驾校项目可行性研究报告

驾校项目可行性研究报告沈阳通和明市场研究有限公司2015年4月李文阳通和明市场研究有限公司1目录第一章驾校市场发展概况4第一节驾校市场及产品介绍4一、驾校市场介绍4二、产品介绍4第二节驾校市场发展概况回顾5第三节驾校市场相关政策、法规和标准解读7一、机动车驾驶员培训管理规定7二、中华人民共和国机动车驾驶员培训管理规定7三、机动车教练场技术条件7四、驾驶培训行业主管部门7第二章沈阳驾校市场发展特点分析8第一节沈阳驾校市场8一、沈阳驾驶培训市场的现状8二、获得级和级信誉的驾校名单10第二节沈阳各大驾校年培训量（以2014年为例）10第三节沈阳主要驾校的市场占有率11第三章沈阳驾校市场供需格局分析及预测12第一节市场需求分析12第二节影响市场需求的因素12第三节上下游需求情况分析13一、行业的上游情况13二、行业的下游情况13第四节、市场供给分析14一、各类驾校的业务饱和度14二、沈阳驾校行业发展现状15第四章沈阳驾校市场价格走势及影响因素分析17第一节20102015年沈阳驾校市场价格走势17一、我国经济企稳向好的大趋势没有变17二、加快城镇化发展趋势没有变17沈阳通和明市场研究有限公司2三、汽车产销稳中有升的趋势没有变18第二节影响驾校市场价格走势的因素分析18一、成本因素18二、竞争因素18三、考试政策因素19四、物价因素19第五章沈阳驾校市场主要客户群研究20第一节普通群体消费特征分析20第二节学生群体消费特征分析23第六章沈阳驾校市场重点企业市场调研27第一节沈阳市标杆企业调查27一、宏达驾校27二、沈阳交通经济驾校28三、国安驾校30四、沈阳军诚驾校32五、沈阳欣祥和驾校34第二节国内知名驾校调查35一、东方时尚驾校35第七章驾校市场发展优劣势分析及风险因素分析39第一节驾校市场发展的有利因素39一、人均GDP的增长和城市化率的提高39二、管理部门的政策推动行业稳定、健康发展39第二节风险因素分析40一、外部风险40二、内部风险41第三节风险规避对策44一、不可抗力因素风险规避对策44二、市场风险规避对策44第四节驾校市场壁垒44一、品牌壁垒44二、规模壁垒45沈阳通和明市场研究有限公司3三、服务链壁垒45第八章本课题报告主要结论与策略建议46第一节本报告主要结论及观点46一、项目必要性46二、项目可行性47第二节未来发展规划49一、总体计划49二、服务产品开发与创新计划49三、人力资源计划50四、组织机构完善计划50五、收购兼并及对外扩充计划50第九章驾校标配及财务测算51第一节设立驾校基本要求51一、基本需求51二、设备设施和人员需求52第二节财务测算57一、测算假设条件57二、初始投资成本57三、运营收入58第三节营业收入增长机会58一、驾驶培训市场需求增长带动公司营业收入增加58二、品牌效应和招生渠道的扩展促进营业收入快速增长59三、学费上涨促使营业收入快速增长59四、培训能力提升促进营业收入增长59第十章检车线市场现状分析60沈阳通和明市场研究有限公司4第一章驾校市场发展概况第一节驾校市场及产品介绍一、驾校市场介绍近年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以沈阳为例,现已有驾校75所,年培训驾驶员达数万人以上。驾校的迅猛发展究其原因1随着经济的发展，人民的生活水平提高了，买车对于普通家庭来说，也是可以实现的。2人们思想观念的转变，驾车已不再是人们追求的职业,而是一种技能。3我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场，私人购车量的急剧扩大；汽车经销商更是为了争夺消费者竞争越发激烈，推出各种营销策略，使普通人驾车的欲望增多,这无疑是学车族人数大增的重要原因。4新的汽车驾驶训练考试办法颁布后,学车人的年龄大大放宽,这也大大激发了不同年龄人群的学车热情。沈阳是东北三省中经济发展最为迅速的城市之一，城市人口、外来人口、学生数量众多，有一定的潜在消费规模，这为驾校的发展提供了一个很好地环境。二、产品介绍1考试等级公安部正式发布机动车驾驶证业务工作规范规定，推出机动车驾驶证分级制，将驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别。公安部根据不同车型的驾驶难度和安全要求，将目前驾驶证签注的3种准驾车型，即A照大型客车、B照大型货车、C照小型汽车细分为7种，以进一步加强管理的针对性。沈阳通和明市场研究有限公司5细化后的C照小型汽车将具体细分为C1、C2、C3、C4四种，其中C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照，C3、C4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。2、考试内容驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识四个考试科目，驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试，考试科目分为科目一道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。