真空集便器的定期检修.ppt

真空集便器的定期检修,山东华腾环保科技有限公司,概述 一、真空集便器A1、A2级修程 二、真空集便器A3修程检修工艺 三、日常检修,概述 根据铁道部颁布的客车检修规程，客车分为A1、A2、A3、A4四级。 A1级：安全检查，周期为运行20万km（2万km），或运行不足20万km,但距上次A1级以上各修程时间超过1年者。 A2级：40万km段修，周期为运行40万km（ 10万km），或运行不足40万km，但距上次A2级以上各修程时间超过2年者。 A3级：80万km段修，周期为运行80万km（ 10万km），或运行不足80万km，但已做过一次A2修，距上次A2修超过2年者。 A4级：大修，运行超过240万km（ 40万km）或距新造或上次A4修超过10年者。 按照规程要求，集便器定期检修随同本车进行。下面介绍真空集便器A 1、A2修程内容，以内A3级修程的检修工艺要求。,一、真空集便器A1、A2级修程,（一）真空集便器A1修程 真空集便器A1修程：即安全修程，按照客车运用安全要求，通过对安全关键零件实施换件修，其他部位实施状态修，对故障部位进行处理，恢复期基本性能和要求，保障客车运行安全。 A1级修程在列车整备线上实施，在状态修中换下的部件检修时执行换件修标准。检修要求如下： （1）清理气、水过滤器滤网，内部须无水垢、杂质。 （2）压缩空气和真空管路须安装牢固，无泄漏。 （3）污物箱外皮须无缺钉、翘起，吊装螺栓须无松动。 （4）污物箱电加热或电伴热装置须进行绝缘测试，绝缘值须符合客车检修规程中不同电气元件绝缘电阻值规定。如下表：,绝缘电阻值对照表 注：（1）相对湿度为60%-85%时，采用线性差值法。 （2）热态：断电后30s内测量。,（6）真空集便器电控柜、汽水控制盘、内部电器件接线紧固，各部无烧损，配线排列整齐，线号显示、仪表指示正确。 （7）清理过滤调压阀滤芯，检测过滤调压阀压力值，一般设定为450KPa。 （8）完成1次冲洗循环，冲洗按钮、水增压器、冲水阀、空气调压阀工作正常，排泄阀开启、关闭正常。 （二）真空集便器A2级修程 真空集便器A2级修程：即40万公里段修，通过对零部件实施分单元、分部位的换件修和状态修，使车辆上部、下部基本恢复其技术状态，在保证客车安全的同时，提高客车使用效率。对换下零部件按A3级检修要求进行集中检修；在状态修中更换的零部件检修时执行换件修标准。 1、检修 （1）便盆各部状态良好，便器喷嘴清洁，冲洗正常。 （2）清理气、水过滤器滤网，内部须无水垢、杂质 （3）压缩空气和真空管路须安装牢固，无泄漏。,（4）污物箱外皮须无缺钉、翘起，吊装螺栓须无松动。 （5）拆下污物箱检查门，清除污物箱内污垢，检查门垫圈更新。 （6）污物箱电加热或电伴热装置须进行绝缘测试，绝缘值须符合客车检修规程中不同电气元件绝缘电阻值规定。见-绝缘电阻值对照表。 （7）真空集便器电控柜、汽水控制盘内部电器件接线紧固，各部无烧损，配线排列整齐，线号显示、仪表指示正确。 （8）清理过滤调压阀滤芯，检测过滤调压阀压力值，一般设定为450KPa。 （9）80%液位100%液位、系统故障信号显示正常。100%信号灯亮时系统处于关闭状态。 （10）检查排泄阀是否处于关闭状态，阀腔内是否漏气。 （11）完成1次冲洗循环，冲洗按钮、水增压器、冲水阀、空气调压阀工作正常，排泄阀开启、关闭正常。,2、真空集便器性能试验 （1）系统保压试验 确认系统真空为上限，真空度设置为25KPa。 对系统进行保压试验，在10min内压力上升不超过3kpa。 （2）便器冲洗循环测试 按压冲洗按钮，使集便器进行冲洗循环工作，冲水须均匀、有压力，水不会喷到便器踏板上，气控阀须工作正常，排泄阀开启、关闭正常，冲洗循环状态良好。,二、真空集便器A3级修程检修工艺,真空集便器A3级修程：通过对客车重点部位实施大范围的换件检修，确保客车运行安全；对车辆上部是高标准的状态维修，以全面恢复客车上部设施的功能。 A3级修程在车辆段（厂）内进行架车检修，对换下的零件进行异地检测和专业化集中修，在状态修中更换的零部件检修时执行换件修标准。这也是车辆段最高等级的修程。 真空集便器修程是一个原则性的指导性文件。在实施过程中根据A3级修程要求具体落实在岗位上的技术标准即为客车集便器装置(A3)检修工艺。真空集便器A3修的检修工艺包括工序、流程、技术要求和工装设备等。 工序指组成整个检修生产过程的各段加工及先后次序，包括五项内容：预检、预清洁、检修、测试和验收。各检修工序包括各项工序安排的程序及流程，需要不同的技术要求和工装设备。 分述如下：,（一）预检 在该工序中对整个集便系统进行整体检查、试验、记录预检结果，掌握现状情况以便于下一步确定重点检修内容以及检修后的对比与评论。