《道路勘测设计》试卷及答案.docx

道路勘测设计试卷一、填空 （10分） 1、公路工程技术标准中 是最重要的指标。 2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。 3、城市道路分为四类，分别是：快速路、 、次干路、支路。 4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、 、惯性阻力。 5、汽车行驶的必要条件是： 。 6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和 的能力。 7、平面线形三要素是：直线、 、缓和曲线。 8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为 V。 9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、 、错车视距、超车视距。 10、交叉口立面设计方法有；方格网法、 、方格网设计等高线法。二、单选题：（20分） 1、高速公路、一级公路应满足 的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距 2、竖曲线线形采用的是。A 回旋线 B 抛物线 C 圆曲线 D 螺旋线 3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用 。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线 4、当平曲线半径小于 时，平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C 极限最小半径 D 不设超高最小半径 5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于 。A 6% B 7% C 8% D 5.5% 6、公路弯道上设置超高的目的主要是。A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工 7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为 。A 绕路肩内边缘旋转 B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转 D 绕路面中线旋转 8、公路中间带的作用主要是。A 美观 B 分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性 9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于 。A 10km/h B 15 km/h C 20 km/h D 30 km/h 10、汽车行驶的充分条件是。 A B C D 11、路基设计表是。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果 D 汇集了平、横、纵综合设计成果 12、 属完全互通式立交。A 菱形立交 B环形立交 C 喇叭形立交 D半苜蓿形立交 13、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D 以上全正确 14、汽车在行驶过程中，行车速度。A 大于计算行车速度 B 小于计算行车速度C 可以大于或小于计算行车速度 D 必须等于计算行车速度 15、越岭线中，过岭标高越低。A 路线越短 B 路线越长C 平均坡度越小 D 填方通过垭口 16、丘陵地区，路基型式一般为式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填 17、纸上定线是指在大比例尺（一般为 ）地形图上确定公路中线。A 1：1000 B 1：5000C 1：5001：2000 D 1：50001：10000 18、用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度 维坐标。A 二 B 三 C 四 D一 19、标准对平均坡度的要求适合于 。A 各种地形的路线 B 三、四级公路路线 C 二、三、四级公路越岭线 D 高原地区 20、分道转弯式交叉口需设置 。 A圆形中心岛 B 导流岛 C专用车道 D 导流岛 、划分车道等措施三、简答题 （40分） 1、平面线形的设计一般原则。 2、超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。 3、设置缓和曲线有何作用？ 4、在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？ 5、纸上定线与实地定线相比有何优点？ 四、计算题 （30分） 1、某山岭区一般二级路，变坡点桩号为K5+030，高程为427.68m，i1=5%, i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m ,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。（10分） 2、某圆曲线JD3的桩号为K5+100，左偏角左=15，R=2800 m，计算ZY、QZ、YZ点桩号。（10分） 3、某平原区二级公路，已知JD1、JD2、JD3的坐标分别为（40961.914，91066。