科目二场地驾驶技能考试科目，考试项目包括倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步科目三600公里路面练习，600公里练习结束后，进行科目三即外路考试科目，考试基本项目包括上车准备（逆时针绕车一周上车及安全带开启左转向灯挂档松手刹鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。科目四安全文明驾驶常识，考试项目安全文明驾驶相关知识第二节驾校市场发展概况回顾我国的汽车驾培服务行业是一个既传统又现代的行业，随着我国经济社会和汽车工业的发展而发展的。从初期的“拜师学艺”开始，历经职业驾驶员培训、驾驶培训市场的萌芽、驾驶培训市场的动荡，直到现在的驾培市场的社会化，走过了近60年的历程。我国的驾培服务行业经历了四个时期沈阳通和明市场研究有限公司6第一时期是1988年以前，由交通主管部门（车辆监理所）负责驾驶员管理与考试，驾驶员主要是从事专业服务和运输，主要靠技工学校驾驶专业、部队复转军人、运输企业以师带徒。第二时期是1988年至1993年，划归公安交警部门负责管理和考试，驾驶员主要来源是公安交警部门自己举办的驾驶培训班、委托专业运输企业开办的培训学校和技工学校驾驶专业开办的培训班。第三时期是1993年至2004年，交通部门负责驾培行业管理，公安部门负责驾驶证考试、发放工作，驾驶员的来源有公安交警部门办的驾校、公安交警部门认可的社会驾校、各类大专院学校办的培训班、原有的培训班等，这是我国驾驶员培训行业最为混乱的时期，驾驶培训班无规律增长。第四时期是2004年以后，实现真正意义上的考培分离，交通管理部门和公安机关考试部门逐渐开始协调、配合，培训与考试制度逐渐完善，驾校开始有序发展，驾培市场逐渐规范，驾驶员培训走向社会化、市场化道路。全国道路交通安全现状要求驾培服务机构提供高质量的汽车驾培服务，纵观我国道路交通事故发展变化历程，总体上呈现先升后降的趋势，较明显地分为3个阶段从新中国成立至改革开放初期，道路交通事故总量较低、增量较小；改革开放初期以后，交通事故迅猛增长，增速快、增量大，至2002年道路交通事故达到历史最高峰，为了遏制道路交通事故高发的态势，我国政府采取了一系列针对性措施。以2003年10月22日全国道路交通安全工作部际联席会议成立和2004年4月1日中华人民共和国道路交通安全法实施为标志，我国道路交通安全进入到一个崭新的发展阶段。随着一系列政策和措施效果的逐步显现，我国道路交通事故自2005年起迅速回落，但中国道路交通安全状况在世界范围内仍然不容乐观。2014年110月，全国共发生道路交通事故426,378起，造成87,218人死亡、391,752人受伤。造成道路交通事故的原因涉及人、车、路、环境、管理等诸多因素，其中，驾驶人的因素是引发道路交通事故的主要原因。目前，机动车驾驶人原因导致的交通肇事占事故总数的90，而造成的死亡人数占事故死亡总人数91以上。因此，对驾驶人的交通安全意识和文明交通习惯的培养是我国交通安全最为迫切的工作之一。而驾培服务机构提供的高质量汽车驾培服务可以从驾驶人入口处为道路交通安全把关，这是文明交通和和谐交通的发展基础。沈阳通和明市场研究有限公司7第三节驾校市场相关政策、法规和标准解读一、机动车驾驶员培训管理规定机动车驾驶员培训管理规定是为规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，保护各方当事人的合法权益而制定。于2005年12月15日经第29次部务会议通过，二六年一月十二日中华人民共和国交通部令2006年第2号公布，自2006年4月1日起施行。包括总则、经营许可、教练员管理、经营管理、监督检查、法律责任和附则七章。二、中华人民共和国机动车驾驶员培训管理规定中华人民共和国交通部令2006年第2号机动车驾驶员培训管理规定已于2005年12月15日经第29次部务会议通过，现予公布，自2006年4月1日起施行。三、机动车教练场技术条件中华人民共和国交通行业标准JT/T434200020001225发布20010401实施为规范机动车教练场（以下简称教练场）的建设，提高教练场的投资质效益、建设质量、使用效果、加强教练场的管理，特制定本标准。四、驾驶培训行业主管部门沈阳市交通局是本市机动车驾驶员培训市场的行政主管部门，负责本市行政区域内机动车驾驶员培训市场的统一监督管理工作，市机动车驾驶员培训管理处负责具体实施。区、县（市）交通行政主管部门具体负责本辖区内机动车驾驶员培训市场的日常监督管理。沈阳通和明市场研究有限公司8第二章沈阳驾校市场发展特点分析第一节沈阳驾校市场一、沈阳驾驶培训市场的现状根据沈阳交通局披露的数据显示，沈阳共有75所驾校，驾校层次分布不均，2014年沈阳驾培机构经营信誉考核AAA级驾校共有6所，AA级驾校共有4所。