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1本科毕业论文(设计)论文题目:管道爬行器的研究与设计学生姓名: 所在院系: 机电学院所学专业: 机械设计制造及其自动化导师姓名: 完成时间:2摘 要本课题是在对管道爬行器的结构和运动研究分析的基础上。本次设计在Solidworks 的基 础上构建管道爬行器的若干套三 维 造型,然后依据要求进行选择。最终方案采用列车连接结构,伸缩结构和“伞” 型结构,以适应管道内部的弯道和大范围内径变化管道。通过电 气控制,使各 电机顺序 动作以完成通过十字型和丁字型等较复杂的管道,通过新型吊环的调节始终保持摄像装置与水平面的平行。对管道爬行器的控制要求,采用常规的电气控制分析方法设计电气部分的控制电路,最 终方案采用人工控制 电机的顺序动作进行管道内的转弯,里程计反馈信息与管道工程图相结合的方法来进行爬行器的定位。为研究管道爬行器打下了一定的基础。关键词:自适应性,伸缩结构,内径 变化,新型吊 环 ,Solidworks3The research and design of piping crawl robotAbstractThe question for discussion base on the structure of piping crawl robot an-d the moving investigationanalyze. This project bases on Solidworks to concei-ve some 3D sculpt of crawl r-obot, then by requestion carry through choose. The final scheme adopt the structure about train and flex structure and umbrellastructure, for the sake of adapting tothe pipeline that can change radius in gr-eat range. And succeed overpassing crossmodel and t-shaped model complicatedpiping by the sequentially-operation of the electric motor ,and always can keepparallel state between vidicon setting and horizontalgeby adjusting by the newfiying rings system.Gave the request for the contral of piping crawl robot. Ad-opt nomothetic approach about electrical control analysis for control circuit des-ign ofelectric parts.The final project adopt the manual control the electr-ic mot-ors sequentially-operating make the machine pass the curved conduit.To adopt the way which use milemeter feedback information couple with pipings sched-ule drawing for allocation.The paper lays the theoretic foundation for research piping crawl robotKeywords: From the