模版环境影响评价全本建设单位无锡空港园区发展有限公司项目名称新建、改扩建污水管网工程建设地点无锡市空港产业园区规划内环评单位南京科泓环保技术有限责任公司公开日.doc

建设项目环境影响报告表项目名称新建、改扩建污水管网工程建设单位盖章无锡空港园区发展有限公司编制日期2014年3月一、建设项目基本情况项目名称新建、改扩建污水管网工程建设单位无锡空港园区发展有限公司法人代表金晓忠联系人朱佳昌通讯地址江苏省无锡市长江南路35号联系电真85307303邮政编码214142建设地点无锡市空港产业园区规划内立项审批部门无锡市人民政府新区管理委员会经济发展局批准文号锡新管经发201450、51号建设性质改扩建行业类别及代码E4852管道工程建筑占地面积（平方米）2684450绿化面积（平方米）/总投资（万元）28873其中环保投资（万元）95环保投资占总投资比例032评价经费（万元）/预期投产日期2015年4月1日原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）原辅材料本项目为污水管网建设项目，原辅材料略；主要设施本项目为污水管网建设项目，主要设施略。水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水（吨/年）/燃油（吨/年）/电（万千瓦时/年）/燃气（吨/年）/燃煤（吨/年）/其它/能源总消耗（折合标准煤）量（吨/年）/废水（工业废水、生活废水）排水量及排放去向本项目为污水管网工程项目，沿无锡新区空港园区已建成道路的人行道和慢车道铺设；施工期修建排水沟、沉淀池，施工废水集中处理后排放；施工人员产生生活污水经附近现有厕所的化粪池预处理后，接入硕放污水处理厂进行集中处理，最终排入江南运河。营运期略放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况无2、工程内容及规模21、项目由来空港产业园区按照市政府下达的太湖水污染治理目标任务书所明确的目标任务，以园区新型城镇化建设重点工作为抓手，优化产业结构和城乡布局，推进产业结构升级，促进经济增长方式转变，全面形成集中排污治污的格局，在全区继续深化完善污水管网建设工作。经过几年的努力，投入大量的物力财力，采取段航清淤、封堵排污口、控源截污、生态修复等措施综合治理，到2013年园区入湖断面水质达到V类水质标准。但目前园区还存在部分污水未经处理直接就近排入河道，污染了环境，也影响到全无锡乃至整个太湖流域的投资环境，从而制约园区经济的可持续发展。为了杜绝未处理的污水直接排入水体，控制太湖流域的水体污染，改善居民生活条件，进一步优化园区污水收集系统，无锡市空港园区发展有限恭喜投资28873万元，实施新建、改扩建污水管网工程敷设污水主管网268445KM，其中DN400HDPE塑料管道243398KM，DN500HDPE塑料管道4096KM，DN600HDPE塑料管道9405KM，DN800钢筋砼管5942KM，DN1000钢筋砼管道5604KM。此外污水检查井1281座。新建、改扩建污水管网工程由无锡空港园区发展有限公司负责建设。根据中华人民共和国环境保护法以及国务院98第253号文件建设项目环境保护管理条例的有关规定，无锡市空港园区发展有限公司委托南京科泓环保技术有限责任公司编制该项目的环境影响报告表。本项目所涉及的安全、消防、卫生等问题不属于本评价的范围，请公司按照国家相关法律、法规和有关标准执行。22、项目概况项目名称新建、改扩建污水管网工程；行业类别E4852管道工程建筑；项目性质改扩建，建设地点无锡市空港产业园区规划内；投资总额28873万元，其中环保投资28873万元；新建、改扩建污水管网工程铺设污水管道268445KM，其中DN400HDPE塑料管道243398KM，DN500HDPE塑料管道4096KM，DN600HDPE塑料管道9405KM，DN800钢筋砼管5942KM，DN1000钢筋砼管道5604KM。此外污水检查井1281座。23、项目位置及项目厂区周围布置图本项目位于无锡市新区，建设管网较长，沿无锡空港产业园区已建成道路的人行道和慢车道铺设，不占用地表土地，不需征用土地。本项目污水管网位置图见附图1，周边情况及污水管网平面示意图见附图2。