某地道路照明节能改造工程可研.doc

目目 录录 第一章 总论 1 1.1 项目名称与建设单位.1 1.2项目可行性研究编制单位1 1.3 编制依据.1 1.4项目概况2 1.5 效益评价.5 第二章 建设背景及必要性 6 2.1 项目建设背景.6 2.2 建设的必要性.12 第三章 项目选址及建设条件 .14 3.1 项目选址.14 3.3 地质灾害危险性分析.18 第四章 工程方案设计及设备方案 .19 4.1 规划设计原则及依据.19 4.2 建设规模与目标.19 4.3 技术要求.20 4.4 改造方案.28 第五章 节能节水 .35 5.1 编制目的.35 5.2 节能规范和设计原则.35 5.3 项目能耗分析.37 5.4 节能节水措施.37 5.5 节能管理.40 第六章 环境影响 41 6.1 项目环境现状.41 6.2 环境影响分析.41 6.3 环境保护措施.45 6.4 环境影响评价.47 第七章 劳动安全卫生 .48 7.1 安全管理制度.48 7.2 劳动安全.49 7.3 卫生消防.50 第八章 项目实施与运营管理 .52 8.1 组织机构设置.52 8.2 实施管理.52 8.3 项目运营管理 54 第九章 招标及监理 .55 9.1招标原则55 9.2招标范围55 9.3招投标程序55 第十章 项目实施进度 .59 10.1 项目实施阶段 59 10.2 项目实施进度.59 第十一章 投资估算和资金筹措 .61 11.1 投资估算.61 11.2 资金筹措 62 第十二章 效益评价 .64 12.1 经济效益.64 12.2 社会效益 64 第一章第一章 总论总论 1.1 项项目名称与建目名称与建设单设单位位 1.1.1项项目名称目名称 *道路照明节能改造工程 1.1.2项项目承目承办单办单位位 *光电科技有限公司 1.1.3项项目目拟拟建建设设地点地点 *城区道路 1.2项项目可行性研究目可行性研究编编制制单单位位 编制单位：* 证 书 号：* 1.3 编编制依据制依据 1、*县经济和社会发展第十二个五年规划纲要； 2、*县城市总体规划（修编）（2003-2020）； 3、城市道路照明设计标准CJJ-45-2006； 4、城市道路设计规范CJJ37-90； 5、路灯管理与路灯技能设计、施工、维护技术标准指导手册； 6、*。 7、*光电科技有限公司收集的资料； 8、*县供电公司路灯管理所提供的其它资料。 1.4项项目概况目概况 1.4.1项项目承目承办单办单位概况位概况 *光电科技有限公司是集LED应用产品的研发、生产、销售 、工程设计、安装及服务为一体的科技型企业。公司兴建于2011年9月 ，注册资本5000万元，占地100余亩，总投资5.6亿元，一期项目工程投 资2.2亿元，于2012年10月建成投产。产品覆盖LED助航灯、大功率LE D发光模块电源、路灯、隧道灯、交通信号灯、泛光灯、投光灯、面板 灯、筒灯、灯管、天花灯和射灯等,广泛应用于国防、商业照明、家居照 明、户外景观亮化工程、道路工程和智能照明系统以及新型LED显示 屏等各个生产、生活领域。公司现拥有1.5万平方米的主体生产厂房， 标准无尘防静电车间1.2万平米，1.2万平方米综合宿舍楼、1000平方 米的展示大厅；建有省、市级企业研发中心。二期项目工程投资3.4亿 元，厂区按A级规模企业标准设计，已2013年10月开工建设，主要建 设内容：LED灯具检验检测中心、LED高清显示屏及智能化照明系统 研发生产车间、塑胶注塑、铝合金压铸车间，总建筑面积3万平方米， 预计2014年10月建成投产。二期项目工程建成投产后，公司年产值可 达到18亿元，创利税3.3亿元，安排就业人员1000余人。 公司现有员工286人，其中大专以上学历118人，研发人员35人， 其中具有博士学历的3人，教授和归国留学人员3人，中高级职称25人 。先后被认定为*省LED光电器件检验检测中心、省级企业技术中 心、市级工程实验中心、工程技术研究中心，承担已承担省、市、县科 技计划项目3项，申请专利19项，获得授权专利6项（其中发明专利1项) ，拥有两项LED核心专利。*省政府2013年第一批重点建设项目单 位之一。 公司AAA级信用企业。 2013年12月被中国电子信息协会授予全国电子信息行业优秀企业提 名奖，2013年3月HNHUACAN牌照明灯具系列产品被中国中轻产品 质量保障中心授予中国著名品牌，2013年8月被中国企业战略联盟授 予中国质量放心品牌、中国LED照明行业十大领先品牌、中国绿色环 保产品、国家工程建设重点推广应用产品、全国质量服务信誉AAA级 企业、中国企业诚信经营示范单位， 2013年5月被*省发改委授予省级企业技术中心，2013年11月被* 省委宣传部、*电视台授予消费者信得过品牌，2013年12月被*省 科协、省发改委、省科技厅、省工信厅、质监局授予*省质量兴企科 技创新奖； 2013年4月被*市政府授予*市50高企业，8月被*市政府授予* 市就业先进企业；2014年3月被*市委、市政府2013年度战略新兴产 业十新工业企业。 1.4.2建建设规设规模及内容模及内容 本项目拟在*城区道路照明节能改造125.9公里，含灯具共计11 000套，共敷设电缆13000米，安装电气控制箱11台，并进行其它辅助 工作的施工。 1.4.3主要建主要建设设条件条件 本项目选址位于*城区。*县城区是*的政治文化和经济中 心，交通极为便利、环境条件良好、水电等基础设施配套完善、施工条 件具备，完全能够满足项目建设及运营的需要。 