竣工验收安全评价报告.doc

目 录 第一章 安全评价工作经过 1 第一节 前期准备情况 1 第二节 评价目的 1 第三节 评价范围和程序 2 第二章 建设项目概况 4 第一节 建设项目采用的主要技术、工艺分析.6 第二节 项目的选址、用地面积和储存规模.7 第三节 建设项目储存的主要油品的性质及数量 8 第四节 工艺流程及主要设备布局 9 第五节 建（构）筑物 .16 第六节 建设项目的配套及辅助工程 .17 第七节 建设项目的主要装置（设备）和设施 .27 第三章 危险有害因素的辨识结果及依据说明 .35 第一节 项目存在的危险有害物质辨识结果 .35 第二节 危险有害因素的辨识结果 .36 第三节 重大危险源的辨识结果 .36 第四节 危险有害因素辨识的依据说明 .37 第四章 安全评价单元的划分结果及理由说明 .38 第一节 评价单元的划分原则 .38 第二节 评价单元的划分结果 .39 第五章 采用的安全评价方法及理由说明 .40 第六章 定性、定量分析危险、有害程度的结果 .41 第一节 定性、定量评价结果41 第二节 固有的危险、有害程度分析42 第二节 风险程度的分析结果 .44 第七章 安全条件和安全生产条件的分析结果 .47 第一节 建设项目的周边及自然条件 .47 第二节 安全条件分析 .54 第三节 安全生产条件分析 .56 第四节 可能发生的危险化学品事故及后果、对策70 第八章 安全评价结论 .78 第一节 存在问题和整改措施及建议 .78 第二节 隐患整改复查情况 .78 第三节 建议补充的安全对策措施 .79 第四节 安全评价结论 .83 第九章 与建设单位交换意见 .85 附件一 安全验收评价依据 .86 附件二 选用的安全评价方法简介 .92 附件三 定性、定量分析危险、有害程度的过程 100 附件四 验收评价收集的资料、文件目录 131 附件五 法定检测、检验情况及作业人员资格情况的汇总表 134 附件六 其它附件（附后） 137 附件七 有关图纸（附后） 138 第一章 安全评价工作经过 第一节 前期准备情况 经与被评价单位相关人员沟通，首先明确了被评价对象和范围，按验 收评价所需资料清单向企业索取该项目有关技术资料；其次通过各种信息 渠道，收集国内外相关法律法规、技术标准；借鉴相关的工艺、装置工程 系统技术资料及有关案例；对建设项目进行了实地勘查，全面系统地了解 评价对象的情况，为下一步评价工作奠定了基础。 第二节 评价目的 本次评价在对山东中石油储运有限公司日照中转油库项目的现场进行 了认真考察，对各种技术资料认真研究分析的基础上，通过对照国家有关 法律、法规、标准、规范，运用恰当的评价方法，辨识公司在该项目竣工、 试运行正常后的主要危险有害因素，对项目相关安全设施和措施的有效性 以及安全条件、安全生产条件进行评价，提出相应的安全对策与措施，为 该公司下一步的安全管理提供参考，并为安全生产监督管理部门实施安全 监督管理提供科学依据。 1、通过评价找出该项目经营运行过程中存在的主要危险有害因素、安 全隐患和存在的问题，在此基础上提出相应的安全技术对策措施、安全管 理对策措施及建议。 2、检查该项目中安全设施是否与主体工程同时设计、同时施工、同时 投入生产和使用；评价该装置及与之配套的安全设施是否符合国家有关安 全生产的法律、法规和技术标准、规范的要求。 3、检查项目的各项安全设施的施工、检验、检测、调试和运行情况等 是否满足安全生产的需要。 4、从整体上评价该项目的运行状况和安全管理状况是否正常、安全、 可靠。 第三节 评价范围和程序 一、评价范围 根据该建设项目的实际情况和安全验收评价的有关规定，经与建设单 位有关人员进行协商，确定本次评价范围为山东中石油储运有限公司日照 中转油库项目竣工、试运行正常后的主要危险有害因素分析（不包括码头 装卸船和火车装车站台） ，相关安全设施和措施的有效性以及安全条件、安 全生产条件的评价。 涉及的环保及工程质量、职业卫生方面的问题，不在本次验收评价范 围之内。 二、评价程序 山东中石油储运有限公司日照中转油库项目安全验收评价的工作流程 包括：（1）前期准备；（2）辨识与分析危险有害因素；（3）划分评价单 元；（4）定性、定量分析危险、有害程度；（5）分析安全条件和安全生 产条件；（6）提出安全对策措施及建议；（7）整理、归纳安全评价结论； （8）与建设单位交换意见；（9）编制验收安全评价报告。 （安全评价程序 框图见图 1-1） 本次安全评价程序如下： 前期准备 辨识与分析危险有害因素 划分评价单元 选择评价方法 定性、定量分析危险、有害程度 分析安全条件和安全生产条件 提出安全对策措施及建议 整理、归纳安全评价结论 与建设单位交换意见 编制验收安全评价报告 图 1-1 安全评价程序框图 第二章 建设项目概况 山东中石油储运有限公司于 2005 年 12 月 8 日注册成立，注册资金 5000 万元人民币。由中国石油国际事业有限公司、山东东明石化集团有限 公司和日照港（集团）有限公司投资共同成立的合资公司。其中,中国石油 国际事业公司占 51%的股份，山东东明石化集团有限公司占 25%，日照港 （集团）有限公司占 24%的股份。项目完成后，每年可实现销售收入 5600 万元，利税 984 万元。 