汽车制造与检修示范特色专业及实训基地建设情况.doc

汽车制造与检修示范特色专业及实训基地建设情况一、基本情况我校于2015年成功申报广西壮族自治区教育厅2015年度职业教育示范特色专业及实训基地项目-汽车制造与检修示范特色专业及实训基地。本项目建设央财投资资金500万元，主要用于购买实训设备、师资培训和课程开发三部分内容，其中实训基地设备采购423.7675万元，师资培训30.51万元，课程开发50.6万元。本次项目主要围绕汽车制造与装配、汽车检测与维修、焊接技术（汽车车身方向）专业群，建成一个融教学、培训、鉴定、服务、技术服务为一体的汽车综合服务实训基地。在设备采购方面，本次资金主要用于完善汽车整车装配实训室、汽车发动机检修实训室、汽车底盘检修实训室、汽车电气检修实训室等四大实训室，以满足学生日常实习实训和对外培训的需求。二、实训室的主要功能（一）汽车整车装配实训室主要功能：1. 掌握汽车整车拆装、调整和汽车维护的技能；2. 掌握汽车常见故障的检测、诊断、排除技能；3. 满足汽车运用与维修技能大赛要求。4.承担汽车整车个系统的构造认识学习维护调整、故障诊断与维修实训任务；（二）汽车发动机检修实训室主要功能：1. 主要训练学生对汽车发动机两大机构和润滑系、冷却系、燃油供给系、燃油供给系的的结构及原理的理解和拆装；2. 通过对各种发动机总成的拆装、巩固和加深对发动的基本结构组成及其工作原理的理解；掌握发动机的维修工艺；3. 通过实训操作掌握发动机维修工具和设备的正确使用方法、技巧；4. 掌握发动机常见机械故障诊断和排除方法，并引导学生养成良好的工作学习习惯；5. 实训内容：（1）汽油发动机总成、部件结构认识、拆装、维修；（2）汽车发动机维修工具、量具及仪器设备的使用；（3）发动机常见故障诊断及排除。（三）汽车底盘检修实训室主要功能：1. 掌握汽车底盘各总成、部件的结构；2. 掌握汽车底盘拆卸、装配技能；3. 具备使用汽车底盘维修工具、量具和设备对汽车底盘各总成、部件进行修复的技能；4. 掌握汽车底盘常见故障检测、诊断、排除的技能；5. 满足汽车运用与维修技能大赛要求。（四）汽车电气检修实训室主要功能：1. 掌握汽车电气系统各总成、部件的构造；2. 掌握汽车电器部件拆卸、装配技能；3. 具备使用汽车电气设备维修工具、量具和设备对汽车电气系统各总成、部件进行修复的技能；4. 掌握汽车电气系统常见故障检测、诊断、排除的技能；5. 满足汽车运用与维修技能大赛要求。三、项目采购设备清单表 序号设备名称规格型号或技术参数单位数量1普通变速器五档 ，三轴式变速器内外附件完好齐全，功能正常；附原车维修手册1份（PDF）附手动变速器教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）台52普通变速器五档，二轴式变速器内外附件完好齐全，功能正常；附原车维修手册1份（PDF）附手动变速器教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）台53麦弗逊式独立悬挂带轮胎和转向系统附原车悬架维修手册1份（PDF）附悬架教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）台34非独立悬挂带轮胎和转向系统附原车悬架维修手册1份（PDF）附悬架教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）台25后轮驱动驱动桥总成鼓式，不装轮胎附原车驱动桥维修手册1份（PDF）附驱动桥教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）根46后轮驱动驱动桥总成盘式，不带轮胎附原车驱动桥维修手册1份（PDF）根47车桥前桥，非驱动附原车车桥维修手册1份（PDF）附车桥教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）根48离合器综合实训台1、选用机械式、液压式、中央弹簧式、周布弹簧式、双盘式离合器制作教学系统；2、通过离合器踏板的操作，演示离合器动力传递的动作。通过剖视结构，直观地了解动力传动系的工作原理和工作过程。3、剖面整洁，剖切部位涂以不同颜色漆加以区分；4、五种离合器安装在支架上，支架由型材焊接而成，表面防锈处理。配备减速电机，用于演示离合器动力传递过程。5、五种离合器结构软件。在3D虚拟现实环境下，建立机械式、液压式、中央弹簧式、周布弹簧式、双盘式离合器模型，模型可以任意放大、缩小和360度旋转，清晰的观察离合器零部件构造与装配关系。演示各种离合器的工作原理与工作过程。对五种离合器进行虚拟拆装实训，可以手动分步拆装，也可以自动演示拆装过程。