1.4.3实实施后施后节节能效果能效果 本项目为节能改造项目，改造前，原高压钠灯年耗电量为（450*4 705+250*4705+400*1590）*12*365/1000W/10000=1721.12万kWh；通 过实施节能改造后，年可减少功率密度值9160W，因此，项目实施后， 年耗电量为（160*4705+90*4705+120*1590）*12*365/1000W/10000=5 98.77万kWh；节约用电量1122.35万kWh。相当于节约标准煤3636.41 吨。 1.4.4 投投资资估算与估算与资资金筹措金筹措 本项目投资估算为3386万元，所需资金全部由项目承办单位自 筹解决。 1.4.5实实施施进进度度计计划划 项目实施期为12个月，其中项目前期工作2个月，建设期10个月。 1.5 效益效益评评价价 本项目为节能改造项目，改造前，原高压钠灯年耗电量为（450*4 705+250*4705+400*1590）*12*365/1000W/10000=1721.12万kWh；通 过实施节能改造后，年可减少功率密度值9160W，因此，项目实施后， 年耗电量为（160*4705+90*4705+120*1590）*12*365/1000W/10000=5 98.77万kWh；节约用电量1122.35万kWh。相当于节约标准煤3636.41 吨。 该项目的顺利实施可以进一步提高当地的道路照明状况，使城 市建设更加美观，提高照明人体感觉的舒适度，有利于提高交通安全 。 第二章第二章 建建设设背景及必要性背景及必要性 2.1 项项目建目建设设背景背景 2.1.1 项项目承目承办单办单位概况位概况 *光电科技有限公司是集LED应用产品的研发、生产、销售 、工程设计、安装及服务为一体的科技型企业。公司兴建于2011年9月 ，注册资本5000万元，占地100余亩，总投资5.6亿元，一期项目工程投 资2.2亿元，于2012年10月建成投产。产品覆盖LED助航灯、大功率LE D发光模块电源、路灯、隧道灯、交通信号灯、泛光灯、投光灯、面板 灯、筒灯、灯管、天花灯和射灯等,广泛应用于国防、商业照明、家居照 明、户外景观亮化工程、道路工程和智能照明系统以及新型LED显示 屏等各个生产、生活领域。公司现拥有1.5万平方米的主体生产厂房， 标准无尘防静电车间1.2万平米，1.2万平方米综合宿舍楼、1000平方 米的展示大厅；建有省、市级企业研发中心。二期项目工程投资3.4亿 元，厂区按A级规模企业标准设计，已2013年10月开工建设，主要建 设内容：LED灯具检验检测中心、LED高清显示屏及智能化照明系统 研发生产车间、塑胶注塑、铝合金压铸车间，总建筑面积3万平方米， 预计2014年10月建成投产。二期项目工程建成投产后，公司年产值可 达到18亿元，创利税3.3亿元，安排就业人员1000余人。 公司现有员工286人，其中大专以上学历118人，研发人员35人， 其中具有博士学历的3人，教授和归国留学人员3人，中高级职称25人 。先后被认定为*省LED光电器件检验检测中心、省级企业技术中 心、市级工程实验中心、工程技术研究中心，承担已承担省、市、县科 技计划项目3项，申请专利19项，获得授权专利6项（其中发明专利1项) ，拥有两项LED核心专利。*省政府2013年第一批重点建设项目单 位之一。 公司AAA级信用企业。 2013年12月被中国电子信息协会授予全国电子信息行业优秀企业提 名奖，2013年3月HNHUACAN牌照明灯具系列产品被中国中轻产品 质量保障中心授予中国著名品牌，2013年8月被中国企业战略联盟授 予中国质量放心品牌、中国LED照明行业十大领先品牌、中国绿色环 保产品、国家工程建设重点推广应用产品、全国质量服务信誉AAA级 企业、中国企业诚信经营示范单位， 2013年5月被*省发改委授予省级企业技术中心，2013年11月被* 省委宣传部、*电视台授予消费者信得过品牌，2013年12月被*省 科协、省发改委、省科技厅、省工信厅、质监局授予*省质量兴企科 技创新奖； 2013年4月被*市政府授予*市50高企业，8月被*市政府授予* 市就业先进企业；2014年3月被*市委、市政府2013年度战略新兴产 业十新工业企业。 公司十分重视研发平台建设，不断提高自主创新能力，公司与华 中科技大学、深圳大学、深圳中科古德照明建立了校（院）、企、产学研 战略合作联盟，实行人才、资源共享，联合攻关，致力于LED新产品、 智能照明系统的研发，为LED产品的技术创新和产业升级提供了强有 力的技术支撑。 公司按照现代企业制度要求，不断完善法人治理结构，实行总经 理负责制，健全各项规章制度，积极探索新型的市场化节能机制，在 销售上实行EMC（合同能源管理模式）加强对产品质量管理和售后服 务。公司现研发生产的各类室内、室外灯具先后通过国际国内CE、ET L、UL、CUL、CCC品质认证及相关ROHS认证，ISO9001：2008质量管 理体系要求认证，ISO14001：2004环境管理体系认证，OHSAS18001:2 007职业健康安全管理体系认证。 未来，*光电科技公司将按照现代企业的标准，健全各项规章 制度和创新体系，在知识产权、技术标准等领域不断努力，为中国的L ED事业发展做出新的贡献。 2.1.2 项项目所在地社会目所在地社会经济经济基本情况基本情况 *位于*省*市西部，南阳盆地东沿，西近焦枝线，东依京广 线，东西距*、南阳两市均为90公里。全县辖22个乡镇，近400个行政 村，总面积2774平方公里，有人口91万人。其中农业人口60万人，是一 个典型的农业大县。 *县人杰地灵。*县历史悠久， 早在新石器时代，境内已有人类居住繁衍。县境春秋时属楚，战国末 期属韩，两汉初设比阳县明洪武十四年（1381年）定名*县至今，自 西汉初建县2000多来，*的山川大地培育了众多政治、经济、军事、 文化艺术等方面的人才，如我国无神论的先驱、南北朝的范缜以及当 代著名国画大师吕佛庭、原海南省省委书记卫留成等。