施工安全控制措施.doc

施工安全的一般规定1、工程开工前，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。2、参加施工的人员，必须进行岗前安全技术教育，达到应知、应会、并经考核合格者方可上岗操作。3、对于从事电气、起重、登高架子作业、锅炉、焊接、车辆驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，持证上岗。4、按国家和上级的有关规定，建全各级安全管理机构和设立专、兼职安全检查人员。5、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。 6、应加强气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。7、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。8、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，否则不得上岗。9、施工作业人员身体应健康，并定期进行身体检查，凡患有不宜从事某项施工作业疾病人员，不得从事该项工作。10、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和检验，保证其完好状态；不合格的严禁使用。11、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。路基土石方工程施工安全要求路基土石方施工分路堑施工和路堤施工。一、 路堑施工安全要求：1、 路堑施工的常用方法有：全断面横挖法、分层横挖法、纵向分层开挖法、沟槽开挖法和中心开挖法等。2、 路堑作业的安全要求：1）、路堑施工，首先应作好路堑顶部截水、排水、挖天沟、侧沟，保证地表排水畅通，不影响施工和边坡稳定。2）、路堑开挖应自上而下进行，防止因开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。3）、在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工，在开挖过程中，若出现危石、裂缝和坍方迹象等危及安全因素时，应及时采取措施，设置安全边坡或者固壁支架，对于土质疏松或较宽、较深的沟坑，如果不能使用一般的支撑方法，必须按照特定的设计进行支撑。对基坑、井坑的边坡或者固壁支架应随时检查，如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断，走动危险征兆，应该立即采取措施。4）、开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。5）、在高于3米的坡面上作业必须拴安全绳，戴安全帽，在高陡斜坡作业要注意防滑，严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和一根安全绳拴几个人，安全桩必须牢固可靠。6）、复线施工原有路基稳定性可能受影响的地段，应采取安全防护和加固建筑物措施。7）、在铁路运营线上开挖路堑应周密安排施工，不使轨道和设备受到损伤，并必须在封锁时间内完成作业，确保线路按时安全开通。3、 石方爆破作业安全要求：路堑爆破施工的主要方法有：裸露爆破法、炮孔法、深孔法、小洞室法、大爆破等。施工时，因地制宜，做到合理确定爆破参数，正确布置炮孔和药包，确保安全施工。具体按爆破作业安全要求执行。二、路堤填筑的安全要求：1、 路堤填筑应从地面逐层填起，自下而上分层填筑压实的方式。常用的施工方式有：水平分层（纵向）填筑、横向填筑等方法。2、 路堤作业安全要求：1）、应自下而上分层填筑，土石的运、卸与填筑压实，工作面应错开，避免互相干扰。2）、路基填筑一般采用机械化作业，为确保机械运行的安全，填土边缘应设安全标杆。3）、路基填土运距较远时，需在临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。在既有公路运输时，应与有关方面的协商，并制订相应的安全措施。4）、在泥沼低洼地带填筑路堤，应先作好排水防洪工作。在施工时要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称，以防坍滑。5）、路基排水：应具有良好的排水系统，尤其是对受水浸泡易于松软的特种土和易于软化的岩石路基，更应做好排水工程，以确保路基边坡和基底稳定。6）、路基防护：一般采用坡面防护、挡土墙防护等方法。具体按“路基施工规范”执行。7）、路基加固：通常采用挡土墙、抗滑（锚固）桩等。挡土墙施工时，应随开挖随砌筑，并做好墙后的排泄水设施，必要时应设临时支护，以防坍塌伤人。8）、特殊路基施工根据实际情况制定相应的安全操作规程。路面工程施工安全要求路面施工我们常施工的内容包括：基层施工、沥青面层施工等。一、基层施工：1、 消解石灰，不得在浸水的同时边投料边翻拌，人员应远避，以防烫伤。2、 装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风段，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖。3、 稳定土拌合机作业：1）、应根据不同的拌合材料，选用合适的拌合机械。2）、拌合作业时应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌合深度。3）、在拌合过程中不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌合作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。4）、拌合机在行走和作业过程中，必须低速、均速。液压油的温度不得超过规定。