石鼓山隧道明挖段施工专项方案.doc

中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 1 目目 录录 1.1.编制依据编制依据1 1 2.2.编制原则编制原则1 1 3 3 编制范围编制范围 1 1 4.4.工程概况工程概况1 1 5.5.施工准备施工准备2 2 5.15.1 施工现场及技术准备施工现场及技术准备2 2 5.25.2 人员和机械配备人员和机械配备2 2 6.6.施工技术方案施工技术方案3 3 6.16.1 明挖段施工明挖段施工4 4 6.26.2 明洞回填明洞回填9 9 6.36.3 边坡监控方法边坡监控方法1010 6.46.4 明洞渡槽施工明洞渡槽施工1010 6.56.5 明暗交界处施工明暗交界处施工1111 7.7.安安全全保证措施保证措施1515 8.8.质量保证措施质量保证措施1616 9.9.环境保护措施环境保护措施1616 10.10.水土保护措施水土保护措施1616 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 1 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 1.1.编制依据编制依据 （1） 高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设2010241 号； （2） 铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304-2009)； （3） 铁路隧道监控量测技术规程 （TB10121-2007） ； （4） 铁路隧道防排水施工技术指南 （TZ331-2009） ； （5） 铁路混凝土与衬砌工程施工技术规范 （TB10210-2001） ； （6）石鼓山隧道设计图（宝兰客专施隧 01） ； （7）双线隧道施工方法及辅助支护设计图； （8）双线明洞参考图（宝兰客专施隧参 206） ； （9）石鼓山隧道施工现场调查情况。 2.2.编制原则编制原则 （1） 确保施工和建筑结构的安全； （2）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理； （3）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑施 工对周边环境的影响，做到环保施工； （4）充分利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业， 减少物资运输周转工作量； （5）文明施工，创建标准化施工现场； （6）严格执行施工规范和国家有关法律、法规以及业主、监理 工程师的工程指令和文件。 3 3 编制范围编制范围 石鼓山隧道明挖段施工组织方案，编制的里程范围为 DK642+186DK642+330，级围岩，衬砌类型为 SLMD-型，具体针 对隧道的明挖支护及衬砌进行专项施工方案编制。 4.4.工程概况工程概况 石鼓山隧道位于宝鸡市渭滨区渭河南岸的石鼓镇杨家山的黄土 残塬区，地形起伏较大，地面高程 624766 米，相对高差 142 米， 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 2 多辟为耕地，斜坡地段植被发育，隧道洞身下穿茵香河、张家沟、 刘家河三条较大沟谷，隧道起讫里程 DK639+430DK643+760,隧道 长 4330m，为双线隧道，隧道最大埋深 133m，最小埋深 3m。 DK642+186DK642+330 里程段共长 144m，为隧道明挖段，采用 明挖法施工，围岩岩层为级围岩，属于 2#斜井工区，此段隧道以 明洞形式通过沟谷，为排泄沟床地表水，分别在 DK642+206、DK642+321 处各设一座梯形渡槽以引排刘家河东、西支 沟地表水。 