吉桑加尼至尼亚-尼亚土路整治与维护工程项目实施性组织设计

目录目录1第一章说明3一、编制依据3二、编制原则3三、工程概况3第二章施工组织机构6一、施工组织计划6二、施工组织机构及主要管理人员设置7三、项目组织机构框图9第三章施工部署10一、施工段落划分10二、分部、分项工程划分10三、分项工程施工方法10四、工期控制12五、分项工程穿插与协调12六、总体平面布置图（详附图）12第四章施工进度安排及进度保证措施14一、工期保证措施14二、施工协调管理措施14三、技术资料管理措施15四、保证交通正常通行的安全措施16第五章主要施工机械、测量试验检测仪器、劳动力配备16第六章分项工程及关键工序施工方案22一、施工准备22二、路基工程施工22三、软弱地基处理25四、排水及涵洞工程施工25五、面层工程施工26第七章试验检测方案27一、编制目的及依据27二、试验室工作职责27三、主要试验检测任务28四、试验检测资料的整理29五、试验室意外情况处理措施30第八章质量保证体系及质量保证措施32一、质量目标32二、质量控制机构32三、强化质量意识，健全规章制度32四、分部分项质量评定制度33五、材料质量管理制度33六、计量器具管理制度33七、工程质量奖罚制度33第九章安全、文明施工措施及环境保护37一、安全施工措施37二、安全生产事故救援应急预案43三、文明施工措施45第十章雨季施工措施47第十一章技术质询表50一、主要分项工程工程工艺框图51二、施工总体计划表54三、资金管理方案55四、物资供应计划表56第一章说明一、编制依据1、吉桑至尼亚尼亚土路整治于维护工程项目施工招标文件。2、吉桑至尼亚尼亚土路整治于维护工程项目施工图设计。3、吉桑至尼亚尼亚土路整治于维护工程项目施工承包合同。4、吉桑至尼亚尼亚土路整治于维护工程项目国家有关法律、法规、规范、规程。5、本项目实施策划书。二、编制原则施工组织设计按照业主招标文件及施工图设计的要求，以及我单位对本项目现场的勘查情况而编制，具体体现以下几个方面1、采用近年来在国内外公路建设中使用的先进施工方案、工艺和质量保证措施。2、调集较强的管理人员和雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目组。3、充分考虑各种不利的影响施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方案等方面综合考虑时留有余地。5、针对本项目的施工特点，制定质量及进度控制点，着重考虑相应的施工方案和技术措施。三、工程概况1、概况吉桑至尼亚尼亚土路整治项目业主为重建工程部；项目监理单位AIC。该项目为世界银行投资的项目。本项目的建成将极大改善乌干达与刚果金之间的交通道路状况。项目规模我公司负责实施的项目起点位于吉桑贾尼至贝尼的土路PK21374处，终点位于尼亚尼亚镇PK340420，全长约320KM,，包括紧急工程、1年维修工程、3年维护工程，总工期4年。计划开工时间为2013年6月；主要工程量为填挖方18余万方、涵洞14道、浆砌排水沟7、5公里、土沟28万余延米、交通安全设施、磅秤站、停车场、雨栅等。原有路面行车层宽度为7米，某些加宽段为89米；行车结构层为天然砂砾土，经现场实地考察发现原有路面破损严重多坑洼，其中尤为严重的是有10多处深度为24米的深坑。结构形式行车结构层为2040CM厚天然砂砾土。排水沟为矩形排水沟，钢筋混凝土底板，浆砌片石侧墙。合同总额为施工加维护总造价为1624万美元。2、自然地理1、地理位置刚果（金）位于非洲大陆中部，大西洋东岸，赤道横贯北部，长约1300多公里。南北相距2190公里，东西相距2110公里，陆地边缘长约9375公里，东邻乌干达、卢旺达、布隆迪、坦桑尼亚，北邻中非、苏丹，西邻安哥拉飞地卡宾达、刚果布，南邻赞比亚、安哥拉,被称为“架锁国“。面积2345万平方公里，在非洲仅次于苏丹和阿尔及利亚。海岸线37公里，沿岸有巴纳纳、博马和马塔迪三港。首都金沙萨市位于刚果金西面，为刚果金首都，人口约1100万人。2、工程地形本项目位于刚果金东方省，地处刚果金东部，道路地处大部分处于微丘地段，本次修复路段为基桑加尼市尼亚尼亚市唯一通道，海拔在400M700M,无较大的地形起伏。路侧每隔35公里处有居民简易住宅等建筑物沿线经过的较大村镇包括PK122村、PK250处的巴法新德镇及项目的终点尼亚尼亚镇。3、气候项目位于热带雨季里，4月底到11月都是漫长的雨季，12月到3月是旱季，年降雨量在1000到2000MM间，4，5月和9，10月是大雨季。4、水文工程所在地途经有SHOPO、LINDI等河流，常年有水，其他地表水主要为低洼积水。地下水丰富。5、工程地质本段线内地质构造地层为侏罗系遂宁组，岩性以泥岩、砂岩为主，均较简单，但仍存在不良地质问题。6、交通运输1、公路交通本项目为道路重整修与维护项目，运输条件较差。2、物资运输机械设备和材料物资均需通过海运，运至乌干达，再通过公路运输至施工现场。7、现场设施1、施工交通本工程为道路重修与维护项目，现场施工道路前期不便，随着项目的进展会逐步改善。2、施工用水本项目沿线河流较多，且地下水较为丰富，完全能满足工程需要。3、施工用电因项目沿线无电力设施，施工及生活用电全部采用自发电。计划在主营地设置一台150KVA的发电机以满足施工及生活需要，在PK122副营地及移动营地各设置一台30KVA发电机以满足施工及生活需要。4、通信联络施工过程中将使用对讲机和辅以每台交通车安装车载电台进行联络。