用万用表作为检测工具的集成电路的检测方法.doc

用万用表作为检测工具的集成电路的检测方法虽说集成电路代换有方，但拆卸毕竟较麻烦。因此，在拆之前应确切判断集成电路是否确实已损坏及损坏的程度，避免盲目拆卸。本文介绍了仅用万用表作为检测工具的不在路和在路检测集成电路的方法和注意事项。文中所述在路检测的四种方法（直流电阻、电压、交流电压和总电流的测量）是业余维修中实用且常用的检测法。这里，也希望大家提供其他实用的（集成电路和元器件）判别检测经验。 导S彡H3? bc+z 姫豽?一、不在路检测 ?m瀬倩菬 X狋羂L? 这种方法是在未焊入电路时进行的，一般情况下可用万用表测量各引脚对应于接地引脚之间的正、反向电阻值，并和完好的进行比较。 r掆5 !?c?G$ 浉rf铦R 二、在路检测 ,銬?q9. 悵槬? 这是一种通过万用表检测各引脚在路（在电路中）直流电阻、对地交直流电压以及总工作电流的检测方法。这种方法克服了代换试验法需要有可代换的局限性和拆卸的麻烦，是检测最常用和实用的方法。 OJ鑑o幃! C昝掜?在路直流电阻检测法 !?卲?2? 这是一种用万用表欧姆挡，直接在线路板上测量各引脚和外围元件的正反向直流电阻值，并与正常数据相比较，来发现和确定故障的方法。测量时要注意以下三点： c韵)偛? 幨閳螸H+Q厽?这是一种在通电情况下，用万用表直流电压挡对直流供电电压、外围元件的工作电压进行测量；检测各引脚对地直流电压值，并与正常值相比较，进而压缩故障范围，找出损坏的元件。测量时要注意以下八点： 傄 3鹥 莙?蹦?(1)万用表要有足够大的内阻，至少要大于被测电路电阻的倍以上，以免造成较大的测量误差。 LI|E/?6洜 o嗐7塔胄 / (2)通常把各电位器旋到中间位置，如果是电视机，信号源要采用标准彩条信号发生器。 6 珦_糥l 熤?垇ZUx (3)表笔或探头要采取防滑措施。因任何瞬间短路都容易损坏。可采取如下方法防止表笔滑动：取一段自行车用气门芯套在表笔尖上，并长出表笔尖约左右，这既能使表笔尖良好地与被测试点接触，又能有效防止打滑，即使碰上邻近点也不会短路。 v擇鄑6Y? 釤? (4)当测得某一引脚电压与正常值不符时，应根据该引脚电压对正常工作有无重要影响以及其他引脚电压的相应变化进行分析，才能判断的好坏。 浊l穂軬 殱躧?(5)引脚电压会受外围元器件影响。当外围元器件发生漏电、短路、开路或变值时，或外围电路连接的是一个阻值可变的电位器，则电位器滑动臂所处的位置不同，都会使引脚电压发生变化。 t鞺? 騏+=m贱 (6)若各引脚电压正常，则一般认为正常；若部分引脚电压异常，则应从偏离正常值最大处入手，检查外围元件有无故障，若无故障，则很可能损坏。 儝AB誴帲浹 N碔肎I胈竽 (7)对于动态接收装置，如电视机，在有无信号时，各引脚电压是不同的。如发现引脚电压不该变化的反而变化大，该随信号大小和可调元件不同位置而变化的反而不变化，就可确定损坏。 )VLS眕窭塧 B熠TGjL?(8)对于多种工作方式的装置，如录像机，在不同工作方式下，各引脚电压也是不同的。 L橚腙鎠吺 ,諲?詭 交流工作电压测量法 蚄釄p槊谤 ;NFV?i 为了掌握交流信号的变化情况，可以用带有插孔的万用表对的交流工作电压进行近似测量。检测时万用表置于交流电压挡，正表笔插入插孔；对于无插孔的万用表，需要在正表笔串接一只隔直电容。该法适用于工作频率比较低的，如电视机的视频放大级、场扫描电路等。