我国自主品牌汽车

第一汽车FAW旗下主要品牌有红旗解放夏利“第一汽车”是中国汽车工业的摇篮，总部位于吉林省长春市，始建于1953年，毛主席亲笔题名奠基。第一汽车集团公司及其生产的汽车的商标由阿拉伯数字“1”和汉字“汽”两个字艺术化的组合，构成一只展翅飞翔的雄鹰。不仅代表不断进取、展翅高飞的一汽精神，还代表中国汽车工业冲出国门、走向世界的决心。“红旗”牌轿车是我国第一汽车制造厂自行设计和生产的国产高级轿车，1958年9月12日问世。“红旗”牌轿车曾在人民心目中具有崇高的地位，也是权力和地位的象征。“红旗”车标由两部分构成“红旗”文字和“红旗”图案，象征毛泽东思想永垂不朽，也象征“红旗”百折不挠的精神。“解放”牌卡车是新中国汽车工业的元勋品牌和新中国汽车工业的象征，是毛主席亲自命名，我国第一个拥有全部独立知识产权的汽车品牌产品。“解放”有双重意义一是中国人民的解放；二是中国汽车工业的解放。“夏利”分属天津汽车工业有限公司，是该公司引进日本技术而诞生的下属品牌。其日本音译为“夏来多”，后有天津市市长李瑞怀提议改成“夏利”，意为对华夏有利。夏利采用形似高速公路的商标，表示夏利轿车既是受大众欢迎的节油车，又是高速公路上的优质车，喻示“夏利”轿车驰骋在祖国大地。东风汽车DFAC旗下主要品牌有东风风神东风柳汽东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是国家明确重点支持的三大汽车集团之一。东风牌汽车车标，以艺术变形手法，以燕子凌空飞翔时的剪形尾羽为图案基础，寓意是双燕舞东风，使人自然联想到东风送暖，春光明媚。二汽的“二”字寓意于双燕之中，欢跃欢飞的春燕。车标整体还象征着东风牌汽车车轮不停地旋转，奔驰在祖国大地，冲出亚洲，奔向世界。东风风神为二汽出口汽车的车名，风神在世界大多数国家视为吉祥和美好的象征。中国民俗中有风神、雷神、雨神之说，风神则是三神之首。公司借风神的威力，充分利用新技术、大胆创新，生产出人人喜爱的中国名牌汽车。巧的是东风汽车的车标与英国利兰公司的车标太相似了。东风柳州汽车公司始创于1954年，1969年研制并生产了“柳江”牌载重汽车，首开了广西汽车生产的先河。于1981年加入东风汽车集团，开发生产了国内第一辆中型柴油载重车，填补了国内中型柴油汽车的空白。2001年，推出了面向公务、商务和休闲旅游车市场的东风风行MPV，吹响了进军国内轻型乘用车市场的号角。东风柳州汽车有限公司主要生产“东风”、“乘龙”、“霸龙”三个品牌，覆盖重、中、轻型的全系列商用车和东风风行MPV。上海汽车SAIC旗下主要品牌有荣威上海汇众上海汽车工业（集团）总公司主要生产经营轿车、客车、拖拉机、摩托车、载重车等整车及配套零部件，是我国三大汽车集团之一。1984年以来，“上汽”集团抓住改革开放带来的大好发展机遇，依靠科技进步，走吸收、利用外资、引进和消化国外先进技术的发展道路，先后与德国、美国、日本、英国、法国、意大利等国的汽车集团合资合作，建立了58家合资企业，旗下有上海大众、上海通用、上海通用五菱股份有限公司。“荣威”的徽标整体结构是一个稳固而坚定的盾形，暗寓其产品可信赖的尊崇品质，以及上海汽车自主创新、国际化发展的坚强决心与意志。商标核心形象是由两只站立的东方雄狮组成，代表吉祥、威严、庄重。图案的中间由双狮护卫着华表。华表示中华文化中的经典图腾符号，不仅蕴含了民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣、和谐发展的寓意。上海汇众汽车制造有限公司以下简称上海汇众是上海汽车集团股份有限公司下属一家集商用车制造与轿车底盘系统生产的企业，于1992年1月11日正式成立。上海汇众主要有商用车与轿车底盘系统两大业务板块商用车产品有伊思坦纳商务车系列及专用车、十五吨级重型车系列、高级旅游客车和大中型普通客车。上海汇众是上海大众、上海通用各款轿车底盘系统的骨干配套供应商和美国通用、福特锻铝产品的一级供应商。奇瑞汽车CHERY旗下主要品牌有瑞麒威麟开瑞奇瑞是中国的自主汽车品牌。奇瑞汽车标志的整体是英文字母的一种艺术化变形。中间标志A为一变体的“人”字，喻示着公司以人为本的经营理念；徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司追求无限。2009年是奇瑞的变革之年，奇瑞成功繁衍、剥离出微车品牌开瑞、经济轿车品牌奇瑞、高端品牌瑞麒和威麟，共四条品牌线。瑞麒为奇瑞汽车公司2007最新小型MPV，英文称为RIICH。在中国首款MPV奇瑞瑞麒2上市发布会上奇瑞公司对外正式发布了旗下MPV系列车型的母品牌瑞麒，由此奇瑞产品系列全面扩张，以乘用车生产为主的全方位进攻战略路线已趋向明朗化。威麟是奇瑞的中高端品牌，于2009年3月19日，在安徽芜湖正式发布，其首款高级轿车G6也正式与公众见面。开瑞与英语中“搬运、运送”的单词CARRY同音,形象地突出了开瑞空间和承载的功能特征。开瑞定位于行业用户工作车、中小企业物流车、个体经营工具车、宜商宜家的多功能车，真正体现“奇瑞开瑞，大有可为，承载我生活”的品牌理念。吉利汽车GEELY旗下主要品牌有华普全球鹰帝豪上海英伦吉利商标的“椭圆”象征地球，表示面向世界，走向国际化。椭圆在动态中是最稳定的，喻示吉利的事业稳如磐石，在风雨中屹立不倒。“内圈蔚蓝”象征广阔的天空，超越无止境，发展无止境。“外圈深蓝”象征无垠的宇宙，超越无限，空间无限。吉利现有的5个车系平台1、GE系平台，经济型轿车平台。2、GB系平台，基本型轿车平台。