adaptability, Flexible structure, Inside the path variety,New fiying rings system,Solidworks4目 录1 绪论 .12 设计方案初步分析 .22.1 无线控制与有线控制的选择 .22.1.1 有线控制及拖拽 .22.1.2 非拖曳 .22.2 驱动方式选择 .22.2.1 轮式爬行 .22.2.2 履带爬行 .32.3 姿态调整的选择 .32.3.1 加传感器的关节进行调整 .32.3.2 利用吊篮方式进行调整 .42.3.3 采用新式吊篮进行调整 .42.4 自适应分析 .42.4.1 伸缩臂长和加弹簧方式 .52.4.2 伸缩臂长和“ 伞” 型摇 杆 .52.5 方案的基本确定 .53 方案一的 设计与分析 .53.1 机身的设计 .63.2 机腿的设计 .63.2.1 伸缩单元 .73.2.2 变长单元 .83.2.3 关节单元 .83.3 驱动轮的设计 .83.4 方案一的分析 .94 方案二的 设计与分析 .94.1 机身的设计 .94.2 机身内部传动结构设计 .94.3 进给螺杆与螺母的设计 .104.4 吊篮的设计 .104.5 机腿的设计 .114.6 方案二的分析 .115 方案三的设计与分析 .125.1 机身的设计 .1255.2 机身内部传动机构的设计 .135.2.1 进给丝杠和螺母的设计 .135.2.2 选择联轴器 .175.2.3 选择键 .175.3 吊环的设计 .185.4 轴承的设计 .185.5 机腿的设计 .195.6 驱动轮的设计 .195.7 管道爬行的实现 .205.8 管道内路口转弯的实现 .205.9 总体装配体设计 .216 管道爬行机器人的功能分析 .217 管道爬行机器人的动作分析 .228 电气控制基本元器件的选取 .228.1 电机的参数计算与选取 .228.1.2 驱动轮电机的参数计算 .228.1.3 主电机参数计算 .238.1.4 机器人动力源的选取 .248.2 电源的选取 .248.3 电机调速元件的选取 .258.3.1 串联电阻调速方法的实现 .258.3.2 新型调节脉宽 PWM 型调速的实现 .268.3.3 电机调速方法的确定及元件的确定 .279 电路设计 .289.1 轮足电机动作的正转与反转的电路设计 .289.2 前后伞足的张开闭合电路设计 .289.3 电机部分总电路设计 .299.4 电机顺序动作的电路设计 .309.4.1 人为控制 .309.4.2 逻辑控制 .309.4.3 单片机/PLC 进行自 动控制 .319.5 照明系统的电路设计 .329.6 管道内机器人定位系统(PDPS)的设计 .339.6.1 爬行器管道内定位方案的提出与分析 .3369.6.2 机器人定位系统部件的选择与设计 .3510 结论 .3611 结束语 .37致谢 .38参考文献 .3811 绪论随着社会的发展和人民生活水平的提高,天然气管道以及各种输送管道的应用越来越多。在我国及世界各个国家内,由于地形的限制和土地资源的有限,在地下都埋设了很多的输送管道,例如,一方面天然气管道、石油管道等,在埋有管道的地面上都已经建成了很多的建筑物、公路等, 给管道的维修和维护造成了很大的困难。当这些管道由于某些原因造成了泄露、堵塞等问题时,人 们普通的做法是挖开道路进行维修,有些时候如果不能准确判断泄露和堵塞的具体位置时,会浪 费很多的时间和精力,同时降低了工作效率 7。另一方面石油、天然气、化工、电 力、冶金等工业的管道工程大多采用焊接管路。为了保证焊接管路的焊接质量和运行安全,管道工程都要对焊缝进行检测,检测焊接部位是否存在虚焊、漏焊、伤 痕等焊接缺陷。常用的焊缝检测方法是采用无 损检测,如超声、射 线、涡流等。对 于管路检测,则大多采用管道内爬行探伤检验设备(简称爬行器) 对焊缝进行射线检测。