工深度为52m，直径为2000mm，设计图如下图3.3.2.1-1所 示： 3.3.2.1-13.3.2.1-1 华山路华山路 MJSMJS 施工大样图施工大样图 3.3.2.23.3.2.2 浦东新区世纪汇广场浦东新区世纪汇广场 1-11-1 区地墙修复区地墙修复 MJSMJS 工法止水帷幕工法止水帷幕 世纪汇广场项目（世纪大道 2-4 地块）1-1 区地墙修复 MJS 止水帷幕采用设计直 径 2000 的 MJS 工法桩施工，共计 143 根。其地面以下最大成桩深度为-60.55 米， 设计最深加固体长度为 55 米。MJS 施工大样图（包括局部大样图）如下图 3.3.2.2-1 和图 3.3.2.2-2 所示： 图图3 3. .3 3. .2 2. .2 2- -1 1 M MJ JS S施施工工大大样样图图 图图3 3. .3 3. .2 2. .2 2- -2 2 M MJ JS S局局部部施施工工大大样样图图 3 3、空压机、空压机 4 4、后台造浆系统、后台造浆系统 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1616 页页 共共 3535 页页 3.3.3.3.3.3. MJSMJS 工法施工工艺流程工法施工工艺流程 3.3.4 4. .本工程本工程 MJSMJS 施工的重点和难点施工的重点和难点 （1）本工程下穿轨道交通 11 号线桥墩处地下通道结构外边线最近处仅 2.47m， 由于轨道交通 11 号线正式运营一年左右，保证施工期间轨道交通 11 号线的安全平稳 运营，是 MJS 施工的重中之重。 （2）轨道交通 11 号线桥下净高仅为 6.06m，对施工设备作业高度存在限制。在 吊车不能满足吊放钻杆的施工部位，将采用 MJS 主机自带的卷扬机进行单节 1.5m 钻杆 的加接和拆卸。 （3）本工程 MJS 工法桩属于浅桩施工，控制好地内压力是关键性技术。因为该区 段回填杂土和硬质障碍物不明，地层较松散，确保排出泥浆顺畅以及控制好地内压力， 防止地面隆起和施工过程中对 11 号线桥墩的影响是施工过程中的难点。 （4）采用自身钻头进行钻进成孔，MJS 钻头对遇到障碍物或者硬层时是个考验， 必要改进前端钻头装置。若因为地下障碍物削孔困难，从而影响总体施工效率，拟采 主机就位主机就位 引孔施工引孔施工 定位桩喷射定位桩喷射 摇摆喷射摇摆喷射 水水 施工结束施工结束 清洗钻杆清洗钻杆 喷射结束喷射结束 制备水泥浆制备水泥浆 泥浆外运泥浆外运 图图 3.3.3-13.3.3-1 MJSMJS 工法工艺流程图工法工艺流程图 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1717 页页 共共 3535 页页 用 XY-200 型岩芯钻机预成孔。 （5）本工程设计 MJS 桩顶标高为地面标高+4.00m，MJS 工法桩喷射到地面标高在 行业内属于首次，在覆土深度小于 2m 的回填土上喷射施工确保成桩是一项技术性难题。 3.3.5 5. . 项目管理组织架构项目管理组织架构 3.5.13.5.1 项目管理组织框架图项目管理组织框架图 3.5.23.5.2 管理人员配置管理人员配置 主要管理人员配备计划，见下表 3.5.2-1 所示： 管理人员配备计划表管理人员配备计划表 表表 3.5.2-13.5.2-1 序号序号职务职务姓名姓名工作分配工作分配 1 1 项目经理孙浩主持项目部工作，负责内、外相关单位的协调 2 2 项目工程师刘金南负责分管工作，组织落实技术、质量、资料等 3 3 材料后勤浦建国负责材料采购、项目内务及监管安全文明施工 4 4 杨胜负责施工管理，合理组织施工生产 5 5 施工员 王海斌负责施工管理，合理组织施工生产 6 6 班长夏彦贞全面带好施工人员，做好任务分配 项目经理项目经理 孙孙 浩浩 施工负责施工负责 杨胜、王海斌杨胜、王海斌 技术负责技术负责 刘金南刘金南 材料、后勤材料、后勤 浦建国浦建国 班长班长 夏彦贞、邹孝军夏彦贞、邹孝军 图图 3.5.1-13.5.1-1 MJSMJS 项目管理组织框架图项目管理组织框架图 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1818 页页 共共 3535 页页 7 7 邹孝军全面带好施工人员，做好任务分配 3.3.6 6. . 