X7标准一进一出加蓝牙方案.doc

百路安 X7 型停车场管理系 统 项项 目目 方方 案案 书书 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 1 - 目目 录录 一、公司简介一、公司简介.- 2 - 二、项目提出背景二、项目提出背景.- 2 - 21 项目功能要求- 2 - 22 项目解决推荐- 3 - 三、系统功能概述三、系统功能概述.- 4 - 3 1 设计原则 .- 4 - 32 设计标准- 4 - 33 停车场管理方式- 5 - 34 设备选型- 6 - 35 百路安智能停车场管理系统的优势- 6 - 四四、系系统统的的拓拓扑扑.- 10 - 五、标准系统设备配备五、标准系统设备配备.- 11 - 六、工作流程六、工作流程.- 11 - 61 工作管理体制- 11 - 62 卡片分类及设置- 11 - 63 车辆进场- 12 - 64 车辆出场- 13 - 65 值班人员工作程序- 14 - 66 管理人员工作程序- 14 - 67 系统软件- 15 - 七、收费体制及标准七、收费体制及标准.- 15 - 八、进出场流程图八、进出场流程图.- 16 - 8.1 进场流程图.- 16 - 8.2 车辆驶出车场流程- 17 - 九九、系系统统主主要要设设备备和和管管理理软软件件- 17 - 9. 1 出、入口控制机 - 17 - 9.2 自动道闸 .- 19 - 9.3 停车场管理软件- 20 - 十十、工工程程实实施施、售售后后服服务务与与质质量量控控制制- 24 - 10.1 工程实施- 24 - 10.2 售后服务- 25 - 10.3 质量控制- 25 - 10.4 培训计划- 26 - 十十一一、保保修修及及售售后后服服务务.- 27 - 十十二二、百百路路安安智智能能停停车车场场近近期期部部分分工工程程实实例例- 28 - 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 2 - 一、公司简介一、公司简介 深圳市百路安智能科技有限公司是一家集开发、生产、销售和服务为一体的高新技术 企业。主营停车场、门禁、考勤、收费、巡更等智能化一卡通管理设备，以及折叠门、道 闸、岗亭和旗杆等机电一体化产品。我公司拥有一大批本行业内的高素质顶尖专业技术人 才、踏实勤奋敬业的销售人员以及一流的工程技术服务人员。公司凭着对智能化应用领域 多年来的积淀和对未来智能化系统发展的导向，以全新的理念，独特的方式，实现了智能 化系统的新一轮革命，让高新科技融入了大众的便利生活，为用户提供了优质的产品和服 务。 公司本着人性化设计的追求和对细节的把握与控制，努力做到对每一款产品都精益求 精，满足多种功能需求，最大限度实现易安装、易维护、零返修，使百路安智能一卡通产 品处于同行业领先水平。 我公司自成立以来，以“ 科技为您带来优质便利生活” 为经营理念 ，以“勤恳务 实 超越创新”为企业精神 ，以“诚信 激励 合作 分享 创新”体现企业文化的具体内涵 和实际行动，以“做世界一流高科技企业”为公司的发展目标，在公司上下的精诚努力下， 公司得到了飞速的发展，凭着优质先进的产品、细致周到的服务和广泛的销售渠道及网络， 公司产品迅速走向全国各地的市场。 二、项目提出背景 2 21 1 项目功能要求项目功能要求 1）该项目停车场管理系统地面停车场为 1 个入口，1 个出口，地下停车场为 2 个入口，2 个出口，地面的临时车允许进入地下停车场，系统均可以脱机使用。 2）临时车用 IC 卡，固定车用远距离蓝牙卡。 3）停车场管理系统要求临时用户卡片能从任何一个入口入场，从任何一个出口出场； 4）对于到超市购物的临时车辆出场时可根据购物金额的多少执行相应的免停车时间处理； 5）停车场管理系统有完善的财务管理功能、自动形成各种报表； 6）停车场管理系统要求在用户刷卡时要有相关的提示，让用户和管理者一目了然； 7）车辆入、出要求全智能控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一进一出、一 卡一车”的要求； 8）停车场管理系统要求具有防抬杆、带准确平衡系统的高品质挡车道闸； 9）停车场管理系统要求具有高可靠性和适应性的数字车辆检测系统； 10）停车场管理系统的道闸具有防砸车装置、确保车辆只要在闸杆下停留，闸杆就不会落 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 3 - 下； 11）进出车场停车场管理系统为中文菜单操作界面，操作简单、方便； 该方案我们充分考虑了客户实际使用情况下，可能发生的情况的处理方式（包括产 品的人性化、管理的方便性、系统的升级等），同时把设备的稳定性放在首要位置上，也 兼顾了成本的投入。 2 22 2 项目解决推荐项目解决推荐 该方案我们采用“百路安”品牌智能停车场系统作为我们的推荐设备。 