这类爬行器由于受管道尺寸的限制,大多结构十分紧凑。在检测过程中,爬行器在其控制系统的控制下,可连续对同一管道不同位置上的焊缝质量进行检验。考 虑管道焊缝检测 的效率,常常当管道焊接具有一定长度之后,才集中对管道进行检测。如果一次要 检测的管道比较长,爬行器的控制系统应采用车载式布置。使用时,通过外部的控制器对爬行器上的控制系统发出指令,决定爬行器的工作状态。随着机电一体化技术的发展,以及机器人技术的发展和管道测试等技术的进一步发展,相互之间的渗透程度越来越深,管道爬行机器人是在狭窄空间中进行精密操作、检测或作业的机器人系统。其中机器人的作业环境一般是危险的。火力发电厂、核电厂、化工厂、民用建筑等用到各种各小管道,其安全使用需要定期检修。但由于窄小空间 的限制,自 动维修存在一定 难度。 仅以核电站为例,检查时工人劳动条件恶劣。因此管道内机器人化自动检查技术的研究与应用十分必要。人们不再为了维修、维护管道时挖开道路,节省了大量的人力,物力和财力。目前的管道机器人都是以履带、轮子等实现在管道中的移动,其技术有着或多或少的缺陷,市场尚不成熟。例如:不能适应大范 围的管道内径变化,运行中姿态的调整不够理想,在十字型、丁字型等较复杂的管道内径中不能较平稳的通过等等;结合目前管道机器人所存在的缺点,应用机械设计、机械原理等专业知识,设计出了新型管道爬行机器人。此机器人可实现大范围内的管道内径变化,顺利通过十字型、丁字型等较复 杂管道;在运行中的姿态调整也得到了较好的解决。22 设计方案初步分析2.1 无线控制与有线控制的选择2.1.1 有线控制及拖拽该方式采用机器人尾部装夹电缆、信号线、安全绳、其他 电路等等,这样会造成机器人的牵引力增大,对爬行器的负载力和足轮的摩擦力提出了更高的要求,尤其是随着机器人的深入,牵引绳会成为机器人的累赘和枷锁。 牵引绳的长短禁锢着机器人的爬行深度。其优缺点如下:缺点:附着力会不断增大,爬行器负载变化大,不利于长距离爬行。优点:爬行器本身初始载重小(本身不需携带能源等),信息反馈及时清晰,利于后期观察,也利于实现 在线监控。 观察结束时,可人工使用安全绳退出。2.1.2 非拖曳该方式不需跟随电缆线,本身有拍摄存储功能,并且本身携带电源等,其 优缺点如下:缺点:爬行器本身载重加大,需设计爬行器退出管道方式等。优点:爬行器载重恒定,便于爬行器爬行。其在管道内行进方便,尤其在弯道时,拖曳式的过大的牵引力会使爬行器驱动轮打滑,不易通过。根据要求,非拖曳虽有自己强大优点,但爬 行器在管道内出现问题而不能移动时,需要花费很大力气将爬行器取出。可以选择有线拖拽式。2.2 驱动方式选择根据设计要求现拟订 2 种爬行器驱动设计方案(如图 1,2):图 1 轮式爬行 图 2 履带式爬行32.2.1 轮式爬行设计制造简便,成本低廉。但其穿越障碍能力差,只能穿越高度小于其本身半径的障碍物。如图 3。图 3 轮式爬行越障2.2.2 履带爬行越障碍能力高于轮式爬行,但本身设计制造较复杂,成本相应提高(一个支点最少需 4 轮才可以爬行) 3。根据设计要求本机器人是在管道内行走的机器人,无需考虑台阶等障碍物的问题,尽量降低成本,在不影响设计本身功能时,尽可能采用制造工艺简单,成本低的设计方案。可以采用轮式爬行。2.3 姿态调整的选择根据要求结合可行性,可以拟定 3 种方案如下:2.3.1 加传感器的关节进行调整在管道爬行时会出现爬行器偏移原来轨道,可用倾斜传感器进行控制。现拟订采用改变轮子(履带)前进方向一定角度来进行矫正(加关节)。其原理为:通过电磁铁的吸合,从而控制爬行器的爬行轨迹。关节单元装配图如图 4:图 4 关节调节4通过关节调整可实现如图 5:图 5 关节调节的实现2.3.2 利用吊篮方式进行调整在爬行器内安装吊篮(内置摄像观察装置)。当爬行器偏斜时,吊兰因为和机座为铰链连接,保留一个自由度,由于重力的原因不会随着爬行器偏斜而偏斜,而是在任何时候都垂直与地面。