日照中转油库所依托的日照港岚山北港区，是我国长江以北重要的液 化品集散地和交易市场，现有 10 万吨、5 万吨级和 1 万吨级液体化工码头 各一座。港口各种消防设施配套齐全。岚山北港区规划海岸线 8km，陆域面 积 12 平方千米，规划建设 5 万吨级原油和液化泊位、10 万吨级、15 万吨 级和 30 万吨级原油泊位各 1 个，年设计通过能力 2000 万吨。 日照中转油库整个库区为填海形成，总占地面积 405 亩，其中一期工 程占地 97.1 亩，库容为 20 万 m3的中转油库，项目总投资 26000 万元，预 留二期建设用地 307.9 亩，具备建设库容 80-100 万 m3的油库条件。 日照中转油库项目（一期）主要从事储存、中转从海上进口的 380#、180#、100#三种燃料油和原油业务。设置了万 m3外浮顶油罐座、 万 m3外浮顶油罐座、万 m3外浮顶油罐座，总库容规模为 20 万 m3，属于一级石油库。本项目具有接收油船卸船、储存、装火车、装汽车、 装船及倒罐等功能。火车装车能力为 150104t/a；汽车装车能力为 10104t/a；装船外运能力为 12104t/a。 该库区建设在日照港岚北港油品港区，该区域按照日照市统一规划为 油品储存区域，日照中转油库作为其中油库之一，该项目选址符合要求。 该项目于 2006 年 3 月由国家石化项目风险评估技术中心进行了安全预 评价（资质等级：甲级，资质编号 APJ-(国)00182005） ，2007 年 9 月 25 日日照市岚山区发展和改革局对项目进行了登记备案（登记备案号： 0711040018） ，并于 2006 年 12 月 7 日取得了该项目的危险化学品生产（储 存）批准书（批准文号：鲁日安监2006500011） 。 山东中石油储运有限公司 20 万 m3燃料油油库于2006 年 11 月完成主 体工艺设计，2006 年 10 月 8 日开始土建工程建设，2007 年 3 月开始设备 安装，2008 年 10 月 30 日工程竣工。共投资 26000 万元，其中安全设施投 入 786.56 万元，占总投资额的 3.03%。在安全设施投入中，预防事故设施 类投入 267.70 万元，控制事故设施类投入 303.50 万元，减少与消除事故 影响措施类投入 215.36 万元。 日照市安全生产监督管理局于 2009 年 2 月 23 日对该公司日照中转 油库项目试生产方案 （日安监危化项目备字200903 号）予以备案。公司 于 2009 年 4 月 10 日4 月 11 日进行了试运行。试运行期间，设备运行安 全、可靠，各种安全设施运行正常，未发生安全生产事故。 该项目的施工图设计由中油辽河工程有限公司完成（化工石化医药行 业甲级、建筑行业建筑工程甲级、石油天然气行业 甲级、市政公用行业甲级，证书编号 060006-sj） 。该项目的建筑工程(包括 库区内的所有建筑工程、罐基础、及总图竖向工程等)由日照市建筑安装工 程有限公司完成（房屋建筑工程总承包壹级，证书编号 A1014437110201- 6/3） 。地基处理（包括大罐基础振冲碎石桩及场区内的强夯地基处理）由 北京振冲工程股份有限公司施工（地基与基础工程专业承包壹级，证书编 号：B1014111010502） 。项目安装施工（包括 6 台罐的制作、附件安装以及 罐体的防腐、保温工程；库区内工艺及设备安装工程；给排水及消防系统 自控、仪表自控系统、供配电系统、通信系统、热工及暖通以及库区内外 管线防腐、保温等）由中国石油天然气第一建设公司完成（化工石油工程施 工总承包特级、化工石油设备管道安装工程专业承包壹级、管道工程专业 承包壹级、无损检测工程专业承包壹级，证书编号 A0091141030101） 。消防 工程（包括 6 台罐消防喷淋装置、库区内消防管线及泡沫泵房消防设备的 安装）由青岛金星科技有限公司施工（消防设施工程专业承包壹级、建筑 智能化工程专业承包壹级，证书编号：3702002805720） 。该项目由青岛越 洋工程设备监理有限公司实施监理（化工、石油工程监理甲级，资质证书 编号：建工监企第（021108）号 44） 。该项目设备及管道的焊缝由青 岛维康焊接培训检测所进行无损检测（编号：TS7310083-2008） ，以上设计、 施工及监理单位的资质与其承担的工作范围均符合有关要求。 该项目办公楼由日照港公安消防支队于 2008 年 10 月 23 日进行消防验 收，并出具了验收合格意见书（验收意见书编号：日港公消验2008字 第 4 号） ；油库工程由日照港公安消防支队于 2008 年 11 月 17 日进行消防 验收，并出具了验收合格意见书（验收意见书编号：日港公消验2008 字第 5 号） ；压力管道安装质量由山东省特种设备检验研究院出具了监督检 验报告，其结论为符合设计要求（报告编号：RZ-GDJ-2009-0003） ；防雷、 防静电设施由日照市防雷中心于 2009 年 4 月 8 日检测合格（检测报告编号： 鲁（日）雷检字2009 （0408）号） 。 第一节 建设项目采用的主要技术、工艺分析 山东中石油储运有限公司日照中转油库项目具有卸船、储存、装火车、 装船、油品加热及倒罐等功能。