钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案.doc

钢结构装饰与保护氟碳涂装帮助大家学习钢结构装饰中的氟碳漆的做法窗体顶端窗体底端钢结构装饰与保护氟碳涂装 施工方案 一、工程概况 工程名称：上海烟草（集团）公司科教中心技术改造项目 工程地点：上海市杨浦区 28 街坊地块 建设单位：上海烟草（集团）公司 设计单位：同济大学建筑设计研究院 上海泛太建筑设计有限公司 # 监理单位：上海市万国建设工程咨询顾问中心 总包单位：宏润建设集团股份有限公司 本工程由行政楼、会议中心、技术中心、服务中心和计算中心组成。钢结构由 行政楼、会议中心、天桥及连廊组成。钢结构需进行装饰与保护用氟碳喷涂，具 体施工方案如下。 二、编制依据 1、钢结构装饰与保护氟碳涂装施工工艺和操作手册 2、上海烟草（集团）公司科教中心图纸 3、现行钢结构工程施工及验收规范 4、国家及工程所在地相关标准 5、 深圳摩天， 全国最大单体氟碳涂料工程广州大学城 18 万平方米的承担者， 以往大量工程实例应用的经验。 三、氟碳涂装施工方案 1、氟碳涂装材料 、 1）主要材料 编号 MT8805A MTM8805B MTM001 MTM8901A MTM8901B MTM021 MTM8101A MTM8101B MTM051 2）辅助材料 名称 氟碳喷涂专用防锈底涂料 氟碳喷涂专用防锈底涂料固化 深圳，MT 剂 氟碳喷涂专用中涂料稀释剂 氟碳喷涂专用中涂 氟碳喷涂专用中涂固化剂 氟碳喷涂专用中涂稀释剂 氟碳喷涂专用面涂料 氟碳喷涂专用面涂料固化剂 氟碳喷涂专用面涂料稀释剂 面涂料 中涂 深圳，MT 深圳，MT 深圳，MT 深圳，MT 深圳，MT 深圳，MT 深圳，MT 用途 防锈 产地品牌 深圳，MT 编 号 名 称 用 填 途 充 备 注 MTM803A MTM803B 修 补 腻 子 修补腻子固化剂 深圳，MT 深圳，MT 2、施工工艺 、 基面检查与表面处理程序的确定表面处理方法的确定与表面处理 防锈底涂保护局部点补腻子磨光氟碳中涂修缮氟碳 面涂装饰条上色清理、验收 施工工艺概要 序 工序 号 基面检查与表面 1 处理程序的确定 表面处理方法的 2 确定与表面处理 防锈底涂 3 保护 局部点补腻子 5 6 7 打磨 腻子批刮 氟碳中涂 8 喷涂 修缮 氟碳喷涂色面涂 10 料喷涂 装饰条上色 11 清理、验收 12 主要检查可能影响涂装装饰与保护效果的 因素，并确定处理程序 确定处理可能影响涂装装饰与保护效果的 问题处理方案，并进行处理 及时进行防锈处理，选用添加高效、长效防 腐颜料的环氧防腐底漆；附着力好，防锈能 力强，防水性好。 4 保护包括其它相关的半成品、成品 选择金属表面处理最适宜的腻子不饱 和聚酯腻子，点补明显、突出的缺陷。 增加层间附着力，保证涂层光滑度。 大面批刮，填补缝隙，保证基面的平滑度 钢结构专用氟碳中涂 附着力好，封闭性好，遮盖力强 9 检查、修缮不合格部分 钢结构氟碳色面涂料（各色） 耐多种复杂环境 钢结构专用涂料 耐多种复杂环境 清理、保护现场，整理验收资料，办理交接 手续 喷枪， 空压机， 油水分离器， 定额 0.2kgm2 喷枪， 空压机， 油水分离器， 长期保护与装饰效果，自洁，防水，耐温差， 打磨板；喷涂 2 遍； 批刀，美纹纸 批刮；多遍； 定额依现场而定 打磨板；砂纸 打磨板； 喷枪， 空压机， 油水分离器， 定额 0.2 kgm2 明确涂装设计要求， 熟悉现 场环境 与处理方案相应的机器工 具等 及时， 全部覆盖， 喷涂均匀； 不少于 2 遍；喷涂或刷涂 工序概况 施工要点 提供丰满度、遮盖力、耐候性等保护基础， 打磨板；喷涂 2 遍； 长期保护与装饰效果，自洁，防水，耐温差， 打磨板；喷涂 2 遍； 3、基面检查与表面处理程序的确定 3.1 施工前预处理的意义 钢结构表面在涂装前进行必要的表面处理， 使其达到表面平整光洁， 无焊渣、 锈蚀，无酸碱、水分、油渍尘土等污物，是保障涂装质量的关键。 