连续梁施工方案80p

目录1、编制依据及原则111、编制依据112、编制原则12、工程概况221、工程简介222、主梁构造223、预应力体系23、施工进度计划34、资源配置341、组织机构及劳动力配置3411、组织机构3412、劳动力配置342、施工机械设备配置443、主要材料及物资供应计划55、施工总体方案及施工方法651、施工总体方案652、施工工艺流程853、基础及地基处理9531、地基处理9532、基础处理9533、排水设施954、碗扣支架搭设9541、材质要求10542、施工准备11543、支架搭设11544、其它施工1355、支架预压16551、预压目的16552、预压方法16553、预压沉降观测16554、数据分析及线形调整17555、支架预压安全措施1856、模板安装18561、底模板安装18562、外侧模板安装19563、内模制作及拼装19564、安全措施2157、钢筋加工、安装22571、钢筋施工工艺流程图23572、钢筋加工23573、钢筋安装2458、预应力筋安装28581、预应力材料存放28582、纵向预应力筋安装29583、横向及竖向预应力筋安装3259、梁体预埋件及预留孔设置32591、预埋件设置32592、预留孔设置33510、混凝土浇筑335101、原材要求335102、混凝土配合比345103、混凝土浇筑345104、混凝土的养护及拆模、凿毛365105、混凝土施工注意事项375106、混凝土施工安全措施37511、预应力张拉385111、张拉设备385112、预应力张拉38512、孔道压浆、封端415121、浆体配合比确定415122、真空压浆施工工艺425123、封端46513、碗扣支架拆除465131、准备工作465132、安全技术措施476、安全保证措施及安全体系4861、安全组织机构4862、安全保证体系4863、安全保证措施4864、临时改路施工安全防护措施507、质量保证措施5171、质量组织机构5172、质量保证体系5273、质量保证措施52731、施工技术管理措施52732、施工监督检查措施53733、张拉质量保证措施53734、原材料质量控制措施56735、支架预压57736、钢筋安装57737、混凝土浇筑588、环境保护与水土保持措施5881、维持自然生态平衡的措施5882、合理规划施工用地5983、临时工程环境保护5984、植被保护5985、生活区及辅助生产区环保措施609、特殊季节工期保证措施6091、雨季施工措施60911、管理措施60912、技术措施6192、冬季施工保证措施62921、冬季施工技术保证措施63922、冬季施工保温措施6510、应急预案66101、编制目的66102、编制依据及适用范围66103、事故处理组织机构66104、职责和权限67105、事故类型及事险源分布情况681051、事故类型681052、事故危险源分布情况69106、事故报告程序、方式、内容69107、事故救援原则70108、救援设备、物资70109、事故报告及救援通信701010、救援队伍701011、保障措施711012、事故调查711013、应急施救方法711014、培训与演习7410141、教育培训7410142、演练目的7410143、奖罚与责任7510144、预案管理75附件1质量保证体系框图76附件2安全保证体系框图77附图3沣河特大桥DGK26947连续梁施工平面布置图78江湾下穿桂海高速公路立交桥K1289641327548483275M预应力混凝土连续梁专项施工方案1、编制依据及原则11、编制依据111、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB107522010。112、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB104242010。113、高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设【2010】241号。114、铁路混凝土工程施工技术指南铁建设【2010】241号。115、沣河特大桥32484832M连续梁梁部设计图西成客专施桥参14。116、中铁一局西成客专实施性施工组织设计。12、编制原则121、贯彻执行国家、铁道建设部、当地政府制定的有关政策。122、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则，采用先进的施工技术、科学的组织方法和合理的施工安排顺序来推动企业技术进步，实现经济效益双丰收。123、积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，采用国内外先进、成熟、可靠的方法和工艺，保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本。124、坚持安全生产原则，落实保证措施，保证安全投入，从而实现安全生产。125、保证工期的原则，本项目采用机械化施工，科学安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，确保工期要求。126、坚持全面创优的原则从源头把关，抓过程控制，精细管理，用心做事，充分发挥样板引领的示范作用，确保项目安全、优质、高效建设，一次成优。2、工程概况21、工程简介沣河特大桥起讫里程为DK2685978DGK4778757，共632个墩台。04号墩DGK2686548DGK2702698为一联跨红光路327548483275M四跨现浇预应力混凝土连续梁，中心里程为DGK26947，与沣渭新区规划红光路斜交角度为52，全桥共计1615M。