5.5.施工准备施工准备 5.15.1 施工现场及技术准备施工现场及技术准备 (1)施工场地布置，建设生产设施，具备施工生产能力。 (2)风水电的准备工作：开挖前作好施工用风、用水、用电的准 备，确保开挖顺利进行。 (3)材料及机具的准备：作好施工用料的准备，包括管棚、钢筋、 钢拱架、锚杆（小导管） 、喷射用砼等的准备，作业前应对风钻、喷 浆机等进行检查，确保作业工具的正常的使用。 (4)技术准备：在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织 设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术 标准。对工班要认真进行技术交底，交底书要有双方签字确认。 5.25.2 人员和机械配备人员和机械配备 施工人员配备施工人员配备 工种人员数量 开挖工6人 钢筋工12人 模板工10人 混凝土工11人 杂工5人 共计44人 机械设备配备机械设备配备 机械名称单位数 量性能备 注 自卸汽车辆6良好 装载机辆2良好 挖掘机台1良好 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 3 简易台车、模板台车台2良好 电焊机台4良好 切断机台1良好 弯曲机台2良好 调直机台1良好 无齿锯台1良好 振 动 棒个4良好 坍落度试验仪套1良好 温 度 仪个1良好 6.6.施工技术方案施工技术方案 施工工序应结合现场地质情况确定，因该明挖段通过刘家沟， 位于地表、地下水发育处，隧道洞顶距沟心仅 3 米左右，隧道可能 与沟水连通，导致沟水涌入隧道，造成隧道突水、涌水、涌砂、坍 塌、冒顶等危害。为了保证质量，防止不安全事故的发生，根据设 计图应先施工防排水系统。 因刘家河及其支沟为常年流水沟，为保证施工安全，明挖段采 用分段施工，明挖段应选在旱季进行，在雨季来临之前，施工必须 完成，施工前应做好临时排水设施，防止地表水倒灌，确保施工安 全。施工顺序如下： （1）在渡槽上游开挖临时水沟，将刘家河西支沟的水引入东支 沟。 （2）施工 DK642+270340 段降水井，并对该段实施井点降水。 （3）开挖 DK642+280330 段土石方，实做边坡防护，并施工 DK642+330 处大管棚。 （4）施工 DK642+280330 段明洞衬砌，衬砌强度达到标准后施 工该段防水层及回填土石。 （5）施工一号渡槽，并将渡槽与线路之间原水沟淤泥清除，并 采用三七灰土将水沟填平。 （6）对刘家河东支沟水流经临时水沟引入一号渡槽。 （7）施工 DK642+176270 段降水井，并对该段实施井点降水。 （8）开挖 DK642+186280 段土石方，实做边坡防护，并施工 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 4 DK642+186 处大管棚。 （9）施工 DK642+186280 段明洞衬砌，衬砌强度达到标准以后 施工该段防水层及回填土石。 （10）施工二号渡槽，并将渡槽与线路之间原水沟淤泥清除， 并采用三七灰土将水沟填平。 （11）将临时水沟填平，恢复地面。 6.16.1 明挖段施工明挖段施工 明挖法施工工艺流程图，采用深埋路堑式明洞衬砌。 图图 明洞工程施工工艺流程图明洞工程施工工艺流程图 6.1.16.1.1 土石方开挖及边坡防护土石方开挖及边坡防护 施工准备 测量定位 截水沟、天沟施工 岩体判定 硬岩 软岩或土方 爆破开挖机械开挖 边仰坡防护 仰拱、填充施工 明洞衬砌施工准备 测量恢复隧道中心线 衬砌台车准备 钢筋绑扎及预埋件 钢筋运输 钢筋加工、制作 固定外模边仰坡固定加固筋 浇筑混凝土 拆模、养护 洞顶回填 混凝土拌制 混凝土配合比设计 混凝土运输 明洞基础处理 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 5 （1）明挖挖方施工工序： 测量放样 设置边坡隔离带 修筑临时截水天沟 开挖边坡 边坡防护 布设高边坡监控量测点。 （2）具体做法： 边坡：开挖边坡坡率为 1:1，当边坡高度小于等于 10 米时不设 平台，一坡到顶；当边坡高度大于 10 米小于等于 32 米时，每 8 米 高度设 2 米宽平台一处，当边坡高度大于 32 米时，土质路堑边坡沿 高度方向每隔 16 米平台宽度由 2 米变为 4 米。拱脚每处外侧加宽 0.5 米。 （附图：开挖断面图） 边坡开挖到位后，要及时清理边仰坡面松石及虚土，为了确保 边坡的稳定，对边坡进行锚喷支护。清除完边仰坡上松石及虚土后， 初喷一层 C25 混凝土。 在初喷混凝土完成后，搭设钻孔平台，钻设锚杆孔，锚杆间距 为 150150cm 梅花形布置，锚杆长 3.0m，采用 22 砂浆锚杆，砂 浆配合比由实验室提供。锚杆平面布置详见下图： 锚杆孔位平面布置图 锚杆孔 说明： 本图尺寸均已cm计。 在锚杆安装完成后挂设8钢筋网片，钢格尺寸为 25cm25cm。钢筋网片焊接在锚杆上面，并紧贴岩壁，网片之间搭 接不小于一个网格，铺设前要先除锈，钢筋网在初喷混凝土后挂设， 使其与混凝土形成一体，要随初喷混凝土面起伏铺设，与初喷面间 隙一般不超过3cm，钢筋网应与锚杆焊接牢固，保证在喷射混凝土 时钢筋网不晃动、不外露，若有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡 住时及时清除。 150 150 75 75 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 6 喷射C25混凝土在锚杆及钢筋网施做完成后，并报现场技术主管、 监理工程师检查合格后才能开始作业，喷射厚度为10cm。 6.1.26.1.2 初期支护初期支护 （1）施工工序： 预留核心土法开挖拱脚 测量放样 立钢拱架 喷混凝土。 （2）施工方法 开挖：隧道明挖采用机械分步开挖作业（具体开挖顺序如图） 1 ，开挖采取自上而下，分层开挖，自卸汽车出碴。 立架：采用预留核心土法开挖至拱脚后，经精侧队放样后， 开始架设拱部钢架，拱架底部垫水泥预制块或钢板，严禁拱脚回填 松散土或拱架悬空。 埋设锁脚锚杆：钢拱架安装后每拱脚处按 45斜向下布设 4 根，长度 L=4.5 米，25 中空注浆锁脚（附图：钢拱架施工图） 。 喷射砼支护采用挂 8 双层网片喷锚支护，喷砼施工时采用 在钢拱架下侧挂模板法施工并养护，喷锚过程中注意拱脚处喷填密 实，拱脚外侧 0.5 米范围内宜采用喷射混凝土回填。 下台阶施工：拱部超前施工后应及时开展下台阶施工，下台 阶开挖过程中应严格控制循环进尺长度每次开挖步长不得大于 2 榀 拱架，且左右侧应错开施工；适时监控量测，及时反馈施工，为正 确采用、修改开挖和支护参数提供依据，以确保施工安全和施工质 量。 6.1.36.1.3 基底处理基底处理 挖至明洞基底设计标高，报监理单位及设计单位审核基底地质 情况。若基础位于粉质黏土土地层中，采用砂夹卵石换填，换填厚 度仰拱底部厚为 90cm，施工中应核实基础承载力，一旦与设计不符， 应及时采取处理措施。经基底处理，基底承载力达到要求后施作仰 拱、填充砼，填充砼在仰拱砼终凝后进行浇筑。 6.1.46.1.4 钢筋加工及安装钢筋加工及安装 （1）钢筋加工 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 7 钢筋在钢筋加工场加工，采用 25t 汽车吊配合 15t 载重汽 车将成品钢筋吊运至现场工作面。 钢筋的表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈等在使用前清除干 净。带有颗粒或片状老锈的钢筋不使用。 