5）、停车时应拉上制动，将转子置于地面。4、 洒水车作业：1）、洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。2）、在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。3）、洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。4）、洒水车驾驶室外不得载人。二、沥青路面施工：5、 沥青操作人员均应进行体检。凡不符合者，均不能从事沥青作业。6、 沥青操作工的工作服及防护用品应集中存放，严禁穿戴回家或进入集体宿舍。7、 沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌合设备，应增设防尘设施。8、 块状沥青一宜采用小型机具不宜用手装运。液态沥青用液态沥青车运送，用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让。5、采用吊耳吊装桶装沥青时，应有专人指挥，吊索应绑扎牢固，吊转半径内不得站人，沥青桶未落地放稳前，严禁卸、取吊绳。6、卸沥青桶时，运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸；放倒的沥青桶经跳板上（下）滚动装（卸）车时，要在露出跳板两侧的铁桶上各套一根绳索，两端同步上下。7、沥青加热常用导热油加热。加热炉使用前必须进行全面检查和耐压试验，使各种仪表及部件符合规定要求。并定期清除炉管及除尘器内的积灰。8、沥青混合料拌合设备作业应遵守：1）、作业前热料提升，搅拌器及各种料斗内不得有存料。2）、配有湿式除尘系统的拌合设备的水泵应完好，并保证喷水量稳定且不中断。3）、拌合机起动、停机，必须按规定操作。若点火失效，应及时关闭喷燃器油门，待充分通风后再点火，需调整点火时，必须先切断高压电源。4）、沥青拌合站的各种机电设备，在运转前均需由专业人员详细检查，确认完好后才能合闸运转。5）、机组正常运转后，各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅自离开岗位。6）、运转过程中，如发现异常，应报告机长并及时排除故障。停机前应先停止进料，等（拌鼓、烘干筒）卸完料后，方可停机。再次起动时，不得带负荷启动。7）、拌合机运行时，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机，如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。8）、料斗升起时，严禁斗下工作或通过，检查料斗时应将保险链挂好。9）、拌合机械设备应设置必要的检查梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。9、沥青混合料摊铺机作业应遵守：1）、作业现场应无障碍物，无关人员不得在驾驶台上逗留，驾驶员不得擅离岗位。2）、运料车向摊铺卸料时，应协调动作同步行进，防止互撞。3）、换挡必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档在坡道上换档空档滑行。4）、熨平板预热时应控制热量，防止因局部过热而变形，加热过程中必须有专人看管。5）、驾驶力求平稳，不得急剧转向，弯道作业时，熨平端头与路缘石的间距不得小于10厘米，以免发生碰撞。隧道施工安全要求隧道施工由于工作面狭窄，工序之间干扰大，作业环境差等特点，存在不安全的因素较多。因此，在确保施工安全的条件下选择施工方法时，应遵循的原则是：（一）施工方法应根据地质情况，围岩类别，并结合隧道长度、机具设备情况、断面大小、工期要求、衬砌类型、施工技术水平等因素，综合考虑确定。（二）优先采用全断面或超短台阶的开挖方法，以减少工序干扰，便于机械施工，改善作业环境，保证施工安全。（三）对地质条件变化较大的隧道，选择施工方法应尽量考虑对地质变化的适应性，避免变更施工方法，打乱施工程序，影响进度和安全。（四）要有保证安全和质量的具体措施，同时采用新技术、新设备、新工艺的施工方法。一、开挖作业安全要求：（一）、安全施工的一般要求：1、隧道开挖应依据设计和选定的施工方法来控制开挖部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应根据选定的施工方法和配备施工机具确定开挖方式和步骤，合理确定循环进尺，均衡施工。2、施工过程中应有专人找顶找邦。对开挖面和衬砌地段要经常检查，特别是爆破后应及时查处险性。3、工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，详查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定。4、对于浅埋软弱地层，在开挖前，应根据实际情况对围岩采取注浆，打管棚、超前小导管等处理。5、在施工过程中，要及时检测隧道内空气的成份、粉尘、浓度等，以防对作业人员造成中毒窒息等现象。（二）、钻爆作业安全要求：钻爆作业应根据地质情况、开挖断面、炸药种类、钻眼设备等条件进行钻爆设计，并经过试验确定钻爆参数，设计确定后，严格按照设计进行钻眼、装药、接线和引爆。1、 钻眼应注意的安全事项：钻眼前应测量开挖断面中线、水平，并用红油漆标出炮眼设计位置，经检查符合设计，方可进行钻眼。1）、钻眼时，应先检查风钻、管子接头、凿岩机的供水等是否正常；开钻时，应先开水后开风，钻眼开钻宜用较短的钻杆，一般以1米左右为宜，当钻杆尚未找到炮眼的位置前，风门不宜太大，应待钻头钻入炮眼后，再完全打开风门；钻眼过程中钻杆与钻孔应保持在一条直线上，防止钻杆弯曲、掉头和折断；卡钻时，应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不可拆除钻杆。