走访用户情况汇报.doc

走访用户汇报材料10月27日11月5日，由集团公司郭跃进助理带队，集团铁路事业部营销室苗继长主任、我公司领导高新华副总经理、铁运部主任苏江一行赴粤电集团有限公司和广州珠江电力燃料有限公司。双方本着互惠互利的原则共同商讨2011年的煤炭供需合作意向，以及对粤电的阳江港煤炭码头合作事宜。粤电集团有限公司和广州珠江电力燃料有限公司，首先表示非常欢迎煤运集团公司领导们来访。粤电和珠电是我们煤运集团公司的大客户，也是我们双方长期用户合作的伙伴，双方都表示对过去几年的友好合作非常满意。尤其是在2008年冰雪灾害时，山西煤运省外公司给予的支持表示谢意。在座谈中谈到了2011年合同的签订和双方的合作设想，我们煤运集公司领导表示合同签订还按2010年的合同量进行签订。粤电和珠电对2011年煤炭需求量具体多少没有敲定，明年有新增机组缺口原煤在2000万吨以上，尽煤运集团公司最大的发运能力供给他们。在价位上要求适当给点优惠，风险共担、利益共享的合作原则进行明年的友好合作。煤运集团公司表示：山西煤源紧张、煤炭资源整合、购买陕蒙等境外煤，资源受到一定的影响，预计整合以后可以恢复到原来的供应量。集团公司现在开通北路两个万吨大列煤站，加上省外公司原有的4个万吨大列煤站，经资源整合后，自身拥有煤炭产能达1.3亿吨/年（煤运集团公司），无论在煤炭资源或陆运输等都具有巨大的优势。粤电集团也表示：自身也拥有一定的煤炭需求市场，并且在自身拥有的煤炭中转港口腹地范围，潜在较大的块煤、沫煤用户市场，以及具有较大的煤炭销售优势。同时，粤电集团自身拥有船队、港口等物流设施，具有较大的海运能力。广州珠江电2011年2012年发电量要增加，珠江电在曹妃甸有自己的场地，可进行场地交货。珠江电今年拿到观音堂30万吨。珠江电明年码头要进行改造，码头未改造前只能停靠5万吨货船，改造后可停靠7万吨货船。以下是广东省粤电集团有限公司简介与煤运集团公司合作设想；一、广东省粤电集团有限公司情况简介1. 粤电集团公司总体情况；粤电集团成立于2001年，是广东省实力最强、规模最大的发电企业。至2009年底，公司总资产额达1500亿元。在2009年度中国企业500强中位列第124位，在广东省企业100强中位列第8位。所属发电厂28家，其中百万千瓦电厂11家，火电18家、水电9家、风电1家，粤电集团正在兴建湛江生物质发电厂以及光伏电站。2. 粤电集团物流业务板块； 粤电集团有限公司物流业务板块包括航运、港口业务。截至2010年9月底，粤电集团公司全资或可控航运企业5家，共有散货船25艘，载重178.5万吨。其中阳江港码头于2009年建成投运。目前粤电集团正在开展广东省珠海港煤炭中心项目的配煤、中转、储煤前期论证工作。3. 粤电航运公司； 广东海运股份有限公司于1992年在深圳注册成立，广东省粤电集团有限公司及下属企业所占股份约为公司总股份的57.8。海运股份公司现拥有“广前”、“广珠”、“广中”“广粤”等四艘散货船，运力规模30万吨。公司下属投资公司有广东海运股份（香港）有限公司、广东海运国际船舶代理有限公司和广东海运国际代理有限公司三家公司。 广东海电船务有限公司成立于1990年，是由广东省粤电集团有限公司和中国海运集团总公司合资组建的广东地方船务公司。公司目前拥有大型散货货船6万吨级三艘、4万吨级两艘共28.9万吨运力。广东粤电航运有限公司成立于2005年，粤电航运拥有5万吨级船5艘，6.5万吨级船7艘，10万吨级船3艘，总运力106.2万吨。超康投资有限公司是境外公司，该公司于1981年在香港注册成立，是粤电集团下属的全资子公司。主要从事对电力航运、煤矿等行业的投资，并开展国际贸易与咨询、对外联络以及管理培训等服务工作。该公司下属有4个境外散货船运公司、3个境外LNG运输船、拥有4艘6万吨级以上的散货船、以及3艘LNG运输船。4. 粤电港口情况；（包括11个码头，2个正在筹建中） 广东阳江港港务有限公司是粤电集团全资公司，阳江港务公司组建于2005年。阳江港位于阳江市西南，海陆十分便利，目前拥有5、6、7、8号四个泊位。其中8号通用泊位为5万吨，09年投产使用，一期工程年设计吞吐能力为200万吨，二期工程为400万吨；6、7号泊位为万吨级；5号泊位待规划建设。港口码头陆域面积达76万平方米，是广东西部及邻近辐射地区的电厂、钢铁厂等重工业燃料、原材料的中转及战略储备基地，是澳洲、越南、柬埔寨等海外煤在华南沿岸的主要卸货港。茂名博贺港煤炭码头和珠海高栏港煤炭码头项目（正在筹建中）粤电集团沿海电厂的码头情况，除了以上提到的码头外，粤电集团沿海的大型火电厂也有配套的专用煤炭码头，这些码头分布覆盖着粤西、粤中、粤东等地区，将来借助这些电厂码头的平台，可于广东珠三角及重点耗煤地区，有效地形成煤炭辐射销售网络。珠海发电厂码头位于珠海港内，现有2个5万吨级的泊位。沙角（A）电厂码头位于广东东莞沙角，现有2个5万吨级的泊位。沙角（C）电厂码头位于广东东莞沙角，有2个5万吨级的泊位。湛江电厂码头位于广东湛江调顺岛内，有5-7万吨级的泊位多个。红海湾电厂码头位于广东汕尾市红海湾内，有2个7-10万吨级的泊位。惠来靖海电厂码头位于广东惠来，有2个7-10万吨级的煤炭专用码头泊位。惠州平海发电厂码头位于惠州平海镇，有1个7-10万吨级的煤炭专用码头泊位。二、关于粤电集团公司与煤运集团公司的合作设想；广东省能源的缺乏，目前煤炭的年消耗量达1.4亿吨，其中；电力耗煤占64左右、水泥耗煤占15左右、其他工业如陶瓷等耗煤占14左右。目前国家几大煤炭生产企业，为占领华南沿海的煤炭市场，积极在广东海一带寻找并建设大型的煤炭分销基地，如中煤与有关单位合作，在广东东莞设立煤炭中转与销售中心；神华集团积极寻求在珠海港建设国家煤炭战略储运中心；华能集团拟在汕头海门电厂合作兴建2000万吨的焦煤中心。民营企业也在抢战布点，中港印在湛江建立配煤与销售中心，秦发贸易公司也积极在珠海港寻找建设港的地方。无论在哪里布点设立分销基地，其竞争力主要取决于煤源优势、运输优势、市场优势等三个方面。双方合作可以分二个阶段，第一阶段：双方以煤炭贸易形式进行合作（两种方案）；方案一：以离岸港交割方式进行合作，将山西煤运集团自产煤或煤站集散收购的煤炭组织到北方的离岸港口（如天津、曹妃甸、秦皇岛、京唐港等），以离岸平仓交货的方式卖给粤电集团。事实上，现阶段山西煤运集团与粤电集团的煤炭贸易已