钢筋平直，无局部弯折，钢筋的调直遵守以下规定： a 采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋不大于 2；、级钢 筋不大于 1； b 冷拔低炭钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤， 抗拉强度不低于施工图纸的要求。 钢筋加工的尺寸符合施工图纸的要求。 （2）钢筋安装 拱墙及洞门钢筋利用模板台车作为施工平台，采用人工安装； 钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋大小、尺寸均按照施 工图纸及相关规范的规定进行。为确保混凝土保护层的必要厚度， 在钢筋和模板之间设置强度不小于结构设计强度的混凝土垫块，垫 块中埋设铁丝与钢筋扎紧，垫块位置互相错开，分散布置，每平米 不少于 4 个。各排钢筋之间用短钢筋支撑，以保证位置准确。在施 工现场配备全站仪测量安装精度。 （3）钢筋连接现场钢筋的连接采用单面搭接焊搭接。搭接时其 搭接长度满足要求。同一搭接区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋 面积的 50%。同时还需满足以下要求： 焊（连）接头在受弯构件的受拉区不大于 50%，轴心受拉构 件不大于 25%。 在构件的受拉区，绑扎接头不大于 25%，在构件的受压区内 不大于 50%。 钢筋接头要避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不小于钢筋直 径的 10 倍。 在同一根钢筋上少设接头。 “同一截面”内，同一根钢筋上 不超过一个接头。 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 8 现场所有焊接接头均由持有电焊合格证件的电焊工进行焊接， 必须采用“5”字开头等级的电焊条，以确保接头的焊接质量。 （4）端头模板安装及加固 绑扎钢筋完毕后用钢模板将台车端 头封闭，封闭后的端头要密合，不能出现较大的缺口，要保证砼施 工过程中，外模及堵头模板不漏浆。 6.1.56.1.5 仰拱、防水层、二次衬砌施工仰拱、防水层、二次衬砌施工 （1）在仰拱砼施工时，要将隧底的杂物清理干净，先浇筑仰拱 防水砼，砼要严格按照配合比拌制，浇筑采用同运输车运输，要注 意对砼的及时振捣，且不得出现过振、漏振等现象。砼浇筑要连续， 无特殊情况严禁中途停止。如因故停止，要及时的对砼接茬部位进 行人工凿毛，并插入适量的预留钢筋。拱圈砼浇筑完成初凝后再进 行填充的浇筑。砼浇筑完成后要及时养护，仰拱砼的养护可采用覆 盖土工布（膜）浇水养护，养护时间不得小于 7 天。 （2）防水层施工 明洞施工所用的防水材料为纵向肓沟、隧底 和踏步底横向水管，EVA 防水板及 400g/无纺土工布。施工缝和 变形缝设可靠的复合防水措施。环向施工缝采用中埋橡胶止水带+外 贴止水带，纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带+中埋式橡胶止水条。 变形缝采用中埋橡胶止水带+外贴止水带+嵌缝材料的复合防水构造， 本工段可增设可重复注浆管。拱墙衬砌防水板背后环向设置 50mm 盲沟，隧道两侧边墙墙脚外侧分段设置 80mm 的纵向盲沟，环向盲 沟与纵向盲沟均直接接入侧沟内。环向盲沟间距按 612m 考虑，当 地下水发育时，应加密布置透水管。上述工作完成后，对其质量进 行细致检查，主要检查布设间距、数量、接头的密封程度。达到要 求，方可进行防水卷材的铺设。 (3)二次衬砌在隧道仰拱施作 15m 后进行，每循环施工长度控制 在 4 米以内，仰拱施工应紧跟掌子面，为便于施工，采用栈桥方式 跨越。