汽车车身修复技术-8章车身典型构件的修复.ppt

,.,主讲：朱明 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员,第8章 车身典型构件修复,车身损坏,轿车车身损坏主要有疲劳、自然损坏和意外事故损坏。现代中高档轿车车身损坏的修复主要是车身钣金的修复，车身钣金件的总成更换，以及车身前罩帘、风档玻璃、车门玻璃等非金属制件的修复。轿车车身油漆工艺是车身修复的重要工艺，主要靠油漆质量和工艺装备来保证。,轿车的外形,轿车的外形一般以汽车中心面为对称面，整个外形呈非规则的主体曲面。由于轿车的行驶速度较高，为了克服空气阻力，车身具有流线型。轿车又比较豪华，具有较强的美观舒适性，因此轿车的外形呈现流线型与厢形相结合，由此出现了大曲率半径曲面与小曲率半径棱角相结合的车身。轿车车身多数为模具压制钣金件，多块钣金件组装焊接在一起成为整体车身。,轿车车身,轿车车身上的三大立柱（参考图1）。一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。,六、车身的修复方式,对于事故损坏的轿车，应询问事故发生时汽车的速度、撞车或翻车的部位、方向及角度，了解相撞汽车的型式、位置、角度等情况，以直观的方法确定碰撞损伤的部位和可能波及到的区域。还可结合试车和测量仪器对汽车进行全面检查，确认车身底板是否变形，车身是否受到整体损伤和整体扭斜，检查和确认轿车车门开启是否自如等，以确定汽车的损坏程度和修理方式。 1、车身更换 2、车身局部更换 3、车身底板校正 4、车身侧板校正 5、车门立柱换拉,车身拆卸的确定,修理时要按照受损部位的大小、损伤程度和修理的方便性决定拆下部分钣金件或是就车修理。对于损坏的车门、发动机罩盖和行李箱等可拆下部分进行修理，对于拆下有困难的部分可尽量采取就车修理。,车身的检验与拆卸,轿车车身的检验 1、发动机罩和锁扣 2、车门 3、后行李舱 4、车架 5、车身变形检验,第一节 车身的检验与拆卸,三、车身拆卸 1、局部拆卸 2、全部拆卸 3、生锈螺栓拆卸,第一节 车身的检验与拆卸,四、结构件更换 1、基本连接形式 加心平口对接 无心钳口对接 搭接,四、结构件更换,2、纵梁的更换 3、门槛的更换 4、前悬架支柱的更换 5、泡沫材料的充填,第二节 车身非金属构件的修复,一、车身玻璃钢板件的修复 1、玻璃钢材料的性能 2、玻璃钢板件的修复 二、车用塑料板件的修复 1、塑料的性质 2、塑料件的胶粘 3、塑料件的热矫正 4、塑料件的焊接,第七章,第七章,第三节 车身附件的修复,一、汽车玻璃及其拆装 1、汽车玻璃的分类 2、固定式汽车玻璃的拆装 3、升降式汽车玻璃的拆装 二、汽车玻璃升降机构 1、手动式玻璃升降机构 2、电动式玻璃升降机构,第七章,第七章,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,汽车玻璃修复,第三节 车身附件的修复,三、车门及其调整 四、车身防擦条的拆装,第四节 轿车车身的修复,一、收缩整形 二、开褶 三、垫撬,第七章,第七章,.,.,.,.,.,.,第五节 大客车车身的修复,