(精品论文)汽车美容类专业毕业论文

汽车美容题目：汽车美容系别：专业：班级：姓名：许雷学号：指导老师：完成时间：目录一汽车美容的概论(4)二汽车美容相关知识(5)(一)专业汽车美容及其与传统洗车有何区别(5)(二)汽车美容的相关步骤(6)(三)汽车贴模(11)三汽车美容(14)(一)常见美容用品(14)(二)常见美容方法(15)(三)汽车美容一般步骤(16)(四)专业汽车美容(28)(五)别克凯越汽车美容全过程(31)四汽车美客市场浅析(40)(一)汽车美容市场前景(40)(二)汽车美容存在问题(40)(三)汽车美容问题解决方向(41)五总结(41)六参考文献(42)摘要： 从上个世纪开始，汽车行业就以迅猛的趋势不断向前发展，它的不断发展壮大，不仅大大地带动了交通事业的发展，而且带动了一系列新兴事业的发展，推动了社会的进步 汽车美容是随着汽车的迅猛发展而兴起的一项新兴事业，本文就汽车美容的发展浅谈了常见汽车美容用品及汽车美容方法、一般汽车美容步骤、专业汽车美容以及对汽车美容市场的浅析，还包含了汽车美容的概论以及汽车美容的其它相关知识。关键词： 汽车车身美容、内饰美容、汽车防护、清洗、抛光、打蜡、汽车美容设备、汽车美容市场浅析一汽车美容概论 现代汽车美容是在继承传统汽车美容的基础上，完善和发展起来的高技术汽车护理。它依托于传统美容，但在新材料、新技术等领域又让传统汽车美容黯然失色、望尖莫及现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内饰美容、涤面处理、汽车防护及汽车箱品五大部分。因此，汽车美容的具体服务项目概括为： 1、车身美容 车身美容服务项目包括高压洗车，去除沥青、焦油等污物，上始增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等 2、内饰美容 内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李捂清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机仲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤请洁等项目。3、漆面处理接面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面被损处理及整车喷漆。4、汽车防护汽车防护服务项目包括贴防爆太阳膜，安装防盗器、静电放电器、汽车语音报警装置等。5、汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、使捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、别须刀、防目镜、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。图一汽车香水 图二汽车坐垫坐套二汽车美客的相关知识(一)什么是专业汽车美容?与传统洗车有何区别? 汽车美容是一个全新的概念，它与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由表及里进行全面而细致的保养：所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。 传统洗车与现代美容洗车有何区别：应该说传统意义上的洗车和汽车美容中的洗车是两种完全不同的概念，在某种程度上，也无从进行细致比较，这里仅作概括性的介绍。1、目的和作用不同 人们每天必做的事情之一便是洗脸，于净的面孔总能为人们带来愉悦的感觉，但随着社会发展，人的物质精神生活水平的不断提高，传统意义的洗脸正逐步被面部保健美容所取代。洗车也同样，传统意义的洗车无非是去除车表的泥土、灰尘等污物，美容洗车则是在此基础上，内涵扩大到漆面保养的范畴。“传统洗车，正逐步波美容洗车”所代替。2、使用的材料及工具不同 多少年来，人类洗脸用品无外乎肥皂、香皂，而今却丰富得多，诸如洗面奶、洗面乳等新时代的洁面用品也成为市场消费的新潮流。“传统洗车”用的洗衣粉、肥皂水、洗洁精也同样被“美容洗车”的专业洗车液所代替。专用洗车液呈中性，选用非离子表面活性剂制成，能使污渍分子分解浮起而轻易被洗掉，其化学成分不会破坏原车蜡分子的存在，还兼有保护作用，而肥皂水和洗衣粉虽能分解油垢，但会破坏蜡分子的存在，使该膜氧化失光加速密封胶条的老化，油漆脱落金属腐蚀以至穿洞等，因此不能选用碱性洗车液洗车；高压水枪在汽车清洗中的应用，不但提高了情况作业的质量，极大地保护滚面，同时提高了清洗作业的效率。3、施工技术不同 “传统洗车”主要依靠人力来完成从冲洗、清洁到擦干等工序，而今天的洗车更多地借助于现代化的设各和高性能的清洗用品，降低了人力消耗，改善作业条件，提高劳动生产率。4、对环境的影响不同 “传统洗车”作业场所一般不规范，即随时随地就可实施，这样不但影响了城市形象，同时清洗的泥沙及碱性废水造成城市环境污染，还将造成水资源的浪费。