22、主梁构造梁体截面类型为单箱单室箱梁，箱梁截面中心梁高325M，顶宽122M，底板宽度54M。翼板悬臂长度275M。箱梁顶板厚度030045M，底板厚03065M，腹板厚0511M，悬臂根部厚度为065M。现浇梁全联在各墩均设置横隔板，其中边墩墩顶横隔墙厚13M；次中墩顶横隔墙厚15M；中墩顶横隔墙厚2M；墩顶横隔墙均设置1512M过人洞，供检察人员通过。23、预应力体系箱梁采用全预应力理论设计。钢绞线均采用符合GB5224标准的S152MM低松弛钢绞线，抗拉强度标准值FPK1860MPA，弹性模量EP195105MPA。箱梁纵向钢束顶钢束均采用12S152MM，内径90MM波纹管成孔，M1512锚具锚固。箱梁横竖向预应力钢筋采用直径3225MM预应力用PSB830螺纹钢筋，其应符合相应标准的规定，抗拉强度标准值FPK830MPA，弹性模量EP20105MPA。配用JLM精轧螺纹锚，内径5040MM波纹管成孔。箱梁每道腹板根据腹板厚度设置13根竖向预应力钢筋，顺桥向间距50CM。3、施工进度计划阶段性节点工期施工进度计划安排如下31、桩基、承台以及墩身施工2014年4月10日2014年6月15日；32、支架搭设、预压及线形调整2014年6月16日2014年7月20日；33、连续梁模板、钢筋以及混凝土施工2014年7月21日2014年10月10日。4、资源配置41、组织机构及劳动力配置411、组织机构沣河特大桥跨红光路连续梁施工由本分部一工区负责，要求一工区在项目经理部的领导下，认真组织施工生产，全面负责现浇梁施工生产的日常管理工作。实行项目经理负责制，由项目经理负责整个实施过程中的全面管理工作。项目总工程师主管项目实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。由安质部和工程部严格控制工程质量。412、劳动力配置为了加强现浇梁施工的现场管理，确保工程建设的施工工期、施工质量、施工安全，保护生态环境不被破坏，全面实现总体工期目标。要求在各施工队伍的工种合理配置，比例满足流水作业施工的要求。单个工点施工高峰期人数可达到94人。表1现浇梁施工劳动力配置月份备注序号名称6月7月8月9月10月1架子工20151010102模板筋工5202020104电焊工588855混凝土工6101515106张拉工1010107电工222228机械工666669防护员2222210安全员66666合计678994947142、施工机械设备配置根据施工进度、工期计划，认真编排和布置，实现均衡连续施工，合理组织施工机械设备资源配置。表2主要机械设备配置序号机具设备规格型号单位数量备注1混凝土罐车8M台102混凝土泵车臂长46M辆3备用1辆3插入式捣固器ZD50台104插入式捣固器ZD70台104附着式捣固器ZFHO50台205汽车吊QY25A台26发电机台27装载机ZL50C台28挖掘机EX220C台29洒水汽车台110钢筋切割机QJ40台211交流弧焊机2XC30台812钢筋对焊机台113钢筋调直机GT414台214张拉千斤顶YCW300台415张拉千斤顶YC60B台216穿束机EMK台217油泵YB3630台418油泵YBZ250台243、主要材料及物资供应计划表3工程数量表部位名称、规格及说明单位数量C50混凝土现浇混凝土M18232M40水泥砂浆管道压浆混凝土M45钢绞线纵向RYB1860MPAT872横向PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋32MMT13粗钢筋竖向PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋25MMT101纵向钢束群锚M1512锚具含螺旋筋、锚垫板套164连接器L1512含螺旋筋、垫板套48横向钢束JLM32含螺旋筋套60锚具竖向JLM25含螺旋筋套15520金属波纹管纵向钢束内径90MMM64180横向内径50MMM4974铁皮管横向内径40MMM25220主梁支座其它竖向预应力钢筋排气管05MM，25MM铁皮管，每根长1M根8060压浆管05MM，25MM铁皮管，每根长1M根8060HPB235钢筋T212HRB335钢筋T3730普通钢筋R7防裂钢筋网T76GTQZIII15000ZXE100套2GTQZIII15000DXE100套2GTQZIII15000HX套1GTQZIII15000GD套1GTQZIII6000ZXE100套2球形钢支座GTQZIII6000DXE100套2Q4250Q钢材KG25321抗震榫Q235钢材KG455梁顶预埋筋HRB335钢筋T242泄水管内径160，壁厚70MMPVC管M640通风孔内径100MMPVC管平均长60CM个1200伸缩缝TSSF100型每道122M道20接地钢筋KG540综合接地接地端子个320碎石垫层现浇地基处理M1073脚手架现浇段M30030强夯地面现浇地基处理2145临时工程及其他C20混凝土现浇段地坪M4305、施工总体方案及施工方法51、施工总体方案现浇梁主跨跨越正修建红光路，在2、3墩间有6M宽水泥路，为保证施工期间水泥路行车安全及现场正常施工，需进行道路临时改移水泥路面距施工梁底净空44M，不具备搭设施工门洞条件。临时改移道路改至4、5墩之间，改路长度200M，路面顶宽6M，施工要求按照施工便道施工，2、3墩间梁体施工完毕后及时恢复原道路。全桥支撑体系采用满堂支架施工，支架选用截面形式为4835MM的碗扣式支架。外侧模采用定型组合钢模板，底模、内模采用木模。