渝黔高速公路施工组织设计

、实施性施工组织设计概述、编制依据1、我单位与重庆南方高速公路有限公司签定的重庆贵州道路发展项目雷崇高速公路土建工程C2合同段施工合同。2、重庆市公路勘察设计研究院国道主干线重庆至湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路C2合同段（K96440K101208）全长4768公里两阶段施工图设计文件。3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、试验规程、工程质量检验评定标准、验收标准及有关文件。4、技术交底纪要。5、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。6、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。7、我单位调用到本合同段的各类资源。、编制范围国道主干线重庆至湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路C2合同段（K96440K101208）全长4768公里两阶段施工图设计文件及合同所规定的工程项目，包括路基土石方、大中桥、涵洞、人行天桥、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部内容。、编制原则（一）、安全第一的原则实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则，特别是隧道和大桥工程的施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。（二）、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在实施性施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”，技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。（三）、方案优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对路基不良地段的处理、大中桥的桩基和墩台施工、隧道内不同围岩类别的爆破掘进、二次模筑衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。（四）、确保工期的原则根据合同要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。（五）、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织实行科学配置，选派有路基、桥梁和隧道施工经验的管理人员，上场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。（六）、合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被。、工程概述、工程概况（一）、项目位置重庆贵州道路发展项目雷崇高速公路土建工程C2合同段位于重庆市綦江县篆塘镇境内，起于牛栏湾，跨榜上中桥进入分水隧道至兴隆庄出洞，跨二湾大桥经鱼塘湾之马石沟止，所处地区主要为农业耕植区，篆塘至分水至镇紫之乡间公路横贯全区。C2合同段全长4768KM，起讫里程桩号为K96440K101208。（二）、地形地貌C2合同须位于川东褶带“平行岭谷”与川鄂黔隆起褶带“侵蚀褶皱山地”之中间过渡地带，地貌发育明显受地质构造与地层岩性控制，山脉走向NNWSSE，与构造线方向基本一致，总体属构造剥蚀地貌，由于构造剥蚀的差异和不均衡性，地形上主要呈宽、窄谷长恒状、斜面状中深丘。路段区最高标高在分水隧道中部之炉子岚垭至白库一线，标高71789M，最低标高在路段南侧K100550顺层，为45660M，相对高差26129M。路段区，其左侧地貌主要为斜面状中深丘，右侧主要为长恒状中深丘，以路段中部之分水隧道为界，其北侧路线位处“窄谷”，坡面宽缓，坡度较小。（三）、气象区内属亚热带湿润气候，冬少严寒，夏多炎热，雨量充沛。具有春早夏长、秋雨连绵、冬暖多雾的特点。据綦江县气象站观测资料，多年平均气温18184，极端最高气温422，极端最低气温36；年平均降雨量1086513125MM，一般平均1090MM，最大年均降雨量13169MM，最小年均降雨量8192MM，降雨主要集中在59月，占年降雨量的三分之二，并常伴有雷阵暴雨。年均雾日3040天，多年平均相对湿度80，绝对湿度176毫巴，历年平均蒸发量9781100毫米；多年平均风速13米/秒，一般风速34级。（四）、水文綦江河为区域骨干水系，属长江一级支流，于路段区外东侧通过，构成区域最侵蚀基准面，其发源于贵州省桐梓、习水县境内，自南东流向北西，支流密布，于江津市顺江场汇入长江。隧道区内无大的常年性地表冲沟及其它地表水体，以路段中部分水隧道为界，形成南北两侧各自相对独立的地表径流排泄系统。区内横向冲沟不发育，沿隧道轴线东西两侧发育少量的斜向冲沟伸向长恒状及斜面状中深丘之山脊，汇水于南北两侧之宽窄谷纵向冲沟，故每当暴雨发生，地表排水不畅，山洪暴发，满山遍流，常冲毁耕地和农田，常给农业生产造成重大损失。