驾驶员日常维护规范.doc

驾驶员日常维护规范1. 日常维护是驾驶员保持车辆正常工作状况所做的一项经常性工作，是保证车辆安全运行的基础性工作。日常维护主要包括车辆出场前例行维护、交接班例行维护，收班后例行维护。2. 日常维护的作业性质为：清洁、安全检视（检查）、紧固、补给（添加）。3. 出场前例行维护3.1检查3.1.1检查晚班报修项目是否修好，并做好车辆发动前的例行检查。3.1.2检查车辆牌照，车身有无碰擦，车辆装备、投币机、IC卡车载机的完好情况。3.1.3检查轮胎气压，轮胎磨损情况，轮胎螺帽紧固，油箱挂脚、传动、转向完好正常，半轴螺栓、螺母完好有效。3.1.4检查发动机的机油量（2/4以上，4/4以下）、水箱冷却液量（冬季为配比好的防冻液）、蓄电池液面、电瓶线接柱完好紧固，汽、柴油量、方向助力油、制动液量是否符合标准，不足应加足，检查风扇皮带、空调皮带，打气泵皮带的松紧度。3.1.5检查车门、灯光、喇叭、门铃、雨刮器、后门及倒车监视器、收录机、报站器（报站显示屏、时钟）投币机、IC卡车载机、后视镜等的工作情况，发现故障及时报修。3.2发动车辆3.2.1检查手制动是否在驻车位置、检查档位是否在空档位，启动起动机发动车辆（每次启动时间不得超过5秒钟，连续使用不得超过15秒）。若发不动，应进行检查。3.2.2车辆发动后，应怠速运转12分钟，严禁猛轰油门打气，同时检视仪表工作情况，机油压力应小于4.5bar，大于1.0bar察听发动机运转有无异响异常，检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电，踏下制动踏板察听制动总泵及各气路有无漏气。3.2.3空调开启应按照：励磁开关 电源开关 风量调节开关 温度调节开关顺序操作，关闭时应反向按顺序操作。3.2.4水暖风机的操作应按照：打开加热器水管闸阀 打开水泵开关 加热器开关 散热器开关的顺序进行。关闭时也应按次顺序操作，但应在关闭水泵和加热器主机开关三分钟后，关闭散热器开关。以上操作都必须在发动机工作状态下进行。3.2.6夏季应将加热器进出水闸阀关闭。3.2.7温度低于-15时，必须先在空档中预热发动机10分钟。（冬季建议同时将暖风加热器开启对发动机进行预热。）3.2.8检查空滤指示器工作是否正常，检查空滤系统和增压系统是否有漏气现象。3.2.10起步前应检查方向机及转向系统工作是否正常。（方向助力器油罐中的油位是否正常，油路不漏油。）3.2.11踏下制动踏板，挂入前进或后进档，松掉手制动，等待一、二秒钟后，松开掉制动踏板、踏下油门踏板，车辆起步。3.2.12车辆起步后300米内严禁猛轰油门，应低速行驶。4.运行4.1运行中应观察各仪表、气压应大于6.0bar方可起步，汽油发动机怠速转速应在500-650rpm范围内，柴油发动机怠速转速应在700-800rpm范围内，水温表应在85-95之间，机油压力应小于4bar，大于1.5 bar，电压表应大于24V，小于28V，车速、里程表应工作正常。4.3液压刹车型客车不可以在车辆行驶中熄灭或点火，只有在车辆停稳后，踏下制动踏板时，才能进行档位切换，前后档位下能直接切换。4.4当下长而陡的坡道及转弯时需要减速行驶。4.6当车辆故障需要拖曳时，最高时速为20km/n，4.7行驶中应注意观察尾气排放的烟度情况，严重的应报修。4.9车辆转弯时，时速应低于20km/h以下，减速通过。