75所驾校列表序号名称培训范围1沈阳客运集团公司汽车驾驶员培训学校C1A1A32辽宁省交通高等专科学校汽车驾驶培训学校C13沈阳市运程汽车驾驶员培训有限公司C14沈阳沈大汽车驾驶员培训学校C15沈阳三和驾驶员培训有限公司C16沈阳市通顺汽车驾驶员培训学校C1B27沈阳一运驾驶员培训学校有限公司C18沈阳长盛汽车驾驶员培训有限公司C19沈阳悦彤汽车驾驶培训中心C110沈阳市八棵树汽车驾驶员培训有限公司C111沈阳市鹏达机动车驾驶员培训中心C112沈阳市汽车工程学校C113沈阳军胜驾驶员培训有限公司C114沈阳市交运驾驶员培训学校C115沈阳市长安汽车驾驶员培训学校C116沈阳市祥和驾驶员培训学校C1B2A117沈阳市国安汽车驾驶员培训学校C1B2A118沈阳宏达汽车驾驶技术学校C1B1B2A1A219沈阳市交通经济汽校C1B1等20沈阳市新民技校C1C3等21沈阳市康法交通机动车驾驶员培训学校C1B222沈阳军诚汽车驾驶员培训学校C123沈阳市宏斌汽车驾驶员培训学校C124沈阳市银河汽车驾驶员培训学校C125沈阳市佳运驾驶员培训有限公司C1B2A126沈阳市盛安驾驶员培训中心C1沈阳通和明市场研究有限公司927沈阳市安泰汽车驾驶技术学校C128沈阳市宏安机动车驾驶员培训中心C1B229沈阳鑫运机动车驾驶培训中心C130沈阳市利达汽车驾驶员培训中心C1B231沈阳市通泰汽车驾驶员培训中心C132沈阳市博司达汽车驾驶员培训学校C133沈阳市慧盛驾驶员培训中心C134沈阳市富达驾驶员培训学校C135沈阳市星火汽车汽车驾驶员培训中心C136沈阳广利河驾驶员培训学校C137沈阳万盛汽车驾驶员培训学校C1B238沈阳市于洪汽车驾驶员培训学校C139沈阳金运机动车驾驶员培训有限公司C140沈阳安顺驾驶员培训有限责任公司C141沈阳顺宇汽车驾驶培训中心C142沈阳市通安汽车驾驶员培训学校C143沈阳市万通汽车汽车驾驶技术学校C144沈阳市皇姑区教育汽车驾驶员培训中心C145沈阳市东日机动车驾驶员培训学校C146沈阳市育英机动车驾驶员培训学校C147沈阳宝全汽车驾驶员培训有限公司C148沈阳友祥交通技能培训学校C149沈阳市延红汽车驾驶员培训学校C1B2D50沈阳市育成汽车驾驶员培训有限公司C151沈阳市金宇机动车驾驶培训学校C152沈阳市奥盛驾驶员培训中心C153沈阳市公用事业驾驶员培训学校C154沈阳安运驾驶员培训学校C155沈阳宏志驾驶员培训有限公司C1B256沈阳市龙奔汽车驾驶员培训有限公司C1B257沈阳沈北驾驶员培训有限公司C158沈阳铁丰驾驶员培训有限公司C159沈阳市诚安汽车驾驶员培训有限公司C160沈阳市方盛汽车驾驶员培训有限公司C161沈阳市天意和驾驶员培训有限公司C162沈阳旭达女子汽车驾驶员培训有限公司C163辽中县机动车驾驶员培训中心C164沈阳忠胜汽车驾驶员培训有限公司C165沈阳市交通驾驶人培训有限公司C1B1等沈阳通和明市场研究有限公司1066沈阳市安达汽车驾驶员培训有限责任公司C167沈阳市顺安驾驶培训有限责任公司C168沈阳交通技术学校C1B2A1A369沈阳市航宇汽车驾驶人有限公司C1B270沈阳市金立得汽车驾驶员培训有限公司C171沈阳市欣祥和驾驶员培训学校有限公司C1B2A172沈阳国泰汽车驾驶人培训学校有限公司C173沈阳大千经济驾驶员培训有限公司C174沈阳日报汽车驾驶员培训中心（有限公司）C1B275沈阳广金交通驾驶员培训有限公司C1B2二、获得级和级信誉的驾校名单2014年度驾培机构经营信誉考核AAA级结果名单沈阳宏达汽车驾驶技术学校沈阳市国安汽车驾驶员培训学校沈阳一运驾驶员培训学校有限公司沈阳悦彤汽车驾驶培训中心沈阳市交通驾驶人培训有限公司沈阳军诚汽车驾驶员培训学校2014年度驾培机构经营信誉考核AA级结果名单沈阳宏志驾驶员培训有限公司沈阳交通技术学校沈阳长盛汽车驾驶员培训有限公司沈阳市延宏汽车驾驶员培训学校第二节沈阳各大驾校年培训量（以2014年为例）驾校名称2014年培训人数宏达驾校57965经济驾校25927交通驾校19858国安驾校19765沈阳通和明市场研究有限公司11八棵树驾校14949军诚驾校12585欣祥和驾校52125佳运驾校8296宏安驾校8923交通技术学校3191金立得驾校520275安顺驾校87565第三节沈阳主要驾校的市场占有率（以2014年的报告人数计算）199775423312337宏达驾校经济驾校交通驾校国安驾校八棵树驾校军诚驾校欣祥和驾校佳运驾校宏安驾校交通技术学校金立得驾校安顺驾校其它驾校宏达、经济、交通驾校的市场占有率较高，沈阳有自主考场的驾校的市场占有率约为70。沈阳通和明市场研究有限公司12第三章沈阳驾校市场供需格局分析及预测第一节市场需求分析年份2011年2012年2013年2014年2020年常住人口8143822882578301000驾考人员数量1216212655驾考比例1519253155驾考比例增长率323123102014年的考生量为26万人，外地考生占总体的45，流动人口为驾考市场带来更多的潜在消费群体。2014年，结合沈阳常住人口的规模来看，消费者的粗驾考比例约为31，这个比例会随着社会的发展，人们消费意识的转变而逐渐增强。近三年驾考比例迅猛增长，保守计算，在20152020年之间，驾考比例以年增10的速度增速，至2020年，则至少有55万人报考驾照，如果按年增速20计算，则有90万人报考。第二节影响市场需求的因素1、人口基数增加政府新一轮规划预计到2020年，沈阳全市常住人口达到1000万，城镇化水平达到87。到2030年，常住人口达到1200万，城镇人口达到1020万，沈阳是东北教育中心，每年有至少10万的适龄人群进入沈阳。人口基数的增加，直接导致驾培行业的潜在消费者数量增加。