2）、钻孔台车钻眼时，台车出入洞应有专人指挥，不得载人载物行驶，钻孔台车应由专业人员操作，钻臂不得同时在一竖直面上作业，防止危石砸坏钻臂，随时检查钻杆的回转情况，防止交叉或打穿。钻眼过程中，遇到断层和不良地质或其它险性，应及时撤离现场，避免坍塌砸坏机械和作业人员。2、破作业具体按施工爆破控制程序执行。3、爆破器材的运输、保管、使用按易燃易爆控制程序执行。（三）、支护作业安全要求隧道开挖中，对松软、破碎、不稳定的围岩，应短开挖、快支护，以确保施工安全。1、喷锚支护作业安全要求：1）隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况，施工方法采取有效的支护。2）施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段，每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固，当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。3）洞口地段和洞内水平坑道与畏辅助坑道的连接应加强支护或及早进行永久衬砌。洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质破碎，风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面，当短期停工时，应将支撑直抵工作面。4）不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。5）漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板；供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。6）采用木支撑时应选有松、柏、杉等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于20cm，跨度大于4m时不得小于25cm；其它连接杆件梢径不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。7）钢支撑安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守“起重吊装”有关规定。8）喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。9）当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。10）当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。2、衬砌作业安全要求：1）为了保证隧道衬砌作业安全，衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等要安装牢固，不得以边墙兼做脚手架。吊装拆除拱墙架、模板时，要有人监护，在砼灌注前，要全面检查模板及支架结构、钢筋绑扎是否牢固，开挖面是否有悬石坍塌可能等，经检查合格后方可灌注。2）使用台车衬砌时，台车的前后轮要有铁靴刹住车轮，防止溜滑，台车上不得堆放料具，并有足够的照明设施，作业人员应站在稳定的脚手架上并配戴好安全带。3）衬砌砼使用的搅拌机、输送泵、压浆机、灰浆泵等机械，要建立岗位责任制，严禁违章作业。4）洞门衬砌时，施工前要检查仰坡、边坡有无裂缝，脚手架是否牢固，及时清除坡面危石，施工中要经常检查，防止洞外坡面悬石坍塌，造成人员伤亡事故。（四）、装碴和运输作业安全要求：隧道施工的装碴运输一般为机械装碴，无轨运输（短隧道）和有轨运输（长大隧道）具体方式应根据机具设备和施工条件进行选择。1、机械装碴，隧道断面应能满足装载机械安全运转，其回转范围内不得有行人，掌子面装碴，司机要注意危石断层变化发生坍塌，砸坏机械的事故发生。2、无轨运输，运输车辆应选用带净化装置的柴油机车，洞内应保持路面平整，车辆行驶严禁超车，进出洞口应鸣号示警。洞外卸碴场地应保持4%上坡段，并在碴堆边缘80厘米处设置挡木，危险倒车卸碴场应派人指挥，以防车辆倒车卸碴时翻车。3、有轨运输，洞外应设置调车、编组、卸碴、进料及设备整修等线路，洞内运输轨道应尽可能铺设双道，运输线路应有专人维修，保证运输安全。机动车牵引运输不得超载、超高、超宽且连接良好。车辆接近或通过风门、道岔、施工作业地段、洞口、横通道口、以及前方有障碍物时，必须减速鸣号。（五）、通风与防尘安全要求隧道粉尘主要来源于施工中打眼、爆破、装卸、集料运输、砼拌合、砂石料过筛、喷锚支护等各个工序。粉尘对人体健康危害极大，长期吸入粉尘可能造成尘肺，使肺组织发生病理学改变，严重损害身体。粉尘除对人体产生危害外，还会污染环境，使机械设备增加磨损。为了确保隧道施工有一个良好作业环境，一般采用机械通风，有平行导坑的隧道尽量采用巷道式通风，没有辅助导坑时采用混合式通风，短隧道采用压入式或吸出式通风，湿式打眼或喷雾洒水等方法，避免粉尘飞扬。（六）、新奥法施工基本要点：新奥法施工要点可归纳为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。1、 开挖断面多采用光面爆破和预裂爆破，并尽量采用大断面或较大断面开挖，以减少对围岩的扰动。2、 隧道开挖后，尽量利用围岩的自承能力，充分发挥围岩自身和支护作用。3、 根据围岩特征采用不同支护类型和参数，及时施作密贴于围岩的柔性喷射砼和锚杆的初期支护，以控制围岩的变形和松弛。4、 在软弱破碎围岩地段，使断面及时闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定。5、 二次衬砌原则上是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下进行。6、 通过施工中对围岩和支护的动态观察、量测、合理安排施工程序。