停车场管理系统推荐采用最新款的“百路安 X7 系列”的控制机和道闸： 1）该系统采用非接触式 IC 卡和远距离 RFID 兼容系统，IC 卡采用 mifare-1 菲利浦原装进 口芯片，确保了读卡距离、使用寿命、保密性等； 2）该系统管理软件采用实时联网式系统（中文简体操 作），保证用户能从任何一个入口入场，且能从任 何一个出口出场；而且保证系统管理员能远程卡片 管理、数据查询和管理； 3）该系统管理软件集合了目前多个大城市的收费标准 以及通用的收费标准，使用户能够简单、方便的设 置收费标准； 4）该系统配置了中文 LED 显示屏、语音提示系统，使得用户使用时得心应手，在用户每刷 卡操作一次便有提示； 5）该系统配置了功能强大的 PLC 逻辑控制板，内部逻辑控制严密，确保了一进一出、一 卡一车“原则，同时含有电脑时钟芯片，保证了时间的准确性和正确性； 6）该系统配置的车辆检测系统采用了进口车辆检测芯片与百路安技术相结合的数字式车辆 检测器，确保了使用的可靠性和适用性；同时灵敏度可根据现场情况调节，操作简单方 便； 7） 该系统配置的道闸采用电机和减速机构一体化设计以及四连杆平衡设计，确保了运行 轻快平稳、噪音小、功率小，同时防止了人为的抬杆；同时内部设置新颖的防砸车装 置与车辆检测系统相结合，构成了双重防砸车保护，确保车辆只要在闸杆下停留，闸 杆就不会落下； 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 4 - 三、系统功能概述 由于社会的不断进步和发展，都市人的生活方式也随着发生了深刻的变化。购 车者不断增多，这也给城市的道路交通增加了负担，甚至导致道路拥挤造成混乱及 塞车现象，给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使我们有责任去寻找并应用 现代化高科技来解决这种不便。百路安 智能化的停车场就是顺应这一时代需求的 高科技技术产物。他不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，促进交通设施 的正规化建设，同时还解决了车主失车被盗的忧虑。 百路安停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读 IC 卡来 识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印 等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统使用了目前较为先进的 CS 体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出 车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的 SQL Server 2000 作为数据 库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了 较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出 资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印 输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel 均可以直接打开此种格式）。 3 31 1 设计原则设计原则 规范性：规范性：本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。 实用性：实用性：系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需要的国 内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来 适应技术的发展。 先进性先进性该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其 上的应用。 可靠性：可靠性：系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备 系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。 经济性：经济性：系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。 可维护性：可维护性：系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控 制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。 32 设计标准设计标准 本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下规范、标准： 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 5 - 智能建筑设计标准GB/T50134-2000 智能建筑工程质量验收规范GB50339-2003 智能建筑施工及验收规范DG/TJ08-601-2001 智能建筑评估标准DG/TJ08-602-2001 民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92 安全防范工程程序与要求GA/T75-94 防盗报警控制器通用技术条件GBI2663-90 建筑电气工程施工质量验收规范GB0303-2002 软件工程术语GB/T11457-1995 软件维护指南GB/T14079-93 中华人民共和国公共安全行业标准出入口控制系统技术要求 GA/T394-2002 33 停车场管理方式停车场管理方式 系统建议采用 百路安 全功能 标准型停车场 管理系统，采用感应式智能卡管理， 对于临时车辆采用Mifare IC 卡的识别方式，对于固定车辆采用蓝牙远距离卡， 方便固定客户自由进出车场。