DB11T 313-2005 扫路机试验方法.pdf

I CS 1 3 . 0 3 0 . 4 0 Q 8 6 备案号 : 1 7 2 9 9 -2 0 0 5 北 京 市 地方 扫路机试验方法 T e s t me t h o d o f s w e e p e r s 2 0 0 5 - 0 8 - 2 9 发布 2 0 0 5 - 1 0 - 2 0实施 北京市质量技术监督局 发 布 一登 轰 侧甲 D B I I / T 3 1 3 - 2 0 0 5 目次 前言 工 引言 。 ， H I 范围 1 2 规范性引用文件 ， ， 1 3 术语和定义 ， ， 1 4 试验条件 ， ， ， ， I 5 主要结构参数测量 “ “3 6 自 制底 盘扫 路 机行 驶性 能 试验 ， “ 3 7 清扫性能试验 ， ， ， ， ， 3 8 可靠性试验 ， 6 9 试验报告 ， 7 附 录A ( 规范 性附 录 ) 试 验记 录 表 ” ” 9 附录B ( 规范 性附 录)故障 定义 : 。 二 ” 1 5 附录 c ( 规范性附录) 可靠性试验记录表 1 7 D B 1 1 / T 3 1 3 -2 0 0 5 B li吕 本标准的附录 A、 附录 B和附录 c为规范性附录。 本标准由北京市市政管理委员会提出并归 口。 本标准起草单位 : 北京市环境卫生设计科学研究所 。 本标准主要起草人: 舒广仁 、 吴文伟 、 齐志强 、 吴其伟 、 崔宣、 刘竞 。 本标准由北京市环境卫生设计科学研究所负责解释。 D B 1 1 / T 3 1 3 - 2 0 0 5 2 ! 1 - l J I P 4 对扫路机进行性能检测是控制扫路机技术质量的必要措施， 1 9 9 3年我国曾制定Q C / T 2 9 1 1 1 - 1 9 9 3 扫路车技术条件 和Q C / T 5 1 -1 9 9 3 扫路车性能试验方法 。由于受当时认识水平和检测手段 的局限， “ 标准” 中许多内容是借鉴机械行业 、 汽车行业 的常规条款， 涉及到扫路机专业性能条款的内容 却不够深入和全面。为了调整和充实扫路机的性能试验内容， 满足北京市对扫路机的管理和质量监控， 特制定本标准。 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 D B 1 1 / T 3 1 3 -2 0 0 5 扫路机试验方法 范 围 本标准规定了扫路机的行驶性能、 清扫性能和可靠性试验方法。 本标准只适用各类机动 、 电动扫路机 。 2 规范性引用文件 下列文件 中的条款通过本标准的引用而成为本标准 的条款 。凡是注 日期的引用文件 ， 其 随后所有 的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准， 然而， 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日期的引用文件 ， 其最新版本适用于本标准。 G B 1 4 9 5 -2 0 0 2 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 G B / T 6 3 2 3 . 5 -1 9 9 4 汽车操纵稳定性试验方法 转 向轻便性试验( n e q I S O 4 1 3 8 : 1 9 8 2 ) G B / T 1 2 4 7 8 -1 9 9 0 客车防尘密封性试验方法 G B / T 1 2 5 4 0 -1 9 9 0 汽车最小转弯直径测定方法 G B / T 1 2 5 4 4 -1 9 9 0 汽车最高车速试验方法 G B / T 1 2 5 4 5 . 