2、消费心理转变汽车驾驶培训服务行业是汽车后市场服务产业链的重要组成部分，随着汽车由奢侈消费品向基本生活消费品性质的转变，驾驶技能的需求亦成为消费者的基本生活技能需求，其市场需求空间呈现加速增长态势。3、汽车产业迅猛发展沈阳通和明市场研究有限公司13沈阳20102014年全社会机动车数据指标单位20102011201220132014全社会机动车数量辆9788571132375129403614260401550000私人机动车拥有量辆65336083189993209210932551188287私人汽车拥有量辆5623996826728120279619411045559私人汽车增长比例2119189截至目前，2015年，沈阳的机动车保有量已达158万辆，按照“三口之家”来算，平均每两个家庭就拥有一辆机动车。私家车以每年1020万的速度增长，也进一步验证消费者对驾照的需求。4、与发达国家差异大汽车驾驶培训服务行业的需求状况与汽车驾驶员占总人口比重的上升趋势紧密相关，2013年我国汽车驾驶员占总人口比为1613，与美、日、韩等国家相距甚远，可以预见，在未来相当长的时间内，我国汽车消费前端服务市场会保持目前加速扩容的旺盛需求态势。第三节上下游需求情况分析一、行业的上游情况汽车驾驶培训服务行业的上游行业为汽车及相关行业。行业主要采购对象是汽车及零配件、燃料，因此企业提供服务前，需要与汽车生产商、经销商、燃料提供商相互沟通，根据企业需要集中采购。目前，国内汽车制造及销售已形成完全市场化竞争，大型服务企业对汽车采购及维修需求相对较大，对上游供应商有较强的议价能力。与此同时，汽车及燃料成本占公司经营成本比重有限，因此行业对上游汽车及相关行业依赖性较低。二、行业的下游情况汽车驾驶培训服务行业的下游为客户，即最终消费者，客户需求受到中国道路交通基础设施建设完善、人均收入持续提升、汽车售价的降低、民众对汽车驾驶消费观念的变化沈阳通和明市场研究有限公司14等诸多因素的影响，随着人均购买力不断提高，私人汽车逐步成为生活必需品，这使得行业保持持续增长。第四节、市场供给分析一、各类驾校的业务饱和度根据沈阳驾校的培训能力和2014年的培训量分析，沈阳有自主考场的驾校平均业务饱和度约为715，此类驾校的平均考试通过率为80。而沈阳的驾校的平均业务饱和度为593，无自主考场的小驾校的业务饱和度约为57，平均考试通过率约为72。如下表所示名称培训能力2014年培训人数业务饱和度合格率计算宏达驾校709765796581781经济驾校324882592779885交通驾校260401985876381国安驾校216241976591485八棵树驾校214561494969778军诚驾校163681258576978欣祥和驾校135045212538677佳运驾校12936829664184宏安驾校11888892375177交通技术学校5664319156380金立得驾校992052027552473安顺驾校93848756593377小驾校112613570724也就是说，目前沈阳有考场的驾校，业务趋近于饱和，小驾校的业务量不足，但消费者在选择驾校时，更偏爱选择有考场的大驾校，因此来说，有自主考场的大驾校仍有市场空间。沈阳通和明市场研究有限公司15二、沈阳驾校行业发展现状我们注意到，我国现存的汽车驾驶培训行业从最初的成立到今天的规模，沈阳市驾培行业提供的驾驶培训服务与人民群众的学车需求还有较大差距，主要体现在以下几方面1很多驾驶培训机构基础设施不齐全，教学工具简陋。按照沈阳驾培处出台的标准，一辆驾培车辆需要配备580平方米的场地，这样一个硬性指标已经大大增加了驾校的投资成本；同时，油价上涨，对学员的培训成本增加了不少。驾校经营是市场化运作，成本是驾校优先考虑的因素，因此，部分驾驶培训机构缩减软配置，来减少驾校的经营成本。2师资技术薄弱，学员实践时间严重不足。在学员中普遍存在拿证后没有技术驾驶汽车，学员在驾校学习驾驶技术，驾校提供车辆及教学服务，但由于校人太多，一天上车练习仅十几分钟，导致消费者找“计时陪练”的需求增多，很多学员都是去过一次驾校就不去了，而是找到提供“计时陪练”的地方，另外花钱练车。访问中，一位消费者说“他上班很忙，学开车是抽时间去的。但是在驾校等一天，只能上车一两次，每次仅几分钟，他耗不起，“在校外花钱练几个小时，比驾校练半个月的效果还好。”沈阳目前的计时陪练价格是每小时100元，目前在主要驾校的附近，都能找到计时陪练。3交费前后服务差别大在激烈的竞争面前，抢夺生源自然成为了各个驾校最为看重的事情。在没进门之前，学员们一个个都是驾校的“上帝”，可进了门之后，不少学员才发现自己来到的并不是天堂，而是“地狱”。“报名之前来咨询，那窗口的工作人员态度都好着呢，可等你交完钱之后，那就鼻子不是鼻子，脸不是脸了。夸张一点来说，驾校所谓的100服务基本上都放在招生上面了。”一位学员感慨道。当初他报名的一家驾校，承诺的特别好什么标准化训练场地，车接车送，自行安排时间，充足的训练课时、教练的耐心辅导报名方式也是极尽“人性化”上门、网络、现场均可。可结果呢标准化训练场地其实就是扬满沙沈阳通和明市场研究有限公司16尘的“烂工地”，所谓的车接车送压根就没享受过；自行安排时间学车就更是没门了，能不能上车还得看和师傅的关系如何；充足的训练课时是三个科目只学了不到10个课时，最短一节不到5分钟；而教练的耐心辅导等于大吼大叫睡觉迟到报名的时候讲得天花乱坠，可一旦交了钱，马上就变了个模样。