读卡设备符合国家智能卡管理的各项规定。 系统采用网络化管理，在出口设立收费管理处，通过管理电脑对业主统一发行 卡片，对临时停车收取停车费，可实现自动储存进、出场记录，电脑软件管理等功 能要求。 车场采用卡片管理系统，即：通过授权发行卡片，使停车客户持卡停车。即： 卡片为进出车场的凭证，固定客户可以发放固定停车卡，卡片由业主长期保存。临 时停车客户需要停车可以由出票机取票进入车场，出场时交费。 系统应采用具有临时停车客户和固定停车客户的车辆管理功能，即在进、出口 安装针对固定客户使用的车辆识别设备和临时客户使用的自动出票设备及道闸，允 许合法车辆通过，防止非法车辆进出。 系统设备全部采用联网管理方式，即能在中心管理室通过计算机对系统进行控 制、参数设置及临时收费。 车场入口处可动态显示车场车位信息，可对车辆进行有序的引导。 挡车道闸具有反应灵敏的自动起落及防碰撞防砸车功能，可确保无论是进场车 辆还是发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下，严格杜绝砸车等现 象的发生。 管理软件运行于中文WINDOWS 环境下，应提供完善的管理和查询功能。并能 根据要求进行修改。停车场自动管理系统可与物业管理中心联网，方便地实现停车 场的物业收费管理。 在出入口增加摄像鉴别功能，即：在出入口安装摄像机，进行车辆图像抓拍，并与读 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 6 - 卡联动，通过视频多媒体处理技术，将车辆图片资料以图片压缩技术存储在系统工作站的 硬盘及数据库中。车辆出场读卡时，可调出入场时的图像，供管理员进行识别对比（如车型、 颜色、车牌号码等），在确认正确后放行。 34 设备选型设备选型 基于以上分析，此停车场组合多种功能于一体，需要配备一套经济、实用的管 理设备。就目前的停车场管理系统，虽然各家技术不同，但普遍采用先进的进口读 卡器具，控制部分均也已标准化、模块化，系统均已成熟应用。国产设备相比进口 设备具有较多优势：设备价位适中、系统操作简单、组成系统功能改进可操作、配 件供应及时。因此，首选国内厂家生产的成套设备，要求设备的关键部件采用进口 器件，系统功能克服常见停车场管理系统的安全隐患和弊端，拥有更先进的、先明 的功能特点。 本方案推荐采用百路安停车管理系统，本系统是吸收国外多种现代停车场系统的优秀 管理观念，融入智能卡应用技术，并且考虑国内的实际情况，集多种先进的信息技术于的 产品。百路安公司为专业停车场管理系统开发、生产厂家，在专业化停车场研发、设计施 工方面具有丰富的经验，产品行销全国，在房地产界得到了广泛的认可。 35 百路安智能停车场管理系统的优势百路安智能停车场管理系统的优势 完完善善的的协协议议格格式式和和强强健健的的底底层层通通讯讯接接口口 1）完善的协议格式可以从根本上杜绝通讯中的偶发错误，我们的协议格式参照了 TI、Motorola、TagMaster、羊城通、德立达等国内外著名厂商的产品协议格式的优点而 最终形成了百路安特有的通讯协议格式，该协议严谨、容错性极强，并且易于扩展和方便 集成商进行二次开发。而市场上许多通讯协议参照甚至一成不变的照搬某些品牌的协议格 式，而这些智能系统所使用的简陋的协议格式存在严重的数据安全漏洞，根本不符合国际 性大厂商对协议格式的严格要求，更难于和第三方厂商进行底层的集成与合作。 2） 底层接口完全使用 C+ SDK 编写，占用内存小，速度快，稳定行好，并且支持微 软所有的操作系统。而许市场上多数的底层接口使用 VB 编写，内存占用大，速度慢且稳定 性极差。而有的竞争对手虽然使用 C+编写，但由于各种原因导致对某些操作系统的支持性 不够好，比如系统在 XP 等操作系统下运行容易导致通讯失败等。 白白名名单单方方式式下下I IC C 卡卡号号或或 I ID D 卡卡号号的的快快速速检检索索技技术术 由于我们采用一种独特算法，所以可以做到无论白名单的数量多大（理论上没有限制） ，都可以在瞬间完成卡号检索和进出场功能。而许多市场上许多的车场系统根本不支持白 名单方式操作，而有的竞争对手虽然支持白名单方式操作，但随着白名单数量的加大，会 造成越来越慢的读卡响应速度，让人难以忍受。 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 7 - 合合理理的的 I IC C 卡卡划划分分格格式式 由于全部底层都是公司自主研发，所以我们可以大胆使用全新而且合理的 IC 卡划分格 式，比如我们可以使用以分为单位的电子钱包，也可以使用个性化的车牌，更可以做到大 套小车场中小车场的收费和脱机中央收费等等，所有这些都是竞争对手望尘莫及的。