2 -2 0 0 1 商用车辆燃料消耗量试验方法 G B / T 1 2 6 7 3 -1 9 9 0 汽车主要尺寸测量方法 G B / T 1 2 6 7 4 -1 9 9 0 汽车质量( 重量) 参数测定方法 G B 1 2 6 7 6 -1 9 9 9 汽车制动系统 结构、 性能和试验方法 J B / T 7 3 0 3 -1 9 9 4 路面清扫车技术条件 D B1 1 / 1 0 5 - 1 9 9 8 轩型 汽车 排气 污染物 排放标 准 3 术 语和定 义 3 . 1 路沿c u r b 城市道路上车行道与人行道交界处并有高度差的部分。 3 . 2 垃圾试样 w a s t e s a m p le 经清扫收集并筛选的垃圾 。 3 . 3 最小清扫半径m i n i m u m s w e e p in g r a d i u s 扫路机以最大转 向角进行清扫作业 ， 达到的最小圆弧半径。 3 . 4 扫( 吸) 净率c le a n i n g r a t e o f s w e e p i n g ( s u c k i n g ) 扫路机在规定的试验条件下所测得的被清除的路面垃圾尘土等污物的质量与作业前路面垃圾尘土 等污物的质量之 比， 以百分率表示 。 4 试 验条 件 4 . 1 试验前的准备 a ) 送检方提供一台出厂检验合格并经磨合的扫路机， 磨合按J B / T 7 3 0 3 -1 9 9 4 进行。检方按附 I D B 1 1 / T 3 1 3 - 2 0 0 5 录A表A . i 的要求登记扫路机的主要技术参数; b ) 送检方按使用说明书的要求加足水、 燃油 、 润滑油， 并将各总成及作业装置调整到最佳状态; c ) 送检的扫路机轮胎气压应符合该轮胎的气压， 误差不大于1 0 k P a ; d ) 送检方提供使用说明书、 产品验收合格证和专用工具 。 4 . 2 试验路面 4 . 2 . 1 试验路面条件 选择平坦 的沥青( 或混凝土) 路面， 道路表面平整 、 无破损; 道路边有“ 路沿” 、 路面干燥 、 干净; 路面宽 度应不小于清扫宽度的1 . 5 倍一2 倍。 4 . 2 . 2 路段种类 a)直线路段: 有效长度2 0 0 m， 纵向坡度小于1 ( 1 . 7 5 % ) ; b ) 坡度路段: 坡度不小于4 %， 有效长度5 0 M; c ) 弧形路段 : 选择有“ 路沿” 的转弯道路( 外弧或内弧均可) ， 圆弧半径应大于被测扫路机最小清扫 半径。 4 . 3 测试用的“ 垃圾试样” a ) “ 垃圾试样” 的粒径镇3 m m; b ) “ 垃圾试样” 含水率应在 1 . 5 Y o -4 . 5 %. 4 . 4 气候条件 a ) 无雨( 雪) ; b ) 气温应)V C; c ) 风速小于 2 m / s . 4 . 5 测量仪器 、 设备 试验用 的仪器 、 仪表和量具的精度应符合表 1 要求。 表 1 仪器设备表 序号仪器设备名称 用途 精度 1 布料机布撒“ 垃圾试样”士2 0 g / m 2 电热烘 干机路 面烘 干 3 真 空吸尘机路面“ 垃圾试样” 采集 4 标准容器( I O O L ) 体积测量 士0 . 5 L 5 激光测距仪长度测量 士5 % 6 大气采样器大气粉尘采集 7 数字粉尘仪排气中粉尘浓度测量士0 . 0 1 g / m , 8 电子天平重量计量士0 . 0 1 g 9 电热鼓风干燥箱“ 垃圾试样” 干燥 士I 1 0 流量计燃油消耗测量 1 1 汽车尾气分析仪汽车尾气测量 1 2 角度测量仪角度测量 士3 0 1 3 气压表 轮胎气压测量 士1 0 MP a 1 4 风向风速仪风 向风速测量士0 . 