其在爬行器内遇到倾斜时的自动调节如图 6。通过吊篮式调节,摄像装置始终保持与水平面平行图 6 吊篮式的实现2.3.3 采用新式吊篮进行调整根据吊篮的原理,结合鲁班的榫卯结构,可以采用 2 个偏心 圆环相扣,进行重力自由调节,其原理如 图 75如图 7 小环直径为 150mm,大环直径为 250mm,大环与小环相切,小 环的转动并不能带动大环的转动,并且大 环会由于重力的作用始终与地面保持平行。可以在大环上安装照 明器件和信号采集器件,是它们能够与地面保持平行。根据 这种思路,可以 3D 造型,进行新式吊篮调节如图 8,图 9。 2.4 自适应分析2.4.1 伸缩臂长和加弹簧方式大范围内径变化(400-1100)在支撑臂上添加变长杆,小范围内在支撑臂上添加弹簧。2.4.2 伸缩臂长和“伞”型摇杆在 4001100 大范围内的管道中爬行,可通过使支架伸缩来改变。在管道直径改变不大处爬行,十字型、丁字型等较复杂管道内径 时可通过“ 伞”型摇杆闭合控制支撑臂移动以适应,通 过“伞”型摇杆与伸缩杆的结合就可以变换出很多适应图 7 吊环原理图图 8 吊篮分装图 图 9 吊篮装配图6不同管道内径的条件。以上 2 方案各有其优点,相比较下,第 2 种方案更符合要求,但其需要独立的驱动单元,因此制造成本 远高于第 1 种方案。在普通情况下,第 1 种方案足可以适应。故再做出三维造型后 进一步进行运动分析。2.5 方案的基本确定通过以上分析,初步确定采用有线拖拽式,但姿 态调整和自适应均存在 3 种不同的方案可供选择,故设计 3 种总体方案再进一步分析。方案一:姿态调整采用关节调节,自适应采用变长杆和弹簧。方案二:姿态调整采用吊篮方式,自适应采用伸缩臂和“ 伞”型张合结构。方案三:姿态调整采用新式榫卯吊篮方式,自适应采用伸缩臂和“ 伞”型合构。3 方案一的设计与分析综合设计方案一如图 9.本方案基本有 3 部分组成,1 机身、 2 机腿、3 驱动轮 。7图 9 方案一的三维效果图3.1 机身的设计可装载各种探测设备等,如图 10。图 10 机身 3.2 机腿的设计由 9 部分组成,其三维图与爆炸图如图 11。机腿可分为 3 个单元:伸缩单元(1-5)、变长单元(6)、关节单元(7-10)。通过螺纹连接。其爆炸图如图 11。三维转配图如图 12。图 11 机腿的爆炸图3.2.1 伸缩单元1-5 部分 组成的伸缩单元依靠弹簧的弹性变形以适应小范围内的管道直径变化和越障。其三维图 如图 13。83.2.2 变长单元 6 为变长杆,可以人为的更换(增长或缩短)以适应管道直径的大范围变化。其三维图如图 14。3.2.3 关节单元7-10 部分 组成关节单元,7、 9 上均装有电磁铁,7、8,8、9 之间用螺母和绕簧固定。各部位三维图如图 15。关节单元用于爬行器的姿态调整。其原理为通过倾斜传感器对爬行器进行监控。当爬行器偏移其原轨 道, 倾斜传感器发出电信号,此时 7 或 9 上的电磁铁得电,吸合 8,促使轮子向左或右倾斜,以校正爬行器。在爬行器被校正后,倾斜传感器发出信号,使电磁铁 断电,在 绕簧的作用力下,使关节各部位复位。图 12 机腿装配图图 13 伸缩单元三维图图 14 变长杆9图 15 关节单元零件图爬行器正常前进。7、9 分别用于爬行器的左、右校正。3.3 驱动轮的设计驱动轮由 5 部分组成,如图 16图 16 驱动轮三维图与爆炸图(1)联接块用于与 驱动轮与关节单元的联接。(2)电动机箱安装步 进电动机或励磁电动机。用以驱动轮子。3.4 方案一的分析优点:结构简单,制造成本低廉,对管道内径变化不大和弯道较少时基本能满足设计要求。缺点:该爬行器在爬行器由于机身是长方体,在管道内转弯时,会出现卡壳现象,在爬行十字型、丁字型管道内径时会出现在机腿卡在管道中,驱动轮悬空等情况;但该种情况,一般当 轮子半径大于管道壁厚,也能顺利通过。4 方案二的设计与分析根据方案一的优缺点进行改进,增加必要改良元素,现设计出方案二,如 图1017。