区内地下水主要来自基岩裂隙（风化裂隙、构造裂隙），据区域水文地质调查报告（綦江幅）及本路段重点工程钻探水质分析，区内地下水多为碳酸盐混合型地下水，PH值6775之间，对混凝土一般无侵蚀性，一般地段地下水符合饮用水标准。（五）、工程地质条件1、地层岩性出露岩层均为沉积岩，中生界遍布全区，尤以侏罗系为甚；新生界仅第四系零星分布于沿线江河两岸及山间沟谷中。2、地质构造位于新华夏系第三沉降带与华夏系第三隆起带之间，即四川沉降褶带东缘之川东褶与川鄂湘黔隆起带西缘交接部位，同时又处于川黔南北构造与筠连一赤水东西构造带上。雷神店至赶水一带属新华夏系第三沉降带之川东褶带东缘，古生代相对隆起，中生带显著坳陷，全部出露中生代地层，构造比较简单，主要发育北北东向构造，以褶皱为主，断裂不发育。路线所经营岩层呈单斜产出，产状平缓，倾角420。3、工程地质评价及不良地质地段雷神店镇紫街一带以侏罗系紫红色泥岩夹砂岩为主，岩石强度较低，岩相变化大，向斜宽阔，断裂不发育，构造单一，本区多为丘陵地形，主要不良地质现象表现为软弱地基分布于丘间谷地中的低高液限粘土厚26米，呈极软塑硬塑状，由于排水不畅，土壤物理、力学性质较差，填筑路堤高度超过极限高度时，易因残余沉降过大，导致路基不均匀沉降或路基失稳。岩石风化红层中泥岩易风化，遇水易崩解、软化。基岩风化后，力学性质将大大降低，对路基及构造物基础稳定极为不利。滑坡由于泥岩及泥岩夹层的透水性较差，为相对隔水层，常发生以下两类滑坡。一类为松散堆积层被整体切穿或于堆积上加载时，易引发滑坡；另一类为岩层顺层滑坡；由于红层为缓陡倾角的砂、泥岩不等厚互层，局部为灰岩夹泥岩、页岩、其泥岩及泥化夹层常形成软弱结构面，当坡脚被切割，岩层倾向路基且被整体切穿时，常发生顺层滑动，此类滑坡规模较大。C2合同段不良地质地段K99422K99537段顺层滑坡。分布于二湾大桥，平面民族尺寸约180110M，面积约束力19800M2，滑坡前缘鼓丘处位于纵向冲沟边。该古滑坡为一大型、浅层顺层岩质滑坡。处置措施采用三级抗滑桩支挡，同时将滑坡前缘的冲沟改移，将分水隧道出口端的隧道弃渣填入沟内，消除滑坡前缘的临空面。K100630K100775左侧顺层。由于岩层走向与路线走向近于平行，左侧边坡高20多米，并揭穿上部砂岩，开挖后可能产生顺层滑坡，设计采用预应力锚索加固处理。崩塌在砂、泥岩互层地区，由于差异风华，上覆于泥岩上的砂岩中的节理、裂隙发育，当下伏泥岩风化剥蚀后，上覆砂岩性片状崩塌现象，可采用边坡封闭等办法加以处理。（六）、地震烈度根据区域水文地质普查报告（綦江幅）及四川省地震烈度区划图（1990版），本区地震基本烈度为度，特大桥及隧道等大型工程按度设防。二、主要技术标准本项目按新建高速公路标准修建，其主要技术指标见下表。主要技术指标表项目C2合同段里程桩号K96440K101208公路等级高速公路路线长度4768KM设计时速80KM/H路基超高方式超高绕路基设计标高位置旋转整体式245M路基宽度分离式125M限界净宽975M行车道宽度2375M限界净高50M隧道行驶方向单向行驶路基、桥梁设计洪水频率1/100（特大桥1/300）设计荷载汽车超20级挂车120三、设计概况（一）、路基及防护设计路基的填方基本采用路基挖方中的土、石填筑，当填方边坡高度H8米时，边坡坡度为115，当填方高度为8H20O米时，在其高度为8米处设置宽度为15米边坡平台，平台以下边玻坡度为1175。地表横坡陡于15的斜坡路堤，路堤基底设置反向台阶，台阶宽度不小于20米，并有24向内倾斜的坡度。路基压实采用重型击实标准，压实度分别为路面底面以下080厘米范围的路床部分95，路面底面以下80150厘米范围的上路路堤部分为93，下路堤范围为90，路堤基底压实度不应小于85。C2合同段起点至分水隧道进口段边坡设计为第一级为17米的75浆砌块石矮护面墙路基边沿以上60CM,坡比采用1025，矮护面墙顶面设15米宽平台，以上按15米分级，玻比均采用105,且每级之间设15米碎落台,以上按15米分绩,坡比均采用1025,矮护面墙顶面设15米碎落台。在边坡顶部的强风化、土层采用1075,高度在施工时根据具体情况调整C2合同段分水隧道出口至K101208段,地形平缓,多数路段为顺层,表层为砂岩。边波设计为第一级为17米的75浆砌块石矮护面墙路基边沿以上60CM,坡比均采用105,且每级之间设20米宽平台,经上按15米分级,坡比均采用1075,高度在施工时根据具体情况调整挖方路基边沟均采用60CM底宽85CM（深），内侧直立，外侧1025。当挖方边坡上侧汇水面积较大时，原则上在坡顶5M以上设置60CM60CM的梯形截水沟。路基零填零挖地段，对原地基土采取换填、掺拌石灰、石灰土进行处治，在农田地段，可通过排水疏干、翻挖晾晒，在达到最佳含水量的情况下，碾压均匀密实。特殊路基采用盲沟、换填片石、抗滑桩、抗滑桩挡土墙、预应力锚索外理，高路提采用每隔80M设置加强型双向钢塑土工格栅。填方边坡坡高3米时，采用植草绿化，H3米时，采用拱形骨架护坡，骨架内种植草籽。挖方边坡根据坡高及岩体类型，设置17M的矮墙或一级多级浆砌块石护面墙碎落台等,对对于高边坡,采用挂网喷浆、植物防护等措施。易坍塌路段和用地受限制的挖方路段，按其具体要求设置路堑挡土墙、山坡挡土墙或其它。二、桥涵设计本合同段榜上中桥为整体式，二湾大桥为分离式。