附原车离合器维修手册1份（PDF）附离合器教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）台29汽车底盘综合实训台（轿车后驱）1、采用丰田前置后驱轿车底盘制作，将车身去除掉，展示汽车底盘的结构组成和工作原理，满足对汽车底盘的教学要求；2、实训台用于教学实践，可以学习转向系统的结构和工作原理、进行车轮定位调整训练，学习发动机、离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、车轮的工作原理和动力传递路线，学习悬挂系统的结构和工作原理，学习制动系统的结构和工作原理、进行制动调节的训练，学习废气排放系统的工作原理和结构组成；3、对各主要总成和部件在适当的位置最大程度地进行解剖,可以清楚的观察总成部件内部零件的结构和运动关系,剖切部位涂以不同颜色的金属漆加以区分,特殊部件进行电镀处理,防止生锈；解剖的部件包括：发动机总成、离合器、变速器、主减速器和差速器、车轮总成、减震器、排气管、消声器、三元催化转换器等。4、220V交流电机驱动发动机和传动系统，使发动机和传动系统的每个活动零部件达到运动状态,驱动转速为1215rpm,。5、底盘安装在支架上,支架采用优质钢材焊接,表面经过防锈处理,配备脚轮,使实训台可以移动。车身电器系正常工作；6、实训台配套汽车嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用），且满足以下要求:（1）、终端部分（装学生实验屏上）同时配有虚拟信号源、虚拟示波器、虚拟逻辑分折仪、虚拟频谱仪、虚拟三用表、虚拟数字量输入输出模块。（2）、基于LabVIEW虚拟仪器程序的编程方法，学生可自行设计各种虚拟仪器。（3）、具体技术指标：1）、两路虚拟任意波形信号发生器，输出频率可编程，电压幅度可调；通道数：2路分辨率：8 bits电压范围：-55V频率步长：1HZ波形：任意信号输出频率：1MHZ2）、双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；通道数：2路带宽：20MHZ分辨率：8位电压范围：-10+10V存贮深度：64K3）、双通道频谱分折仪；4）、八通道逻辑分折仪，多种同步方式，存贮深度可编程；8路输入分 率：25nS存贮深度：64KHZ5）、数字三用表，可测电阻、电容、电感、电压等；数字IO口通道数：8路IO输入电平：TTL输出电平：TTL电流驱动：20mA/通道附原车维修手册1份（PDF）附汽车底盘教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）台210汽车底盘综合实训台1、采用轿车前置前驱轿车底盘制作，将车身去除掉，展示汽车底盘的结构组成和工作原理，满足对汽车底盘的教学要求；2、实训台用于教学实践，可以学习转向系统的结构和工作原理、进行车轮定位调整训练，学习发动机、离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、车轮的工作原理和动力传递路线，学习悬挂系统的结构和工作原理，学习制动系统的结构和工作原理、进行制动调节的训练，学习废气排放系统的工作原理和结构组成；3、对各主要总成和部件在适当的位置最大程度地进行了解剖,可以清楚的观察总成部件内部零件的结构和运动关系,剖切部位涂以不同颜色的金属漆加以区分,特殊部件进行电镀处理,防止生锈；解剖的部件包括：发动机总成、离合器、变速器、主减速器和差速器、车轮总成、减震器、排气管、消声器、三元催化转换器等。4、220V交流电机驱动发动机和传动系统，使发动机和传动系统的每个活动零部件达到运动状态,驱动转速为1215rpm。5、底盘安装在支架上,支架采用优质钢材焊接,表面经过防锈处理,配备脚轮,使实训台可以移动。附原车维修手册1份（PDF）附汽车底盘教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）台211气压制动系统实训台1、采用卡车气压制动系统零部件制作；采用原车布局,包括气压制动总泵、四个分泵、四个制动器、制动管路、比例阀、分配阀、制动踏板、排气停车制动系统、驱动电机、气泵、压力表;2、可以观察制动过程,动态演示气压制动系统的压力传递路线、制动器工作方式,演示断气制动功能;3、压力表显示每个车轮的制动管路气压数值;4、实训台可以移动,底部安装万向脚轮.实训台支架表面经过防锈处理。5、实训台设置必要的安全防护措施。6、配备7英寸平板电脑1台，平板电脑上安装了卡车气压制动系统虚拟软件。平板电脑可以连接到投影仪等大屏幕显示屏上，进行大范围的教学。6.1在3D虚拟现实环境下建立虚拟卡车气压制动系统模型，可任意放大、缩小和360度旋转，透视或解剖观察零部件的内部构造；6.2 演示卡车气压制动系统的工作过程和工作原理。当气压制动系统实训台运行时，同步控制气压制动系统构造软件同步运行。