同时，*的自 然景观及历史传说俯拾皆是。铜山湖森林公园被定为国家级森林公园 ，素有“锦峰秀岭，山水之乡”之美称的铜山湖被批准为国家水利风景 区；铜山被省政府批准为省级风景名胜区，素有“南朝金顶、北谒铜峰 ”之美谚；省级自然生态保护区白云山，位于板桥水库上游，植被资源 丰富，美景天成，海拔983米，为全市最高峰；因盘古开天而闻名于世 的盘古山，引来历代文人墨客观瞻游览，留恋忘返，最近被中国民间 艺术家协会命名为“盘古圣地”。 *县物华天宝。县境地处北亚热带，与暖温带过渡地带，四季分 明、气候湿润，光照充足，无霜期长，土地肥沃，涵养丰富，既适应种 植一般农作物，又适宜种植特殊经济作物。常年农产品产量达到15亿 公斤以上，以烟叶、花生、芝麻、小杂粮、脱毒红薯、蔬菜良种为主的 经济作物，得到快速发展。菌类种植业，常年种植量4000万袋，产值7 亿元。作为南阳黄牛产区，大牲畜存栏68.9万头，年产值7亿元。全县 有林地面积138万亩，有宜林面积190万亩，特别是近年来发展了60万 亩火炬松速生林基地，27万亩薪炭林基地，10万亩板栗基地，2.5万亩 大枣基地、5万亩瓢梨基地，年产值达到2亿元，取得了显著的生态效 益和经济效益。林果业已成为*经济发展的“绿色银行”。 *县地下矿藏丰富，现已探明的有铁、铜、钾、花岗岩、石油等4 3种，是豫南地区重要的金属、非金属矿产基地。 其中，铁矿引储量在1000万吨以上，品位在3860之间； 花岗岩储量在16亿平方米以上，主要品种有“*青”、“芝麻灰”、“华 中红”，特别是“*青”可与举世闻名的“济南青”、“台北青”相媲美；钾 长石储量3000万吨以上，氧化钾含量在9以上：蛇纹石储量600万吨 以上，氧化镁含量35以上，均具有很高的开采价值。另外，*水资 源富足，境内大中小型水库76座，总蓄水量16亿立方米，可养殖水面 达到12万亩，为发展水产养殖业提供了便利条件。 *县交通发达，境内有驻南、确内、泌唐、许泌、平桐、棠西六条 省级公路贯穿全境，上武高速、新阳高速穿境而过，形成以条省道 条高速为骨架，条县乡道为辅助的公路运输网络；县城距京深铁路7 0公里、焦枝铁路95公里、南阳飞机场90公里。地方铁路直达京深线的 明港站。交通十分便利。 近年来，*县立足优势，制订了“生态立县，工业强县，特色富县 ，科技兴县”战略发展思路。狠抓项目建设、特色经济、旅游开发、劳 务输出、城镇建设、环境治理、农业综合开发。生产力水平有了很大提 高，综合经济实力明显增强，为全面建设小康社会奠定了良好的基础 。 2.1.3 *路灯照明路灯照明设设施施现现状状 城市照明作为城市公共设施的重要组成部分，对完善城市功能、 改善城市人居环境、提高人民生活水平发挥着重要作用，也是社会进 步和经济发展的标志。在建市初期，*各项市政基础设施（包括道路 照明设施）的建设步伐缓慢，基本上没有大的动作。近几年城区各项 基础设施建设才开始大步前进。主要在主干道和产业集聚区。 随着*县经济的迅速发展，城区面积不断扩大，城区道路网络 逐步形成，但城区道路配套照明设施建设相对滞后。使用的较多是老 式的钠灯。近年新建的道路未配套建设相应的路灯照明设备。由于这 些道路基本都位于城区新区或城区边缘，随着城市的发展，人流量及 车流量日渐增大，每到夜晚就漆黑一片，非常不利于道路交通安全和 社会治安。2000年以后，通过对县城44条背街小巷的路灯驱除黑暗行 动，极大地方便了市民夜间出行和学生上下晚自习，为维护社会治安 ，保障交通安全和构建和谐某做出了贡献。 2.2 建建设设的必要性的必要性 2.2.1 城市建城市建设发设发展和完善城市基展和完善城市基础设础设施建施建设设的需要的需要 近几年来，在国家实施积极的财政政策并向基础设施建设投资 倾斜的背景下，*县的基础设施建设发展迅猛，建设投资的增幅远 远高于经济发展速度，设施建设成绩显著，经济社会效益良好。但是 由于在长期的计划经济体制下，强调“先生产、后生活”基础设施建设 一直被看作“非生产性”领域或消费性事业，投资严重不足，历史欠帐 太多，设施建设起步水平低下一度成为制约经济发展的严重“瓶颈”制 约，也给居民生活造成了不便。同时，由于经济基础发展水平不高，基 础设施投资总量及建设水平仍然不高。 路灯是城市的“眼睛”，是城市繁荣文明的象征，是城市物质文明 与精神文明建设的一个窗口。路灯不仅反映着一个城市面貌，同时还 反映着一个城市科学、技术、经济、文化和政治上发达程度。项目的建 设，将完善城市基础设施，极大的方便市民生活。 随着人们提高生活水平及环境质量的要求，城市道路照明和城 市的夜景照明已经成为城市规划、建设和管理中的一项重要工作。本 项目的建设将完善*县城区的城市道路照明设施，方便城市居民必 备的生活条件，是再塑和美化城市形象、鼓舞民心、振奋精神的一项 非常有意义的工作。 2.2.2 是促是促进进地区地区经济发经济发展的需要展的需要 项目所在的*城区地理位置优越，是政治、经济、文化的中心， 是省级卫生城市、省级园林城市、省级文明城市，这些优势对旅游者 具有很强的吸引力。随着我市经济的繁荣、社会的进步、城市的发展， 对于各类市政基础设施配套建设的要求也越来越高。 一个城市需要一枚“徽章”，一个城市的道路形象是城市整体形象 最强有力的“形象代言”。一个城市文明程度的象征:街道是最物化的 外表，也是一座城市气质的符号。因此，街道的美化工程与城市的整 体形象息息相关。本项目的建设，对于*县建设经济强县具有非常 大的促进作用。 第三章第三章 项项目目选选址及建址及建设设条件条件 3.1 项项目目选选址址 本项目建设地点位于*市境内*县等城区道路改造安装配套 路灯，共安装LED路灯11000套。 