（七）照明、排水（泥）及防火1、隧道内的照明灯光应保证高度、均匀及不闪烁。隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固。在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。2、在有流砂、流泥、涌水排出的隧道，必须挖凿排水沟排水（泥），隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。如发现工作面有大量涌水时，立即处理，撤至安全地点。3、各洞、井口施工，洞内机电洞室、料库、皮带运输机等处不得存放汽油、燃油及其它易燃品，并均应设置足够的消防器材,设置明显的标志,定期检查、补充和更换，不得挪做他用。4、洞口20m范围内的杂草必须清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。5、洞内及各硐室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具应在专用硐室内，并设置外开的防火门。（八）瓦斯防治安全要求隧道施工发现瓦斯时，应加强通风，采取防范措施，当隧道内的瓦斯浓度经通风后仍超过规范规定要求时，应遵守以下规定：1、瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明。进入隧道的人员必须接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可自然的物品带入洞内。2、电灯照明时，电压不得超过110V，输电线路必须使用密闭电缆，照明器材必须采用防爆型，开关必须设置在送风道或洞口。3、使用矿灯人员应严禁拆开敲打和撞击矿灯。出洞或下班时，应立即将矿灯交回灯房。4、专人负责，加强观测。掘进工作面风流中的瓦斯浓度达到1%时，必须停止电钻打眼；达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。放炮地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁装药放炮；电动机附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须切断电源停止运行；掘进工作面的局部瓦斯积聚浓度2%时，其附近20m内必须停止工作，切断电源。5、因超过瓦斯浓度规定而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降低到1%以下时方可开动；使用瓦斯自动检测报警断电装置的只准人工复电。6、隧道爆破：严禁用火花起爆和裸爆破；严禁使用秒和半秒延期电雷管。7、瓦斯隧道中的机具如电瓶车、通风机、电话机、放炮器等，必须采用防爆器。8、必须严格采用湿式凿岩，洞内使用的金属锤头必须镶有不产生火花的合金，装碴使用金属器械，不得猛加石碴碰击，铲装前必须将石碴浇湿。9、洞内装设及检修各种电气设备时，必须先切断电源。严禁在洞内电缆上临时接装电灯或其他设备。10、在瓦斯隧道，每个洞口必须设专职瓦斯检查员。一般情况下每小时检测一次，并将结果记录。11、通风必须采用吹入式，通风主机应有一台备用机，并应有两路电源供电，通风机停止时，洞内全体人员必须撤至洞外。12、隧道内严禁一切可以导致高温与发生火花的作业。13、隧道施工时必须配备必要的急救和抢救的设备和人员。施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。桥涵施工安全要求一、一般规定安全要求1、高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应制定相应的安全技术措施。单项工程开工前，并向施工人员进行安全技术交底。2、桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。3、桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。4、高处露天作业、大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小，制定相应标准。遇有六级以上大风时，应停止作业。二、桥涵基础施工安全要求：常见的几种不同类型的桥涵基础施工的安全技术要求如下：（一）、明挖基础施工安全要求：明挖基础也叫扩大基础，施工中应注意：1）、选择适当的基坑开挖坡度，应根据土质结构、开挖深度确定。具体按 “施工技术规范”、“设计规范”和现场实际选定。2）如果明挖基础较深，在开挖前，应在基顶以外的四周开挖排水沟，并畅通，防止积水灌入基坑，引起坍塌。开挖中，四周应悬挂人员上下扶梯。3）处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石，设置挡护墙等。4）在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工的基坑，开挖前应做好防护措施，按规定放坡，逐层进行开挖或回填。5）基坑应分层开挖到符合要求为止，严禁先局部开挖深坑再向四周掏土的方法施工。6）遇到涌水、涌沙、边缘坍塌等异常时，必须采取相应的防护措施后，方可继续施工。7）基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设施，抽水机及管路等要安放牢靠。8）基坑开挖过程中需要爆破时，要按照国家现行的爆破安全规程办理。9）当基坑开挖接近设计标高30cm时，应改用人工开挖，防止机械开挖扰动基础承载力。10）寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、气温等情况，分层冻结，逐层开挖。11）拆除支撑或多层井点就自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除中，上部各层井点应继续抽水。 