1罐、2罐、4罐或 6罐储存 380#燃料 油品；3罐、5罐储存 180#燃料油品；6罐或 4罐储存100#燃料油品。 其中 3罐与 5罐其中之一既可储存 180#也可储存 M100#燃料油品。针对油 库内不同的储存油品及油库发油作业方式，在罐区内设置两条油品进出罐 汇管，通过罐区阀组切换流程，实现两种油品、两种外运方式同时作业， 也可实现一种油品两种外运方式同时作业。油库在罐区内设置油品阀组， 在管线进入罐区处设置阀组，阀组将由海关进行监视，实现油库保税罐 管理功能；油品进出罐区可通过该阀组进行各油罐之间的切换。 第二节 项目的选址、用地面积和储存规模 山东中石油储运有限公司日照中转油库项目位于日照市岚山港北港区， 黄海湾黄州湾北部，水上距日照港 22 海里，距连云港 24 海里，青岛港 81 海里；公路距日照市区 48km，临沂市 110km，连云港 120km。日照市岚山港 北港区陆路交通便利，物资集输运条件较好。兖岚公路直通港口，与 204 国道交叉，同三高速、日东高速、204 国道、332、342 省道和沿海公路纵 横境内，公路运输便捷。库区西侧是坪岚铁路和童海公路，坪岚铁路直通 港区，与兖石线于坪上接轨，进而与京沪线、陇海线等铁路干线连通，同 时，由铁牛庙站向西经临沂、兖州、新乡、侯马至西安，形成了另一条与 陇海线并行的东西铁路大动脉，交通运输便利。 日照中转油库南侧为火车装车栈桥，距离本油库围墙 40 米；东侧为日 照港 33 万 m3库区，距离本油库围墙 40 米；北侧为中石化预留地，距离本 油库 50 米；西侧为中油日照中转油库二期工程，距离本油库围墙 40 米。 日照中转油库一期工程占地面积 64736m2,合 97.1 亩，新建建构筑物面 积 4606.85m2，其中，油泵房、凝结水泵房及泡沫泵房 656.05m2，变电所 166.91m2，车库及维修间 179.69m2，汽车装车棚 648m2，综合办公楼 2845.4m2，营业室 85.8m2，门卫室 25m2。 本项目的储存规模：库容为 20 万 m3的中转油库，库区内设置 5 万 m3、3 万 m3、2 万 m3油罐各 2 座。该油库属于一级石油库。 第三节 建设项目储存的主要油品的性质及数量 山东中石油储运有限公司日照中转油库主要储存、中转的油品为海上 进口的 380、180及 M100三种燃料油和原油。 各种燃料油及原油(重质)主要物性见表 2.1。 各种燃料油储存量见表 2.2。 表 2.1 进口油品性质 主要性质主要性质 油品名称油品名称 运动粘度运动粘度 (mm(mm2 2/s,50/s,50 ) ) 密度密度 (15)(15) 闪点闪点 ()() 倾点倾点 ()() 残炭残炭 (%)(%) 含硫含硫 (%)(%) 灰份灰份 (%)(%) 沉淀沉淀 (%)(%) 水份水份 (%)(%) 380燃料油3800.986024183.50.10.251.0 180燃料油1800.986624153.50.10.251.0 M100燃料油1180.9611024151-1.80.050.251.0 原油（重质）3800.958024183.50.10.251.0 注：本表数据由中国石油国际事业有限公司国际贸易有限公司提供。本次评价燃料油物 性参照此表。 表 2.2 燃料油储存量一览表 储存罐名称及容积储存罐名称及容积储存数量（储存数量（t t）备注备注 油品名称油品名称 储罐名称储罐名称容积（容积（m m3 3）最大量最大量实际量实际量 合计合计 （t t） 1罐500004874338994 2罐500004874338994 380燃料油 4罐或 6罐200001930615445 73433 380燃料油的 密度按 0.98 计 算。 3罐300002902523220 180燃料油 5罐300002902523220 46440 180燃料油的 密度按 0.98 计 算。其中 1 座 与 M100#共用 4罐或 6罐200001891215130 M100燃料油 3罐或 5罐30000 2843322746 37876 M100燃料油的 密度按 0.96 计 算。其中 3 万 油罐与 180#共 用。 总计157749 注：1、原油未在表列出，其储存利用 16罐中的一个或两个。 2、油罐的实际储存量按其最大容积的 80计算。 第四节 工艺流程及主要设备布局 一、工艺流程 1、概述 中转油库主要接卸水路轮船运送的海上进口的燃料油和原油，储罐区 每座油罐进出油口各一个，分别与码头来油汇管及装船、装汽车、装火车 泵的汇管相连，可对水路轮船、铁路火车、陆路汽车进行燃料油和原油的 灌装作业，实现罐区进油及油罐储油外运；还可通过库区进、出油管道的 连通，利用装船泵及装火车泵实现储油罐之间油品的倒罐作业。 2、工艺流程 为了满足中转油库实现接油、储存、铁路装车、汽车装车、装船及倒 罐等功能，库内设置 6 座油罐、卸油及外运的工艺管网、装船泵、铁路装 车泵、汽车装车泵等设施。 油库内的生产流程包括主要生产流程和辅助生产流程，其内容如下： 1）油库内主要生产流程 （1）卸船流程 10 万吨级码头来油码头至油库输油管道储油罐储存。 （2）铁路装车流程 储罐油铁路装车泵输油管道装车栈桥铁路外运。 （3）汽车装车流程 储罐油汽车装车泵装汽车管道定量装车汽车装车鹤管汽车 外运。 （4）装船流程 储罐油装船泵油库至码头输油管道10 万吨级码头装船。 2）油库内辅助生产流程 （1）倒罐流程 油品均设有倒罐管线，发生事故或其它需要，可利用装船泵，将罐中 的油品输送至同罐组内的其它任一储罐。为满足生产的需要和便于运行管 理，可利用装船泵进行倒罐作业。 油罐库内管道装船泵或铁路装车泵库内管道油罐。 （2）扫线流程 油库内储罐采用蒸汽伴热维温，输油管线均采用电热带伴热，因此油 库内未设固定扫线流程。但在罐区和输油泵房的输油管线和蒸汽管线预留 扫线接头，需要扫线时，现场采用油罐车抽空管线内油品，然后利用蒸汽 清扫管线内壁残留的污油，现场利用污油回收车回收油品拉运至污水处理 厂。 （3）排污流程 罐区主要排污源是油罐排出含油污水。首先排入库区内的一座污水池 （150m3） ，然后通过管线输送到污水提升站，再进入污水处理站进行处理。 （4）火车装车线抽空流程 火车装车汇管抽空泵码头来油品进库管线油罐。 （5）汽车装车循环流程 为适应不同油品装汽车，在装车汇管设置循环线，当一种油品装车作 业完成进行另一种油品装车作业时，开启另一种油品罐前阀门，进泵，将 管线内油品置换到对应油品储罐中。 （6）循环搅拌流程 循环搅拌流程可实现储罐自身循环，也可与倒罐流程操作结合使用， 也可单独使用。当储罐进行搅拌操作时，应保证储罐内最低液面不低于 3.5m，以使搅拌器喷嘴完全浸没在油品中。 油罐火车装车泵油罐旋转喷射搅拌器。 3、主要工艺设计参数 1）装车船流量 装汽车流量： 100800m3/h； 装火车流量： 4001200m3/h； 装船流量： 6003000m3/h； 2）油库储运系统设计参数 储罐伴热维温： 50； 油品管线伴热维温： 50； 油品外运温度： 50； 油库内油品管线设计温度：60（不可用蒸气吹扫） ； 油库至阀站管线设计温度：60（不可用蒸气吹扫） ； 管线安装环境温度： 15； 油库至阀站管线设计压力：1.6MPa； 油库内油品管线设计压力：1.6MPa。 二、主要装置和设施布局 山东中石油储运有限公司整个库区根据生产性质、油品火灾危险性分 类（燃料油为丙 A类，原油按甲B类）和功能进行分区布置。库区由生产区、 汽车装车区、辅助生产区及行政管理区组成。 其中，生产区包括：储罐区（2 座 5 万 m3，2 座 3 万 m3，2 座 2 万 m3储 罐） 、油泵房、变配电室及污油池。 汽车装车区包括：汽车装车棚、汽车衡及营业室。 辅助生产区包括：消防泵房、凝结水泵房、值班间。 行政管理区包括：综合办公楼、车库及维修间、门卫室。 储罐区位于库区中南部，储罐区南面与消防道路之间集中布置工艺管 廊带，便于与规划区内主管廊衔接；油泵房位于储罐区南面居中，变配电 室及污油池位于储罐区西南。汽车装车区布置在库区的西北部，周围设围 墙独立成区，设一出入口与库外规划道路相连，有利于生产管理和安全。 辅助生产区布置库区南端中部，距负荷中心较近；行政管理区布置于库区 东北侧，面向库外道路，方便对外联系。 库区内道路采用城市型，路面为混凝土，库内储罐区道路环形布置， 路宽为 6m，转弯半径 12m，库内道路布置能满足消防、运输及检修要求。 另外，汽车装车区场地全部铺设混凝土，能满足汽车运输及消防要求。 储罐区设置了 2 处出入口，公路装车处设置了 1 处。 油库四周设置 2.5m 高实体围墙。 库区平面布置情况详见“山东中石油储运有限公司总平面布置图” 。库 区内建（构）筑物防火间距情况见表 2.3。油罐之间的防火间距情况见表 2.4。 表 2.3 库区内建（构）筑物的防火间距表 序号序号 建筑、设施建筑、设施相邻建筑或设施相邻建筑或设施 标准要求的标准要求的 防火间距（防火间距（m m） 实际间距实际间距 （m m） 标准依据标准依据 1#(01TK-101) 11.5（15） 98 GB50074-2002 表 5.0.3 2#(01TK-102) 11.5（15） 31.5 GB50074-2002 表 5.0.3 3#(01TK-103) 11.5（15） 87 GB50074-2002 表 5.0.3 4#(01TK-104) 11.5（15） 22 GB50074-2002 表 5.0.3 5#(01TK-105) 11.5（15） 93 GB50074-2002 表 5.0.3 油罐 6#(01TK-106) 11.5（15） 36.5 GB50074-2002 表 5.0.3 低压变电所10（12） 30.9 GB50074-2002 表 5.0.3 汽车装油鹤管12（15） 185 GB50074-2002 表 5.0.3 围墙5（10） 18 GB50074-2002 表 5.0.3 1 油泵房 综合办公楼10（12） 187 GB50074-2002 表 5.0.3 2 汽车装油鹤 管 油罐 1#(01TK-101) 15（19） 84 GB50074-2002 表 5.0.3 2#(01TK-102) 15（19） 148 GB50074-2002 表 5.0.3 3#(01TK-103) 15（19） 54 GB50074-2002 表 5.0.3 