由于这些电路的固有频率不同，波形不同，所以所测的数据是近似值，只能供参考。 e釶埪Z褹 OTWMm?总电流测量法 Z诜嶊錨W? 4濫? ? 该法是通过检测电源进线的总电流，来判断好坏的一种方法。由于内部绝大多数为直接耦合，损坏时（如某一个结击穿或开路）会引起后级饱和与截止，使总电流发生变化。所以通过测量总电流的方法可以判断的好坏。也可用测量电源通路中电阻的电压降，用欧姆定律计算出总电流值。 鰏0j袤菉D 8r鲫蔖?以上检测方法，各有利弊，在实际应用中最好将各种方法结合起来，灵活运用。宝来TDI柴油发动机维护特点分析1前言宝来TDI是英文turbo direct injection缩写，即涡轮增压直接喷射发动机，是一款装配了德国大众最新技术的高性能柴油发动机，它具有制造工艺先进、结构复杂、部件精密度高、工作压缩比高(19：1)、升功率大及工作转速高(最高转速达4500转分)等特点，由于该型发动机是我国首次引进的最先进的涡轮增压轿车柴油发动机，其技术含量甚至高于同排量的汽油机，对其在实际使用中的维修保养提出了更高的要求，因此，本文主要针对其在国内使用环境条件下的维护保养特点进行一些探讨，提出相应的措施，使之能适应国内的使用环境，发挥其优异的性能，为我国此类轿车柴油机的合理使用及维护保养提供参考。 耺?渚駱f?&6鵭瘦 2 TDl发动机的结构性能特点 咘略騏f TDI发动机除了具有与同排量的汽油车相媲美的动力性、舒适性、环保性外，还具有优异的经济性和可*性；它采用了电子控制燃油喷射、电子油门、空气流量计(MAF)、可变叶片涡轮增压、高压泵喷嘴、催化转化装置、中间冷却器、EGR废气再循环装置、低噪音正时齿带及双质量飞轮等一系列先进的技术；它的最大功率达到74kw，最大扭距达到240MN；该车最高时速达到188kmh，0100kmh加速时间为12.1秒；90kmh等速行驶的100 km油耗仅为5.5升，且噪声低，尾气排放达到欧洲3号标准。 T|w 4 )郛桤W雈蒡 3 TDI发动机维护保养特点 u洘2鏊 根据TDI发动机的结构性能特点，结合具体的使用环境条件，在维护保养作业方面与汽油发动机有许多不同之处，应引起重视，并采取适当的措施。 k-?e腌 (1) 发动机油的正确选用与更换 剖籰瞤y 由于TDI采用高压缩比的涡轮增压技术，工作转速高、负荷大，并采用强制曲轴箱通风及EGR装置，机油工作条件苛刻容易变质，故应选用的机油必须适合这些工作条件的API等级，如大众公司的专用机油VW50000、VW501 00、VW50200或符合API CG、CH或CI等级的其它晶牌机油；粘度等级应选用具有优良的氧化安定性、热稳定性及高低温使用性的多标号机油，如SAE5W-40；必须按保养规程更换机油，一般每12个月或15000km更换机油及机油滤清器，如经常短途行驶、工作环境恶劣或在低温条件下使用，则适当缩短更换周期。 沛o )d栈o? (2)使用清洁的燃油和正确选用牌号 J礖V庱縂 高压泵喷嘴的工作压力高达200MPa，油泵喷嘴的结构精密，喷嘴的喷孔直径仅为0.205mm，对柴油的品质要求较高，如果长期使用含杂质和水的不洁净柴油，易导致供油不畅，堵塞喷孔，引起故障，甚至造成泵喷嘴早期磨损，缩短使用寿命，故一方面应使用清洁的柴油，尽量到信誉好且有质量保障的加油站加油，另一方面严格按照保养规程定期清洁油水分离器，排掉分离器中的水，一般放水操作间隔为7500km，并且严格按照规程更换柴油滤清器，一般间隔为15000km，如果用油环境较差，需适当缩短保养和更换的周期。