桥梁上部均采用跨径25米的后张法预应力钢绞线空心板，单块板宽150M；下部结构采用双柱钢筋混凝土桥墩，桥台采用片石混凝土，桥面底层铺设8CM40号防水混凝土，面层为9CM沥青混凝土。本合同段涵洞采用钢筋混凝土盖板涵、石拱涵，进出口分别采用八字墙、边沟跌井、阶梯急流槽、跌水。人行天桥1座，上部结构为钢筋混凝土连续梁。（三）、隧道设计分水隧道洞口采用加强衬砌，喷、锚、网和钢格栅拱作为施工临时支护，二次衬砌拱墙及仰拱模筑混凝土紧跟开挖进行。施工辅助措施为超前小导管预支护。北洞口左线洞口加强段长15M，右线洞口加强段长28687M，南洞口左线洞口加强段长25M，右线洞口加强段长20M。隧道进口洞门采用端墙式台阶洞门，出口采用端柱式洞门。洞身一般段按新奥法进行设计，初期支护以喷、锚、网为主，二次衬砌采用模筑浇混凝。类围岩段辅以钢格栅拱作为初期支护的加劲措施，、类衬砌为设仰拱，同时围岩较差地段的衬砌向围岩较好地段延伸10M。隧道防排水采用“以排为主，防排结合”的原则。隧道洞口仰坡及边坡以外5M设置洞外截水沟，洞门墙背后设置排水沟。隧道洞身采用EVA水层防水，环向、纵向排水管引水，路缘边沟排水。洞门均采用端墙式，并作了景观设计。洞内采用水泥混凝土路面，衬砌内表面边墙镶贴瓷砖，拱部采用防火涂料喷涂。四、主要工程数量本合同段主要工程数量见下表。本合同段主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1路基挖方M34606562路基填方M35298353路面底基层M2697834抗滑桩M324355预应力锚索M65816挡护工程圬工方698837排水工程圬工方46668大桥M/座624179/29中桥M/座51/110隧道M/座3410687/211人行天桥M/座40/112涵洞横延米/道73121/13第三章施工组织一、施工组织管理机构为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们抽调了理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本标段的施工任务。按项目法组建项目管理机构，实行项目经理部一级管理。成立“中铁十八局集团第四有限公司渝黔高速公路项目经理部”，以项目经理、总工程师、项目经理为核心的项目经理部，全面负责本工程的施工组织管理工作。下设五部二室（工程技术部、安全、质量监察部、计划合同部、财务部、设备物资部、中心试验室、综合办公室），分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。见C2合同段施工组织机构图。（一）、管理职责1、项目经理部项目经理部代表我单位负责对本标段实施组织、指导、协调与监控，对建设单位全面负责。项目经理是我单位法人代表的全权被授权人，在有关本标段工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位的名义签署、执行一切与此有关的事务。C2合同段施工组织机构图总工项目副经理项目副经理项目经理财务部桥梁施工队隧道出口端结构施工队隧道出口端路基施工队隧道出口段施工队隧道进口段施工队隧道进口端结构施工队隧道进口端路基施工队测量班地质监控小组设备物资部中心实验室综合办公室计划合同部安全质量监察部工程技术部2、施工主要人员及责任划分项目经理项目经理是本项目工程安全和质量保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据，处理监理、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本标段工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。（1）、负责施工现场全面的文明施工管理，组织施工现场的文明施工领导小组，并结合本工程特点，制定文明施工管理细则。（2）、直接负责工程的组织指挥，传达建设单位、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。（3）、负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。项目副经理配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；关负责处理项目经理部中的一些日常工作。总工程师对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队、工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出、贯彻、改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本标段工程项目的施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本标段工程项目的验工计价。对本标段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。工程技术部负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负责领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。