2、沉井施工的安全要求1）沉井的制造制作沉井的立模、绑扎钢筋、灌注砼等，应按相应的安全规则作业。a.在立模之前，应将地面压实，以防沉井因地面下陷造成倾斜。b.在沉井钢筋绑扎、立模和灌注砼之前，还应搭好脚手架或作业平台，并铺满脚手板。超过2米应按高空作业要求防护，以防坠落伤人。c.吊装模板要有专人指挥，每立一块模板就位，应支撑牢靠后，方可松钩。内模用水平撑，外模用围箍或拉杆，在焊接刃脚和钢筋时，必须采取防火、防灼伤和防电弧光伤眼措施。d.灌注沉井砼，向模板内倾卸混凝土时，应对称均匀布料，使其均匀下沉。在夜间作业应有良好的照明，并使用安全电压工作灯。e.拆模，砼达到零期后方可拆除。拆模板时应先拆螺栓拉杆及围箍，再按自上而下的顺序拆除模板，并吊运至适当位置，码放整齐。2）沉井下沉开挖：沉井下沉开挖，一般采用人工开挖和机械开挖形式。a.人工开挖用吊车、活底斗出碴时，要定时检查起吊设备，防止臂杆失控、钢丝绳脱落、斗底张开等事故的发生。人工开挖下沉时，井内作业人员不得将手脚伸向刃脚下方。铁锹、撬棍等工具不得探出刃脚之外。井内放炮要严格控制装药量和方法。b.用机械开挖下沉时，要设置吊车作业平台，并与沉井隔开一定距离，防止撞上沉井外壁造成事故。机械开挖时，要严格掌握对称、均匀开挖原则。c.井内排水：一般用潜水泵抽排法，其数量、型号按涌水量的大小来确定，由专人负责。3）沉井接高当一节沉井不能沉到设计标高时，要将沉井接高，尔后继续下沉。接高在沉井下沉到距沉井顶面或水面1.5米时进行。具体施作与“沉井的制造”相同。4）沉井封底沉井水中封底多用导管垂直提升法，导管的布设及注意事项应按桥规执行。3、钻孔桩基础施工1）开钻前，应埋设好护筒，护筒位置应与桩位相一致，以保证孔位的准确。2）施工前要对钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳等进行全面检修，各部件连接牢固。在钻孔过程中，要有专人按操作随时对钻孔机具进行检查维修。3）采用正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水，不漏电。4）采用冲抓或冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。5）采用潜水钻机钻孔时，一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应按地质变化加以控制，以保证安全运转。6）在钻孔施工中，根据地质情况调整泥浆的浓度和泥浆比例，防止孔壁坍塌。在钻进过程中，应均匀钻进，钻杆应垂直，保证孔的垂直度，防止扩孔、坍塌等情况的发生。7）成孔后，应检查孔的深度、垂直度、孔径等，再完成清孔、下钢筋笼等。在下钢筋笼中，要防止碰到壁，造成坍孔和二次清孔。8）下钢筋笼完成后，下导管。下好导管后，应检查孔底的沉淀物厚度，管内是否有泥浆，如未达到要求，应进行第二次清孔，直到满足设计要求为止。9）下好导管，灌注水下砼，在灌注砼过程中，防止断桩现象发生。导管抽拔以导管埋入砼中2米为宜。灌注砼应连续进行，以保证灌注桩的质量。4、挖井、挖孔桩基础安全要求：1）施工前，应首先处理好地面，并筑起比地面高10厘米左右的台阶，以防施工过程中地面杂物掉入孔中。2）在施工过程中，应对孔、井口进行防护，严防各种杂物掉入孔中，以保证施工人员的安全。当孔、井开挖到一定深度时，应进行支护。每层的护壁高度一般以1米左右为宜。3）桥涵基础类型较多，在各类工程项目中应根据实际，编写施工安全操作要求。三、桥涵墩、台身施工安全要求：1、浇筑墩台施工安全要求：施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高2米以上时，应加设安全网；吊斗升降应设专人指挥。落斗时，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。2、砌筑墩台施工安全要求：人工、手推车推运砌料时，脚手架跳板应铺满，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。吊机、桅杆吊运砌料时，应听从指挥信号，严禁站人。砌筑材料吊运到砌筑面时，作业人员应避让，待停稳后方可砌筑。人工抬运块料时，应捆绑牢固。3、滑模施工1）高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑升模板施工时，除应遵守“高处作业”的安全规定外，并需根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。2）滑模及提升结构应按设计制作与施工。作业前应对滑模、提升结构进行检查。3）液压系统组装完毕后，必须进行全面检查。施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。4）模板提升到2m高以后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚手板，挂设安全网。5）砼浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。震捣时，不得震动支撑杆、钢筋及模板。提升模板时不得进行震捣。6）模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。提升时，千斤顶应同步作业。7）施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。8）操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。9）平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。