湖南理工学院(初步计划).doc

9、施工质量和安全保证措施一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表施工组织机构（一）组织管理机构根据该工程特点，项目部下设工程技术部、计划合同部、质检部、材料机械部、办公室、财务部、试验室、协调环保部、安全部等相关部室。如下图项目施工组织机构图项目经理副经理、总工程师办公室试验室安环部工程部财务室质检部计划合同部机材部T梁预制工程施工队桥梁上部结构工程施工队梁面及附属工程施工队桥梁基础工程施工队桥梁下部结构工程施工队（二）现场各工区责任划分根据工程实际情况，能够均衡地进行施工，保证在合同工期内完成全合同段的施工任务。施工区段具体划分详见施工总平面布置图施工总平面图（基层料拌合场及预制场布置图） T梁预制区域说明：本图是踏勘现场后提交的初步示意图。材料的存放场地按要求进行硬化，将进场集料按不同品种及不同规格分仓堆放，用砖墙隔开，沥青拌和站设置遮雨棚，防止材料雨淋和暴晒。施工总平面图（项目部布置图）道路宽7.5米，现场临时用电采用TN-S系统(三相五线制)，从建设单位的配电室引入现场临时配电房中。根据施工现场临时用设计的规定，须由电气工程师对施工现场临时用电进行设计。根据实际在满足施工要求的前体下建立一个较为完善的施工现场，施工现场设立在拟建筑物之间的空地上，施工出入口设置在通道处，此处可以满足施工要求，在此处设置办公用房、钢筋及木工房、职工宿舍、配电室临时建筑也在此处。为了满足施工的需要，保证施工进度及施工质量，为方便施工在基础与主体结构施工阶段布置大型机械。其它大型建筑材料可堆放在空地上。本工程施工临时用电系统采用380/220伏三相五线制(TN-S系统)，以保证安全用电。在临时配电房处设一组接地电阻小于4欧姆的保护接地装置，专用接零保护线和配电柜外壳接地应接地连接在一起。在配电线路的中间处和末端处做重要接地，接地电阻欧姆。根据业主提供的现有现场情况及有关临时用水要求，参照相应的施工规范，做出临时用水设计方案，本方案包括临时消火栓给水系统、生活、施工生产给水系统及现场临时排水系统。施工用水以学校生活用水引入解决施工用水，现场修建蓄水池，用高压水泵抽水加压以满足施工用水。根据需要由现场消防环管预留甩口，分别供给生活、生产等用水。施工现场各预留用水点的支管不单设阀门井，只在入户后的立管上设阀门控制。排水系统：施工与生活废水在经过处理后可直接排入排污管线。设置沉淀池，同时可将池内经沉淀后的清水二次利用做现场洒水等用，起到节约用水的目的。二、质量目标、工期目标、安全目标质量目标本桥梁拓宽工程要求达到合格工程质量标准，符合设计图纸和国家现行桥梁脱矿工程验收标准的要求。工期目标（一）总工期：总体工期60日历天。（二）节点工期1、施工准备施工工期安排10天，即第1天第10天。2、桥梁基础工程施工工期安排20天，即第11天第30天。3、桥梁下部工程施工工期安排20天，即第21天第40天。4、桥梁上部工程施工工期安排20天，即第31天第50天。5、桥面铺装及附属工程施工工期安排7天，即第51天第57天。6、其它附属工程施工工期安排10天，即第48天第57天。7、扫尾及交验施工工期安排3天，即第58天第60天。安全目标不发生任何事故，事故率0三、施工方案本项目为一学院桥，学院桥是连接湖南理工学院两校区的一座桥梁，此桥修建于上世纪九十年代，是一座钢筋混凝土简支T梁桥，桥跨布置为（3m实心板+2x13mT梁+3m实心板），桥总长46m。拓宽人行道上部构造为2x16m预制简支T 梁，分别位于老桥两侧，每侧拓宽人行道3米，每侧长42.5米；预制T梁时预留与老桥连接的现浇段，确保结构整体性，全桥位于直线段。（原桥面宽度：1.25m人行道+6m行车道+1.25人行道；拓宽桥面宽度：4m人行道+6.5m行车道+4m人行道）桥梁上部结构为预制C40钢筋混凝土T梁结构，桥面铺装采用10cm厚C40防水混凝土现浇层。防撞护栏、台帽、搭板、背墙、挡块、桥台搭板等其他附属构件采用C30混凝土。0#、2#桥台采用扩大基础重力式台。桥台台身及侧墙采用M15浆砌片石、扩大基础采用C20片石混凝土。支座垫石等构件采用C40混凝土。