3.2.1 自然自然环环境条件境条件 3.2.1.1气候条件气候条件 *地处亚热带与暖温带的过渡地带，具有亚热带与暖温带的双 重气候特征，是典型的大陆性季风型半湿润气候。阳光充足，热量丰 富，雨量充沛，四季分明，温和湿润。 3.2.1.2气温气温 *地处亚热带与暖温带的过度地带，具有亚热带与暖温带双重 气候特征，是典型的大陆性季风湿润气候。阳光充足，热量丰富，雨量 丰富，四季分明，温和湿润。 1月平均温1.3，7月平均温27.2；全年气温14.9，降水集中在 6至8月，为980毫米，日照充足，约1930小时。 3.2.1.3降水量：降水量： 年降水量800至1lOOmm之间，平均为961.6mm。在地理分布上， 大体是南多于北，东高于西，南部为1079mm，北部为923mm，东部为 1026mm，西部为878mm。在季节分布上，以夏季最多，春秋次之，冬 季最少。各季降水量占全年降水量的比例是：春季占29.5%，夏季占41 %，秋季占22.1%，冬季占7.4%，具有明显的雨热同季的特点。 3.2.1.4相相对对湿度湿度 年平均相对湿度为56%，1964年最大为81%，1956年最小为32%； 月平均相对湿度以7月最大为69%，1月最小为41%；历年月最大相对 湿度是1964年9月、10月为89%；月最小相对湿度是1963年1月仅为50 %。 3.2.1.5太阳太阳辐辐射和日照射和日照时时数数 太阳辐射和日照时数偏多，是*省和*地区的高值区。太阳辐 射量年平均为812.1千卡/cm2，年内各月分布呈单峰型。年际变化不大 ，最大的1959年为1004千卡/ cm2，最小的1980年为74.1千卡/cm2。辐射量在地理分布上，南部为98. 7至101.6千卡/cm2，中部为76.9至97.6千卡/cm2，北部为90.1至100.6千 卡/cm2，年平均日照日寸数在1630.8至1814.3小时之间，年日照百分率 为48%。在空间分布上，大体是以某镇为高值中心，向南北两方递减。 在季节分布上，以夏季最多，辐射量占总量的36.4%，冬季最少，辐射 量占总量的16.2%，日照时数占总时数的12.8%。全市光能利用率很低 ，只在l%左右。 3.2.1.6工程、水文地工程、水文地质质条件条件 工程地质：选址范围内的工程地质分类属一般粘性土和老粘性土，承 载力可达20T/平方米，物理力学性质较均匀，地层承载力较高，无不 良地质现象分布，项目区稳定性较好，属于良好的建筑物持力层，适 宜建筑物的兴建。 地下水：浅层地下水主要由降水和地表水所控制，水位在24m 以下，为非腐蚀性水，地下水质对工业建筑物无影响，深水层埋深100 米，水质良好，水源丰富。 3.2.1.7地震裂度地震裂度 项目区无液化土层分布，为对建筑抗震有利地段，未发生过破坏 性地震，根据中国地震烈度区划图（1999），项目区为VI度地震烈度 区，按VI度设防。 3.2.2 社会社会经济经济条件条件 3.2.2.1社会环境条件 *位于*省中南部，古为交通要冲，因历史上南来北往的信使、官 宦在此驻驿歇马而得名。全市总面积1.5万平方公里，总人口887万， 现辖九县三区，190个乡镇和街道办事处，是*重要的人口大市、农 业大市和发展潜力巨大的新兴工业城 市。近年来，我市先后被评为“跨国公司眼中最具投资潜力的20个中 国城市之一”、“中国最具发展潜力金融生态城市”、“全国城市竞争力 排行榜十佳案例城市”，同时也是“全国双拥模范城”，“中国优秀旅游 城市”、“国家园林城市”。 3.2.2.2交通运输条件 *地处我国南北方、东西部的结合地带，承东启西，贯南通北， 交通发达，素有“豫州之腹地、天下之最中”的美称。新阳高速横跨东 西，沪陕高速和焦桐高速穿境而过，省道、县道纵横交错，形成了四通 八达的交通网络。 3.2.2.3原材料供应 项目所需路灯及其配套设备均可立足本县及周边县市供应，以 本市供应为主。本项目建设条件具备，劳务、技术、建筑力量等其它都 可以立足于本县解决，所需的少量建筑材料也都可以在本地市场解决 ，而其质量、价格方面都有一定优势，这样既可以降低建设成本，也可 以提高建设效益。 3.2.2.4政策支持 本项目是城市照明工程属社会公益性项目，符合国家的产业政 策。其建设和运营有利于提高某市整体形象，保证城市正常照明工作 的需要，对交通及社会治安方面也起到一定的基础性作用，该项目的 建设也是某市公共基础设施的重要组成部分，建成后能改善城市的硬 件环境，亮化城市。 本项目得到相关部门的大力扶持，有利该项目尽快建成。 3.3 地地质质灾害危灾害危险险性分析性分析 本项目为一般建设项目，建设场地地质环境条件复杂程度为简 单，评估分级级别为三级。 通过地层、构造、地震、水文、粘土等特征的综合评估，认为本区 内发生地质灾害或潜在地质灾害的可能性微乎其微，但还是应采取适 当的防治措施。 第四章第四章 工程方案工程方案设计设计及及设备设备方案方案 4.1 规规划划设计设计原原则则及依据及依据 4.1.1 原原则则 4.1.1.1道路及特殊地点应有照明设施，以保障交通安全、畅通， 提高运输效率，防止犯罪活动。并对美化城市环境产生良好效果。 4.1.1.2道路照明的设计应按照安全可靠、技术先进、经济合理、 节能环保、维修方便的原则进行。 4.1.1.3应依据城市总体规划，紧密结合城市建设和改造，前期工 作准备要充分、施工组织协调措施要落实。 4.1.2 依据依据 4.1.2.1城市道路照明设计标准CJJ 45-2006 4.1.2.2城市道路设计规范CJJ37-90 4.1.2.3路灯管理与路灯技能设计、施工、维护技术标准指导手册 4.2 建建设规设规模与目模与目标标 4.2.1建设规模 本项目拟在*城区北环一路、北环二路等道路照明节能改造12 5.9公里，含灯具共计11000套，共敷设电缆13000米，安装电气控制箱 11台，并进行其它辅助工作的施工。 