4驾校教练整体文化水平较低，个人素养不够教练教授过程中缺乏耐心其一，不能多问。教练容易情绪烦躁，尤其是碰到反应稍慢的学员，更是出口便骂，甚至伤及人格尊严。其二，不愿多讲。每当学员有问题，或者当其示范一个动作时，学员两次、三次没做到，或者没听清，便开始“火冒三丈”。对于教练骂人的原因，从驾校的体制上去分析。一方面，教练的收入与学员人数的多少挂钩，而不是与服务态度直接挂钩，学员人数越多，教练的收入也相应更多，而学员学得越快，考取驾照越快，教练的收入也会相应越多。所以，很多教练希望学生们一学就会，学期越短越好，如此，就可以教更多的学员，收入也会增加。这种收入机制，导致教练缺乏耐心，急于求成，若同一操作三五次依然不会就容易被“恨铁不成钢”的教练严厉批评。5驾校管理体制落后，缺乏发展后劲，驾校普遍存在机构设置空缺的现象，无法形成规模效益。6行业宏观调控能力不足目前驾校的管理者普遍缺乏对现代企业科学管理的能力。造成沈阳的驾校很难集团化规模化。驾校也属服务行业，学员学车缴费，都属于消费者，其服务态度是消费者关心的重要一面。如果服务态度不佳，消费者难免产生花钱找罪受的心理，消费权益也得不到体现。而对于个别碰上受到侮辱性言语的消费者，更是觉得心灵受到重创。可见，从沈阳驾校的发展现状来看，沈阳市规范驾培行业急需领头羊型的驾校集团。沈阳通和明市场研究有限公司17第四章沈阳驾校市场价格走势及影响因素分析第一节20102015年沈阳驾校市场价格走势2400260031003900340033002010年2011年2012年2013年2014年2015年平均价格从上图可以看出，沈阳驾校市场平均价格起伏较大，但从长期看，沈阳驾校市场价格长期增长的趋势不会变，并一直持续下去。理由主要有以下几方面一、我国经济企稳向好的大趋势没有变过去30年，中国经济年均增长9。经济增长速度位居全球主要经济体前列。党的十八大报告指出，国内生产总值和城乡居民收入2020年要比2010年翻一番。实现这一目标，未来8年经济增长78将成新常态。国内生产总值和城乡居民收入“双倍增”，势必带动驾培消费持续回升。二、加快城镇化发展趋势没有变目前我国城镇化率较低，发展的空间很大，城镇化是扩大驾培需求的最大潜力所在，一方面，城镇“新工人群体”崛起，城市农民工高达26亿。如此庞大的农民工群体逐渐变成市民，将源源不断的向驾培输送学员，另一方面，随着城镇化的发展，我国已拥有世界最大规模的中产阶级群体，约占总人口的23，将在2015年达到5亿以上，这一群体消费观念新、实力强，一户家庭需配12台车、23个驾驶员，正在充当“学车族”的主力军。显而易见，城镇化有力推进了驾培市场的发展繁荣。沈阳通和明市场研究有限公司18三、汽车产销稳中有升的趋势没有变2012年，我国汽车产销突破1900万辆，创历史新高，蝉联世界第一，2013年17月，汽车产销分别为123350万辆和122986万辆，同比分别增长125和120。据麦肯锡公司发布报告预测，从现在到2020年，中国汽车市场增速将放缓至8，大致与GDP增速持平，按照这一增长比例，未来8年，年均汽车销量将保持2000多万辆。根据每增一辆车需增18个驾驶员的概率测算，每年要新增3000余万驾培量。汽车消费与驾培消费同濒共振，为驾培业振兴提供了强劲动力。第二节影响驾校市场价格走势的因素分析一、成本因素驾校每培训一个学员需要花费的各种成本逐年增加，这是影响驾校提高价格的主要因素。成本支出包含每名学员的硬性支出包括考试费、汽油费和学费缴税费，驾校每年的总开支摊销包括场地投入费、场地租金、汽车折旧费、汽车保险费、汽车维修保养费、员工工资、驾校日常开支和员工“五险”支出，除了地税，驾校还要缴纳企业经营所得税，即向国税部门缴纳25的企业所得税，这样分摊到每个学员身上，整体算下来，成本因素势必影响驾校的学费价格。二、竞争因素驾校可以依据本地区同行的价格情况和主管部门的规定，随行就市，制定通行价格定价法，在竞争激烈需要变化的情况下，驾校也可以根据竞争对手的价格政策，采取主动竞争的定价方法。现在，不少驾校错误地理解了竞争导向定价法，以为就是单纯的价格战。IT世界电脑品牌华硕公司总经理徐世明认为“全世界没一个质量差、光靠价格便宜的产品能够长久地存活下来”，以价格为最主要竞争手段的驾校必将面临短期和长期的双重危机，“仅靠价格生存和竞争，也必然因价格而灭亡。”现在驾校的竞争是文化的竞争，是品牌的竞争，无视服务质量只会打价格战是无奈、最简单的竞争手段，也是最无能的表现。驾校若不好好的为学员提供优质教学服务，扰乱了市场，破坏了良性的竞争秩序，最终害人害己。沈阳通和明市场研究有限公司19三、考试政策因素近年来，交通部和公安部对道路安全、和谐交通的重视程度显著提高，努力推动驾培服务企业逐步从应试教育模式向素质教育模式的发展与升级，并对参加考试的学员提出更高要求，督促驾驶培训机构增加教学内容，驾照考试难度增大，该等措施可能导致机动车驾驶培训机构的运营成本提高,从而导致驾校价格走高。四、物价因素随着经济的快速发展，驾校政策的修改，造成人力成本和驾校硬件资源成本的上涨，因此驾校市场价格也随之上涨。培训学费价格策略是驾校市场营销组合中非常重要并且独具特色的组成部分。