Ⅱ型板式无砟轨道的施工组织要点.ppt

型板式无砟轨道 施工组织要点,2009年11月10日,目 录,型板式无砟轨道的基本结构 施工准备 施工组织 体会,一、型板式无砟轨道的基本结构,1.桥上无碴轨道道床结构： (1)两布一膜滑动层； (2)钢筋混凝土底板座； (3)CA砂浆垫层； (4)预应力钢筋混凝土轨道板。 2.路基上无碴轨道道床结构： (1)混凝土支承层； (2)CA砂浆垫层； (3)预应力钢筋混凝土轨道板。,二、施工准备,(一)施工准备的主要项目 1.技术准备 2.施工调查 3.施工组织设计编制 4.型板工厂制造 5.“CA”砂浆选配 6.预埋件及轨道部件质量检验与储存 7.施工人员培训 8.检测项目与手段 9.沉降与变形观测与评估 10.CP精确测量,二、施工准备,(一)施工准备的主要内容 1.技术准备 (1)设计文件核对； (2)组织技术交底。 2.施工调查 (1)板、轨道部件及“CA”砂浆原材料的供应、运输及存储条件； (2)水、电源的供应与使用情况； (3)施工期间的水文气象资料； (4)轨下工程的进展与质量情况。,二、施工准备,(二)施工准备的主要内容 3.施工组织设计编制 (1)明确编制范围与依据； (2)明确施工单元划分与施工队伍部署； (3)明确工期安排与施工计划； (4)落实施工前的各项准备工作； (5)落实劳动力与设备工装； (6)明确施工方案与主要施工工艺、方法； (7)制定技术、进度、质量与安全保证措施。,二、施工准备,(二)施工准备的主要内容 4.型板工厂制造 (1)板厂的规划与选址； (2)厂房与存板场建设； (3)设备选型与采购、安装、调试； (4)工艺调试与试生产； (5)进度与质量管理。,二、施工准备,(二)施工准备的主要内容 5.“CA”砂浆选配 (1)明确原材料的技术标准、检验方法与规则； (2)进行配合比的选配和工艺验证； (3)制定原材料的采购、运输、贮存与使用条件，确定试验方法。 6.预埋件与轨道部件质量检验与储存 (1)厂家的选择； (2)供应批量与品质的管理； (3)现场检验与储存管理。,二、施工准备,(二)施工准备的主要内容 7.施工人员培训 (1)施工测量与试验人员； (2)钢筋加工与安装人员； (3)混凝土、CA砂浆拌合人员； (4)粗铺与精调作业人员； (5)灌浆作业人员； (6)型板纵连作业人员； (7)各个岗位的其他技术与管理人员。,二、施工准备,(二)施工准备的主要内容 8.检测项目与手段 (1)板的制造与打磨质量； (2)梁面平整度与滑动层、剪力齿槽施工质量； (3)钢筋混凝土底座板与支承层质量； (4)板的粗铺与精调质量； (5)CA砂浆灌浆质量； (6)纵向连接、灌横缝及侧向挡块施工质量。,二、施工准备,(二)施工准备的主要内容 9.沉降与变形观测与评估 (1)路基工后与差异沉降观测与评估； (2)桥梁工后与差异沉降观测与评估，跨度大于50米的梁体变形观测与评估。 10.CP精确测量 (1)平面控制测量； (2)高程控制测量； (3)无砟轨道板安装测量。,三、主要施工组织,(一)落实组织机构 项目经理部、分部或作业工区；下设： (1)二布一膜铺设作业队； (2) 底座砼支承砼混凝土作业队； (3)轨道板粗铺作业队； (4)轨道板精调作业队； (5)轨道板灌浆作业队； (6)CA砂浆供给站、混凝土拌合站、钢筋加工场等。