4.2.2目标 为确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良 好的视觉环境，项目建设需达到保障交通安全，提高交通运输效率， 方便人民生活，降低犯罪率和美化城市环境的目的。 4.3 技技术术要求要求 4.3.1 照明照明标标准准 4.3.1.1道路照明分类 根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用 的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照 明两类。 机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为 三级。 本项目各条道路照明均按次干路进行设计。 4.3.1.2道路照明评价指标 机动车交通道路照明应以路面平均亮度（或路面平均照度）、 路面亮度均匀度和纵向均匀度（或路面照度均匀度）、眩光限制、环境 比和诱导性为评价指标。 人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度 为评价指标。 4.3.1.3机动车交通道路照明标准值 设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表4- 1的规定。 在设计道路照明时，应确保其具有良好的诱导性。 对同一级道路选定照明标准值时，应考虑城市的性质和规模， 本项目可选择表4-1中的低档值。 对同一级道路选定照明标准值时，交通控制系统和道路分隔 设施完善的道路，宜选择表4-1中的低档值，反之宜选择高档值。 表表4-1 机机动车动车交通道路照明交通道路照明标标准准值值 路面亮度路面照度 级 别 道路类型 平均亮度 Lav (cd/m2) 总均匀 度 Uo 最小值 纵向 均匀 度 UL 最小 值 平均照 度 Eav(lx) 维持值 均匀 度 UE 最小 值 眩光限制 阈值增量T1( %) 最大 初始值 环境 比 SR 最小 值 快速路、主 干路 1.5/2.00.40.720/300.4100.5 次干路0.75/1.00.40.510/150.35100.5 支路0.5/0.750.48/100.315 注: 1.表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其 平均照度值可相应降低约30%。根据本标准附录A给出的平均亮度系 数可求出相同的路面平均亮度，沥青路面和水泥混凝土路面分别需要 的平均照度。 2.计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、 灯具防护等级和擦拭周期，按照本标准附录B确定维护系数。 3.表中各项数值仅适用于干燥路面。 4.表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值， “/”的左侧为低档值，右侧为高档值。 4.3.1.4交会区照明标准值 交会区照明宜采用照度作为评价指标。交会区的照明标准值 应符合表4-2的规定。 当各级道路选取低档照度值时，相应的交会区应选取表4- 2中的低档照度值，反之则应选取高档照度值。 表表4-2 交会区照明交会区照明标标准准值值 交会区类型 路面平均照度 Eav(lx)，维持值 照度均匀度 UE 眩光限制 主干路与主干 路交会 主干路与次干 路交会 主干路与支路 交会 30/50 次干路与次干 路交会 次干路与支路 交会 20/30 支路与支路交 会 15/20 0.4 在驾驶员观看灯具的方位角上， 灯具在80和90高度角方向上的 光强分别不得超过30cd/1000lm和 10cd/1000lm 注: 1.灯具的高度角是在现场安装使用姿态下度量。 2.表中对每一类道路交会区的路面平均照度给出了两档标准值， “/”的左侧为低档照度值，右侧为高档照度值。 4.3.1.5人行道路照明标准值 主要供行人和非机动车混合使用的商业区、居住区人行道路 的照明标准值应符合表4-3的规定。 表表4-3 人行道路照明人行道路照明标标准准值值 夜间行人流量区域 路面平均照度 Eav(lx)，维持值 路面最小照度 Emin(lx)，维持值 最小垂直照度 Evmin(lx)，维持 值 商业区207.54 流量大的道路 居住区1032 商业区1553 流量中的道路 居住区7.51.51.5 商业区1032 流量小的道路 居住区511 注: 最小垂直照度为道路中心线上距路面1.5m高度处，垂直于路轴的平面的两个方向上的 最小照度。 机动车交通道路一侧或两侧设置的与机动车道没有分隔的非 机动车道的照明应执行机动车交通道路的照明标准；与机动车交通道 路分隔的非机动车道路的平均照度值宜为相邻机动车交通道路的照 度值的1/2。 机动车交通道路一侧或两侧设置的人行道路照明，当人行道 与非机动车道混用时，人行道路的平均照度值与非机动车道路相同。 当人行道路与飞机动车道路的分设时，人行道路的平均照度值宜为相 邻非机动车道路的照度值的1/2，但不得小于5lx。 