3、GM系平台，中级轿车平台。4、GL系平台，高档轿车平台。5、GCT系平台，紧凑型皮卡平台。华普的徽标形似枫叶，寓意深远。徽标中心是一片向上的枫叶，象征华普的事业根植于上海枫泾。蓝色边底，象征华普人海一般的胸怀，吸纳国内外的贤人志士与先进科技，以发达华普。双圆像车轮，象征华普人励精图治、创新拼搏，不断追求完美，不断创造新的不朽业绩的精神。全球鹰的推出是吉利的多品牌战略，是吉利的经济型轿车平台。熊猫是全球鹰系列的一个车型，全球鹰系列的NL1为一款城市型SUV，而CE1和CE2是比熊猫略大一些的两厢、三厢车小型车，极有可能成为自由舰的替换新品。帝豪是吉利基于远景平台开发出的车型品牌。帝豪的诞生标志着吉利的战略转型。帝豪系列有代号为FC2和FC3的两款车。FC3做为远景的替代车型，最快将于明年6月上市。其中FC2是为替代现款远景的三厢车型，而FC3为两厢版车型。GC1是一款三厢中级车，推出的时间要晚一些，HL1为吉利的MPV商务车型。上海英伦系列是基于TX4的生产平台，吉利将延展开发豪华车型。其中代号为TX5的新车很可能成为广泛关注的吉利版“小劳斯莱斯”。华晨汽车BRILLIANCE旗下主要品牌有中华金杯华晨汽车（BRILLIANCEAUTO）是一家年轻的中国国有汽车制造企业。华晨金杯公司拥有两个整车品牌、三大整车产品。两个整车品牌是“中华”和“金杯”系列。华晨企业公司原本是一汽的销售公司，现独立运作成产销研为一体的大型汽车集团。品牌的高度决定企业的高度。目前华晨汽车采用的是多品牌并行低端入市，待市场认知度提高后，又采用华晨品牌进入高端市场的品牌战略。在未获得市场的认可时用中华和金杯来打开市场，获得了市场的认可才用华晨车标。华晨在品牌定位战略上比奇瑞、比亚迪等汽车制造企业高出一筹。华晨的定位是高端一线品牌级别。中华成熟、先进的中国自主产权轿车。2002年8月20日，中华轿车正式投放市场。中华车标是“中”字的艺术化造型，外加圆环寓意着“天圆地方”，也体现了中华传统文化的底蕴，是21世纪风范与东方韵味和意念的高超融合。华晨汽车与宝马合作后，新中华轿车与宝马轿车在制造方面实现共线生产，全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。金杯车标是一块镶嵌奖杯的盾牌，象征着实力与成就。华晨金杯汽车有限公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名，是华晨中国汽车控股有限公司的重点生产企业。沈阳金杯汽车工业有限公司是集生产、经营、科研、开发、教育、房地产、餐饮和贸易等为一体的大型综合企业集团。主要从事汽车零部件的设计、加工、制造和销售。长安汽车CHANA长安汽车标志图形以天体运行轨迹椭圆为基础，将“长安”汉语拼音的两个首字母作为其造型设计的基本元素，经过抽象、组合，变形成一个永恒运行的天体，一个攀升的箭头和一个精致的转向盘，如一辆轻巧的汽车飞驰于公路之上。造型稳重、遒劲、优美，能和谐地表现出长安企业的品牌特征。长安集团是中国历史最为悠久的工业企业。长安汽车集团的前身是于1862年由清朝大臣李鸿章创办的上海洋炮局，1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。如今，长安汽车已经建设成为中国产销量最大的汽车制造厂。中国重型汽车CNHTC中国重型汽车集团有限公司是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮。重汽开发和制造出中国第一辆重型汽车（黄河JN150），成功引进斯太尔重型汽车生产项目，与沃尔沃合资生产重型汽车，自主研发HOWO产品，目前是中国重型汽车产销量最大的企业。中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂。原济南汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车。1960年4月成功试制出了中国第一辆8吨重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，参观了这辆样车，朱德元帅亲笔题写“黄河“。几十年来，共生产重型汽车数十万辆，为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献。比亚迪汽车BYD比亚迪商标是由两个同心的内外椭圆构成，象征比亚迪与合作伙伴同驰骋。内椭圆分为蓝天白云两部分，突出比亚迪打造节能环保汽车的意志。两个椭圆间的黑色椭圆带中镶嵌的“”，展现比亚迪立足科技的理念。整体的椭圆形结构，彰显比亚迪既是勇立潮头的大船，更是孕育自主品牌的摇篮。比亚迪股份公司创立于1995年，是以生产充电电池起步的，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。比亚迪利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购，使其有了相对于其它竞争对手的先发优势。比亚迪汽车遵循自主品牌的发展路线，矢志不渝地打造真正物美价廉的国民用车。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括A级、C级燃油轿车、锂离子电动汽车和混合动力汽车的全线产品。长城汽车GW长城汽车股份有限公司，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的