24、总体规划相容性及产业政策相符性本项目属于国家发展和改革委员会产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）（国家发展和改革委员会2013年第21号令）中鼓励类的第二十二条的第9点“城镇供排水管网工程、供水水源及净水厂工程”和无锡市产业调整指导目录（试行）（2008年本）中的鼓励类第三产业中第十条的第8点“城镇供排水管网工程、供水水源及净水厂工程”的项目，属于鼓励类，符合国家和地方产业政策。本项目是沿无锡新区空港产业园区已建成道路的人行道和慢车道铺设，不占用地表土地，不需征用土地。本项目符合无锡市新区总体规划、环保规划等相关规划要求。25、工程规模及内容结合无锡空港园区发展有限公司新建、改扩建污水管网工程建设计划，本次无锡市新区硕放污水厂的污水管网配套工程的建设内容如下表表21硕放水处理厂新建、改扩建污水管网工程建设内容一览表序号项目管径数量（M）1政通路（锡宅路通祥路）DN40039002金马路（裕安路经一路）DN40030303经一路（薛典路华友三路）DN40028284裕安路（长江南路金马路）DN40034865园艺路（新宅路园艺路北）DN40053406溇金村（全线）DN40039617振发路（锡宅路金马路）DN400DN600DN8003680284011208通祥路（长江南路新宅路）DN40035089空港路（经一路东段）DN400421510老镇区（硕放老街）DN40092011政通路（锡宅路通祥路）DN400290012华友一路（全线）DN40099413华友二路（全线）DN40037751华友三路（全线）DN400358715华友西路（全线）DN400529216华友东路（全线）DN400295017华友中路全线DN400370818东安路（望虞河东安路北）DN400318719南开路（南开路泵站硕放大桥南开路泵站裕安路）DN500409620长江东路（环太湖高速路宁沪高速DN400DN600DN80042562864258221经一路（裕安路薛典路）DN400537722南河路（裕安路薛典路）DN40026523盈发路（薛典路杨家湾中路）DN800DN10002240228124裕丰路（泵站盈发路）DN1000332325孙安路（望虞河振发路）DN400239226锡宅路（盈发路环太湖高速）DN600370127新宅路（园艺路环太湖高速）DN40028528金马路（裕安路金马路）DN400303029京沪路南星苑西侧盈发路）DN400157430南河路（裕丰路薛典路）DN4060531南星路（全线）DN400205632宏光路（全线）DN400366633经发一路（全线）DN400332834经发二路（全线）DN400324435经发三路（全线）DN400143036经发五路（全线）DN400135537经发六路（全线）DN40033393经发六路支路（全线）DN400223839经发七路（全线）DN400304840经发七路支路（全线）DN400236041经发八路（全线）DN400342042经发九路（全线）DN400222443溇金路（全线）DN400405644新农路（全线）DN400341745新宅路（全线）DN400468046杨家湾二路（全线）DN400174647裕安一路（全线）DN400235248振发一路（全线）DN4394249振发二路（全线）DN400347550振发三路（全线）DN400267651振发五路（全线）DN40026462振发六路（全线）DN40191253振发七路（全线）DN400242854振发八路（全线）DN4001330总计26844526、工程设计方案261污水管网工程设计1污水管网起点埋深本项目根据收集区实际情况，按收集区地形标高及规划地面标高和接入污水管道距离计算而定，计算出各主、干管的起点埋深，一般管内底埋深为200250米左右，其余路段污水管网按照无锡市新区污水专项规划所确定的各污水主干管的标高实施。2管材、基础及接口方式管材DN800DN1000污水主干管采用钢筋砼管；DN400DN600污水主干管管采用HDPE管；基础管道基础根据管道埋深、地质情况及管材选用，通常情况下无现有道路及各管段埋深较浅时，钢筋混凝土管采用120或180混凝土基础，在现有道路中且污水管埋深较深时采用顶管施工方法，基础为天然地基基础。