专业的“美容洗车”作业场所固定，配套设备完善齐全；采用循环水再生利用技术，节约能源，最大限度地减少环境污染，降低作业成本。且在清洗剂的选用上，也有很大的影响。（二）汽车美容的相关步骤1、清洗(1)洗车的目的任何一辆汽车，其技术革新状况将随着行驶里程的增加面逐渐变坏，各部机件的配合必然会产生不同程度磨损和松动。车用保护浓更换不彻底，发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。对此如不及时进行针对隆的保护保养，则会影响汽车的正常工作，还可能造成某些部件的过度磨损，甚至导致严重的事故。因此，必须依据科学的保养方法和技术规范，定期或里程对车辆进行保养，使汽车备部件始终工作性能良好，达到全寿命使用。(2)必须洗车有四大理由：油污灰尖对车身外表的污染 油污灰尘无时无刻地对汽车车身外表污染着，外表就会变得不美观了。静电对漆面的侵害现代工业快速发展，大气中的有害物质也在逐渐增加。汽车在高速行驶中车体与空气磨擦，使车身表面形成一层静电，静电吸阶尘埃油污的能力很强。这层静电吸附肋灰尘等附着物如不及时清除，时间一长捶面就会暗淡，导致车整体颜色质量的下降。雨点、泥沙对车身外表的侵害 由于工业化的污染，使雨水中的二氧化硫、盐分及其他有害物质越来越多，这些有害物质和辊沙对车身的腐蚀很强烈，如不经常清洗，车身外表可能会变得斑狼累累。树脂对车身的侵害现在许多城市里停车位严重不足，很多人不得不把车停放在马路边或露天停车场里，使汽车遭受树脂的肆意侵害。树脂能够使汽车在一夜之间长出许多“雀斑”来。(3)漆面划痕处理 浅度划痕可先用砂纸打磨，清除其杂质和锈迹，再通过漆面还原、上蜡处理最后用抛光剂对其进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止。中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。而变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技术的要求是比较高的，驰耐普先进的工艺，能使您的爱车在最短的时间内迅该恢复原貌。(4)发动机内部为什么要清洗？ 润滑系统是汽车的重要组成都分。当汽车运行时，机油便工作在高温、高压状态之下，系统中不可避免存在灰尘、金属磨粒等杂质。这样，机油合逐渐失去肿能力，颜色变黑。经常换机油是有益的，但问题仍然存在，因为大部分费机油中的油泥和漆状物仍留在系统内。新机油加入后，与油扼和漆状物迅速溶合，周而复始，润滑系统将会目为油泥和漆状物的存在而堵塞(尤其是机油泵的滤网)。机油流动不连贯，导致发动机发生故障。为了解决这个问题，延长发动机使用寿命，并且改善机体性能，应定期清洗发动机润滑系统，清洗掉系统内的油泥、漆状物和其他包容物，进而减少新机油的污染。可以使用驰耐普燃油净化剂、强力化油器清洗剂、供油系统清洁剂等产品。2、抛光打蜡(1) 车蜡的作用： 防水作用。汽车经常暴露在空气中，兔不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转睛，强烈阳光照射下，每个小水筋就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800LooD，造成绩面暗斑，极大影响了漆面的质量问题及使用寿命。另外，水滴易使暴露金局表面产生锈蚀。高档车蜡可使水滴附着减少90%以上，这样，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大限度地保护漆面。 抗高温作用。车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面该或底色漆老化变色。 防紫外线作用。其实，车蜡离紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光的较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度地降低。 上光作用。上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。(2) 汽车打蜡： 要保持汽车整洁的车存，打蜡是不可少的。而驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打始，要么干脆不打；还有驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢?车蜡的种类与选择： 由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点，车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡：行驶环境较差时则用保护作用突出的树脂蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蛤还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。