如果被涂物有尘土，轻者产生麻点，影响涂料膜外观和装饰性能，重者在麻 点处形成腐蚀中心，缩短涂料膜的使用寿命。 如果被涂物表面有油和水，涂装难以形成连续的膜，即使形成了膜，也会严 重影响涂料膜的附着力，使涂料膜过早剥落，失去保护和装饰作用。被涂物表面 的锈蚀、酸、碱、焊渣等污物若不除净，也会带来同样后果。 有关方面试验结果表明， 表面处理的质量对涂料膜性能的影响占比率为 49%。 由此可见，在涂装前进行完善的表面处理，采取适宜涂装工艺，对增强氟碳涂料 的附着力，更大限度地发挥其保护和装饰作用，处长其使用寿命有着极为重要的 意义。 3.2 施工准备 向甲方或总承包方提交深圳摩天钢结构施工方案。 同甲方或总承包方进行技术交底，领取钢结构涂装的装饰与保护要求。 查看水通、电通、路通及物料运输等情况，并落实。 自甲方或总承包方处领取工地管理各项规章制度。 根据施工面积及施工面状况，做好施工定量材料的计划与供应工作。 落实具体的分工、计划与各项管理制度，如质量检验、进度、安全等。 3.3 进场后，由专业施工技术员检查处理的对象 底材的表面处理质量以及施工水平直接影响着涂装工程质量，是充分发挥 涂料的保护和装饰作用的基础和保证。 实际经验表明，大部分的涂层缺陷都是来自于不良的表面处理。任何涂料 在处理不良的表面上都无法发挥其最佳性能。在锈蚀、油污表面涂装，无论是时 间上还是金钱上，都是极大的浪费。高等级的表面处理，将会延长涂料的寿命。 （1） 结构检查。重点检查被涂钢结构的结构部位，检查可能会对涂装装饰 保护产生影响的因素是否存在，如，锐边、倒角、飞溅、咬口、毛刺、表面平整 度与平滑度等，在除锈前就进行处理。 （2） 表面有害物的检查。钢结构表面上对涂料有损害的物质，特别是氧化 皮、铁锈、可溶性盐、油脂、水分等，如果表面处理的不彻底，残留杂质污物， 将会严重影响涂层的装饰与保护效果。 （3）表面粗糙度检查。表面粗糙度增大了对涂层接触表面，并有机械吻合 的作用，提高了涂层对底材附着力。粗糙度不能过大，否则在波峰处往往引起厚 度不足，引起早期点蚀。而且在较深的凹坑里截留气泡，成为涂层鼓泡的根源。 3.4 确定处理程序 3.4.1 表面处理包含以下 3 个目的 （1）结构处理。对底材必须进行一定的处理，如，锐边的打磨，倒角的磨 圆，飞溅的去除、附着力有很大影响。所以必须在除前就进行处理。 （2）表面处理。除去表面上对涂料有损害的物质，特别是氧化皮、铁锈、 可溶性盐、油脂、水分等。如果表面处理的不彻底，残留杂质污物，将影响涂层 的保护效果。 （3）表面粗糙度。表面粗糙度增大了对涂层接触表面，并有机械吻合的作 用，提高了涂层对底材附着力。粗糙度不能过大，否则在波峰处往往引起厚度不 足，引起早期点蚀。而且在较深的凹坑里截留气泡，成为涂层鼓泡的根源。 3.4.2 表面处理程序 表面处理的通常程序如下： (1) 表面结构； (2) 除油脂； (3) 除盐份； (4) 氧化皮、锈蚀物、旧涂膜及其他污物的清除； (5) 表面清洁。 3.4.3 表面处理对象 根据不同的处理对象，所采取的方法也有区别。 (1) 氧化皮。 氧化皮似乎保护着钢材实际上并不可信任。