价格通常是影响服务交易成败的关键因素，同时又是市场营销组合中最难以确定的因素。实际工作当中，驾校都会面临着收费定价的一些两难问题，定价过高，会降低市场竞争力；定价过低，又会令驾校无利润空间可言。因此，合理的定价成为稳定客源、提升品牌的重要因素。沈阳通和明市场研究有限公司20141518341比较明确一般了解基本不知道对考驾照的项目和流程以及各个教学目的、学时的了解程度288712是不是签署驾校合同的时候，是否认真阅读并对于自己的合法权益有清楚了解168526306课余或业余周末假期您觉得什么时间学车比较好691309会不会您认为考驾照的过程中会影响正常的工作学习和娱乐吗578422男女性别763123362017520岁以下2130岁3140岁4150岁5160岁年龄第五章沈阳驾校市场主要客户群研究第一节普通群体消费特征分析针对沈阳的普通消费者群体，我们做了关于学车人学习驾照的一些习惯的调查。主要数据如下12男性比例多于女性，年龄大多集中在2150岁。34超一半的受访者对考驾照的项目和流程及教学目的、学时了解程度一般，超7成消费者在签署驾校合同时并没有认真阅读也没有很好的了解自己的合法权益。56沈阳通和明市场研究有限公司214717158619615002500元25003500元35004500元45005000元您对考驾照的学费能够接受的最高价格的范围是723596534524466301通过率高训练场地大，设施完善学费合理口碑好到训练地交通便利有熟人选择驾校的原因71964261139711954个人需要工作需要家庭需要周围人都在学社会需要学校政策学考驾照的原因187192306315教练车车况较差教练员教学态度生硬侵犯学员利益驾校后勤服务配套设施落后您觉得目前驾校在培训服务过程中，最让你不满意的地方是247289464必须参加驾校统一组织开班学习允许学员自学交通法规和相关知识理论课应社会化，任何人都可您认为今后交通法规和相关知识理论授课的模式应该是近7成的受访者认为在考取驾照的过程，不同程度上影响了正常的工作学习和娱乐，超一半的消费者认为在周末学车更好一些。7在学费方面，学员能接受的最高价格在35004500的居多。891011沈阳通和明市场研究有限公司22总结1受访者大多是2140岁的社会在职人员，工作稳定，对学习驾照有刚性需要。2受访者对考驾照的项目和流程及教学目的、学时了解程度一般，超7成消费者在签署驾校合同时并没有认真阅读也没有很好的了解自己的合法权益。这说明普通群体对考驾照虽然重视，但还没有进行深入的了解。3大多数的受访者认为在考取驾照的过程中，会在不同程度上影响正常的工作学习和娱乐，因为每天上班的缘故，超一半的消费者愿意在周末学车。4在学费方面，学员能接受的最高价格在35004500的居多，这也和当前驾校的价格定位一致。5社会群体学驾照更加理性化，大多数根据自己的个人发展需要决定是否学习驾照，在选择驾校时，大多数都会选择通过率高、训练场地大、设施完善、学费合理的驾校。6受访者对现在驾校培训服务过程中最不满意的地方主要集中在驾校后勤服务配套设施服务和驾校侵犯学员利益（比如，教练收取好处费，打骂学员等）。总之，学车考取驾照已经是不可逆转的必然趋势，越来越多的人对学习驾照非常重视，驾校更应该跟上趋势的发展，兴建一批现代化的培训学校适应越来越多的学车人的需要。沈阳通和明市场研究有限公司23562438男女性别16126824319011325大一大二大三大四研究生在读已毕业年级435324115126是否正在考已取得驾照准备考驾照吗815185必要的没必要您认为现在考取驾照是69812290基本不会很有影响会有一点分心您认为考驾照会影响学习吗第二节学生群体消费特征分析大学生是社会发展的主要储备力量，是社会前进的主要推动力，但是随着大学生整体就业环境的恶化，面对的困难和挑战也日趋多样与复杂，这就需要大学生在学校时就能更多的充实自己且有一技之长，而考取驾照也成为了大学生就业的必要条件之一。大学生是沈阳驾培市场的主要消费群体之一，也是各驾校争相追逐的对象，对大学生学车情况的调查显得尤为重要。从统计数据上来看，沈阳高校在校生约有40万人，每年新入学约10万人，也就是说流动人口中，约10万人是外地来沈，并有潜在需求的驾培消费群体。12调查以大三和大四学生为主3学生群体中，已取得驾照的学生所占比例不高，准备考驾照的学生较多。45沈阳通和明市场研究有限公司2462811623227930248841847先掌握一门技术从众心理担心以后会越来越贵可以提高就业竞争力大学有时间，可以自由安排方便以后外出社会趋势其他您为什么要考驾照225285490家乡的驾校学校驾校学校周边驾校您愿意在哪里考取驾照465345190假期周末毕业以后您愿意在哪个时间考驾照55433511130004000元40005000元5000元以上您能接受的考取驾照所需的费用391164185260同等价位，选择大驾校，不考虑小驾校同等价位，大、小驾校都一样不管价格如何，都选择大驾校价格优先，选择费用较低的驾校您选择驾校的习惯大多数学生认为取得驾照是必要的，考驾照基本不会影响学习。6学生考驾照大多数处于先掌握一门技术的想法，再者就是考驾照方便以后外出。78学生选择驾校，有接近一半的人数会选择学校周边驾校。学生都倾向于在假期学习驾照。9学生大多数能接受的考驾照的费用在30004000元。