103）；（40433.528，91250.097），（40547.416，91810.392），并设JD2的桩号为K2+400，JD2的R=150M，LS=40M，求JD2的曲线元素及主点里程。（10分）道路勘测试题答案一、填空题（每空1分）1、设计车速 2、20 3、主干路 4、道路阻力 5、TR 6、惯性阻力 7、圆曲线 8、29、会车视距 10、设计等高线法二、选择题（每空1分）1、C 2、B 3、B 4、D 5、C 6、A 7、B 8、B 9、C 10、A 11、D 12、C 13、A 14、C 15、B 16、C 17、C 18、B 19、C 20、D三、简答题（8*5）1、线型直接、连续并与地形和环境相协调（2分）；满足力学和视觉心理上的要求（2分）；保持线形的均衡和连贯（2分）；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；（2分）2、先将外侧车道绕道路中线旋转，待与内侧车道构成单向横坡后，整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。3、（1）便于驾驶员操纵驾驶（3分）（2）克服离心力的突变。（2分）（3）完成超高加宽的过渡（3分）4、（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地（2分）（2）市镇及其近郊规划方正的农耕区（2分）（3）长大桥梁遂道 （2分）（4）交叉点前后（1分）（5）双车道的超车段（1分）5、（1）室内进行劳动强度低（2分）（2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案（2分）（3）进行多次设计质量高（2分）（4）自动化程度高（2分）四、计算题：1、解、i1=0.05(1分) i2=-0.04(1分)w=i2-i1=-0.09 是凸曲线(1分)L=Rw=2000*0.09=180 (1分) T=L/2=90 E=T*T/(2R)=2.03(1分)竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940(1分)竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18(1分)K5+000处x=60 h=x*x/(2R)=0.9 (1分) 设计高程=426.18-0.9=425.28(1分)K5+100处x=160 h=x*x/(2R)=6.40 (1分) 设计高程=431.18-6.4=424.78(1分)2、解：T=368.626 L=733.038 E=24.161 J=4.215 ZY=K4+731.373 QZ=K5+097.892 YZ=K5+464.411 91250.097-91066.1033、Tg（1-2）=-= -0.3482 40433.528-40961.914 1-2=180-19.1981=160.8019 91810.392-91250.097Tg（2-3）=-= 4.9197 40547.416-40433.528 2-3=78.5103 =2-3-1-2=-82.2916 q=20 p=0.444 =7.6394 T=(150+0.444)*0.87376+20=151.4520 L=255.4389E=(150+0.444)*1.328-150=49.7896J=2*151.4520-255.4389=47.4651ZH=K2+248.558HY=K2+288.558QZ=K2+376.276YH=K2+463.994HZ=K2+503.994道路勘测设计试卷一、名词解释（每题2分，共10分）1、交通量2、平均纵坡3、超高4、平面5、分流点二、填空题（每题1分，共10分）例：道路是一个 三 维空间的实体。 1、高速公路的设计标高应采用中央分隔带 的标高。2、公路的平面级形要素由直线、圆曲线和 曲线三部分组成。3、直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的 倍为宜。4、回旋线的长度随圆曲线半径的增大而 。5、公路选线的步骤是：路线方案选择、路线带选择、 。6、如果平面要素是直线，纵断面要素是凹型竖曲线则主体线形要素是 直线。7、沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、路线高度、 。8、汽车的行驶阻力主要有空气阻力，道路阻力和 阻力三部分组成。9、交叉口立面设计的方法有方格网法、设计等高线法及 。10、交叉口的车道数确定时，其通行能力的总和必须大于 小时交通量的要求。三、单向选择题（在小题的四个备选答案中，选出一个正确的答案，将其填入括号内，每空1分，共20分）例：在十字交叉口中，产生冲突点最多的是 B 。A、右转弯车辆 B、左转弯车辆 C、直行车辆 D、环行车辆11、当平曲线半径小于 时，平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C 极限最小半径 D 不设超高最小半径12、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于 。A 6% B 7% C 8% D 5.5%13、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用 。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线14、高速公路、一级公路应满足 的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距15、竖曲线线形采用的是。