HDPE双壁波纹管或UPVC加筋管采用砂石基础管基沟槽如遇明（暗）浜或淤泥等不良地段，则应采取工程措施，以保证管道结构稳定。接口钢筋混凝土承插污水管采用橡胶圈接口；混凝土顶管和牵引管管材采用钢套环接口；实壁PE管点热熔接口；HDPE管采用橡胶接口；UPVC管采用橡胶接口；钢管采用焊接3管道辅助构筑物检查井采用国标流槽式污水检查井；跌水井、阀门井、消能井等均采用给排水标准图施工小方井采用江苏通用图集施工；化粪池选用最小号化粪池，按给排水标准图施工4管位及施工方法说明污水管定位不仅要满足施工要求，还要满足与各种管线的最小间距并考虑避免施工时对现状管线的影响破坏。对新建、拟建道路，污水管宜与其它管线统一规划考虑，并与道路施工同步进行。当污水管线敷设于现状道路下时，为尽量避免对道路路面的破坏及减少对道路交通的影响，管位尽可能敷设在绿化带内，建议管道埋深较浅时采用大开挖施工，埋深较深时采用顶管或牵引施工，大管径时宜采用机械顶管施工，小管径时采用牵引施工。27与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目为新建及扩建项目，原有污水管道在营运期正常状态无“三废”排放，仅在管道排口维修或发生管道泄漏等突发情况时，有污水排放，故本报告不再着重分析原有污染情况及主要环境问题。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况1、自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）地形、地貌、地质拟建区域地貌单一，地貌单元为长江三角洲河湖冲洪积平原；周围主要为现状建筑物，局部为河道等。拟建基地地势较平整，局部略有起伏，勘探点标高最大值338M,最小值324M,相对高差014M。气候、气象项目所在地无锡锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带。据无锡市气象台统计资料8587年的年平均降水量为12413MM，年平均蒸发量为12905MM，年平均相对湿度79，年平均气温154，最高气温377（85年7月）；1月份平均最低气温083，最低气温8（86年1月）。但从多年降水量资料分析，年际变化较大，1954年年降水量达15213MM，而1978年年降水量仅5691MM。气候总的特点是冬季偏北风占多，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒冷；夏季偏南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有台风，干湿冷暖适量，春夏秋冬季节分明。水文项目所在地属苏南水网地区，地势坦荡，河网密布，纵横交汇，形成一大水乡特色。具体而言，空港产业园区外围较大河流有京杭大运河、古运河和伯渎港。区内建设的发展，形成目前的以地块为格局的排水管网系统，雨水和清水则通过雨水管网与江南运河等相通，污水管网则经提升泵站与梅村水处理厂相接。植被、生物多样性无锡市除栽培植物外，拥有自然分布于地区内以及外来归化的野生维管束植物共141科、497属、950种、75变种。主要用材林有竹、松、杉，优良用材的树种有杉木、檫树、樟树、紫南、红楠、麻栎、锥栗、榆树等。药用植物400多种。鸟类有170多种；鱼类为90多种，太湖中的银鱼，长江中的刀鱼、鲥鱼、河豚鱼是名贵鱼类；兽类有30多种，主要有华南兔、穿山甲、豹猫、黄鼬等。2、社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）本项目位于无锡空港产业园区。无锡空港产业园区（无锡新区生命科技园总部研发区位于空港产业园内，是空港产业园的园中园）位于无锡市新区东南部，东南隔望虞河与苏州市吴中区相望；位居上海空港与南京空港中间；园区东接鸿山街道，西南隔京杭大运河与太湖科技园相望，西北与无锡新区无缝对接，东、北接环太湖高速、沪宁高速公路与梅村镇相连；沪宁铁路、环太湖高速、沪宁高速公路、312国道、京杭大运河、望虞河、以及规划中沪宁城际铁路穿越而过。