衬砌采用 9m 全断面整体液压衬砌台车，砼由自动计量拌合站 拌合，砼运输罐车运输，砼输送泵泵送入模灌筑，二次衬砌全断面 一次施作，要求二衬与初期支护紧跟，级围岩与掌子面距离不大 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 9 于 35 米。 6.1.66.1.6 外观质量保证措施外观质量保证措施 1） 、钢模台车在每板混凝土浇筑完后立即清洁模板表面污垢， 使用凡士蜡抹平模板缝隙，清洁完后立即涂刷脱模剂防止模板表面 生锈。 2） 、外模安装加固完成后，立即对模板表面垃圾进行清理，对 端头模板进行封闭。 3） 、混凝土浇筑完成后，在同等条件下养护混凝土试块，由实 验室得出最佳拆模时间，避免过早拆模拉坏混凝土表面，使混凝土 成型外观质量得不到保障，增加装饰费用成本；过迟拆模影响工程 进度。 4） 、脱模后严格按照施工标准进行养护，避免因混凝土干缩而 产生龟状裂缝，因温度变化大二产生温度裂缝等。 5） 、加强工后保护，避免因为各种碰撞损伤已成型的混凝土， 保护好混凝土外观质量，同时做好提示语，时刻提醒施工人员注意 保护好已浇筑的混凝土。 6） 、混凝土缺陷（常规）处理: 、错台、挂帘的处理 采用凿除及砂轮片打磨，使其与周边砼 平顺衔接，坡度可磨至 1：10，打磨后使用细纱布打磨。 、缺棱掉角的处理 对缺棱掉角处凿毛，使用清水清洗洁净 后，使用同等级别的混凝土砂浆分层逐步抹平，待到修补面干燥后 使用细纱布打磨并对其晒水养护，保持表面湿润 7 天。 、单个气泡的处理 气泡直径小于 5mm，不处理；大于 5mm，用比母体混凝土标号高一级的水泥细砂浆填补压平。 、表面麻面、气泡密集区的处理 用清水洗刷气泡密集区、 麻面干净面，并使用风吹到表面无明显水珠后使用同等级的混凝土 原浆压实抹平，待到修补面干燥后使用细纱布打磨并对其晒水养护， 保持表面湿润 7 天。 6.26.2 明洞回填明洞回填 隧道二次衬砌施工后应及时进行明挖部分的回填工作，高边坡 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 10 不宜长时间外露，以确保边坡的安全和稳定性。 明挖回填应在二次衬砌混凝土强度达到设计强度后进行，墙背 拱脚处采用浆砌片石回填；上层回填部分采用夯实土分层压实回填， 侧墙回填应两侧对称进行，拱部回填应两侧对称分层夯实，每层厚 度不大于 0.3M，两侧回填土面的高差不得大于 0.5M。回填至与拱顶 齐平后，再分层满铺填筑至设计高度。采用机械回填时，应在人工 夯填超过拱顶 1.0M 以上后进行；表层回填土采用 50cm 粘土层和 50cm 种植土回填。 拱背回填粘土隔水层时，隔水层应与地表搭接良 好，封闭紧密，防止地表水下渗影响回填体的稳定。 6.36.3 边坡监控方法边坡监控方法 6.3.16.3.1 基本水准点的布设基本水准点的布设 边坡位移基准点在基坑边坡位移变形影响不大的稳定地点，即 在基坑开挖上口线的边沿延长线上，一般距基坑开挖线 5m 以外，以 确保观测点数据的准确、可靠。沉降观测基准点在边坡高度 2 倍距 离以外，稳定可靠不易被破坏处埋设三个基本水准点，构成基本水 准网，作为沉降观测的起算依据。基准点埋设采用先挖一直径约 1.0m 的孔，深度约 1.2m，在孔内浇注一水泥墩，于水泥墩中间埋置 一直径 20mm 的钢筋头作为观测基准点。 6.3.26.3.2 位移观测位移观测 为了采用信息化施工和保证基坑边坡安全，在本工程的隧道明 挖和初支施工过程中必须进行边坡位移观测工作，以便根据边坡位 移情况及时进行施工指导和提前采取处理措施。 边坡位移观测采用 全站仪进行，观测点设置在距离边坡 5m 周边的稳定土体上，用以测 量边坡的水平位移。在边坡开挖前进行基准点和观测点的埋设，并 记录其原始值；从开挖第二步土时开始进行边坡位移变形观测，观 测周期 1 次/天；直至基坑开挖完成和边坡位移变形趋于稳定后，观 测周期改为 1 次/3 天；连续三次观测结果相同后，可将观测周期延 长至 1 次/1 周。