4#(01TK-104) 15（19） 124 GB50074-2002 表 5.0.3 5#(01TK-105) 15（19） 53 GB50074-2002 表 5.0.3 6#(01TK-106) 15（19） 124 GB50074-2002 表 5.0.3 低压变电所10（15） 186 GB50074-2002 表 5.0.3 围墙5（15） 15 GB50074-2002 表 5.0.3 综合办公楼10（15） 82 GB50074-2002 表 5.0.3 围墙 11.525 GB50074-2002 表 5.0.3 3 油罐 综合办公楼 1934 GB50074-2002 表 5.0.3 注：1、括号内数字为标准要求甲、乙类油品的防火间距为即本库储存原油时所要求的 防火间距。 2、表中所列实际间距为相邻建（构）筑物的最近距离。 表 2.4 油罐之间的防火间距 1#罐 (01TK-101) 2#罐 (01TK-102) 3#罐 (01TK-103) 4#罐 (01TK-104) 5#罐 (01TK-105) 6#罐 (01TK-106) 实际 间距 （m ） 要求 间距 （m ） 实际 间距 （m ） 要求 间距 （m ） 实际 间距 （m ） 要求 间距 （m ） 实际 间距 （m ） 要求 间距 （m ） 实际 间距 （m ） 要求 间距 （m ） 实际 间距 （m ） 要求 间距 （m ） 1#罐 (01TK -101) 242424.52457.62490.32411224 2#罐 (01TK -102) 242455.92427.7241112493.524 3#罐 (01TK -103) 24.52455.92424.418.719.318.75118.7 4#罐 (01TK -104) 57.62427.72424.418.75118.725.516.2 5#罐 (01TK -105) 90.3241112419.318.75118.724.418.7 6#罐 (01TK -106) 1122493.5245118.725.516.224.418.7 注：本油库储存油罐均为浮顶罐，根据石油库设计规范 （GB50074-2002）表 6.0.5 中的规定，油罐之间的防火距离为 0.4D，其中 D 为相邻油罐中较大油罐的直径。 从上述两表可以看出，库区内建筑物、构筑物之间的防火间距以及油 罐之间防火间距符合石油库设计规范 （GB50074-2002）的有关要求。 三、主要经济技术指标 该项目的主要技术经济指标见表 2.5。 表 2.5 主要技术经济指标表 序号序号项目名称项目名称单位单位数量数量备注备注 总库容规模总库容规模万 m320 其中：20000m3油罐2 30000m3油罐2 一 50000m3油罐 座 2 总占地面积总占地面积亩350 二 其中一期占地面积亩97.1 设计参数设计参数 （1）年周转量： t200104 （2）年周转次数： 次12 （3）来油油品温度： 50 （4）油品外运温度 50 （5）油库内油品管线设计压力。MPa1.6 （6）装车船流量 a、装汽车流量： 100800 b、装火车流量：4001200 c、装船流量： m3/h 6003000 三 （7）储油罐同时储存 380#、180#、M100#三种油品。兼顾 380#、180#、M100 #三种燃料油，其 比例为 5:3.5:1.5 将来中转原油的可能 （）各种油品的年周转量 380#燃料油年周转量 100104 180#燃料油年周转量70104 M100#燃料油年周转量 t 30104 公用工程消耗公用工程消耗 1、最高日用水量m3/d540四 2、供电：总计算负荷kW1821 装车、装船能力装车、装船能力 1、火车装车能力 150104 2、汽车装车能力 120104 五 3、装船外运能力 t/a 12104 全厂定员全厂定员人59 1、生产工人 46 2、专职安全管理人员 2 六 3、其他管理人员 人 11 七建构筑物总建筑面积建构筑物总建筑面积m24606.85 工程项目总投资工程项目总投资26000 八 其中安全设施投资 万元 786.56 安全设施投资占总 投资的 3.03% 第五节 建（构）筑物 本项目总建筑面积为 4606.85m2，其中，油泵房、凝结水泵房及泡沫泵 房建筑面积为 656.05m2，车库及维修间建筑面积为 176.69m2，汽车装车棚 建筑面积为 648m2，变电所建筑面积为 166.91m2，营业室、门卫室及综合办 公楼建筑面积为 2956.2m2。库区内所有建筑物和构筑物均采用非燃烧材料 建造。油泵房、凝结水泵房、泡沫泵房、变电所及综合办公楼采用框架结 构；营业室、门卫室等采用砖混结构。建筑物的耐火等级均能达到二级。 本项目中使用燃料油、原油等危险物质，根据建筑设计防火规范 （GB50016-2006）的规定，原油的火灾危险性为甲类，燃料油的火灾危险 性为丙类。因此，该项目的油泵房、储罐区及汽车装卸棚的火灾危险性等 级均为甲类，车库及维修间、变电所的火灾危险性等级为丙类，凝结水泵 房、泡沫泵房及办公楼等的火灾危险性等级为丁类或戊类。库区内主要建 （构）筑物情况见表 2.6。 