本方案由 3 部分组成:1 机身, 2 机腿,3 驱动轮 。图 17 方案二的三维图4.1 机身的设计机身设计成筒状机身和其他部件组成。如图 18.图 18 机壁三维图4.2 机身内部传动结构设计机身内部主要完成“ 伞” 足的 张合传动,以及吊篮的安装。如图 19。11图 19 机身内部三维图4.3 进给螺杆与螺母的设计为使机腿伸缩,采用螺旋传动, 该类型传动是利用螺杆(丝杠)和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的。它主要用于将回转运动转变为直线运动,同时传递运动和动力。在爬行器中其工作原理为:进给螺杆在电动机的驱动下,进行回转运动。从而使螺母进行水平移 动。螺母用来推 动机腿的伸缩,使爬行器 进行自适应伸缩如图 20。图 20 丝杠螺母运动简图4.4 吊篮的设计吊篮的活动关节采用圆柱销,采用间隙配合,以保证吊篮的左右移动。其机构图如图 21,22。12其工作原理为,在重力的作用下。吊篮通过活动关节始终保持与地面的水平。活动关节由一活动销联结。吊 篮通过螺母固定在机身上。图 21 吊篮三维图 图 22 吊篮示意图4.5 机腿的设计机腿的三维造型如图 23图 23 机腿三维图机腿通过关节 1、2、3 的伸缩进行自适应调节。连接杆与推 动盘连结。连接杆与关节 3 采用铰接。为适 应管道最大内径 1100mm 的调节,关节 1 尺寸为200mm,关节 2 尺寸为 150mm,关 节 3 尺寸为 100mm。4.6 方案二的分析优点:能够采用伸缩杆适应大范围管道内壁直径变化, “伞”型结构能够适应管道内一定范围的转弯,牵引力大,结构紧凑,控制 简单 。13缺点:由于机身为一个圆筒(整体,过长),不能完全适应弯道的转弯。吊 篮安装在机身内部,安装复杂,并且吊篮在内部,不能采用摄像头观察管道内壁的情况。机身的制造复杂,孔系较多。5 方案三的设计与分析根据方案一,二的优缺点,综合整理资料,经过反复修改,提出新的设计思路,先设计 出方案三,如图 24。本方案有 3 部分组成, 1 机身、2 机腿、3 驱动轮。图 24 方案三的三维图5.1 机身的设计机身主要有两部分构成,即前机身和后机身,对于管道内转弯的为题,我 们可以借鉴火车的节装结构,设计出有两节机身组成的机车型爬行器,减小机身长度,有利于机器人顺利通过弯道, 为减轻重量,机身材料选用硬铝。5.1.1 机身组成结构爬行器爬行最小内径为 450mm,爬行最大内径 1100mm。设计机身内径为150mm,外径为 200mm 机壁厚度最小处为 10mm。机壁与机腿之 间只是做简单的伸缩动作,前后机身可以采用旋转铰链连接故采用 GB119-83 A5X40,采用间隙配合。其前后机身三维图如图 25 ,图 26。14图 25 前主体三维图 图 26 后主体三维图5.2 机身内部传动机构的设计机身内部结构为机腿运动的传动机构的设计,在这里运用 丝杠和螺母结构完成曲柄滑块机构的实现。并推动机腿的张合。其结构示意图如图 275.2.1 进给丝杠和螺母的设计为使机腿伸缩,采用螺旋传动,该类 型传动是利用螺杆( 丝杠)和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的。它主要用于将回转运 动转变为直线运动,同时传递运动 和动力。在爬行器中其工作原理为:进给螺杆在电动机的驱动下,进行回转运动。从而使螺母进行水平移动。螺母用来推动机腿的张合,使爬行器进行自适应张合。A 初步确定螺杆杆轴的最小轴径 按机械设计式 15-2 初步估算丝杆轴的最小轴径,选取材料为 45 钢,调质处理。