其间可根据施工进度和变形发展及遇特殊气候或外 界条件影响，如下雨、下雪、冻融、地表水入渗等时，应随时加密 观测次数。如发现变形异常，应及时停止基坑内作业，分析原因， 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 11 采取还土、坡顶卸载和增补锚杆等加固措施，以确保边坡的安全。 直至变形趋于零或二衬施工完毕后，经有关部门同意可停止观测。 6.46.4 明洞渡槽施工明洞渡槽施工 1）隧道以明洞形式通过沟谷，为排泄沟床地表水，分别在 DK642+206、DK642+321 处各设一座梯形渡槽以引排刘家河东、西支 沟地表水。 2）渡槽上下游沟床铺砌 510m 的 M10 水泥砂浆浆砌片石，厚 30cm。 3）通过隧道顶部的渡槽采用 C25 混凝土结构，厚 0.3m，其中 底板表层设 12 钢筋网，间距 20*20cm。每隔 10m 左右设沉降缝一 道，缝宽 23cm，采用沥青麻筋填塞。 4）为防止渡槽下沉开裂，渡槽下明洞回填范围采用 M10 浆砌片 石砌筑，位于回填土石上的渡槽基础铺设 50cm 厚的砂卵石垫层。 5）为防止渡槽或铺砌末端因地表水淘刷而遭破坏，在沟床铺砌 及渡槽两端设置垂裙。 6）渡槽上、下游与沟床顺接。渡槽上下游 10m 范围采用 30cm 厚浆砌片石铺砌顺接过渡。 7）明洞两侧填土应分层夯填密实。 6.56.5 明暗交界处施工明暗交界处施工 6.5.16.5.1 施工程序施工程序 管棚施工程序有开挖管棚钻机平台，导向墙施工，搭设平台， 安装钻机，安装管棚钢管，注浆。施工工艺流程见下图。 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 12 图图 4-14-1 管棚施工工艺流程图管棚施工工艺流程图 施工准备 管孔定位测量 管棚钻机就位 安装 钻进 退出钻杆 安装止浆塞、注浆 进入下一道工序 钢花管制作注浆材料进场、试验 安装钻杆、套管等 管孔复测 钻进成孔 焊接套管跟进套环 测斜仪控制钢管偏斜度 注浆效果检查 合格 无孔管施工、注浆检测 浆液配合比设计 设置拌合站 浆液拌制 浆液运输 不 合 格 测量定位 安装钢架 固定导向管 立模浇注导向墙 钢管充填注浆 管棚验收 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 13 开挖管棚工作室开挖管棚工作室 施工中应参照设计、规范、既有技术等开挖管棚平台空间。洞 口大管棚可利用土台作为施工工作面；洞内须加大开挖拱顶断面 70cm，形成纵向 3m 的管棚空间。 在起拱线以上半断面的工作室，若一次开挖成型，因净空高、 跨度大 ，工期长且不安全，故宜分步开挖，分步施钻，即先在两边 拱脚分别开挖两侧两个工作室，钻孔、安管、注浆之后，再开挖中 间工作室，中间工作室可弃碴于两侧，这样既减少一次开挖工作量 又便于移动钻机，有利于钻孔作业。 导向墙施工导向墙施工 导向墙设计：导向墙采用 C25 混凝土，截面尺寸 1m1m, 环向 圆心角 144，导向墙内设 2 榀 8 节 I20 工字钢架，钢架外缘焊接 140 壁厚 5mm 导向钢管，钢管与钢架焊接，钢架各单元由钢板+螺 栓连接：接头处焊缝高度要求底板 hf=9mm, 翼缘 hf=12mm.钢架尺寸 以中心线计算。 导向墙模板：采用 I20a 工字钢，2 榀 8 节，环向圆心角 144， 上铺 1.2m0.3m0.05m 小钢模，堵头采用 5cm 厚木板，顶模立 1.2m0.3m0.05m 小钢模。 导向钢管的安设：导向钢管环向间距 40cm,上仰角 0-3。 导向墙开挖：开挖前放出中线，测量标示洞口起拱线高程，按 50cm 每级标出弧形横向宽度，准确定位导向孔位置。 搭设平台，安装钻机，测孔定位搭设平台，安装钻机，测孔定位 钻机平台尽量一次搭好。