4.10车辆行驶，应注意察听发动机和底盘各部位有无异响。4.11停车前应逐步减少发动机的负荷，且怠速13分钟，方可熄火，以免造成发动机机油其冷却性不足而对发动机磨损加大，停驶时，应均匀地踩下制动踏板，停稳后，挂入空档，拉好手制动，松开制动踏板。发动机再次起动时，应怠速运转3分钟后，方可缓慢起步行驶。4.12车辆行至终点站后，应检视轮毂温度，轮胎气压，水箱水量，助力缸液面，发动机机油量等，并观察有无漏油、漏电、漏水、漏气等现象。4.13冬季空调制冷停用后，天气晴好时，应保证每两周启动空调一次，每次运转5-10分钟。4.14在遇到线路或其他原因造成的大电流放电时，应及时关闭电源控制开关，切断蓄电池电源，保证电路及设备安全。5.交接班例行维护5.1交班驾驶员应向接班驾驶员（或留条形式）介绍车辆运行状况和昨晚报修项目的修复情况等。5.2接班驾驶员应检查车辆外部有无碰擦，并检查机油量、水量、蓄电池液面、助力缸液面、轮胎气轮及轮胎螺帽、半轴螺栓等。6.收班例行维护。6.1车辆停驶时，应均匀踏下制动踏板，停稳后，挂入空档，拉好手制动，松开制动踏板，当发动机怠速运行13分钟后，方可停车。停车时，（关闭点火开关）应放松油门踏板并操作断油开关，停止供油，则发动机立即停转、停车后应将点火钥匙转到断油位置。6.2停熄发动机时，不要猛轰油门踏板，熄火前应关闭包括空调或暖风设备在内的所有用电设备电器开关。6.3检查各部有无漏油、漏水、漏气、漏电、气压警报器是否有效，发动机机油量、水箱水量、蓄电池液面、转向、检查各部皮带有无松动、助力缸液面等。6.4检查各部灯，刹车灯是否完好，照后镜，下视镜是否齐全有效。6.5收班后应放掉油水分离器中的水，并用手动泵排除空气。（每周至少操作一次、冬季应每天操作一次）。6.6检查轮胎气压及轮胎螺帽、半轴螺栓。6.7检查空滤系统是否有漏气现象。6.8检查车厢内装备，不得缺损、松动、检查车身有无碰擦。6.9放尽储气筒内的气，检查贮气筒中是否有油、水、气沉淀物。（以此判断干燥器或打气泵是否工作正常）6.11关闭各门窗，切断电源。7.其它7.1禁止用高压水枪对发动机后仓部位中的电器部件直接喷射（柴油车）。7.2使用空调时，每周必须对空调滤网进行清洁。7.3每周清洁蓄电池一次，避免灰尘堵塞蓄电池出气孔蓄电池液面应高出极板10-15mm。7.4严禁用车辆总电源开关关闭加热器和制冷设备。7.5可以通过只打开水泵开关实现利用发动机余热进行车厢内取暖及挡风玻璃出霜。7.6发动机各机型润滑油的品牌。8.报修程序进厂报修（站长和驻站机工签字方可进厂）调度室报修（报修单-必须有调度签字）管理室报修。保养车辆应注意进厂时间，一维完工时间1600，二维、二维加完工时间1600，小修完工在管理室电脑查询（或向管理员查询）如遇到需救济时，驾驶员必须向调度室报修，报修时应正确报出救济地点、线路、车号、救济项目，向调度室报修后的救济车辆应在原地等待，驾驶员不可离开车辆。（自修好的车辆应及时通知调度室）车辆在保养维护、小修的同时，驾驶员不应离开车辆。9高温季节注意事项1、 车辆抛锚在油站时不得更换电瓶等电器项目，需将车辆移至加油站外。2、 车辆在高温季节必须对水箱、发动机外部进行清洁。3、 检查线路是否磨损（电瓶桩头）。4、 检查油路（汽*、柴油-化油器接头、高压电路）不得在发动机上搁置其他（手套、抹布等）5、 检查电瓶水的消耗情况（