（将考虑大功率，能和主营地联系）3、工程特点分析（1）本工程为整修及维护工程，既有道路正在使用，施工时需半幅封闭，半幅施工，干扰较大，安全隐患多，而且影响工期。（2）行车层为天然砂砾土，土的液塑限偏大，施工时需要通过试验确定如何进行适当改良，确保工程质量。（3）当地水泥、钢筋、柴油等非常匮乏，需到外地采购，对外交通条件差，运输极为困难，材料供应是本工程的难点，材料供应不及时将严重制约工期。（4）本项目地处较为热点地区，安全形势不容乐观。4、主要工程数量维修及紧急工程主要工程量表序号工程名称单位数量备注1工地安置个12道路占地灌木清除M2800000003砍伐树木棵2504路基填方M3140005清除旧行车层M380326旧路整修M2169534167行车层处治M31270848运距在5KM以上运输行车层材料M36080269铺路石、砂垫层M357310排水沟、支沟挖掘M282511911涵洞（断面尺寸1M1M）M11012涵洞（断面尺寸M202M1M）13浆砌片石排水沟M7577614信号牌与指示牌个15015城镇方向指示牌个15816拐弯处砼指示牌个25017修建雨栅及管理个月204818磅秤站及管理个月24819停车场M2250020维护月36第二章施工组织机构吉桑至尼亚尼亚土路整治于维护工程项目是我公司承接的世界银行项目，对公司具有重要意义。因此公司对该工程高度重视，为此，公司组织了精干的工作班子，决心以优良的工作作风、严密的施工组织和管理，优质、高效、快速的完成本工程。一、施工组织计划1、指导思想及原则、本施工组织设计不仅是施工技术文件，而且还考虑各阶段施工衔接问题，所提出的施工部署、施工管理模式和施工方法及措施等，都是在反复讨论的基础上确定的。可作为今后编制分部或分项工程施工方案、技术交底的主要指导性文件。、坚持按程序施工。在充分做好各项施工准备工作的基础上，有条不紊的按照先进合理的施工流程及“快捷、高效、优质、保通、安全”的原则合理组织施工，做到紧张有序，忙而不乱，文明施工。2、管理目标、质量严格执行施工过程自检、互检和交接检“三检”制度；工序质量检查率100，合格率100，工程质量等级验收达优良标准。、安全严格按照安全操作规程进行施工，建立严格的安全生产规章制度，建立严密安全防护措施。死亡、重伤事故为零，轻伤频率控制在2以内。、工期合理高效组织施工，按工程招标工期要求，确保15个月内完成招标范围内的全部工作量。（雨栅和轴重秤的管理和维护除外）、文明施工按照公司安全文明施工控制程序的要求组织施工管理，按“标准化文明工地”组织施工。二、施工组织机构及主要管理人员设置本项目作为我公司的重点项目，公司将严格按照项目法组织施工，配备具有丰富的施工经验和管理水平的管理、工程技术人员组成本工程项目技术组，实行项目经理负责制，直接对整个项目工程的质量、安全、进度、成本负全面责任。建立以项目经理为中心的“统一领导、分权管理”的项目管理机构，对工程实施全面、全过程的系统管理。1技术组本工程施工现场设项目组管理层、现场作业层二个层次；项目组管理层设项目经理1人，项目总工和项目副经理各1名。现场作业层设工程管理部、质量检测部、实验室、安全科、综合部、设备管理部、六个部门。现场作业层设路基队、边沟及附属设施队、路面队和机械维修队。2项目各层次职责、项目经理负责项目全面工作，协调理顺各部门的关系。制定项目质量方针、目标，采取必要的组织、管理措施，合理管理项目资金的运转，确保项目的顺利建设。、项目总工程师负责工程项目质量和施工技术管理工作，制定、贯彻工程质量目标，并组织实施质量体系。负责解决工程施工过程中出现的技术问题。直接参与对监理工程师、设计代表的配合工作。、项目副经理协调项目经理进行项目的管理，负责工程技术的总结和向国内的协调和汇报。、工程管理部负责项目的现场生产计划、组织实施和施工生产，搞好安全生产。负责项目的施工生产管理和协调；负责机械、材料和劳动力的调度管理和使用。负责工程项目全部原始资料的收集、整理和资料档案的建立、归档。、试验室负责材料检测、配合比设计、配合质检部进行分项工程交竣工验收。、质量检测部负责项目工程质量计划编制和工程各分部、分项工程的各工序的质量检测、检验和监督。、设备管理部负责机械设备管理，负责平时的养护和维修工作。、安全生产科负责项目安全责任制的建立，安全防护措施的编制，负责项目安全生产监督和检查。9、综合科负责项目组的日常工作和对外协调工作，项目的生产、生活的后勤供应和保障工作。三、项目组织机构框图项目经理总工工程部综合部试验室设备管理部安全科质检部项目副经理第三章施工部署一、施工段落划分本项目工程全长319、5公里，存在排水工程、路基土石方量大、分布较散的特点。计划将本项目路基工程划分为两个施工阶段第一阶段为紧急工程，即设备进场后首先进行局部泥坑的处置，先满足合同对通车速度的需要；然后进行两个路基作业队交替前进施工的方式，以利于现场的管理和协调。排水工程的施工因为较为分散、管理难度大的原因，计划分包给当地人实施。二、工程项目划分、路基工程路基加宽、损坏及旧路面拆除、行车层调平两部分；、排水工程排水沟工程、涵洞工程；（3）、交通安全设施标志牌。三、主要分项工程施工方法1、路基及行车层施工紧急工程队路基施工二队路基施工一队附属设施队各作业班组、一般路基施工方法路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高。每层作业平行摊铺，松铺厚度不超过30CM，以保证路基的压实度。