表 2.6 主要建（构）筑物一览表 序序 号号 名名 称称层数层数 建筑面积建筑面积 （m m2 2） 结构特征结构特征 建筑耐建筑耐 火等级火等级 火灾危火灾危 险分类险分类 安全疏散安全疏散 口口 1 油泵房1288框架结构二级甲类5 2凝结水泵房及泡沫泵房 1368.05 框架结构二级戊类各 1 3变电所 1166.91 框架结构二级丙类 2 4车库及维修间 1179.69 框架结构二级丙类 4 5 汽车装车棚 1648 钢网架二级甲类 1 6 营业室 185.8 砖混二级丁类 1 7 门卫室 125 砖混二级丁类 1 8 综合办公楼 42845.4 框架二级丁类 4 合计4606.85 第六节 建设项目的配套及辅助工程 日照中转油库工程项目需要的公用工程一部分由油库自己提供（如消 防泡沫系统、消防站、火灾报警系统等） ，另一部分由岚山北港区提供（如 消防给水系统、蒸汽等） 。 一、生产生活给排水 1、生产生活给水 山东中石油储运有限公司日照中转油库库区主要用水为消防补充水、 生活用水以及库区浇洒场地、绿化用水等。 本项目装置位于日照岚山北港区，油库生产、生活和消防用水依托日 照岚山港，日供给能力为 700m3/d，供水压力为 0.35MPa，库外公用设施统 一规划的供水管网的管径为 DN150，由日照港（集团）有限公司统一供给。 本库区通过管径 DN100 的供水管接至库外统一规划的供水管网，油库区生 产、生活最高日用水量为 540m3/d，其水质符合国家饮用水水质标准，供 水量能满足油库主要用水需要。 2、生产生活排水 1）生活污水排放 该中转油库项目装置各处生活污水通过排水系统收集排入化粪池，然 后经一处理能力为 1 m3/h 地埋式生活污水生化处理装置处理，经过两级接 触氧化生化处理达到污水综合排放标准 （GB8978-88）一类排放标准后， 经提升排入库外污水回收系统，或回收利用作为库区绿化用水等。 2）雨水排放 库区雨水排放至油库外由港区建设的雨水排放系统内，统一排放入海。 罐区初期雨水经收集后排至含油污水处理站，进行统一处理。 3）含油污水排放 油库内含油污水统一排放至库内 150m3污水回收池，污水池储存到一定 量后经泵提升至日照港新建的污水处理厂进行处理。 二、供电 1、供电电源 本项目装置用电电源来自于港区建设的公共变电所，其两路 10 kV 电 源引自就近的市政电网,电源采用电缆直埋沿油库外的公共管廊带敷设至油 库内，可满足工程的供电需要。 2、用电负荷及负荷等级 本项目装置用电总计算负荷为 1821kW。负荷包括装船泵、装车泵、抽 真空泵、凝结水泵、风机、水泵、管线电伴热，以及正常照明用电负荷， 供电负荷均为三级，消防泵动力源由日照港消防泵站统一供给，并配备柴 油机作为备用动力源，油库仪表、应急照明负荷配置了蓄电池或 UPS。 3、变配电 在油库内设变配电室 1 座，变配电室内设 2 台 10/0.4kV 变压器和相 应的配电装置，变压器容量为 1250kVA。在 10kV 侧设高压计量装置。低压 配电系统为 380/220V，所有低压电气设备均由装置变配电室供电。 4、配线方式 用电负荷采用放射式供电方式，库区动力配线采用铜芯电力电缆直埋 的敷设方式。 5、电气设备 本项目装置中防爆区域内的电动机均采用隔爆型防爆电动机，防爆等 级为BT4；低压开关、控制器均采用隔爆型，防爆等级为BT6。 根据本项目油品的燃爆特性，并结合装置的平面布置情况判定，库区 装置的电气设备如电机、低压开关、控制器等选型均爆炸和火灾危险环 境电力装置设计规范要求 （GB50058-92）的符合要求。 6、照明 建筑物均按建筑照明设计标准 （GB50034-2004）的规定配置照明设 施。防爆区域内的照明灯具均采用隔爆型防爆白炽灯,防爆等级为BT4。 7、防雷、防静电 本项目装置建筑物的防雷设施按第一类防雷设施设计、安装。库区油 泵房内的油泵、储罐区内的储油罐、汽车装卸区的装卸台、输油管道及办 公楼的金属结构均进行等电位联结，使整个库区形成一个统一的接地网。 库内每个油罐均有 12 个接地点，接地电阻均不大于接地电阻允许值； 储罐均为浮顶油罐，每个油罐均用根导线将浮顶与罐体做电气连接；罐 区管道与油泵房输油管道的始端、末端以及直线段均设防静电和防感应雷 接地；在每个储罐的上罐扶梯入口处及输油泵房门外均设置了防静电扶手， 在汽车装车区的装卸鹤管操作台扶梯处也设置了防静电扶手，并设置专门 为装油罐车卸车用的溢油静电保护器，每个发油台配置了 3 个防静电夹。 防雷、防静电设施已经日照市防雷中心检测合格。 三、供热与采暖 本油库用热包括两部分，一部分是油罐维温、加热用饱和蒸汽的工艺 生产用热，另一部分是建筑单体采暖的生活用热。 库区的工艺生产用热和采暖的生活用热由岚山港区的集中供热锅炉房 提供，锅炉房内设 1 台产汽量为 20t/h 的燃油蒸汽锅炉、4 台产汽量为 40t/h 的燃油蒸汽锅炉，以及相应的配套设施，其中一台锅炉备用。锅炉 房可提供 0.8MPa 的饱和蒸汽。采暖换热站换热量为 4.5MW，换热设备采用 汽水换热机组。同时在规划区内设生活换热站，以满足职工生活用热的需 要。 本库区热力管线从库外公共管廊带就近接入，站内设蒸汽、热水计量 装置。