1 ms 1 5 积分声级计噪声测量 1 6 地中衡重量测量士0 . 5 % 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 D B 1 1 / T 3 1 3 - 2 0 0 5 5 主要结构参数测最 5 . 1 整机重量及轴荷分配 按G B / T 1 2 6 7 4 -1 9 9 0 规定进行， 将测量结果记人附录A表A . I 中。 5 . 2 扫路机的外形尺寸 按G B / T 1 2 6 7 3 -1 9 9 0 规定进行， 将测量结果记人附录A表A. 1中。 5 . 3 最小离地间隙测量 按G B / T 1 2 6 7 3 -1 9 9 0 规定进行， 将测量结果记人附录A表A. I中。 5 . 4 轴距和轮距测量 按G B / T 1 2 6 7 3 -1 9 9 0 规定进行， 将测量结果记人附录A表A . 1 中。 6自制底盘扫路机行驶性能试验 6 . 1 最高行驶速度测:9 垃圾箱内的垃圾达 到有 效容积 ， 其他 作业装置 处于 不工作 状态 并升起 脱离 路面 ， 试验 方法按 G B / T 1 2 5 4 4 - 1 9 9 0 规定进行 ， 并将测量结果记人附录 A表 A . 2中。 6 . 2 最小转弯直径测量 试验方法按 G B / T 1 2 5 4 0 -1 9 9 0的规定进行 ， 并将测量结果记人附录 A表 A . 3中。 6 . 3 制动试验 按G B / T 1 2 6 7 6 -1 9 9 9的规定进行， 并将测量结果记人附录A表A . 4中。 6 . 4 转 向试验 按 G B / T 6 3 2 3 . 5 -1 9 9 4 的规定进行， 并将测量结果记入附录A表A . 6 中。 6 . 5 行驶燃油消耗I t 测I t 按 G B / T 1 2 5 4 5 . 2 -2 0 0 1 的规定进行 ， 并将测量结果记人附录 A表 A . 5 中。 7 清扫性能试验 7 . 1 扫( 吸) 净率试验 7 . 1 . 1 试验前准备 a)试验路段应符合 4 . 2 . 1 和 4 . 2 . 2 的规定。 b ) 均匀布撒“ 垃圾试样” ， 布撒量为1 5 0 g / m , ， 布撒宽度应大于被测扫路机的清扫宽度0 . 3 m. 7 . 1 . 2 扫( 吸) 净率试验 a ) 直线路段: 扫路机在试验路段上以正常清扫作业的清扫速度完成 2 0 0 m清扫， 测量扫前地面的垃圾 量和扫后地面垃圾残存量， 按式( 1 ) 计算扫( 吸) 净率， 将试验计算结果记人附录A表A 7 中。 w。一 W , =一 一 一 ; 二 ; 一 一一 x I UUY O W 0 (I) 式中: 产 扫( 吸) 净率( %) ; W, 扫前地面垃圾量( 9 / m Z ) ; W, 扫后地面垃圾残存量( g / m 2 ) . b)坡度路段 : 扫路机从坡下向坡上方 向以正常清扫作业的清扫速度完成 5 0 m清扫， 测量扫前地 面垃圾量和扫后地面垃圾残存量， 按式( 1 ) 计算， 将计算结果记人附录A表A . 7 中。 C ) 弧形路段 : 扫路机在试验路段上以正常清扫作业 的清扫速度完成沿弧形路段“ 路沿” 清扫 ， 测量 扫前地面垃圾量和扫后地面垃圾残存量 ， 按式( 1 ) 计算扫 ( 吸) 净率 ， 将试验及计算结果记入附 录 A表 A . 7中。 D B1 1 / T 3 1 3 -2 0 0 5 7 . 1 . 