安全、质量监察部依据我单位的质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本标段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。计划合同部负责对本标段工程项目承包合同的管理。按时向建设单位报送有关报表和资料。负责本标段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见项目领导批准执行。负责验工计价工作。物资设备部负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司设备物资部指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本标段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。中心试验室中心实验室必须经业主、监理认证合格。负责本标段工程项目检验、试验、交验及不合格的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。在工程技术部指导下，对合格产品进行验工计量。综合办公室主要处理现场经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。二、施工队伍安排及任务划分为优质高效地完成本标段所有项目的施工任务，根据本标段工程的线路特点、工程的分布情况及相应的工程数量，以人工、机械施工为主导，合理配置各种资源，拟安排7个专业施工队完成全部工程。1、隧道进口端路基施工队负责分水隧道进口端路基土石方等工程项目的施工任务。2、隧道进口端结构物施工队负责分水隧道进口端防护、排水与通道、榜上中桥等工程项目的施工任务。3、隧道进口段施工队负责分水隧道进口段（LK97605LK98452，RK97601313RK98459）隧道开挖、初期支护、混凝土衬砌、仰拱、路面、洞门等工程项目的施工任务。4、隧道出口段施工队负责分水隧道出口段（LK98452ZK99300，RK98459RK99317）隧道开挖、初期支护、混凝土衬砌、仰拱、路面、洞门等工程项目的施工任务。5、隧道出口端路基施工队负责分水隧道出口端路基土石方等工程项目的施工任务。6、隧道出口端结构物施工队负责分水隧道出口端防护、排水与通道、抗滑桩、预应力锚索等工程项目的施工任务。7、桥梁施工队负责二湾大桥的施工任务。三、劳动力安排根据本标段工程特点和工程量情况，合理配置劳动力资源，并根据工程需要适时调整，上场高峰总人数约为960人（含管理机构及其他保障人员）。见C2合同段劳动力计划图。四、主要人员配置见中铁十八局集团第四工程有限公司渝黔项目经理主要人员表。五、施工技术力量为优质高效地完成本标段的施工任务，我们选派了一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本标段工程的工程施工技术管理，并根据工程情况随时增派。中铁十八局集团第四工程有限公司渝黔项目经理部主要人员表六、主要机械设备姓名职务电话备注彭建华项目经责本项目全面工作王渝培总工程责本项目全面技术管理工作程火木总经济责本项目计划经营工作何书高施工负责责分水隧道出口段路基、桥梁施工管理工作张元来施工负责人1380380498负责分水隧道出口段施工管理工作刘焕刚施工负责责分水隧道进口、路基、桥梁施工管理工作何倩总工助助总工协调各施工区技术工作及内业整理工作顿雪冰主管工程责分水隧道出口段路基技术工作黄桂平主管工程责分水隧道出口技术工作翟辉存主管工程责分水隧道进口技术工作刘跃良主管工程责分水隧道进口段路基、桥梁技术工作刘顺涛桥梁工程师负责二湾大桥施工技术工作孙诗卿试验工程责试验资料整理及试验操作周建试验工程责试验取样及现场监督工作陈功柱地质工程师负责本工程地质监测工作邴孝力地质工程师负责分水隧道地质监测工作周植浩测量工程师1383333348负责本工作测量工作曾智监控工程师负责分水隧道的监控量测工作范存斌计量工程责本工程计量工作（一）、设备配置的原则1、优质精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；2、设备能力大于进度指标要求的能力；3、同类设备可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。（二）、设备到达现场计划施工设备由重庆附近工地就近到达施工现场，确保施工需要。（三）、主要设备配置表见C2合同段主要施工机械设备及进场时间表。七、主要材料试验、测量、质检仪器设备项目经理部设中心试验室，各工程队配试验员。负责本标段工程项目的检验、试验、交验、及不合格的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。见C2合同段主要材料试验、测量、质检仪器设备表。八、主要材料计划及运输（一）、材料及物资情况本工程材料以采用本地材料为主，其余材料由重庆、綦江等地运入。