而市 场上许多产品现在使用的还是基于 90 年代初的格式划分，甚至是一成不变的照搬，而这些 格式划分存在很多致命的缺点，比如电子钱包不能精确到分，不能使用个性化车牌，小车 场不能收费和中央收费不能脱机等等，如果非要实现这些功能，只能靠软件来弥补，而软 件弥补是以牺牲客户的易用性和稳定性为代价的，并且做到最后给人的感觉是不若不类， 很不专业。 使使用用 I IC C 卡卡上上唯唯一一的的I ID D 号号作作为为整整张张I IC C 卡卡的的唯唯一一编编号号， I IC C 卡卡发发行行数数量量不不受受限限 制制 由于 IC 卡的最大优势就是做一卡通，而一卡通中的各个子系统中使用的卡号必须是唯 一的，所以我们采用了 IC 卡上唯一的 ID 号作为整张 IC 卡的唯一编号。多竞争对手在不是 很了解系统的情况下冒昧的使用的 IC 卡编号方式，采用给每个 IC 卡扇区写进自定义编号 的方式，这样做的致命缺陷就是当某个扇区的 IC 卡号发生变化时会导致整个系统的混乱， 无法收场。最想不通的就是 IC 卡上本身就有一个无法改变的唯一 ID 号为什么不用，可见 许多没有技术实力的竞争对手在抄袭这些技术的时候就根本没有吃透产品本质，而是一味 的照搬，导致这些产品的缺陷它一样也不缺。 使使用用地地感感抓抓拍拍和和读读卡卡抓抓拍拍双双保保险险 我们的系统可以通过设置是否使用地感抓拍，如果使用地感抓拍没有抓到则在刷卡时 再抓拍，这样会大大提高图像抓拍成功的概率，几乎 100，并且通过地感抓拍到的图像 效果一流，无论什么类型的车车牌大小一摸一样。 模模块块化化的的收收费费标标准准 由于我们采用了模块化的收费标准，通用而灵活，目前包括了广州、北京、深圳、东 莞等政府明文规定的十几种收费标准。如果后续其它城市也出台政府的收费标准，我们只 需在上位机软件和 PLC 上增加一个收费模块而已，不用大动干戈。 而许多竞争对手车场产品的收费标准不是写死就是改动不灵活，或者一有新的收费标准出 台就感觉很麻烦、棘手，甚至会出现一个收费标准一个软硬件版本，很不地道，虽然也能 解决问题，但从中能看出整个系统缺乏统一的规划，只是应急之作。 完完善善的的防防追追车车功功能能 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 8 - 以前标准的有车读卡、有车取卡功能在实际使用中存在一些使用上的问题，比如两个 车跟的很近，这样就会导致前车过后后车不能读卡或取卡，要退后再进才能读卡或取卡， 而我们现在可以选用采取一杆一车的方式来进出车辆，就是前车通过道闸后，以道闸正在 关信号作为后车能否读卡或取卡的信号。而许多竞争对手还在采用老套的启动读卡或取卡 的方式，缺乏技术创新。 强强大大的的标标准准版版功功能能 我们的标准版本聚集了出口收费、中央收费、图像对比、车牌自动识别、羊城通出口 刷卡自动收费、羊城通出口 POS 收费、ID/IC 混用、纸票、蓝牙等功能版本于一身。这样 便于客户的升级改造和我们的售后服务。而一些品牌现在的车场版本还是 7、8 个版本共存， 没有一个完整的版本，而许多竞争对手也是这样。导致他们的系统升级或扩展很困难，并 且售后服务质量很难保证，售后人员有的熟悉这个版本，有的熟悉那个版本。 其其它它优优势势功功能能 软软件件： 1）画中画人车图像对比。 2）收费金额叠加到图像上。 3）固定车主和车辆的静态图像对比，主要用在无图像对比系统中。 4）一车多卡、一卡多车设置。 5）双卡确认功能。 6）收费记录有应收、实收、补缴金额、收费源（下位机收费还是上位机收费）等项。 7）程序自动建立数据库和运行脚本。 8）系统所有热键自定义，便于用户操作。 9）专用系统设置（即把系统变为单任务系统）。 10）时租卡批量发行。 11）时租车强制预置选项，即如果入口没来得及预置，则在出口自动弹出预置对话 框。 12）记录中带有能标志是否为异常处理和是否为脱机记录还是在线记录的字段。 13）所有操作日志均记录，且可以通过 Email 发送到指定地方。 14）操作员管理分组管理和权限管理，类似于 Win2000 Server 系统的用户权限管理。 15）系统带有错误日志功能。 16）车流量统计查询报表带有柱状图或圆饼图。 17）网络校时、日期时间格式设置等功能。 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 9 - 硬硬件件： 1）控制器能兼容各种卡片及读头：IC、EM、Motorola ID、HID、TI、各种具有 26/27/32/34/40/42 韦根信号输出的其它读头等。 2）ID/IC 统一发行器（兼具 232/485/USB 等接口）, 并且兼容各种 （26/27/32/34/40/42）韦根读头。 3）时租卡计费器有 LED 或数码管显示功能。 4）出口收费模式下车辆出场时机箱 LED 上显示停留分钟数。 5）车场主控板可以兼容 485、TTL 两种通讯方式的道闸 6）道闸主控板可以兼容各种厂家的道闸。 系系统统功功能能： 1）波特率和奇偶校验可通过软件进行设置。 2）各种卡类的时间段设置。 3）时租车出口读卡位置可设定、月卡有效期快到报警。 4）满位后禁止读时租卡或取时租卡（但固定卡可读）。 5）机箱 LED 可加载并显示广告信息。 6）机箱 LED 随意显示任何提示信息，比如在线监控下软件来发固定车主生日提示等。 7）定义某些机号能读哪些卡类。 8）记录中带有能标志是 IC 记录还是 ID 记录的字段。 9）可设置软件自动开闸并且刷卡后自动开闸时间可调（延迟 n 毫秒）。 