10沈阳通和明市场研究有限公司25206423371了解仅了解一点点不了解您了解考驾照的程序吗23242526578网络平台家人、同学介绍校内各种广告报纸宣传您在学校一般是怎样了解到驾校的556322122003个月以下36个月6个月一年一年以上您期望拿到驾照的时间832655426450365525驾校考试的通过率拿到驾照所需时间学车地交通便利性教练员的素质场地硬件设施学车费用是否合理如果您要学车或者已经学过了，哪些因素您觉得最重要（多选）学生选择驾校时，更倾向于大驾校。11大多数学生对考驾照的程序仅了解一点点。12学生了解到驾校，很大一部分是通过家人、同学介绍知道的。13学生大多数期望6个月以内拿到驾照。14驾校考试的通过率沈阳通和明市场研究有限公司26是学生最关注的因素，其次是拿到驾照所需的时间。总结1学生市场广大，潜在学车的人众多。学生群体中，已取得驾照的学生所占比例不高，准备考驾照的学生较多，尤其是大二、大三的在校生。2大多数学生认为取得驾照是必要的，考驾照基本不会影响学习。3学生选择驾校，有接近一半的人数会选择学校周边驾校，这给学校周边的驾校带来了极大的商机，尽可能的吸收这部分学生群体。4学生都倾向于在假期学习驾照。驾校可以开办针对暑期和周末的培训班，充分的利用学员空余时间进行培训。5学生大多数能接受的考驾照的费用在30004000元，驾校可以针对学生制定合理的收费价格，吸引学生。6学生知道驾校，大多数是通过家人、同学介绍和校内广告知道的。7学生最关注的因素是驾校考试的通过率，其次是拿到驾照所需的时间。总之，学生是驾校很大的一个消费群体，驾校可以集中力量做学生市场，只要抓住学生市场驾校就会盈利，让学员做代理，给予业绩奖励提成。沈阳通和明市场研究有限公司27第六章沈阳驾校市场重点企业市场调研第一节沈阳市标杆企业调查一、宏达驾校1、企业介绍与驾校相关业务成立时间1988年总部地址沈北新区蒲河路75号占地面积10万平方米法人杜志鹏经营理念以文兴商独立考场沈阳第一批拥有独立考场的驾校服务网点100余个获奖荣誉省级“品牌驾校”、市级“优秀驾校”、“样板驾校”和“重合同、守信誉单位”宏达学校特色为廉政办学，拥有完善的内部管理机制及各项规章制度，并且贯彻实行一次性收费的原则，学员入学后不再另行收取费用。学员考试的和合格率逐年增加。驾校相关业务户口所在地驾照类型沈阳户口外地户口C138003800C25180A16500A212000B16000B28000沈阳通和明市场研究有限公司282、20102014年产销统计数据2014年销售额约2亿元左右。（57695万考生，3500均价）3、企业营销渠道构架及策略在沈阳市及周边共15个区域，共设置了109个报名网点。同时在宏达报名官网上也可进行网上报名。4、企业市场竞争力分析优势1目前沈阳最大型驾校之一2一次性收费，无乱收费3广告宣传力度很大4拥有独立考场，下证速度快5合格率较高6建校历史悠久，在沈知名度很高劣势1价格相对较高2报考人数较多，服务可能会下降3最近出现负面新闻，形象有所下降二、沈阳交通经济驾校1、企业介绍与驾校相关业务成立时间1989年占地面积新考场占地135860平方米，设置了功能齐备的办公楼、综合大楼1万平方米独立考场拥有浑南考场、马三家考场，双考场教练车数量各种车型的全新教练车400多台桩位训练场市内各区40余处沈阳通和明市场研究有限公司29通勤客车豪华通勤大客车15台建校历史1989年，辽宁省交通厅批准沈阳市交通经济汽校成为大型汽车驾驶员培训学校。2007年，学校在沈阳马三家占地百亩建成大型电子化考试场地和训练场地。2010年7月，市残联与市交通局、市交警支队指定该校独家承办残疾人C2，C5驾照考试。2013年，应对公安部最新修订的机动车驾驶证申领和使用规定（公安部令123号），该校在浑南开始建设超大型驾驶员综合考试训练场地。2013年7月，该校顺利通过辽宁省公安厅交通安全管理局的审批，成为辽宁省首家审批通过验收的考场，具备每年接考数万人的考试能力。交通经济驾校学校信誉较好，价格优惠，一次性收费，不收取其他任何费用，而且该驾校针对大专院校在校学生和特困群体实行价格优惠照顾。驾校相关业务户口所在地驾照类型沈阳户口外地户口百度糯米（仅针对沈阳户口）C1315031503120C24450C53600A16300A29500A36300B263002、20102014年产销统计数据2014年销售额为12亿元左右。（4万考生，3150均价）沈阳通和明市场研究有限公司303、企业营销渠道构架及策略在官网上可以进行报名，并且针对C1在百度糯米上推出了团购活动。在沈阳共设立13个报名网点。4、企业市场竞争力分析优势1目前沈阳最大型驾校之一2一次性收费，无乱收费3考试项目全面，拥有独家的考试项目4拥有独立考场，下证速度快5合格率较高6价格具有优势，价格比较便宜7建校历史悠久，在沈知名度很高劣势1知名度不够高，广告宣传力度不够2报考人数较多，服务可能会下降三、国安驾校1、企业介绍与驾校相关业务成立时间1992年法人段凤香企业理念一流品质，感动服务，让每个学员都满意教练车数量400余量练习场60多个沈阳通和明市场研究有限公司31独立考场科目一至科目四所有考试项目都在本校考场考试占地面积“10万平方米获奖荣誉省，市，“品牌驾校”，“诚信驾校”，“文明驾校”，“优秀驾校”，“一级驾校”等荣誉称号企业历史1992年，沈阳市国安汽车驾驶员培训学校正式成立1997年，国安驾校开始自建电子路考试场地，建成了一期工程电子路小平台。