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文档简介

单选题(46题)1、桥梁工程开工前,测量工程师应参加交接桩,并做好控制点复核工作,复测频率为(D) A.10% B.20% C.50% D.100%2、桥梁平面坐标放样一般采用的测量仪器是(D) A.水准仪 B.测距仪 C.经纬仪 D.全站仪3、基坑挖出土方应及时运出,现场堆土应距基坑上口边(A)以上。 A.1m B.2m C.2.5m D.3m4、桥梁基坑回填前,监理工程师应检查确认基础混凝土强度报告,强度应达到设计强度的(A)。 A.70% B.80% C.90% D.100%5、接桩焊接层数不少于(C)。 A.1层 B.2层 C.3层 C.4层6、沉入桩施工时,贯入度记录最重要的是最后(B)的贯入度记录。 A.0.2m B.0.5m C.0.8m D.1.0m7、沉桩时遇到突沉等情况,施工单位与监理单位应检查地质资料,找出原因, 制定措施后继续沉桩,停锤时间不得超过(C)小时。 A.0.5小时 B.1小时 C.2小时 D.4小时8、对于坚硬土层打桩时,钢筋混凝土方桩预制不但要求达到设计强度,还同要求混凝土龄期达到(D)要求。 A.14天 B.15天 C.24天 D.28天9、对于打入混凝土桩,桩径为D,基础中间桩允许偏差为(B)。A.1.0D B.1/2D C.1/4D D.1/8D10、对于打入混凝土桩,桩径为D,基础边桩桩允许偏差为(C)。 A.1.0D B.1/2D C.1/4D D.1/8D11、沉入钢管桩时,顺桥纵轴线方向桩位允许偏差为(D)。A.D/2 B.D/2 C.D/8 D/1012、钻孔灌注桩灌注桩身混凝土采用(D)法。A.串筒 B.直接倒入 C.斜坡 D.导管13、钻孔灌注桩灌注水下混凝土施工时,导管应插入混凝土内至少(B)米。A.1m B.2m C.3m D.4m14、上海市标准钻孔灌注桩成孔排架桩桩位顺桥纵轴线方向允许偏差为(C)。A.20mm B.40mm C.50mm D.100mm15、上海市标准,钻孔灌注桩成孔基础桩桩位允许偏差为(D)。A.20mm B.40mm C.50mm D.100mm16、混凝土施工时承重模板拆除,除设计有要求外,一般要使混凝土强度至少达到设计强度的(C)方可拆除。 A.50% B.60% C.70% D.80%17、钢模板内拉杆最小直径为(C)。 A.8mm B.10mm C.12mm D.14mm18、上海市市政工程技术规程规定,直径在(C)以上的热轧钢筋接头宜采用闪光接触对焊或用电弧焊。 A.12mm B.14mm C.16mm D.20mm19、焊接现场气温低于(A)时,应将焊件预热后再焊接。 A.5 B.3 C.0 D.-5 20、混凝土施工时采用分层浇筑法,采用插入式振动器振捣时,分层厚度要求在(A)以内。 A.30cm B.50cm C.60cm D.80cm21、上海地区混凝土冬季施工,凡昼夜室外最低温度低于(B)按冬季施工处理。 A.-5 B.-3 C.0 D.+522、砌石工程施工时上下层竖缝应错开,间距不小于(C)。 A.15cm B.10cm C.8cm D.5cm23、钢筋混凝土箱梁钢筋骨架施工时,钢筋焊接接头位置宜错开,同一截面上焊接接头不得超过(D)。 A.30% B.40% C.40% D.50%24、先张法超张拉,超张拉为(C)K, K为张拉时的控制应力值。A.103% B.104% C.105% D.108%25、预应力张拉施工中采用张拉应力和预应力筋伸长值进行双控,实测伸长值与理论伸长值之间的误差,上海市政工程规定其误差大于(A)时,要停止张拉。A.6% B.8% C.10% D.12%26、后张发预应力梁施工时,梁体的混凝土试块强度达到(C)设计强度后,方可同意施工单位张拉预应力。A.50% B.75% C.80% D.100%27、钢管搭设的支架,需设置纵、横向水平扫地杆,由扣件与立杆固定,扫地杆距地面不大于(B)。