3 取样方法 采用专用吸尘机进行收集取样 ， 取样点位图如下: a ) 直线路段( 见图 I ) 扫前取样点 扫后取样点清扫宽度 标志线 I m f I m 起点 终点 2 0 m4 0 m4 0 m4 0 m 4 0 m 2 0 0 m 图 1 直线路段 清扫前取样 5 处 ， 即距起始点 2 0 m为第一处 ， 依次间隔 4 0 m为第二、 三 、 四、 五处 ， 标志线左侧 各取样一次， 取样纵向尺寸为 1 m， 横向尺寸小于被测扫路机的“ 清扫宽度” 1 0 0 m m. 清扫后取样 5 处 ， 即距起始点 2 0 m为第一处 ， 依次间隔 4 0 m为第二、 三 、 四、 五处 ， 标志线右侧 各取样一次， 取样纵向尺寸为1 m， 横向尺寸小于被测扫路机的“ 清扫宽度” 1 0 0 m m 坡度路段( 见图 2 ) 扫前取样点扫后取样点 清扫宽度 起点 V/, l Or n ，一一，二I 5 0 m 终点 图 2 坡度路段 清扫前取样三处， 即距起始点 1 0 m为第一处 ， 依次间隔 1 5 m为第二 、 三处 ， 标志线左侧各取 样一次 ， 取样纵 向尺寸为 I r n , 横 向尺寸小于被测扫路机的“ 清扫宽度” 1 0 0 mm 清扫后取样三处， 即距起始点 1 0 m为第一处， 依次间隔 1 5 m为第二、 三处， 标志线右侧各取 样一次， 取样纵向尺寸为 I m， 横向尺寸小于被测扫路机的“ 清扫宽度” 1 0 0 mm 弧形路段( 见图 3 ) 图 3 弧形路段 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 D B 1 1 / T 3 1 3 - 2 0 0 5 清扫前及清扫后各取样三处 ; 不论是内弧路段还是外弧路段 ， 取样均在弧形路段范围内进行 。 7 . 2 清扫能力试验 利用 7 . 1 . 2 的测 量结 果， 按 式 ( 2 ) 计 算 出扫路 机 的清扫能力 ， 将 测量 及计算 结果记 人 附录 A 表 A. 8 中。 F _ = 3 6 0 0 X 争 x C . . . . . . . . . (2) 式 中: F m ax 清扫能力( M / h ) ; c 清扫宽度( m) ; s 清扫距离( m) ; T 清扫时间( 5 ) 。 7 . 3 清扫区域控尘能力试验 7 . 3 . 1 试验前准备 a ) 扫路机在平均布撒量为 1 5 0 g / M 2 的平整路面上清扫。 b ) 试验前应测定环境空气中的含尘量本底值 ， 并记人附录 A表 A . 9中。 7 . 3 . 2 清扫部件附近区域的扬尘测I t 扫路机在正常作业状态， 将大气采样器安装在被测的扫路机上， 距清扫部件横 向 0 . 2 m， 距地高度 0 . 8 m-1 m位置采样 ， 将测得数据记人附录 A表 A. 9 中。 7 . 3 . 3 除尘系统排风口气体含尘量测量 扫路机在正常作业状态， 用微电脑粉尘仪测量除尘系统排出气体的含尘量 ， 将测量结果记入附录 A 表 A . 9中。 7 . 3 . 4 作业环境空气含尘浓度测， 扫路机在正常作业状态完成 2 0 0 m清扫， 用数字粉尘仪距扫路机尾部 1 0 m、 高 1 . 5 m尾随采样 ， 将 测量结果记人附录A表A . 9 中。 7 . 4 驾驶室舒适度测定 7 . 4 . 1 盲区范围测A 选身高为1 . 5 5 m- 1 . 6 0 m驾驶员一名， 1 . 7 0 m-1 . 7 5 m的驾驶员一名， 在驾驶员座位上通过前 窗、 侧窗观看前方和左右目测扫路机盲区范围; 将测得结果记人附录A表A . 1 0 中。 7 . 4 . 