10）墩上养生人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应拴绑牢固。11）运送人员、材料的罐笼或外用电梯，应有安全卡、限位开关等安全装置。12）夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。13）拆除滑模设备时，应做好安全防护措施。四、上部工程的施工安全要求1、预制构件的安装装配式构件的安装，常用单导梁、墩顶龙门架安装、架桥机安装、跨墩龙门架安装等方法，工前应制定安装方案和安全措施,并向作业人员进行交底。1）单导梁、墩顶龙门架安装构件时，导梁的组装，各节点应联结牢固，墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。2）墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应平衡稳定。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结，系好缆风绳。构件在预制场地起重装车后，行度不能超规，到达安装位置后，平车行走轮用木楔楔紧；构件起吊横移就位后，应设支撑、垫木，以保持构件稳定。3）架桥机安装构件时，机组拼、悬臂牵引的平衡稳定及机具配备等，均应符合要求，具体按规范和施工方案操作。4）跨墩龙门架安装构件时，应根据龙门架的高度、跨度，采取相应的安全措施。吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合起重吊装的有关规定。5）龙门架、架桥机等设备拆除前应切断电源。拆除龙门架时应将龙门架底部垫实，并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。6）吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装，安装的构件应平起稳落。7）安装涵洞预制盖板时，用撬棍等工具拔移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固。2、现浇上部结构施工钢筋砼或预应力砼就地浇筑时，作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。对工艺复杂的工程应制定安全技术措施和交底。在施工中应随时检查支架和模板，发现异常应及时处置。就地浇筑的各类高处作业，应按高处作业要求去执行。3、悬臂浇筑法施工1）悬臂浇筑当采用桁架挂篮施工时，工前制定安全技术措施。在墩上进行零块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应有安全防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板须连接牢固。使用的机具设备，应进行检查，不符合规定的严禁使用。2）双层作业时，应防止铁件工具掉落等。挂篮拼装及悬臂组装中，应设置安全防护设施。挂篮使用后，后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查。挂篮行走时，要缓慢进行，在底模荡移前，应细查挂篮位置，确认安全后，方可荡移。3）箱梁混凝土接触面的凿毛作业人员要有安全防护设施。4、顶推法施工1）顶推法施工时，桥台后面应平整，通道畅通。所使用的机具设备、应检查，必要时应做试验。顶推由专业人员按序操作，统一指挥。落梁完毕拆除时，应避免撞击梁体。2）涵管采用顶推法施工，工前应采取必要的加固措施，以保证通车线路的安全。顶入施工工作坑的边坡，应满足有关规范要求。工作坑的后背墙应采取安全防护措施。3）顶入法施工的现场应备相应料（件），以防因故抢修时使用，确保线路行车安全。顶入法施工应连续进行，施工中要严防地下渗水造成路基坍塌。4）机械挖土不得碰撞已挖好的洞内土壁。当顶入机械设备发生故障时，应停机检修，严禁带病作业。顶入施工接缝应采取封闭措施，以防土石方掉落伤人。5）施工中地下水位较高时，应有防止坍方、流沙等安全防护措施。5、预应力张拉法施工1）检查张拉设备、如压力表、锚环等工具是否符合施工安全要求，合格后方可使用。2）张拉前，要确定联络信号。在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉平台、拉伸支架要搭设牢固，四周应设护栏。高处作业，应设上下梯及安全网。施工的吊篮应安挂牢固。张拉时千斤顶的前后面严禁站人。张拉中若出现异常现象，应立即停机检查。3）张拉完毕，退销时应采取安全防护措施。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束和钢筋。4）先张法施工，除按上述有关要求施工外， 张拉前对台座、横梁进行检查。浇筑砼时，震捣器不得撞击钢束。用卷扬机张拉小型构件时，张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。精轧螺纹钢筋张拉前，除对张拉台座检查外，不应对锚具、连接器进行检查、试验。5）预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部，均不得站人。螺丝端杆、套筒螺丝应有足够的长度。夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。6）管道压浆时，应严格按规定压力进行，施压前应调整好安全阀。关闭安全阀时，作业人员应站在侧面。6、跨线桥及通道桥涵施工公路桥跨越铁路或其它线路时,施工前应与相应单位协商有关事宜,并签定必要的安全协议。在铁路路基附近挖基、钻孔时，不得损坏信号设施，不得影响行车的瞭望视线。作业处应设围栏等防护措施。施工中应严防列车震动导致坍陷或坍方。对上面作业、下面通行车辆或行人的跨越铁、公路立交桥施工时，除设置防护设施外，并设岗哨监视管理。四、混凝土预制场的安全要求1、预制场地预制场地的选择，场区的平面布置，场内的道路、运输和水电设施应符合规范要求。