上部结构施工顺序：主梁预制 架梁，浇筑横隔板湿接缝 桥面连续 浇筑桥面 安装护栏 安全附属设施 成桥预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。桥梁架设采用架桥机吊装。浇筑主梁混凝土前严格检查伸缩缝、护栏、泄水管。支座等附属设施的预埋件齐全、位置正确无误后再浇筑。预制T梁前严格按图施工，确保预埋钢筋、预埋件的位置及数量，同时梁跨中预留2cm的预拱度，沿纵向按二次抛物线分配。浇筑桥面现浇层混凝土前将梁顶浮浆、油污清除干净，注意预埋泄水管及交通工程的通讯管线、管道。预制梁简支安装时设置支座，待桥面现浇层混凝土施工完全后拆除。桥面铺装混凝土大道设计强度80%后再开放交通。四、保证措施1.质量体系与保证措施质量体系质量方针：靠科技兴司 当路桥先锋 让业主满意 创精品工程质量口号：用户是上帝，质量是生命质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。质量检查机构拟在我部成立质量管理和创优领导小组，项目经理担任组长，总工程师任副组长，有关职能部门负责人、质检工程师为组员。项目部设安全质量监察室，安质室下设质检组，施工队设置工地质检员，所有质检人员均持证上岗。详见工程质量保证组织体系框图。质量保证措施强化组织结构，加强质检领导成立以项目经理为组长的工程质量检查小组（TQC小组），技术负责人及各部、处负责人为副组长，狠抓质量管理，形成行政上支持、技术上把关的良性循环。项目经理为项目工程质量终身制负责人。如下图。材料机械部工程部质检部、试验室施工处安全员材料员质检员试验员测量员施工员技术员项目经理、总工程师施工队队长质检部质检工程师明确质量目标，严格质检程序施工始终坚持“五不施工”、“三不交接”制度。未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；工程不经检查签证不施工。无自检纪录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接，切实把好质量。提高全行业人员的质量思想意识强化全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，用户至上，信誉第一”的思想。认真组织全体施工人员学业主方颁发的技术规范设计图纸及有关文件，使施工人员熟悉施工内容，保证施工质量，建立技术规范交底制度，由各级主管领导和工程师定期进行检查督促，提高工程质量水平，并制定各项规章制度和奖罚办法，保证制度的严肃性，强化质量管理的控制手段。严格推行ISO9001国际质量体系，进行全面质量管理按ISO9001国际质量体系和全面质量管理进行管理，制定质量体系化文件，编制质量手册，设专门人员负责信息、档案管理工作，及时收集、传递、整理、分类与归档。落实工序环节管理，健全质量管理、奖罚制度。严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。关键工程质量保证措施1、开工前组织有关人员认真按全面质量管理程序编写质量计划书，详细编制作业指导书，强调各关键工序，建立关键工序控制点。2、对于关键工程，在施工前组织有关方面的技术人员制订详细的施工方案，并且对各种技术参数通过验算达到要求，同时要具有一定的安全系数。3、方案确定后，可聘请有关专家进行会审、修改，最后报工程师批准后实施。4、在施工过程中，各关键工程配备2名技术水平高又有丰富经验的工程师负责技术，做到发现问题，及时处理或调整方案。2.工期保证措施采用新工艺、新设备、提高施工效率1、注重依靠科技进步、提高生产效率和管理水平。2、大胆采用新技术，关键工序采用施工效率高的机械。3、对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改小革的活动，提高施工进度和经济效益。4、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。施工组织不断优化、实行网络管理1、精心安排施组，强化管理，编制实施性施工组织设计，明确开工日期、最后竣工日期，并在实践中不断优化。