4.3.2光源、灯具及其附属装置光源、灯具及其附属装置选择选择要求要求 4.3.2.1光源选择 光源的选择应符合下列规定： 快速路、主干路、次干路和支路应采用120wLED路灯灯； 居住区机动车和行人混合交通道路宜采用80wLED路灯； 市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路 可采用80wLED路灯； 商业区步行街、居住区人行道路、机动车交通道路两侧人行道 可采用小功率80wLED路灯； 道路照明不应采用80wLED路灯； 4.3.2.2 灯具及其附属装置选择 机动车道照明应采用符合下列规定的功能性灯具： 快速路、主干路必须采用截光型或半截光型灯具； 次干路应采用半截光型灯具； 支路宜采用半截光型灯具。 商业区步行街、人行道路、人行地道、人行天桥以及有必要单 独设灯的非机动车道宜采用功能性和装饰性相结合的灯具。当采用装 饰性灯具时，其上射光通比不应大于25%，且机械强度应符合现行国 家标准灯具一般安全要求与实验GB7000.1的规定。 采用高杆照明时，应根据场所的特点，选择具有合适功率和光 分布的泛光灯或截光型灯具。 采用密闭式道路照明灯具时，光源腔的防护等级不应低于IP54 。环境污染严重、维护困难的道路和场所，光源腔的防护等级不应低 于IP65。灯具电器腔的防护等级不应低于IP43。 本项目防护等级为IP65。 空气中酸碱等腐蚀性气体含量高的地区或场所宜采用耐腐蚀 性能好的灯具。 通行机动车的大型桥梁等易发生强烈振动的场所，采用的灯 具应符合现行国家标准灯具一般安全要求与实验GB7000.1所规定 的防振要求。 高强度气体放电灯宜配用节能型电感镇流器，功率较小的光 源可配用电子镇流器。 高强度气体放电灯的触发器、镇流器与光源的安装距离应符 合产品的要求。 4.3.3 照明方式照明方式 4.3.1.1道路照明设计应根据道路和场所的特点及照明要求，选择 常规照明方式或高杆照明方式。 4.3.1.2常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布置、双 侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式（图4- 1）。采用常规照明方式时，应根据道路横断面形式、宽度及照明要求 进行选择，并应符合下列要求： 图图4-1 常常规规照明灯具布置的五种基本方式照明灯具布置的五种基本方式 （a）单侧布置；（b）双侧交错布置；（c）双侧对称布置；（d）中心对称 布置；（e）横向悬索布置 1.灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4，灯具的仰角不宜超 过15； 2.灯具的布置方式、安装高度和间距可按表4-4经计算后确定。 表表4-4 灯具的配光灯具的配光类类型、布置方式与灯具的安装高度、型、布置方式与灯具的安装高度、间间距的关系距的关系 配光类 型 截 光 型半 截 光 型非 截 光 型 布置方 式 安装高度 H(m) 间距 S(m) 安装高度 H(m) 间距 S(m) 安装高度 H(m) 间距 S(m) 单侧布 置 HWeffS3HH1.2WeffS3.5HH1.4WeffS4H 双侧交 错布置 H0.7WeffS3HH0.8WeffS3.5HH0.9WeffS4H 双侧对 称布置 H0.5WeffS3HH0.6WeffS3.5HH0.7WeffS4H 注: Weff为路面有效宽度(m)。 4.3.4 供供电电和控制和控制 (a)(b)(c)(d)(e) 4.3.4.1照明供电 城市道路照明宜采用路灯专用变压器供电。 对城市中的重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段的 照明应采用双电源供电。每个电源均应能承受100%的负荷。 正常运行情况下，照明灯具端电压应维持在额定电压的90% 105%。 道路照明供配电系统的设计应符合下列要求： 供电网络是设计应符合规划的要求。配电变压器的负荷率不 宜大于70%。宜采用地下电缆线路供电，当采用架空线路时，宜采用 架空绝缘配电线路； 变压器应选用结线组别为D，yn11的三相配电变压器，并应正 确选择变压比和电压分接头； 应采取补偿无功功率措施； 宜使三相负荷平衡。 配电系统中性线的截面不应小于相线的导线截面，且应满足 不平衡电流及谐波电流的要求。 道路照明配电回路应设保护装置，每个灯具应设有单独保护 装置。 高杆灯或其他安装在高耸构筑物上的照明装置应配置避雷装 置，并应符合现行国家标准建筑物防雷设计规范GB50057的规定。 道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修 门及路灯户外配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置 。 道路照明配电系统的接地形式宜采用TN- S系统或TT系统，金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱屏等的 外露可导电部分，应进行保护接地，并应符合国家现行相关标准的要 求。 4.3.4.2照明控制 道路照明应根据所在地区的地理位置和季节变化合理确定开 关灯时间，并应根据天空亮度变化进行必要修正。宜采用光控和时控 相结合的控制方式。 道路照明采用集中遥控系统时，运动终端宜具有在通信中断 的情况下自动开关路灯的控制功能和手动控制功能。 道路照明开灯时的天然光照度水平宜为30lx，次干路和支路宜 为20lx。 4.4 改造方案改造方案 4.4.1 改造工改造工艺艺流程方案流程方案 施工中采用以下流程： 定灯位挖沟埋管浇注路灯基础敷设电缆绝缘测试 路灯安装电气设备安装 实验、调试自检竣工验收。 