主要施工机械进场时间表主要施工机械进场时间表序号机械项目种类、型号、产地数量额定功率能力T或M3进场时间1岩石开挖11钻孔组合台架（机动）450KW2002年4月12风动凿岩机/沈阳风动机械厂1002002年4月13G10风镐/沈阳风动机械厂402002年4月14移动式9M3内燃机/柳州压缩机厂865KW9M3/MIN2002年4月15移动式10M3内燃机电动压风机/柳州压缩机厂22002年4月16L20/7电动压风机/柳州压缩机厂1255KW20M3/MIN2002年4月17Q75型潜孔钻机/宣化机械厂42002年4月18115水平钻机/宣化风动机械厂314KW2002年4月2土方开挖21TY220推土机/山推工程机械股分有限公司2162KW自重2367T2002年4月22征山T200推土机/沈阳桥梁机械厂4147KW自重205T2002年4月23ZLC50装载机/厦门工程机械股份有限公司4154KW3M32002年4月24PC3006C挖掘机/美国卡特皮勒工程有限公司2118KW15M32002年4月25CAT330挖掘机/美国卡特皮勒工程有限公司2135KW15M32002年4月2618T液压振动压路机/徐州工程机械厂1激振力50T2002年4月2716T液压振动压路机/徐州工程机械厂2激振力40T2002年4月28B6平地机/天津建工机械厂12002年4月29手扶式电动打夯机/洛阳建筑机械厂822KW2002年4月3运输31CQ3300红岩自卸车/重庆西南汽车厂12205KW15T2002年4月32XC3260铁马自卸汽车/重庆重型汽车制造厂8206KW15T2002年4月33T8152S太拖拉自卸汽车/刑台长征汽车厂4210KW15T2002年4月34东风半挂运输车/湖北第二汽车制造厂4103KW10T2002年4月35EQ3091X东风自卸汽车/湖北第二汽车制造厂1298KW5T2002年4月36XGL2010川路翻斗车/四川省公路机械厂841KW2T2002年4月序号机械项目种类产地数量额定功率能力或进场时间37TH9100GSS洒水车/天津环卫设备厂1110KW6M32002年4月38HQ5100G油罐车/湖北汽车改装厂1100KW4M3年月4浇注混凝土4112M液压衬砌台车自制412M年8月42HZS25拌合站/山东机械厂2606KW25M3年月43JD500L强制式搅拌机/山东建筑机械厂415KW1421M3/H年月44J1400鼓式搅拌机/山东建筑机械厂675KW612M3/H2002年4月45JW500强制式卧轴搅拌运输车/华东建筑机械厂630KW20M3/H2002年4月46MR45砼搅拌运输车/华东建筑机械厂4180KW45M32002年6月47JC6砼搅拌运输车/徐州混凝土机械厂4206KW6M32002年6月48HBT30B砼输送泵/湖南中联重科有限公司675KW30M3/H2002年4月49ZX50插入式振动器/洛阳建筑机械厂811KW振动力93KNN2002年4月5CZ25插入式振捣器/IT洛阳建工机械厂2004KW振动力25KNN2003年5月51ZF15平板式震动器/洛阳建工机械厂815KW振动力63KNN2002年4月52TK961砼湿喷机/成都岩锋科技发展有限公司68KW5M3/H2002年4月53UTW3灰浆搅拌机/郑州注浆泵厂615KW3M3/H年月54ZTG60/120注浆泵/锦州注浆泵厂15KW25M3/H年月55UB3型单液注浆机2年月56N2130A型自进式锚杆机82002年4月57YSP45型自进式锚杆机458轨道式水泥混凝土滩铺机BV590NASS12232KW25M/MIN2003年2月6其他6150T龙门吊/自制250T2003年1月6250T移梁平板车/自制250T2003年1月63SDLA型双导梁架桥机12003年3月64JM5T卷扬机/徐州起重机械厂42002年4月主要施工机械进场时间表序号机械项目种类、型号、产地数量额定功率能力T或M3进场日期65JM3T卷扬机/徐州起重机械厂62002年4月66QY25A液压汽车起重机/徐州工程机械集团1191KW25T2002年4月67QY8液压汽车起重机/徐州工程机械集团199KW8T2002年4月68TZ83125型通风机/徐州工程机械集团4110KW1200M3/MIN2002年4月69津881型通风机/天津通风机厂275KW1000M3/MIN2002年4月7137C自吸泵/成都水泵厂675KW40M3/H2002年4月7113DA8X7离心水泵222KW2002年4月712多级泵/广西博士通集团6132KW1085M3/H2002年4月713GT418钢筋调直机/陕西渭南建筑机械厂1055KW40M/MIN2002年4月714GQ40钢筋切断机/陕西渭南建筑机械厂675KW32次/H2002年4月715GW40A钢筋弯曲机/陕西渭南建筑机械厂43KW142次/H2002年4月716VU175钢筋对焊机/扬州飞鸿电器厂275KW75次/H2002年4月717BX1330电焊机/陕西渭南建筑机械厂1621KW2002年4月718200GF发电机/扬州飞鸿电器厂2200KW2002年4月719300GF发电机/扬州飞鸿电器厂2300KW2002年4月7275GF发电机/扬州飞鸿电器厂275KW2002年4月721600KVA变压器/西安变压器厂255KW2002年4月722175KVA变压器/西安变压器厂45T2002年4月723穿心式预应力千斤顶YC18418KN2002年11月724