每层填料铺设宽度应超出路堤设计宽度的20CM每侧10CM以保证修整路基边坡的路堤边缘有足够的压实度。填料应分层填筑，且控制填土的厚度。路基填筑流程工艺图施工准备、清理场地清淤施工测量放样、动力探触确定路基填筑的宽度、填前压实监理工程师复测自卸车上料平地机摊平最佳含水量下压路机碾压标高、压实度、宽度、边坡等自检监理工程师验收下一层填筑、加宽路基施工方案、方法根据设计文件及现场勘察，集合原路面基层及当地材料情况，采用普通土回填，回填前对原地基进行清表及压实，为保证回填材料与原有路面成一整体，将原有路面挖成小台阶，对于自然横坡或纵坡陡于15时，应将原地面挖成台阶，台阶宽20CM，深15CM。台阶宽度应满足设计要求及压实设备操作的要求，台阶应做成24的内倾斜坡，以便保持稳定。（3）软土路基处理根据设计文件及现场考察，首先采用挖掘机挖至硬底、人工整平，然后采用1821吨震动压路机碾压至规定压实度，经监理验收后采取分层回填，控制每层的松铺厚度不超过30公分，以保证压实效果。（4）行车层施工施工前首先对老路进行检查，对局部的坑槽进行处理。对较大的车辙处进行翻松、洒水再进行碾压。其他同一般路基施工。行车层填筑流程工艺图施工准备、清理场地小型清淤换填、车辙处理施工测量放样确定填筑的宽度监理工程师复测自卸汽车上填料推土机粗平平地机细平最佳含水量下压路机碾压厚度、压实度、宽度、边坡等自检监理工程师验收。2、涵洞及排水工程施工方法排水沟施工作业顺序边沟采用机械开挖，混凝土由人工现场搅拌或者混凝土搅拌机集中拌制，运输至现场，分段浇筑。排水沟施工工艺流程为测量放样基础开挖人工整修夯实钢筋安装模板支护基础混凝土浇筑拆模养护片石砌筑。涵洞施工作业顺序采用机械开挖，小型压实设备碾压的方式对基坑进行压实处理，垫层基础施工、砌筑墙身，混凝土由人工现场搅拌或者混凝土搅拌机集中拌制，运输至现场，分段浇筑，盖板采用预制，运输至现场安装。涵洞施工工艺流程为测量放样基坑开挖人工整修夯实垫层混凝土浇筑钢筋安装模板支护基础混凝土浇筑拆模养护片石砌筑立柱、盖梁钢筋安装模板支护混凝土浇筑拆模养护安装盖板基坑回填。3、维护期维护维护期主要采用小型设备加人工维护的方式进行，以人工维护为主。四、工期控制本项目合同工期48个月，其中维修期12个月，维护及竣工验收36个月。根据本工程特点工地所在地降雨量大，雨季周期长，陆地运输条件差，海运周期长，人员、材料、设备组织难等特点。在时间点位上本工程的关键时间控制点如下1、施工准备阶段。必须于2013年7月1日前重要物资设备全部到工地。2、施工进度方面。本项目预计于2013年6月30日正式开工，并按合同要求于2014年5月底完成全部维修期施工任务。2014年6月1日开始维护，至2017年5月底结束。五、分项工程穿插与协调根据本工程特点，工期短，施工难度大，对工期影响大，现场交叉作业繁多。必须搞好路基与排水、路基与行车层间的穿插与协调工作，才能确保工程进度目标得以实现。6、总体平面布置图1、项目部设两个营地，主营地设在PK250巴法新德处，此地有手机信号，有联合国驻军；副营地设在PK122村处，经调查此地居民较多，治安较好，驻有警察分队。在驻地进行涵洞盖板及里程碑预制。工地试验室设在主营地，以及配套机具电气设备，以方便组织施工。2、沿线砂砾土分布较多，基本510公路既有一处，取用较为方便。3、全线实现无线电联络，以利于工程进展与协调管理。4、本标段2个停车场准备建在PK122和PK250两地附近，因考虑到这两处为比较大的城镇所以可以方便车辆停靠，补给。20道雨栅的位置，本着15公里一道，沿路线平均分配，具体位置按现场情况而定。第四章施工进度安排及进度保证措施一、工期保证措施由于该工程工期紧、任务重，所以多采用多班组多工种平行流水施工作业方法，以缩短施工周期。制定严密的月、周、日的工作计划，对各分项工程进行科学合理的安排。建立工作检查制度，对月、周、日工作计划进行准确的测算，并由项目经理负责监督实施。对雨季和行车干扰影响有充分的思想准备，并将此考虑准确纳入工作计划中，以指导生产。对需报请监理工程师检验的项目，要提前书面通知，以确保工期的顺利完成。工期总体安排详见“施工总体计划表”。二、施工协调管理措施1、内部施工班组的协调管理在施工过程中，项目组对施工班组的设备、物资、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。2、与监理工程师的协调、在施工全过程中，严格按照施工规范和监理工程师批准的施工组织设计，对各作业班组的工作质量进行管理。在作业组自检、交接检查及项目组专检的基础上，接受监理工程师的监督和检查，并按照监理工程师要求，对施工中出现的问题予以整改。、贯彻执行业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工班组予以控制，确保工程达到优良，力创精品。坚决杜绝现场施工不服从监理的不正常现象的发生，使监理工程师的工作指令得到全面贯彻和执行。、所有进入现场使用的成品、半成品材料、设备、器具均按规定向监理工程师提交产品合格证或质保书。按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，应主动向监理工程师递交检测结果报告，使所使用的材料、设备质量符合设计及相关规范要求，不给工程建设质量留下隐患。、按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师顺利开展工作，对可能出现的工作意见不统一的情况，遵循“先执行监理的决定，后予以磋商统一”的原则，在现场管理中，维护好监理的权威性。