道路标志(标线)

水性快干耐磨纳米复合道路标志涂料的研制,现状介绍目的材料测试方法结论,现状,道路标志(标线)涂料现年用量在40万t以上，并以年10的速度增长。由于环保和资源的双重压力，欧美、日本等发达国家道路标线涂料中，水性环保涂料-与到总用量的60以上，而在我国由于技术问题，水性环保道路标线涂料的产量很少，且质量较低，挥发性溶剂涂料占绝对多数。大量溶剂性涂料的使用，一方面浪费了人餐的溶剂，同时又污染环境。因此研制具有快干耐磨、储存稳定性好、耐老化的多功能水性环保涂料势在必行。,介绍,水性涂料有许多优点，如波动小，安全。比传统的溶剂型交通涂料耐磨损。研究发现，很大一部分的传统交通涂料往往不到几个月后就不能满足交通条件。此外耐磨性较差，水性漆的干燥时间是强烈依赖于相对湿度的，水性涂料在潮湿的天气里，可能需要几个小时或更长时间干燥，当轮胎通过，交通标记就会被擦掉。实际利用的水性交通标志涂料的干燥时间受到严重限制。涂料里的水蒸发的蒸发率取决于环境条件以及涂料暴露层与层的厚度，通常从350到1000流明。最近的一项水性路标漆研究为我们提供了很好的参考，但填料的设计和涂料中的颜料不能满足高耐久性着色。,功能性水性交通标线涂料干燥速度快，耐磨损，水汽抗渗，硬度强。烯胺的硅烷偶联剂和交联剂的功能功能粘合剂使用的挂件基纳入水路交通标线涂料。结果表明，它具有长期耐用性和良好的耐水性能。这一点很重要干燥过程中，不仅发生在表面水路交通标线漆，但也发生整个电影的深度。这体现通过测试水或新鲜涂料的耐雨水。,实验材料,甲基丙烯酸甲酯(MMA),乙基己酯 (2-EHA), 丁酯(BA) 单体 甲基丙烯酸(MAA),乙酰丙酮 丙烯酰胺(DAAM)二甲氨基甲基丙烯酸氨基硅烷偶联剂KH550) 过氧二硫酸铵(APS)为引发剂,叔十二硫醇作为链转移剂,肼、三丁基过氧化氢 、钠甲醛十二烷基磺酸钠(SDS)、十二烷基硫酸钠(K12),和钠十二烷基苯磺酸 (DBS) 非离子型表面活性剂聚乙二醇壬基苯基醚 , 辛苯基醚(摩尔职系= 40),目的,本研究的主要目的是制备环保水性交通标记油漆，它具有干燥快，耐磨损，长期耐用性。交联单体选择的是聚丙烯酸酯，与纳米二氧化硅以及多官能胺混合形成乳胶，加入填料形成功能颜料，获得一个很好的环保交通标线作画功能。和乳胶聚合物多功能烯胺硅烷偶联剂进行进一步改性，以提高耐磨，耐水性，以及交通涂料干燥的速度。羟基纳米二氧化硅的表面上的羟基可以和氮原子，或羧基粘结剂反应交联，形成致密的交联网络，以提高交联密度，粘结强度。上述研究结果能满足特殊需要交通标线涂料。,一个白色的交通涂料配方材料 重量(g)具有核壳结构的乳液(表2) 20 - 30二氧化钛 8 - 12聚胺 0-10滑石 20 - 30高岭土 20 - 30石英 5 - 10钡硫酸盐 10 - 20玻璃珠 5-15滴纳米二氧化硅 1 - 4杀菌剂 0.4 - -0.9冻融保护器 2 - 5分散剂 1 - 3肼 0.5 - 1去沫剂 0.4 - -1.0甲醇 1 - 3氢铵 (28%)2 - 4,注意:所有的组件上面有彻底混合,然后最后三种元素被添加到薄油漆。油漆配方有70%非挥发性wt %,具有核壳结构的乳液的组成 材料 重量(g) 水 80 - 100 阴离子表面活性剂 2 - 3 非离子型表面活性剂 1 - 2 甲基丙烯酸甲酯 30 - 50 BA 20 - 40 丙烯酸异辛酯 10 - 30 甲基丙烯酸 0.5 - 3 硅烷偶联剂 0.5 - 4 双丙酮丙烯酰胺 2 正十二碳硫醇 0.1 - -0.5 水合肼 0.6 - -1.5 硫酸铵 0.4 - -0.6 NaHCO3 0.1 - -0.5,涂料的测试方法,耐磨性测试 在沥青路上涂上白色交通标线涂料的标线，接下来的几个月进行观察磨损状况，进行分析。“不限时”测试 一个交通涂料层的厚度为500流明，编制10 9 30厘米的玻璃测试板。厚度层控制在这样一种方式，薄膜厚度变化从200到275流明。 “不限时”测试层决定按照ASTM D711-89，交通油漆干燥时间在滚动湿层。 “终点不限时”测试层是定义为没有油漆的的时间点。完全干燥时间测试 比较复杂，在此省略,实验结果讨论,功能交通涂料的制备原理,这个高固体含量对交通标志的干度和干燥速度快主要原因可能在以下三个方面:(a)不稳定的基础,加入易挥发的水作为载体;(b)烯胺 硅烷偶合计作为改性剂与一个多胺粘结剂同处于去离子化状态;(c)相结合的纳米二氧化硅在油层。在干燥的第一步,易挥发的水载体涂层由于路面层而挥发。虽然本发明的油漆是“水性,”它最好混合少量的有机溶剂。一个首选的溶剂是甲醇,这也形成了一个与水共沸物,从而促进水分蒸发。此外,乳化剂和链转移剂的调节和分配以及乳液粘合剂的分子量都有影响。,乳化剂在核/壳粘结剂上的影响,乳胶粒径大小控制是通过传统的表面活性剂(如阴离子,非离子型乳化剂、及其组合),这增加了乳液聚合过程。此外,乳化剂可以对影响其性能的涂层,如粒径,稳定性、粘度乳胶粘结剂,和耐水性。一般来说,正确的类型和乳化剂组合的数量可以稳定均匀乳液。,纳米二氧化硅对交通标志性能的影响 纳米二氧化硅能够提高几乎所有方面的性能的涂层。究其原因,其纳米直径小，比表面积大。有大量的剩余空间和活性羟基表面。主动碳位上容易与羧基氮原子反应。反应增加了交联密度、提高性能的绘画。纳米二氧化硅能够得到盐水偶联剂来消除其集聚。,挥发性对油漆的影响,一些挥发性物质,如氨,2-甲氨基乙醇,2-二甲氨基乙醇,或N-甲基吗啡啉 ,对油漆的稳定性是至关重要的。基本上,整个多官能度胺聚合物保持在一个去质子化的高pH值( 9)与一个挥发性机制之间。当这些快干的水性涂料成分被应用到一个薄膜的表面时,胺快速的蒸发了。本实验的多官能度胺然后迅速与阴离子的稳定器,形成离子对,造成水分散性引起薄膜的快速形成。,结论,高固含的功能交通标记准备利用功能性涂料粘合剂、颜料、填料、纳米二氧化硅、和一些其他的添加剂。核/壳乳液粘合剂的核心是合成选定的交联单体双丙酮丙烯酰胺 ,甲基丙烯酸 、硅烷偶联剂与丙烯酸酯。纳米乳液和多官能度胺协同运作的结果是形成干燥速度快、强耐磨无污染交通标记油漆。水性交通标记涂料有良好的性能,如干燥速度快、强耐磨、耐水、耐老化性,。耐磨和耐水性和