CA6150数控车床主轴箱及传动系统设计-开题报告2_第1页
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大专毕业设计开 题 报 告 书题 目姓 名 张斌 学 号专 业 数控技术指导教师 钱小平 职 称2007 年 11 月课题来源对数控机床传动系统的观察，及自己的兴趣爱好，对数控车传动系统产生了浓厚的兴趣。现在决定以此为课题，进行 CA6150 主轴传动系统系统的设计。科学依据（包括课题的科学意义；国内外研究概况、水平和发展趋势；应用前景等） MPS 模块化生产系统具有较好的柔性，即每站各有一套 PLC 控制系统独立控制，且结构简单，功能明确，模拟性强，操作简便；安装与调整方便，制造与检测容易。研究内容目前要解决如下问题：电动机功率的确定、滑道角度的确定、气缸型号的选择机器及材料的确定。现基本以机械设计为主，其它为辅。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析（1） 设计满足本站功能要求的自动机械装置，包括气动回路；（2） 根据需要选择（或设计）原动机、传动机构、执行元件；（3） 绘制本站全套机械工程图（装配图和零件图）一份；（4） 撰写设计计算说明书一份。研究计划及预期成果MPS 是模拟生产系统（Model Produce System）的英文缩写，用于模拟一个典型的顺序控制系统。模块化 MPS 是用于自动化专业高级维修电工进行 PLC 编程与操作以及 PLC 联网控制技能训练的教学设备。整个模块化 MPS 是由上料检测站、搬运站、加工站、安装站、安装搬运站、分类站六个部分组成的。故每一站除了要求能单独完成本站的一个动作过程（功能要求）外，还要考虑能将各站按一定顺序联接在一起，组成一个模块化生产系统。特色或创新之处这两个系统的设计特点是模块化，结构简单，模拟性强，操作简便。每一站就是一个模块，各自有一套独立的功能。两模块之间又能相互联系，构成一个的“系统工程”。是一台较理想的理论知识和技能训练相结合的教学设备，非常适合高等职业技术学校进行模块化教学。已具备的条件和尚需解决的问题在本次 MPS 上料检测站和搬运站机械设计中，主要解决的问题是材料的选择以及汽缸的选择；其次是对传感器的选择。由于学校在自动化设计方面的资料比较多，以及在网上找到的资料。故本次设计的资料比较齐全。指导教师意见指导教师签名：
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