(3) 汽车打蜡注意事项：车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要浪费，一般新车购回5个月内不必急于打蜡。要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每1个月打一次蜡，露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好半个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次上蜡。打措前应注意两方面问题：一、选蜡。二、操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一服在车体洗静后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将本品摇匀，用少许倒入湿布海绵上小面积旋转在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布发福擦干即可。操作时应在阴凉处为妥。另外，辆车在做了研磨后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层，蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽，橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水洗车辆，将车体擦干后再上蜡。应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可徐涂停停：一般蜡层涂匀后510分钟之内用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边徐边抛光。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。 打蜡前一定耍用专业洗车液洗净车身外表的泥土和灰尘，切记不能盲目使用洗涤灵或肥皂水。因为其中含有的碱性成分会侵蚀车身油漆、蜡膜和橡胶件等，使其发生化学变化、失去光泽。 应在阴凉且无风沙处给汽车打蜡，漆面过画光滑，手感柔顺，亮丽照人，成为很多爱车人士普遍首选的汽车美容方案之一。(4) 新车开蜡注意事项： 在进行高压冲洗时，压力不要高于7Mpa；高压冲洗只需冲掉灰尘及泥沙等可能影响除蜡效果的杂质；开蜡水喷施一定要均匀，边角缝隙处千万不可忽视；喷施开蜡水后，要持开蜡水完全渗透路层并使其开始溶解后(大约510分钟)，才能用毛巾擦拭；最后的清洁及擦干，要按洗车作业规程实施，因为经开始水清洗开蜡后，仍有部分蜡质及杂质留在车表；开完蜡后必须打蜡保护。 漆面抛光是汽车美容技术中最为主要的组成都分。抛光技术的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此抛光技术是从事汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。材料选用及抛光方法 全能抛光剂含有研密剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成份，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤滦面，不留光环，节省工时，60分钟可抛光、拥新一部旧车漆面。抛光后残留物少，容易探净，克服了其他同类产品抛光后残留物到处飞溅，不易情除的缺点，可有效解决族面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面如桔皮、流挂等，如若配合镜面釉使用，瞬间即达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中重点用品。抛光方法：将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车项蓬开始抛光。抛光机的海绵轮保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过后再换用增艳剂按以上步骤再操作一次。(5) 正确的底盘封塑方法： 使用专用的去污、去脂剂把底盗上的沥青、油污等彻底清除干净，并进行烘干。如果是将整个底盘封塑，还要将传动轴等传动部分和排气管需要散热的部位，用胶带封起来再进行刷涂，封塑后以免影响这些部件的正常运转。二次封塑可以提高隔音和防授效果，但两次喷塑间要注意间隔20分钟，待第一层封塑层彻底干燥后再行施工。新车“封塑”由于底盘比较干净，所需时间30分钟左右而旧车由于底盘清洁的工作量较大，需要的时间也铰多，大约需要3个小时左右。北京驰耐普汽车美容养护连锁店使用独有的底盔装甲产品并a治以优质喷枪进行操作，质量稳定，防附着，维持的时间较长。