2 驾驶室内噪声测量 扫路机全 负荷 作业 ， 驾 驶 室 门窗 关 闭， 距 驾驶 员 左、 右 耳旁 0 . 2 m 处， 测 量 噪声 各 一 次， 按 G B 1 4 9 5 -2 0 0 2 规定进行。将测量结果记入附录 A表 A . 1 2 中。 7 . 4 . 3 驾驶室空气质里测I t 扫路机全 负 荷 作 业 ， 驾 驶 室 门 窗关 闭， 采 用 数 字 粉 尘 仪 测 量 驾 驶 室 内 的 空 气 含 尘 量 ， 按 G B / T 1 2 4 7 8 -1 9 9 0 规定进行测定。将测量结果记人附录 A表 A . 1 0中。 7 . 4 . 4 驾驶室内环境温度测， 扫路机全负荷作业 I h 后 ， 用温度计测量驾驶室内温度 ， 将测量结果记人附录 A表 A . 1 0中。 7 . 5 清扫作业燃油消耗，试验 扫路机以正常清扫速度清扫 5 k m， 将测出的燃油消耗记人附录A表A . 1 1中， 按式( 3 ) 计算出 l o 0 0 0 M , 作业面积所消耗的燃油量。 Q 一 聂 x 1 0 0 0 0 “ “ (3) 式 中: Q 一- 1 0 0 0 0 M 2 燃油消耗量 ( L / 1 0 0 0 0 m ) ; D B I 1 / T 3 1 3 - 2 0 0 5 Q O 所测燃油消耗量( L ) ; s 清扫距离( m ) ; c 清扫宽度( m ) 。 7 . 6 噪声测呈 7 . 6 . 1 行驶噪声测量 扫路机的作业机构停止工作并升起离开地面， 测量机外噪声， 按G B 1 4 9 5 -2 0 0 2 规定进行， 将测量 结果记人附录A表A . 1 2 中。 7 . 6 . 2 作业噪声测盘 扫路机的作业机构全负荷作业 ， 测量机外噪声， 按 G B 1 4 9 5 -2 0 0 2 规定进行， 将测量结果记人附录 A 表 A . 1 2中。 7 . 7 垃圾容器的倾卸及有效容积测量 7 . 7 . 1 卸料高度测量 空载举升垃圾容器到最大卸料位置 ， 测量垃圾容器卸料边缘到轮胎所在地面的最小距离， 将试验结 果记人附录 A表 A . 1 3中。 7 . 7 . 2 垃圾容器倾卸角的测量 空载举升垃圾容器到最大卸料位置 ， 在扫路机左右两侧用角度仪测量垃圾容器底平面与地面夹角 ， 将试验结果记人附录A表A . 1 3 中。 7 . 7 . 3 垃圾容器有效容积测量 以正常的作业方式将垃圾扫人垃圾容器 内， 达到最大容量为止， 用标准容器测量垃圾 的体积 ， 将测 量结果记人附录 A表 A . 1 3 中。 7 . 8 水箱容量测量 向扫路机作业用的水箱内注水至最大水面高度， 测出所加水量， 将测量结果记人附录A表A . 1中。 7 . 9 废气排放测量 按 D B 1 1 / 1 0 5 -1 9 9 8 进行， 将测量结果记人附录 A表 A . 1 4中。 8 可靠性试验 扫路机应经过长时间实地作业试验， 全面考核其可靠性、 主要零件的耐磨性、 性能指标的稳定性、 使 用维护的方便性 、 司机操纵的舒适性 ， 以及清扫能力和燃油消耗等 。 8 . 1 试验时间 可靠性试验时间 6 0 0 h ， 其中: 作业时间 4 8 0 h ， 空驶时间 1 2 0 h . 8 . 2 道路条件 平坦的沥青路面和 3 %-4 %的坡度路面上进行 ， 坡度路面应 占全程的 l o y o 8 . 3 试验方法 a)扫路机在投人可靠性试验前应进行全面的技术检查 。作业装置应按使用说明书规定的技术要 求进行调整 ， 并符合要求。 b ) 扫路机按正常作业形式进行试验 ， 每班不得少于 7 h 。在 A 内最少应完成二次卸垃圾和加水 。 