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荒漠化的成因及防治高考频度: 难易程度: 科尔沁地区位于内蒙古东部的西辽河中下游的通辽市附近,历史上曾经为水草丰美的疏林草原景观,但现在已是中国最大的沙地。下图为科尔沁沙地重心变迁图,读图回答12题。 1科尔沁沙地重心移动的主要原因是A过度樵采破坏固定沙丘的植被B过度垦殖导致沙地向草原腹地推进C严重超载放牧导致草场退化D水资源利用不当,浪费严重2科尔沁地区的可持续发展方向是A扩大坡耕地面积,提高粮食产量B大量开垦荒地,提高人均耕地面积C大规模机械化耕作,建设商品粮基地D退耕还林(草),发展舍饲养殖【答案】1B 2D 图解荒漠化的成因及防治来 沙柳生命力强,枝条丛生不怕沙压,主要分布在我国西北地区。下图为沙柳造纸产业链图。读图,完成12题。 1种植沙柳,改善环境,主要是因为沙柳能A吸烟滞尘B防风固沙C保持水土D净化空气2造纸产业链条A使植被遭到了更大规模破坏B实现了无废弃物排放C生产重点转向废弃物的综合利用D促进了当地经济和生态效益的良性循环3阅读图文材料,完成下列问题。京新高速公路(北京乌鲁木齐)临白段始于内蒙古临河市,止于内蒙古和甘肃交界处的白疙瘩。临白段穿越数百千米的戈壁无人区和上百千米的移动沙丘,是在无水、无电、无人烟的“三无”环境下建成的我国最高等级的高速公路。它是阿拉善地区融入“一带一路”和“向北开放”战略的重要保障。防风固沙是京新高速公路建设中最先进的环保工程。施工人员专门设计了独特的防风沙袋,沙袋为有鳍沙袋,编织袋边沿都会留出来3厘米的穗子。将装满沙子的沙袋依次摆放到公路两侧,呈“田”字形交叉叠放,形成了一个个1平方米的小方格,连成一片(如图所示)。沙袋采用耐寒耐晒的材质,至少可以保持20年。下图示意京新高速公路沿线局部示意图。 (1)说出建设京新高速临白段面临的生态问题。(2)说明有鳍沙袋在防风固沙方面发挥的作用。 【答案】1B 2D 3【答案】(1)干旱缺水,大风、扬沙、沙尘暴、流沙严重,干旱区植被的保护,野生动物迁徙过道建设,野生动物饮水点的保护等。(2)沙袋对沿线的沙土起压覆作用;有鳍沙袋能减缓风速;交叉叠放的“田”字形网格可以把吹起的沙留在框格内,起到固沙作用;网格可以截留水分,利于沙漠地区的植物成活和生长;将流沙阻隔在公路外,减少流沙对公路的影响;使用时间长,可以在20年内发挥防沙作用。【解析】(1)建设京新高速临白段面临的生态问题主要结合当地的自然环境特点及材料中的有关信息进行分析。“临白段始于内蒙古临河市,止于内蒙古和甘肃交界处的白疙瘩。临白段穿越数百千米的戈壁无人区和上百千米的移动沙丘,是在无水、无电、荒无人烟的三无环境下”,说明临白段沿线地区土地荒漠化严重,且在修建过程中面临无水、无电,多大风扬沙条件。且沿途地区生态环境脆弱,更要面临植被保护的任务,以及野生动物迁徙等困难。(2)鳍状防沙袋在防风固沙方面发挥的作用主要从防风和固沙两方面进行考虑。防风作用是指可以减小风速、增加地表的粗糙度。固沙主要是考虑对于固沙植物的成活率、固定沙丘以及对公路的影响。沙
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