大桥拆、修安全施工方案-12页

市区公路危桥改造工程B2标段大桥桥梁拆、修安全施工方案开发区市政工程有限责任公司二00八年二月十一日市区公路危桥改造工程B2标段大桥桥梁拆、修安全施工方案一、工程概况（一）、老桥概况大桥位于的县道上，跨越河（河为6级航道），为430米双曲拱连拱桥，4肋3波，两侧各有一个半波。桥宽8米，其中行车道宽70米，两侧为205米安全带及护栏，桥全长13940米。桥梁建于70年代，使用30多年来，拱上建筑结构变形比较严重，侧墙外倾，多处有裂缝，桥面凹陷，但主拱圈基本完好，有部份被船只撞破目前已限止重车通行。因本桥拱上建筑结构松散，自重太大。结构松散难以承受动力荷载，自重太大影响了桥梁的承载能力。故本桥的改造方案为拆除全部拱上建筑后，改用钢筋砼刚架片以及钢筋砼桥面板，大大减轻了自重因而可以在不改变桥梁下部结构的情况下，提高承载力，并且适应汽车荷载的冲击与振动，桥梁两端原有浆砌片石桥台保留。（二）、改造后概况本桥采用卸载改造的办法，解除病害，提高承载力。即拆除全部拱上建筑，保留主拱圈与桥台（桥台上的空腹拱也拆除）。在其上增设4片刚架片，刚架片由立柱、实腹段、弦杆组成，刚架片中距为20米，通过立柱与实腹段与主拱圈相联结，四孔刚架片与主拱圈连成一个整体，两边孔两端通过弦杆搁置在桥台的台帽梁上（在原有桥台上增设钢筋砼台帽梁）。在刚架片的弦杆及实腹段上增设横向肋梁，在纵横梁格上现浇筑钢筋砼桥面板使刚架片与主拱圈之间形成“刚性拱、柔性梁组合体系，”，是桥跨的主要承重结构。改造后的桥梁宽80米，其中行车道宽7米，两侧各为05米的安全带。桥梁全长13940米，设计荷载汽车20级，挂车100，设计交角90度。二、老桥拆除方案及安全措施根据目前施工现场水位高程显示中心两孔位于水中，两侧边孔位于河岸之上。依据老桥结构特点（双曲拱连拱桥）以及本桥改造要求和拆除施工的安全性，更主要的一点是对老桥主拱圈的稳定性等因素要求，现我单位采取人工配合机械进行拆除施工。（一）、拆除顺序桥梁拆除支架搭设拆除护栏、安全带及桥面拆除拱上填充料拆除侧墙、空腹拱以及立柱。（二）、拆除方法老桥拆除采用人工配合机械进行拆除，拆除时应按分层、对称由桥中向两端同时卸载的原则进行，逐孔拆除。1第一步进行桥梁拆除支架搭设，水中孔部份搭设方法为利用主拱圈和空腹板作为平台，布设50MM脚手钢管，纵、横向间距50CM进行整体连接，形成整体受力平台。横向钢管每侧外伸桥边15米，主拱圈和空腹板之下同等间距布设钢管受力平台，上层平台与下层平台连接采用50MM脚手钢管顺支架边纵向间距50CM进行扣接，平台中心部份扣接方法为在桥中心空腹板上纵向方向用电锤打60CM圆孔间距100CM，用50MM脚手钢管穿洞进行连接，使上层平台与下层平台形成整体。在桥两边1。5米范围的支架平台上铺设二层竹笆片，支架边搭设钢管扶手，并在支架处侧与底层悬挂安全网以防拆除废碴落入河中。陆上孔部份搭设方法为在桥边两侧地面上打入50MM脚手钢管，入土深度不少于15米，纵、横向间距50CM。纵向布设长度为单孔全长，横向布设长度为每边30米。出土部份用大横杆进行连接形成整体，地面以上支架搭设纵、横向间距与地下打入脚手钢管相同，竖向步距100CM，支架搭设高度为老桥净空高度。两侧支架用50MM脚手钢管进行连接，横向间距为100CM，竖向步距为100CM，桥梁外侧支架用双层竹笆片铺设，支架外侧与底层悬挂安全网，防止建筑垃圾和施工人员落入河中。