支架下基础采用20CM厚C20混凝土，地基处理采用50CM厚碎石垫层。箱梁施工分为四个节段施工，施工步骤如下图所示图1现浇梁施工顺序图52、施工工艺流程现浇梁施工工艺流程见下图图2现浇梁施工工艺流程框图张拉全桥竖向、横向预应力筋循环3次预应力管道压浆及封端成桥底模板、支架拆除张拉所有纵向预应力束支架及基础设计检算场地平整、基础施工碗扣支架搭设模板设计及检算安装底模、侧模模板加工、制作及整修支架预压绑扎底板、腹板钢筋、安装波纹管、穿束安装预埋件及梁体预留孔安装内模板及端模板浇筑混凝土纵向预应力筋张拉预应力管道压浆及封端钢筋下料、加工混凝土试件制作拆除内模支架及模板绑扎顶板钢筋线型调整53、基础及地基处理531、地基处理将原地表土下挖50CM，基底进行平整碾压，施工完成后通过轻型触探试验进行检测基底承载力，对局部检测不合格部位重新夯实达到计算承载力要求大于134KPA。分两层填筑碎石层，并平整碾压，施工完成后通过轻型触探试验进行检测基底承载力，对局部检测不合格部位重新夯实达到计算承载力要求大于125KPA。532、基础处理在碎石垫层上立模，浇筑20CM后C20混凝土，基础顶横向设置05排水坡。533、排水设施满堂支架范围内沿线路纵向距支架外侧1米处各挖1条纵向排水沟，排水沟断面0406M深宽，排水沟端头设集水井，并安排专人及时抽集水井内积水。54、碗扣支架搭设根据梁体混凝土的自重荷载，考虑施工荷载以及其它荷载的影响，预留足够的施工安全储备，进行现浇梁支架的检算详见沣河特大桥跨红光路DK26947327548483275M连续梁计算单。现浇支架自下而上由钢管立杆、纵横分配梁、底模、侧模、内模、防护栏及施工平台等组成。现浇箱梁采用碗扣式满堂支架施工，主构件主要包括纵向水平杆、横向水平杆、立杆、顶托、底座、剪刀撑等。满堂支架纵向间距60CM，横向间距30CM、60CM，步距120CM，以钢管作为剪力撑，采用可调节底座和顶托进行调整箱梁底板纵横坡，支架顶部设置横向1215CM方木，其上铺设1010CM纵向方木。考虑到外侧模板加工为整体大块钢模，翼板与腹板为整体结构，模板竖向支撑杆置于支架顶部纵向方木上，在模板的斜撑和竖向撑杆部位，延长支架立杆，并与模板背楞顶紧。541、材质要求碗扣式脚手架各种杆件采用外径48MM,壁厚35MM的钢管,钢管壁厚不得小于350025MM。使用生产厂家合格的产品并持有合格证，应符合国家现行标准直缝电焊钢管GB/T1379392或低压流体输送用焊接钢管GB/T3092中的Q235A级普通钢筋，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700的规定。使用的钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。上碗口、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH33008及GB11352中ZG270500的规定。下碗口、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230450的规定。采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6MM，并经600650的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。立杆连接外套管壁厚不得小于350025MM，内径不大于50MM，外套管长度不得小于160MM，外伸长度不小于110MM。杆件的焊接应在专用工装上进行，各焊接部位应牢固可靠，焊缝高度不小于35MM，其组焊的形位公差应符合下表的要求。表4碗扣支架杆件焊接要求序号项目允许偏差MM1杆件管口平面与钢管轴线垂直度052立杆下碗扣间距13下碗扣碗口平面与钢管轴线垂直度14接头的接触弧面与横杆轴心垂直度15横杆两接头接触弧面的轴心线平行度1542、施工准备脚手架搭设前工程技术负责人应按脚手架施工设计的要求对搭设和使用人员进行书面技术交底，并履行交底签字手续，各持一份，互相监督、由专业班组长向操作人员进行班前技术交底，并做好交底记录入档。按对碗扣式脚手架使用的各种材料的要求，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进场使用，并进入现场后分类堆放整开，并挂牌标识。搭拆碗扣式脚手架的操作人员必须是经过劳动部门培训合格发证，持证上岗。构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通，不得有积水。脚手架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。543、支架搭设1、测量放样根据支架布置平面图现场放样支架布置基线，根据基线用墨线弹出支架布置线。2、支架布置翼缘板下支架采用6060120横纵高、腹板下支架采用3060120横纵高、底板下采用6060120横纵高等步距，布置图见下图图3支架横断面布置图3、剪刀撑布置剪刀撑采用4835钢管，纵横向设置间距为排距360CM，列距300CM，且纵向剪刀撑确保腹板下有一道。其搭接长度不小于1M，且不少于3个扣件，两根撑杆必须布置与立杆两侧，与地面夹角保持4560度夹角，剪刀撑要与地面接触紧密。4、搭设安全技术措施、底座和垫板应准确地放置在定位线上，底座的轴心线应与地面垂直。、脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3M。底层水平框架的纵向直线度应L/200，横杆间水平度应L/400。