县交通建设大会战工作进展情况汇报

1/5县交通建设大会战工作进展情况汇报县交通建设大会战工作进展情况汇报今年来，县委、县政府以打造“三纵三横”交通网络为目标，全面推动交通建设三年大会战工作，力度大、速度快、强度高地加快交通项目建设，实现了预定的目标任务。现将我县交通建设大会战有关情况汇报如下一、突出责任落实，着力构筑交通建设大会战的聚焦点一是领导重视程度高。成立了由县委书记任顾问、县长任组长的交通建设大会战工作领导小组，领导小组下设了综合调度部、资金筹措部、协调推进部、考核督查部、环境优化部、招商引资部、宣传报道部。县委、县政府主要领导高度重视，坚持每月召开一次项目调度会，定期听取交通项目建设情况汇报，研究解决交通项目建设存在的突出问题，并实行联系项目建设的县级领导每月深入建设现场办公不低于五次、每月召开专题会议不低于一次。同2/5时，采取“倒排工期”的办法，对照计划任务算清时间帐、任务帐，加快工程建设进度。二是相互竞赛干劲足。县委、县政府坚持每月向社会公示一次交通项目建设进展情况，让后进项目形成前所未有的压力。5月31日，我县还召开了项目建设调度会，会上一些未开工、复工的建设项目联系县级领导作了表态发言，起到了很好的推动作用。同时，在乡镇之间开展五项大竞赛。即比领导重视，要求党政主要领导挂帅，有专门工作班子，有三年规划和一年计划；比资金配套，要求及时、足额落实配套资金；比征地拆迁，要求按期完成征地拆迁和杆线搬迁任务；比项目开工，要求按期开工建设；比施工环境，要求不发生阻工闹事、强买强卖、强揽工程、偷盗施工器材等违法行为。在项目与项目、工地与工地之间开展劳动大竞赛。即比工程质量，看谁的工程质量好；比工程进度，看谁的工程进度快；比安全生产，看谁的安全生产无事故。三是责任机制落实硬。大力推行领导干部包项目、包进度、包质量以及定政策、定目标、定奖惩的“三包三定”目标责任制，逐级分解任务，层层落实责任，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、交通部门全力抓、相关部门协同抓的工作格局。同时，坚持把交通建设的进度、环境纳入各级各有关部门年终目标考核的重要内容，对于领导不重视、环境不优的单位，在年终目标考核时予以扣分。3/5二、破解工作瓶颈，全力突破交通建设大会战的薄弱点一是广辟渠道，着力破解筹资难的问题。积极采取向上级争取一点、财政补贴一点、社会捐助一点、农民群众自愿筹集一点、就地取材节省一点等“五个一点”的方式，切实形成政府投资为主、农村农民为辅、社会各界共同参与的多渠道筹资机制。今年，县财政预算安排交通公路建设资金达4000万元。截止目前，高速公路已累计完成投资9123万元。高速公路今年完成投资9050万元，累计完成投资亿元，占概算总投资的85。衡临高速公路已完成投资60万元。线改造项目累计完成投资4350万元。通村公路群众自筹资金到位450万元。渡改桥项目已完成投资290万元。二是强化保障，着力破解用地难的问题。在严格执行耕地保护制度的前提下，优化保证了交通建设用地，科学制定了用地规划，及时办理用地手续。调整土地存量，改善土地供应结构，尽量调整其他建设用地以满足交通建设用地需要。同时，注重节约用地，严把工程项目的规划、工程设计和施工管理关，做到最大程度地节约土地，尽可能不占或少占用耕地。三是严抓质量，着力破解监管难的问题。严格执行项目法人制、招投标制、工程4/5监理制、合同管理制，制定了一系列精细施工标准和制度，建立了企业自检、设计监控、社会监理、法人负责、行业监管、政府监督的六位一体质量保障体系，并严格实行建设项目质量责任追究制，坚决杜绝各类质量事故发生，努力建设人民群众满意路、放心路。四是优化环境，着力破解办事难的问题。全面启动“优化经济发展环境专项整治年”活动，始终把服务至上的理念贯穿于工作全过程，对交通项目实行特事特办、急事快办、跟踪督办，开辟项目审批和物质供应“绿色通道”，严厉打击聚众阻工、强揽工程、强买强卖、强装强卸、敲诈勒索等违法违规行为，着力提供内实外美、运行高效、文明和谐的交通服务环境。截止目前，抓获阻工闹事、偷盗物资的违法犯罪分子达15名。三、坚持大干快上，致力打造交通建设大会战的闪光点一是加快扫尾步伐，打好通村公路改造“歼灭战”。继续推行农村公路建设“五项机制”，充分调动广大群众修路的积极性。从今年起，县财政每年预算安排1000万元，力争用两年左右的时间，实现100的行政村通水泥路。今年来，