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文档简介

2015年一级建造师市政实务选择题押题P2刚性路面行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。P15三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。P19路基压实1压实方法(式)重力压实(静压)和振动压实两种。2土质路基压实应遵循的原则“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4KM/H。3碾压应从路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。4碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实,防止漏夯,要求夯击面积重叠1/41/3。P24二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。P32初压应采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段总长度不超过80M。P42刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。梁和柱的连接处具有很大的刚性,在竖向荷载作用下,梁部主要受弯,而在柱脚处也具有水平反力,其受力状态介于梁桥和拱桥之间。P118控制基坑变形的主要方法有1增加围护结构和支撑的刚度。2增加围护结构的入土深度。3加固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式。4减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间P144新建隧道与既有结构物之间采取的措施主要有三种1盾构隧道周围地层加固;2既有结构物基础地层加固;3隔断盾构掘进地层应力与变形。P162预制拼装施工的圆形水池可釆用缠绕预应力钢丝法、电热张拉法进行壁板环向预应力施工。P164目前,应用较广泛的深度处理技术主要有活性炭吸隊臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脱法。P243挖种植穴、槽挖种植穴、槽的位置应准确,严格以定点放线的标记为依据。穴、槽的规格应视土质情况和树木根系大小而定。一般要求树穴直径应较根系和土球直加大150200MM,深度加100150MM。树槽宽度应在土球外两侧各加100MM,深度加150200MM。如遇土质不好,需进行客土或采取施肥措施的应适当加大穴槽规格。P336胀缝板宜用厚20MM,水稳定性好,具有一定柔性的板材制作,且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料,并宜加入耐老化剂。P388对有特殊要求的基坑,其周边环境的监测应根据需要延续至变形趋于稳定后方可结束。变形稳定判断的标准应执行设计及相关规范要求,在设计未作规定时,当最后100D的沉降速率小于001004MM/D,可认为已经进入稳定阶段。P400采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机,每台起重机载荷不得超过允许载荷的80,且应对第一吊进行试吊作业,施工中必须保持两台起重机同步作业。在吊装过程中,两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。P427水池气密性试验合格标准1试验压力宜为池体工作压力的15倍。224H的气压降不超过试验压力的20。2015年案例题押题P17挖土路基施工要点当路基设计标高低于原地面标高时,需要挖土成型挖方路基。1路基施工前,应将现况地面上积水排除、疏干,将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。2跟据测量中线和边桩开挖。3挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖时,必须避开构筑物、管线,在距离道边LM范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2M范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖,应留有碾压到设计标高的压实量。4压路机不小于12T级,碾压应自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。5碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。6过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。P21软土基处理施工方法有数十种,常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等;具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。