液氨槽车装卸安全技术规程.doc

仅供参考整理安全管理文书液氨槽车装卸安全技术规程 日期：_ 单位：_第 1 页 共 6 页液氨槽车装卸安全技术规程1、保卫科门卫负责对进厂液氨槽车五证（驾驶证、检验使用证、准运证、押运证、上岗证）的检查，核对证件是否正确有效。并对车辆进行检查是否符合化工部禁令的要求，确认无误后方可办理液氨槽车入厂许可证。凡证件不全或证件无效的车辆一律不准入厂。2、司磅员核对液氨槽车入厂许可证、车辆牌号无误后，方可对槽车进行称量。根据称量结果，槽车充装量小于槽车最大允许充装量才能填写单据。否则，不许槽车出厂或卸氨。3、槽车到达液氨装卸现场后，液氨装卸工对槽车五证进行复检，确认证件有效后，通知当班调度和值班长。4、调度和值班长到达现场，组织液氨装卸工对槽车的安全附件（如安全阀、压力表、气相阀、液相阀、液位计、紧急切断阀等）进行全面检查，灵敏好用。并对液氨槽车的紧急切断阀进行调试，确保油压在48小时内不致引起紧急切断阀自然关闭；紧急切断阀应在10秒内关闭。5、核对所有证件有效、检查紧急切断阀灵敏好用后，液氨装卸工填写液氨装卸许可证，经当班调度同意签字后方可进行液氨的装卸作业。当液氨槽车需充氨时，槽车内的压力须不小于0.05Mpa。6、液氨槽车根据装卸氨的要求，停在指定的位置。熄灭发动机，用手闸制动。车轮前后双向加固定块，防止溜车。车钥匙交与液氨装卸工保管。在液氨装卸的过程中驾驶室内不得留人。7、液氨装卸使用的胶管必须是正规厂家生产的、具有合格证的耐压胶管（压力等级可提高）胶管的进卸料接头处必须有倒牙，并装有紧固铁板，必须用螺栓把接头紧固。胶管在使用和保管过程中严防曝晒，定期对胶管进行打压试验。8、液氨槽车气、液相管由槽车押运人员和液氨装卸工共同拆装，确保紧固合格。9、在胶管紧固合格后，微开槽车卸料阀或微开来自液氨贮槽的液氨充装阀，待胶管内压力与阀门前持平后，液氨装卸工仔细检查胶管是否有渗漏或鼓包现象，确认无缺陷后，方可进行液氨的装卸工作。液氨装卸须连续进行，不得中断。10、在液氨装卸过程中，有关人员必须位于指定的位置操作，严禁擅离职守。槽车押运人员位于槽车紧急切断阀1.5米的范围内。操作工位于与液氨贮槽相连的液氨装卸阀处，严密监视槽车压力、各密封点、胶管是否有异常。发现异常紧急关闭液氨装卸阀门，并按下报警按钮。槽车押运人员迅速关闭紧急切断阀。11、液氨槽车的最大充装量小于槽车容积的80%；充装系数为0.52t/m3。装卸液氨的流速应小于1.5m/s。卸氨后的槽车内应有不小于0.05Mpa的余压。12、向液氨槽车充装液氨时，在胶管靠近槽车端须设有止回阀，防止胶管破裂后槽车内的液氨倒流。由槽车向系统内卸液氨时，在胶管靠近系统端须设有止回阀，防止胶管破裂后系统内的液氨倒流。在止回阀的下部须设有固定的支承，防止止回阀的重力对胶管接头产生破坏作用。并定期对止回阀的密封性能进行检查。13、装卸液氨的现场应备足消防器材和防护用具，并随手可用。14、液氨装卸完毕，关闭液氨槽车及贮槽装卸液氨的阀门和气相阀门，关闭液氨槽车的紧急切断阀。把胶管内残余的液氨排净、回收，确认管内无压力后，方可拆卸胶管接头。15、胶管拆卸完毕，妥善保管。液氨装卸工检查槽车与系统相连部分全部拆除后，方可取出车轮固定块，将车钥匙交与槽车司机，允许车辆启动。16、液氨槽车装卸完毕，司磅员称量后，核对液氨槽车装卸前后的重量。若槽车充装量超过最大允许充装量，不许槽车出厂，并联系调度处理。若槽车卸氨量超过最大允许充装量，超出部分不予计量，液氨重量按最大允许充装量计算，否则，不允许液氨槽车出厂。17、液氨槽车须有良好的接地装置，防止静电积累。18、液氨装卸现场须设有报警装置，一旦发生液氨泄漏，紧急报警。当班调度接警后，立即按照应急预案安排相关人员启动消防喷淋装置、泄漏点堵漏工作和人群疏散工作。19、制定出适合本单位实际情况的氨泄漏应急预案，调度室每月至少组织每个大班进行一次演练。检查喷淋装置是否好用有效，及调度大班的人员组织情况。20、加强对液氨装卸工的教育，熟悉液氨的特性，本岗位工艺流程，会使用各种消防器材和防护用具。定期对液氨装卸工书面和现场考试，考试不合格者不得上岗。21、安全科对于液氨装卸的各种证件、胶管使用、打压情况；各种演练都须建立专门的台帐。22、加强对液氨槽车司机和押运人员的安全教育，严格遵守厂内安全规章制度。严格执行液氨装卸操作规程。按厂定路线行车指定位置停车，指定位置操作。23、液氨的装卸须在昼间进行，特殊情况夜间需装卸液氨时，须经厂长批准并签字后，才允许液氨槽车进厂。24、在液氨贮槽和液氨装卸现场须设有喷淋装置，随时保证有效好用。25、各企业根据自己的实际情况和