C ) 每天应详细记录 : 作业时间、 清扫距离、 清扫宽度、 清扫刷丝的磨损量 、 燃油消耗 ; 夏季试验还应 将液压油的温度情况记人附录c表C . I 中。 d ) 试验期间扫路机出现故障应及时排除， 详细记录故障出现时间和故障部位、 零部件名称及各 种异常现象 。记录故障排除或维修、 换件情况及工时消耗等。对损坏件应及时进行技术分析 ， 故障情况记人附录C表C . 2中。 e)试验开始和试验结束后 ， 按表 C . 3 所列项 目对同一台扫路机进行性能测定。 f) 试验结束后， 应对扫路机进行拆检， 并对主要零件的易损部位的有关尺寸进行测量。记人附录C 6 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 D B 1 1 / T 3 1 3 -2 0 0 5 表 C . 4 中。采用标准二类汽车底盘改装的扫路机及 自制底盘的扫路机拆检项 目， 见表 2 . 表 2 拆检项目 采用标准二类底盘改装的扫路机 驾驶室 底盘 传动系统 1 . 副发动机 2 . 风机、 油泵传动箱 3 . 水泵传动机构 清扫系统 液压系统 1 . 碟形刷 2 . 风机及吸尘嘴 3 . 垃圾箱及过滤系统 4 . 水泵、 水箱及喷头 I . 油泵 、 马达 2 . 各液压阀及电磁阀 3 . 电路控制板 自制底盘的扫路机 1 . 门锁及合叶 2 . 仪表及各操纵按钮 3 . 冷、 热风装置 4 . 驾驶室密封 1 .车架 2 . 悬挂装置及轮胎 3 . 转向机构 4 . 制动系统 1 . 发动机 2 . 行走传动系统 3 . 风机、 油泵传动箱 4 . 水泵传动机构 1 . 滚筒刷及碟形刷 2 . 风机及吸尘嘴 3 . 垃圾箱及过滤系统 4 . 水泵、 水箱及喷头 I . 油泵、 马达 2 . 各液压阀及电磁阀 3电路控制板 8 . 4 试验结论 a )平均故障间隔时间按式( 4 ) 计算并记人附录 c表 C . 5 中。 M T B T _T l(4) 式 中: MT B T -.平均故障间隔时间( h ) ; T O 总作业时间( h ) ; n 故障次数( 见附录B ) . b ) 可靠度按式( 5 ) 计算， 并记人附录 c表 C . 5中。 Tn l l =; 二 一 一 二 一 一 ; 二一 一 二 一 一; ; :; - X I U U X0 1 0一1 1一1 2 (5) 式中 : K可靠度( %) ; T , 排除故障时间的总和( h) ; T 2 维护保养时间的总和( h ) 。 9 试验 报告 试验结束后必须编写试验报告 ， 一般应包括以下内容 : a)试验报告名称 ; b ) 试验任务来源 ; c)试验目的和依据; d ) 扫路机型号、 编号、 出厂 日 期 、 生产厂家 ; D B 1 1 / T 3 1 3 -2 0 0 5 试验起止时间及地点; 试验概况 ; 测试内容和结果 ; 各项数据的统计 、 试验结果的分析; 其他需要叙述的内容; 附录 A和附录 c的原件或复印件 ; 试验负责人及参加人员名单 ; 试验报告的编写、 校对、 审核、 批准人员名单和日期。 e)f)乡h) 1) j)k)D D B 1 1 / T 3 1 3 -2 0 0 5 附录A ( 规范性附录) 试 验记 录表 表 A . 