车场开口施工专项安全技术措施

仅供参考整理安全管理文书车场开口施工专项安全技术措施 日期：_ 单位：_第 1 页 共 8 页车场开口施工专项安全技术措施一、工程概况：根据生产任务要求，在2#层21102回风巷开口作车场。施工位置在211轨道下山G8点以北（平距）80.45m处为开口中心，按方位3455750沿2#煤底板掘进8.174m作车场。为保证该车场的施工安全特制定如下专项安全技术措施。二、支护方式及施工断面：（1）设计确定本巷道采用梯形工字钢棚作为永久支护，根据设计扩刷左帮逐架加长棚梁形成车场。支护材料为12#矿用工字钢。梯形金属棚支护，棚梁为12#矿工钢，棚腿为2.80m的12#矿工钢，棚距0.5m，勾盘四六四、材料为厚度不小于80mm的半圆木。棚和棚之间使用12#圆钢作为拉杆，优质杂木板作为背顶帮板，插角值500mm，循环进尺500mm。（2）工字钢棚支护时，采用工字钢棚紧跟迎头的支护方式，前架工字钢棚距迎头超过300mm及时支设超前，超过500mm及时取下旧棚梁，支设加工好长度合适工字钢棚。对损坏金属网进行更换。顶板破碎时，缩小棚距。（3）开口时，必须将开口地点的附近10m范围内所有巷道进行加强支护采用在架棚底部打设木点柱进行加强支护，每架棚梁底部打设两根木点柱，木点柱，直径（小径不得小于160mm），间距1500-2000mm，柱窝必须挖到2#煤底板，木点柱顶部木楔必须打紧，保证支柱有力，支柱呈一定迎山角，不得退山。三、支护工艺1）施工顺序：、具体施工安排为先在211轨道下山G8点以北80.45m处向211轨道下山方向开口，沿2#煤底板方位角为3455750掘进8.174m作车场。、安全检查（顶板、瓦斯、工程质量、探头位置等）探放水人工风镐掘进敲帮问顶临时支护出煤更换架棚支护收尾整理。2）施工步骤：人工风镐掘进，拆开左帮支呼材料，开挖左帮，施工过程中必须有专人监护顶、帮，按中线将左帮扩刷到位及时挖出左帮腿窝，架施棚梁及临时支护后，扶好右帮棚腿。将左棚腿取出，插入新柱窝里，找好插角，必须保证左帮棚腿腿窝深度不得小于200mm。位置符合设计。3）支护材料：1、采用12#矿用工字钢棚支护，棚梁规格为每0.5m一架工字钢，按设计角度计算每架两比上一架梁长度增加0.13m。棚腿规格长2800mm。2、按设计8.174m长计，减去半巷1.4m长度。需更换13架梁。规格为2.93m、3.06m、3.19m、3.32m、3.45m、3.58m、3.71m、3.84m、3.97m、4.1m、4.23m、4.36m、4.49m。3、背帮板：采用当地硬杂木制成，规格为长宽厚800mm80mm80mm。4、木楔：采用优质木材制成，规格为长宽厚200mm80mm50mm。5、拉杆：采用优质?12#圆钢制成，两边有螺旋丝不低于100mm，长650mm。6、网：采用?2mm的冷拔铁丝制作的菱形网，网规格为长宽3.0m1.20m,网格为60mm60mm。4）工字钢棚支护工艺：1、临时支护采用前探梁作临时支护，前探梁采用14号槽钢制作，长4.0m，前探梁间距1200mm。巷中及两侧采用专用固定装置固定在工字钢梁上。将前探梁滑移至迎头，在超前探梁上架支工字钢棚梁后，用木楔紧实，架工字钢时必须用钢尺量取合适棚梁，以免上错棚梁。铺设金属顶网，并装实顶，背实帮，前探梁到迎头的端面距不得大于0.3m,前探梁距两帮端面距不超过0.3m。前探梁上铺好金属菱形网用方木和钢棚直接托网接顶；顶板不平整时，前探梁上铺好金属菱形网，用钢棚托网，采用板皮或方木垫平，并接实顶板。方木规格为：长宽厚=2800120120mm。2、挖腿窝先量取棚距，按中线和下宽定腿窝位置，腿窝要挖到实底不少于150200mm，。控制好顶帮后再把腿窝挖至设计深度。如遇软底时，必须采取其他措施对底板进行加固。挖腿窝时，必须由专人监护顶帮，防止片帮伤人。