2、认真做好工程的统筹和网络计划工作，认真编制网络计划，明确关键线路的控制工程，报监理工程师批准。3、根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，实施中对照检查，找差距、找原因、争取旬保月、月保季、季保年，步步为营保证施工总进度。保障后勤和材料供应1、后勤和材料供应部门应经常深入施工现场，了解施工动态与工程需要，及时调整库存数量与采购、供应计划。及早作出材料供应和后勤保障安排。2、后勤和材料供应部门应为施工提供优质服务、态度和蔼、时间及时、保质、保量、保工期。3.人员安排与保证措施1、选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理、副经理，选派专业素质高，工作作风严谨的项目技术负责人。2、我部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任部、处负责人，并安排具有一定工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心，工作责任感，热爱质量管理体制工作的专职质检工程师、试验工程师。3、各岗位安排专业人员持证上岗，并保证人员相对稳定。4、项目部将择优选取，尽量使其从事的施工项目单一化，提高他们的生产技能和施工质量，并在进场前组织他们学习技术规范，树立质量第一争创全优工程的思想意识。5、制订详细的质量处罚措施，奖罚分明，与职工的经济效益、普升、评级等直接挂钩。4.安全生产保证措施1、积极主动地与当地公安和交警部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。 2、健全安全组织，抓好安全教育。针对现场施工特点，以施工管理为龙头，建立完整的安全保证体系。安全部配专职安全专干，各施工处设专职安全检查员，施工队设兼职安全员。实行各级安全岗位责任制，牢固树立“安全第一”的思想。定期进行安全检查，查隐患查事故苗子，查安全设施，及时进行整改。 3、针对各项工程的施工特点，制订并遵守各项安全规章制度，投放必要的安全设施，在施工现场周围，架立必要而合适的标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志等。4、制定各工序、岗位安全生产的操作规程，用以规范职工、民工的生产活动。所有人员进入施工现场，必需佩带安全帽，高空施工人员要穿工作服、工作鞋，系安全带进行高空作业。 5、加强机械设备、运输车辆和生产机具的安全管理，做到各种操作人员（如电工、驾驶员）持证上岗，文明安全操作，严格按操作规程办事。 6、在监理工程师驻地，承包人驻地及仓库等配备足够的消防用具，并使其保持良好的状态，同时安排专人负责驻地财产的保卫工作。7、配备必要的交通，通讯设施，加强对突发事故的处理能力。 8、桥梁施工时，搭设的支架必须牢固可靠，同时定期派人检查。施工过程中，工作人员要求戴安全帽、系安全带。5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 建立文明施工环保、水土保持和文明施工管理体系，完善管理制度，项目经理部成立施工环保、水土保持领导小组，指定一名副经理主抓施工环保、水土和文明施工工作，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，上报业主及临理工程师同意后实施。实行施工环保、水土保持管理责任制，将施工环保、水土保持和文明施工与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。制定施工环保、水土保持、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则，并认真落实。环境保护和水土保持a、自然及生态环境保护和水土保持1、开工前详细规划施工便道、取弃土场和施工营地等的临时用地，用地计划报经监理工程师批准同意后，承包人方可向当地政府土地管理部门申请并办理租用手续。严禁随意开辟施工便道，取弃土场，严禁随意设临建工程。