2007年，国安驾校电子路考试场二期工程正式竣工。2008年初，电子路考试场三期工程开始施工，又扩建了40亩的考试及培训场地，并进一步规划培训场地，同时修建大型办公大楼。国安驾校具有较科学的管理体系，结合了军事化管理和人性化管理，降低了企业管理成本。其服务目标为“学员百分百满意”，在服务方面表现较为出色。驾校相关业务办理大型、小型、无级变速车、军转地、外籍人员等驾驶证。增项大货（B2）、小型（C1）、无级变速（C2）户口所在地驾照类型沈阳户口/团购学生价格/团购VIPC13980/38803880/38006880C24580B288002、20102014年产销统计数据2014年销售额约为38千万元。（1万人报考，均价3800元）沈阳通和明市场研究有限公司323、企业营销渠道构架及策略在沈阳市内共66个报名网点，官网也可预约报名。4、企业市场竞争力分析优势1目前沈阳大型驾校之一2一次性收费，无乱收费3拥有独立考场，下证速度快4合格率较高5建校历史悠久，在沈知名度很高6服务及教学态度优秀劣势1价格较贵2驾校可考试种类较少四、沈阳军诚驾校1、企业介绍与驾校相关业务法人夏宇经营理念诚信、廉洁、高效、规范获奖荣誉省市评为“AAA级企业”、“诚信驾校”、“交通运输行业百强企业”，多次被授予“守合同重信用单位”等荣誉独立考场浑南考试中心，教练车数量300多辆占地面积占地面积8万多平方米沈阳通和明市场研究有限公司33年考人数3万以上沈阳军诚汽车驾驶员培训学校具有明显的教学特点，以军事化培训管理闻名，近期广告宣传力度加大，在沈知名度有所上升。驾校相关业务户口所在地驾照类型沈阳户口/团购VIPC133805500C2438060002、20102014年产销统计数据2014年销售额约为34千万。（报考人数1万左右，均价3400）3、企业营销渠道构架及策略全市17个服务网点，官网也可报名。在团购网站上也推出了团购活动。4、企业市场竞争力分析优势1成立时间早，历史较为悠久2在沈知名度较高3广告力度加大4教学种类多样，有VIP小班教学5服务态度较好6拥有独立考场，下证速度快7价格较为便宜劣势1教学种类较少，只有C类驾照培训2近年知名度有所上升，但较大型驾校仍有差距沈阳通和明市场研究有限公司34五、沈阳欣祥和驾校1、企业介绍与驾校相关业务成立时间前身祥和汽校1990年创办教学车辆300余台通勤路线5条驾校相关业务户口所在地驾照类型普通VIP本市/外市C132995500C24200A17800A37800B268002、20102014年产销统计数据2014年销售额66千万左右。（报考人员2万，均价3300）。3、企业营销渠道构架及策略在沈阳12所高校中均设立报名网点，在沈阳市内包括新民，辽中各县共设有58个报名网点。官网上也可进行报名。最新推出量贩式收费，根据报名项目和流程分段进行收费。沈阳通和明市场研究有限公司354、企业市场竞争力分析优势1成立时间早，历史较为悠久2在沈知名度很高3教学种类多样，有VIP小班教学4沈阳第一家推出C2驾照考试培训项目5推出新的收费方式，较为新颖6拥有独立考场，下证速度快7价格较为便宜劣势1之前发生过独立考场被停用现象，造成较大冲击2由于停考事件，造成口碑下降，学员数量急剧减少第二节国内知名驾校调查一、东方时尚驾校1、企业介绍成立时间2005年成立代表时空新领域、徐雄注册资金3000万元资金发展历史时间主要历史沿革变动简况2005年时空新领域与徐雄出资设立东方时尚有限，注册资本3000万元2007年第一次股权转让。徐雄收购时空新领域持有的东方时尚有限股权，东方时尚有限成为一人有限责任公司。沈阳通和明市场研究有限公司362009年第二次股权转让2010年第三次股权转让2011年第四次股权转让整体变更设立股份公司，注册资本12,000万元2014年以未分配利润、资本公积和盈余公积转增股本至37，000万元占地面积2000余亩教学车辆3230量工作人数5244人班车路线共18条班车路线获奖荣誉时间奖项颁发单位2013年10月全国驾培行业文明诚信优质服务示范单位中国道路运输协会2013年04月光彩公益之星大兴区工商联合会2013年02月首都绿化美化花园式单位北京市人民政府首都绿化委员会2013年01月保护消费者权益315放心消费单位中国保护消费者基金会2012年12月善行天下优秀捐赠企业奖北京市人民政府2012年06月安全文明驾校北京市公安局公安交通管理局2012年04月北京市就业与社会保障先进民营企业北京市工商联合会、北京市人力资源和社会保障局、北京市总工会2012年02月全国市场放心消费单位维护消费者权益诚信服务满意单位中国保护消费者基金会2012年01月中国AAA级信用单位2011年度全国文明诚信示范单位中国合作贸易企业协会、中国企业改革与发展研究会、中国企业信用评价中心2011年03月重质守信、优质服务、维护信誉单位中国保护消费者基金会2011年2月全国市场放心消费单位维护消费者权益诚信服务满意单位中国保护消费者基金会沈阳通和明市场研究有限公司372011年1月我最信赖的驾驶培训品牌新京报2011年12月北京教育公信联盟2012年理事单位京华时报2