3、立棚腿竖上棚腿，调整好插角，并用螺栓联棚器稳固好棚腿。4、合棚梁：前探梁上的棚头与棚腿合口，先合一头后，再合另一头。棚梁接口严实合缝。5、合口后将支架找正，压肩初步固定，支架仰俯角符合规定。6、联网：用规格3000mm1200mm的金属网铺顶，每帮下余300mm,网与网之间搭接100mm，并且每间隔200mm一个点用专用工具将14#细铁丝对折2次拧紧联好,网的两端要联结牢固。7、装顶背帮：检查支架的架设质量，符合质量标准后方可装顶背帮。要求顶6块，左帮4块。装顶板左、右帮间窝各一块板，肩窝背板距帮200mm，其余每间隔600mm一块板，用木楔紧实；背帮左帮4块板，棚头向下200mm一块板，其余每间隔500mm一块板，用木楔紧实。背帮板要与棚腿垂直，背顶板要与掘进方向一致。木楔要求顶6个，左帮4个。同时检查右面原巷道帮，发现问题及时处理。8、拉杆：要求每架棚腿4根，拉杆两端螺丝必须备紧，保障支架支撑有力。5）、支设质量：（1）按中线支设工字钢棚，背实顶帮，联结好顶网，撑棍、木楔齐全、可靠。巷道内无浮煤、浮矸。开工前进行“四位一体”的安全检查制度，不安全不生产。（2）每班跟班干部必须指派专人从巷口至工作面详细检查顶、帮及各支护的安全情况，发现隐患必须及时汇报，并采取措施予以处理，防止发生顶板事故。（3）在施工中，如遇顶板压力增大，顶板断裂等冒顶征兆时，必须先将全部人员撤至安全地点后，及时加强支护，以防发生事故。（4）各项支护必须按要求紧跟工作面，且必须保质保量。支护不合格必须及时重新支护，确保各支护安全、有效。（5）凡损坏的支护，必须及时修复或重新施工，确保各支护安全、有效。在施工中，各支护材料必须逐一检查，严禁使用不合格材料。（6）各施工人员均必须在支护完好的情况下作业，严禁空顶作业。（7）在开口施工过程中，如发现前方为漏顶时采取合理有效地措施，对漏顶进行加固处理。对漏顶采取措施处理时，必须在有经验的老工人监督下、在有完好的临时支护的前提下。（8）每次支护时，跟班干部必须指派专人观察顶板变化情况，发现不安全情况时，必须先行处理后再施工。（9）工作面应备有一定数量18cm，长3.0m圆木,以备临时支护使用。（10）发现隐患必须及时处理。处理冒顶时，必须在有效支护情况下由外向里逐一进行。（11）施工过程中，严禁行人通过，确需通过时，必须经施工人员同意，放准通过。6）、顶板管理安全技术措施1、根据煤矿安全规程第41、55条规定：掘进工作面严禁空顶作业；严格执行敲帮问顶制度。掘进工作面在施工过程中，必须按规定及时敲帮问顶，摘松活石，处理活石时，必须在可靠的临时支护掩护下进行，不准空顶作业和冒险作业。临时支护好后，必须再对工作地点所有的支护进行全面加固，并检查旧巷道和工作面顶帮的围岩情况，确保工作人员的安全。班组长必须负责详细检查围岩的滑纹情况，若发现活石及时处理。如果处理困难或有危险时，不能盲目处理，必须根据现场实际情况及活石所在位置，用临时支柱支护好方可作业，在风镐掘进时必须避开不安全处，并随时检查安全情况，确保安全生产。2、找顶工作必须遵守下列规定：找顶工作应有2名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部后两帮，依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。找顶工作人员应戴手套，用长把工具找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。应全面检查顶板，确认安全后方可工作，并坚持执行经常性的敲帮问顶制度。掘进工作面迎头向外10m范围内的支护，必须在每次施工前进行安全检查，不符合标准的棚梁、金属网、铁丝菱形网、拉杆应重新进行安装、铺设及固定。如遇特殊地质条件，根据实际情况向调度室