燃气轮机试验安全操作规程

仅供参考整理安全管理文书燃气轮机试验安全操作规程 日期：_ 单位：_第 1 页 共 10 页燃气轮机试验安全操作规程1.上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品，禁止带病或酒后上岗；2.上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程、运行参数及应急处理方法；3.运行前的检查及准备工作3.1机组周围的杂物及易燃品已清理干净，仔细检查并彻底清理机组缝隙处的杂物、工具等。3.2启动前应先听从试验指挥指令，各部门及有关人员做好启机的准备工作。3.3燃气轮机润滑油指标合格，辅助润滑油泵、应急油泵、各冷油器、滤油器处于良好状态，润滑油箱备有足够的合格的润滑油。3.4冷却水密闭循环系统已投入运行。3.5压缩空气系统已具备燃机启动如下条件：3.5.1管网压缩空气压力正常；3.5.21#、2#压缩空气储罐压力达到规定值。3.6润滑油系统各阀门启动前应处于如下状态3.6.1主滑油泵出口压力表阀门开；3.6.2辅助滑油泵出口压力表阀门开，出口管路上的放气阀关；3.6.3应急滑油泵出口压力表阀门开，出口管路上的放气阀关；3.6.4滑油母管压力表阀门开；3.6.5滑油过滤器压差计两端阀门开；3.6.6压力表的放油阀都已关；3.6.7滑油冷却器连通阀及泄油阀关；3.6.8滑油过滤器连通阀及泄油阀关；3.6.9润滑油排污阀关。3.7冷却水系统各阀门启动前应处于如下状态：3.7.1燃机冷却水系统进出口各阀门开；3.7.2热交换器进出口阀门开；3.7.3运行组滑油冷油器进出口阀门开；3.7.4备用组滑油冷油器进出口阀门关；3.7.5运行组燃油冷却器进出口阀门开；3.7.6备用组燃油冷油器进出口阀门关。3.8液压油系统各阀门启动前应处于如下状态：3.8.1液压油母管压力表阀门开；3.8.2液压油过滤器切换阀处于工作位置一侧；3.8.3液压油过滤器连通阀、泄油阀关；3.8.4液压油差压计两端阀门开；3.8.5液压油压力开关的放油阀关；3.8.6可转导叶系统蓄能器隔离阀开、排放阀关；3.8.7启动系统离合器油动机液压油切换阀处于正向工作位置。3.9遮断油系统各阀门启动前应处于如下状态：3.9.1遮断油压力表阀门开；3.9.2遮断油过滤器差压计两端阀门开；3.9.3各压力开关的泄油阀关。3.10燃油系统各阀门启动前应处于如下状态：3.10.1前置燃油滤阀门打开在运行一侧；3.10.2前置燃油滤旁通阀关，前置燃油管道上的阀门开；3.10.3前置燃油滤放气管道阀及泄油阀关，前置燃油滤连通管阀门关；3.10.4高低压燃油滤差压计两端阀门开；3.10.5高低压燃油滤放气阀及泄油阀关；3.10.6主燃油泵压力表阀门开。3.11空气系统各阀门启动前应处于如下状态：（1）雾化空气系统进气隔离阀开；（2）主雾化空气压缩机出口母管上的隔离阀开、通气阀关；（3）雾化空气系统所有低位排泄阀关，辅助雾化空气压缩机进出口通气阀关；（4）雾化空气系统压力表阀门开，水清洗管路上的电动阀门关；（5）压气机抽气管道上的阀门开；（6）压气机排气抽气管道上的阀门开，排气压力传感器的压力表阀门开；（7）进气室底部管道排污阀关；（8）启动未成泄油管道排污阀开，排水阀关；（9）排气室底部排污管道上排污阀开，排水阀关；（10）需运行的马达和恒温加热器处于送电状态；（11）将需运行的马达和恒温加热器置于“自动”位置；（12）主燃油泵、启动雾化空气压缩机、主雾化空气压缩机、燃油过滤器、燃油系统各设备处于良好备用状态，备用足够的合适的燃料油；（13）启动电机及液力变扭器系统、盘车系统处于良好备用状态，从变扭器过滤罩的两个手孔上手动盘电机转子正、反各一圈，应转动自由，不得有卡涩现象；（14）启动离合器脱开，手动盘动变扭器输出轴两圈，应转动自如，无卡涩现象；（15）直流电系统完好备用，具有足够的储能；（16）清扫用压缩空气系统备有足够的合格的储备压缩空气；（17）环境空气质量合格，满足压气机入口空气