园区以机场为中心，北至锡梅路，东侧以环太湖高速、沪宁高速公路为界，南至京杭大运河和望虞河，西抵新梅路、新韵路，涵盖新区原硕放街道、硕放工业园、鸿山等街道的部分地区，规划总面积达5588K，人口容量15万人。无锡市委市政府、新区党工委、管委会高度重视无锡空港的发展，特以空港为核心，建立了无锡空港产业园。作为新区“二次跨越”的重要抓手，集中发展空港服务、空港物流、关联产业等临空经济。（1）经济建设2013年园区全年完成GDP1208亿元，实现技工贸总收入585亿元同比增长153。外贸工作实现新突破，新批外资项目9个，到位注册外资完成125亿美元，同比增长359。全年财政总收入完成136亿元，同比增长114，其中公共预算收入实现了796亿元，同比增长154。园区销售超亿元以上的规模企业达到35家。投资规模稳中有升。在重大项目的支撑和拉动下，去年园区全社会固定资产投资总额达472亿元，同比增长19。单体投资规模超5亿元的项目达到5个。斯威克科技、清美通达锂能科技、中通速递、江达制品、腾达航勤、金桥焊材二期等重大项目建成投产，总投资达16亿元，年新增各类税收超1亿元。产业结构持续优化。坚持调高、调优、调轻，新增省级高新技术企业7家，全年实现高新技术产业产值超过80亿元。引进高层次人才25名，11家“530”科技企业实现产出。全年服务业营业收入275亿元，同比增长294。服务业增加值占园区经济比重由44提高到47，临空物流业占服务业的比重达51。东方航空、当当网、苏宁电器等服务业骨干企业发展迅猛，销售额增长30以上。财税收入较快增长。康可电子、美罗钢格板、格兰登福托玛斯、汉廷能源科技等重点企业税收贡献增长50以上，税收贡献千万元以上的企业达16家。（2）城乡建设着力改善城乡面貌，城市功能建设更趋优化。围绕提升现代城市功能，优化城市布局，编制完成了核心区城市设计，推出临空物流园配套服务中心规划，加快提升园区综合承载功能。现代城市功能更加完善。瑞港城市综合体全面建成，百联奥特莱斯、香梅哥伦布广场等一批现代服务业项目加快建设，商贸服务业的层次明显提升。完成商品住宅建设30万平米。南星苑幼儿园二期建成启用；硕放中学建设基本完成，总建筑面积近4万平方米、规划54个教学班、可容纳2700名学生，将显著提升硕放中等教育水平。总投资9500万元，集颐养、娱乐、康复、保健为一体的硕放颐养院做好投运准备。基础设施建设得到加强。苏南硕放国际机场航站楼二期工程全面推进。启动了孙安路城市化改造工程，一期工程去年11月竣工，全年完成投入2600万元；快速推进南开路翻建二期工程，去年9月底竣工，全年完成投入5300万元，有效改善了沿路居民和企业的出行条件。拆迁工作有序推进。全力推进走马塘工程、威孚地块、机场集团地块、生命科技园地块的拆迁工作，全年完成拆迁185万平方米，其中住宅11万平方米，非住宅75万平方米，为园区项目落地腾出了宝贵空间。生态生活环境有所改善。高标准完成了环太湖高速硕放出入口、薛典路、长江南路两侧增林工程，新增绿化面积51万平方米；完成了7家扬尘污染企业和5家低效高耗企业专项整治任务。拆除违章建筑12000平方米，扎实开展住宅小区“三乱”治理工作，4条背街小巷整治全面落实到位。（3）民生建设更加注重民生事业，群众生活条件持续改善。在经济困难的形势下，园区始终坚持民生优先，以实施十项民生实事工程为抓手，不断加大民生投入，着力增强改善民生的普惠性。安居房建设力度加大。全年安居房在建面积724万平方米，占新区在建总面积近四分之一，丽景佳苑二期竣工交付33万平方米，占同期新区竣工面积的58。目前2993套安居房已基本全部完成选房工作，近1500户全过渡户实现了每户确保一套房的目标。民生保障体系稳步拓展。全年企业职工社保净增5579人，居民养老和医疗保险覆盖率分别达到98和99以上，发放居民养老保险金6500万元，发放征地农民保养金8300万元。高度重视解决困难群众生活保障，城乡居民低保标准提高到530元/月，全年发放低保金220万元。居民收入渠道拓宽。全年新增就业2115人，实现城镇失业人员再就业1877人，登记失业的被征地农民就业率达到95以上。最低工资标准提高到1320元/月，企业退休人员平均养老金提高到1825元。