10）软件或车牌预置器预置后机箱 LED 上显示预置的信息（卡类、车牌号）。 11）远程开关机功能。 12）道闸长开、长闭软设置（也可以随时恢复到正常状态）。 12）记录种类众多，除了正常的记录外还有电脑开闸记录、手工开闸记录、无效卡 读 14）卡记录、黑名单读卡记录、免卡车开闸记录等等。 15）经过简单的软件设置，可以实现读写 IC 卡的不同扇区 16）下位机 80%容量预警 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 10 - 四、系统的拓扑 【说明】 对于停车场系统而言，每一台服务器都是真正的业务主机，担负着停车场的关 键任务，数据的迅速存取是值得关心的问题，但数据的安全更不容忽视，一旦硬盘 出现故障或因操作不当造成数据丢失或损坏，企业将蒙受巨大的损失。由此可见， 这样的一台服务器，它所存储的数据价值远远超过了机器本身的价值。SQL 服务器 选型不可忽视。 管理工作站管理工作站 发行器 打印机 交换机交换机 1#1#工作站工作站 1#入口控制机 1#出口控制机 1#临时计费器 通讯卡 2#2#工作站工作站 2#入口控制机 2#出口控制机 2#临时计费器 通讯卡 3#入口控制机 3#出口控制机 通讯卡 3#3#工作站工作站 4#入口控制机 4#出口控制机通讯卡 5#入口控制机 5#出口控制机 服务器服务器 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 11 - 对停车场工作站而言，选择多核处理器，对整个系统反应速度起到关建的作用， 出入口在一起的停车场系统须一台电脑管理，凡是涉及收费的出口必须配备 1 台电 脑。如出入口分开且临时车较多的情况下最好每一个口放置一台电脑，并有保安人 员值岗。以便处理突发事件的发生。发行中心主要目的是为了集中发卡，统一管理； 一般将服务器放置在财务室。 五、标准系统设备配备 六、工作流程 61 工作管理体制 管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定 地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管 理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。 62 卡片分类及设置 在百路安停车场中，卡类按使用的用户划分为： 1）固定业主及长期用户：月卡（授权时间内使用）； 2）临时用户：临时卡（出场时交回卡片）； 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 12 - 3）贵宾：贵宾卡； 固定客户在管理部门领取感应卡。管理员将用户及感应卡信息登录到系统中。根据 用户交费情况给予相应的进出权限核使用期限。没有进出权限的进出口固定卡不能进 出；超出使用期限的固定卡也不能使用。系统中的固定卡可分为5类，分别对应不同的 车型或不同类型的用户。卡片的介质采用蓝牙卡，读卡距离在3-8米可调。固定方式： 前挡风玻璃吸盘固定。 临时卡提前已发行好，当临时车辆进出时通过管理员发卡或自动取卡进入；出场 时交管理员计费后放行；系统中的临时卡可分为5类，分别对应不同的车型。卡片的介 质采用IC卡，读卡距离在50-100mm，临时卡没有使用期限限制。 63 车辆进场 示意图：示意图： 【说明：说明：】 临时车辆进场：当车辆开到入口时，设在车道上的车辆感应线圈立即检测到有 车开到了入口处，控制机箱的信息显示屏由“欢迎光临”，变成“请刷卡或取卡”字 样，并语音播报“欢迎光临，有卡请读卡，无卡请取卡”，车辆在挡车器前停下后， 入口入口 控制机控制机 自动升闸自动升闸感应降闸感应降闸 持卡进入 读读 卡卡 去管理电脑去管理电脑 感应线圈感应线圈 感应线圈感应线圈 入口入口 道闸道闸 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 13 - 按下取卡按钮，出卡机自动发出1张临时卡，取卡后道闸自动打开；车辆通过复位地 感线圈后，栏杆将自动关闭。车辆在进入停车场刷卡时，其数据立即上传到收费管理 机，在屏幕上显示该卡的卡号，入场时间等信息。如果配备图像抓拍设备，则自动启 动抓拍图像，并把抓拍的图片信息保存到后台的数据库。 固定车辆进场：当车辆开到入口时，装在入口的远距离蓝牙读卡设备会自动检 测卡片，当读到卡片信息后，立即对该卡片进行入场判断。如果卡片没有超过使用期 限，且有权限进出该车场，则提示“欢迎光临”，并自动把道闸打开，车辆通过后， 自动落杆。如果卡片的使用日期到提示的警戒天数后会自动播放语音：“此卡可用 XXX天，请尽快延期”。如果配备图像抓拍设备，则自动启动抓拍图像，并把抓拍的 图片信息保存到后台的数据库。 6 64 4 车辆车辆出场出场 【说明：说明：】 临时车辆出场：车辆出场时在挡杆前停下，此时中英文显示屏显示“请交卡缴费”字 样，司机把卡交给管理员后，管理员在临时卡计费器上刷卡计费后，显示缴费金额，同时 语音提示。交完费后，由管理员通过电脑确认键放行；这时道闸自动打开，车辆通过后自 动落杆。