,三、主要施工组织,(二)划定施工单元、明确施工队伍分工 根据施工目标工期长短及轨下工程的进展情况，合理划定施工单元(单元长度可以不等)。 施工队伍可分别承担12个单元及以上的无砟轨道施工任务。,三、主要施工组织,(三)合理确定作业进度指标 1.底板座施工指标:双线260m，单线520m。 2.路基混凝土垫层指标：日进度单线300m。双线150m。 3.轨道板粗安装指标：日进度双线260m。单线520m。 4.轨道板精调指标每两套精调系统：日进度双线195m，单线390m。 5.封边及灌浆指标：日进度双线195m，单线390m。 6.张拉进度指标：日进度195m，单线390m。,三、主要施工组织,(四)切实做好施工前的准备工作 1.主要临时工程准备工作 (1)钢筋加工场 底座板砼钢筋加工分跨梁缝钢筋、后浇带钢筋和普通钢筋笼三部分。跨梁缝钢筋、后浇带钢筋只能在桥上现场绑扎和连接，普通钢筋笼制作可采用桥下集中预制和桥上现场制作两种方案进行。 (2)CA沙浆供给站 全线设几座CA砂浆供给服务站应根据存储及运输条件确定，一般每分部各设一座。各站的配置按照各分部灌浆作业进度设定，供给站服务功能为：为移动式沥青水泥砂浆搅拌车进行干料、液料的补充；清洗搅拌车；对搅拌车进行必要的检修和维护保养。 供给站组成包括：干粉存储仓及加料系统；乳化沥青罐及泵送系统；外加剂、消泡剂存储及泵送系统；供水系统；电控系统等。,三、主要施工组织,(四)切实做好施工前的准备工作 (3)上桥通道 为方便上桥施工,沿线路方向每隔2km修建上人通道一座。 (4)施工便道 无碴轨道施工期间,行驶或停留在施工便道上的机械、车辆较多,如CA沙浆搅拌车、混凝土罐车、混凝土泵车、大型吊车及钢筋笼运输台车等。对既有施工便道要进行必要的整修,以满足：路面平整密实,不出现凸凹不平的现象；路面宽度不宜小于6m；便道要充分考虑大型车辆绕行、调头运输方便，当绕行车道穿过桥梁下时，要确保净空高度大于4.30米；施工便道要加强排水措施,防止雨天积水,路面沉降,导致大型车辆倾覆；施工期间要加强施工便道的保养、维修及调度工作,确保施工便道畅通无阻。,三、主要施工组织,(四)切实做好施工前的准备工作 (5)混凝土拌合站 无碴轨道底座板施工时,混凝土的用量高峰期为每天约3000m3,根据现有拌合站的生产能力,为满足施工进度需要,必须留用原来混凝土拌合站。 (6)轨道板存放场地 桥梁轨道板临时存放在施工便道和桥位之间,为便于悬臂龙门吊垂直提升,轨道板外侧距桥梁翼檐约50cm。路基轨道板集中存放在便道一侧。存放轨道板的地基要求平整密实，垫放枕木,摆放整齐。同时加强轨道板存放点的排水措施,防止雨天积水,地基下沉,轨道板倾斜。,三、主要施工组织,(四)切实做好施工前的准备工作 2.施工测量和试验准备工作 精测网一般已有建设单位统一组织专业队伍测设。路基上的设标网（GVN）设于电气化支柱基础上，桥梁上的设标网（GVN）设于防撞墙上的固定支座正上方。施工单位需要做的就是测设轨道基准网（GRN）和施工放样测量，底座板成型后的复测。一个工作面必须保证有8个以上的测量人员，5个人平面组，3个人水平组，至少配置全占仪1台和电子水准仪1台。精调工作在每台系统上需配置1个技术员和四个调试人员。 试验人工作主要有原材料的报验、现场混凝土的试验、CA砂浆的试验、配料站的试验等工作。