此外，应根据车辆使用的地区季节气温正确选用柴油牌号，一般柴油的牌号比季节最大气温高23C确保柴油在高压供油系统的流动。 媀V11櫑 (3)尽可能使用低硫柴油 砜?zv忌? 柴油中过高的硫含量对供油系统中部件有腐蚀作用，燃烧后产生大量S02对环境造成污染，而且对后处理催化装置中的触媒有害，影响该装置的处理效果。目前，在我国许多地区，尤其是大、中城市，已经有500ppm的低硫柴油供应，因此，有条件的用户应尽可能使用这种柴油。 葎钊宖5? (4)重视空气滤清器的维护保养 倠:蛔V艶i 由于TDI采用涡轮增压，从空气滤清器吸入的空气量大，在滤芯中容易积聚灰尘，影响发动机的进气量，造成功率下降，灰尘被吸入到发动机内部，易造成机件磨损，灰尘积聚在进气道中尤其影响空气流量计中的传感器，使其精度下降，甚至造成损坏，因此，必须严格按照定期保养规程更换空气滤清器的滤芯，一般规定更换里程为3万公里，在高尘地区行驶的轿车应增加更换空气滤清器滤芯的次数，并且定期用压缩空气清洗滤芯，尽量保持清洁。 熮訄? (5)正时齿带的检查和更换 玃3fJ淰q 为了降低TDI的工作噪音，泵喷嘴也采用齿带驱动，而且和配气机构使用同一条齿带，因此它的工作负荷远比汽油机的大，为避免因齿带断裂造成发动机的严重损坏，应特别重视对其进行定期检查和更换，一般检查间隔为8000km，更换间隔为60000km。检查正时齿带时应注意观察其表面情况，如果发现齿带任一侧边缘与前、后张紧轮突缘之间的间隙超过12mm，显示皮带出现了偏磨，会不断加剧磨损；其次，齿带的外表面有明显的裂缝，说明橡胶已经老化；再者，如带齿过度磨损或齿带上有油污(齿带材料易受到污染而变质)，应立即更换齿带，同时更换前后张紧轮；定期检查磨损指针，指针因齿带磨损会向左偏移，当指针移到调整范围的极限位置时，必须更换齿带，在日常检查指针时，要测量指针距离磨损极限的距离，并做好记录。 鞨o葾1 (6)中间冷却器的清洁保养 %C饾?驓a 进气中冷器主要是降低进气温度，以降低NOx的排放，长期使用后由于灰尘污物的积聚在中冷器外部表面导致散热性变差，使进气温度升高，降低充气效率，应定期对其进行清洁保养。 g乷LW?Y (7)进气歧管的清洁 ?*UU#惙 由于采用曲轴箱强制通风(CCV)及GER废气再循环系统，CCV的油烟与GER的炭粒形成黑色焦油附在进气歧管内，数量增多后会减少进气量，降低发动机功率。因此，须定期对进气歧管进行清洁保养。 nf?:? (8)泵喷嘴的定期清洁调整 ?k繛潢諓 泵喷嘴是精密部件，由于燃料中存在杂质，长期使用后杂质积聚在泵喷嘴内部，影响泵喷嘴的喷油质量，出现怠速不稳等故障，易造成部件磨损，因此应定期对其进行清洁，并对喷油压力及喷油量进行校正调整。 $/垷荾楻猲 (9)定期检查MAF传感器 k8K?柔j? MAF的作用是检测进气量，以便与电控系统协调控制高压燃油喷射，使发动机工作在最佳状态，因此，应使用专用的VAG-COM仪器对MAF传感器进行定期准确性检测，如出现检测值与标准值有大的偏差或损坏时则必须要更换，以确保发动机正常工作。 ?髮1? (10)优质的配件和专业的维修服务保障 蝭?B矸網? TDI发动机维护保养时，必须更换优质的零部件，