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PSH4D型立体停车库升降传动机构设计论文[带图纸].docPSH4D型立体停车库升降传动机构设计论文[带图纸].doc

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重庆理工大学毕业论文PSH4D型立体停车库升降传动机构设计1目录摘要2ABSTRACT31绪论411机械式立体车库设计概论5111术语定义5112机械车库类型定义612机械式立体停车设备6121停车设备特性6122停车设备设计要求7123停车设备安全要求8124设备种类92升降传动机构设计与计算1221电动机选择1222起升部件的计算选取12221钢丝绳的选取12222卷筒尺寸的确定1323传动系统计算15231传动比I的确定15232减速器的选择15233大小链轮的选择计算1724轴及轴承的选择、强度计算与校核23241轴的选择、强度计算与校核23242轴承的选择、强度计算与校核2625键的选择与校核2726联轴器的选择2827装配图293结束语30致谢31参考文献32重庆理工大学毕业论文PSH4D型立体停车库升降传动机构设计2摘要随着我国城市化进程的加快和汽车产业的迅速发展,建筑设计中关于城市停车场、停车库的合理设计是相关专业领域亟需解决的课题。机械停车库是利用机械设备提高单位面积停车数量的停车方式,它是使用机械设备作为运送或既运送且停放车辆的汽车库。在一个建筑层里叠置23层存放车辆的汽车库。它与一般汽车库相比,由于设备能叠置停车,相同的面积内可多停30%50%的小汽车。这对净高适宜的已建成的单层停车库可以改造成23层停放车辆的机械停车库,将具有积极的现实意义。本课题组的研究内容为钢丝绳式三层机械式立体停车库,我个人的研究方向则是立体停车库升降动力系统的计算设计,具体内容包括提升电动机的计算选择,用于提升系统的摆线针轮减速器的计算选择,卷筒的设计计算,以及其他动力辅件的计算、选择以及校核。关键词机械式体车库升降传动系统设计钢丝绳重庆理工大学毕业论文PSH4D型立体停车库升降传动机构设计3ABSTRACTALONGWITHTHEDEVELOPMENTOFOURCOUNTRYCITYTURNSTHEPROGRESSQUICKLYANDTHEAUTOMOBILEINDUSTRYOFQUICKDEVELOPMENT,THEREASONABLEDESIGNCONCERNINGCITYPARKINGLOT,THEPARKINGDATABASEISTHETOPICTHATTHERELATEDANDPROFESSIONALREALMWANTSTOHAVEARIGHTWAYTOS
编号:201312101135441693    类型:共享资源    大小:1.24MB    格式:DOC    上传时间:2013-12-10
  
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