并承诺： “封塑后的车辆在两年内出现底盘副伤、展出底漆现象，可以免费修复”。(三)汽车贴膜l、选膜 目前贴膜车主最好选择防爆膜。防爆膜透视性强，无论颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。防爆膜依靠特殊的涂溅工艺上色，配合金属网隔热，其隔热、隔紫外线牢均达到80-90%。车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜，尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在后视镜的强烈焰光减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。分辨车膜的质量高低： 用手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。用鼻闻。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康。好车膜情晰度可高达90%以上，而且无论颜色深钱，透视性能均良好，而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。另外，选膜时要查看生产厂家的质保卡。正规品牌有防伪标志。2、贴膜 选好膜很重要，选好店同样重要。贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，因此，贴膜切忌选择街边小店。 选择贴膜店，先看硬件；贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的装饰公司：再看软件：查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期；查看施工人员的等级培训证书。 此外，贴膜技师的水平也很重要。汽车的前后风挡玻璃因为弧度大、面积大最能考验贴膜的工艺水平，车主必须要求高级技师施工。全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。 好的膜一般都能正常使用5至6年。贴膜质保卡和各种单据发票不要忘了索要，出现问题便于找商家”理论”。3、贴膜后 汽车贴膜完成后，首先侧宙在贴膜后夏季24小时、冬季48小时不要开车窗。其次，不要用指甲或尖锐物格膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理，也不要把粘贴性标签直接贴到膜上。贴脂22周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤腹表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴脂后膜与玻璃之间如有云雾状水雾，23周内它会自然干透消失。4、车膜的种类 车膜分同、中、低大约三个档次。 高档膜一般以进口为主，市面上比较被认可的有成因、强生、3M等几个品牌。其中以威因和强生最受欢迎。这两种膜虽然都数高档膜，但走的路线却不尽相同。威固定购纯粹是同端路线，质量高、价格高、经销两档次也员，因此上威固基本只出现在大型装饰美容店，路边小店很少会经营这种价格高得吓人的车膜。这应该出于两种原因。一是威固价格太高，规模小的装饰店无法承受，同时也不能从客户身上要出高价。第二个原因出在膜的生产厂家，威固的市场定位在高端，因此也不会和小店合作。比较来说，虽然同数高端产品，但强生就要平民化一些，无论是大店还是小店，我们都自暖到强生的影子。两种膜进行比较，会发现一个很有意思的现象，大店一般比较愿意使用威固，小店则比较喜欢强生。 中档膜在车膜里是品牌最多的，如USL、雷朋等等，简直数不胜数。其中USL名声最响也最受欢迎，随便进入哪个装饰店都能见到它的影子，这与USL进入市场比较早以及市场推销比较到位有关，而且无论在质量上还是价格上，USL都具有极强的竞争力。人们也往往会遇到这种情况，进入装饰店以后向商家咨询，一般得到推荐的都是USL。 低档膜品牌也很多，而且其特色是乱，可以用鱼龙混杂来形容。这个档次比较好一些的有嘉丽、初出日等几个品牌，其中在北京市场以嘉丽的占有率最高。以质量来说，嘉丽已经可以达到中档膜低档膜上，大家最该注意的是防范上当，价格上也好质量上也好，都要十分小心。质量上要注意查看膜是否有水印，也就是膜表面上透明的商标，再低档的膜只要有品牌，膜的表面也应该有水印，如果没有，那就是不能用的了。膜是分卷来包装，一般每卷的长度是12米或24米，极个别也有l0米。北京市匝上郁B多50米一卷的膜，这种膜没有水印，应该留意！5、车膜发展史 汽车用膜自面市以来，先后经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”三个阶段。 “茶纸”属第一代产品，俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。 “防爆膜”属第二代产品。