2第二步拆除护栏、安全带及桥面，采用人工拆除并由人工清理装碴，所拆之建筑垃圾应即时清运出桥。此步骤的拆除与清运工作应由桥中向两边同时、对称分两个小组进行。特别注意是在单跨拆除时是以跨拱顶向拱脚方向顺序进行。3第三步进行拱上填充料的挖运拆除工作，方法同第二步。4第四步拆除侧墙、空腹拱、立柱，方法采用人工拆除分两个小组由桥中向两边同时进行，自上而下，逐层拆除。特别是空腹拱、立柱拆除时应立即停止清运工作，采取拆除一部份，清运一部份，不能把废渣堆积在拱上，严禁增加不对称重量。所有拆除建筑垃圾全部由人工清运上岸。（三）、安全措施、要求及人员组织1安全措施及要求1在施工范围内布设安全隔离栅并涂刷红色标志，夜间有红色警示灯标志。2陆上交通先登报，后断流在秣陵镇和街道路口各设置通告和施工标志牌并在桥端两头各1500米处设置施工警告牌禁止交通，在桥头两侧各设置施工路栏且悬挂部份安全宣传标语。夜间设红色警示灯，并有专人24小时负责交通安全。3拆除施工时，杜绝一切非施工人员进入施工现场。4拆除施工时，听从专业人员的指挥，不得随意及野蛮施工。5拆除施工时，拆除与清运工作要同时施工，不能堆积太多废碴，增加不对称重量。6进入拆除施工现场所有施工人员必须配戴安全帽，桥上作业者穿救生衣。7拆除支架两侧及底层必须悬挂安全网，铺设拆除脚手平台。8桥梁拆除施工期间在河道两侧各100米处设置警示牌，提醒过往船只减速慢行，注意安全且夜间红灯警示。并设专人对过往船只进行疏解工作，确保拆除施工顺利进行和过往船只安全通行。2人员组织（1）项目经理为第一安全责任人。（2）施工队长为安全直接责任人。（3）陆上交通管理执勤为四人，水上两人。三、桥梁修建施工方案及安全措施1刚架片支架搭设拱上建筑全部拆除后并清理干净，将新建钢架拱片的纵向、横向轴线，用墨线弹于原有主拱圈上。即开始刚架拱满堂式支架搭设工作。支架承重构件采用原有主拱圈，首先用脚手钢管满堂铺设，且外挑15M，分上、下两层，高6080CM，形成桁架结构。此项工作结束后开始支架架体部份施工，第一步施工支架立杆；材料采用50MM脚手钢管与满堂桁架连接，纵、横向间距80CM，钢管拱片位置弦杆每侧增设一道，拱片立柱四周增设一圈。立杆的高度根据所处位置依据所建桥梁标高和所处位置的实际标高进行计算而确定，同步施工的大横杆与小横杆（桥梁横向）依据立杆纵、横向间距施工，大横杆与小横杆的层距为50CM。第二步施工支架剪刀撑；支架内部间距16米每道，支架两边外侧间距20米每道。第三步施工支架稳定性支撑；水中部份利用脚手钢管延原有主拱圈横向四周扣成包箍并外伸每边20米，再用脚手钢管施工支撑，支撑顶部扣于支架上，底部扣于包箍端头，使整个支架与主拱圈形成整体。陆上部份采用在原地面打圆木桩，间距10米每根并用1010CM方木楞连接，支撑材料采用圆木桩，底部与入土桩连接，顶部与支架连接。所有支架的外侧与底层必须悬挂安全网，支架外侧搭设钢管扶手以及桥梁外侧支架铺设双层竹笆片，防止建筑垃圾以及施工构件落入河中。2模板施工（1）拱片模板采用木模，模板采用竹胶板制作而成，外设1010CM方木楞作加劲肋。为保证混凝土表面美观，模板内不设拉杆，采用脚手钢管包箍式扣置的措施加固固定模板。钢管与模板空隙处用倒八木塞塞紧减小模板与钢管包箍之间的空隙，以保证模板具有足够的刚度。模板连接缝加设橡胶条，防止漏浆保证混凝土的光洁度。（2）桥面板模板；支架搭设完成后，即开始桥面板底模铺设工作。材料采用定型钢模，模板缝隙处用橡胶条填充并用透明胶带封贴，防止漏浆保证混凝土的光洁度。