它的表层为化学 性质稳定的 Fe2O3。中层是 Fe3O4， 紧贴金属的为 FeO，在水和氧的作用下，很容 易生成氢氧化物。加上外界温度的变化，机械作用等，氧化皮部分覆盖而面临腐 蚀时，作为阴极的氧化皮不发生腐蚀，钢板作为阳极遭受腐蚀。除去氧化皮最好 的方法是喷砂处理。 (2) 铁锈。铁锈是松散物质，往往截留了湿气、氧气、早就生成的锈蚀物 还经常含有可溶性盐。可以采用打磨，喷砂等方法除去铁锈。 (3) 可溶性盐。硫酸铁、氯化亚铁等可溶性盐不仅直接破坏着涂层，引起 渗压起泡，附着力差等，它还是一种催化剂，会加剧腐蚀。除去可溶性盐的最好 方法进行高压淡水冲洗， 表面不平以及有缝隙的旧涂膜包括失效或海绵状的防污 涂膜内极易藏纳盐垢，更要仔细冲洗。 (4) 锌盐。随着富锌涂料的大量使用，锌盐（也称白锈）也构成了对涂层的 危害。这种松散的锌的腐蚀产物也影响着涂层的附着力。可以用高压淡水、打磨 或硬刷子除去。 (5) 油脂。大多数涂料与油脂有着排斥力。底材有油脂就会引起缩孔、附 着力差等问题。而且，越是高性能的涂料（如环氧、聚氨酯涂料） ，此时的附着 力越不如常规的油性涂料。先刮去大量的油脂，而后用溶剂（脂肪烃或松香水） 擦洗，然而这往往使油污表面扩大，情况越糟。所以要重复几次，每次用干净的 抹布擦过才有效。商用化学清洗剂对除油很有效，但必须确认对涂层无害。用热 水清洗也很有效。 (6) 焊烟。电焊产生的焊烟通常是碱性的，对涂层附着极为不利，对 SPC 防污涂料也有损害。可以用清水或溶剂擦拭。 (7) 各种记号。粉笔记号对附着力不利，且极易吸收空气中的水分；涂料 记号如果与要施工的种类不同，往往会引起问题，唯一的办法是打磨除去。 (8) 旧涂层。松散涂层必须除掉。对后道涂层有影响的涂层，要加以封闭 后除去。用高压淡水除去中间含有的盐份、灰尘，并除去油污。 (9) 灰尘、磨料以及其他杂物。表面处理后的大量灰尘、钢丝段、丸粒和 其他杂物。首先要扫出，或用清洁无油的压缩空气吹净。使用真空吸尘是理想的 选择。 4、表面处理方法的确定与表面处理 、表面处理方法的确定与表面处理 4.1 二次表面处理 二次表面处理是钢板经过预处理并涂上车间底涂料后，经过落料、加工，装 配成构件后，由于焊接，切割，碰撞及自然原因，车间底涂料受到破坏而产生锈 蚀，原先涂过涂料的钢材，在后道工序中涂层也会受到损伤，因此就有必要对钢 结构进行再一次除锈，称之为二次除锈，二次除锈的方法有喷射处理、动力工具 打磨、手工除锈等。 4.2.1 手工除锈 手工除锈是最早应用的表面处理方法， 用于小面积的部位以及不需要进行喷 砂处理的地方，或其它方法不适宜的场合。它可以除去附着不牢的氧化皮、锈蚀 产物以及松散的涂膜和其他杂物。 但是对于附着力牢固的氧化皮锈皮等则无能为 力。 手工防锈应用的工具有钢丝刷、铲刀、凿刀、铲锤和砂纸等。 现在手工除锈主要是作为辅助手段，如在喷射除锈前，对厚锈，松散起泡的 旧涂膜，先进行手工铲除，可以节省喷射的成本。 常用于控制手动工具清理过程的标准是手动工具清理 SSPC-SP-2（类似于 ISO 8501-1，ST2 或 ST3）SSPC-Vis-3，ISO 8501-1 或由双方同意的其他可见的 表面处理标准可用规定所要求的表面或检验所达到的状况。 所有这些标准都规定 用钝铲刀确定污物是否牢固附着，特别应当注意：使用锋利的刮刀，是违反标准 的操作。 手动工具清理操作开始时，要先检查表面以判断其状况，厚锈层是否存在， 检测是否有外来物质，例如：油类、油脂或脏物。这些都要求用溶剂或乳化清理 以除去，厚锈层可使用尖外向锤除。 