A.50mm B.200mm C.50mm D.1000mm28、现浇箱梁大多采用二次浇筑的方法,其第一次与第二次浇筑的工作缝以设在(B)为好。 A.腹板中部水平缝 B.腹板顶部水平缝 C.腹板与翼缘板的竖向接缝D.箱梁顶板中部29、现浇简支梁或箱梁桥,拆除支架的顺序为(B)。A、从支点向跨中依次拆除 B.从跨中向支点依次循环拆除C. 从支点向跨中依次循环拆除 D. 从跨中向支点依次拆除30、后张法预应力张拉时,构件混凝土须达到强度和龄期的要求,若设计无规定,不得低于设计标号的(B)。 A.70% B.80% C.90% D.100%31、现浇箱梁,为保证在浇筑混凝土时不漏浆、不跑模、不变形,宜在箱梁腹板内外、横梁内外设置(C)。 A.木撑 B.钢管支架 C.对拉螺栓 D.剪刀撑32、现浇箱梁的钢筋绑扎成型方式,一般采用(B)。 A.在桥下成型后吊装入模 B.在工地加工后在模板内绑扎成型 C主要钢筋成型后吊装再补扎钢筋 D.在桥上完成所有的钢筋工作。33、现浇箱梁的曲线预应力孔道,应在(A)设置排气兼泌水管。 A.曲线波峰位置 B.在一侧张拉端 C.两侧张拉端 D.在距张拉端1m34、钢结构下料前需放样,凡放样的构件应以(C)的比例放出实样。 A.1:2 B.1:10 C.1:1 D.1:535、钢结构焊接的操作者(焊工)必须持证上岗,证书由(C)颁发。 A.焊接协会 B.质检部门 C.国家机构认可部门 D.钢结构行业协会36、钢结构焊缝采用多层焊缝时,每层焊接接头应(B),每层焊道焊完后应及时清理检查。 A.连续 B.错开 C.相隔100mm D.相隔50mm37、在熔透的T形接头角缝焊及对接接头的焊缝,其两端必须配置引弧板和引出板,要求其与被焊工件具有(D)。 A.相同材质、板厚 B.相同坡口形式 C.相同板厚可不同材质 D.相同材质、板厚和坡口形式38、一构件在焊接时,运条的走向应为(A)。 A.以相对固定的位置为起点向有较大自由度的位置移动 B.从相对固定的位置开始间断地向有较大自由度出移动 C.从两端向中间方向移动 D.由中间向固定位置及有较大自由度处移动。39、对焊缝的无损检验,监理应进行参与见证,看片复读,提出返修意见等工作,同时应抽检施工方检验数的(B)进行独立平行超声波检验。 A.5% B.10% C.15% D.20%40、钢结构涂装的面漆,一般分两次喷涂,分别为(B)。 A.第一次涂后间隔半小时涂第二次 B.第一次在出厂前进行,第二次在安装后 C.安装后进行第一、第二次面漆涂装 D.在出厂前进行二次面漆涂装41、分节段的钢结构安装,在每完成一段拼装后应检查(B)是否符合设计要求。 A.杆件拼装 B.位置、标高和预拱度 C.拼装时的温度、湿度 D.拼装产生的变形和缺陷42、钢结构工地焊缝的走向,设计无规定时,宜采用(A)对称施焊。 A.纵向从跨中向两端,横向从中间向两侧 B.纵向从两端向跨中,横向从跨中向两侧 C.纵向从跨中向两端,横向从跨中向两侧 D.纵向从两端向跨中,横向从中间向两侧43、钢箱梁构件完工后,在厂内和工地堆放时,叠放不超过(A)。 A.二层 B.三层 C.四层 D.不允许叠放44、焊接钢结构的质量保证资料由(A)组成。 A.制作和安装工程两部分 B.制作工程部分 C.安装工程部分 D.制作安装工程一部分46、钢结构涂装一般分(B)进行涂装。 A.二层 B. 三层 C.四层 D.五层多选题(45题)1、桥梁工程施工控制网布设精度不够,原因可能有(A、B、C、D) A.控制点与控制点间的边长不接近相等 B.控制点与控制点之间的夹角不符合有关规定 C.在不适宜的地方布置控制点 D.控制点有位移 E.测量仪器精度不够2、桥梁工程施工测量的主要内容包括(A、B、C)。 A.控制点测量 B.平面测量放样 C.高程测量放样 D.变形测量3、用普通钢尺丈量距离时,应对(A、B、C、D)进行改正。 A.尺长 B.温度 C.拉力 D.垂度和倾斜度 E.