穿心式预应力千斤顶YC20B420KN2002年11月725穿心式预应力千斤顶YC60460KN2002年11月726孔道灌浆机62002年5月727UTW3灰浆搅拌机/郑州注浆泵厂415KW3M3/H2002年5月C2合同段主要材料试验、测量、质检仪器设备表C2合同段主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1液压万能材料试验机WE600KN台1良好2电动压力试验机YE2000KN台1良好3混凝土抗渗仪HS40台2良好4混凝土振动台1M2台1良好5混凝土砂浆比长仪台1良好6混凝土标养设备台2良好7混凝土钻孔取样机台1良好8混凝土含气量测定仪SQ1台1良好9水泥净浆搅拌机SJ160B台1良好10水泥胶砂搅拌机新标准台1良好11水泥胶砂振动台GI85B台1良好12水泥抗折试验机DKZ600台1良好13水泥负压筛析仪FSY150台1良好14水泥胶砂流动度测定仪电动台1良好15水泥安定性沸煮箱CFA台1良好16水泥加速养护箱SY84B台1良好17水泥比表面积测定仪NTB台1良好18水泥凝结时间测定仪台1良好19砂石振筛机XSBP套1良好20石料加速磨光机台1良好21自动摇筛机台1良好22砂石容积升120L套1良好23洛杉矶磨耗机台1良好24石料磨平机台1良好序号仪器设备名称规格型号单位数量备注25软化点测定仪JL台1良好26针入度仪L2台1良好27标准测力仪2000KN台1良好28活塞式压力计台1良好29洛氏硬度仪台1良好30标准击实仪DJD2台1良好31核子密度湿度仪MC3台2良好32标贯仪台1良好33比重计台3良好34K30荷载板台2良好35K30试验车台1良好36土壤筛0110套1良好37土壤液塑限联合测定仪GYS2台1良好38土壤液限测定仪台1良好39轻便式动力触探仪LJ1台1良好40小型贯入仪LJ1台1良好41静力压碎仪台1良好42分析天平00001G台1良好43酸度计PHS3C台1良好44电热鼓风干燥箱550450台1良好45电热恒温干燥箱350350台1良好46低温冰箱30台1良好47瞬态动力应变仪台1良好C2合同段主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注48含水量快速测定仪TSC1台2良好49孔隙水压仪台1良好50千分表引伸计台1良好51全站仪索佳2C台1良好52经纬仪DJ2台6良好53水平仪S3台6良好54分层沉降仪MC3台2良好55沉降观测仪台4良好56测斜仪台2良好57振动信号自记仪TOPBOX508台2良好58马歇尔测度仪台1良好59大型击实仪台1良好60质检仪器套1良好61弯沉仪001MM套2良好62锚杆拉拔仪台2良好C2合同段段主要材料计划表（二）、运输组织及管理本标段工程大宗物资采购采用招标方式采用招标方式采购，全部通过汽车运输至施工现场附近的材料仓库，零星物资由设备物资部按照我单位物资采购管理规定组织采购。采购的任何工程材料均经试验合格，并经监理确认。（三）、供应计划见C2合同段主要材料计划表。九、临时设施工程的布置各临时设施本着因地制宜，便于管理，方便施工，不污染环境的原则进行布置。2002年2003年2004年单位2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度1季度合计水泥吨1750415880929020910095207802468054122砂立方米485011524224272499925221263852162312971150000碎石立方米931022130436004800048420506604152024900288540钢材吨612463684874224253481642521钢绞线吨11555205653299块石立方米12502780679078508540653033740止水带米22782278227822789112防水卷材平方米2206922069220692206988276橡胶支座块72312312104800季度材料名称详见本标段施工平面布置图。（一）、生产及生活房屋生产用房结构以活动房屋为主的形式解决。如值班、料库、修理房等。水泥库房防雨防潮，少量周转的炸药库房在安全范围以外，坚固结实，专人看守。其余钢筋加工、存放及重要机具的停放以搭设棚房解决。项目经理在洞口附近修建四合院解决。各施工队住房就近租住民房。确有租赁困难的，少量修建以节约用地。（二）、用电就近在綦江电力局的高压线搭火，架设高压线路分别至分水隧道进出口，分别安装800KVA的变压器一台，并设置配电房，架设临时线路至各施工区域解决施工用电及生活用电，隧道进出口各备用300KW的柴油发电机一台、路基施工备用50KW柴油发电机六台、桥梁施工备用200KW的柴油发电机一台、解决停电时的用电需要。（三）、用水隧道进口在隧道洞口附近冲沟、水渠处修建拦水坝，通过150钢管连结至蓄水池（容量60M3），并通过100下水钢管引至各施工区，枯水季节联系山顶水库放水以确保施工生产；隧道出口在隧道左侧一长流水山沟处修建挡水墙、抽水房，安装两台离心水泵，通过100下水钢管引至各施工区。（四）、通信联络项目部安设程控电话、传真机与监理、业主及外部联系，各队、项目部主要人员、现场指挥人员配备手机，进行内外联络，保证通讯畅通。