附原车气压制动系统维修手册1份（PDF）附气压制动系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）台212电控液压助力转向系统实训台1、 选用大众POLO电子控制液压助力转向系统制作;包括:方向盘、转向机、前悬挂系统、车轮、转角盘、助力转向控制单元、发动机控制单元、车载网落控制单元、电机等；2、转向控制单元根据发动机转速、车速和方向盘转角信号控制液压助力转向的扭矩大小； 3、实训台面板上分布有电子控制液压动力转向系统的电控原理图，上面有4mm测量端子，配备仪表台、发动机转速模拟装置、电控单元ECU和OBDII诊断接口。4、采用数字键盘故障设置系统。0-9的数字键盘，输入数字代码完成故障设置；5、实验台采用可移动支架，型材焊接，表面经过防锈处理。6、电源：220伏、50Hz、单相。电机功率：350W。7、外形尺寸约：200010001600mm8、配备平板电脑1台，平板电脑安装了大众Polo电控液压助力转向系统教学与结构软件。故障设置。利用平板电脑对实训台进行故障设置。通过WiFi无线传输，控制实训台产生故障。9、实训台配套汽车嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用），且满足以下要求:（1）、终端部分（装学生实验屏上）同时配有虚拟信号源、虚拟示波器、虚拟逻辑分折仪、虚拟频谱仪、虚拟三用表、虚拟数字量输入输出模块。（2）、基于LabVIEW虚拟仪器程序的编程方法，学生可自行设计各种虚拟仪器。（3）、具体技术指标：1）、两路虚拟任意波形信号发生器，输出频率可编程，电压幅度可调；通道数：2路分辨率：8 bits电压范围：-55V频率步长：1HZ波形：任意信号输出频率：1MHZ2）、双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；通道数：2路带宽：20MHZ分辨率：8位电压范围：-10+10V存贮深度：64K3）、双通道频谱分折仪；4）、八通道逻辑分折仪，多种同步方式，存贮深度可编程；8路输入分 率：25nS存贮深度：64KHZ5）、数字三用表，可测电阻、电容、电感、电压等；数字IO口通道数：8路IO输入电平：TTL输出电平：TTL电流驱动：20mA/通道附原车转向系统维修手册1份（PDF）附电控转向系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）台213手自一体自动变速器解剖运行台1 工作条件 1.1 环境温度：-5C至+45C 1.2 工作湿度：80% 1.3 工作电压：220伏，50Hz，单项 2组成和功能 2.1 用途：设备用于培养学生掌握汽车手自一体变速器工作原理和构造技能培训等。2.2 组成：设备由解剖手自一体变速器总成、驱动电机、压缩空气系统、移动支架、原理教学与虚拟拆装软件等组成的完备设备。2.3 主要功能：在手自一体变速器解剖运行台上可以看到变速器内部的构造。利用压缩空气代替液力传动液压油作为动力传递介质,利用电机作为输入动力源。可以清楚地通过解剖窗口观察手自一体变速器内部运行情况。配备原理教学与虚拟拆装软件，通过虚拟拆装过程，深入学习变速器构造，在电脑上操作原理教学与虚拟拆装软件控制解剖运行台同步升档或降档运行，学习大众01V手自一体变速器的工作原理。3 大众01V自动变速器传动比 3.1 档速比：.666 3.2 档速比：1.999 3.3 档速比：.407 3.4 档速比：1 3.5 档速比：0.472 3.6 倒档速比：4.0964 解剖如下变速器零部件变速器外壳、液力变矩器外壳5 可以观察的零部件变矩器带锁止离合器、液力偶合器、行星齿轮机构、差速器、液力控制部分6 剖面要求 6.1 剖面加工方式：铣床加工、线切割6.2 剖面处理：平整、无毛刺、45度倒角。不同零件剖面涂以不同颜色烤漆6.3 剖切位置：在保证变速器零部件支撑牢固时，最大程度展示变速器及零部件内部结构7 解剖远行台支架 7. 1 材质：铁质，标准型材 7.2 表面处理：防锈，防锈处理 7.3 移动脚轮：直径：125mm, 数量：4个，2个可以锁止。7.4 外形尺寸约：11006001000m8 动力源 8.1 减速电机： 8.1.1 驱动变速器运行 8.1.2 电机功率：60瓦，220伏，50赫兹、单相 8.1.3 电机转速：1300转/分8.2 气泵：8.2.1 驱动换档 8.2.2 气泵电机功率：550瓦，2.6安培 8.2.3 容积流量：0.11m3/min 8.2.4 压力：0.8MPa 8.2.5 转速：1400rpm8.2.6 气压表：0-1.6MPa8.3 漏电保护器 8.4 外接气源接口：快夹接口9 档位选择开关 ：P、R、N、D、4、3、2档10 操作手册 设备操作手册：用于设备操作维护11原理教学与虚拟拆装软件 11.1 建立虚拟自动变速器模型：在三维虚拟现实环境下建立虚拟大众01V手自一体变速器模型，虚拟变速器可以任意放大、缩小和360度旋转。11.2 原理教学 11.2.1 建立虚拟自动变速器操作界面： 以原车操作方式建立操作界面，包括原车油门踏板、换档操作机构、组合仪表。