零点刻度位置4、明挖地基放坡开挖发生塌方,原因可能有(A、B、C、D)。 A、基坑开挖较深,未按规定放坡 B.在基坑两侧堆放大量土方 C.排水、降水措施不当 D.开挖机械操作不当5、围护基坑失稳,原因可能有(A、B、D)。 A.开挖过程中支撑不及时 B.支撑结构不合理 C.采用了井点降水 D.外力影响6、当基坑底出现超挖或扰动时,应该(B、C)。 A.用基底原状土回填 B.用碎石回填 C.回填后分层夯实至设计标高 C.不用回填,直接施工垫层7、基坑填方出现沉陷,可能的原因有(A、B、C)。 A.回填时基坑积水未排 B.回填土含水量太高 C.未分层夯实 D.回填土干缩8、桥台填方施工应注意的要点有(A、C)。 A.应在梁体结构安装完毕后进行 B.禁止卡车在桥台一侧直接卸土,但可以用推土机松土到桥台C.桥台如设锥坡,应在桥台两侧同时进行,同步填土D.最好先进行桥台结构施工,再进行桥台填土9、永久性桥梁常用桩基础形式有(B、C、D、E)。 A.木桩 B.钢筋混凝土方桩 C.预应力管桩 D.钻孔灌注桩与碎石桩 E.钢管桩10、上海地区钢筋混凝土方桩使用的接桩形式有(B、C)。 A.硫磺胶泥 B.角钢焊接 C.法兰焊接 D.环氧焊接 C.点焊连接11、沉入桩沉入时双控是指(B、D)。 A.桩垂直度 B.桩尖标高 C.桩位 D.贯入度 E.桩身强度12、在打桩前监理应检查(A、B、C、E)。 A.桩位 B.桩身强度 C.方桩混凝土龄期 D.接桩质量 E.打桩支架质量13、硬质土层上打桩,采用预制钢筋混凝土方桩,对方桩本身的双控制是(C、E)。 A.桩位 B.桩身弯曲情况 C.桩身强度 D.贯入度 E.桩身混凝土龄期14、打桩时发现贯入度过大应采取(A、C)措施。 A.复打 B.小应变试验 C.大应变试验 D.超声波试验 E.钻孔试验15、钻孔灌注桩施工方法有(A、B、D、E)。 A.正循环回转法 B.反循环回转法 C.挖孔发 D.潜水电钻法 E.冲抓锥法16、钻孔灌注桩用导管发灌注水下混凝土,导管插入混凝土内,以下深度是允许的(C、D、E): A.1m B.1.5m C.2m D.3m E.6m F.8m17、根据上海市政工程技术规程规定,以下(D、E、F)几种热轧钢筋接头宜采用闪光对焊或电弧焊。 A.12mm B. 14mm C. 16mm D. 18MM E. 20mm F22mm18、现场搅拌混凝土,粗细骨料计量误差以下(A、B、C)情况下是允许的。 A.1% B.2% C.3% D.4% E.5%19、上海地区实施冬季施工,在以下(A、B)情况下必须采用冬季施工办法。 A.最低温度为-5 B. 最低温度为-3 C. 最低温度为-2 D. 最低温度为-1 E. 最低温度为020、浆砌块石施工,监理现场检测上、下层竖缝错开有以下5中情况,其中(A、B)是不允许的。 A.错开5mm B. 错开6mm C. 错开8mm D. 错开10mm E. 错开12mm21、预应力张拉时,采用(A、D)双控办法。 A.张拉力 B.混凝土强度 C.混凝土龄期 D.预应力筋伸长量 E.预应力筋屈服强度22、后张法孔道压浆条件为(B、D) A、张拉后24小时内 B. 张拉后48小时内 C.温度不低于10 D. 温度不低于5 E.温度不低于1023、钻孔灌注桩施工时,钻孔时为防止塌方,可在钻孔中加入(C、D). A.沙子 B.水泥浆 C.泥浆 D.化学浆糊 E.淤泥24、现浇钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁,所采用的支架通常为(A、B、D)。 A.万能杆件搭设 B.扣件式钢管支架 C.混凝土柱式支架 D.梁式支架 E.钢筋混凝土支架25、后张法张拉采用两端张拉办法是在(A、B、C)情况下进行。 A.曲线预应力筋 B.长度25m曲线预应力筋 C. 长度25m直线预应力 D. 长度15m直线预应力筋26、吊梁时,起重机与架空输电线路之间间距,当电压力小于1000V时,实测距离为(C、D、E)情况下均符合安全要求。 