三、技术资料管理措施1、设专人收发、整理归档施工图纸、与业主、项目监理公司的洽谈记录、往来技术文件、资料等。作废的图纸、技术文件要加以“作废”标记并及时收回，防止错用。2、组织各专业有关工程技术人员作好图纸的审核。发现问题及时办理洽商解决，不得因此而延误工期。随工程进度及时编制好各阶段的施工组织设计和施工方案。3、做好工程翻样和加工订货工作，对设计中不完善或不明确处，要绘制出翻样图，加工订货要明确技术标准和质量要求。4、工程资料填写要与施工进度同步，真实反映和记录实际情况，并及时整理归档。5、做好试验管理工作，明确试验项目、批量、取样方法、见证取样制度等。建立混凝土开盘申请、混凝土浇灌令和模板拆模申请制度。6、建立施工影像资料存档制度。四、保证交通正常通行的安全措施1、成立保障交通正常通行的安全领导小组，项目组派出一名项目负责人任组长，负责分管此项工作，另配备2名组员，配合抓好此项工作，确保工程顺利施工。2、采用分段、分区、分幅施工方法，施工区内设置一定的施工便道，以利人和车辆的通行方便。3、施工区设置专职的“交通纠察岗”，全天守候负责指挥车辆进出工地。施工进出口设置明显的交通指令标志牌，夜间以红灯作警标灯，保证施工安全和过往车辆的交通安全。4、本施工区车辆应礼让交通车辆，做到“礼让三先”、保证行车的绝对安全。5、夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志和采取防护措施。6、通过施工现场的机动车辆必须限速行驶，不侵道、不抢行，做到文明行车。第五章主要施工机械、测量试验检测仪器、人员配备设备来源打序号设备名称规格型号配置数量预计进场时间预计退场时间使用时间国外调配国内采购一土方施工机械1轮胎挖掘机320213、614、512挖掘装载机徐工WZ3025213、617、543平地机三一200带松土器的213517544振动压路机临工20T213、617、545装载机徐工ZL50213、617、516推土机SD22113、514、51二运输设备7拖车40T重汽113、617、548斯太尔重汽加油车10M3113、617、54915T自卸车斯太尔713、514、5110随车吊3T113、514、5111洒水车10M3213、614、5112东方金刚翻斗3T413、614、5413东风双排轻卡1、5T413、617、5414吉普车排量3、0113、517、5415皮卡0、8T313、517、54三后勤保障设备16威尔逊发电机30KVA213、514、5417威尔逊发电机150KVA113、517、5418柴油发电机三相5KVA413、514、512个2个四通讯设备19大功率车载电台1013、617、5420大功率电台中继站60KM313、617、5421对讲机10KM40个13、617、54五其他22砼搅拌机350213、517、5423柴油插入式振捣棒3CM1013、614、4124手扶压路机RWL21213、617、5425冲击夯LT70213、617、5426车床113、517、5427携带式钢筋切断机213、514、51六检测、测量设备49电子秤30KGIG113、514、5150电热鼓风干燥箱700800213、514、5151土工标准砂ISO100KG13、514、5152砼试模1515151813、514、5153砂浆试模7、071813、514、5154灌砂筒15CM413、514、5155砂石筛直径300113、514、5156土壤筛直径300113、514、5157电子秤15KGG313、514、5158电子天平2KG001213、514、5159重型土壤击实仪BKJ3113、514、5160数显液塑限仪YSX5113、514、5161环刀200型1813、514、5162铝盒大号3013、514、5163削土刀1013、514、5164轻型触探仪10KG113、514、5165三米直尺213、517、5466砼回弹仪ZC3A113、514、5167CBR强度试验仪及附件CBR1113、514、5168游标卡尺213、514、5169量筒501000ML2套13、514、5170李氏比重瓶250ML413、514、5171石子密度瓶1000ML413、514、5172玻璃烧杯50500ML2套13、514、5173无侧限抗压试模913、514、5174标准雨量计3套13、517、5475温湿度计3个13、517、5476PH计3个13、517、5477磅秤200KG113、517、5478医用磁盘4555CM1013、514、5179千分表TAG1213、514、5180平板荷载仪K301套13、514、5181容积升030L台113、514、5182电子秒表数显213、514、5183水准仪自动安平6套13、514、5184全站仪1套13、414、5185GPS一套13、414、51周转材料配置方案周转材料来源打序号周转材料名称规格型号配置数量预计进场时间预计退场时间使用时间国外调配国内采购1锥形标10013、617、542竹胶板1000M213、51管理人员及主要劳动力计划基桑加尼市贝尼道路维修工程项目管理、主要设备操作人员将主要依靠国内招聘的方式。主要管理人员及机操手、班长等需求见下表，对于属地化管理作以下方案1、当地招聘的机械驾驶员和技术工人均跟营地走，项目负责其住宿，项目将计划帐篷的使用。