质量要求，空气过滤器完好备用；（18）循环水系统及凝结水系统、除盐水系统满足燃气轮机运行的需要，温度为2033；（19）进入燃机支撑凝结水压力符合要求；（20）危险气体检测仪完好，反映灵敏可靠；（21）消防系统处于完好备用状态；（22）检查泄油阀开启、关闭是否正常，不得有渗、漏油；（23）检查启动离合器及限位开关是否工作正常，检查油压缸带动离合器爪是否合扣，行程是否正确；（24）首次启动后或机组检修后启动应将变扭器供油泵与油箱之间的管路，点动试验转向，电机不可长时间运转；（25）各转动机械及电机地脚螺栓、连接螺栓紧固无松动，手动盘车轻松无卡涩；（26）检查并清除进气系统内的杂物；（27）检查各管路、阀门、窥视窗、孔板等是否齐全、各种表计应齐全，指示正确；（28）防喘放气阀已全部打开；（29）所有泵的进口滤网都应冲洗干净，润滑油滤、液压油滤、控制油滤应干净，必要时更换滤芯；（30）各种油滤的切换阀及冷油器的切换阀均切换到其中一个位置（1#或2#），不允许停留在阀的中间位置；（31）手调指示浮子，液位指示器读数位，报警正常；即：低位报警，油箱“空”；油箱“满”，高位报警；（32）向油箱注合格的润滑油至“满”位，手动启动应急油泵对系统充油，检查管路泄露和各窥视窗油流情况；（33）停止应急油泵，待系统各处油流回到油箱后，再次加油至“满”位，手动启动辅助油泵，观察系统各压力表读数应符合要求；（34）检修后的机组应进行油冲洗；（35）润滑油油质合格，油温度应达到102.7，否则应对润滑油进行加热；（36）检查各窥视窗及就地仪表；（37）运行组滑油过滤器窥视窗应有油流，备用组应无油流，运行组滑油冷却器窥视窗应有油流，备用组应无油流；（38）1#、2#、3#、4#轴承及辅助联轴节窥视窗应有油流；（39）启动雾化空气压缩机滑油油位应在窥窗1/2处；（40）各轴承进口滑油压力表显示油压正常；（41）检查危机遮断油门，油门应在复位位置；（42）检查燃油流量分配器转子是否可以用手动转动，分配器上各传感器间隙应合适；（43）检查启动未成泄油阀应打开，燃油截止阀开关应灵活；（44）检查燃料管路及附件各部分不应有泄漏；（45）检查所有管路及接头是否连接可靠，所有临时盲盖是否拆除；（46）所有人孔门应关紧；（47）检查燃油过滤器、空气过滤器、润滑油过滤器盖子应完好紧固；（48）检查火花塞能否正常打火（不得在易爆环境中进行）；（49）在CRT上观察所有热电偶的读数应接近大气温度；（50）水系统通水检查后不应有泄漏；（51）检查油气分离器的仪表是否工作正常，风机的运转方向是否正常；（52）将设备进风口管、排风管系上的阀门全部打开；（53）启运风机，待风机运转正常后检查设备上各仪表是否工作正常（注意应在启动后予以调整）；（54）控制和所有报警上的故障已清除；（55）关闭各仓室仓门；（56）做直流泵低压自投试验；4.起机前的检查及准备工作4.1冷油器窥窗应有油流；4.21#、2#、3#、4#轴承回油窥窗有油流；4.34#轴承进油压力表达到允许值；4.4可转进口导叶位置到达正常位置；4.5电磁阀复位；4.6滑油箱油位在1/2-F之间；4.7进气空气过滤器完好；4.8冷却水放气各阀门关；4.9滑油母管压力达到规定值范围；4.10交流润滑油泵出口压力达到规定值范围；4.11滑油过滤器压差符合规定要求；4.12自动盘车正常；4.13交、直流电源送电电压正常；4.14无直流接地报警；4.15检查起动雾化空气泵润滑油油位1/2，检查启动雾化空气泵电机卡簧是否正常；4.16进口燃油压力达到规定值范围；4.17高、低燃油滤已放气，放气阀和排污阀已关闭；4.18各处无漏油，无危险报警；4.19各处仓门已关闭。5.燃机启动试验听从试验指挥指令严格按试验大纲进行。6.停机操作6.1按燃机停车步骤逐步进行操作；6.2当燃机达94%额定转速时，辅助滑油泵、辅助液压泵和辅助雾化空气泵正常投入；6.3检查辅助滑油泵、辅助液压泵出口压力正常；6.4燃机熄火；6.5转速到零后，盘车自动投入；6.6检查离合器啮合情况正常，盘车正常。（