3钢筋施工钢架拱及桥面板支架搭设完成后，即开始钢筋及预埋件的施工。钢筋安装采用现场绑扎、焊接的方法，钢筋的数量、规格、成型、绑扎必须按照公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）规范及设计施工图纸的要求进行。4混凝土施工钢架拱片现浇混凝土施工采用现场搅拌，混凝土以人工手推车运输。在进行浇筑混凝土施工前要认真做好原材料的检验及试验工作，确保混凝土的内在质量及根椐混凝土配合比设计认真称量各材料的重量，在手推车中画线以体积法控制，确保配合比的正确实施。混凝土施工各项施工与验收标准严格按照公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）进行。5支架与模板拆除拆除期限的确定本工程刚架拱片及桥面板的支架为钢筋砼结构的承重支架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。但为便于拆除时的安全性构件强度必须满足90以上方可进行。测其构件强度方法为，在浇筑拱片混凝土时制作一组试件，同条件下养护进行试压。拆除顺序模板及支架的拆除顺序应遵循先支后拆，后支先拆以及从拱顶向拱脚依次循环的顺序进行。第一步拆除支架的内部与外部支撑和剪刀撑；第二步拆除拱片侧模板；第三步拆除拱片外弦杆及桥面板底模；第四步拆除支架架体。拆除时的注意事项及安全整个拆除过程中应随拆随清，不得就地乱放，卸落支架和模板时不得用猛烈地敲打和强扭等方法。所拆构件不得对拱片和原有主拱圈行成冲击荷载，拆除施工时应派专人和仪器对支架进行观察，发现异常情况即时通知，疏散施工人员，整个拆除过程应听从统一指挥不得随意及野蛮施工。6全桥施工安全措施及要求（1）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格落实本公司所制定的各项安全规章制度与安全操作规程。（2）落实安全生产责任制，明确各级、各部门安全生产责任，多形式开展安全生产宣传教育，根椐分部分项工程特点进行有针对性的安全技术交底，建立施工现场安全检查制度，对检查中发现的事故隐患，做到定人、定措施、定时间如期整改。（3）严格执行监理单位与建设单位对工程现场安全上的要求。（4）施工现场应设明显安全标志，进入施工现场人员必须戴安全帽，高处作业要佩安全带，距离地面3米以上应设有防护栏或挂安全网。（5）编制施工组织设计时，根椐工程特点分别制订安全措施，建立建全各项规章制度，并认真贯彻执行，落实劳动保护措施。严格按照施工组织设计搭设施工脚手架，为保证脚手架的稳固，施工中应经常检查、加固、防止发生事故。（6）每天坚持收听天气报告并做好记录，及早制定防风、防雨措施。（7）对投入本工程使用的机械设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关人员验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定时立即整改完善。（8）夜间施工时，应分组安排好施工顺序，有足够的照明设施。（9）加强用电管理，保证变电配电达到“四防”要求。工地的电动设备、电力线必须由电工人员统一管理，开关应设防雨、防潮措施，并设有漏电保护器与接地、接零保护，做到经常维修，保护良好。对不符合安全要求的电力设备及电力线路不得使用。电缆、电线必须架空，严禁非专业人员擅动电气设备，防止发生触电事故。（10）做好防火工作