2、主要机械1）搅拌站搅拌站应按拌合量的大小设计。操作处应设作业平台及防护栏杆。电气设备和线路，应绝缘良好。机械设备外露的转动部分，应设防护装置。安装完毕后，要对各部件进行检查是否处于良好状态，并经试转，合格后由专业人员按规作业。2）发电机组发电机组应设置在安全可靠的机房内，机房内配备消防设备；发电机应设接地保护，配电盘、导线，导线必须绝缘良好，接线牢固。机房内或附近不得放置易燃、易爆物品。3）皮带运输机移动式皮带运输机运转作业前，应将行走轮用三角木对称楔紧。固定式皮带运输机，应安装在牢固的基础上。空载启动后，应全面检查，如无异常，在达到额定转速后，方可上料。严禁在运转中修理和调整，或机下横穿和上下跨越。3、混凝土拌和及灌注1）、人工手推车上料时，手推车不得松手撒把。运输斜道上，应有防滑设施。2）机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人或过往。进出料口应设防护板以减少飞尘。灌筑混凝土时，应搭设作业平台和斜道，不得在模板上作业。3）、泵送砼的使用，应靠近工作面，输送管要支撑牢固，避免急弯和死角。对竖直输送管更要固定牢靠，所有的管道接头如吊筒、溜槽等要连接牢固、密封。在泵送砼前，应先润滑管道，输送中不得停机。如必须停机，要按停机措施办理。3）、振捣器的安全使用，捣固砼常用的为插入式振捣器，施工中应由两人操作，一人振捣，一人配合电动开关，操作时应做到快进慢出，以砼表面泛浆为宜，不可漏捣和过捣。4）、 大型的现浇梁和预制梁使用平板振动器和附着式振动器，在使用前要检查振动器的外壳、胶皮电源线有无破损、连接是否可靠等。5）操作人员要配戴安全防护用品。五、预制构件运输的安全要求1、轨道平车运输铺设轨道要平直、圆顺，轨道半径不得小于25m，纵坡不宜大于2%，满足有关要求，运输前应对平车全面检查。大型预制构件运输应设专人指挥，防冲、防撞、防倾等措施完善后，方可运输。2、平板拖车运输平板拖车运输，预制构件除按有关规定和上述三防外，对超高、超宽、超长构件，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶。在雨、雪等天气不良的情况下，必须采取有效措施。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。六、桥面系施工的安全要求桥面系施工主要有：人行道和避车台支架安装、焊接。施工时，应设置好安全设备，如采用挂钩脚手架，脚手板要固定在脚手架上。如使用独脚扒杆起吊支架，应将扒杆捆牢，拉好缆风绳。操作人员应系好安全带，戴好安全帽。支架安装后，即可在支架上铺设脚手板，以此进行栏杆和人行道板的安装，安装好一块，固定一块，以免坠落伤人。安装栏杆时要有两人互相配合操作，防止杆件跌落。道渣桥面人行道上的检查梯口盖板，应随时盖好，以保人行安全；未通车前或步行板未钉好前不得行人。上碴、整道作业安全要求铁路建设施工中，铺架作业一般由专业的施工队施工，我公司只负责完成上碴整道工作。一、线路整修的安全要求（一）整道新铺线路应及时进行重点整道，重点作业有：拨正方向、顺平线路、方正轨枕，拧紧螺栓和补齐配件。大、中桥上重点整道前应安设临时避车台。另外，平交道应临时铺垫，并设立临时道口标志。并安排巡道和道口看守人员。（二）上碴整道经重点整道后的线路应及时上碴整道。上碴应分层进行，第一次按1015厘米的起道量上碴，第二次再按全部数量上足。卸车过程中，要做到卸碴位置准确，安全可靠。隧道内卸碴应有照明设备。整道作业应符合下列要求：1、起道应先校正一股轨面水平，据此调整另一股轨面高程，左右均匀进行，每次起道高度不得大于15厘米，顺接坡度不得大于5。起道机由专业人员操作。起道机用完后应放在限界以外，严禁留在道心内或钢轨旁。2、拨道应使轨道中心线与线路中心线一致，控制在允许误差范围内。3、捣固：应用机械捣固时，应由专门人员操作，专人负责保管。当转移工地需在钢轨上推送捣固机架和其他机具时，应有足够的抬架人员跟随，按规定进行防护。房屋建筑施工安全要求一、房建基础施工（一）、施工现场的基本要求施工现场的布置应符合防火、防尘、防爆、防毒、防洪、防雷电等安全规则和文明施工的要求。在改建、扩建工程施工时，应与建设单位共同商定安全管理办法，共同执行。房建施工一般场地比较狭窄，危险地域多，为确保安全，在各危险区须设置防护、隔离设施的安全标志。在夜间施工，光线不足处和危险处要有足够的照明和警示灯。工地内交通道路应该经常保持畅通，并且应该尽量用单行线和减少不必要的交叉点。现场的布局要路平、沟通、物料堆放有序。防险、防潮、防雨（水）、防冻、防倾等措施要完善具体。（二）施工人员的个人防护要求凡施工人员要掌握本工种的安全操作规程和一般安全常识，严格遵守各项规章制度。特殊工种人员必须是专业持证人，方可单独作业，严禁无证上岗操作。二、基础开挖安全规则1、开挖前的准备工作1）要根据开挖深度、地质情况等实际情况制定安全可行的开挖方案。2）开挖前要预先查明地下是否有通信电缆，各类管道以及煤气、甲烷等。3）在马路、街巷及行人较多处开挖时，应安设围护和警示牌，夜间要设警示红灯。2、人工开挖1）人工开挖要注意坍塌事故的发生。开挖槽、坑、沟的深度超过1.5米时，应放坡并设固壁支撑。2）人工挖土时，两人间操作距离要保持在23米。开挖中禁止掏挖沟槽，不得在冻土下掏挖。在作业时，随时检查沟槽壁和支撑情况，发现问题及时处理。3）在深坑、深井挖掘中，应保持坑、井内通风良好，穿戴好防护用品，防止开挖出有毒或腐蚀性淤泥。4）开挖深坑、沟、槽时，应设靠梯上下，不得踩踏支撑。支撑上不得放置重物。3、机械开挖1）机械开挖大型坑、槽、沟时，开挖前要向机械操作人员交待开挖方案、步骤和有关安全事项。现场应有专人指挥、若发现问题及时处理。2）挖掘过程中，要随时防止机身倾翻。各种机械设备要注意与坑、沟边缘保持一定的安全距离，在机械装土时，任何人不得停留在土车上。3）机械挖掘土方应自上而下进行，切忌采用掏空底脚的掏挖方法。