根据机械设计表 15-3 取 A0=112 初步设定螺杆转速为 30r/min图 27 丝杠螺母装配图15=112 =15.28mm (1)30PdAn3890式中,P 可根据主体 电机取 P=89W n=30r/min B 求取 轴向力按照自锁条件先求出当量摩擦角,查机械设表 5-12 知螺旋副材料中钢对钢的摩擦系数 ,取中间值 0.15,则当量摩擦角0.1.7s则 40tan8.620FN轴在此按最大值计算,取 F轴 C 耐磨性 计算滑动螺旋的磨损与螺纹工作面上的压力、滑动速度、螺纹表面粗糙度以及润滑状态等因素有关。其中最主要的是螺纹工作面上的压力,压力越大,螺旋副 间越容易形成磨损。因此,滑动螺旋的耐磨性计算,主要是限制螺纹工作面上的压力 p,使其小于材料的许用 压力 。p假设作用于螺杆的轴向力为 F(单位为 N),螺纹的承压面积(指螺纹工作表面投影到垂直于轴向力的平面上的面积)为 A(单位为 ),螺纹中径为2m2d(单位为 mm),螺纹工作高度为 h(单位为 mm),螺纹螺距为 P(单位为 mm),螺母高度为 H(单位为 mm),螺纹工作圈数为 ,则螺纹工作面上的耐磨性/uH条件为上式可作为校核计算用。将 代入上式整理后得/da 计算螺杆中径查机械设计第 97 页,由于工作圈数不多,故取查机械设计第 97 页表 5-12 取 则0.15rctarctn8.3osos222FPppAh220.8FdP11.5(2)(3)(4)16因为按剪切强度计算的最小直径为 15.28mm ,由 d2=26mm 根据国家标准选取螺纹公称直径 d=30mm,P=3.5mm 的螺纹。b 螺母高度H=1.5 26=39mmc 旋合圈数 395.7Zm故旋合圈数合理d 螺纹工作高度(7)0.5.73.5hpe 验算工作压强620.36103.54PMPaD 验算自锁自锁条件 ,对于单线螺纹 , 为当量2arctn(/)Ld7Lm摩擦角等于 。8.则: 07arctn5.368.自锁条件满足。E 螺杆强度计算螺杆工作时承受轴向压力(或拉力)F 和扭转 T 的作用。螺杆危险截面上既有压缩(或拉伸)应力,又有切 应力。因此,校核螺杆 强度时应根据第四强度理论求出危险截面的计算应力 ,其强度条件为ca(9)2143()FAd260.84.515dm2Hd1zP2Fdhz(5)(6)(8)17214Admm3式中:F 螺杆所受的 轴向压力(或拉力),单位为 N;螺杆螺纹小径,单位为 mm;1dT 螺杆所受的扭矩;螺杆材料的许用应力,单位为 MPa。则: 221483.760()0.63545.ca MPa螺杆材料的许用应力 查机械设计手册表 34.2-10 知 =80,故螺杆强度满足。F 螺纹牙强度(1)螺纹牙宽度 0.65.74.5dpm(2)螺杆的强度校核螺纹牙多发生剪切和挤压破坏,一般螺母的材料强度低于螺杆,故只需校核螺母螺纹牙的强度。如果将一圈螺纹沿螺母的螺纹大径 D(单位为 mm)处展开,则可看作宽度为的悬臂梁。假设螺母每圈螺纹所承受的平均压力为 ,并作用在以螺纹中径DFu(单位为 mm)为直径的圆周上,则螺纹牙危险截面 aa 的剪切强度条件为2螺纹牙危险截面 aa 的弯曲 强度条件为式中:b 螺纹牙根部的厚度,单位为 mm,对于矩形螺 纹, b0.5P ,对于梯形螺纹, b0.65P ,P 为 螺纹螺距;l 弯曲力臂,单位为 mm螺母材料的许用切应力,单位为 MPa,见机械设计表 5-13;螺母材料的许用弯曲应力,单位为 MPa,见机械设计表 5-13;ba.抗剪强度 16200.3454834.5FMPaaMPadz bu26bbFlD(10)(11)18其中查 机械设计表 5-13 并计算得 =48MPab.抗弯强度 2216603.51.84b bFhMPadz 其中 查机械设计表 5-13 经计算知 =80MPa。b b(3)丝母的强度校核a.抗剪强度 16200.26334.5FMPadbz 其中 查机械设计表 15-3 知 。8b.抗弯强度 216603.5.13024b bFhPadz 其中 查机械设计表 15-3 知 =80MPa。故丝母强度满足。