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GN31型手拖变速箱体双面45轴钻孔组合机床的设计.pdfGN31型手拖变速箱体双面45轴钻孔组合机床的设计.pdf

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装备制造技术2008年第7期装备制造技术2008年第7期装备制造技术2008年第7期装备制造技术2008年第7期装备制造技术2008年第7期装备制造技术2008年第7期装备制造技术2008年第7期装备制造技术2008年第7期装备制造技术2008年第7期装备制造技术2008年第7期装备制造技术2008年第7期1任务的提出南宁五菱桂花车辆有限公司GN31型手扶拖拉机机推向市场后,出现了热销的局面。变速箱体图1是该产品的关键零件,结构复杂,精度要求高,其加工质量直接影响整机性能。该箱体各类轴承孔精度均为7级,两个侧面S面和Q面,共有各种轴承孔10个,有Φ14H7拨叉孔4个,螺孔37个,Φ13MM机架孔4个,为多孔密集箱体。其中4个13MM机架孔深度达135MM,L/D6,属于难度较大的深孔加工,为生产中的首次遇到。为迅速扩大生产规模,扩大市场份额,公司决定设计投产一条生产规模为单班年产25万台套GN31手拖变速箱体的生产线。其中,轴承孔加工工艺为粗扩→精镗;其余孔为钻削。由于公司生产工艺的继承性,选用钻头材料为高速钢W18CR4V,刀具的耐用度限制了切削参数不能选得过大,因此承担加工4个Φ14H7拨叉孔、37个螺孔、4个13MM机架孔的双面45轴钻孔组合机床的生产节拍,直接影响整条生产线的速度,因而也就成了这条生产线的核心。GN31型手拖变速箱体双面45轴钻孔组合机床的设计陈斌,黎向新南宁五菱桂花车辆有限公司,广西南宁530001摘要介绍了多孔密集型箱体组合机床的设计过程,实际证明该机床设计严谨规范,又有技术创新,使用效果良好。关键词多孔密集;深孔加工;组合机床中图分类号S21902文献标识码A文章编号1672545X200807013102收稿日期;2008048作者简介陈斌1964,广西南宁人,南宁五菱桂花车辆有限公司副总工程师,主要从事机械设计、技术管理工作;黎向新1973,男,广西南宁人,工程师,主要从事机械设计、制造及安装工作。17H7Ф0080060011006006Ф00250150151051251350016两侧两侧两侧两侧两侧两侧两侧Ф0025Ф002500110011Ф00250011Ф0025001100150080153M66H轴吹通均布3M66H轴吹通均布3M66H轴吹通均布3M66H轴吹通均布3M66H轴吹通均布Ф05Ф05Ф05Ф05828
编号:201311161655294612    类型:共享资源    大小:289.68KB    格式:PDF    上传时间:2013-11-16
  
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