1 主要技术参数登记表 扫路机名称 及型号 编号_ 制造厂名称 出厂日期 底盘号码 发动机号 填 表 人 填表日期 单位数值单位数值 一 有 效容积 M3 卸料角 整备质量k g k g 一 型号 k g 标 定 功率 / 转速 k W r / mi n 轴荷 前轴 k g 后轴 型式 外形尺寸 总长 m m 传动 比 总宽型式 总高额定转速r / m i n 轴距 nl m 风量m / h 轮距 前轮 m m L 后轮型号 最小离地间隙 m m 工作压力 MPa 吸管 内径 m m 一 规格 最大清扫宽度 n1 气 压 k P a 最大清扫速度k m/ h 一 规格 最高车速k m/ h 气压 k Pa 最小转弯直径 m m 一其 他 D B I I / T 3 1 3 -2 0 0 5 扫路机名称及型号 试验地点 路面状况 试验人员 表A . 2 最高车速测量记录表 编号 试验时间 气候条件 驾 驶 员 试验序号 设计值 k m/ h 扫路机名称及型号 试验地点 试验人员 表 A . 3 最小转弯直径测2记录表 编号 试验时间 气候条件 转向备注 设计值实测量 左 转 右转 扫路机名称及 型号 试验地点 路 面状况 载 质 量 行车制动器型式_ 试验 人员 表 A . 4 制动性能试验记录表 编号 试 验时 间 气候条件 总 质 量 驻车制动器型式 驾 驶 员 平 均减 速度 M/ S 2 制动稳定性 ( 车辆偏离情况) 方 向 驻坡度 % 驻车时 间 m i n 备注 上坡 下坡 D B1 VT 3 1 3 -2 0 0 5 扫路机名称及型号 试验地点 路 面状况 整 车质量 试验人员 表 A . 5 燃油消耗.记录表 编号 试验 时间 气候条件 燃油牌号 驾 驶 员 载质量 ! 行驶 方向测量内容 指标车速 k m/ h 燃料消耗量 L 行驶时间 h 行驶距离 m或 k m 实际车速 k m/ h 平均值 百公里燃料消耗量平均值 L / 1 0 0 k m 扫路机名称及型号 试验地点 试验人员 表 A . 6 转向轻便性试验记录表 编号 气候条件 驾 驶 员 方向盘右轴最 大转角 Qm 叮 r a d 方向盘作用功 W N m 方 向盘平均 力矩 从 w N m 平 均车速 k m/ h 第一周 第二周 第三周 D B I I / T 3 1 3 - 2 0 0 5 扫路机名称及型号 试验地点 路面状况 试验人员 表 A . 7 扫( 吸) 净率试验记录表 编号 试验 时间 气候 条件 驾 驶 员 路段形式 次数 清扫距离 n1 坡度或 圆弧半径 ( ) / r n m 清扫用时 S 清扫速度 k m/ h 扫前地面 垃圾量 g / M 2 扫后地面 垃圾残存量 g / M 2 扫( 吸) 净率 % 直线路段 I 2 平均值 坡度路段 I 2 3 平均值 弧形路段 I 2 3 平均值 备注 扫路机名称及型号 试验地点 路面污染量_ 试验人员 表 A . 8 清扫能力和最高清扫速度记录表 编号 试验 时间 气候条件 驾 驶 员 项 目实测值 一 项 目 实测值 清 扫能力 r n / h 一 49 g Atm 清扫距离 m 一 49 Rfs 间 D B I l / T 3 1 3 -2 0 0 5 扫路机名称及型号 试验地 点 路 面状况 试验人员 表 A . 9 清扫区域控尘能力测A记录表 编号 试验时间 气候条件 驾 驶 员 清扫部件区域 空气含尘浓度 mg l M3 过滤系统排气口 尾随扫路机测定 空气含尘浓度 Mg / M3 空气含尘浓度 mg / M 3 排气量 M3 / h 1 2 3 平均值 扫路机名称及型号 试验地点 路面状况 试验人员 表 A . 1 0 驾驶室舒适性测，记录表 编号 试验 时间 气候条件 驾 驶 员 身高 m 盲区测量 I n 一 空气含尘浓度 Mg / M3 一 环境 温度 前 窗左 窗右窗驾驶室外 驾驶室 内驾驶室外 驾驶室内 1 . 5 5 - 1 . 6 0 1 1一 冬 季 1 . 7 0 一1 . 