主要进行下列内容： 1、检查客车提供给集便器系统的压力空气、水源、电源是否正常，气压、电压、水压要符合要求。 2、检查集便器系统各气、水路阀门是否切换在工作位置，各部配件是否齐全，各电气线路是否完好。 3、接通电源，观察集便器电控箱各指示灯，确认各部件状态情况。 4、按动冲洗按钮，进行抽便试验。 5、记录预检结果。 （二）预清洁 需要用毛刷对集便器系统各部件内外部进行除尘，为检修做好准备工作。 1、清洁集便电控箱、内外污物及灰尘。 2、清洁车下系统控制箱内外污物及灰尘。,1、清洁便盆和喷嘴 用食用醋清理便盆污垢，便器喷嘴冲洗清洁。各部状态须良好，冲洗正常。 2、清理过滤器 将空气过滤器和水过滤器的滤网拆卸下来，进行清理。滤网内部须无污垢、杂质，滤网不良时更换。 清理过滤调压滤芯，不良时更新。过滤调压阀压力值调整到合适至，一般设置为450KPa。 3、气、水、真空管路 压力空气、水和真空管路须良好、畅通，且无破损泄漏，线管卡子安装牢靠。 4、污物箱 （1）用集便车将污物箱内污物抽走、运走后，拆下污物箱检查门，清除污物箱内污垢，检查门的垫圈需要更新。 （2）清洁污物箱冲洗喷嘴。,三、检修,（3）污物箱上的排污球阀、冲洗球阀、排气球阀开启、关闭须正常，无泄漏、无裂纹，否则更换。 （4）污物箱须吊装牢固，吊装螺栓无松动。污物箱外壳无破损、翘起。铆钉无开裂、不缺钉。 5、电气件接线 真空集便器电控箱、汽水控制盘、污物箱控制箱内部电气元件接线须牢固，各部无烧损，配线排列整齐，线号显示、仪表校验标记清晰。 6、测试电伴热装置 打开污物箱控制器的箱门，断开断路器，在伴热线端子上测量电伴热线的通断。用500V兆欧表测量对地绝缘电阻。在冷态时对地绝缘值200M，热态时对地绝缘电阻值20M，热态须在伴热系统断电后30s之内测量。参见-绝缘电阻值对照表。 7、整流电源 在输入DC66-168V时，输出电压DC24V。输出功率50W。否则予以更换。 8、更换橡胶件 检查污物箱、管路、排泄阀等所有橡胶件，状态不良时须更换，密封橡胶件须更换。单向阀橡胶垫更新。,9、液位开关和集便指示灯显示 首先、清洗检查污物箱的两个液位，在拆卸液位开关螺口时须做好标记，以便在安装时可以作为参考点，防止液位开关因角度不对而卡住，造成液位失灵。 其次，检查液位开关与液位指示灯的性能。向污物箱中注入清水，随着水容量的增加，80%液位和100%液位指示灯分别点亮，工作正常。当100%指示灯亮时，污物箱满、系统处于停用状态。上述部件不良时需要检修或更新。 10、喷射器超时和指示灯显示。 在系统送电后，打开污物箱的排气管。此时如果抽真空时间超过100s时，系统故障指示灯点亮，则表示报警功能正常。 11、检修排泄阀 将排泄阀从车上拆卸下来，固定在专用检修台上按顺序进行分解、清洗排泄阀并检查是否良好。 将质量良好的排泄发组件按顺序组装。 将排泄阀控制口加300kpa气压，检测排泄阀开关是否正常，排泄阀腔体是否漏气。,12、清洁、接侧电磁阀气控阀试验 分解、清洁汽水盘电磁阀和气控阀，通电检测，动作须正常。线圈断电或阀体不工作者更换新品。 13、按冲洗按钮 完成1次冲洗循环。冲洗按钮、水增压器、气控阀、单向阀、电磁阀须正常工作，排泄阀开启、关闭正常。,四、测试与验收,在测试前确认各部件状态及连接良好，检查客车提供的DC110V电源正常；客车提供的空气压力须为600KPa，通过过滤调压阀压力值调整为450KPa；客车水箱内水位正常。 检测集便器电控箱等箱门处于关闭状态后，集便器送电进行测试。 1、真空开关测试 系统自动工作、抽真空开始时，须认真观察真空表的指示状态和指示值。（1）真空度范围为-15-25KPa。 （2）喷射器开闭点 在-15KPa时喷射器开始工作。在-25KPa时，喷射器停止工作。 2、喷射器超时测试 将污物箱的排气阀完全打开，并在测试中一直保持打开状态。当喷射器电磁阀自动打开抽真空时开始计时。100S时喷射器电磁阀自动关闭，集便器系统故障指示灯应该点亮。,3、伴热加热测试 启动客车控制柜的伴热电源开关，当环境温度低于3时集便器加热指示灯亮，加热装置正常工作。（可以将温度开关探头放置在冰水混合物中） 4、液位显示测试 向400L污物箱内分段注入清水并用水表计量。当分别注入320L、400L清水时，80%液位和100%液位指示灯应显示正常；100%指示灯显示时集便器系统关闭。 5、系统保压试验 为集便器系统送电、接上压缩空气管路，客车水位达到要求，系统应自动工作，抽真空开始。观察汽水盘上真空表： （1）确认系统真空度上限为-25KPa。 （2）对系统进行真空保压试验，在