A.0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.5m E.2.0m27、现浇箱梁在钢筋与混凝土孔道设置完成后,监理主要检测验收的项目有(A、C、D、E)。 A.钢筋的数量、位置、形状 B.钢筋的牌号、钢种的性能 C.钢筋成型整体刚度和保护层 D.预应力孔道数量、位置、形状 E.孔道安装质量、锚端构造和局部钢筋28、现浇箱梁在混凝土浇筑过程中,监理工程师进行旁站监理,主要工作有(A、B、D、E) A.检测混凝土供料情况及供应速度 B.检测浇筑顺序,施工操作 C.检查混凝土配合比 D.检测供料质量(如均匀性、坍落度等)见证试块制作 E.处理不合格进料29、现浇箱梁和预应力张拉工作应具备如下条件(A、B、D、E)才能同意张拉。 A.已有经批准的张拉程序 B.张拉设备和人员符合张拉要求 C.压浆机已具备工作条件 D.锚具安装正确,混凝土达到要求强度 E.已有张拉安全施工的预防措施30、现浇箱梁的预应力张拉,如引伸量超标可能存在的问题主要有(A、B、C、E)。 A.预应力孔道预留偏位,不和顺 B.锚具安装不对中,不密贴 C.预应力孔道漏浆 D.气温不符合要求 D.供货预应力筋弹性模量与设计值不一致31、现浇箱梁的预应力张拉,在施工中发现下列情况之一,应重新检验张拉设备和仪表(A、B、C、D)。 A.张拉时预应力筋连续断筋 B.千斤顶严重漏油 C.油压表指针不能归零 C.实测预应力筋的伸长值与计算值相差过大 D.千斤顶与油压表未配套使用32、在上海地区,建造有多种钢桥,它的形式有(A、B、C、E)。 A.连续梁桥 B.拱 C.斜拉桥 D.悬索桥 E.简支梁桥33、钢结构组装时,监理检查的主要内容有(A、B、C、E)。 A.检查组装平台,组装胎膜的尺寸、形状 B.检测组装构件的加工质量 C.检查组装设备和使用情况 D.检查样板、样条的质量偏差 D.检测组装后构件的允许偏差34、钢结构的焊接工艺主要有(A、C、E)。 A.手工电弧焊B.手工气焊C.埋弧自动焊D.自动氧焊 E.二氧化碳气体保护焊35、焊接工艺评定的主要内容有(A、B、D、E)。 A.焊接方法、接头方式、焊接位置 B.钢材和焊接材料的牌号、规格 C.对焊工的要求 D.焊接设备的名称、型号 E.焊接形式、规格和有关标准规定36、钢结构无损检测的方法有(A、C、E)。 A.磁粉探伤 B.力学性能检验 C.超声波探伤 D.化学分析试验 E.射线探伤37、焊缝分为三类,一类焊缝有(A、C、E)。A.构件受拉翼缘的横向焊缝 B.构件受压翼缘的横向焊缝 C.构件受拉区域腹板的横向焊缝 D.构件受压区域腹板的横向焊缝 D.全焊透区域的角焊缝38、焊缝外观检查包括有(A、B、C、D)。 A.气孔 B.咬边 C.焊缝余高与错边偏差 D.裂纹 E.光洁度39、钢结构的涂装,如有下列情况(A、B、D、E)一般不得施工,如要施工必须采取防护措施。 A.有雾、雪、雨和较大灰尘的室外作业 B.涂层可能受到污染的环境 C.相对湿度不大于80% D.作业光线严重不足E.没有安全、防火、防暴措施40、钢结构出厂前应提供的文件有(A、B、D、E)。 A.产品合格证 B.钢材质量证明及复验报告 C.焊接工艺评定报告 D.焊缝重大修补记录,焊缝及涂装检验资料 E.工厂预拼装检查记录及发货清单41、钢结构的安装方法有很多,主要有(A、B、C、E、F)A整孔架设法 B.在支架上组装施工 C.悬臂施工法 D.转体法E.纵向拖拉法 F.横移法42、钢结构安装前,监理的主要工作有(A、B、D、E)。 A对安装方案进行审核 B.检查下部结构尺寸、标高及支座安装 C.检查钢结构涂装质量 D.吊装设备、临时支架使用前的检查 E.钢结构在运输、堆放出现缺陷修复的检查43、钢梁安装后需要检测的项目有(A、B、C、E)。 A.梁底标高 B.支座偏移和高差 C.轴线位移 D.伸缩缝安装偏差 E.