P57孔道压浆1预应力筋张拉后,应及时进行孔道压浆,多跨连续有连接器的预应力筋孔道,应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于30MPA。2压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理。压浆作业,每一工作班担留取不少于3组砂浆试块,标养28D,以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。3压浆过程中及压浆后48H内,结构混凝土的温度不得低于5C,否则应采取保温措施。当一天气温高于35C时,压浆宜在夜间进行。4埋设在结构内的锚具,压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求,不宜低于结构混凝土强度等级的80,且不低于30MPA。5孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件;设计未要求时,应不低于砂浆设计强度的75。P60桥面卷材防水层的外观质量要求1)基层处理剂涂刷均匀,漏刷面积不得超过总面积的01,并应补刷。2)防水层不得有空鼓、翘边、油迹、皱褶。3)防水层和雨水口、伸缩缝、缘石衔接处应密封。4)搭接缝部位应有宽为20MM左右溢出热熔的改性沥青痕迹,且相互搭接卷材压薄后的总厚度不得超过单片卷材初始厚度的15倍。P117发生下列异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和及时釆取措施后,方能继续挖土1围护结构变形达到设计规定的位移限值或位移速率持续增长且不收敛。2受护结构的内力超过其设计值或突然增大。3围护结构或止水帷幕出现渗漏,或基坑出现流土、管涌现象。4开挖暴露出的基底出现明显异常。5围护结构发生异常声响。6边坡或支护结构出现失稳征兆。7基坑周边建(构)筑物变形过大或已经开裂。P122水泥土搅拌桩的施工质量检测可采用下列方法在成桩3D内,采用轻型动力触控检查上部桩身的均匀性;在成桩7D后,采用浅部开挖桩头进行检查,开挖深度宜超过停浆(灰)面下05M,检查搅拌的均匀性,量测成桩的直径。作为重力式水泥土墙时,还应用开挖方法检查搭接宽度和位置偏差,应采用钻芯法检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度。P151喷射混凝土前准备工作1喷射混凝土前,应检查开挖断面尺寸,清除开挖面、拱脚或墙脚处的土块等杂物,设置控制喷层厚度的标志。对基面有滴水、淌水、集中出水点的情况,采用埋管等方法进行引导疏干。2应根据工程地质及水文地质、喷射量等条件选择喷射方式,宜采用分层湿喷方式;分层喷射厚度宜为50100MM。3钢拱架应在开挖或喷射混凝土后及时架设;超前锚杆、小导管支护宜与钢拱架、钢筋网配合使用,长度宜为3035M,并应大于循环进尺的2倍。4超前锚杆、小导管支护是沿开挖轮廓线,以一定的外插角,向开挖面前方安装锚杆、导管,形成对前方围岩的预加固。P170无粘结预应力张拉1张拉段无粘结预应力筋长度小于25M时,宜采用一端张拉;张拉段无粘结预应力筋长度大于25M而小于50M时,宜采用两端张拉;张拉段无粘结预应力筋长度大于50M时,宜采用分段张拉和锚固;2安装张拉设备时,对直线的无粘结预应力筋,应使张拉力的作用线与预应力筋中心重合;对曲线的无粘结预应力筋,应使张拉力的作用线与预应力筋中心线末端重合。P171现浇壁板缝混凝土操作要点1壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过15M2浇筑前,接缝的壁板表面应洒水保持湿润,模内应洁净;接缝的棍凝土强度应符合设计规定,设计无要求时,应比壁板混凝土强度提高一级;3浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行;混凝土如有离析现象,应进行二次拌合;混凝土分层浇筑厚度不宜超过250MM,并应采用机械振捣,配合人工捣固;4用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥,在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。P172缠绕钢丝施工1预应力钢丝接头应密排绑扎牢固,其搭接长度不应小于250MM2缠绕预应力钢丝,应由池壁顶向下进行,第一圈距池顶的距离应按设计要求或按缠丝机性能确定,并不宜大于500MM3池壁两端不能用绕丝机缠绕的部位,应在顶端和底端附近局部加密或改用电热张拉;4池壁缠丝前,在池壁周围,必须设置防护栏杆;已缠绕的钢丝,不得用尖硬或重物撞击;5施加预应力时,每缠一盘钢丝应测定一次钢丝应力。P197管道对接时,管道应平直,在距接口中心200MM处测量,允许偏差1MM,对接管道的全长范围内,最大偏差值应不超过10MM。对口焊接前,应重点检验坡口质量、对口间隙、错边量、纵焊缝位置等。坡口表面应整齐、光洁,不得有裂纹、锈皮、熔渣和其他影响焊接质量的杂物。不合格的管口应进行修整。P212管道埋设的最小覆土厚度地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求埋设在车行道下时,不得小于09M埋设在非车行道下时,不得小于06M埋设在机动车不能到达地方时,不得小于03M埋设在水田下时,不得小于08M不能满足上述规定时应采取有效的保护措施。