2、完工后对场地和砼搅拌场等进行清理，拆除临时建（构）筑物，掘除硬化地面，将弃碴、废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。b、大气环境、噪音及粉尘的防治1、在运输水泥、石灰、粉煤灰等粉状材料混合料时，进行严密的遮盖。2、利用水车，对施工现场和临时便道进行洒水湿润。c、水资源环境保护和水土保持1、生活营地的生活污水，砼搅拌站、预制场等产生的生产污水，须经沉淀或处理达标后方能排放。2、化学物品等不得堆放在民用水井及河流、湖泊附近，并应采取措施，防止雨水冲刷进入水体。3、对生产机械经常进行检修，防止机械和施工用油的跑、冒、滴、漏对水质产生污染。施工或机械产生的废油、废水，采用隔油池或采用其他方法处理合格后才能排放。d、驻地环境保护和水土保持1、生活及办公区四周设置防污排水沟，排水沟直接与污水处理池连接，避免生活区域内的水流直接排放到地面和河流造成环境污染。2、注意生活垃圾的处理，垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方进行处理。3、生活废水排入污水池，进行处理后才能排放。污水池应注意污水不渗漏，以免造。4、对地下水的污染，并应进行加盖，有除臭设施，以免造成周围环境空气的污染施工后期的场地恢复措施1、校园内原有裸露地表用植被加以覆盖。原校园内宣传标志、标牌加以保护覆盖或迁移存放。2、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。3、对工程的弃碴场，按设计实施工程防护；设计无防护的也应平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。4、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。5、工程完工后，及时进行现场彻底清理。6.支付保证措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）民工工资按月将农民工工资登记造册，直接发给农民工本人，防止中间克扣或截留农民工工资。农民工工资的支付采用月结季清的方式进行支付，每月进行结算，并借支农民工部分工资，保证正常的生活开支，每季度底全部支付。劳务分包我部是修路架桥的专业队伍，劳动力资源丰富，有很多常年跟随且有丰富施工经验的合同制民工队伍，可提前安排，调整劳动力数量，确保劳动人数。材料采购工程部按照实施性的详细施工计划，计算出各种原材料的需要量、需要时间。材料部按照计划及时组织好材料供应。并根据市场情况及工程要求，及时储备一定数量的紧俏材料。及时安排材料资金计划。及时支付材料工程款，决不拖欠材料款。设备租赁根据本工程特点，及时按合同文件要求调集满足本工程施工的各种施工机械设备进场。在分项工程开工前，按月度施工计划，合理安排关键租赁设备进场周期，对于需预先调试的租赁设备，则提前进场。对于设备租赁费用，将严格按设备租赁合同执行，严格按设备租赁合同支付设备租赁款。工程分包公司自行组织施工，不进行分包。7.交通组织措施由于本工程具有施工工程量大，施工用地紧张、工期紧、交通组织复杂等特点，其中原材料、机械进出场，大型机械的施工噪音必然会对原有道路通行及校园环境产生或多或少的影响。施工期间我们将在各路段和路口均设置明确的施工车辆通行标志及行车安全警示牌、警示灯、并安排专人负责交通分流管制（分时间段、分车子类型通行）、提高行车速度和安全性，避免造成混乱，保证施工所跨路段路口交通通行顺畅。对施工时间做出相应的调整并及时公布相关通知。交通组织遵循的原则1、不中断交通原则：要求在施工期间不中断施工，保证各方向在各个时段内通行。2、少影响原则：要求对交通的影响程度减少到最低（包括影响强度最小、影响时间最短。3、严格遵守相关施工工艺规范标准及校园规章制度施工作业，广泛征求相关部门意见，服从他们的安排、指挥。4、不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰，造成附近正常生活、学习的困扰，更不能在行车区放置障碍物，堵塞交通。5、施工时间安排：工程施工大部分安排在白天施工；需断道施工的工序能在夜间施工的尽量选择在夜间断道施工，交通管制路段的路灯全夜亮灯，夜间施工期间配置发电照明装置、充足的夜间警示标志、标牌，做好安全保护工作。