挖掘基坑、槽、沟时，应视土质情况和挖掘深度放安全坡或设固壁支撑。开挖时注意不使机械破坏支撑。在开挖过程中，要随时注意基坑边坡和周围环境的情况，当发现边坡有裂缝、发生暴雨、雷电或水位暴涨、山洪暴发时，应立即停止作业，采取安全措施后，方可继续施工。4）在夜间作业时，机械上应安装足够的照明设备。在危险地段施工时，应有专人指挥操作；在高压线附近作业时，机械与电线保持5米以上的安全距离。（三）基础施工应注意安全事项1、砌筑基础和混凝土灌筑基础1）在砌筑基础前应检查坑、槽壁是否有裂缝、水浸等坍塌危险，在无险情后方可下人作业。砌筑时，坑边沿不能堆放土方、料具和机械。基坑深超过2米时，应在坑边架设护身栏杆。2）人员上下较深基坑要有专用通口，或斜坡道。向基坑、槽内运送材料时，应设专用溜槽或吊栏，不得向坑、槽内投掷或用车直接倾倒。3）在砌筑、灌筑较深基础时，当基础墙高度超过2米时，应按正常砌筑、灌筑要求搭设脚手架，并做护身拦围护。不得站在砌筑墙上或模板上操作，不得踏踩坑、槽壁支撑。4）当基础较深，基础墙已砌筑较高还没回填时，不得拆除围护和基坑护壁支撑。不得在刚砌筑好的墙上或支立的模板上搭设跳板。5）在基础墙四周做防水时，应停止该范围内的其它作业，不得形成立体垂直同时施工。6）在基础施工中，应随时观察基坑、槽壁的安全状况，特别是雨季和化冻季节，发现有塌方危险，应立即采取措施。2、基础回填1）一般基础砌完后，应及时在基础两面对称回填土。至上而下分层填筑。高层建筑或现浇混凝土基础在主体超过正负零后方可回填。2）基础夯实多用蛙式打夯机。操作人员应戴绝缘手套、穿绝缘鞋，同时在操作手柄上缠裹绝缘胶布或套上胶管，作业时应两人操作，其中一人配合扶拉打夯机电缆线，谨防砸压电线造成漏电或电线牵拉过紧绷断。打夯时由于震动较大，基础较深时应观察坑壁稳定情况，遇有塌方危险应立即停止处理，待排除危险后方可继续作业。3）回填中要拆除固壁支撑时，应按回填顺序从下而上逐段进行。边回填夯实，边拆除。二、脚手架作业具体见“脚手架安全要求”有关规定。三、砌筑、装饰、卷材防水工程（一）砌筑工程1、施工准备1）砌筑工程主要是指墙体、柱子和各种独立建筑物的构筑。工前必须编制施工组织设计、作业方案和安全技术措施，逐级进行安全技术交底。2）施工前应对使用的工具、机械等进行检查，特别是对一些结构复杂、高空调节器运机械要进行细心检测、重载试验。3）对影响人体健康的材料及作业环境要采取有效的防护措施。材料堆放要遵守安全规定：脚手架堆料不得超过允许荷载，以易然、易爆、易受潮变质的材料要有可靠的防护措施。4）砌筑前，对施工脚手架进行交接检查，凡不符合安全规章的可拒绝验收使用。2、砌筑工程安全注意事项：1）砌筑作业不得在高度超过胸部以上的墙体进行。操作时，工具要放置稳妥，防止墙塌、砌块失手或工具附落造成事故。2）在脚手架上操作，不得靠、坐护身拦；不得向墙外砍砖或修凿石料。同一块脚手板1米长度内不准同时有二人操作。3）砌墙时，每皮拱脚的第一块砖与边缘构件联接的角度要准确稳固，保证每皮拱有良好的基础。对于多跨连续拱，相邻各跨如果不能同时施工，应采取措施抵消横向推力。各种砌拱完成后应进行养护。各种砌拱在保证抵消横向力的条件才可拆模。4）利用毛石、片石、条石砌筑，要注意石方搬运和砌筑方法，防止碰伤和塌方。拱脚要吻合密实。要两边对称向中间砌。5）在砌筑工程中，传递材料时，不准抛掷。在2米以上接递材料时要挂好安全带。冬季施工要采取防冻滑措施。6）汽车运输要遵守交通规则和有关规定。（二）抹灰饰面工程1、准备工程1）根据建筑设计，结合施工工艺特点编制施工方案，制定安全技术措施，并进行交底。2）工前，对各种机具的安全操作、所用材料的化学特性、防护措施要向作业人员交待清楚，谨防操作事故、火灾、职业中毒、皮肤伤害的发生。3）确定施工程序时应避免垂直立体交叉作业。从事高空作业，应遵守高空作业安全规程。2、操作安全1）在使用各种机具进行施工时，要严格按程序和规章操作。2）在高层建筑外墙、阳台、檐口、挑檐、雨棚等处装饰作业时，使用的料、具要放置稳妥，不得抛掷或乱扔。严禁在脚手架的护身栏杆上或阳台的拦板上工作。3）在使用有毒涂料时，应采取有效的防护措施。易燃材料要注意防火，腐蚀有刺激性的材料要注意保管和使用方法。4）在采用大理石或磁砖贴面时，应堆放整齐、平稳，边用边运。5）人工搬运磁片等散状板材时，要捆绑牢固。装运液体涂料时严防泼撒。脚手架上堆放有毒、易燃材料时，防止碰动和拌倒，禁止非工作人员乱拿乱用。剩余材料要及时回收，防止造成污染或其它事故。（三）油漆工程1、油漆涂刷施工安全防护1）工前对油漆工进行技术安全教育，使之熟练掌握安全技术规程，按规操作。2）施工现场或油漆仓库应有通风和防火设施。在使用有毒涂料时，要按规防护，以免中毒。3）在使用罐体或喷漆机械时应安装导电接地装置，防止静电引起事故。严禁油漆与电气焊等动火同时作业。4）使用钢丝刷、板锉及动、电动工具清除铁锈、铁鳞时也应注意防护；运转中的设备、带电设备和有毒气体浓度超过国家规定的容器内不得进行油漆防腐作业。5）煎熬油脂，向溶化物内投放挥发性溶剂时，应降低溶液的温度，避免溶剂大量挥发和空气污染。6）油漆及稀释剂应设专人保管。易燃性原料应隔离存放。易挥发性原材料要用密封好的容器贮存。油漆库要符合国家防火等级规定。7）下班前要清理现场，收集残剩物。（四）安装玻璃1、玻璃开箱要细心，用专用夹具或吸盘式手持工具，不要赤手作业。2、截割玻璃时，按不同材质采用不同的方法，按有关规定操作。3、安装玻璃时，要有防护措施。使用的各种小铁件，应放在工具袋内。以防意外掉物造成伤害。（五）卷材防水工程1、施工准备工前应编制施工作业方案和安全措施，并对施工人员进行岗前教育和安全技术交底。对灌浆、熬、运沥青的机具、管道等进行检查、修理、试运行。2、操作安全1）操作人员必须穿戴好防护用品，避免手、脚、皮肤直接与沥青接触。熬制、搅拌沥青时，锅内沥青不超过锅容量的三分之二，人要站在上风处，以防中毒烫伤。2）运输沥青时，装入量不得超过容量的四分之三，