新形势下安全管理工作的新思路.doc

仅供参考整理安全管理文书新形势下安全管理工作的新思路 日期：_ 单位：_第 1 页 共 6 页新形势下安全管理工作的新思路近几年来，随着经济繁荣、文明的进步，安全生产已越来越凸现出它的重要性，江泽民同志先后做出“安全责任重于泰山”、“安全生产抓而不紧，不如不抓”等重要指示，强调了安全生产已不仅是保护生命和财产不受损失，而是关系到整个社会的稳定和发展。安全生产法的出台，对各级责任人的安全职责进行了明确，使安全管理法规得到了进一步健全。事实证明，当前抓好安全生产已提升到了讲政治的高度。跨入新世纪后，安全生产已呈现出新形势、新特点、也涌现了不少新问题，如何在新形势下跟紧时代的步伐，开展有效的安全管理，已成为一项迫切需要研究的新课题，为此，分公司安全领导小组专门讨论研究了当前现状及新时期安全工作的新思路。一、首先必须加强安全管理队伍的自身建设，不断提高管理人员思想素质和业务水平。（1）提高思想素质：从贯彻落实党的十六大和“三个代表”重要思想的高度上认清自己肩负的安全责任与重担，刻苦学习政治与业务知识，熟练掌握和运用业务知识，不断加强和提高敬业精神和奉献精神。（2）加强工作责任心，时刻牢记“安全责任重于泰山”的高度责任感和使命感，严格落实各项安全责任、爱岗敬业、认真刻苦、扎实工作，形成有令畅通、控制有效、齐抓共管的安全管理氛围。（3）提高工作的敏感性，管理工作要紧跟形势，把握重点与轻重缓急，超前工作，主动介入，掌握安全管理主动权。（4）强化工作作风，严格按照“严、深、细、实”的工作要求，坚持认真管理，踏实工作，求真务实，讲究实效，管理人员要在自己的岗位上不断磨炼自己，培养吃苦耐劳，不骄不馁的工作作风，不断走向成熟与进步。（5）健全和强化内部安全管理工作考核制度，奖优罚劣。二、建立和完善外聘驾驶员的培训考核储备机制，打造一支技术过硬，安全意识强的外聘驾驶员队伍。我司目前有外聘驾驶员36人，占全体驾驶员的32%，由于承包经营工作不断扩大，驾驶人员紧缺，为了车辆正常运行，不少车主招聘了社会驾驶员开车，虽然解决了一时之需，但由于外聘驾驶员综合素质较低，给安全管理带来的不少难题，具体表现在：（1）安全意识相对淡簿，由于外聘驾驶员没有经过系统化，正规化的学习培训，从事驾驶行业完全以“纯经济”的角度出发，造成安全责任意识和遵章守纪意识比较淡薄。（2）驾驶经验不足：不少驾驶员以前从事货运行业，近几年才由B照增驾为A照，虽然表面看来驾龄较长，但实际操作客车经验并不丰富。（3）用人把关机制不健全：目前我司招聘外来驾驶员的资质把关，仅仅依*理论考试和简单的路试。对其实际安全驾龄和安全公里都无从考核，不能及时、全面的了解驾驶员的驾驶技能。（4）思想不稳定：由于目前驾驶人员供小于求，个别外聘驾驶员出现了骄傲自满的倾向，怕吃苦、嫌酬劳低，心神不定。（5）安全责任不明确：车主与外聘驾驶员之间没有专门的安全合约，一旦发生事故，按总公司原有规定对肇事驾驶员最高处罚也不超过叁仟元，久而久之，使其产生肩上的安全责任逐渐淡化，造成思想麻痹。以上问题是造成外聘驾驶员事故高发的根本原因所在，2000年以来，占总人数不到32%的外聘驾驶员造成的行车事故却占全司事故率的60%以上。因此，只有抓好外聘驾驶员的安全管理，才能真正降低事故率。（1）加强外聘人员的学习教育，帮助他们端正思想、遵章守纪，把外聘人员的教育放在重要位置，充分利用安全活动，个别谈心，集中教育，家访等方式，促使他们摆正安全与效益的关系。（2）建立外聘驾驶员储备机制，利用客运驾驶员酬劳较高的优势，按季度或年度由总公司和分公司组织，面向社会招聘、筛选一批技术过硬的驾驶人才，充实到驾驶队伍中，并建立相应的安全管理档案，承包车主需要用人时，根据双方各自的条件和需要进行双向选择。（3）车主和驾驶员必须签定安全合约，一旦发生事故，双方根据合约承担相应的安全责任。（4）鼓励驾驶员自觉遵章守纪，对工作表现出色的外聘人员，分公司定期给予鼓励，各项安全成绩优秀的可转为正式驾驶员。三、大力推广班组三级管理模式自从分公司实行班组三级管理以来，先后成立了苏州、广州、武汉班组，取得了明显成效，特别是超长途班组，连续三年事故大幅降低，下一步对班组长、安全监督员、组员的安全责任进行进一步明确，建立奖惩机制，各班组可根据各自的特点，制定班组安全管理规定，并在分公司推广。结合西北线、南京线等违章较为突出的班线，同样采取班组三级管理的方法，并且实行班组与班组之间开展竞赛，相互交流，推广先进的管理经验，形成科学管理，共同进步的良好局面，从而减少避免事故的发生。通过以上举措，使分公司安全管理进一步正规化、科学化，在千变万