提前一天张贴相关公示。交通组织方案1、与先关部门配合，确保交通安全。主动与相关主管部门领导共同制定在施工期间保护公路设施，维护交通安全畅通协议，接受公路、交通、社会和政府部门的监督。2、设专职交通协管员以便及时与相关部门联系。3、施工期间安排专人进行交通疏导。4、保证路面的整洁，确保不产生施工扬尘。5、成立交通协调办公室专门进行交通管理。6、按国家标准挂设标志、表牌。7、交叉路口的维护设置圆顺。8、通行车道不堆放材料。9、施工时，如遇到特殊情况，需经校方、监理同意后方可进行变动交通。10、施工期间，确保交通安全与正常施工，施工区域进行封闭。11、施工期间利用公路运输施工用料的车辆遵守交通规则。决不乱停乱放，随意装卸。12、刮风下雨天加强对施工地段所有交通的巡回检查，发现险情立即组织抢救队伍进行妥善处理。13、定期将交通情况向校方交通管理部门汇报，遇有事故在第一时间内告知校方到现场处理，不隐瞒，不漏报，不擅自处理。14、在施工便道与原有道路交汇处设置醒目标志，提醒准备经过此处的车辆绕行，并设置交通标志及交通引导设施。交通安全管理及措施设立高效的安全管理机构，现场时刻保证1名交通安全总负责人，负责协调与各单位的沟通和现场交通安全人员的指挥。相关部门负责人的电话随时畅通。行车安全管理措施建立交通安全事故应急机制，由专人负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从校方、监理及相关部门的指挥并积极配合；在事故发生时立即做出反映，立即由安全负责人利用现有的资源条件配合校方交管部门解决事故。道路遇紧急任务时，交通安全人员必须听从校方同意安排。执行一级紧急或者其他重要任务（处理群众性事件等）时须停止施工，至任务执行完毕后恢复施工。施工人员严禁横穿车道，必须在锥形交通标围护区内作业区域活动，不得向正常通行的车道摆放或抛掷物品。配备一台冲水的设施进行施工范围及周边的防尘洒水工作。交通安全人员交通安全防护措施所有交通安全人员必须掌握相关规定、行为规范、技能熟练、具有强烈的交通安全意识。为交通安全人员配置完备的安全防护用品（安全帽、反光衣等），交通安全人员穿戴整齐，未穿戴整齐者严禁上岗。现场交通安全人员除维护交通设施及其他必要时，远离交通分隔带，交通安全人员可站立于中央防撞附近，面向车流，对不规范行车告知路政人员，由安全人员配合指挥交通；指挥施工车辆进出封闭区域时必须面向车辆，严禁背对车辆；交通安全人员更不能穿越行车道。施工人员交通安全防护措施加强对施工人员交通安全教育与监督。所有施工人员都必须经过交通安全教育后才能作业，严格遵守城市道路维修养护作业安全规程，另配备专职生产安全员。施工人员只能在封闭区域内作业，严禁施工人员横穿行车道，违者重罚或直接清除出场。施工人员在交通安全方面必须服从交通安全人员的指挥。保证施工安全畅通的措施施工时交通安全组织机构保障措施：设立安全生产管理机构，配备足够的专职安全生产管理人员，负责指挥施工车辆进出施工区域及确保主线车辆行驶畅通；安全员要求具有较熟练指挥交通的能力，指挥交通时必须穿好反光衣，袖章穿戴整齐，并用红绿色小三角旗指挥交通；专人负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合；在事故发生时立即做出反映，由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故，必要时宁可停止施工。在施工区域内车辆、机械等设备都必须挂上警示标志，并设专人指挥，形成严密的内部交通安全组织机构，杜绝违章操作及违章指挥；在施工路段方圆30m处开始设置警示标志提醒司机前方施工，小心驾驶；在施工路段摆放足够的反光交通锥、车辆夜间反光标牌、警示灯；人员及其他配置为了确保交通组织安全有序必须组织专门的交通管制，包括三个方面的人员：我司交通管制队。交通管制人员拟按一下配置：交通指挥现场每班设置负责人和专职交通安全人员，配置对讲机和手机。交通安全员一发现施工路段出现堵塞以及安全事故，第一时间报告相关部门，同时也向施工负责人报告。交通标志设置在施工便道前方500米处设置