4.4.2 施工方法施工方法 4.4.2.1定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为35米为基 准确定路灯安装位置 4.4.2.2挖沟及埋管：以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm 电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。 4.4.2.3浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构 件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合 现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验 （GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行 行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。 4.4.2.4敷设电缆：应符合下列要求 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐 全、正确、清晰； 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定； 电缆接头良好，绝缘应符合规定； 电缆沟应符合要求，沟内无杂物； 保护管的连接、防腐应符合规定； 4.4.2.5路灯安装： 同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面） 、仰角、装灯方向宜保持一致。 基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应 低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050 mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水 平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。 灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线 应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或 管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于2 00mm。 路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应 进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有 关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表 面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量 检验（ZBJ36011）的有关规定。 各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于 两个螺距。 4.4.2.6设备安装（路灯控制箱安装）： 材料到场后经开箱检验，确定设备无问题后方可进行安装使 用； 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密； 二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠； 箱内照明设备应齐全。 配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架 应刷漆。 机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。 4.4.2.7实验、调试：路灯及配套设备安装完成后，即可通电、实验 。对出现问题的地方进行修复、调试，直到达到满意的效果。 4.4.2.8自检、竣工验收：调试完毕后，项目建设单位组织本单位技 术工作人员及相关负责人对安装工程进行自检，无问题后可申请上级 主管部门进行竣工验收。 4.4.2.9其它事项 有隐蔽工程时，施工队伍应通知项目承办单位，经承办单位检 查验收合格后方可进行下一道工序。 用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单 位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。 施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专 业工作，要作好成品保护及各专业协调。 缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设 应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。 需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开 孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落 入措施。 线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装 有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1M，同时作好记录。 