7 5 一一 夏 季 平均值 一 平 均 值一 表 A . 1 1 清扫作业燃油消耗I t 记录表 扫路机名称及型号 试验地点 路面等级 总 质 量 试验人 员 编号 试验时间 _ 气候条件 燃油牌号 驾 驶 员 清扫宽度 m 燃油消耗量 L / m L / 1 0 0 0 0 M2 D B 1 1 / T 3 1 3 -2 0 0 5 扫路机名称及型号 试验地点 路面状况 试验人员 表 A . 1 2 噪声测i t 记录表 编号 试验时间 气候条件 驾 驶 员 次数 噪声 级 d B( A) 平均值 d B( A) 车外( 加速行驶) 左侧 I 右侧 2 车外( 额定清扫工况) 左侧 1 右侧 2 驾驶员耳旁( 额定清扫工况) I 2 扫路机 名称 及型号 试 验地点 路面等级 液压油牌号 表 A . 1 3 垃圾容器卸料高度、 角度及有效容积测定记录表 编号 试验时间 举升油缸 内径行程 试验人员 卸料高度 nl I 刀 卸料角 垃圾箱有效容积 M3 左侧右侧 I 2 3 平均值 扫路机名称及型号 试验地点 发动机型号_ 试验人员 表A . 1 4 底盘废气排放量记录表 编号 试验时间 气候条件 驾 驶 员 种类 项 目一一标 准 值 实测 值结论 汽油车 c o H C + N O 一 柴油车 c o! H C + N O 一 P M I D B 1 1 / T 3 1 3 -2 0 0 5 附录B ( 规范性附录) 故 障 定义 B . 1 故障 非正常维修的损坏停机 ; 不遵守操作和维修规程引起 的损坏停机; 由于意外情况造成的故障由各方协商解决。 a) b)c) B . 2 故障分类 根据故障的性质和危害程度将故障分为四类( 见表B . 1 ) . 表 B . 1 故障分类 序号 故障分类划 分 原则判 别 准则 加权 系数 致命故障 危及人身和设备安全， 引起主要 总成报废造成重大损失 1 . 发动机损坏报废 2 。 制动系统失效， 变速箱、 驱动桥、 转向系统、 工作 装置、 液压泵及液压管路暴裂、 离合器报废 3 . 车架大梁开裂报废 1 0 0 2 严重故障 影响行车安全， 导致主要总成损 坏或性能下降， 不能用随车工具 和易损备件排除 1 . 液压泵、 油箱、 阀损坏、 性能下降 2 . 风机及风送系统达不到技术要求 3 . 工作装置损坏， 性能下降 4 . 传动轴、 传动齿轮、 轴承损坏 5 .电路系统失效 5 .离合器摩擦片烧损 7 .车架焊缝开裂( 裂纹长度大于 5 %总长) 3 一般故障 造成行驶、 作业能力下降， 用随 车工具和易损备件在 3h 内修复 I . 气温在 5 以上时， 发动机连续三次不能起动 2 .变速箱、 取力箱齿轮不能正常啮合 3 . 变速箱、 离合器、 取力箱、 风机、 万向节、 油泵有不 正常噪声或工作不正常 4 . 轴承、 轴承壳、 制动器及其他机件过热 5 . 发动机自动熄火造成停机 6 漏油、 漏气、 漏水严重 7 .液压系统管道 、 管接头损坏 8 .键、 销损坏 9 .焊接部位开裂长度小于 5 %大于 2 %总长 4 轻度故障 对扫路机性能稍有影响， 用随车 工具在 I h内修复( 超过 I h上 升为一般故障) 1 . 渗油、 渗水严重 2 . 焊接部位开裂长度小于 2 %总长 3 .转向、 照明灯不亮 4 。 操纵机构费力 B . 3 故障计次原则 a)同时发生的故障只作为一次故障。其故障类别按 同时发生故障中较严重者确定 ， 同时发生的 1 5 D B 1 1 / T 3 1 3 -2 0 0 5 故障项目 记人表C . 2 ; 排除故障期间发现的同一部分的另一故障与正在排除的故障一起