汽车底盘与车身构造.ppt

2019/6/20,1,内蒙古科技大学机械工程学院 Inner Mongolia University of science and technology College of Mechanical and Engineering,第五章 汽车底盘与车身构造,授课者:闫洪波,内蒙古科技大学汽车概论,2019/6/20,2,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,3,汽车底盘与车身构造,底盘是整个汽车的基体，支承发动机、车身等各种零部件，同时将发动机的动力进行分配和传递，并按照驾驶员的意志行驶（加速、减速、转向、制动等）。,底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。,2019/6/20,4,汽车底盘与车身构造,车身提供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所，为乘员提供安全、舒适的乘坐环境，隔绝振动和噪声，免受外界恶劣气候的影响。,2019/6/20,5,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,6,汽车底盘与车身构造,1 离合器 2 变速箱 3 万向节 4 驱动桥 5 传动轴 6 主减速器 7 差速器 8 半轴,2019/6/20,7,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,8,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,9,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,10,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,11,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,12,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,13,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,14,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,15,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,16,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,17,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,18,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,19,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,20,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,21,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,22,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,23,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,24,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,25,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,26,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,27,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,28,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,29,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,30,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,31,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,32,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,33,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,34,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,35,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,36,汽车底盘与车身构造,整体式与断开式车桥,a 整体式 b断开式,2019/6/20,37,汽车底盘与车身构造,整体式车桥,2019/6/20,38,汽车底盘与车身构造,断开式车桥,1、2 悬臂 3 后悬架弹簧 4 减振器 5 纵拉杆,2019/6/20,39,汽车底盘与车身构造,车桥分类,支承桥 转向桥 驱动桥 转向驱动桥,2019/6/20,40,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,41,汽车底盘与车身构造,边梁式车架,2019/6/20,42,汽车底盘与车身构造,中梁式车架 综合式车架,2019/6/20,43,汽车底盘与车身构造,一体式车架,2019/6/20,44,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,45,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,46,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,47,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,48,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,49,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,50,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,51,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,52,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,53,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,54,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,55,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,56,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,57,汽车底盘与车身构造,l.转向盘 2.安全转向轴 3.转向节 4.转向轮 5.转向节臂 6.转向横拉杆 7.转向减振器 8.机械转向器,驾驶员对转向盘1施加一个转向力矩。该力矩通过转向轴2输入转向器8。经转向器放大后的力和减速后的运动传到转向横拉杆6，再传给固定于转向节3上的转向节臂5，使转向节和它所支承的转向轮偏转，从而改变了汽车的行驶方向。,2019/6/20,58,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,59,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,60,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,61,汽车底盘与车身构造,盘（碟）式自动 鼓式制动,2019/6/20,62,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,63,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,64,汽车底盘与车身构造,制动系不工作时，制动鼓内圆面和制动蹄10摩擦片9的外圆面之间保留有一定的间隙，使制动鼓8可以随车轮自由旋转； 制动时，驾驶员踩下制动踏板1，推杆2推动主缸活塞3，使主缸4中的油液以一定压力流入制动轮缸6，通过制动轮缸活塞7使两制动蹄10的上端向外张开，从而使摩擦片压紧在制动鼓8的内圆面上，不旋转的制动蹄10对旋转的制动鼓8产生一个摩擦力矩，方向与车轮旋转方向相反，迫使车轮停止旋转。 当松开制动踏板时，制动蹄回位弹簧13将制动蹄10拉回原位，制动作用解除。,2019/6/20,65,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,66,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,67,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,68,汽车底盘与车身构造,制动时，ECU根据传感器传递来的汽车行驶和制动信号，经过计算、比较、判断，向执行器（制动压力调节器）发出控制指令，使车轮制动器的滑移率保持在最佳范围内，始终处于理想的状态内。 ABS只有在车速达到一定值才起作用，具有自诊断功能，确保系统故障时，常规制动起作用。,常规制动器 电子控制系统：ECU、传感器、制动压力调节器,2019/6/20,69,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,70,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,71,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,72,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,73,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,74,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,75,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,76,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,77,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,78,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,79,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,80,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,81,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,82,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,83,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,84,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,85,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,86,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,87,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,88,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,89,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,90,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,91,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,92,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,93,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,94,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,95,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,96,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,97,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,98,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,99,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,100,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,101,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,102,汽车底盘与车身构造,2019/6/20,103,汽车底盘与车身