由于是野外作业，同时安排当地人员按照一定的标准提供伙食补助。2、工程施工所需普通工人均在施工点附近临时使用，干完一处就结算工资，避免后续劳动关系产生一系列的问题，给项目留下麻烦。3、项目组计划在吉桑加尼招聘23名当地工程师加以培养，以利于公司的长期发展。管理人员配备表序号岗位人数分工备注1项目经理1全面负责项目管理工作张传良2项目总工1全面负责技术管理、进度计划安排王健3项目副经理1负责施工生产工作李广晓4测量工程师1负责全线测量工作四月中旬进场5检测工程师1负责全部试验检测工作四月中旬进场6安全工程师1负责全面安全工作四月中旬进场7合同计量工程师1兼计划、经济师四月中旬进场8道路工程师1技术、设计顾成鹏9技术员3现场技术管理、施工管理、简单设计、内业整理五月底进场10施工负责1所有现场施工协调四月中旬进场11翻译2内部、现场各一三月中旬进场一个、五月底一个12物资、设备部长1负责设备管理、物资管理四月中旬进场13仓库保管员1物资进出库管理四月进场14环境工程师1环境管理、协调当地招聘工人需用表序号岗位名称岗位描述人数计划进场时间一中国工人1模板工班长识图放线都比较好，具有现场安排生产施工的经验，能够合理的安排项目所要求的生产安全任务，有领导力24月中旬2瓦工班长会识图会放线，另外能够合理配合其他中国人的生产任务。24月中旬3平地机操作手能熟练操作平地机25、6月各进场一个4压路机操作手能熟练操作振动压路机25、6月各进场一个5挖掘机操作手能熟练操作挖掘机，有国外工作经验优先25、6月各进场一个6推土机手能熟练操作推土机15月底进场7装载机操作手能熟练操作装载机15月底进场8车队负责人B证以上，驾驶经验5年以上14月底进场9机修工能熟练修理工程机械，懂得液压及电路和配件计划提报能力24月底和6月中旬各进场一个10水电工能保证基地正常水电使用14月中旬进场11钢筋工能看懂图纸、独自下料。15月底进场12厨师能调剂生活，身体健康。24月中旬、6月中旬各进场一个13医生负责施工人员的医疗保障14月中旬进场二当地工人1普工1002瓦工403模板工204钢筋工65司机166设备操作手10第六章分项工程及关键工序施工方案一、施工准备1、技术准备（1）审核图纸、技术交底项目组进场后，主要有现场调查、图纸会审、编制实施性施工组织设计、制定具体的技术管理办法、组织施工人员熟悉招标文件、认真学习有关“规范”、“规程”及业主和监理对本工程的要求，另外项目组对各作业队、各队对班级逐级进行书面技术交底。（2）导线点及水准点复测测量人员到达后，进行复测。使用全站仪、精密水准仪进行闭合测量，尽早恢复定线，增设水准点和导线点，并将施工中所有标桩做固定性保护。（3）建立工地试验室试验人员进场后，在项目组筹建一个工地试验室，并抓紧进行材料试验和配合比设计，以及上报开工报告。2、关键工程控制本项目工程量较大，面对不利因素，为确保工期，我项目组在进场后严密组织并及时协调各施工队伍人员配备及设备力量，保证工程按预定工期及计划施工。在工程开工后，要紧紧抓住工程的关键工序方向，确保关键工序按计划工期施工。影响我标段进度的主要因素是路基和行车层的施工。二、路基工程施工1、施工准备（1）恢复定线开工前对设计单位交付的导线点、水准点进行复测和控制网增设，对导线、中线进行现场恢复，对横断面进行测量与绘制，对所有测量进行纪录并整理，形成复测报告送交监理工程师核查。对各种防护及排水设施的位置、长度、断面尺寸，软土地基处理的范围进行详细的现场复核，如发现问题及时提交报告，报请监理工程师核查。（2）施工放样在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、边沟、弃土堆等的具体位置桩。报请监理工程师检查批准。（3）施工测量的精度应符合合同规范要求。2、土方工程施工1、清表及填前压实（1）首先进行原地面横断面测量，报监理工程师审查批准。（2）填方地段应先清除路基范围内各种杂土、建筑垃圾，并进行填前压实。一般路段，清除表层15CM的表土并在填前进行夯实，压实度达到规范要求。（3）压实后检测基底压实度，如发现检测值不均匀应及时处理，以避免路基出现不均匀沉降。2、填筑（1）对填料取样试验，确定填料的最大干密度和最佳含水量，以控制填方压实度。（2）填方作业按路面平行线水平分层摊铺。松铺厚度控制在30CM内。（3）填土路段分段作业时，两个相邻的交接处不在同一时间填筑的，先填段按11坡度分层留台阶；两段同时施工时，要分层相互交叠衔接，其衔接长度不小于2M。（5）填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏。3、填方整平先用推土机大致整平，然后用平地机进行精平，使其获得均匀一致的厚度，表面平整，保证压实均匀。4、碾压（1）路基填筑应以重型压实机械为主，填方路基（以土方为主的）施工必须配备平地机。（2）填土路堤压实碾压前及时测定其含水量，只有控制在接近最佳含水量时方可进行碾压，含水量不符合要求的，应根据需要将土中均匀补水，或按监理工程师同意的方法将材料风干到合适的含水量。5、检验（1）质检人员自检合格后，试验工程师检验，合格后报监理工程师抽检，压实度合格后方可进行下一层填筑。（2）路基压实度检查按监理工程师要求的方法进行检测。（3）检验合格后的路基在雨后施工前，要进行复压，并报监理工程师。6、零断面施工零填断面施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请业主、监理共同解决。