有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原 大楼接地网上，完善整个接地系统。 安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好 调试记录。 各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作 好记录。 其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。 4.4.3 改造内容改造内容 本项目为城市道路照明系统节能改造项目。项目的实施区域主 要集中在*县主次干道和背街小巷共25个路段，采用11000套LED灯 具代替现有的路段内部分高压钠灯灯具，另外需要对13000m的老化 线路进行改造，新增11台电气控制箱，以满足路灯供电的可靠性。 4.4.4路灯更路灯更换换工程工程 本项目需要采用单台功率为90 120W的LED路灯，对县城内及周边地区现有的单台功率为250 450W，数量为11000台（套）路灯的灯头、线路及灯杆进行更换。同时 对老化的13000m线路进行改造。具体改造道路及功率数见下表： 序 号 道路名 称 长度（公 里） 道路类 型 原高压钠灯功 率（主路+辅路 ） 原有路灯 （盏） 更换LED功 率（主路+辅 路） 更换路灯 数（盏） 需换路 灯基础 备注 1 北环一 5.2主干道450+250w520160+90w520 路 2 北环二 路 5.2主干道450+250w520160+90w520 3 西环一 路 6.5主干道450+250w650160+90w650 4 西环二 路 3.5主干道450+250w350160+90w350 5 棠西北 路 5.8主干道450+250w580160+90w580 6 棠西中 路 4.2主干道450+250w420160+90w420 7 滨* 路 6.5主干道450+250w650160+90w650 8 滨河北 路 6.5主干道450+250w650160+90w650 9 新阳引 线 12.8主干道450+250w1280160+90w1280 10 沪陕引 线 5主干道450+250w500160+90w500 11 盘古大 道 6.1主干道450+250w610160+90w610 12 工业路 3.8主干道450+250w380160+90w38054 13 东环路 6.5主干道450+250w650160+90w65092 14 迎宾路 4.5主干道450+250w450160+90w45053 15 花园路6.5主干道450+250w650160+90w650102 16 行政路5.5主干道450+250w550160+90w55096 17 人民路5.2次干道400w260120w260260 18 团结路 3.8次干道400w190120w190190 19 工业西 路 4.2次干道400w210120w210206 20 工农路 4.2次干道400w210120w210 21 大桥路 5.3次干道400w265120w265 22 文化路4次干道400w200120w200 23 东方红 大街 5.1次干道400w255120w255 合计125.9/11000110001053 注：主干道中450W和250W路灯数量各为4705盏，路灯基础为灯杆。 4.4.5 路灯参数路灯参数 灯具：单叉圆锥杆，单灯功率90-160W。电器配备*电气。 灯头：外壳高压铝铸品，外形尺寸960380220，灯头E40，防护 等级IP65。 灯杆：A.类型：单臂；B.表面处理：圆锥形、热镀锌喷塑；C.壁厚4.5 mm、杆高9m、上部口径80mm、底部直径180mm、法兰厚度16mm、尺 寸340340mm；D.双边安装； 第五章第五章 节节能能节节水水 节约能源是我国发展国民经济的长期基本国策，随着经济社会 的加速发展，我国能源资源利用效率不断提高，能源资源约束还在不 断加剧，进一步加强节能工作是深入贯彻科学发展观、落实节约资源 基本国策，建设节约型社会的一项重要措施，也是国民经济和社会发 展的一项长远战略方针和紧迫任务。 5.1 编编制目的制目的 编制建设项目合理用能方案，是根据国家有关法律、法规、标准 及规定的要求，针对工程项目的具体情况，在工程项目中运用节能新 设备和新材料，并实现先进的节能管理方案以及资源的综合利用，以 达到节能措施的可行性和经济上的合理性，避免盲目投资，从源头上 把住能源、资源节约关，最终达到节能降耗的目的。 5.2 节节能能规规范范和和设计设计原原则则 5.2.1 节节能能规规范范 在本项目设计中，通过采取适当的措施，选用节能效果好、性价 比高的设备，使得各照明系统，在满足使用功能和照明设施质量要求 ，并符合经济原则的条件下，尽可能的降低能耗的使用。所参考使用 节能标准及节能设计规范如下： 5.2.1.1国务院关于加强节能工作的决定国发200628号。 5.2.1.2中国节能技术政策大纲（2006年版）； 5.2.1.3节能监测技术通则（GB/T15316）； 5.2.1.4城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）； 5.2.1.5国家计委（1984）第1207号关于工程设计认真贯彻节约能 源、合理利用能源的通知； 5.2.1.6国家发改委关于印发固定资产投资节能评估和审查指南 （2007）的通知（发改环资200721号）。 5.2.2 设计设计原原则则 为了使项目建成后有很好的社会效益，本项目建设原则是： 根据国家有关能源政策和法规，因地制宜地选择能源种