它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防瀑效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20至60之间，隔紫外线为80%左右。 “防晒隔热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜的紫外线阻隔率提高到了90100，红外线阻隔率提高到30%95左右，胶的粘性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。“防晒隔热膜”是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。三汽车美容(一)常见美容用品1、玻璃 清洁剂图三)去污垢、虫渍、树液、油污 防雨剂图四)防雨水、霜、冰、雪 防雾剂(因五)擦在玻璃内侧、发射紫外线、防止其进入车厢内部造成褪色或人体皮肤生色色斑。2、钢圈 清洁剂去污，去除钡团上刹车片粉等污渍3、轮胎 清洁保护剂去污，防止轮胎硬化、龟裂或褪色，同时迅速恢复轮胎光泽4、塑胶(如保险杠、仪表盘等)清洁保护剂驱除污垢，防止褪色、硬化或龟裂，迅速恢复光泽兼防尘保护。5、坐垫丝绒坐垫清洁保护剂去污，还有专用封闭剂使纤维物不粘水油真皮坐垫清洁保护剂去污，防止褪色、龟裂，防尘。(二)常见美容方法1、研磨 研磨必须在车体洗静后进行，操作方法如同汽车打蜡。用柔软湿斤或海绵少许沾产品成圈壮形在漆面顺序探抹，手部力量持中，遇到深面氧化程度较重或划痕较多处可反复擦拭，然后用手巾清理干净。由于研磨剂有不同的功力，主要分强力研磨剂，中切研磨剂和微切研磨剂，因此在使用中要正确识别和把握车体的氧化程度来选择产品，尤其要注意正确分辨车漆，选用不同功力的研磨剂进行治理。例如烘喷漆，选用强力研磨较为合理，而金属选用中切型较好，而玻璃漆由于漆面亮泽透明，漆色丰润，在治理中采用微切型研磨剂反复擦拭效果更佳，反之则造成无谓地损害。研磨治理一般来说半年一次为佳，平时只要略加保护，雨后勤沈，多打保护性光蛤，就能有效得抵御大气的侵蚀，延长深色寿命，增强漆面的光泽度，使车体清新美观。2、上光 上光是指汽车打蜡，它是汽车深色保护的基本手段。早期的车漆光蜡主要是美化车身，并不起保护作用，而且很容易被雨水冲掉，不易保持光亮，加之早期的上光蜡多为硬膏状，其成分以石油蒸馏物为主要原料，近年来车据有了迅猛的发展，向着纯天然性改变，蜡成分中含太空铀特氟隆、硅、研磨剂、蜡棕，使蜡不仅具有明显的上光作用，而且具有抗腐，抗氧化，去划痕，增加透明皮，牢固，持久等综合效果。例如，保护性上光蜡，其蜡中含有聚合物(特氟隆或太空袖)，这种聚合物一旦晒干侯，在漆面形成一层薄薄的坚硬的保护膜，同时又起到了上光作用。(三)汽车美容一般步骤l、清洗 规范的洗车步骤应该包括冲车、擦洗、冲洗和擦车等四个步骤。洗车时一般由两人(为了叙述方便，在此我们称甲和乙)同时进行配合，这样不但速度快而且清洗的质量好。(1)冲车 车辆在进入工作间之前，甲乙两人应主动走上前，一人在车前引导，另一人在车后跟随适时提醒车主打轮转向。车辆停放平稳，车主离车之后，甲乙两人一左一右同时将脚垫撤出，然后甲用高压清洗机冲去车身污物顺序自上而下。整个过程当中始终由一个方向向另一边的斜下方种洗，尽量避免正向或反冲洗，以免将泥沙冲回已经冲洗干净的部位。 冲洗车时不可忽视的部位是车身的下部及底部，因为大量的泥沙和污和一般都聚集在这些部位，如果稍有不慎就会遗留下泥沙等物质，在进行下面的工序擦洗时就会划伤漆面。因此必须尽可能地冲洗掉车身下部及车底的大颗粒泥沙。 就在甲冲车的同时，乙应用大纤维软毛刷刷洗脚垫。需要注意的是，如果脚垫不是丝绒材料而是橡胶制品，可先将脚垫放置一边而进入车内用半湿性小毛巾先擦沈内饰部件，待冲车工序结束后再刷洗，并晾晒于支架上。一般这个工序共需时间23min。冲洗车的质量标难为；车身通体用高压水枪打湿过而无遗漏，车漆表面无大颗粒泥沙或污物以确保以上步骤的顺利进行。(2)擦洗 如果不是使用可自动吸取洗车液的清洗机楣上手工配制洗车液，乙应在上一工序即冲车结束之前就应配制好洗车液并准备好擦洗工具。然后甲均匀喷洒在车身表面。乙在甲将洗车液喷洒至一半左右时应停止供应洗车液，因为水管中遗留的洗车液足够喷洒剩余的后半部分车身，这时乙开始准备擦洗工具，喷洒好洗车掖后甲乙两人各持大海绵一左一右呈“s”形按照从上到下的顺序擦洗车身。擦洗的质量标准为：无漏擦之处，车身面漆无划痕。(3)冲洗 擦抗完毕之后，甲开始冲洗车身，顺序同冲车一样，但这时应以车顶、上部和中部为重点。因为冲车时已经将车身下部冲洗得比较干冷井进行了一定的擦洗。这时的种沈主要应为：冲洗中部以上的部位时向下流动的水基本能够将下部及底部冲洗干净，所以下部和底部一带而过即可。就在甲冲洗车身的同时乙进入车内用关湿性小毛巾擦沉车内饰部件。需要说明的是，在整个洗车过程中乙是副手，主要是配合甲进行洗车工作的。所以无论是否干完手头的工作，都应在甲即将进行一下步之前停下来准备好需要的擦车工具，如半湿性大毛巾等。