,三、主要施工组织,(四)切实做好施工前的准备工作 3.工前的分项工程质量要求及交接工作 工前必须提前进行梁面的交接。交接工作由监理组织进行。要复核梁面的平整度，确保纵向每4米3毫米的误差要求，两片梁的接头高差小于10mm，高程误差+3、-6，防水层完整无空鼓，预埋件的位置准确无误，尤其是齿槽内的母排高度，必须详细测量记录。,三、主要施工组织,(四)切实做好施工前的准备工作 4.沉降观测及评估工作 无碴轨道的铺设时间受控于主体工程的沉降量和沉降速率，所以必须严格按照设计院和业主制定的观测方案进行观测，对连续梁进行徐变观测，并提供可靠的参数，向设计院提供观测资料，由设计院按无碴轨道铺设条件评估技术指南要求分析评估，确定无碴轨道的铺设时间。,三、主要施工组织,(五)劳动力组织及设备工装 1.测量人员配置( 一个作业面) (1)平面组：5人/组 ； (2)水平组：3人/组 ； (3)精调组：6人/组。 2.试验人员配置 (1)混凝土：2人/组 ； (2) CA砂浆：4人/组 ； (3)配料站：1人/组 ； (4)工地试验室：3人/组 。,三、主要施工组织,(五)劳动力组织 1.二布一膜作业队：队长1人、技术负责人1人、普工20人，合计22人。 2.混凝土底座板作业队 ：队长2人、技术负责人2人、技术员6人、质检员2人、测量工8人、模板工96人、钢筋工400人、混凝土工60人，合计576人。 3.轨道板粗铺作业队 ：队长1人、技术员2人、起重工20人、普工12人，合计35人。 4.轨道板精调作业队 ：队长1人、技术员3人、测量工4人、普工8人，合计16人。 5.轨道板灌浆作业队 ：队长1人、技术员2人、抹灰工15人、灌浆工44人、试验员4人，合计66人。 6. 其他：技术员2人、钢筋工20人、模板工16人、混凝土工20人、普工10人，合计68人。 以上合计：783人。,三、主要施工组织,(六)主要设备工装 1.特种设备数量（台/套）：悬臂龙门吊、移动搅拌车、精调测量系统、桅杆吊梁上轨道板吊架等 2.通用设备（台/套）：泵车、灌车、汽车吊(25吨以上)、发电机(75KW以上)。 3.底座板：钢模板、振动梁、插入式振捣器、钢筋笼吊装架、木抹子、铁抹子、毛刷、后浇带连接器钢楔块等。,三、主要施工组织,(六)主要设备工装 4.轨道板粗铺：定位锥、16精轧螺纹钢、电锤、鼓风器、小撬棍等。 5.轨道板精调：调节千斤顶(一维)、调节千斤顶(二维)、扳手、测量台车、标架、全站仪、电子水准仪等。 6. CA砂浆灌浆：灌浆台车、灌浆料斗、压紧装置、灌浆PVC管、喷雾器、高压水枪、检测靠尺、含气量测定仪、精度三联模、扩展度检测装置、扳手等。,三、主要施工组织,(六)主要设备工装 7.后浇带、横缝：混凝土运输台车、0.4m3料斗、扭矩扳手、工具式模具、插入式振捣器、木抹子、铁抹子、毛刷等。 8.CA砂浆供料站：乳化沥青罐、乳化沥青泵、添加剂泵、给水装置、高压清洗装置、多功能作业平台等。 91钢筋加工场：钢筋笼运输台车、钢筋弯曲工作台、钢筋笼吊装架、钢筋对焊机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋绑扎胎模等。,三、主要施工组织,(七)无碴轨道特种物资 土工布胶合剂、土工布聚乙烯薄膜；硬泡沫塑料板、硬泡沫塑料板胶合剂；底座板钢筋绝缘卡、后浇带连接器、底座板混凝土；支撑层混凝土、支撑层乳化沥青；合成树脂胶泥；橡胶硅胶；干粉、乳化沥青、外加剂、消泡剂；橡胶支座、张拉锁具等。