从该集中供热锅炉房分别引出一根蒸汽管线（DN150）和一根采暖热 水管线（DN50）从库区东侧敷设进该库区，其中蒸汽管线供汽压力 0.5MPa，采暖热水管线的水温为 95，进入库区内蒸汽和热水管分别进行 计量。 蒸汽总管经计量后再分支供油罐维温、油管线伴热；其产生的凝结水 经疏水器疏水后，靠余压直流汇入到岚山北港区的凝结水管网收集，经检 查不含油等杂质后送回锅炉房，循环使用。 热水总管经计量后再分支供库区各新建建筑采暖单体用，热水回水送 回港区的集中供热锅炉房，循环使用。 本库区工艺用汽最大量为 5t/h，库外公用供热设施能够满足本项目装 置的供热要求。 四、通讯 该库区通讯业务主要设置了调度电话、行政电话、计算机网络、工业 电视和巡检应急通信。库内新增电话用户 52 线，通信系统直接依托于港 务局通信站，库内电话和宽带网络系统均从港务局通信站直接引来。有线 电视系统引自港务局有线电视台电缆网。 在综合办公楼设置了数部直拨电话，在库区营业室、消防泵房、变配 电室、维修间等工作岗位均设置了 1 部直拨电话。还配有数部防爆型对讲 机，用于库区内各区域日常工作联系。 库区内设 1 部专用受警录音电话，以满足消防值班人员在事故发生时 及时通信联系。 五、消防设施 1、消防水源 库区消防冷却用水、泡沫混合液用水由引堤根部日照港消防泵站供给， 日照港消防泵站设有消防泵房 1 座和 3000m3消防水池 2 座，消防泵房设置 消防水泵 6 台（4 用 2 备） ，其中泡沫水系统消防水泵 2 台（1 用 1 备） ， 每台流量 180L/s，扬程 120m，消防冷却水系统消防水泵 4 台（3 用 1 备） 每台流量 180L/s，扬程 185m，稳压泵 2 台（1 用 1 备） ，每台流量 10L/s，扬程 120m。 库区消防设计按最大的 50000m3罐着火计算，消防冷却水量为 134L/s，泡沫混合液量 76L/s，一次消防用泡沫液 12m3，冷却水供给时间 4h，一次消防用水量 3000m3。故消防泵站可满足本库区的消防用水量要求。 2、消防设施 库区设泡沫消防站 1 座,内设 2 套 PHZY100-150 储罐压力式泡沫比例混 合装置（泡沫液储量为 15m3） 。 库区消防水单独建设，建有 DN300 地下直埋供水管网，供水管网环状 布置，供水压力不低于 0.4MPa。在罐区防火堤周围布置地上 SS300 室外消 火栓 15 个，在汽车装车区布置地上 SS150 室外消火栓 2 个；并备有消防水 龙带及水枪。手提式干粉灭火器 100 只，推车式干粉灭火器 4 只；消防锨 20 把，建有消防砂池 4 个。 该油库于 2008 年 11 月 17 日经日照港公安局消防支队消防验收合格， 其消防验收意见书编号：日港公消验2008字第 5 号。 表 2.7 消防器材配备一览表 消防器材消防器材 使用部位使用部位 室外消火室外消火 栓栓 MFZ/ABC8MFZ/ABC8 型干粉型干粉 灭火器（具）灭火器（具） MFZ/ABC30MFZ/ABC30 型干型干 粉灭火器（具）粉灭火器（具） 消防锨消防锨 ( (把把) ) 消防砂池消防砂池 （m m3 3） 油泵房、凝结水泵房及 泡沫泵房 1452 变电所 42 车库及维修间 102 汽车装车棚 24452 营业室 41 综合办公楼 16 罐 区 15485 合计 171004204 3、消防支持 该中转油库项目消防力量除依靠自己的消防设施外，其余依托岚山港 区消防队和岚山地区协作消防队及岚山区公安消防队的消防力量。 岚山港现有一支专职消防队，专职消防人员 16 人；消防站一座，消防 车三辆，其中大功率泡沫车 1 辆，水罐车 2 辆。 日照港自建消防站，占地面积 4500m2，建筑面积 3500m2，配备泡沫、 干粉加水消防指挥车各一辆及一辆高喷消防车，接到各油库火险报警后， 能够满足在 5min 之内赶到现场。 另外，港外的消防力量有岚山孚宝公司消防队、滨海石化公司消防队、 童海公司消防队及岚山公安消防队，这些消防队都分布在岚山港区周围， 510min 可抵达该油库区。 六、仪表 本库区装置现场设置了温度和压力显示仪表，就地指示的温度仪表采 用双金属温度计，并设置了远程显示单元。液位显示采用智能雷达液位计， 并具有高液位报警功能。就地指示的压力仪表采用一般压力表。所有压力 表均由日照市计量测试所检定合格，并出具检定证书。 表 2.8 现场仪表清单 序号序号名称名称型号型号数量数量单位单位生产厂家生产厂家 16 点平均温度计DWD-66台河北珠峰 2智能雷达液位计VG76台英国爱肯卓 3远程显示单元DPU6台河北珠峰 4射频导纳开关FT8010-1100-17812台天津菲特 5浮球液位控制器UQK-01D2台河北珠峰 6智能压力变送器PDS403H-1ES1-D2NA14台西门子川仪 7双金属温度计WSS-467台三锋仪表 8隔爆热电阻温度变送器SBWZ-2406支河北珠峰 9LTD 通用电子流量计LTD-50Z1.6GB210.51台上海一诺 10TLXZ 旋紧漩涡流量计TLXZ-1501台天信仪表 11单法兰液位计变送器1151GP,0-20kPa1台三锋仪表 12压力表Y-150,0-1.0MPa12个上海仪表公司 13压力表Y-150,0-2.5MPa12个上海仪表公司 