冲洗的质量标准为：车体无泥沙，无污垢、无漏擦之处。(4)擦车 甲乙两人备用一块半湿性大毛巾将整个车身从前至后先预擦一遍，进行一段时间以后，乙将毛巾拧干交给甲。待车身中部及下部大部分水分被吸干之后，乙顺甲的预擦之处用鹿皮细探一遍，要求擦干所留下的水痕。甲预擦完之后反过来顺着乙擦过之处用房皮将棱角中残留的水分赶净，这样“一遍毛巾、两遍麂皮”之后车身应不留水痕而且十分干净。 乙用麂皮擦完一遍后，应取出两块毛巾一千一湿，用半湿性毛巾擦净车门边、发动机盖、行李箱边沿及油箱盖内侧的泥沙后，再用于毛巾擦干前面所留下的水痕。甲用麂皮擦完后，用吸尘器将车内的尘土(仪表板、座椅缝隙处及地毯)由上至下叹干净，倒掉烟灰缸内的烟灰及杂物，垫好脚垫。然后乙用半湿性毛巾和抛光擦拭玻璃，用半湿性毛巾擦干轮毁及汽车底部(擦内饰及玻璃的毛巾应与探洗门边、车身底部及轮毁的毛巾分开使用)。最后，甲开始验车，验车对应特别注意检查洗车工序中容易遗漏的部位，如发动机盖边沿及内侧、车门边缘内侧、车门把手内侧、后备箱边沿内侧、油箱盖内侧、车身底部、合金铃、轮胎及排气管等部件。在交车之前还应记住向车内喷洒些香水或空气清新剂，这样车主会感到更加满意。 验车标准为：外部饰件应无尘、无污垢、无水痕：玻璃光亮如新，无刮痕内饰部件无灰尘，室内无异味，座垫及脚垫摆放整齐有序。 汽车发动机清洗 发动机室为发动机工作的空间，除安置发动机及其附件外，还有制动总泵真空辅助器、油路、离合器总泵、钢索、连杆、而刷、电动机及连杆组，空调压缩机、冷凝器及其冷凝管路、冰箱变速器等众多的部件。这些部件不但拥挤，且易受各机件的传动而污染(如制动油、润滑油、清洁水、水箱精、齿轮油、动力油等)。除此之外，发动机室最大的污染源为灰尘、污泥等。发动机室下方因其通风冷却需要，并未与地面完全隔离密封，故在行进中遇雨水而溅及发动机或发动机室的其他部件，或灰尘散满整个发动机室内。如长期末予清除，易使水分、灰尘进入发动机、油路(如制动油路)、电器部件中而造成故障或损坏。 清洗发动机，一般可由专业人员或由车主从事皆可。其方法可分为柴油或煤油清洗、高压水枪清洗、高压空气清洗及一般简单的清洗。无论使用何种方法，在清洗发动机或发动机室时，应先将发动机熄火，使所有电器不作用，并使发动机室温度下降，千万不可在高温下清洗。柴油或煤油清洗法：()将柴油开煤油装在压力容器内，再将其喷洒(或沾在布上)油污处。()在喷洒前先用布或纸将易受油变质的物品遮盖好，如高压线、电路线路等电系部位。()油污处喷洗后应稍等油污溶解。()油污溶解后再用干净布将其棕清。()擦拭污泥后可用空气枪吹干，如无此装备，可用车用打气机吹干洗车设备简介 汽车外部清洗设备，按使用的清洗剂可分水(冷、热水)、蒸气和化学清洗剂三种：按设备安置方式来分，有移动式和固定式两种：按用途分，有仰洗、俯洗和侧洗三种：按水的压力分，有低压和高压清洗两种。在实际应用中，它们难以自成体系，而是相互交融的结合体。 在此只介绍大、中型汽车美容护理企业，所使用的固定式清洗装置和常用工具及养护用品。(1)车式汽车外部清洗台 行车式汽车外部清洗台主要由停洗车台、泵房、缓冲池和机械化喷洗装置等部分组成。停洗车台的形式呈“凸”字形，以便在必要时作手工清洗和检测视底盘清洗效果。在平台中间和两侧设置三条带一定坡度的纵向沟道，保证了排水的迅速、彻底。 泵房设在沈车台一例，内设操纵台和三台离心水泵，分加别供仰洗、侧洗和俯洗增压用。 机械化喷洗装置包括仰洗、侧沈、俯洗三个部分。前者为固定式喷洗装置，后二者为移动式喷洗装置，井由行车带动作纵向移动。这三个喷洗装置，分别由单独的增压水泵供水，独立控制，互不影响。既可同时对三个不同部位进行情洗作业，又可根据需要有选择地进行单一部位的清洗。 行车是在平台上空架设两根互相平行的纵向导轨，通过电动机、齿轮一涡轮减速器带动行车滚轮沿轨道滚动，来完成侧洗和俯洗装置对汽车外部和前后端的情洗。 侧洗装置主要由管架、喷水轮、固定喷嘴和输水软管组成。两侧输水管与行车垂接，每侧装有三个喷水轮。上喷水轮供清洗车身上部用，并由装在行车上的电磁铁驱动转轴两端的推杆控制进水阀门。在客车边窗未关闭的情况下可停止喷洗；两个并列的下喷水轮，各有12只喷嘴，可以进行密集喷射。同时，困喷水轮旋向相反，喷嘴角度亦不尽相同，故可满足大小车辆的清洗需要。管架下部装有三只固定喷嘴(一只居中，两只左右略偏)，井设计成一定的喷射角度，保证清洗客车时能从裙部射入，在清洗后悬部分时，水流能直接喷射车架纵梁外侧。俯洗装置安装在行车框架下面。喷水管上面均布着五只宜管喷嘴。当行呈移动时，由摇摆机构驱动作径向往复运动。喷水管的径向摆动通过偏心轴承机构来完成。喷水管一端的转轴具有一个滑动键槽，与转动轴套、轴承内圆滑键配合，另一端通过滑动轴座与进水软管相联接。行车滚轮主动轴上装有偏心轴承连杆机构，连扦与轴套摇臂饺接，当偏心轮随轴转动时，轴承连杆经轴套带动喷水管作径向摆动。喷水管的轴向往复移动是通过圆盘凸轮机构来完成的。偏心轮右侧轴上，安装着具有斜度的圆盘，其周边与随动件的小滚轮借弹簧力保持接触，固定于随动轴上的推杆。经销轴与喷水管支承轴座固接。