手动工具的优点是便于携带且不需提供能源。 这种方法非常适合在靠近其他 工人工作的地方需进行小面积施工时，或者清理难以到达的区域。 手工清理应适合于由于天气或当其他因素的影响而不能采用另外更有效的 方法使用的建筑用钢结构现场涂装装饰与保护中常见的方法。 4.2.2 动力工具清理 动力工具清理是一种使用动力手动工具进行钢表面处理的方法。 这些工具基 本与用手动工具清理的工具相似，但要使用诸如电或压缩空气等能源。动力工具 可以除去所有松散的氧化皮，铁锈，旧涂膜和其他有害物质，但是不能除去附着 牢固的氧化皮，铁锈和旧涂膜。应用动力工具除锈在 SSPC 中有两个级别，SP3 和 SP-11.SP-3 要求表面没有松散的习化皮、锈蚀和其他杂物。SP-11 则要求裸 露出金属本色，级别更高，除了以上要求外，还要求表面有一定的粗糙度，至少 达到 25?m。在 ISO8501-1 中则只是规定 ST3，要求处理过的钢材表面裸露出金属 光泽，而没有对粗糙谨做出要求。常用的工具有砂轮、砂纸盘、钢丝盘、气铲、 笔形钢丝刷、锥形小砂轮等。 钢丝刷并不除去氧化皮、焊接飞溅物等。它对松动浮锈及其他附着在上的杂 物有效。过多使用钢丝刷会产生光滑的表面，从而为大多数涂料提供较差的表面 状态。旋转钢丝刷还容易将油和油脂散布在表面上。 砂纸盘比钢丝刷有效， 对边缘打磨和飞溅物去除有效， 但对角缝则无能为力。 砂软对尖锐边缘打磨，凹坑清洁，磨平焊缝及去除飞溅物，毛刺极为有效。 风铲可以除去松散厚锈，焊缝夹渣。 笔形钢丝刷和锥形小砂轮专门用来对付角、孔等狭小地方 喷射除锈 4.3 喷射除锈 喷射清理以压缩空气为动力，将磨料以一定速度向被处理的钢材表面，以除 去氧化皮和铁锈及其他污物的一种同效表面处理方法。 4.3.1 抛丸处理 抛丸处理是利用抛丸机的叶轮在高速旋转时所产生的离心力， 打磨料以很高 的线速度射向被处理的钢材表面，产生打击和磨削作用，除去钢材表面的氧化皮 和锈蚀，并产生一定的粗糙度。抛丸处理效率很高，可以在密闭环境下进行。 4.3.2 喷砂处理 喷砂主要是指那种开放式的喷砂，移动性好，工作效率高，但是灰尘很大、 噪声高、有一定危险性。 喷射清理所使用的磨料可以分为 2 种， 金属质或非金属质 （矿物质） 或矿渣。 金属质如钢丸、 钢渣及钢丝段等， 它们可以多次使用； 非金属质的磨料有石英砂、 石榴石、橄榄石、十字石（一种硅酸铝铁矿） 、铜矿渣、铁矿渣、镍矿渣、煤渣、 溶化氧化铝渣等。他们多为一次性使用的磨料。其中，铜矿渣是广泛使用的一种 磨料，而石英砂因为会导致矽肺，所以使用受到限制。 在其他磨料所产生的灰尘可能对敏感设备有害时，常采用农作物磨料。当磨 砂处理不锈钢或其他高纯度合金时， 很重要的一点是磨料不能将金属粒子嵌入表 面。 喷砂设备如图所示 磨料添加 磨料釜 压缩空气 磨料阀 喷砂软管 喷嘴 在砂缸装满砂后，打开供气阀门。砂缸封闭阀自动封闭。此时，压缩空气迅 速充满砂缸，并达到额定压力，通过专业喷砂工启动遥控键，此时砂阀与气阀同 时打开，喷砂机所装的砂即时经砂和砂枪高事射击，对准表面目标不，起到了高 速喷射清理的作用。根据所用的设备和不同的表面处理目的，喷砂又可以分为扫 砂、局部喷砂、真空喷砂、湿喷砂和水、磨料喷砂等。 (1) 扫砂，用磨料快速喷扫表面，目的是清除表面污渍，松动涂膜，或使 硬涂层面粗糙而加强新涂层的附着力。扫砂效果取决于表面性质，状况、磨料大 小、操作技巧等。持枪应斜对着表面扫射，距离拉长些，这样不致于过分破坏表 面，磨料在 0.20.5 （820miles）最为合适。然后扫砂过的表面通常已经受 到伤害。 (2)局部喷砂,对小块面积锈蚀，有时需要局部喷射。在实际操作中，周围涂 膜会磨料割破松脱， 这时需要用砂纸片把周围松动涂膜除去， 并打磨成一定坡度， 这一点最为重要的，尤其是在修补时涂装时，对要局部喷砂的范围要先有一个认 识，残存孤立的小块涂膜应该一并除去。 4.4 原有油漆的清除 金属表面的旧涂料可采用人工，机械法和喷灯烧结法加以清除，但有的旧涂 层附着十分牢固，给清除带来很大困难，实施施工中可采用脱漆剂加以清除。根 据金属表面粗糙度程度及客户要求，可以批嵌腻子，腻子可采用原子灰腻子。 4.5 表面处理后涂装的时间限定 表面处理恶化的危险在很大程度上取决于周围环境的主要条件（温度、相对 湿度等） ，由于现场施工周围环境的复杂性和不可预见性，为了减少涂装前表面 处理被损坏的情形，应当在规定的时间内进行涂装。 当然， 如果看见表面变色， 则应进一步处理， 除去变色处并在表面施工涂料， 而不管表面处理完成后已过去多长时间。 5、保护 、 5.1 作用 保护涂料体系半成品、 成品免受污染、 破坏； 同时防止其他施工项目如地面、 窗户、玻璃等免受污染、破坏。 5.2 施工注意事项 5.2 施工注意事项 钢结构装饰与保护涂装施工工序多， 尤其是颜色交叉部位等半成品均需要保 护，做好的成品也需要保护，同时，由于与其他施工项目交叉施工，因此必须做 好对其他装饰项目的保护，也要防止其他装饰项目对氟碳涂料的污染与破坏：涂 料半成品、成品、门、窗、玻璃、钢管、其他装饰等。 腻子施工 6、局部点补腻子施工 、局部点补腻子 6.1 腻子的选择 要获得良好的装饰效果，腻子的选择与施工是非常重要的。 根据钢结构的特点及涂装要求，通常建议选择不饱和聚酯腻子，即通常所讲“原 子灰” 。用多元醇和多元酸缩聚而得的产物成为聚酯，而聚酯中含有一定数量的 不饱和二元酸，所得产物称为不饱和聚酯，以不饱和聚酯为基料制成的腻子，称 为不饱和腻子。 原子灰固化后具有抗水性和某些抗化学性能，并能与环氧、氨基、丙烯酸、 聚氨酯等表面漆配合，而且与底材有着非常好的附着力。其主要特点为：与金属 附着力好，防水，抗化学品性好，干燥快，容易打磨，与面漆配套好。 5.2 腻子的施工 5.2.1 用刮刀用力将腻子刮涂在涂过底涂料的工件上，刮刀与物面倾斜成 50-60的角为宜，角度小了腻子宜弄到手上，且难以刮平；角度大了，易损坏 刮具和刮坏物面。 5.2.2 刮腻子时，最好来回刮 1-2 次，不可往返次数太多，否则会把腻子中 的油分挤出来耐闭了腻表面，使腻子不透气长时间不干。 5.2.3 点补刮涂不可太厚，厚了难以干燥且干后容易开裂。遇到大的凹坑和 3 裂缝，也只能薄而多次刮涂，不可只能图省事，而影响底层质量，一般以不厚于 0.5mm 为宜；刮第二遍腻子时要在第一道腻子完全干透后再进行。 5.2.4 检验腻子是否干燥，简单易行的方法是用指甲在腻子层上划一下，出 现一道白印即为干燥，否则为不完全干燥。 5.2.5 刮腻子要就高填低，刮刀在高处多用点劲，在低处少用点劲，使腻子 存留在低处量多一些。 5.2.6 打磨第一道腻子时，只需把刮迹磨掉，看不出高低不平处即可。要保 持一定粗糙面，以增加腻子层面结合力； 5.3 注意事项 1施工条件：使用前应熟悉产品配比、使用说明及注意事项。严格按照说 明中的使用条件、配比、工艺及使用方法等进行操作。切勿在以下条件下施工： 雨、雪、雾、霜、大风，或相对温度 85%以上等。 2喷涂前打磨并用水将表面冲洗干净，水分完全干燥后方可喷涂。 3使用时一定要按要求将各组分混合均匀（具体见包装桶） ；配料要根据当 天进度配料，并在规定时间内用完，变稠的料建议不要使用 4涂装时， 后一道涂料需在前一道涂料干燥后进行。 