A 回旋线 B 抛物线 C 圆曲线 D 螺旋线16、公路弯道上设置超高的目的主要是。A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工17、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为 。A 绕路肩内边缘旋转 B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转 D 绕路面中线旋转18、公路中间带的作用主要是。A 美观 B 分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性19、土石方调配时， 是确定借土和调运的界限。 A、经济运距 B、平均运距 C、超运运距 D、免费运距20、汽车行驶的充分条件是。 A B C D 21、路基设计表是 。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果 D 汇集了平、横、纵综合设计成果22、 属完全互通式立交。A 菱形立交 B环形立交 C 喇叭形立交 D半苜蓿形立交 23、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D 以上全正确24、汽车在行驶过程中，行驶速度。A 大于设计速度 B 小于设计速度C 可以大于或小于设计速度 D 必须等于设计速度25、越岭线中，越好。A 越岭标高越高 B 越岭标高越低C 平均坡度越小 D 填方通过垭口26、丘陵地区，路基型式一般为式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填27、纸上定线适合于 大比例尺路线。A 1：10000 B 1：5000C 1：5001：2000 D 1：50001：1000028、同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为： 。 A、分流点 B、合流点 C、冲突点 D、危险点29、公路工程技术标准对平均坡度的要求适合于 。A 各种地形的路线 B 三、四级公路路线 C 二、三、四级公路越岭线 D 高原地区30、分道转弯式交叉口需设置 。A圆形中心岛 B 导流岛 C专用车道 D 导流岛 、划分车道等措施四、简答题（每小题6分，共30分）1、定线的工作内容是什么？2、如何确定缓和曲线的长度 ？3、简述平、纵组合的设计原则。4、平面交叉口处视距三角形的绘制方法？5、简述横断面的设计方法。五、计算题 （30）1、下列是某路线平面设计资料JD1=K4+650.56 JD2=K5+321.21 ZH1=K4+525.82 ZH2=K5+238.27HY1=K4+585.82 HY2=K5+298.27YH1=K4+709.08 YH2=K5+339.50HZ1=K4+769.08 HZ2=K5+399.50 求（）两曲线的切线长，曲线长，缓和线长度，及曲线中点桩号。(6分) （）两曲线间交点间距及所夹直线段长度 (4分)。2、进行某山岭区三级公路纵断面设计，变坡点里程K5+590，其高程为499.81m，其中 ， ，变坡点处的竖曲线设计标高要求为497.85m。 试（1）确定该竖曲线半径及竖曲线要素。（6分） （2）计算K5+600处路基设计标高（4分）3. 某三级公路，设计车速40km/h ,路面宽7.0m，土路肩宽0.75m，路拱坡度iG=2%，路肩坡度Ij=3%,一弯道平曲线长L=151m，缓和曲线ls=50m，需设置超高，超高横坡度 ，平曲线起点（ZH）桩号为K4+900，试计算K4+910，K4+940，K4+980点处的高程与设计高之差。（注：绕行车道内边缘线旋转的最大超高渐变率为1/150，绕行车道中线旋转时最大超高渐变率为1/100，本题按绕行车道内边缘线或绕行车道中线旋转计算皆可） （10分）道路勘测设计答案一、名词解释1、交通量：单位时间内通过道路某一车道的车辆数。2、平均纵坡：一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。3、超高：为抵消车辆在曲线段行驶时所产生的离心力，将路面作成外侧高于内侧的单向横坡度。4、平面：道路中线在水平面上的投影。，5、分流点：同向行驶的车辆向不同方向分离行驶的地点。二、填空题 1 边缘2 缓和3 24 减小5 具体定线6 凹型7 桥位选择8 惯性9 方格网设计等高线法10 高峰小时三、项选择题 11D 12 .A 13.B 14.C 15.B 16.A 17.B 18.B 19.A 20.A 21.D 22.C 23. A 24.C 25 B 26.C 27.C 28.A 29.C 30.D四、简答题1、 （1）平面上定交点、半径、缓和曲线（2分）（2）纵断面上初估纵坡（2分）（3）横断面上定填挖高度和边坡坡率（1分）（4）跨越水道时确定桥涵的位置、类型、孔径、标高等（1分）2 （1）旅客感觉舒适（2分） （2）超高渐变率适中（2分） （3）行驶时间不宜过短（2分）3（1）视觉上能自然地引导驾驶员的实现并保持视觉的连续性（2分） （2）保持平纵线形的技术指标大小应均衡（2分） （3）适合的合成坡度，以利于路面的排水和行车安全（1分） （4）道路与周围环境的配合（1分）4（1）确定停车视距（2分）（2）确定最危险的冲突点（2分）（3）从最危险冲突点向后量取停车视距。 （1分）（4）连接末端构成视距三角形。（1分）5（1）点绘地面线（1分） （2）抄入填挖高度（1分） （3）绘制路