59968挖泥船 泥泵修理技术要求 第7部分：泥泵装配 标准 JT T 156.7-2002.pdf

署 v 1t i/ s 中 华 ik 民 共 和 国 交 通 行 卫标 准 h i t 1 5 6 . 11 5 6 . 8 -2 0 0 2 挖泥船泥泵修理技术要求 r e p u i r i n g t e c h n i c a l r e q u i re m e n t f o r d r e d g e p u m p o f d r e d g e r s 2 0 0 2 - 0 3 - 0 7 发布 2 0 0 2 - 0 5 - 0 1 实施 中华人民共和国交通部*- if j t / t 1 5 6 . 7 -2 0 0 2 前言 刀 / t 1 5 6 挖泥船 泥泵修理技术要求 分为八个部分: 第 1 部分: 泵壳 第2 部分: 泵盖 第 3 部分: 叶轮 第4 部分: 叶轮轴 第5 部分: 衬板 第 6 部分: 防磨环 第 7 部分: 泥泵装配 第8 部分: 传动装置装配 本部分为 t / t 1 5 6 的第7 部分: 代替j t / t 1 6 2 -1 9 9 5 ( 绞吸式挖泥船泥浆泵装配技术要 求 。 本部分与jut 1 6 2 -1 9 9 5 比 较， 主 要变化: 增加了双壳泵的修理技术要求。 刀 / t 1 5 6 是挖泥船修理技术要求系列标准中的 第一项标准， 该系列标准的结构和名称， 以 及代替和 废止的行业标准如下: a ) j t / t 1 5 6 挖泥船 泥泵修理技术要求 包括八个部分( 代替 t / t 1 5 6 -1 9 9 5 - j t / t 1 6 3 -1 9 9 5 ) ; b ) j t / t 1 6 4 ( 绞吸挖泥 船专用设备 修理技术要求 包括六个部分( 代替 t / t 1 6 4 , 1 6 5 , 1 6 7 , 1 7 0 , 1 7 2 - 1 9 9 5 ; j t / t 1 6 6 , 1 6 8 , 1 6 9 , 1 7 1 -1 9 9 5 废止; 新增j t / t 1 6 4 . 6 ) ; c ) j t / t 1 7 3 ( 链斗挖泥船专用设备修理技术要求 包括三个部分( 代替 t / t 1 7 3 -1 9 9 5 j t / t 1 7 5 - 1 9 9 5 ; j t / t 1 7 6 -1 9 9 5 废止) ; d ) j t / t 1 7 7 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 包括八个部分( 代替 t / t 1 7 7 -1 9 9 5 j t / t 1 8 4 - 1 9 9 5 ) ; e ) j t / t 1 8 5 ( 耙吸 挖泥船专用设备修理技术要求 包括六个部分( 代替 t / t 1 8 5 一 1 8 8 , 1 9 0 , 1 9 3 - 1 9 9 5 ; j t / t 1 8 9 , 1 9 1 , 1 9 2 -1 9 9 5 废止) 。 本部分由交通部水运司提出 并归口 。 本部分起草单位: 交通部科学研究院、 中国港湾建设( 集团) 总公司、 上海航道局、 天津航道局、 广州 航道局、 长江航道局。 本部分主要起草人: 郭琦贵、 王玉铭、 郑建宁、 郭茂威、 张武生、 黄灿坚、 章志新、 郑扬、 王键、 曲启明、 何国忠、 王勇、 刘宝成。 本部分于 1 9 7 8 年首次发布， 于 1 9 9 5 年第 1 次修订。 中 华 人 民共 和 国 交 通 行 业 标 准 挖泥船泥泵修理技术要求 第 7 部分 : 泥泵装配 .t f / t 1 5 6. 7 - 2 0 0 2 代替刀/ t 1 6 2 -1 9 9 5 r e p a ir i n g t e c h n i c a l r e q u i r e m e n t f o r d r e d g e p u m p o f d r e d g e r s p a r t 7 : p u mp - a s s e m b l 吨 范围 本标准规定了挖泥船用离心泥泵总体装配技术要 求。 本标准适用于绞吸、 耙吸、 吹吸等挖泥船泥泵的装配。 2 泥泵壳的装配技术要求 2 . 1 泥泵壳如果是分体结构的， 其结合后应该严密 且接触均匀。 用塞尺检查， 局部间隙应符合表 1 的 规定。 