《汽车离合器》PPT课件.ppt

,第二章 离合器,一、离合器（clutch）功用：,1、保证汽车平稳起步； 2、使汽车换挡平顺； 3、防止传动系过载。,离合器安装位置,二、离合器基本结构和工作原理：,1、基本结构：,以目前汽车上广泛使用的摩擦式离合器为例。,主动部分： 飞轮(flywheel); 压盘(pressure-plate); 从动部分： 从动盘(driven plate); 压紧机构: 压紧弹簧(pressure spring); 分离机构: 分离轴承(Release bearing)。,2、工作原理：,离合器结合：离合器踏板处于自由状态，从动盘在压紧弹簧作用下压紧在飞轮端面上，发动机动力靠从动盘与飞轮间的摩擦力传给变速器； 离合器分离：踩下离合器踏板，通过操纵机构使分离套筒克服压紧弹簧作用力向右移动，带动从动盘右移，使从动盘与飞轮端面出现间隙，切断发动机动力传递。 通过离合器的分离与结合使汽车平稳起步，换挡容易。 过载保护：当汽车紧急制动时，传动系将产生很大惯性力，并通过花键作用在从动盘上，超出从动盘所能传递的最大转矩，则从动盘打滑，避免传动系与发动机主生扭转，可保护机件。,离合器接合状态,离合器分离状态,离合器分离过程,离合器接合过程,3、影响离合器工作的因素分析：,（1）离合器转矩容量：离合器所能传递转矩最大值。,TC=zP0D3（1-c3）/12。 ：摩擦因数，与材料有关； z：摩擦面数，与从动盘片数有关； P0：离合器摩擦面单位压力，与压紧弹簧弹力有关； D：摩擦片外径； c：摩擦片内径与外径之比。,（2）离合器分离间隙：指当离合器处于正常接合状态时，在分离轴承与分离杠杆间留有一定量的间隙。可保证当摩擦片磨损后，离合器能完全接合；,（3）踏板自由行程：指在踩下离合器踏板过程中，用以消除操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙的踏行程。,（4）离合器的正确操作：分离时要迅速、彻底；结合时要平顺柔和。,三、离合器的类型,汽车离合器主要有：摩擦式、液力耦合式和电磁式几种。 机械变速器汽车：普遍采用摩擦式离合器； 自动变速器汽车：采用液力耦合式和电磁式离合器。 本章主要讨论摩擦式离合器。,摩擦式离合器分类,四、摩擦离合器构造,、周布弹簧式(coil-pressure-spring type)：,（1）主动部分,由飞轮、离合器盖和压盘组成,（2）从动部分,摩擦片,从动盘本体,从动盘毂,减振器盘,摩擦片,由从动盘、离合器轴组成,（3）压紧机构,由压紧弹簧组成,（4）分离机构,由分离叉、分离杠杆、分离轴承组成,转轴,结合位置,分离位置,运动干涉的产生及防止,(5)扭转减振器,扭转减振器工作原理,2、膜片弹簧式(diaphraga-spring type) ：,注：膜片弹簧的碟形既是压紧弹簧又是分离杠杆,(1)膜片弹簧：用优质弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是压紧弹簧又是分离杠杆。 (2)压紧机构：主要由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、定位钉、分离钩、传动片组成。,用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。,膜片弹簧式离合器,(1)膜片弹簧,材料：优质弹簧钢板 形状：碟状,(2)压紧装置,由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩、传动片等组成,(3)工作原理,(4)特点：结构简单，轴向尺寸小，良好的弹性性能，操纵轻便，高速时稳定。,3、双片式离合器,双片式离合器工作原理,五、离合器的操纵机构,作用： 驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和结合的一套机构。 组成： 包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动部件。 分类： 人力式:机械式操纵机构；液压式操纵机构 助力式:,1、机械杆式操纵机构,广泛用于各种类型汽车上,2、机械绳索式操纵机构,只用于轻型、微型汽车和某些轿车上各种类型汽车上。,3、液压式操纵机构,4、助力式操纵机构,1离合器踏板； 2助力弹簧； 3V形臂,当离合器处于接合状态、A、B两点之间的连线略高于踏板轴的中心O，这时弹簧对踏板起回位作用；踩下踏板，铰接点B也随着踏板臂向下移动在A、B连线未达到踏板轴中心O以前，弹簧一直起着不大的(因力臂很小)阻力作用。一旦A、B连线低于O点，则弹簧就起助力作用了。弹簧式助力器的结构简单助力效果有限，只能使踏板力降低25%30%。,（1）弹簧式助力器,1离合器分离活塞；2随动机构活塞；3弹簧；4排气阀；5进气阀；6孔；7助力活塞；8活塞进气空间；9踏板；10总泵；11气压式助力器；12分离拨叉杆,（2）气压式助力器,六、离合器的动平衡与装配,总装配： 飞轮、压盘、从动盘先要进行静平衡，装配后进行动平衡。 装配标记： 在离合器盖与飞轮上装有定位销，以保证动态平衡。,从动盘装配,举例：桑塔纳轿车离合器结构,1汽车传动系统的的作用； 2离合器正确操作； 3离合器的功用、构造和工作原理； 4离合器的联接和工作性能； 5离合器的主、从动部分常处于接合状态。 6离合器是靠摩擦