当圆盘转动时随动件带动推杆往复移动，并以销轴为支点，通过杠杆作用，使喷水管在转动的同时，用轴向往复移动。 仰洗装置为固定式喷洗装置，沿停洗车台中央沟道中心线安装着五个喷水轮。前一喷水轮为自动升降分叉式双轮喷轮，泵轴装在泵筒中。工作时由进水管进入的水流推动泵轴及活塞，使喷水轮举升，同时进入的水流使喷嘴旋转喷射。两喷水轮空心管轴的顶部钻有三个喷水孔，以提高喷洗效果。后四个喷水轮的轮毅与侧洗喷水轮毅相同，每个管轴顶端同样制有喷水孔三个。 进行清洗作业时，车辆驶入平台，并根据信号灯及铃声的指挥停在规位置。各种清洗作业由泵房内操纵台的按钮控制，在导轨的两端还装置了行程限止开关。（2）直通式综合洗车车台 直通式综合洗车台由冲洗和刷洗两部分组成。清洗汽车底盘和车身时，车辆停在固定工位上。前喷架用来冲洗客车车底盘，后喷架用来冲洗挂车和绞接式客车后部。两个侧面喷架分别冲洗货车主、挂车侧面，驾驶室由喷水轮冲洗。 当进行单车清洗时，后喷架停止工作，洗车台只用一台水泵供水，货车洗毕即驶离洗车台，滚刷由控制系统发出指令让开。 客车清洗时，先在高压冲车位清洗底盘(此时侧喷架不工作)，然后低速通过刷洗工位。车身刷洗是由各滚刷依次完成的，车头首先推开车头、车侧滚刷，刷与车身表面保持一定的压力，车头清洗随之结束，车辆在前移中完成侧画的一次清洗。待车头驶抵车侧车尾滚刷时，差动气缸充气，开始了车身侧面的二次清洗。车尾清洗完毕，滚刷复位。各刷均有单独的供水系统，并按与车身的接触先后供水。客车驶离洗耳恭听车台前，再由门架用清水冲洗。整个洗车过程由光电装置控制。 洗车台的喷架在清洗作业中作摆复运动，既绕固定支座摆动。又沿固定轴线往复移动，从而扩大了清洗面积，消除了死角。图七是一种保证车辆有一定前进速度的直通式综合洗车台。清洗车辆由小车9牵引，小车用电动机经减速由绞盘18拖动，移动速度为7mmin。整个洗车作业由时间控制器自动控制。 客车清洗时，当车头遮住光电管的光线时，触发电路即发出信号，滚刷5和13复位，牵引电动机开始工作，牵引车辆前进。滚刷5、13、1、15依次工作，喃水轮4和8冲洗底盘，洗毕，牵引小车即以14m/min的速度退回起点，以备下一辆车的牵引。 货车清洗时滚刷5和13由液压缸推开，其他滚刷也让开。这时喷水轮4和8以及侧面喷水轮3、7和12、14根据车辆的位移依次喷水，喷水门架6和16与喷水轮为同一供水系统，采用循环水，喷水门架用贮水池清水对车身表面进行最后淋洗。(3)清洗辅助设备 清洗辅助设备主要指污水分离、处理回收和排污装置。货车每次清洗下来的污泥有1050kg，若每天洗车100辆，则污泥多达15t。如果污水处理不当，不仅影响水质，还可能位清洗设备降低失去清洗能力，并污染环境，故必须搞好污水处理回收工作。以下介绍两面种污水处理装置。 图八是国内一些企业所采用的污水处理回收与排装置结构示意图。清洗时污水从回水沟通过铁篓22粗滤后进入预沉淀池，外形大于铁篓缝隙的杂物则被挡住。污水通过预沉淀池时大颗粒的污泥将慢慢沉淀。由于沉淀他的进口设在水平下2米处，密度相对为小的污油等便漂浮在预沉淀他的水面。当需处理水达到沉淀他的斜坡时，就得到了充分的沉淀，澄清后的水被几根集水管收聚进入清水池。 当池底5只泥斗中的沉淀物积聚到一定程度时，可通过污水泵7、吸污管5、吸头11、12、14、16、18等排污。设在预沉淀沧中的螺旋桨式搅拌机，用来使污泥与水混合，便于吸头抽吸。排污时均采用污水泵水塔6中的水向池底5只泥斗反冲，将沉淀物与水混合再抽吸出去。(4)工具与养护用品 (1)、洗车时所需的工具 外饰用温性海绵。 这种海绵一般应具有较好的藏土藏尘能力，能便沙粒或尘土很容易深藏于海绵的气孔之内。这样可以避免因擦洗工具过硬或不能包容泥沙而给车前造成划痕。使用前，小海绵吸入适量已经配好的洗车液，这样可用于清除车漆上附着力较强的污垢。外饰用半温性大毛巾。 使用这种用清水浸湿后拧干的大毛巾，可以提高擦车速度，节省时间多用于鹿皮擦车前的预处理。外饰用半湿性小毛巾。主要用于擦洗门边污垢和车身底部的泥沙。外饰用干性小毛巾。用于外饰小毛巾擦洗过的门边和车身底部后所留下的水痕。内饰用半湿性小毛巾。这种用清水浸湿后经拧干的小毛巾，主要用于擦洗汽车内饰部件以及窗玻璃等。内饰用干性小毛巾。未经清水浸湿过的干性小毛巾，主要用于去除窗玻璃上所留下的水痕。半湿性鹿皮。脱脂羊皮经过清水浸湿后，拧干可用于擦净车身表面的水痕。(2)洗车时所需的养护用品不脱蜡洗车液。这种洗车液是近年来国内外在推广使用的水系清洁剂，它具有操作简便、挥发慢等特点而倍受客户的欢迎。其配方基本不含碱性盐类，主要成分是类型不一的表面活性剂，其中非离子活性剂使用的比较多，是车身日常清洁的首选洗车液。脱蛤洗车液。现在汽车美容行业主要采用有机溶剂系的清洗剂，其含量较高，对于去除油脂、油污及其他杂质具有很好的效果，这也是常说的溶剂除油。这类溶剂一般应有分解力强、不易燃烧、毒性小、便于操作、挥发快、对工件无腐蚀、价廉等特点。主要用于大型美容护理前的车身清洁。增光洗车液。这是一种集清洁、增光、保护于一身的超浓缩洗车液，能够产生丰富的泡沫。使用后能在车漆表面形成一层高透明的蜡质保护膜，令漆面光洁亮丽，给人一种焕然一新的感觉。