建立透视隐藏控制功能：隐藏或透视外壳、隐藏或透视阀板、显示换档路线、显示液压控制油路图11.2.2 演示工作原理：换挡机构换入“D”挡，操作油门踏板进行加速或减速操作，变速器自动升档或降档工作，观察各档位下换档执行元件的工作情况，进行动力传递路线分析。11.2.3 液压控制油路图：采用flash动画显示大众01V手自一体变速器的液压控制油路图；11.2.4 动力传递路线图：采用flash动画显示大众01V手自一体变速器动力传递路线，彩色标识传递动力的零部件，平面动画表达进行动力传递零部件的运动过程。11.3 虚拟拆装 11.3.1 变速器虚拟拆装：按照原厂手册要求进行大众01V手自一体变速器拆装顺序实训。可以手动一步一步的进行拆装，也可以自动演示拆装过程。11.3.2 变速器零部件认知：提供大众01V手自一体变速器爆炸图，各零部件名称进行标识11.4 软件控制解剖运行台同步运行：在原理教学软件上操作油门踏板加速或减速操作，软件上大众01V手自一体变速器进行自动升档或降档运行，同步控制大众01V手自一体变速器解剖运行台进行自动升档和降档运行。附原车变速器维修手册1份（PDF）附自动变速器系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）套214五菱荣光传动轴1、五菱荣光原车传动轴总成；2、零部件齐全。附原车传动轴维修手册1份（PDF）附传动轴系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）根1015摩擦式离合器1、原车离合器总成；2、零部件齐全。附原车离合器维修手册1份（PDF）附离合器系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）个2016齿轮齿条式转向器1、原车齿轮齿条转向器总成；2、零部件齐全。附原车转向器维修手册1份（PDF）附转向器系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）个2017循环球式转向器1、原车循环球式转向器总成；2、零部件齐全。附原车转向器维修手册1份（PDF）附转向器系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）个2018十字轴式万向节1、原车十字轴式万向节总成；2、零部件齐全。附十字轴式万向节维修手册1份（PDF）附十字轴式万向节系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）个2019球笼式万向节1、原车球笼式万向节总成；2、零部件齐全。附球笼式万向节维修手册1份（PDF）附球笼式万向节系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）个2020球叉式万向节1、原车球叉式万向节总成；2、零部件齐全。附球叉式万向节维修手册1份（PDF）附球叉式万向节系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）个2021发动机点火系统示教板（6种点火方式）1、可展示六种形式的发动机点火系统。包括触点式点火系统、霍尔效应式点火系统、无分电器电控点火系统、独立点火系统、电磁点火系统和光电点火系统等。各种点火系统采用原车零部件制作，电控点火系统配备OBD诊断接口，利用诊断仪对电控点火系统进行诊断。2、模拟发动机转动，充分演示点火系统工作过程。通过调节装置可以调节驱动电机转速的快慢；3、面板上绘制点火系统电路图；配备数字式发动机转速表、点火频率表、闭合角表，点火提前角表、三针放电装置、点火闭合角表。能测量实时点火提前角。4、示教板支架采用型材焊接而成，表面经过防锈处理，底部安装可锁止的移动脚轮。5、配备平板电脑1台，平板电脑安装电器系统教学与结构软件。6、故障设置。利用平板电脑对实训台进行故障设置。通过WiFi无线传输，控制实训台产生故障。7、配套汽车电路多媒体三维软件(无节点限制，终身免费):（1）3D实现辅助教学、仿真原理演示、电路检测和实训考核等功能.（2）提供3D万能表，点电脑软件上系统过移动且选择万能表。万用表可3D 测量操作（如打开、关闭、电阻档、电压档选择），3D 选择及移动万用表表笔可测量系统电路检测点。（3）提供3D电器各类控制开关、操作各类控制开关，车灯与雨刮器数据流3D同步变化。（4）提供3D点火开关、操作点火开关可选择入相应档位（OFF、ON、ST）。（5）彩色原车维修电路图查阅。8、示教板配套汽车嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用），且满足以下要求:（1）、终端部分（装学生实验屏上）同时配有虚拟信号源、虚拟示波器、虚拟逻辑分折仪、虚拟频谱仪、虚拟三用表、虚拟数字量输入输出模块。（2）、基于LabVIEW虚拟仪器程序的编程方法，学生可自行设计各种虚拟仪器。