b b综上计算所的螺杆工程图如图 28。螺母工程图如图 29。图 28 螺杆工程图 图 29 螺母工程图5.2.2 选择联轴器联轴器是机械传动中重要的轴系部件。主要用来联接两轴(有时也实现轴与其它转动零件的联接),使之一起转动并传递运动和动力。两轴用联轴器联接, 只有停机并经拆卸才能分离;采用联轴器可把整机分成若干部件,便于机器的 19设计、制造、装拆及运输;联轴器大都已标难化、系列化,因此主要问题是如何合理选择。因输出输入端均为 16mm。故 选择 Tl8 型弹 性套柱销联轴器。5.2.3 选择键键是机械传动部分的动力传递原件,在选择时要求其符合传递扭矩的要求。且键已被国家定位标准件,在此主要进行间的选择和校核。根据轴的直径,由机械设计表 6-1 选择普通平键 的圆头平键,材料517.选 45 钢。依据键的校核如下:(12)3210pbTkld式中: T传递的转矩kk=0.5h ,h 为键的高度l键的接触长度,mmd轴的直径,mm可计算得: 328.71094.256p pMPa查机械设计表 6-2 静载荷时 p可知所选的圆头平键符合条件5.3 吊环的设计如前所诉,吊环采用榫卯结构,吊 环与环槽的表面粗糙度要求达到Ra1.6 。其工作原理是根据吊 环的自重,调节吊环始终与地面保持垂直。因其m受力不大,减轻重量,故材料采用硬铝。20图 30 吊环装配图 图 31 吊环爆炸图5.4 轴承的设计用于固定螺杆。螺杆后部只是普通光轴,转速低。故采用滑动轴承(表面粗糙度要求较高),又因轴承在主体内的紧固要求采用自行设计的轴承。的 为减轻重量材料采用硬铝。其工程图如图 32。图 32 轴承工程图5.5 机腿的设计其三维装配图,爆炸图如图 33,34。图 33 机腿装配图21图 34 机腿爆炸图机腿通过关节 1、2、3 的伸缩进行自适应调节。连接杆与推 动盘连结。连接杆与机腿 1 采用铰链。为适 应管道最大内径 1100mm 的调节,关节 1 尺寸为250mm,关节 2 尺寸为 150mm,关 节 3 尺寸为 100mm。5.6 驱动轮的设计驱动轮的设计与方案二大至上一致(部分结构不同),故不在赘述原理。驱动轮装配和爆炸如图 35,图 36。原 动力电动机的选择 与计算在机器人的电气控制研究设计部分完成。图 35 驱动轮装配体 图 36 驱动轮爆炸视图5.7 管道爬行的实现22图 37 管道内爬行实现5.8 管道内路口转弯的实现在十字型管道内爬行时,会遇到驱动轮悬空,并可能被卡住的情况。此 时,在通过摄像观测装置观测到该种情况时,工作人员通过控制机身电机,进给螺杆开始转动,使螺母水平移动 ,从而使机腿伸 缩,以通 过该类型管道,如图 36。其控制过程框图如图 37。程序中控制由现场工作人员控制,通过对机身电机的控制,以实现机腿的伸缩。这里只是叙述了爬行器前半身过复杂管道的控制过程图,再后半身过复杂管道时,基本类似,故不在 赘述。图 38 管道内路口转弯实现图 39 转弯控制电机流程图23机器人的电气电路控制设计将在本文的第六部分进行阐述。5.9 总体装配体设计根据 SolidWorks 三维造型和各零件的设计,现设计 出方案三总体装配图如图 40。图 40 爬行器装配体工程图6 管道爬行机器人的功能分析根据管道机器人的机械部分的设计,要求:这种伞型 6 足的爬行器在管道中要完成前进,后退,转弯以及前伞,后伞的张开和闭 合等动作,管道机器人在工作条件下需要有较强劲的动力,较好的可控性,能 够 在管道内确定自己的位置,来精确的定位的 PDPS(Piping Disrepair Position System) 管道破损处定位系统,由机器人的位置来确定管道破损的确切位置。要求较小的体积以及较简单的电路。根据机器人的动作要求可以把管道机器人的动力源设计为: (1)由 6 个电机来控制机

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