（五）、施工便道利用业主修建的便道，安排专人维修养护，不足部分自行修建施工便道，满足施工需要。（六）、爆破用品本标段为保证安全施工，在隧道进口、隧道出口山坡隐蔽处各设爆破用品库一处，符合爆破用品管理的有关规定，采用专人每日在爆破用品库领用，限额发送，以保证爆破用品的使用安全。十、施工准备本工程前期施工人员、机械设备已进入施工现场，并开始施工场布置，临时设施、供水、供电设施修建与恢复；进行了测量放线、材料试验等工作。（一）、物资和机械设备的准备前期施工人员进入现场后已开展了水泥、砂等材料的鉴定选场工作，沟通了设备配件和物资供应渠道，专人负责，保证有计划的供应，做到不积压，不短缺。所有工程材料都必须经过抽样鉴定，合格后报监理工程师批准后使用。机械设备进场前在基地进行全面维修保养，排除故障，对易损配件积极组织货源，备料带到工地；对重大件联系好供应采购渠道，保证及时修复投入施工。（二）、技术准备在接到施工设计文件后，立即进行图纸会审，并现场进行核实对照、复核、复测、发现问题及时向监理工程师以书面形式反映。以总工期为目标，倒排全段网络计划，做到目标明确，有序施工。精测队对现场各控制桩按规范要求复测，放好副桩，各施工队配齐经纬仪和水准仪。中心试验室备齐各种相关试验仪器、设备，进行钢材及其它原材料的复检工作，进行混凝土配合比设计及监理工程师指定的各项前期试验工作。（三）、思想教育和标准化施工的再学习在机械、人员陆续进场的同时组织职工进行学习教育，发扬我单位的光荣传统和奉献精神，树立艰苦奋斗、顽强拼搏的思想，以创建“精品工程”的优良作风，更好的为重庆的建设做出积极的贡献；同时深入进行风土民情的教育，尊重地方政府，遵守地方有关政策，尊重地方风俗，和人民群众一道，共同维护施工生产秩序，使本标段工程优质、安全、快速完成。在项目经理、总工的具体领导下，组织技术人员、技术工人及各队负责人进行规范、验收标准的再学习，制定本工程岗位操作细则，并通过有关标准化学习，做到先达标后上岗，把工程质量、施工要求建立在科学管理和扎实的技术素质的基础上。第四章总体施工一、施工总体部署（一）、总体思路以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精益求精铸精品。（二）、两个“确保”一是确保安全和质量标准，二是确保工期目标。（三）、达到“三高”高标准控制施工全过程（用检测控制工序，以工序控制过程，以过程控制整体）；高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次达标，一次成优）。（五）、狠抓重点、难点工程对施工中的重点、难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，根据我公司多年来从事类似工程的施工经验，对不良地质地段处理、二湾大桥及分水隧道工程提前预研，优化方案，择优选用，充分发挥我公司的施工优势，创出一流水平。二、工程特点及对策（一）、工程特点1、工期复杂、工程量大本合同段是雷崇高速公路中的一段，全长4768KM，其中分水隧道左线长1695M，右线长1715687M，为本段重点工程之一；中桥1座51M，大桥2座624179M。合同工期36个月。本段技术含量较高，必须科学安排，稳定施工，确保质量，实现工期。2、工程地质较复杂、不良地质地段较多根据地质资料显示在本路段基范围内，有填方边坡高度大于22M的地段120M，换282M，预应力锚索地段145M；大桥范围内有滑坡1处115M，需作抗滑桩处理，直接控制大桥基础施工；隧道右线进出口地段岩体为类，右边坡存在不稳定块体，左边坡为顺向坡，加之洞口卸荷带影响应稳定处置，认真加固，确保顺利进洞；洞身类围岩约占整个隧道长度的80，部分地段稳定性差，因而对施工造成一定的难度。（二）、施工对策1、加强特殊和不良地质地质地段的处理，确保工程质量在本合同段内，存在着高填边坡、高挖边坡和古滑坡地段。在施工过程中，充分考虑高填边坡的稳定性，采取足够的抗滑措施；对高挖边坡实施锚索处理、安全放坡或清除坡顶土体，同时在坡顶设置良好的截、排水系统；对古滑玻进行抗滑桩整治。对于隧道进出口仰坡及左侧边玻，在清除玻顶表土或按1075放玻后,对边、仰坡按105放坡,对粉砂质泥岩构成的边、仰坡,及时采用浆砌片石等进行护坡处置,同时设置必要的排水沟与截水沟对于路线右侧边坡,在清除玻顶表土或按1075放坡后，对该边坡以103作临时放坡设置锚固处理。2、及早进洞，多开工作面、尽早实现贯通加强洞口边坡防护，及早进洞，并尽快形成生产能力；同时本合同段内设计有二个断面较大的车行横洞，施工时将充分利用车行横洞的行车条件，采用多工作面互通式开挖方式，工序全面配套，突出贯通目标，加大人员、设备等资源投入，确保工期目标的实现。3、加强地质预报、采用合理的开挖方式、加强支护成立专门的地质预报小组，采用先进的隧道地震波超前地质预报系统（TSP202），加强隧道地质预报工作，及时反馈信息，以确定科学、合理的掘进方式和掘进参数；对于洞口加强段采用分部台阶法开挖，超前小导管、喷、锚、网及格栅钢拱支护；对于类围岩采用台阶法开挖，喷、锚、网及格栅钢拱支护；对于类围岩采用长台阶法，围岩稳定地段，采用全断面开挖，喷、锚、网支护。4、科学规划、合理投入、保障生产根据隧道进出口区现有地形条件，科学规划，将进口右线右侧面和出口左线左侧的台阶地进行必要的挡墙防护、整平后用作隧道施工队的加工、生产、生活区，给水管路中间设加压泵站，并派专人值班，保障施工用水的供应；配备足够数量的先进钻、挖、装、运及支护、衬砌设备，全力保障施工生产。