P241建植草坪质量要求1成坪后覆盖度应不低于952单块裸露面积应不大于25CM23杂草及病虫害的面积应不大于5P265投标保证金一般不得超过投标总价的2,但最高不得超过80万元人民币/投标保证金有效期应当超出投标有效期30D。P275工程造价分部分项工程费措施项目费其他项目费规费税金(考计算)。P281承包方必须掌握有关法律政策和索赔知识,进行索赔须做到1有正当索赔理由和充分证据;2索赔必须以合同为依据,按施工合同文件有关规定办理;3准确、合理地记录索赔事件并计算索赔工期、费用。P306专项方案编制应当包括以下内容1工程概况2编制依据3施工计划4施工工艺技术5施工安全保证措施6劳动力计划7计算书及相关图纸。P334石灰稳定土基层的质量检验石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有集料级配,混合料配合比、含水量、拌合均匀性,基层压实度、7D无侧限抗压强度等。P337冬期路基施工1采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土,挖到设计标高立即碾压成型。2如当日达不到设计标高,下班前应将操作面刨松或覆盖,防止冻结。3室外平均气温低于一5C时,填土高度随气温下降而减少,510C时,填土高度为45M1115C,高度为35M。4城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于100MM,冻土块含量应小于15。P344钴孔灌注桩混凝土灌注过程因故中断混凝土灌注过程中断的原因较多,在采取抢救措施后仍无法恢复正常灌注的情况下,可采用如下方法进行处理1若刚开灌不久,孔内混凝土较少,可拔起导管和吊解钢筋骨架,重新钻孔至原孔底,安装钢筋骨架和清孔后再开始灌注混凝土。2迅速拔出导管,清理导管内积存混凝土和检查导管后,重新安装导管和隔水栓,然后按初灌的方法灌注混凝土,待隔水栓完全排出导管后,立即将导管插入原混凝土内,此后便可按正常的灌注方法继续灌注混凝土。此法的处理过程必须在混凝土的初凝时间内完成。3混凝土灌注过程因故中断后拔除钢筋骨架,待已灌混凝土强度达到C15后,先用同级钻头重新钻孔,并钻除原灌混凝土的浮浆,再用邦00钻头在桩中心钻进300500MM深,这样就完成了接口的处理工作,然后便可按新桩的灌注程序灌注混凝土。P366焊缝表面质量检查的主要内容是表面有无裂纹、气孔、夹渣、咬边(咬肉)、未焊透、焊瘤及熔合性飞溅等缺陷。焊缝表面应均匀完整,焊道与母材金属之间应圆滑过渡。焊缝宽度以每边超出坡口边缘23MM为宜。焊缝余高为010106BB为焊缝宽度),且不大于3MM。经修磨的焊缝深度不应超过钢管壁厚允许偏差值的下限。角焊缝的尺寸应符合技术标准和设计图纸要求。P368回填作业1根据每层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内,且不得在影响压实的范围内堆料。2管道两侧和管顶以上500MM范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上;回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入。3需要拌合的回填材料,应在运入槽内前拌合均匀,不得在槽内拌合。4管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实,与管壁紧密接触,不得用土或其他材料填充。5管道半径以下回填时应采取防止管道上浮、位移的措施;回填作业每层的压实遍数,按压实度要求、压实工具、虚铺厚度和含水量,经现场试验确定。6管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段,从管道两侧同时回填,同时夯实。7沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上500MM范围内,必须采用人工回填管顶500MM以上部位,可用机具从管道轴线两侧同时夯实;每层回填高度应不大于200MM8管道位于车行道下且铺设后即修筑路面或管道位于软土地层以及低洼、沼泽、地下水位高地段时,沟槽回填宜先用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后,再用中、粗砂分层回填到管顶以上500MM。P377教育与培训主要形式有1三级安全教育2转场安全教育3变换工种安全教育4特种作业安全教育5班前安全活动交底6季节性施工安全教育7节假日安全教育8特殊情况安全教育P381专项检查主要由项目专业人员开展施工机具、临时用电、防护设施、消防设施等专项安全检查。专项检查应结合工程项目进行,如沟槽、基坑土方的开挖、脚手架、施工用电、吊装设备专业分包、劳务用工等安全问题均应进行专项检查,专业性较强的安全问题应由项目负责人组织专业技术人员、专项作业负责人和相关专职部门进行。P383基坑开挖安全控制技术措施1)基坑边坡和支护结构的确定2)尽量减少基坑坡顶荷载3)做好降水措施,确保基坑开挖期间的稳定4)控制好边坡5)严格按设计要求开挖和支护6)

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