、脚手架的搭设应分阶段进行，第一阶段高度一般为6M，搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。、当有五级及五级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。、非操作层碗扣式脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层碗扣式脚手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要稳固，每平方米的堆放不得超过300KG，工作完成后及时清除干净。、脚手架搭设中累计误差超过允许偏差，应予纠正，每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。、竖立杆时应由两人配合操作，大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。脚手架内外侧加挑梁时，挑梁范围内只允许承受人行荷载，严禁堆放物料。图4碗扣支架节点图示6、人行上下通道设置在1、3墩靠便道侧设置上下桥通道，采用市场成品梯步支架搭设。通道四周用密目安全网围设，桥下通道口处设安全警示牌。544、其它施工1、支座安装连续梁支座采用GTQZ大吨位球型钢支座，支座设置类型GTQZ15000ZXE100、GTQZ15000DXE100、GTQZ15000HX、GTQZ15000GD；边墩支座设置类型GTQZ6000DXE100、GTQZ6000ZXE100，严格按照设计规格、型号、方向要求安装。支座安装步骤如下、测量放样放样垫石中线，在垫石上画出支座安装十字线。、垫石表面处理凿毛支座范围垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支承垫石表面浸湿。、确定支座规格、型号及安装方向，在支座上画出分中线，标记安装方向。、吊车吊装支座就位，用薄钢板现场提前配备不同厚度钢板楔入支座四周，找平支座，并将支座顶面调整到设计标高。、支座模板安装高度应高出支座底座上表面50MM。、支座砂浆采用立轴式砂浆搅拌机拌合，搅拌时间不少于3MIN，拌制支座砂浆必须严格按照试验配比，现场必须配置称重设备。、灌注支座砂浆需从一端连续灌入，将支座底部空气完全排出，灌注高度高出支座5MM，停止灌注后观察砂浆是否有下沉。、灌注结束砂浆凝结后，及时用土工布覆盖养护，养护时间不得小于3D。、根据设计要求，为消除梁体在设计荷载、温度变化及后张拉钢束引起的水平位移，各支座处按设计要求提前设置水平预偏值。表5支座安装预偏量设置表桥墩编号01234支座预偏量EMM39314031439表6支座安装允许偏差序号项目允许偏差MM检验方法1支座中心线与墩动量台十字线纵向错152支座中心线与墩台十字线横向错动量103支座板每块板边缘高差14支座螺栓中心位置偏差25同一端两支座横向中心线的相对错位56一孔箱梁四个支座顶面相对高差27误差与桥梁设计中心线对称30，108同一端两支座纵向中心线间的距离误差与桥梁设计中心线不对称15，10量测2、抗震榫预埋浇筑墩身混凝土前应准确预埋抗震榫，抗震榫采用Q420Q钢材，墩身内预埋60CM，深入梁体60CM。各墩顶预埋抗震榫固定墩4组，活动墩1组，边墩2组。预埋位置如下图5抗震榫布置图3、楔形块设置为消除线路纵坡影响，保证支座处于水平状态，在梁底加垫块。施工时梁体楔形垫块与梁体一同浇筑密实，并按图纸要求配置加强钢筋。施工时注意楔形块方向，切勿设置反。图6楔形块大样图55、支架预压551、预压目的支架预压的目的有1、检验支架及基础是否满足受力要求；2、消除支架非弹性变形及地基变形；3、实测支架各处挠度变形量，为设置施工预拱度提供依据。预压荷载采用计算荷载的12倍。552、预压方法预压采用砂袋进行加载。在支架搭设完毕，底模、外侧模板安装完成，且进行初步调整线形后进行支架预压。预压荷载为梁体自重的110，加载顺序与梁体混凝土浇筑顺序相同。采用分级均匀加载，预压按五级进行，即按照总重的0、30、60、100、110进行加载。553、预压沉降观测支架预压沉降观测采用三等水准测量的观测方法。顺桥向每8M设置一个测量断面，每个断面布置6个测点4个测点为支架观测点，2个测点为地基观测点，位于腹板下，并用红油漆做好标识，在旁边写好点位编号，绘制全桥观测点位布置图，测量时根据点位布置图记录。观测点位布置见下图图7现浇梁观测点布置图测点1测点2测点3测点4测点5测点6在预压前对各观测点位标高进行初始值观测，每级加载完毕1H后进行支架变形观测，全部荷载加载完毕后，每天800、1400、2000观测一次变形值。每级加载中若发现局部变形过大时，应立即停止加载，对体系进行分析，补强后方可继续加载。支架预压满足以下两个条件之一时，认为支架沉降基本稳定，可一次性卸载1、各测点沉降量平均值小于1MM；2、连续三次各测点沉降量平均值累计小于5MM。卸载6H后观测各测点标高，计算前后两次沉降差，即地基回弹量及支架弹性变形量，计算支架及地基总沉降量。554、数据分析及线形调整支架及地基的总沉降量支架非弹性变形地基沉降值通过等荷载预压所收集的数据，计算出支架的弹性变形及地基的回弹量，计算模板标高。模板标高梁设计标高支架弹性变形地基回弹量箱梁设计预拱度重新放样箱梁底板中线、顶板边线，根据计算标高重新调整模板标高。555、支架预压安全措施、吊车司机必须持证上岗，司钩及指挥人员必须培训上岗，严禁酒后作业。、起吊设专人专岗统一指挥，压载过程中现场安全员必须全程安全监控。、压载过程中设专人查看支架情况，出现异常必须停止压载，检查排除问题后方可继续压载。