7、路基挖方施工采用纵挖法进行施工。具体的施工方法是采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。（1）路基开挖前应完成挖方断面的测量工作，作为工程量计算的依据。（2）路基挖方用挖掘机直接开挖，开挖的土方直接利用，应特别注意保护自然环境。（3）按计划开辟若干工作面进行平行施工，然后沿线推进，逐段完成。遇地下水时应及时挖沟排除。（4）挖方作业应在符合图纸规定线向、标高进行，严格控制开挖断面。3、路堤填筑试验段（1）试验段的目的核对室内试验结果，确定工艺参数和施工方法，即选定最适宜的压实机械机型；选定最佳虚铺系数；选定最经济的压实遍数；选定最佳含水量和控制方法；选定合理的工艺流程和施工方法。（2）试验方法在进行全路段路基填筑前，要提前一个月按照监理工程师的指示，修筑试验段。具体方法是在现场选一区段，按不同种类的填料，选用压实机械进行填筑试验，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。经试验段施工后，以选定合理的压实工艺参数，以此作为路基填筑工艺的依据。试验路段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料，达到规定的压实度为止。试验时应作好记录，记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时指导施工的依据。三、软弱地基处理根据现场情况，普遍分布有腐植土，此类土强度低、遇水强度变化剧烈的特点。（1）清淤换填应将腐植土层全部清除后，方可进行回填，换填深度及换填范围，按设计结合现场地质条件进行确定回填优质材料，换填料采用碎石土，换填土应分层填筑，用重型机械压实再进行填土。（2）砂垫层采用透水性好、洁净、级配良好的中、粗砂，含泥量3，渗透系数5103CM/S,并将其中植物、杂物除尽。砂垫层摊铺厚度50CM，垫层两端采用透水土工布包裹。四、排水工程施工本项目排水沟为浆砌片石排水沟，涵洞为片石砌筑墙身钢筋混凝土盖板涵洞施工中将严格保证作业面的及时、准确的开挖，按照图纸准确施工，严格控制高程和线型，保证各种材料的质量，按照工期要求按时完成工程。一、排水沟施工工程施工前，须做好准备工作，并组织好施工队伍，做到人员、设备同时到位。组织有关人员进行图纸会审，并对现场施工人员进行彻底的技术和安全交底。在路基施工的同时进行边沟的备料工作。边沟用水泥、石料、钢筋均产自当地，在开工前15天将样品及经合格试验室所做的各种原材料检测报告结果提交监理工程师批准。原材料质量要符合规范要求，不得影响工程质量。通过试验确定混凝土和砂浆的配合比，并提前7天将工程中所用的不同标号配合比试验结果报监理工程师批准。混凝土采用350搅拌机拌制，现场备料，现场拌合。经拌和的混凝土和砂浆应具有良好的工作性。在测量人员按设计要求放好线后，使用机械开挖人工修坡，并对基底进行整形压实。土质如被地下水浸软须根据土质选择晾干或换土、换填的办法加以处理。保证地基基础质量。绑扎钢筋严格控制钢筋间距和尺寸。经自检合格提交转序申请，监理工程师认可方可进行下道工序，同时做好隐蔽工程施工影像资料存档工作。浇筑基础混凝土经监理工程师检查同意进行下道工序后，方可进行；所使用的各种材料必须符合规范要求。混凝土拌合采用现场备料现场拌合的施工方法，拌和时严格按设计配合比计量。水灰比及坍落度应严格控制，保证混凝土质量。浇筑混凝土应分段进行。46米设置一道沉降缝，缝宽2CM缝宽2CM，缝内填塞沥青麻筋，深度不小于02M。混凝土养护应根据气温和天气情况等具体情况而定，混凝土初凝后，应对混凝土进行洒水养生，并覆盖塑料布，洒水量应以使混凝土表面保持湿润为度。片石砌筑排水沟待基础混凝土强度达到设计强度的70以上后进行片石砌筑排水沟，使用M75的砂浆和片石砌筑，要注意做到沟身顺直，砂浆勾缝饱满。2、涵洞施工基坑开挖基坑开挖前，经测量人员进行施工放样（包括进出口八字墙及改沟范围），确定涵洞开挖线。基坑采用人工配合挖掘机开挖，对不能用挖掘机开挖的部分采用人工清除和修整。并在涵洞周围挖排水沟做好排水系统。当基底挖至设计高程后，现场施工负责人立即会同质检人员对基坑平面位置、尺寸、标高、承载力进行检测并保证基坑内平整、密实、无杂物、无积水。自检合格后报监理工程师验收批准。进行下一道工序。基础施工本涵基础为C25钢筋混凝土基础。钢筋安装平面位置要准确，保证保护层厚度。模板安装要做到板面之间平整，接缝严密、不漏浆，结构物外露面美观，线条流畅，安装侧模防止模板移位和突出，必要时基础侧模外设立支撑固定，模板安装完毕后现场施工负责人会同质检人员对基础的平面位置、尺寸、标高、进行检测；自检合格后报监理工程师验收，检验合格后及时进行基础砼浇筑。砼在现场采用Z350型搅拌机拌和，手推车运输辅以人工入仓。待基础混凝土强度达到设计强度的70以上后进行片石砌筑墙身。（3）墙身的砌筑墙身的砌筑所用片石厚度不小于150MM，确保表面无粘土、无风化及薄片，卵形和薄片及有裂缝和易风化的石材不得采用，片石强度不低于30MPA，片石在使用前冲洗干净，在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，基础亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，安砌底层，分层平砌，大面朝下、先角石、再面石、后腹石，上下竖缝错开。