（3）、具体技术指标：1）、两路虚拟任意波形信号发生器，输出频率可编程，电压幅度可调；通道数：2路分辨率：8 bits电压范围：-55V频率步长：1HZ波形：任意信号输出频率：1MHZ2）、双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；通道数：2路带宽：20MHZ分辨率：8位电压范围：-10+10V存贮深度：64K3）、双通道频谱分折仪；4）、八通道逻辑分折仪，多种同步方式，存贮深度可编程；8路输入分 率：25nS存贮深度：64KHZ5）、数字三用表，可测电阻、电容、电感、电压等；数字IO口通道数：8路IO输入电平：TTL输出电平：TTL电流驱动：20mA/通道附各点火系统维修手册1份（PDF）附点火系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料,拆装手册）台222帕萨特发动机电控系统示教板1、采用原车PASSAT发动机电控系统制作，模拟发动机运转，可实现点火、喷油、进气等工作过程；2、示教板上有电控系统电路图。在4mm检测端子处可检测信号。配备OBDII诊断接口；3、配备数字键盘故障设置系统。输入数字代码完成故障设置；4、示教板采用可移动支架，型材焊接，表面经过防锈处理，底部安装脚轮；5、配备平板电脑1台，平板电脑安装电器系统教学与结构软件。6、故障设置。利用平板电脑对实训台进行故障设置。通过WiFi无线传输，控制实训台产生故障。7、配套汽车电路多媒体三维软件(无节点限制，终身免费):（1）3D实现辅助教学、仿真原理演示、电路检测和实训考核等功能.（2）提供3D万能表，点电脑软件上系统过移动且选择万能表。 万用表可3D 测量操作（如打开、关闭、电阻档、电压档选择），3D 选择及移动万用表表笔可测量系统电路检测点。（3）提供3D电器各类控制开关、操作各类控制开关，车灯与雨刮器数据流3D同步变化。（4）提供3D点火开关、操作点火开关可选择入相应档位（OFF、ON、ST）。（5）彩色原车维修电路图查阅。 8、配套汽车嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用），且须满足以下要求:（1）、终端部分（装学生实验屏上）同时配有虚拟信号源、虚拟示波器、虚拟逻辑分折仪、虚拟频谱仪、虚拟三用表、虚拟数字量输入输出模块。（2）、基于LabVIEW虚拟仪器程序的编程方法，学生可自行设计各种虚拟仪器。（3）、具体技术指标：1）、两路虚拟任意波形信号发生器，输出频率可编程，电压幅度可调；通道数：2路分辨率：8 bits电压范围：-55V频率步长：1HZ波形：任意信号输出频率：1MHZ2）、双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；通道数：2路带宽：20MHZ分辨率：8位电压范围：-10+10V存贮深度：64K3）、双通道频谱分折仪；4）、八通道逻辑分折仪，多种同步方式，存贮深度可编程；8路输入分 率：25nS存贮深度：64KHZ5）、数字三用表，可测电阻、电容、电感、电压等；数字IO口通道数：8路IO输入电平：TTL输出电平：TTL电流驱动：20mA/通道附原车电控维修手册1份（PDF）附发动机电控系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料）套223共轨柴油电控系统示教板1、采用博世共轨柴油发动机电控系统制作，包括电控单元(ECU)、传感器和执行器、仪表盘和线束等、共轨泵、共轨喷油器、共轨、驱动电机等。2、再现共轨柴油发动机电控的功能，可以进行模拟测量，读取发动机转速、空气流量和燃油流量等参数。面板上有完整的电控系统电路图，配备4mm检测端子。通过面板上的检测端子可检测电控系统或电路中的动态和静态信号。3、配备OBDII诊断接口，便于使用专用仪器进行检测故障诊断；4、配备数字键盘故障设置系统。采用0-9的数字键盘，键盘上有LED显示屏幕，输入数字代码以后就可以完成故障设置等；5、示教板支架选用国标优质钢管焊接、打磨而成，经久耐用。支架表面采用防锈处理，展示面板采用铝合金板。采用万向脚轮移动装置。6、配备平板电脑1台，平板电脑安装共轨柴油机系统教学软件。故障设置。利用平板电脑对实训台进行故障设置。通过WiFi无线传输，控制实训台产生故障。7、配套汽车电路多媒体三维软件(无节点限制，终身免费):（1）3D实现辅助教学、仿真原理演示、电路检测和实训考核等功能.（2）提供3D万能表，点电脑软件上系统过移动且选择万能表。 万用表可3D 测量操作（如打开、关闭、电阻档、电压档选择），3D 选择及移动万用表表笔可测量系统电路检测点。（3）提供3D电器各类控制开关、操作各类控制开关，车灯与雨刮器数据流3D同步变化。（4）提供3D点火开关、操作点火开关可选择入相应档位（OFF、ON、ST）。（5）彩色原车维修电路图查阅。8、示教板配套汽车嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用），且满足以下要求:（1）、终端部分（装学生实验屏上）同时配有虚拟信号源、虚拟示波器、虚拟逻辑分折仪、虚拟频谱仪、虚拟三用表、虚拟数字量输入输出模块。