、大雨、大雪、大雾及风力五级以上含五级等恶劣天气，停止吊装压载，严禁在带电的高压线下作业。、夜间施工时必须保证有足够的照明设备，指挥人员与吊车司机间通视良好。56、模板安装现浇梁的模板安装分两个阶段进行第一阶段为支架预压前，只拼装外侧模板及底模板；第二阶段为梁体底板、腹板钢筋绑扎完成后安装内模板及端模。模板统一由吊车配合吊装，外模板采用定型组合钢模板，内模板采用木模加工。561、底模板安装支架搭设完毕后先铺设1215CM横向方木，间距60CM；后铺设1010CM纵向方木，间距分别为腹板下30CM，梁端底板下30CM靠边墩6M范围，中墩两侧各69M范围，跨中标准截面段底板下间距40CM；最后铺设底模竹胶板。箱梁底模板铺设后，放样箱梁底模板中心线及外侧模立模线。根据放样点测量底模标高，调整底模标高。预压前底模标高按照下式控制预压前底模标高梁底设计标高箱梁设计预拱度底模预抬值2CM预压后底模标高按照下式控制预压后底模标高梁底设计标高支架弹性变形地基回弹量箱梁设计预拱度562、外侧模板安装外侧模板及翼缘板采用定型组合钢模板。钢模板制造严格按设计要求和钢结构设计规范GB50017施工。安装前检查模板板面是否平整、光洁，模板接口处应清除干净。检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，模板接缝处是否有开裂破损，如有均应及时整修。外侧模采用汽车吊提升安装，拼装接头用螺栓联结，拼缝平齐，缝隙嵌双面胶棉条。模板应涂刷脱模剂预压完成后，绑扎钢筋前，外侧模脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土表面使其变色的油料。模板安装完毕后，放样箱梁翼缘板边线，测量模板高程预压前侧模标高按照下式控制预压前侧模标高翼缘板底设计标高箱梁设计预拱度预抬值1CM预压后侧模标高按照下式控制预压后侧模标高翼缘板设计标高支架弹性变形地基回弹量箱梁设计预拱度563、内模制作及拼装内模在底腹板钢筋绑扎完成及底腹板预应力管道安装完成后进行施工，一次性全部拼装完成。内模板全部采用木模，顶板模板采用20MM厚的竹胶板，下部纵向分配梁采用1010CM方木，间距40CM，横向分配梁采用1010CM方木，间距100CM；内侧模采用20MM厚竹胶板，水平肋采用1010CM方木，竖向间距25CM，竖肋采用2根1010CM方木，水平间距100CM。内侧模加固采用22拉杆将内外侧模固定，拉杆间距为水平100CM，垂直60CM。内顶模采用钢管支架支撑，顶板模板下支架布置为横纵高60100120CM。支架立杆上部设置顶托，下部支撑在支架支撑马凳筋上。模板安装应做到位置准确，连接紧密，模板间接缝密贴且不漏浆。预埋件的安装应严格按设计图纸施工，确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确。钢模安装允许偏差及混凝土外形尺寸见下表表7现浇梁钢模板安装尺寸允许偏差序号项目允许偏差MM检验方法1模板总长102梁高10尺量3顶板厚度104底板厚度105腹板厚度106横隔板厚度107腹板间距108腹板中心偏离设计位置109梁体宽度10尺量检查不少于5处10模板表面平整度31M靠尺测量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于3吊线尺量不少于5处12孔道位置1尺量13梁端纵向旁弯10拉线测量不少于5处14梁端纵向中线最大偏差1015梁段高度变化位置10测量检查16底模拱度偏差317底模同一端两角高差2测量检查18桥面预留钢筋位置10尺量表8预应力混凝土连续箱梁外形尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差MM检验方法1梁全长30检查梁底及桥面，终张拉后测量2梁跨度20支座中心至中心，终张拉后测量3支座中心到梁端10尺量4桥面宽度10检查跨中、1/4截面、3/4截面5梁底宽度15，0检查跨中、1/4截面、3/4截面6桥面中心位置10从支座中心引线至桥面测量7梁高10，0检查跨中及两支座处截面8挡碴墙厚度10，5尺量9表面垂直度每米不大于3检查腹板，吊线尺量两端支座处10底板厚度10，0专用测量工具检查跨中、L/4截面、3/4截面个两处11腹板厚度10，0在通风孔测量跨中、L/4截面、3/4截面个两处12顶板厚度10，0专用测量工具检查跨中、L/4截面、3/4截面个两处13桥面高程2014桥面宽度1015平整度51M平尺尺量，任何一个方向每孔梁不少于15处16构造钢筋保护层5，0钢筋保护层检测仪器17腹板间距10尺量18梁面平整度每米长度偏差5测量19底板顶面平整度每米长度偏差10测量564、安全措施1、吊车司机必须持证上岗，司钩及指挥人员必须培训上岗，严禁酒后作业。2、起吊设专人专岗统一指挥，模板安装过程中现场安全员必须全程安全监控。3、外侧模安装时，支架上作业人员必须佩带安全带。4、多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；高处作业时要精神集中，不得逗闹和酒后作业。5、大雨、大雪、大雾及风力五级以上含五级等恶劣天气，停止吊装，严禁在带电的高压线下作业。6、夜间施工时必须保证有足够的照明设备，指挥人员与吊车司机间通视良好。57、钢筋加工、安装梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋干扰，可适当移动其间距，但不得任意截断。顶板顶层钢筋净保护层取30MM，腹板和底板钢筋净保护层取35MM。绑扎铁丝的尾部不应伸入保护层内。