钻孔顺序，由高孔位向低孔位进行， 可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻机定位、定向； 用两台钻机平行作业，互不干扰； 安装钻机。钻孔平台要稳固，钻机安装要牢固，防止施钻时钻 机不均匀下沉、摆动、位移、倾斜而影响钻孔质量。钻机距掌子面， 一般不应超过 2m； 钻机定位。进钻前，用全站仪及水准仪定出掌子面管棚孔位。 根据管棚外插角，架立钻机时，可用手罗盘、经纬仪、测斜仪、挂 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 14 线相结合的方法，确保钻机钻杆轴线与管棚外插角轴线相吻合。 钻孔、扫孔钻孔、扫孔 先钻单号孔（钢花管） ，钻一孔，注一孔，待全部完后，再钻双 号孔（钢管） ，以便检查注浆质量； 岩质较好或围岩注浆固结得好，可以一次成孔；围岩局部注浆 效果不好的，钻进时产生坍孔、卡钻者，需补注浆后再钻进； 钻进中遇地质复杂带而不能钻进成孔时，一般应补注浆，待围 岩固结后再钻进。也可采用一步钻孔法，即不取岩芯，不回收钻头， 用异型接头把钻杆与钢管连接起来，并在钢管前端安装合金钻头。 钢管随进度逐根接长，直到设计位置； 钻机开孔时，要低速低压，待成孔 1.0m 后，压力可升至 1.0MPa。遇软质围岩或流塑状粘土，改用低压钻进； 扫孔：钻孔完毕后，及时清理孔内余渣，即扫孔，用 108 岩 芯管扫孔，岩芯管长度一般为 2.5m 左右。扫孔完毕后，即安装打入 管棚钢管。 安装管棚钢管、钢花管安装管棚钢管、钢花管 管棚钢管、钢花管节与节之间通过长 300mm 的 114 钢管用丝 扣连接； 接头在相邻孔需错开连接，分别采用 3m、6m 和 9m 钢管错开布 置。 安装时，可用人工配合钻机顶进，如遇故障，须清孔，然后再 将管插入。也可用 4.5kW 卷扬机反压安装； 安装钢筋笼：管棚钢管安装好后，放置钢筋笼并注浆。管内设 置的钢筋笼，由 4 根 18 螺纹钢筋焊接在壁厚 3.5mm、长 5cm 的管 节上而成，钢筋笼在加工中心分节制作，在工作面逐节焊接起来(钢 筋接头可以不搭接)，直至与钢管同长。管内设置钢筋是为了增加管 棚刚度。 注浆注浆 钢花管：编号为单号的钢花管注水泥单液浆，注浆前进行现场 注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验， 中建股份宝兰客运专线中建股份宝兰客运专线 BLZQ-1BLZQ-1 标项目部标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案 15 尾部 150cm 段作为止浆段，注浆完后，关闭预先设置好的阀门。设 计注浆参数为： 钢管：双号孔为钢管，待单号孔（钢花管）全部注浆完毕后， 再向双号孔中灌注 M5 水泥砂浆。 水泥浆液水灰比为 1:1；注浆压力 0.53.0MPa，终压 3.0MPa，并稳压 15 分钟；单孔注浆量（参考）：Q=RK2L 注浆顺序：打好一孔，注浆一孔，先注无水孔，后注有水孔， 从拱顶顺序向下进行，如遇窜浆或拒浆，则可间隔一孔或数孔注浆。 注浆结束的条件如下：单孔结束条件，注浆压力达到设计终压 3.0MPa，浆液注入量已达到计算值的 80%以上。 全段结束条件：所有注浆孔均符合单孔结束条件，无漏泥情况。 注浆完毕用铁锤敲击钢管，如响声清脆，则说明浆液未填充满 钢管，需采取补注或重注；如响声低哑，则说明浆液已填充满钢管， 如未达到要求，应进行补孔注浆。 注浆结束条件：注浆在达到结束的条件后，应利用止浆阀堵塞 注浆孔，以保持孔内压力，直至浆液完全凝固。 6.5.26.5.2 暗洞施工暗洞施工 明挖段进入暗洞后，根据设计图纸，按照暗洞围岩等级正常施 工。 7.7.安全保证措施安全保证措施 （1）首先做好洞顶、边坡的防排水系统工程，并妥善处理好陷 穴、裂