（2）、基于LabVIEW虚拟仪器程序的编程方法，学生可自行设计各种虚拟仪器。（3）、具体技术指标：1）、两路虚拟任意波形信号发生器，输出频率可编程，电压幅度可调；通道数：2路分辨率：8 bits电压范围：-55V频率步长：1HZ波形：任意信号输出频率：1MHZ2）、双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；通道数：2路带宽：20MHZ分辨率：8位电压范围：-10+10V存贮深度：64K3）、双通道频谱分折仪；4）、八通道逻辑分折仪，多种同步方式，存贮深度可编程；8路输入分 率：25nS存贮深度：64KHZ5）、数字三用表，可测电阻、电容、电感、电压等；数字IO口通道数：8路IO输入电平：TTL输出电平：TTL电流驱动：20mA/通道附原车电控维修手册1份（PDF）附发动机电控系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料）套124汽车故障大师1 工作条件 1.1 环境温度：-5C至+45C 1.2 工作湿度：80% 1.3 工作电压：220伏、50Hz，单相 2卡罗拉故障大师功能与组成 2.1 用途：设备用于培养学生掌握卡罗拉轿车发动机电控系统常见故障诊断与排除的操作技能培训等。2.2 组成：设备由卡罗拉发动机电控系统、空调模拟电路、灯光模拟电路、故障诊断与显示系统、故障仿真系统、测量板、机箱、学生手册和教师手册等组成的完备设备。2.3 主要功能：卡罗拉故障大师将卡罗拉轿车常见的发动机故障现象进行模拟出来，根据故障现象判断可能发生的故障，利用诊断测量仪器进行测量分析，完成对故障的排除实训。故障大师采用单片机技术，通过程序控制发动机电控系统元件产生故障现象（例如表达发动机怠速不稳定），在传感器与执行器测量端子上可以测量出与故障对应的故障参数或波形。再与手册中正确的传感器或执行器参数或波形对比。故障大师可以模拟162个故障，配备教师手册和学生手册。手册中列出了162个故障对应的传感器或执行器电路和测量端子，教师手册列出正确的传感器或执行器参数或波形。每个故障可以作为1个课时进行教学和实训3 卡罗拉发动机电控系统 3.1 排量(L)：1.8L3.2 气缸数：43.3 气缸排列方式：直列3.4 每缸气门数：23.5 供油方式：多点电喷3.6 发动机电控系统ECU：控制单元3.7 发动机电控系统传感器及执行器：传感器采集发动机各种参数，传送到电脑ECU，执行器将电脑ECU指令转化为动作；3.8 进气凸轮轴位置传感器：1只，含测量电路与测量端子3.9 排气凸轮轴位置传感器：1只，含测量电路与测量端子3.10 曲轴位置传感器及转速模拟盘：1套，含测量电路与测量端子3.11 进气凸轮轴位置执行器电磁阀：1只，含测量电路与测量端子3.12 排气凸轮轴位置执行器电磁阀：1只，含测量电路与测量端子4.配汽车混动力系统，对整个系统进行了模块化提供电子和汽车技术教育培训的一步一步的实验课程。 可以模拟燃油系统，点火系统的运作，和废气控制等实验，包括传感器的特性和操作的各种传感器和执行器由主机微处理器监控。主要技术指标：4.1.模拟控制点火和喷射，由89C51单片机计算机监控。 4.2.喷射系统模块控制 4.3.喷射功能控制 4.4.开关的输入/输出功能控制 4.5.各传感器测试 4.6.各执行器测试 4.7.各传感器信号模拟输出 4.8.显示模块;计算机接口; R232接口；RS-232C端口：9针D-sub连接器;可以模拟操作的燃油系统，点火系统，和废气控制等实验，包括该传感器的特点及运行各种传感器和执行器的监测，在主单元由微处理器。台225发动机冷却系统示教板1、采用原车冷却系统零部件制作,包括:水泵、节温器、水温传感器、风扇温控器等; 2、示教板上有冷却系统工作原理图,LED灯显示冷却系统的工作流程,包括冷却液的大小循环,模拟显示冷却液的温度、冷却风扇的高低速变化; 3、示教板支架采用优质钢管焊接而成，表面经过防锈处理。底部配备万向移动脚轮。附原车冷却维修手册1份（PDF）附发动机冷却系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料）台226发动机润滑系统示教板1、采用原车润滑系统零部件制作；2、示教板上有润滑系统工作原理图,LED灯显示润滑系统的工作流程,包括机油泵的工作状态、机油滤清器的工作原理、机油压力调节器的工作过程；3、示教板支架采用优质钢管焊接而成，表面经过防锈处理。底部配备万向移动脚轮。台227汽油发动机燃料系统示教板1、采用帕萨特燃油供给系统及喷油器等制作； 2、可以进行发动机转速调节，并且在面板上显示发动机转速；3、模拟发动机负载，测量和观察不同负载下喷油量的区别；4、可以调节燃油压力。