箱梁通风孔及泄水孔设直径10的环形补强钢筋，间距15CM。施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立筋数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。钢筋接头采用闪光对焊等施工工艺，采用流水施工。表9钢筋安装允许偏差和检验方法571、钢筋施工工艺流程图图8钢筋施工工艺流程序号项目允许偏差MM检验方法1桥面主筋间距及位置偏差152底板钢筋间距及位置偏差83箍筋间距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度155钢筋保护层厚度偏差5，06其他钢筋偏移量20尺量检查各不少于5处顶板模板检查钢筋制作与加工绑扎顶板钢筋绑扎翼板钢筋筋进行下道工序施工钢筋验收合格内侧模、顶模安装腹板钢筋焊接绑扎加工翼缘板钢筋绑扎底板上层钢筋钢筋检查验收钢筋原材料进场钢筋原材料检验钢筋制作与加工绑扎腹板钢筋绑扎横隔梁钢筋绑扎底板下层钢筋网焊接骨架钢筋绑扎钢筋骨架572、钢筋加工1、钢筋原材料进场、检验钢筋原材料进场后，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别存放，设立标识，并及时抽取试样送试验室做力学性能试验。钢筋进场要求钢筋进场数量按每月需要量配套供应，无出厂质量证明，每捆盘钢筋无标志牌的钢筋不得进场，进场的钢筋报试验室及监理取样试验，合格后方可使用。2、钢筋加工钢筋加工应严格按施工图和技术交底进行。钢筋原材应平直盘圆钢筋用钢筋调直机调直，无局部弯折，表面应洁净，无油渍、漆皮、锈渍、泥土等。制作时保证钢筋的型号、直径、长度，对有焊接接头的必须保证接头错开符合规范要求。弯起钢筋必须按照钢筋大样图制作，制作完毕的钢筋必须分别摆放，挂牌标识。图9钢筋弯钩示意图底板、顶板的纵向通长钢筋采用闪光对焊连接，每一根钢筋焊接成为两段，再到桥上焊接成通长，这样就能节省在桥上的焊接时间，加快工程进度。在钢筋加工、倒运以及绑扎的过程中，钢筋不能直接摆放在地上，应在地面摆放方木，防止泥土污染钢筋，同时还应注意覆盖，防止雨水浇淋，引起锈蚀。573、钢筋安装1、底、腹板及横隔墙钢筋安装、底板钢筋绑扎当底板及腹板模板经监理工程师检查后，开始绑扎底板钢筋。钢筋严格按施工图进行绑扎，绑扎时注意钢筋的型号、直径、数量、间距和保护层厚度符合设计要求和规范规定，钢筋的接头布置应符合规范规定。绑扎底板钢筋时，先进行两头钢筋位置固定，再对交叉点钢筋用铁丝绑扎牢固，局部用点焊焊牢，以保证网格间距。底板上层钢筋绑扎时要保证上下两层钢筋网的距离符合设计要求，可在底板两层钢筋间加焊短钢筋来固定，或用马凳筋固定。、横隔墙钢筋绑扎骨架加工完毕后吊至桥上进行组合绑扎，绑扎时应考虑支座上钢板的锚固螺栓位置，若发生冲突，可适当调整骨架钢筋的间距。采用混凝土垫块保证钢筋保护层符合设计要求。横隔墙处为最大负弯矩区，弯矩和剪力都较大，钢筋较密而且复杂，绑扎时必须特别注意绑扎顺序，不得截断钢筋，影响结构受力。、腹板钢筋绑扎腹板钢筋架立钢筋直径较大，必须严格控制其加工、绑扎尺寸，以保证腹板处钢筋具有足够的保护层。安装时先安装46处腹板主骨架，按照上、中、下安装三道水平定位钢筋，在水平定位钢筋上尺量标记腹板钢筋绑扎位置，安装腹板钢筋。钢筋保护层控制采用同标号混凝土垫块，梅花形布置，每平米不少于4个。图10钢筋绑扎允许偏差和检验方法序号名称允许偏差MM检验方法1主受力钢筋全长102弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸34钢筋间距205钢筋保护层厚度10、5尺量2、底腹板及横隔墙钢筋检查验收钢筋绑扎焊接完毕，经自检合格后，报监理工程师检查验收，方可进行内模安装。3、顶板钢筋绑扎当内模顶板安装完毕，报请监理工程师检查合格后，开始绑扎顶板钢筋。、顶板钢筋绑扎顶板下层钢筋绑扎注意保护层厚度和与腹板承托钢筋的连接。安装时先安装定位钢筋，在定位钢筋上尺量标记钢筋绑扎位置，后进行钢筋绑扎。绑扎顶板上层钢筋应保证上下两层钢筋网的距离符合设计要求，可在顶板两层钢筋间加焊短钢筋来固定，或用马凳筋固定。用16圆钢在其上设置顶板高程基准点，以保证顶板顶面高程符合设计要求。、翼板钢筋绑扎翼板钢筋绑扎应与顶板钢筋绑扎同步进行。绑扎时要注意保护层厚度，要与箱梁顶板钢筋连接成一个整体。16圆钢在其上设置翼板高程基准点，以保证翼板和顶板顶面高程符合设计要求。、护栏预埋钢筋绑扎安装时先安装35处预埋主筋，再预埋主筋顶绑扎两道水平定位钢筋，在水平定位钢筋上尺量标记钢筋绑扎位置，安装护栏预埋钢筋。护栏预埋筋要求间距满足设计，线型顺直。、桥面防裂钢筋网安装防裂钢筋采用成品的R7MM冷轧带肋钢筋焊接网。每个网片间纵向搭接长度按照20CM安装，施工时严格控制防裂钢筋网保护层厚度，可用12钢筋作为定位筋，防裂钢筋网与竖向预应力筋锚盒干扰时可将其切断。、其他钢筋绑扎主要包括支座钢筋网、纵向预应力筋防崩钢筋、锚下钢筋、锯齿块钢筋、伸缩缝钢筋、泄水孔及通风孔加强钢筋等钢筋的绑扎。钢筋绑扎严格按照设计规格型号、尺寸、间距、数量施工，每道工序报验监理工程师合格后进行下道工序施工。4、顶板钢筋检查验收当所有钢筋绑扎焊接完毕，经自检合格后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行混凝土的浇筑。5、施工要点、横隔墙、腹板骨架钢筋的安装横隔墙、腹板骨架钢筋的焊接和拼装严格按铁路桥涵施工技术规范进行。先搭设一个工作平台，然后按设计图放出大样。拼装时，在需要焊接的位置用钢筋扳手卡住，防止电焊时局部变形。