《汽车零部件编号》PPT课件.ppt

汽车零部件编号,鲁海月,汽车零部件编号,汽车零部件编号表达式： 完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号、零部件顺序号、设计顺序号和变更经历代号构成。 企业名称代号 组号 分组号 零部件顺序号 设计顺序号 变更代号 1 企业名称代号由“浙江众泰汽车股份公司”“众泰”二字的汉语拼音第一个大写字母“ZT”组成。当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名称代号时，可在最前面标注企业名称代号。一般企业内部使用时，允许省略。,2 用二位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列。 例如：28组（车架）、35组（制动系） 3 用四位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号，按顺序排列， 例如：2800 分组（车架总成）、2801分组（车架）、 2810 分组（ 副车架总车） 4 零部件顺序号：用三位数字表示功能系统内总成、分 总成、子总成、单元体、零件等顺序代号，由设计人 员自己定，零部件顺序号的编排应符合下列规则： a) 总成的第三位应为零或5； 注：用5作为总成时，只能用在零部件编号的最后一级，且不能用在左、右对称件的编号上。 例如：010、100、110、115；,b) 零件的第三位不得为零； 例如： 011、101、111、115； c) 三位数字为001009，表示功能图、供应商图、装置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理的需要而编制的产品号和管理号； 例如： 001， 装置图； 002， 原理图； 005， 总布置图； d) 对称零件其上、前、左件应先编号为奇数，下、后、右件后编号且为偶数； 对本总成内，对称件编号为左单右双顺序编号； 例如：1601010 离合器总成， 其左右对称的直属零件编号为 1601011、1601012； 直属总成的编号为1601100、1601200；,对跨总成对称的零件，其中右总成零件的编号随左总成零件按左单右双的顺序连续编号。当零件的个数超过10的整数倍时，零件的编号应跳过末位为零的编号，再依次顺序编号。 例如：左、右对称的分总成： 左总成编号为110、130、150 右总成编号为120、140、160。 其中左、右分总成中跨总成对称的零部件： 左件编号为111、113、115、117、121、123 右件编号为112、114、116、118、122、124 零部件编号在明细表中的编排顺序 1.先编分组总成号（最大的总成），末位可编“010 ” 。具体编哪个号，由设计人员根据总成的组成情况而定， 例：5400010 侧围总成 5400100 左侧围总成； 5400200 右侧围总成 5400110，5400130 5400120，5400140 2.先编总成中的直属零件和直属分总成 以上例为例： “010”总成中的直属零件从011、012、013开始顺序编排； “010”总成中的直属分总成从100、200、300开始顺序编排；,3.编分总成中的直属零件和小总成 以上例为例：总成中的直属零件和小总成应分别从 100（101、102、103110、120、130） 200（201、202、203210、220、230） 300（301、302、303310、320、330）；开始顺序编排，直至零件不可分解为止。 4.对于数字“5”作为总成时的用法 对于数字“5”其主要功能是作为零件号用，但对有些总成分级较多的分组（如：侧围、底盘等），也可用数字“5 ”做为小总成，但只能用在最后一级，且不能用在左右对称件的编号上。 原则上，如果零部件编号够用，我们尽量不用数字“5”作为小总成编号。 5.关于零部件编号最后一级扁平化的问题 对于一些较复杂、总成分级较多的分组（如：侧围、底盘等）零部件编号的级别不够用，这种情况我们一般对编号在110、210 以下的小总成进行扁平化处理，不分级别，与110、210 顺序编排., 间隔号 间隔号的使用应符合以下规则： 当零部件状态仅有一种方案时，七位零部件编号与设计顺序号之间用间隔号“”隔开，当具有相同功能的零部件，同时具有几种方案供选装时，用大写的英文字母表示不同的方案号，书写在间隔号的位置上。字母从A顺序使用，为避免混淆， “I”、“O”、 “X”不得使用。 设计顺序号 由二位数字组成，在零部件编号中代表车型代号或车型系列代号，按产品开发顺序确定。当同一车型有不同配置时，可在两位数字后边增加一位汉语拼音字母代表车型配置区分号。,设计顺序号格式 （根据需要） 设计顺序号 车型配置区分号 注1：同一车型不同配置区分号，用车型配置汉语拼音第一个大写字母表示（基础车型不必填写）， 例如：1.6L时尚型设计顺序号为“02S”，1.6L经济型设计顺序号为“02J”； 注2：当企业开发的车型不同于RX6400系列车型时，设计顺序号的确定应按QC/T 265-2004汽车零部件编号规则的规定执行，由代表车系的一位英文字母和两位数字组成，标准中称作“源码”，具体规定另 下文件。,变更经历代号,当零件或总成在原产品图样基础上变化不大，并且变更不影响互换时，不改变图样的变更经历代号。 当零件或总成在原产品图样基础上变化较大（例如：同一零件的再次开发、铸件改锻件、热处理要求、表面处理要求等），且首次变更不影响互换时，用A1表示。以后再有类似的变更，依次用A2、A3、A4 当零件或总成在原产品图样基础上首次变更影响互换时，则应跳过A1而用B1表示。若再次变更且不影响互换时，用B2表示。如果再次变更影响互换，则应依次更改字母，用C1表示。,零部件编号中应注意的事项,借用件 1.新开发车型借用其它原有车型中的零部件，零部件编号、名称一律填写被借用车型原有的零部件编号、名称，不需要再重新编号和命名。 2.同一车型中不同分组、或同一分组不同部位重复出现的同一个件，零部件编号应以第一次出现的总成为基准进行编号、命名，且命名应通用化，不应赋予其前、后、左、右、上、下等特定名称。其它总成（部位）使用时只需写上该零部件的编号、名称即可。 3.不同车型相同分组、功能相同但结构不同的总成其零部件的编号、名称应尽可能相同。,零部件编号中应注意的事项,新车型零部件编号与被借用车型零部件编号之间没有任何关系，不能连续排号，同样新编明细表与借用明细表不能连续排页。 例1：3701101-02 3701102-02 3701103-03B,同一车型相同配置中同一零件不同厂家生产，功能相同但结构不同、或同一零件几种不同的方案，可用方案号加以区别（一般用英文字母表示，特殊情况也可用汉语拼音）。 例1： 3701101-02 3701102A02 例2： 5701011-02 （顶盖） 5701011G02 （高顶） 5701011Z02 （中顶）,零部件编号中应注意的事项,选装件 1. 同一车型、同一分组、结构和材质等不同的选装件（如： 钢轮、铝轮；手动玻璃升降器、电动玻璃升降器），零部 件编号应分别编号，且在备注栏内注明“选装件”。 2.同一车型、不同厂家生产用同一张图样的同一零部件（选装 件）不需重新编号，零件上必须打厂家标识，备注栏内注明 “选装件”。 零部件的命名 1.凡有标准规定的零部件术语，均应按规定填写； 2.标准未规定的则应按零部件的使用功能命名，名称应简短、 贴切（不允许使用俗语）。 3.当图样名称中含有数字时，十以内数字应采用大写中文数字 （即：一、二、三）；十以上的数字采用阿拉伯数字。,零部件编号在明细表中的编排格式, 零部件在明细表中从上到下按大小总成顺序排列，其顺序为： 总成 直属零件（011、012） 010 直属总成（即：分总成） 直属零件（101、102） 100 直属总成（即：小总成） 直属零件 110 ； 111、112、113 以3500分组为例（制动系） 3500010 3500100 3500110 3500120 3500130 3500140 3500011 3500101 3500111 3500121 3500131 350