结构物施工队和大桥施工队的预制厂在现场就近设置，路基、结构物施工队设置在路线的适当位置。5、加强施工调度、合理安排劳力、周密计划材料本合同段工程包括路基、大中桥和隧道，工程任务复杂，工程量大，在施工中加强现场协调与指挥等施工调度工作；对劳动力进行动态安排，科学、合理地转换施工工序；提高做好全方面多工作面的施工用料计划、采购、检验；全方位保障施工生产的顺利进行。6、加强施工现场的标准化管理，突出质量与安全目标，确保工期本合同段工程规模大、设计标准高、技术较复杂、工期紧，为了高标准、高质量、高效率地按期完成施工任务，我们将在施工中加强现场文明施工管理，建立标准化作业制度，杜绝施工安全事故，切实落实提前实现工期目标的承诺，以高度的责任心和使命感投入到施工生产中，加快渝黔高速公路建设、造福重庆人民。对全体参建员工进行针对性的教育，做到上标准岗、干标准活，创全线文明工地，创部优工程。三、安全、质量、工期目标（一）、安全目标杜绝因工亡人事故、避免重伤，因工年受伤率控制在05以下。（二）、质量目标本合同段工程严格按照ISO9001质量标准进行管理，质量目标为分部分项工程一次检查合格率100，优良率95以上，确保工程质量等级达到部优标准。（三）工期目标合同工期为36个月。计划竣工日期2002年4月16日2004年4月16日，比合同工期提前12个月。四、总体施工方案（一）、路基及防护工程高填地段和对线路施工有控制作用的结构物先行开工，力争开工一个，完工一个，同时施工截水沟、排水沟及改沟，搞好施工防排水；挖方地段，采用挖掘机开挖，自卸汽车运输；填方路段经基底处理后，利用挖方土和合格的隧道弃渣进行回填；高挖地段采用锚索加固、挂网喷浆和植物防护；挡土墙墙址开挖采用跳槽开挖，及时封底。（二）、涵洞及人行天桥工程对线路工程有影响的结构物先行施工。中桥基础采用挖掘机开挖，人工砌筑U型桥台，架桥机架设预应力空心板，摊铺机进行桥面铺装。盖板涵洞基础采用挖掘机开挖，人工砌筑片石，盖板采用满堂支架支撑，现浇钢筋混凝土。石拱涵基础采用挖掘机开挖，现浇混凝土基础，桥墩采用定型模板，混凝土输送泵灌注混凝土，天桥板采用满堂支架支撑，现浇混凝土箱梁。（三）、大桥工程先处理大桥范围内的古滑玻，人工开挖滑桩桩孔，吊放钢筋笼，现浇混凝土，回填成型。大桥钻孔桩基础施工前，先将孔口锁死，人工挖、清孔，吊车吊放钢筋笼，现浇混凝土；桥墩采用定型模板，输送泵灌注混凝土；预应力空心板在预制厂预制，架桥机架设；桥面铺装采用摊铺机摊铺。（四）、分水隧道工程分水隧道工程为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段左线、右线两洞分别由两端洞口向洞口掘进。左线进出口提前开工，各进洞50M后，右线进出口再开工，并保持不小于50M的间距。采用简易组合台架、YT28风动凿岩机打眼，非电毫秒雷管光面爆破。超前支护采用简易组合台架、YT28风动凿岩机及ZTGZ60/120注浆机施作小导管，初期支护采用迈式自进式锚杆，TK961湿式混凝土喷射机喷射混凝土，人工架立格栅钢拱，出碴运输采用ZL50C装载机装碴，1519T自卸车完成无轨运输施工。混凝土衬砌采用混凝土自动计量拌合站，混凝土搅拌运输车，混凝土输送泵、大模板整体液压衬砌台车（自制）完成全断面衬砌一次成型。实施掘进（钻爆出碴）、支护（小导管、拌、运、锚、喷、格栅）、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。全隧按照开挖、初期支护、仰拱、防水层、二次衬砌作业的施工顺序，形成一条龙作业。五、施工进度计划（一）、总体施工进度安排总体施工进度计划分为三个阶段第一阶段2002年34月，施工准备阶段，主要完成施工道路、供水、供电、生产生活用房、混凝土预制构件厂、交接桩和本合同段线路复测、复核技术资料、进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。第二阶段2002年4月2004年1月，主体工程施工阶段，重要完成土石方工程、分水隧道、二湾大桥、榜上中桥、涵洞和防护等全部工程。第三阶段2004年2月2004年4月，工程收尾移交阶段，主要完成现场清理、竣工资料整理编制及验交等工作。（二）、各项工程具体施工进度安排为确保施工计划目标的实现，施工中切实做好施工顺序安排，按照平行流水作业方式，多工作面展开施工。具体分项施工进度安排见施工总体进度图。第五章路基及防护工程施工一、路基工程施工（一）概况本合同段线路长4768KM，其中路基长27KM。整体式路基宽245M，分离式路基宽125M。路基挖方开挖土方石方460656M3，路基填方529835M3。（二）、路基工程施工总体方案1、土石方填筑施工总体方案以机械化作业成绩为主。配备足够的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平，振动压路机压实；桥后台、涵背采用冲击夯或液压震动夯压实。尽快搞好排水、清淤、疏干、软基处理，以保填筑施工的展开。为保证填筑质量，提高施工效率，加快施工进度，采用“三阶段、四区域、八流程”的作业程序组织施工。严格按照规范要求，运用科学的检测手段，开展静力触探，