附原车燃料系统维修手册1份（PDF）附发动机燃料系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料）台228五菱发动机电控系统理实一体化示教板一、设备组成：组成=五菱发动机电控系统积木教学板+不锈钢作业台(积木均带有磁铁,可随意定位在作业台上)+工作原理教学展示板 1、中控系统积木教学板：左前车窗积木教学板、右前车窗积木教学板 左后车窗积木教学板右后车窗积木教学板 左前中控门锁积木教学板、左后中控门锁积木教学板 右后中控门锁积木天窗电机积木教学板2、中控系统执行器积木教学板：主车窗积木教学板、副车窗积木教学板、天窗开关积木教学板3 网关ECU积木教学板 OBD-II积木教学板4、电源控制系统积木教学板，保险盒与继电器积木教学板；二、产品技术参数与功能：1、控制台：通过连接可完成车窗 天窗 中控门锁等各种功能的控制，并且可完成每个积木板的独立控制功能；2、立式检测台：采用1600*1200mm的不锈钢箱体制作，面板采用铝塑板3D彩印刷电路；三、生产工艺：1、台架：采用不锈钢制作；2、用线工艺：均采用4平方毫米跨接线3、保险盒：要求所有台架采用专用统一可置换的保险盒，保险盒含有10个专用保险和4个继电器（带标识），当出现故障时，要求能直接更换保险盒。四、教学支持：1、配有与台架配套的教学计划、车身系统实训指导手册。附原车统维修手册1份（PDF）附汽车电器系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料）台429传感器与执行器理实一体化实训台一 组成:传感器外壳采用进口透明有机玻璃与硬聚氯制做，内部装置各种精密传感器。二、功能特点采用原车传感器与执行器实物总成为基础，充分展示汽车传感器与执行器的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车传感器与执行器理论和维修实训的教学需要。实验面板上配有各传感器与执行器检测端子，学生可以通过检测端子测量信号，面板上配有信号端子开关，通过开关设置故障观察输出电压的变化。实验箱面板上装有数字电压表，可显示传感器工作电压。实验箱面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油。采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。附设备使用说明书。基本配置：(每套)进气系统传感器:叶片式空气流量传感器 卡门式空气流量计 热膜式空气注量计 进气压力传感器 电阻式传感器:节气门位置传感器实验箱 水温传感器 进气温度传感器曲轴位置传感器: 磁感式曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器 光电式曲轴位置传感器氧传感器实验:氧化锆式氧传感器 氧化钛式氧传感器电子节气门体实验:油门踏板 节气门体 油门踏板控制器执行器实验:油泵 喷油器 点火器总成 执行器发生器光电式传感器:阳光传感器 雨量传感器附原车传感器与执行器统维修手册1份（PDF）附汽车传感器与执行器系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料）台230启动系统示教板1、采用原车起动系统制作。包括2个起动电机，其中一个起动电机用于展示其内部结构,另一起动电机用于起动试验;2、具有对起动电机进行加载的装置,动态演示起动机的工作过程;3、示教板上的电流表和电压表显示起动系统的起动电流和起动电压,在示教板上4mm测量端子处测量起动系统的参数；4、配备数字键盘故障设置系统。采用0-9的数字键盘，输入数字代码完成故障设置；5、示教板支架选用型材焊接，表面防锈处理；配备万向脚轮移动装置；6、电源：220伏、50Hz、单相；7、配备7英寸平板电脑1台，平板电脑上起动电机教学与虚拟拆装软件；利用动画等演示起动电机的结构组成，演示工作原理。演示起动电机的工作原理和工作过程。；8、故障设置功能。利用平板电脑对示教板进行故障设置。平板电脑上的电路图与示教板上的电路图相同，在电路图上直接设置故障，通过WiFi无线传输，控制示教板产生故障。9、示教板配套汽车嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用），且须满足以下要求:（1）、终端部分（装学生实验屏上）同时配有虚拟信号源、虚拟示波器、虚拟逻辑分折仪、虚拟频谱仪、虚拟三用表、虚拟数字量输入输出模块。（2）、基于LabVIEW虚拟仪器程序的编程方法，学生可自行设计各种虚拟仪器。（3）、具体技术指标：1）、两路虚拟任意波形信号发生器，输出频率可编程，电压幅度可调；通道数：2路分辨率：8 bits电压范围：-55V频率步长：1HZ波形：任意信号输出频率：1MHZ2）、双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；通道数：2路带宽：20MHZ分辨率：8位电压范围：-10+10V存贮深度：64K3）、双通道频谱分折仪；4）、八通道逻辑分折仪，多种同步方式，存贮深度可编程；8路输入分 率：25nS存贮深度：64KHZ5）、数字三用表，可测电阻、电容、电感、电压等；数字IO口通道数：8路IO输入电平：TTL输出电平：TTL电流驱动：20mA/通道附原车起动机维修手册1份（PDF）附汽车起动系统系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料）套231电源系统示教板1、采用原车电源系统制作。