待所有点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。、横隔墙处腹板钢筋的绑扎横隔墙处为最大负弯矩区，且剪力也很大，故在此处不宜设有焊接接头，在施工中，我们把腹板的焊接接头布置在横梁以外，并按规范错开。横隔墙处腹板骨架钢筋部分的箍筋预先安插在横隔墙中，随横隔墙一起安放就位。先把腹板骨架钢筋上下两根通长钢筋穿过箍筋就位，再焊接抗剪或抗弯钢筋，焊接时应避免灼伤模板，最后绑扎箍筋。、焊接由于箱梁钢筋桥上焊接数量较多，横隔墙处比较集中，焊接时先在模板上垫上石棉布，防止灼伤模板，影响混凝土的外观质量。焊接时，需保证焊接接头符合规范要求。、控制钢筋保护层厚度混凝土保护层的作用是保护钢筋不发生锈蚀，并保护钢筋的粘结锚固性能，钢筋的保护层厚度太大或太小都容易产生裂缝，造成钢筋锈蚀，影响结构强度和耐久性。全桥钢筋保护层采用同标号混凝土垫块实现，钢筋安装时严格按照规范及设计保护层厚度要求施工。58、预应力筋安装本桥主要为纵向、竖向预应力体系横向只在端墙及横隔墙内设置，由于钢筋、管道密集，施工时若钢绞线、竖向预应力筋等管道、普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整。调整原则是先普通钢筋，再竖向预应力筋，然后是横向预应力筋，保持纵向预应力筋管道位置不动。梁体腹板箍筋与预应力钢束干扰时，若切割腹板箍筋，需在相应的位置加同截面补强钢筋，并满足搭接长度。纵向预应力筋锚垫板处梁体纵向钢筋可打弯绕过锚垫板。在张拉槽口内被截断的钢筋在封锚时应恢复原位并按照要求焊接。根据设计及施工特点，箱梁除1号段纵向预应力筋可在混凝土浇筑后安装外，其余梁端所有预应力筋都必须在钢筋绑扎时一同安装，底腹板预应力筋必须在内模安装前全部安装就位。581、预应力材料存放预应力筋和金属管道在现场存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用篷布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的侵蚀。锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。582、纵向预应力筋安装1、预应力管道安装、预应力管道定位管道安装前，应按设计规定的管道坐标进行放样，采用定位钢筋固定法将管道牢固地置于钢筋骨架内侧的设计位置。A、依据图纸中孔道中心到底模及侧模的中心距离，用石笔在模板及钢筋上画出波纹管位置。预应力管道波纹管应与梁体非预应力筋相间配合安装。B、定位钢筋采用12MM，焊成“井”字形，并与梁体结构钢筋牢固焊接，确保浇筑混凝土时泵道不上浮、旁移，每侧钢筋和管道间隙2MM。C、定位钢筋的间距，直线段管道间距50CM，曲线段管道进行加密，间距30CM。管道的尺寸与位置应准确，管道应平顺。D、定位钢筋安装好后，将波纹管穿入定位网方格内，安装波纹管时注意对其保护。E、管道铺设中要确保管道内无杂物，管道接长处用密封胶带封堵严实，防止漏浆。、保证措施A、当钢筋和预应力管道或其他主要构件主要空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋位置，以保证预应力钢束管道或其他主要构件位置的准确。B、预应力管道采取“”定位钢筋固定安装，采用12螺纹钢，在直线段间距50CM，曲线上间距30CM，在钢束平弯、竖弯的起弯点及弯止点加密，在同一断面内各束预应力管道的定位钢筋焊接成网片，并与箱梁普通钢筋焊接牢固，使其牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。C、在安放金属波纹管时，根据设计图纸设置防崩钢筋，防崩钢筋必须与箱梁的普通钢筋固定在一起，并卡牢波纹管。D、在波纹管接头部位，及其与锚垫板喇叭口接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。钢筋焊接时应避免烧穿波纹管道。E、波纹管安装定位后连同钢筋由专职质检员进行一次全面检查，检查底板、腹板钢筋骨架尺寸、钢筋间距、保护层厚度；检查波纹管道是否有孔洞、脱节、变形，并随时进行调整。检查合格后，报监理工程师检验，检验合格后方可进行下道工序。F、对于长孔道，为了保证波纹管的制孔质量，纵向波纹管的接头应用比被接长的波纹管直径大一个号的波纹管旋入套接，两端用胶带缠包，防止漏浆。接头处的波纹管端头不得内卷，以免影响穿束，接头波纹管长度不小于30CM。G、纵向波纹管与喇叭管连接方式是将波纹管套入喇叭管口直线段处，为防止渗浆用胶布密封严实。H、为保证预应力管道与混凝土及水泥浆粘结良好，制孔管外面不得有油污、泥土等杂物。I、预应力管道应保持顺直，位置准确，固定管道的定位钢筋应与主筋焊接，不能移动波纹管，锚下垫板，应保持同心，支承板面应垂直于管道轴线。表11预应力管道安装的允许偏差序号检查项目允许偏差MM检查方法1跨中4米范围内42其它部位6尺量2、锚垫板安装在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋，并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固，锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时，对于两端张拉的锚具，需注意压浆端进浆孔向下，出气孔向上。3、纵向预应力钢绞线安装、下料钢绞线下料应在特制的盘筐中进行，防止钢绞线弹出伤人和扭绞。