在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。（4）盖梁浇筑钢筋、模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，在监理签认后浇筑。（5）盖板安装本项目涵洞尺寸为1M1M和1M2M两种,盖板采用先预制后安装的施工方法，注意钢筋的绑扎尺寸及保护层厚度，现场安装盖板注意每块盖板之间的间隙，准确安装。板与板之间的缝隙用高标号砂浆填充。（6）台背回填台背填土在支撑梁及盖板砼强度达到设计强度的75后，方可进行台背回填。回填范围大于2倍跨径。材料采用图纸规定的碎石土或经监理工程师批准的、能够充分压实的合格材料。回填材料用人工分层进行摊铺，摊铺厚度不大于20CM，采用小型夯实机具分层夯实。五、面层工程施工1、轻度修整清理（必要时）整修清理（必要时）根据情况使用装载机或者挖掘机对不合格的路面材料清理出路面，由自卸车运至指定地点。整修使用平地机对现有路面整平，恢复道路横断面。2、重度整修清理（必要时）松土破碎整平碾压清理（必要时）根据情况使用装载机或者挖掘机对不合格的路面材料清理出路面，由自卸车运至指定地点。松土使用带松土器的推土机将现有路基顶层翻开，查看含水量，若含水量不足需用洒水车补水，破碎随后使用带旋耕松土器的拖拉机对翻开的基层进一步破碎，使该层材料均匀一致，整平随后用平地机将破碎后的路基材料进行整平，达到设计要求的路拱宽度、横坡及平整度，碾压使用单钢轮压路机进行碾压，保证压实度达到95以上。3、重铺路面清淤采料运输布料摊铺整平碾压（如材料含水量不符合要求应在运输前进行补水或晾晒处理）清淤对路面上不符合要求的过湿土料使用挖掘机或装载机予以清除，使用自卸车运到指定地点。采料挖掘机在提前准备好的，土料符合要求的料场开挖材料并装车。运输自卸车将符合要求的材料运至施工现场。布料根据测量人员测定好的摊铺厚度及宽度卸料。摊铺使用推土机将材料摊平。整平使用平地机按照设计高程对材料进行精平，达到设计要求的路拱及平整度。碾压使用单钢轮压路机进行碾压，保证压实度达到95以上。六、道路维护和当地酋长等有威望的人联系，分段落分包给他们，签订合同，土路养护应用人工为主，辅以小型设备。派专人每个礼拜进行一次巡逻，在雨季要加大巡逻频率。（此方案只是初步打算，通过考察验证后予以实施）第七章试验检测方案一、编制目的及依据1、目的为保质、保量、按时、按规定频率完成试验检测任务，以试验指导施工、控制施工质量，为工程的质量评定提供科学数据。2、依据根据设计图纸、合同技术条款、国家、部颁规范并结合本项目施工实际，特制定本方案。2、试验室工作职责工地试验室代表项目组对施工现场进行检测管理和指导施工。1）对工地所有原材料、构件、产品等的进场复试。2）进行构造物混凝土、砂浆及各结构层的标准试验、标准配比等，提供有关数据、报告。3）按照部颁规范、规程的要求、标准、频率进行施工过程中的现场质量控制；4）按照部颁规范、规程的要求、标准、频率参与工程的质量检查验收工作；5）参与公路工程项目质量事故的调查分析、提供试验检测报告；6）完成项目组安排的其它任务三、主要试验检测任务1、验证试验验证试验是事前控制，主要是指对材料、商品构件或工程设施采购前的预先鉴定或进场后的验收试验。按以下程序进行在材料或商品构件订货之前，考察生产厂家的生产能力及查看产品合格证书及试验报告，经监理工程师审查或现场考察批准后，方可订货；材料或商品构件进场后，按规定批量和频率自检。不合格的材料或商品构件不准用于工程；随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。2、标准试验标准试验，意在对工程施工进行事前控制有一个标准，它是控制和指导施工的科学依据。按以下程序进行工程开工前应先完成标准试验，并将试验报告及试验材料报监理工程师审查；根据试验报告确定施工参数或指标，择优选择技术上可行经济上合理的控制标准，并进行施工。3、工艺试验工艺试验主要是指技术规范所要求的路基及路面的试验路段、设计的工艺试验，然后依其试验结果全面指导施工。按以下程序进行试验室和工程部提出工艺试验的施工方案和实施细则报监理工程师审查批准；根据批准的工艺施工方案组织实施施工，并做出详细记录和质量检测，试验结束后，提出试验总结报告，报监理工程师批准以指导施工。4、抽样检测抽样试验是事中控制，是指在施工过程中按规定频率所进行的取样试验，它是评定工程质量的主要依据。试验室按规定进行全频率自检，对施工质量或材料产生疑问时，试验室应随时进行抽样试验，必要时可要求施工单位增加抽样频率。5、验收试验验收试验是事后控制，是在分项、分部和单位工程完工后进行取样试验，以对工程质量做出评定。6、现场检测路基、路面、涵洞工程几何检测现场检测是工程质量控制的基础和首要环节，贯穿工程施工全过程，由试验人员、质监员、测量工程师明确分工，互相配合，齐心协力，共同完成。试验检测工作流程图附后四、试验检测资料的整理试验检测资料的整理必须具有准确性、统一性、时间性、真实性。试验资料应结论明确，评定依据、使用标准、评定方法、分析统一、参数代号准确，计算无误，并有齐全的签字和印章。必须按时间顺序排列编号，分门别类，按其属性，用途装订归档（参考公路工程施工资料编制办法）。1）归档资料的主要内容试验检测报告、原始记录等；试验样品收取及试验项目单；试验室管理办法，试验计划及各项管理制度；仪器、设备的说明书，标定合格证书及其它有关技术档案；仪器、设备的明细表；现场实测，检验评定报告及其它有关资料。