泥 泵 盖 外 径 2 0 0 0 许用间隙 x0 . 2 0 ,0 . 2 5 2. 2 2. 3 2. 4 2. 5 分体式泥泵壳结合处应夹垫料或密封环。 整体的单壳泵与基座联接， 紧 配螺钉数不少于 螺钉总数的1 / 1 0 ， 至 少应为四 个。 单壳泵与泥泵传动轴找正后， 才能铰孔配钉。 双壳泵内壳， 待外壳铰孔定位后安装。 泥泵盖与泥泵壳和填料箱与泥泵盖装配技术要求 3 . 1 3 . 2 泥 泵 壳 与 泵 盖 的 装 配 间 隙 采 用 _h 1 0b 1 0 0 填料箱与泵盖的装配要求如下: a ) 上 下 可 分 的 泵 壳 与 填 料 箱 装 配 采 用 h 10 lj1 u b ) 整 体 的 泵 壳 或 泵 盖 与 填 料 箱 的 配 合 要 求 采 用 h 1 0 1】 ， 3 . 3 泥泵盖与泵 壳端面之间的间隙 应均匀一致， 其间隙误差( 最大最小间隙差) 不得大于d / 2 0 0 0 , d为 装配处的 直径。装配时， 泥泵盖与泵壳端面之间应垫以 密封件。 3 . 4 前后衬板的装配， 应优先采用带密封圈的螺钉固定。 中华人民共和国交通部2 0 0 2 - 0 3 - 0 7 批准 2 0 0 2 - 0 5 - 0 1实施 j t / t 1 5 6 . 7 -2 0 0 2 3 . 5 用螺钉装配的耐磨衬板， 其与泵壳或泵盖的接触应均匀。新加 工的 衬板与泵 盖在装配前应用塞尺 检查， 其最大间隙不应超过0 . 3 m m o 3 . 6 泵壳形状复杂而用螺钉或铆钉接合方法不易保证严密时， 可以考虑用焊接方法来固 定衬板， 但在 焊接前衬板与泵壳应接触， 在拼装块状衬板的接 口部分应进行填焊。 3 . 7 拼装焊接耐磨衬板之后， 应将焊缝处铲磨光滑平顺。 3 . 8 用焊接或螺钉装配衬板时， 在两块 相邻衬板接缝处， 高度应基本一致， 其误差不应超过 l m m ， 当 存 在上述高度误差时， 应将较高的一块衬板铲磨出一个过渡坡， 其长度应为高度差的 1 0 倍以上。 4 泥泵叶轮与叶轮轴的装配技术要求 4 . 1 叶轮轴与叶轮用螺纹连接时， 拧进旋出应轻松迅速。成套换新的螺纹装配精度应符合， rr d x s ( p ) - 6 h/ 6 h o 4 . 2 叶轮顶端应有放泄孔和螺塞。 4 . 3 叶轮与叶轮轴装配完毕后， 应检查装配的正确性， 叶轮外径对叶轮轴中心线的径向跳动量不得大 于 8 级位置公差， 叶轮的平面对叶轮轴中心线的端面跳动不得大于 8 级位置公差。 5. 1 叶轮、 叶轮轴与泥泵外壳的装配技术要求 新制的叶轮与前后泵盖的装配间隙应符合表 2 的规定， 旧叶轮与泵盖或不加工的耐磨衬板的装配 间隙可比表2规定的数值加大0 . 5 倍。如衬板腐蚀严重， 可根据具体情况临时确定。 宪 2 叶轮型式叶轮直径 间隙 叶轮与前盖衬板叶轮与后盖衬板 闭式 1 2 1 幻 一 1 6 0 03 .0 0 1 1 . 0 04 . 田 士 1. 5 0 1 6 0 0- 之 n 义 】4. 0 0 1 1 . 5 05 . 0 0 1 1 . 5 0 5 . 2 叶轮轴的中 心线应与泥泵中心线( 在总 装时此中心线以 填料箱处中 心线为依据) 重合或轴中心线 偏上， 两中心线的同轴度误差应 小于 填料箱压 盖处间隙。 5 . 3 填料箱压盖与叶轮轴的间隙应为轴颈 d的( 3 . 5 一 4 ) / 1 0 0 0 0 6 泥泵叶轮轴与主轴承的 装配 技术要求 6 . 1 滑动轴承与叶轮轴接合处必须经过刮研， 每2 5 m m x 2 5 m m的面 积内 不得少于三个油 斑。 滑动轴承 下瓦与叶轮轴接触面的夹角应在 6 0一1 2 0 0 之间。 6 . 2 在滑动轴承下瓦与叶轮轴接触的1 2 0 。 范围内， 不得铲有油槽、 油线等。 6 . 3 叶轮轴与滑动轴承的装配间隙应为轴径 d的( 0 . 8 一1 ) / 1 0 0 0 a 6 . 4 叶轮轴与滑动轴承安装后应检查油环是否能够运转自 如， 不得有任何阻碍油环转动的现象。 6 . 5 为调节轴承所使用的垫片， 其厚度和 层数均应相等。 6 . 6 采用滚动轴承装配叶轮时， 滚动轴承可采用热油加温热装或压力装配。轴承装配应到位， 且手动 盘车松紧一致， 不得有卡涩现象。 6 . 7 滚动轴承采用压力润滑， 安装后轴承箱座应做 1 . 2 5 倍工作压力的油压密封性试验， 历时5 m i n 不 得渗漏。 7 泥泵总