项目主要岗位人员责职项目主要岗位人员责职 3.3.6 6.11. 项目经理职责项目经理职责 （1）贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准，遵守公司规章制度， 根据公司或工程部授权对工程项目实施全面管理。 （2）负责各项工作及方案的决策与监控。 （3）负责与内、外部相关单位的协调，解决项目中出现的问题。 （4）建立项目安全管理体系并组织实施。 （5）负责项目工程竣工验收及结算工作。 （6）行使项目质量、安全否决权，配合企业进行项目的检查和评估，并对工程的 管理进行总结。 （7）负责项目体的责任分工，对进入现场的生产经营进行优化配置和动态管理。 （8）负责项目总体管理方案、方针、体系与目标制定与落实。 （9）负责项目人员的工作业绩考核与分配。 （10）负责项目工作计划编报工作及工作情况总结和汇报工作。 （11）负责施工项目的开工准备至竣工验收的安全、质量、成本、工期、文明施 工、综合治理的日常工作。 （12）负责工程项目的回访工作。 （13）完成主管交办的其它工作。 3.3.6 6.22. 项目工程师职责项目工程师职责 （1）协助项目经理做好分管工作，对项目经理负责。 （2）负责施工组织设计的编写及报审，并在施工中优化施工技术方案和工艺措施。 （3）组织技术、质量人员严格执行各项技术规范，做好施工质量的监控与验收。 （4）负责、组织施工人员的施工组织设计技术质量交底与安全、文明施工的技术 措施交底。 （5）负责工程项目质量事故处理或汇报公司有关人员予以处理。 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 1919 页页 共共 3535 页页 （6）负责开工申请书、开工令的办理及开、竣工通知的签发。 （7）负责编写竣工报告，参与工程的竣工验收。 （8）负责组织收集、整理全部质量记录并按规定归档。 （9）负责工程项目的贯标日常工作。 （10）完成主管交办的其他工作。 3.3.6 6.33. 项目施工员职责项目施工员职责 （1）负责现场施工管理，做好现场的安全、文明施工。 （2）负责认真填写施工日记，对施工日记要求清晰、准确、全面。 （3）参与施工组织设计的编写及开工前对作业人员的各项交底工作。 （4）负责当班期间的施工安排工作，监督施工的执行情况。 （5）合理组织施工生产，确保合同工期实现。 （6）负责工程项目物资、设备进出场组织及设备的使用、保养、维修工作。 （7）对当班期发生的问题及时汇报并协助有关人员作出处理。 （8）完成主管交办的其他工作。 3.3.6 6.44. 项目质量员职责项目质量员职责 （1）负责按各项质量验收规范及施工组织设计对施工质量进行监控与验收。 （2）负责向作业人员进行质量措施和技术措施的交底。 （3）负责施工中质量事宜与外部的联系工作。 （4）负责施工中的质量文件、措施、资料的编写、收集、和整理。 （5）参与施工组织设计的编制及竣工报告的编写。 （6）完成主管交办的其他工作。 3.3.6 6.55. 项目安全员职责项目安全员职责 （1）负责国家、地方、行业及企业安全生产规章制度的贯彻实施，做好工程项目 的安全管理和安全台帐工作。 （2）负责工程项目安全、文明施工的定期与不定期的检查，并作出相应的奖罚。 （3）负责施工现场机械设备、电器设备的验收，对危险施工场所做好警戒标志， 并落实监护人员。 （4）负责工程项目安全生产的宣传教育工作和施工人员的三级安全教育及进场开 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 2020 页页 共共 3535 页页 工前的安全交底工作。 （5）负责施工人员证件的办理、登记并负责提交给甲方。 （6）参与项目施工安全技术措施的编制并监督实施。 （7）负责工程项目安全事故的处理或汇报后协助有关人员予以处理。 （8）完成主管交办的其他工作。 3.3.6 6.66. 项目材料员职责项目材料员职责 （1）根据项目限额成本预算及施工进度负责编制材料总量计划及阶段采购计划并 负责落实。 （2）负责施工项目所有进出的材料进行数量、质量验收及记录标识。 （3）负责项目施工过程中对材料消耗、库存作出统计，并记录相应台帐。根据动 态的需求及时采购，保证正常施工。 （4）负责妥善保管各种材料的采购、消耗、库存的记录台帐及各种票据配合核算 员做做好材料核算及帐务处理工作。 （5）负责按施工现场平面布置进行材料堆放、标识管理，保证现场整洁。 （6）负责设备物资租赁、维修保养的管理及台帐的建立。 （7）负责各类材料的取样、送检工作并记录整理。 （8）完成主管交办的其他工作。 3.3.6 6.77. 项目资料员职责项目资料员职责 （1）负责工程施工中各类技术质量文件、质量记录资料的登记、保管工作。 （2）按有关规定要求，负责对资料的格式、内容及完整性进行监督检查。负责及 时对各类资料进行汇总整理工作。 （3）负责施工中同甲方、监理的各类文件及签证的收发登计工作。 （4）负责工程施工过程中各类数据、表格、图纸、文字资料、信息的收集，并及 时存入计算机。 （5）负责工程项目竣工验收后，与建设单位或施工总承包单位办理竣工资料移交 工作。 （6）负责工程项目竣工验收后，向公司综合办办理竣工资料归档移交工作。 （7）完成主管交办的其他工作。 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 2121 页页 共共 3535 页页 3.3.6 6.88. 主机操作人员职责主机操作人员职责 （1）严格遵守各项规章制度，按时上岗。听从指挥，服从安排，坚守岗位，对项 目部负责；认真负责，不串岗、不擅自离岗，密切配合其他施工人员做好各项工作。 （2）格守职业道德，对自己的工作内容、质量、安全负责，穿戴整齐，维护项目 部形象。 （3）爱护机械设备、生产工具，负责 MJS 工法施工中主机的操作。 （4）负责主机的正常运行、维修与日常保养工作，并做好相关详细记录。 （5）负责施工之前主机管线连接及日常检查工作。 （6）负责主机施工过程中原始资料的记录工作。 （7）与其他施工人员配合做好施工现场的物品清理、整洁工作。 （8）按操作要领，认真操作，仔细观察，发现异常情况，应立即停机检查，及时 处理。如有问题及时上报。 （9）安全生产，不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害。 （10）完成主管交办的其它工作。 3.3.6 6.99. 后台操作人员职责后台操作人员职责 （1）严格遵守各项规章制度，按时上岗。听从指挥，服从安排，对项目部负责； 坚守岗位，认真负责，不串岗、不擅自离岗，密切配合其他施工人员做好各项工作。 （2）格守职业道德，对自己的工作内容、质量、安全负责；穿戴整齐，维护项目 部形象。 （3）爱护机械设备、生产工具，负责 MJS 工法施工中高压泵、搅浆系统、空压机 的操作。 （4）密切配合主机操作人员做好送浆、排泥工作，与主机操作人员及时沟通，相 互配合。 （5）负责后台的正常运行、维修与日常保养工作，并做好相关详细记录。 （6）负责后台机械设备的管线连接及日常检查工作。 （7）负责施工结束后各管线的清洗、整理工作。 （8）负责后台施工过程中原始资料的记录工作。 （9）与其他施工人员配合做好施工现场的物品清理、整洁工作。 （10）按操作要领，认真操作，仔细观察，发现异常情况，应立即停机检查，及 车行地道地基车行地道地基 MJS 工法加固工法加固专项施工方案专项施工方案 第第 2222 页页 共共 3535 页页 时处理。如有问题及时上报。 （11）安全生产，不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害。 （12）完成主管交办的其它工作。 3.3.6 6.1010. 电工、焊工职责电工、焊工职责 （1）严格执行电工操作规范，持证上岗。听从指挥，服从安排，对项目部负责； 坚守岗位，认真负责，不串岗、不擅自离岗，密切配合其他施工人员做好各项工作。 （2）格守职业道德，对自己的工作内容、质量、安全负责；穿戴整齐，维护项目 部形象。 （3）负责 MJS 工法整套设备的电线连接工作，保证施工现场能及时通电。 （4）负责配电箱（柜） 、电缆线的保养工作。 （5）定期对用电设备、配电箱、电缆线进行安全检查、发现问题及时解决，并做 好相关记录；发现电源超负荷，短路等极易造成火灾的危险情况，必须立即进行修理， 严防发生事故。并保持配电箱（柜）的清洁，预防尘土造成短路。 （6）负责用电设备电气部分维修工作。 （7）除电工人员，任何人不得随便乱拉乱接电源和安装电器设备，不准乱拉电线， 如需拉临时线路时，要搞好安全措施，用后立即拆除。 （8