5一定要使用专用配套辅料，严禁使用任何市售辅料严禁用水、香蕉水、 醇、汽油等。 6涂料工具使用完毕，应用规定的溶剂及时清洗，短时间不用，可浸泡在 溶剂中。 6、打磨 、 6.1 6.1 作用 增加附着力；使工作面更平滑，保证最终装饰与保护效果。 6.2 6.2 工具 砂纸，打磨器。 砂纸细度的选择应根据工序及要求选用适宜的型号， 基层的， 多选择较粗的， 打磨容易；越靠近面涂，要求细腻、光滑，砂纸应当越细。 6.3 6. 施工注意事项 打磨：打磨是层间附着力的重要影响因素之一，也是装饰效果的重要影 响因素之一，因此，应认真对待。 底涂料打磨不得粘砂纸；打磨要用打磨器打磨，用力均匀。 打磨后及时检查，工作面要求平整、较光滑，尤其是批刀交搓处一定要磨 平，工作面要求平整、较光滑。 7、防腐蚀用氟碳中涂 、 产品简介：防腐蚀专用氟碳中涂采用进口树脂，超耐候性优质颜料，高性能 多功能助剂调配而成， 富有多种色彩， 主要用于石油化工储罐与管道、 市政桥梁、 轮船、军工等的防腐与重防腐。 性质及优点： 20 年以上超长耐久性 优异的耐盐雾功能 施工期短，性能价格比高 不粘尘的自洁功能，几乎无须保养 韧性好，不开裂 机械强度高，抗冲击 耐各种化学品腐蚀，适于各种恶劣气候和复杂的强腐蚀环境 涂装道数：1-2 道；涂料厚度：干膜 30-60VM 施工有关事项： 1施工条件：温度 85%以下，温度 0-35为宜，切勿在以下条件下施工： 雨、雪、雾、霜、大风，或相对温度 85%以上，基面温度最好不低于 5 摄氏度， 2中涂涂料涂装之前要检查基的平整度，如有凹坑处要用油性腻子填平、 打磨、补涂料、否则影响整体效果；使用时一定要按要求将各组分混合均匀（具 体见包装桶） ，加入稀释剂，调至适宜施工的粘度，熟化 30 分钟以上，过滤，把 涂料液中的结皮、粗粒、杂质等滤去，然后投入使用。 3使用时一定要按要求将各组分混合均匀（具体见包装桶） ，熟化 30 分钟 以上后使用 4常温下涂装后的涂料膜 7 天左右方可完全固化，建议不要提前使用 5配料要根据当天进度配料，并在规定时间内用完，变稠的料建议不要使 用 6一定要使用专用配套辅料，严禁使用任何市售辅料严禁用水、香蕉水、 醇、汽油等。 安全措施及预防方法： 保证良好通风，配戴防护用具，避免吸入涂料雾，沾染皮肤、眼睛 如有涂料料溅入眼睛，请立即用清水冲洗 施工环境严禁烟火 遵守国家及地方政府规定的安全法规 储存：干燥、阴凉地方保存，未开封产品保质期 6 个月。 8、修缮 、 检查平整度、平滑度、结构交接处、焊接口等，是否有不合格部分，如有， 及时处理。 9、防腐蚀用氟碳面涂料 、 产品简介： 防腐蚀专用氟碳色面涂料采用进口氟碳树脂， 超耐候性优质颜料， 高性能多功能助剂调配而成，富有多种色彩，主要用于石油化工储罐与管道、市 政桥梁、轮船、军工等的防腐与重防腐。 性质及优点： 20 年以上超长耐久性 优异的耐盐雾功能 高 机械强度高，抗冲击 强腐蚀环境 建议涂装道数：1-2 道；涂料厚度：干膜 30-60VM 施工有关事项： 1施工条件：温度 85%以下，温度 0-35为宜，切勿在以下条件下施工： 雨、雪、雾、霜、大风，或相对温度 85%以上，基面温度最好不低于 5 摄氏 度， 2喷涂前打磨并用水将表面冲洗干净，水分去除后方可喷涂 3使用时一定要按要求将各组分混合均匀（具体见包装桶） ，加入稀释剂， 调至适宜施工的粘度，熟化 30 分钟以上，过滤，把涂料液中的结皮、粗粒、 杂质等滤去，然后投入使用。 4