如果配备图像抓拍系统，则自动抓拍图片，同时把进场的图片调出进行图像对比， 持卡出场 出口出口 控制机控制机 车辆出场车辆出场 出口出口 道闸道闸 自动升闸自动升闸感应降闸感应降闸 读读 卡卡 管理中心管理中心 由入口控制机由入口控制机 管理电脑 临时卡计费系 统 报表打印机 感应线圈感应线圈 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 14 - 如果相符，则开闸放行。 固定卡车辆出场：持固定卡的车辆开到出口离蓝牙读卡设备几米的地方时，读卡设备 会自动采集到出场车辆的卡片数据，同时把该卡片信息传到后台服务器；如果该卡片没有 超过使用期限，且在场内，则允许出场，则提示“一路顺风”，自动打开道闸，车辆通过 后自动关闭。如果配备图像抓拍系统，则自动抓拍图片，同时把进场的图片调出进行图像 对比。 65 值班人员工作程序 【说明：说明：】 a.开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统； b.电脑显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作 人移动光标进入“系统登录”栏，开始上班登 记； c.操作人员在输入自己的编号后再在键盘上敲入 自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“出入 场监控界面，按屏幕提示进行管理操作； d.操作人员下班时，须进行换班登记.移动光标至“换班登记”处，由接班的人录入 编号和密码后，经系统认可完成交班过程； 下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作。 66 管理人员工作程序 【注意：注意：】 在发行新卡之前，都须把欲重新发行的卡清空。 在发行卡时，可以在“卡发行”一栏，找到相对应的一项，敲回车键，然后 依显示屏上的提示敲入所要发行的数据，再将欲发行的卡在发行感应器上晃 动一下，听到“嘀”的一声响，相关数据便记入卡片中，过程完毕。将光标 移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授 权状态,需重复以上的授权操作。 更改设定、充值、延时的操作过程与卡发行的过程大体一致，将卡清空，直 接进入相应栏目即可； 开启系统操作登记执行管理退出系统 上班 开机 上班登记 入、出场中央管理 换班登记 上班 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 15 - 输入黑名单，统计报表的操作，是用光标进入相应的栏目，按回车键，然后 再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。 67 管理中心 管理中心配有卡片发行器、管理软件等。功能如下： 对整个系统进行设置，例如对各门号、出入口机、信息显示屏、临时卡读写器、 电动栏杆等设备进行设置。 与其它设备进行通讯，上传或下载数据，如读卡头和网络的共享信息。还能与上 位计算机通信，使管理人员坐在办公室就可查看车库管理、经营状况。 完成收费处理功能。 负责对报表打印机发出相应控制信号，完成车场数据采集下载，查询打印报表、 统计分析、系统维护和固定卡发售功能。 将接收的数据进行整理、合理排序；提供方便的查询功能。管理者可以随时查询 停车场运转情况，收款情况，固定卡的进出次数、时间，在库车辆等。 软件有自维护功能：在发卡时，不影响出入口处车辆的进出管理。 多层次的密码设定功能，便于管理不同级别的操作员。操作员只能在他们相应的 权限范围内处理相关事务，从根本上杜绝了管理的随意性，保证了系统的安全。 68 系统软件 停车场管理与收费应用软件，是由我公司自主开发的专用软件，在产品出厂时已安装 调试好，在现场可立即设置使用。 七、收费体制及标准 在收费体制方面，由于百路安型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活 性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种： 按月租用： 有效期内无限次出入 现金收费： 按停车时间缴费出场 在收费标准方面，投资管理者凭授权密码在软件中进行设置调整即可。 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 16 - 八、进出场流程图 8.18.1 进场流程图进场流程图 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 17 - 8.28.2 车辆驶出车场流程车辆驶出车场流程 九九、系系统统主主要要设设备备和和管管理理软软件件 9.1 出、入口控制机 控控制制机机箱箱 ： 最新理念设计；密封、防雨、防尘，表面采用喷塑处理，抗腐蚀、耐老化， 适合室外环境使用。使用后盖开机箱门，方便打开检查及维护。机身采用防水、 防潮、防尘的三防设计并经特殊工艺处理的钢板制成，表面用高级汽车漆，既 防止腐蚀，又可以避免由于紫外线照射引起的褪色；可配置语音、对讲、中英 文信息显示屏； 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 18 - I IC C 卡卡读读写写系系统统 ： 推荐系统采用MF-1 卡，此 IC 卡片有 16 个分区，可扩展为门禁、考勤、 收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片保密性强，具有三重相互认证。