包括2个发电机，其中一个发电机用于展示其内部结构,另一发电机用于起动试验;2、由电动机模拟发动机给充电系统提供动力,动态演示发电机给蓄电池充电的工作过程;3、示教板上的电流表和电压表显示充电系统的充电电流和充电电压,在示教板上4mm测量端子处测量充电系统的参数；4、配备数字键盘故障设置系统。采用0-9的数字键盘，输入数字代码完成故障设置；5、示教板支架选用型材焊接，表面防锈处理；配备万向脚轮移动装置；6、电源：220伏、50Hz、单相。电动机功率：2.2KW；7、配备7英寸平板电脑1台，安装在示面板上，平板电脑上安装了电源系统教学与虚拟软件；利用动画等演示发电机的结构组成，演示工作原理8、故障设置。利用平板电脑对示教板进行故障设置。平板电脑上的电路图与示教板上的电路图相同，在电路图上直接设置故障，通过WiFi无线传输，控制示教板产生故障。9、示教板配套汽车嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用），且满足以下要求:（1）、终端部分（装学生实验屏上）同时配有虚拟信号源、虚拟示波器、虚拟逻辑分折仪、虚拟频谱仪、虚拟三用表、虚拟数字量输入输出模块。（2）、基于LabVIEW虚拟仪器程序的编程方法，学生可自行设计各种虚拟仪器。（3）、具体技术指标：1）、两路虚拟任意波形信号发生器，输出频率可编程，电压幅度可调；通道数：2路分辨率：8 bits电压范围：-55V频率步长：1HZ波形：任意信号输出频率：1MHZ2）、双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；通道数：2路带宽：20MHZ分辨率：8位电压范围：-10+10V存贮深度：64K3）、双通道频谱分折仪；4）、八通道逻辑分折仪，多种同步方式，存贮深度可编程；8路输入分 率：25nS存贮深度：64KHZ5）、数字三用表，可测电阻、电容、电感、电压等；数字IO口通道数：8路IO输入电平：TTL输出电平：TTL电流驱动：20mA/通道附原车充电系统维修手册1份（PDF）附汽车充电系统系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料）套232五菱车身电气系统示教板1、选用五菱车身电气系统制作。配置包括：灯光、音响、仪表、雨刷系统；充电、起动、门窗、中控门锁、后视镜、；2、示教板面板上分布五菱车身电气系统线路图和4mm测量端子；近似原车布局；配备数字键盘设置系统；3、配备数字键盘故障设置系统。采用0-9的数字键盘，输入数字代码完成故障设等；4、示教板支架选用型材焊接，表面防锈处理，底部配脚轮；5、电源：220伏、50Hz、单相。电机功率：2.2Kw；附原车电器系统维修手册1份（PDF）附汽车电器系统系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料）台133BYD F3车身电气系统示教板1、选用比亚迪F3车身电气系统制作。配置包括：灯光信号、音响、防盗、仪表、雨刷系统、充电、起动、门窗、中控门锁、后视镜；2、示教板面板上分布比亚迪F3车身电气系统线路图和4mm测量端子；近似原车布局；配备数字键盘设置系统；3、配备数字键盘故障设置系统。采用0-9的数字键盘，输入数字代码完成故障设等；4、示教板支架选用型材焊接，表面防锈处理，底部配脚轮；5、电源：12V；附原车电器系统维修手册1份（PDF）附汽车电器系统系统教学资料1份（包括PPT，原理结构动画，检测与诊断资料）台134快速充电起动机技术参数起动电压：12/24V起动电流：1800A充电电压：10-15V/20-30V可调充电电流：100A适应范围：大、中、小型车辆台435车载充气泵12V直流电应急启动电源1、 瞬间输出电流：350A:2、峰值输出电流：700A；3、电池容量：12V 9h；4、12V直流输出；5、充气泵输出：120PSI (约8.4bar)；台236柴油车全车电器实训台1、实训台采用EQ1141柴油车元件制作,近似原车的布置方式；主要由全车线束、仪表盘、各种开关、灯光系统、加热塞、继电器、燃油供给系、燃油分配泵、发电机、起动机，可移动式台架；2、功能要求： 演示灯光系统的工作、信号灯的工作； 演示起动充电系统的工作;可用万用表检测个线路接头电压及电流，并设有断路故障； 演示发动机燃油系统的工作,可以在实训台上观察燃油泵的喷油，配有喷油器、喷油支管、燃油压力管；演示加热塞的功能;学习串联电路、并联电路和组合电路;3、测量面板上配备测量端子,可