纵向预应力筋较长，必须在平整、无水、清洁的场地下料，预应力筋下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋的切割宜用砂轮锯切割，下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧，采用砂轮切割机切割。表12预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差MM检验方法与设计或计算长度差101钢绞线束上各根钢绞线长度差52预应力螺纹钢筋10尺量、穿束切割后的钢绞线应进行梳理顺直，端头用胶带缠裹严实或利用专用穿束帽。较短钢束可用人工穿束，较长钢束用卷扬机穿束。穿束严格按照设计孔位编号施工。穿束完成后检查波纹管是否有破损、移位等现象，及时处理。583、横向及竖向预应力筋安装横向及竖向预应力筋在底腹板钢筋绑扎时一同施工。为防止铁皮管在吊装过程中挤压变形、破损，预应力筋和铁皮管在桥下按照设计下料后，分别吊装至桥上组装，按照设计位置安装。横向预应力筋张拉端、锚固端位置沿桥纵向交错布置。59、梁体预埋件及预留孔设置591、预埋件设置桥面附属设施布置有防护墙、通信、信号、电力电缆槽、接触网支座及下锚拉线基础、人行道栏杆及声屏障、桥梁伸缩缝装置等结构，为了保证这些结构的稳定性，其结构混凝土都需要通过在现浇梁内设置预埋件，使其与梁体连结为一体。梁体预埋件主要有1、防撞墙预埋钢筋；2、电缆槽预埋钢筋；3、接触网支柱及其下锚拉线基础预埋钢板、锚栓及钢筋；4、综合接地钢筋及接地端子；5、桥面泄水管采用外径为160MMPVC管；6、通风孔采用内径为100MMPVC管；7、无砟轨道预埋套筒；8、桥梁伸缩缝预埋筋；592、预留孔设置预留孔分为设计预留孔和施工临时预留孔。箱梁通风孔、泄水孔、进人孔等为设计预留孔；顶板开设的孔洞为施工临时预留孔。通风孔与泄水孔采用PVC管进行预埋，若其位置与预应力管道或普通钢筋干扰时，其位置可适当移动。进人孔在箱梁梁端设置，按照设计尺寸预留。因施工需要并征得设计院同意时在顶板开设孔洞，须预留顶板接茬钢筋，钢筋接头相互错开。施工结束后连接钢筋并对孔壁四周进行凿毛、清理，采用与梁体同标号的微膨胀混凝土封堵预留孔。510、混凝土浇筑5101、原材要求1、水泥箱梁混凝土采用水泥标号为不低于PO425的普通硅酸盐水泥。为保证全桥箱梁表面颜色一致，应采用同一厂家、同一品种，同一标号的水泥。水泥应符合现行国家标准，并附有产品试验报告单等合格证明文件，水泥进场后应按其出厂编号分批进行检查验收。水泥生产后超过三个月或受潮后应进行复查试验。试验不合格及质量不稳定的水泥不得用于拌制箱梁混凝土。2、细骨料拌制混凝土的细骨料应采用级配良好硬质洁净的天然河砂。砂的级配和砂中杂质的含量应符合“铁路混凝土工程施工质量验收标准”TB104242010表623规定。3、粗骨料粗骨料应采用坚硬的碎石，其颗粒级配范围和粗骨料中杂质含量应符合“铁路混凝土工程施工质量验收标准”TB104242010表624规定。4、拌合用水拌制混凝土用水应符合“铁路混凝土工程施工质量验收标准”TB104242010表626规定。5、外加剂为提高混凝土的早期强度，改善混凝土的和易性和节约水泥，可掺用适量质量可靠、性能稳定的外加剂，外加剂的性能应满足“铁路混凝土工程施工质量验收标准”TB104242010表625的规定。5102、混凝土配合比1、梁体设计为C50混凝土，其配合比由试验室按设计要求，通过实地试验选定，并根据季节、施工条件的变化可作相应的调整。2、混凝土的水泥用量不宜超过480/M3，水灰比不宜大于035，拌制后的混凝土不得再次加水。3、混凝土的坍落度宜为1820CM。4、混凝土的初凝时间不小于7小时。5103、混凝土浇筑1、混凝土浇筑前准备混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输搅拌车运至浇筑地点。A、每次浇筑前，应有专人负责组织好下列准备工作在梁段混凝土浇筑前，必须对模板、预应力管道、钢筋、预埋件、混凝土原材料、配合比、混凝土接缝处理、机械设备情况进行全面检查。B、取得配合比的正式通知单，并检查砂、石、水泥，减水剂质量。C、拌合机试运转是否正常，计量设备是否准确，以及水、电供应是否能保证不中断，和当地气象部门联系，了解天气预报情况，如遇天气变化，应有防护措施。D、做好技术交底和劳动力组织工作，划分浇筑区域及每个区域施工的先后顺序，各种施工机具的摆放都必须符合规定。2、混凝土浇筑混凝土振捣采用30、50、70内部插入式振捣器，钢筋密集区域采用30振捣器进行振捣。要防止漏振，也要避免过振，以混凝土不再沉落，不再出现气泡，表面泛浆为度。施工时要设专人对预应力钢筋锚端等关键部位进行振捣和检查，混凝土浇筑和振捣过程中应注意防止振破波纹管。纵向顺序为从墩顶向两侧施工，横断面上混凝土浇注顺序为先浇底板，再浇腹板，最后浇筑翼板及顶板。混凝土浇筑流程示意图如下所示图10混凝土的浇筑流程示意图、底板混凝土的浇筑底板混凝土的浇筑应超前腹板约1520小时，即底板混凝土，一般领先腹板混凝土1020M，浇筑时先将混凝土送入底板，下料时一次数量不宜太多，并且要及时振捣，尤其边角处必须填满混凝土并振捣密实。腹板与底板交接处混凝土高度控制略高于底板面，以防浇筑腹板混凝土时冒浆。浇注箱梁底板时在顶板每隔510M开6060CM天窗，使泵车软管能够通过天窗伸到底板位置，让混凝土落差小于2M，保证混凝土浇注质量防止离析。待底板混凝土浇筑完成后及时安装天窗部位模板、焊接钢筋，浇筑顶板混凝土时一起浇筑。、腹板混凝土浇筑当底板混凝土接近初凝时，开始浇筑腹板混凝土。两侧腹板混凝土123