在 停车场系统中使用的感应距离为5-10CM。 蓝蓝牙牙远远距距离离卡卡读读写写系系统统 采用红外和射频同步通讯技术，机器发送 60 度红外扫描定位信号，远距离 卡发送的射频数据（卡号）只有在读卡器红外扫描信号范围内才能交换，读卡 器红外扫描范围以外区域，远距离卡与读卡器之间数据不进行交换。目前红外 与射频同步通讯技术是唯一能解决严格定向的远距离读卡产品。读卡距离在 3- 8 米内可调。 中中英英文文信信息息显显示示屏屏： 中英文 LED 显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上 方，以 文字形式显示停车的出入场时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等 相关信息，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显 示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。 * * 可可以以根根据据客客户户需需要要, ,通通过过软软件件任任意意更更改改显显示示内内容容（如如广广告告语语、口口号号等等）； 出出、入入口口控控制制机机技技术术参参数数 高精亮度 LED 中英文 显示 临时卡自动发放，配 发光大按键。 IC 卡读写系统 对讲分机 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 19 - 9.2 自动道闸 机机箱箱 ： 技术指标： 读卡类别： IC、EM、蓝牙等多种读卡 工作环境温度：20 60 工作电源： 220V AC10， 50Hz 外型尺寸： L440*W330*H1310mm 通讯接口： RS485 通讯距离： 1200 米 结构坚实牢固，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。机箱由特 殊工艺处理的钢板制成，采用防水、防潮、防尘的三防设计，表面用进口喷粉， 既防止腐蚀，又可以避免由于紫外线照射引起的褪色，外观大方，使用时间长， 经济实惠； 挡挡车车闸闸杆杆 ： 采用铝合金材料的方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。 电电动动机机 ：电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动，免维护，终身 保修。 传传动动部部分分 ： 四连杆平衡设计，确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆 和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。 电电子子控控制制部部分分 ： 感应接近开关、机械行程开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器（控 制盒）、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按 钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。 道道闸闸技技术术参参数数 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 20 - 环境温度： -10+45（标准型） -25+40（低温型） 环境湿度：相对湿度90%，且不凝露 额定电压： AC220V10% 50Hz 电机功率： 250W 杆 长： 6 米 起落时间： 6 秒（杆长 4.5 米） /3 秒（杆长 后，出现下图的 “出入管理 ”的监控界面： 显示屏上显示进出车辆的图像、IC 卡的卡号、卡的类别、姓名、入出场时 间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、 停车场内的车位数量等信息。 在屏幕上显示四个口的视频，其中下面两个口用来图像对比，上面两个口 用来实时监控出入口。并可实时监控电动栏杆的使用。 车辆入场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到 的 IC 上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示 上述的信息，同时将相关信息送入服务器。 车辆出场时，通过出口处的控制机读取IC 卡号，并自动摄录车辆图像， 计算机屏幕的右下角显示出场车的图像，在出场车图像的左下角显示使用该卡 进场时的车辆的图像，管理人员根据屏幕上显示的信息以车辆的进出图像对比 来判断是否放行，如果是电动栏杆自动打开的车辆则自动放行。在管理界面右 面有 F2-F12 的功能键 ，用户可以根据这些功能键灵活使用。同时还可以方 便查询场内、已经出场车辆的原始数据及管理人员的收费情况。 9 9. .3 3. .3 3 收收费费统统计计报报表表 管理员通过此功能方便的统计出整体收费情况（发行、充值、延期、退卡、时 租车收费等，对一切与收费有关的统计），其中分日、月、年统计报表。 