2、抛光打蜡 抛光打蜡是车身面漆彻底干燥后进行的修饰作业，它包括磨光、抛光和打蜡三个步骤。未经磨光的漆膜表面会存在不同的加工痕迹和尘染微粒，同时原光呈刺眼的“浮光”状态。经过磨光后可消除上述现象，使漆膜呈无光暗色。然后退过抛光使漆膜表面重新呈现“实光”。打蜡可使漆膜变得更加光亮且保持持久，从而获得柔和釉亮的类似镜面的光泽，以提高装饰效果。同时，光亮的漆膜可反射太阳光，以保护涂层。 汽车面深并不是都能磨光和抛光的，可以进行抛光的主要有氨基漆、硝基漆、纤维素漆、聚酯漆和过氯乙烯添等。不能抛光的有油脂深、天然树脂漆、醇酸漆等。(1)磨光 磨光时，可先用400掸水砂纸进行手工水磨，以消除漆膜表面的垂流、桔皮、纹浪等缺陷或陈旧漆膜，然后清洗并用湿润的麂皮或软布擦拭车身，车身干燥后再用法兰绒将其表面彻底擦净。表面处理好后，即可对漆膜表面进行磨光处理。磨光方法可分为手工磨光和机械磨光两种。手工磨光时，用易被溶剂浸润和软化的细布包裹好脱脂棉、绒线、尼龙丝或泡沫塑料泡成棉团状)，蘸取少许粒度为6001200的砂蜡，然后手持棉团从车身某部的边缘开始有规律有顺序地从馁面一端磨光至另一端，整个磨光过程应一气呵成，直到磨完为止，切不可无规律的乱磨，更不能中选停止。磨光时操作用力要均匀，动作要轻快，棉团接触漆画和离开漆面应呈滑动姿势，不应作直上直下的垂直运动。整个磨光过程中棉团运行要平缓，棉团的运动方向和轨迹如图九所示。 磨光处理所使用的砂蜡是一种有溶剂气味的膏状物(又称磨光膏)，由氧化铝粉末、凡士林、蓖麻油和水等组成，也可用硅藻土，矿物油、蜡、乳化剂、溶剂和水等制成。砂蜡中应无机械杂质且粒度均匀。 机械磨光是用电动或气动磨光机代替手工操作，实际生产中一般采用可调转速的磨光机或抛光机，其运作路线和工艺程序与手工操作方法基本相同：先将少量砂蜡均匀地涂在处理面上，然后按三级(所用砂蜡粒度分别为600、900和1200)进行磨光，磨光转速一般应在4000rmim以上，操作过程中要特别注意防止将漆膜烫伤或磨穿。磨光机的运动轨迹一般采用圆圈形，每进行一级磨光后，都应对处理面进行清洗擦拭。(2)抛光 车身面漆抛光与磨光程序完全一样，不同的是采用比砂蜡更细的抛光蜡，使漆面呈现出镜面般的光泽。一般手工抛光时，可选用粒度为16002200的砂蜡。机械抛光时，可直接采用布质或绒质的抛光球、抛光盘、抛光辊等进行抛光。(3)打蜡 为了进一步增强深膜表面的光亮度，使光亮持久，并起防潮、防水、防污染的作用，采用上光燃又称上光剂)对探膜进行上光处理称为打蜡。上光蜡由蜂蜡、石蜡、硼脂酸铝等加热溶化后加入200号溶剂汽油制成，冷凝后呈胶冻状。 打蜡操作类似磨光，比磨光操作更细致更轻巧。为确保打蜡质量，打蜡前应先用清水将车身洗净擦干，并根据车辆漆膜颜色合理选择车蜡(深色漆选用黑色、红色、绿色系列；浅色漆选用银色、白色或珍珠色系列)。打蜡时，不同的车型应使用不同的车蜡，较高档的车蜡有美国的保丽一号、英国的多宝系列及日本的99系列。中挡车蜡有强力上光蜡、珍珠色及金属汽车蜡系列，适合普通车辆使用。选用液体车蜡时，使用前应彻底摇匀。确认车身不发热后，在阴凉处进行打蜡处理，打蜡后车身表面应光亮如镜。边棱转角部位应彻底清洁干净。3、保护剂 保护剂是指对汽车的内外装饰具有清洗、上光、保护之功能的产品。保护剂系列品类较多，一般为皮革、化钎、丝绒、地毯、塑料件、橡胶车裙、保险杠、门窗、排气管等。保护剂的使用对汽车保养起重要作用，经常性地使用保护剂对各类饰件，机件进行去污，清洗、上光、能使车内外各饰件达到清洁、美观、亮丽、并能达到防老化，防腐蚀延长使用寿命之功效。目前市场上保护剂品类较多，如皮革上光保护剂、透明保护剂、真皮上光保护剂、皮革化纤清洁保护剂、丝绒清洁保护剂、地毯洗涤保护剂、污渍清洗剂、轮胎泡沫清洗上光剂、发动机清洗剂、上光剂、车裙装磺、泡沫清洗保护剂、发动机清洗剂，等等，这些产品都具有较强的洗涤去污、上光之功能，且使用多采用喷剂式，操作十分简便。 汽车真皮座椅一般都采用进口或国产的黄牛皮和水牛皮，个别情况下也有使用其他皮质，如马皮、骆驼皮等，但这种情况很少发生，而市面上常见的也都是以黄牛皮和水牛皮为主，其他皮质很少能够见到。 黄牛皮，也就是我们常说的A级皮，是所有汽车真皮座椅中最为常见的使用材料，表面细腻手感柔软，几乎看不到毛孔，质地结实又非常具有韧性，因而加工出的座椅极为美观。 水牛皮也被称为B级皮，同黄牛皮相比他的优势是结实耐磨，缺点是不够柔软、手感差、韧性差、表面粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黄牛皮相比外观稍差。 除了以上两种皮质以外，在市面上还经常能见到一种c纽皮，也就是黄牛和水牛的二层皮。c级皮又分，很帖”、“干帖”以及普通二层皮。普通二层皮由于质量太差，已经基本被淘汰，市面上很少能够再见到，现在常见的C级皮主要是指“湿阶”、“干帖”两种。相比较，湿帖”皮要比“干帖”皮质量稍好一些，价钱也高一些，但同A级皮和B级皮相比，无论是质量、美观、价格以及使用年限，都要相差很多。因此我们不主张客户使