14压力表Y-150,0-4.0MPa13个上海仪表公司 15电接点压力表YX-150,0-4.0MPa3个上海仪表公司 16压力表Y-150,0-1.0MPa2个上海仪表公司 17压力表Y-100,0-1.6MPa24个上海仪表公司 18压力表Y-100,0-1.0MPa17个上海仪表公司 19压力表Y-100,0-0.6MPa1个上海仪表公司 20压力表YZ-100,-0.1-0.6MPa12个上海仪表公司 21温度计WNG-01,020033个上海仪表公司 22温度计WNG-12,01503个上海仪表公司 23温度计WNG-01,010020个上海仪表公司 24水表DN801个上海仪表公司 该油库设置了一套工业电视监视系统，用于值班人员进行视频监视， 能够及时发现和确认火灾险情、预防人为破坏。 储罐区防火堤内、汽车装车区及油泵房内共设置了 34 台可燃气体检测 报警仪，对可能发生的可燃气体泄漏进行指示报警，其防爆级别为 ExdCT6。 表 2.9 电视监控系统清单 序号序号名称名称型号型号数量数量单位单位生产厂家生产厂家 1数字硬盘录像机CFSJ-PSN 保安/16HPro1台诚丰 2摄像机SCC-B2391P6台三星 334 倍 2 可变镜头T34Z5518AMS-CS2只Computar 416 倍 2 可变镜头H16B7516DC2只Computar 510 倍 2 可变镜头H10Z0812AMS2只Computar 6室外解码器SCV-615F6 台 圣威 7全方位云台YA30604 台 亚安 8全天侯防护罩YA4718HK-WW474 台 亚安 9隔爆型护罩YHT-400B2 台 常州裕华 10防爆解码器盒KJ20282 台常州裕华 11防爆云台YHB402 台常州裕华 12安装支架WS27706 套 亚安 13显示器200WB7 20 寸液晶 1台 飞利浦 14摄像机电源SP-412 6只 新视宝 表 2.10 火灾报警系统清单 序号序号名称名称型号型号数量数量单位单位生产厂家生产厂家 1可燃气体检测报警器GST-BF003M34台海湾 2智能压力变送器PDS403H-1ES1-D2NA2台西门子川仪 3火焰探头JTG-ZM-GST96147只 海湾 4隔离器GST-LD-I83133只 海湾 5主控制器JB-QB-GST200/641套 海湾 6输入、输出模块GST-LD-IE83012只 海湾 7感温电缆JIW-LD-LY/I1200米 上海乐韵 8模拟量感温电缆信号解码器和 终端盒 LY-I8套 上海乐韵 9智能电源箱GST-DY-100A1台海湾 七、自控方案 本项目装置自控系统采用计算机监控管理系统，完成对生产过程的数 据采集、处理、监视、控制、安全保护、定量装车控制、计量及运行管理 等任务，系统主要由 PLC 控制器、监控计算机、换票计算机、打印机、通 信设备、驱动软件及应用软件等组成。同时，油库设 DCS 系统与电视监控 系统，以监视和控制油罐的液位，进、出口阀门状态，加强了对油库油罐 的管理。 本油库采用的自动控制主要为储罐的液位控制，每座油罐均设置了液 位显示、高液位报警、低液位和低低液位报警。高、低液位报警按最大进 油量 3000m3/h 设计，满足 15min 缓冲时间，能够满足石油化工储运系统 油罐区设计规范 （SH3007-1999）的要求。 1、码头卸油进油库油罐液位控制 码头卸油进油库油罐高液位报警后，需人工进行干预，通知码头油轮 停止卸油或人工干预进行流程切换，将油品切换至油库内储存相同品种的 储罐中。 2、倒罐作业油罐液位控制 倒罐作业泵（装船泵）与储罐高、低液位联锁，液位信号报警后，人 工干预停止倒罐作业或倒罐泵自动停泵。 3、发油作业液位控制 作业泵与储罐低液位联锁，低液位信号报警后，人工干预停止发油作 业或人工进行流程切换，将流程切换至油库内储存相同油品的储罐或液位 报警与发油泵联锁自动停泵。 4、汽车装车泵控制 装汽车泵之中的 1 台泵采用了变频器控制，以适应不同装车工况的需 要。 5、装火车泵控制 装火车泵之中的 1 台泵采用了变频器控制，以适应小流量装火车的需 要。 八、分析化验 该项目装置设有分析化验室，分析化验人员均经过培训上岗。分析化 验的主要项目有： 1、油品质量控制分析，通过定期的分析化验提供储存、输送油品的物 化数据。主要检测油品密度（15） 、硫含量（%） 、运动粘度（50） 、闪 点（） 、倾点（） 、杂质（%） 、含水率（体积%）等指标。 2、为环保进行“三废”分析，以监测库区清洁文明生产。 3、安全、卫生性分析，以指导安全生产。 九、维修 本项目在行政管理区设置了维修车间，以便于对库区内的设备及时进 行维修、保养，对专业性比较强的设备由制造厂派人维修或者通过整合当 地资源进行外协。 第七节 建设项目的主要装置（设备）和设施 一、建设项目的工艺单体划分 根据油库功能，油库内工艺单体划分为油罐区、输油泵房区、汽车装 车区、泡沫消防区以及污水回收区。 1、油罐区由 50000m3浮顶罐、30000m3浮顶罐、20000m3浮顶罐各两座 组成，主要功能为储存码头来各种油品的分罐储存。 2、输油泵房区由装船泵和铁路装车泵组成，主要功能为油品装船外运、 装火车外运，同时可利用装