焊接质量检查44、焊接钢结构,技术交底的记录包括(A、B、E)。 A.制作、安装技术条件 B.焊接工艺评定 C.一般业务联系单 D.焊工合格证一览表 E.无损检测技术条件45、焊接钢箱梁结构的制作工序质量检验评定包括(A、B、C、D、F)。 A.切割、矫正、边缘加工工序 B.组装工序 C.对焊和角焊缝的焊接工序 D.箱型钢梁制作工序 E.制孔工序 F.涂装工序四、简答题(7题)1、简述桥梁施工测量放样工作的基本内容?答:(1)复合建设单位交付的桥梁中线位置、三角网基点及水准点。 (2)补充施工中需要的桥梁中线桩。 (3)测定墩、台中线和基础桩的位置。 (4)补充施工需要的水准点。 (5)在施工过程中,测定并检查施工部分的位置和标高。 (6)其他施工测量与放样定位。2、简述桥梁基坑回填的监理要点?答:(1)确定填土的最佳含水量和最大干密度,确认基础混凝土强度报告 (2)检查基坑内有无积水、淤泥和杂物。 (3)分层、对称填筑、压实、密实度符合要求 (4)督促施工单位按要求拆除支撑,严禁一次性拆除3、什么叫预应力张拉时双控制?为什么要实施双控制?答:预应力张拉时实施张拉预应力与预应力筋伸长量进行双控制。实施双控制为了防止液压表不准确造成预应力过大或过小。预应力过大造成人身伤亡事故,预应力过小达不到设计要求。4、沉入桩施工时,为什么要实施设计标高与贯入度双控制?答:施工时沉入桩要按设计要求尽量达到设计标高,如沉入过程中遇障碍物打不下去,应与设计、监理商量移动桩位。如地质情况不符合设计要求时,则应变更设计。贯入度控制,如贯入度过小造成打桩机损坏,如贯入度过大,则使桩承载力达不到设计要求。所以要实施双控。5、预应力梁先张法张拉施工时,请写出张拉顺序?答:00105%k90%kk(锚固)。6、在采用支架现浇箱梁时,设置预拱度应考虑哪些问题。答:支架在受施工荷载后引起的弹性变形,结构混凝土收缩、徐变引起的拱度,支架构件和缷落设备的压缩产生的非弹性变形,支架基础沉降产生的非弹性变形。7、钢结构结构制作前,监理人员需要进行哪些项目的检查工作?答:(1)对施工企业资质进行检查:施工单位资质、业绩、审批参建单位汇总表。 (2)对制作、安装基本技术条件的认定:审批制作、安装基本技术条件汇总表 (3)对无损检测技术条件的审核:审批无损检测技术条件审批表 (4)对焊接工艺评定的审定:审批焊接工艺评定表 (5)对材料生产厂和进场材料的检查,包括原材、连接材料、涂装材料等 (6)对设计图纸的会审 (7)对施工组织设计的审批:审批施工组织设计及审批表。是非题(25题)1、桥梁基坑填土中不得含有淤泥,有机物不得超过5%。(对)2、桥梁基坑填土应分层铺筑,分层夯实,每层松浦厚度不大于30cm。(对)3、桥梁基坑开挖不得扰动基地土,如发生超挖,可用碎石回填。(对)4、围堰在施工和使用中,应按航运管理部门有关规定设置信号灯和夜间红灯。(对)5、沉入桩施工时,打桩顺序应由水边向岸上打。(错)(沉入桩在水边岸上桥墩(台)桩位打桩顺序编制时,如先打水边,再打岸上,会出现后打岸上的桩产生侧向压力,由于水边有陡岸,抗侧向压力较薄弱,使水边已形成的桩产生桩位移动)6、上海地区钢筋混凝土方桩接桩方式不采用硫磺胶泥联接方式,主要由于该方法施工较麻烦而不采用。(错)(上海地区原先接桩可采用硫磺胶泥接桩,因唐山地震后,为了加强抗震要求,加强连接,所以上海地区接桩不采用硫磺胶泥连接,而不是为了施工麻烦而不采用)7、钻孔灌注桩正循环回转法是泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔,泥浆夹带钻渣沿钻孔上升,排入沉淀池。(对)8、沉入桩施工时,桩尖达设计标高时,贯入度越小越好。(错)(桩尖达到设计标高时,贯入度应在一定范围内,并不是越小越好。贯入度越小,容易损坏打桩设备)9、在硬质土层沉入钢筋混凝土方桩施工时,桩预制后,

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