2）数据处理（1）检测过程中，应按技术标准或试验规程要求的精度、频率如实记录原始数据。若标准、规程中无要求，应按测试仪器显示精度读数和记录。（2）全部检测数据使用法定计量单位。（3）测试数据的计算、修约、有效位数及统计等应按有关技术标准和试验规程规定执行。（4）各项测试数据如超出允许误差范围，应重新进行测试。五、试验室意外情况处理措施1）试验检测工作进行中突然停电，按下列规定处理（1）对试样测试结果有影响的，重新取样试验，如金属拉伸，剪切，非金属抗压、抗弯折。（2）对试样测试结果无影响或影响甚微者，供电后可继续试验，如试样干燥、蒸发、煮沸、饱和、金属冷弯、称量。（3）有明确规定的，按规定重新取样试验或供电后继续试验。附表1、检测工作流程图抽样或采样验样、登记、编号、分类样留样检测填写原始记录、出报告复核原始记录、出报告负责人复核试验报告审核、签字报告提交监理工程师审核、签字监理工程师存档存档第八章质量保证措施一、质量目标本标段工程质量一次验收合格率达100，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，都达到100的合格率，优良级品率达到95以上，在社会上争取良好的声誉。二、质量控制机构质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检工程师、实验工程师、工程师组成。首先制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施，各施工队分别设质量管理分级机构。其次质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目组质量管理小组领导下，制订本工段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的质量目标，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。三、强化质量意识，健全规章制度、建立施工组织设计审批制度施工组织设计必须经公司总工办审批合格后再提交给业主和监理工程师审批，并且按审批意见进行修改完善后，方可进行实施。、隐蔽工程验收制度凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录，并根据公司施工影像资料相关制度要求，配以相关影像自理。、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面项目经理必须组织项目组全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目组经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量书面交底，列出关键分部工程和施工要点。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。四、分部分项质量评定制度（1）分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。（2）分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目组的质检部专职质量员检定。（3）质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改通知单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。注重大质量事故，应及时向公司报告。五、材料质量管理制度（1）严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部试验室和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。六、计量器具管理制度（1）工程管理部和试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。（2）现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。无操作证人员不得随意动用，以免造成人为的损坏及安全事故。（3）损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。七、工程质量奖罚制度（1）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。（2）凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目组有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。3凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目组对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。4）项目组在实施奖罚时，以日常检查、抽查、监理工程师评价等形式作为依据。详见图3、图4工程质量管理目标材料市场调查材料设备进场班组自检施工组织设计技术制定质量标准质量标准控制材料复查制定采购计划试验设备施工设备组工程施工施工队复检项目组自检监理终检检查施