日日报报表表： 按日期分操作员统计； 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 23 - 月月报报表表 : : 选定要统计的时间段，按天统计； 年年报报表表： 选定要统计的年份，按月统计。 9 9. .3 3. .4 4 车车道道设设置置 选定开通的控制器并进行设置，如：读取时间、加载时间、校验卡号、设 置收费标准、功能设置。 收费标准设置：多种收费模板的自由选择，每一种模板可根据用户的需求 自行设定。 功能设置：是对控制器的内核进行设定（如：根据卡类设置自动或手动开闸、初 始化控制器、一车一卡、开闸时间、满位后是否继续读卡等）。 9 9. .3 3. .5 5 停停车车场场系系统统设设置置 本设置是对整个停车场所有功能进行设定，如：岗位口的串口设定、有无图像对比、 卡片是否下载为有效、图像存放的路径、机箱灯的定时开关以及岗位口开通情况设定等， 这都是关系到本系统是否能正常运行的重要部份。 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 24 - 现场查勘 确认系统方 案 签定合同现场施工设 计 设备/材料到 场 地沟、管线设备基 础 隐藏工程验收签定合同 系统连接调试 测试运行 自验 收 交验竣工 资料 培 训系统验收 交付 转入 售后服务 十、工程实施、售后服务与质量控制 1 10 0. .1 1 工工程程实实施施 施施工工组组织织 执执行行流流程程 1 10 0. .2 2 工工程程管管理理 安全施工，确保施工人员、施工场所人员、施工器材的安全； 施工中遇到复杂问题及时与管理单位协商解决，不得自行解决； 遵照社区物业管理的规定，施工人员必须佩带施工出入证，文明施工，尊 重社区住户； 设备 /器材到场须经管理单位验收； 管线隐蔽前须经管理单位验收及测量； 施工时不得影响社区的车辆、行人出入，做好足够和醒目的告示牌、路面安全 防护垫板等； 光纤与电缆（电线）必须套管，穿过马路时必须套钢管； 路面或原有设施原样恢复，不得随意更改； 安全员施工员材料员 技术员 质检员 资料员 项目经理 项目工程师 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 25 - 绿化物原样保活或移栽后保活，保持原有绿化物品种，不损坏或移植乔木，不 毁坏绿篱； 节约用水、用电，并维持施工现场清洁； 1 10 0. .3 3 售售后后服服务务 维维护护服服务务 及时电话或书面解答用户提出的疑问，必要时派人员到现场服务，帮助用户解 决技术问题，保证系统的正常运行在公司总部的工程部。 维维修修服服务务 故障保修时，由用户指定的联系人书面或电话通知我公司； 我公司接通知后1 小时派员到使用现场处理； 系统自验收合格之日起，免费保修一年，终身维护。 免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费； 以以下下情情况况不不属属保保修修范范围围 因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏； 自行拆卸改换机内任何部分（如：线路、零件）后造成损坏； 非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。 更更新新改改进进服服务务 产品设计更新或软件版本升级，即时通知和协助用户进行已运行系统的改进提 高，并无偿提供软件新版本，使系统随时处于最先进的水平和最完善的状态。 用户对系统改制、扩容、拆点等不同要求，公司将及时、准确地予以满足。例 如：用户对开通系统在容量不变的情况下，要求变更设备安装点、用户种类和配置， 以及重新编制系统数据、用户数据等等。 建建立立用用户户档档案案，完完善善产产品品质质量量 受理和收集用户投诉/咨询信息，保证用户提出的问题和要求能得到及时处理，并对处 理情况进行跟踪和验证。同时建立用户档案，记录产品使用情况，为今后公司产品的质量 改进提供依据。 1 10 0. .4 4 质质量量控控制制 质质量量保保证证范范围围 我公司在工程上的设计、生产、安装、调试和服务均在质量管理体系的模式 下进行；我们保证本停车场管理系统的工程是以最优的质量要求和管理而进行。 质质量量保保证证执执行行方方式式 深圳百路安智能科技深圳百路安智能科技 2019-4-10 - 26 - 公司领导全面参与、建立、实施,并不断完善一个灵活有效的质量体系; 对人员进行充分的培训和教育； 预防和改进相结合，对产品的开发设计、生产、销售、服务等全过程进行质量控制； 不断完善技术，开发高新技术产品，将质量保证延伸至产品最后环节； 保证按计划和程序实施，并在实施过程中进行连续评价和验证。 质质量量保保证证管管理理方方法法 在产品开发研制、采购、生产过程、检验和测试、安装与运行、技术服务和 维护六个方面严格按照质量检测保证实施。 顾顾客客财财产产的的控控制制 按照合同或协议要求，对供顾客使用或纳入产品的顾客财产，进行标识、验证、 贮存、保护和维护，以保证提供给顾客的产品符合规定的要求，并得到正确的使用。 施施工工安安装装控控制制 公司具有一支足够数量的合乎要求的施工安装人员队伍； 具有