,三、主要施工组织,(八)主要施工流程与组织 滑动层铺设（土工布、弹簧板） 施工底座板轨道板粗铺底座板连接轨道板精调轨道板灌浆纵向连接侧向挡块施工。其中： 1.划定各施工段的临时端刺及常规区的具体里程及位置。临时端刺的组合形式为：25跨简支梁上（约800m），设置J1J4四个带有连接器的后浇带，将临时端刺底座板划分为相对应的5段，5段的编号依次为LP1、LP2、LP3、LP4、LP5。长度按照设计院制定的划分原则布置。,三、主要施工组织,(八)主要施工流程与组织 2.滑动层施工:根据每天施工用量,由汽车将二布一膜和硬泡沫塑料板运至施工现场,再由汽车吊运至桥面,然后人工搬运铺设，日进度为260双米。 3.底座板施工每日进度2260m(8片梁),施工机械配置: 每个施工段(2个工作面)配置3吨悬臂龙门吊2台、混凝土罐车6台、混凝土泵车2台、钢筋笼吊装架2付、插入式振动器12台、振动梁4台、木抹子8个、铁抹子8个、毛刷8把、可调式钢模板单侧2080m。,三、主要施工组织,(八)主要施工流程与组织 4.轨道板粗铺 轨道板的粗铺在底板座强度大于10MP并浇筑时间大于2天后进行(此时未浇筑的BL1、BL2、K0、K1处不能粗铺)。 轨道板粗铺机械配置: 每个工作面配置悬臂龙门吊1台、100t汽车吊1台、3535350mm方木条、定位锥120个、L=60mm的16精轧螺纹钢120根、电锤4台、小撬棍4根,鼓风器4个。,三、主要施工组织,(八)主要施工流程与组织 5.轨道板精调及测量 轨道板精调分工作面先后展开，每工作段配特殊测量标架四个、全站仪一台、测量小车一台、精调千斤顶810台，测量人员十人（每班五人，每天两班全天作业）。,三、主要施工组织,(八)主要施工流程与组织 6.轨道板灌浆 完成精调后，可组织轨道板砂浆封边，并在轨道板两侧及板缝中间安装压紧装置，后组织灌浆。 轨道板灌浆机械配置: 每个工作面配置CA沙浆搅拌车2台、桅杆吊1台、灌浆台车2辆、灌浆料斗3个、高压水枪2付、压紧装置120付、沙浆拌合机1台、0.4m3料斗4个、沙浆料桶6个、铁锹4把、铁抹子8把。,四、体 会,(一)进度保证措施 1.提前对施工人员进行培训，早期锻炼施工人员的操作技能和熟练程度； 2.做好各种施工准备，在试验段中摸索出合理资源组合。 3.加强线下施工的资源配置，确保架梁工期的实现，为无碴轨道施工创造条件。 4.严格按施工组织设计配足资源，在施工中合理调整设备组合，确保每个工作面顺利进行。 5. 加强施工调度和信息管理，严密监控每个环节的实施情况，及时处理滞后的环节。 6. 实施奖惩制度，及时进行奖罚。,四、体 会,(二)质量保证措施 1.根据施工工艺确定施工班组，配备相应的管理人员、技术人员和作业人员，明确岗位和职责，以质量责任制保证施工质量。 2.对每道工序编制详细的施工实施细则、作业指导书和技术交底，明确型轨道施工质量控制要点，进行强化学习和培训，并进行现场跟踪技术指导，让每位作业人员对施工技术标准和技术要求做到心中有数，熟练掌握操作技能。 3. 严格按照中心试验室、设备物资部门选用的原材料进行施工，杜绝使用未经检验或不合格的材料。 4.密切注意周边施工环境的变化，对影响质量的关键工序制订相应的应急预案，确保混凝土、沥青水