富民合作社发放资金920万元，硕放存款总额404亿元，比去年增长6亿元。农民人均纯收入达25万元，比新区平均增速高近3个百分点。社区服务更加完善。围绕满足社区居民需求，大力推进“幸福安康社区”创建工作，一居一品特色更加明显。南星苑二社区获得综合减灾全国示范社区称号。全面实施健康保姆社区服务工程，上门提供健康咨询、用药指导、基本项目检查2350人次。慈善救助工作成效良好。建立完善了“政府推动、民间运作、社会参与、各方协作”慈善工作机制，按照救急救穷、公平公正原则，全年落实救助款项近300万元，惠及困难家庭2000余户。群众文体事业繁荣发展。大墙门书场，每日热闹不断。成功举办了广场舞比赛、送戏进社区等污水处理厂现状无锡市新区空港产业园区范围内现已建有污水处理厂为硕放水处理厂，规划总规模为65万M3/D，现状总规模4万M3/D。硕放水处理厂位于镇西南的塘庄以东，污水处理厂一期工程2万吨/日污水处理装置已投入运行，2007年起启动二期工程20000T/D的建设，现已投入运行。三期工程25万吨/日已经无锡市新区规划建设环保局同意建设，目前正在建设中，将于2014年投入运营，届时硕放水处理厂可接纳污水65万T/D。现状硕放厂污水处理设施运行情况正常，出水水质情况正常，各项出水指标达到太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值DB32/10722007表2中类标准和城镇污水处理厂污染物排放标准（GB189182002）一级A标准。三、环境质量状况1、建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）（1）环境空气根据2012年5月江苏省环境监测站的环境质量监测资料，评价结果见表31表312012年5月新区环境空气质量检查结果小时浓度（MG/M3）日均浓度（MG/M3）名污染因子范围超标率最大超标倍数范围超标率最大超标倍数SO200120081000017004300NO20067013300072008000空港产业园区PM10009014011011500评价区的环境空气质量SO2、NO2、PM10均达到环境空气质量标准（GB30952012）中的二级标准。本项目评价区周围环境空气质量良好。（2）地表水环境质量本项目雨水汇入伯渎港，污水经过硕放污水处理厂集中处理后最终进入江南运河。根据2003年3月江苏省水利厅和江苏省环境保护厅编制的江苏省地表水（环境）功能区划，建设地附近主要河流京杭大运河2020年水域功能目标类别为类，伯渎港2020年水域功能目标类别为类。根据2011年9月2日3日、10月18日20日无锡市新区环境监测中心对江南运河的监测数据，2009年8月江苏省环境监测中心对伯渎港水环境监测，建设地所在河段平均水质结果见下表表32京杭大运河监测断面水质评价单位MG/L（PH及注明者除外）河流断面名称采样时间PHDO高锰酸盐指数氨氮石油类BOD5201110187702279012061191202011101975525885919812513020111020780238918205100130化肥桥均值76824189320311512720119755392756376/496201193744708658169/江南运河新安大桥均值750550707273/496GB38382002类标准6931015062011819721472401320322020118207254843814802521兴隆桥均值72347639140028212011819/105252054/2011820/101252035/伯渎港渡口桥均值/103252045/GB38382002类标准6956100054监测资料表明，京杭大运河化肥桥NH3N、TP、石油类、TN、DO超出GB38382002地表水环境质量标准中的类水质标准；江南运河新安大桥NH3N、TP、SS超出GB38382002地表水环境质量标准中的类水质标准；伯渎港兴隆桥断面DO、氨氮、石油类超出地表水环境质量标准（GB38382002）中类标准；伯渎港渡口桥断面达到地表水环境质量标准（GB38382002）中类标准，水质良好。3声环境质量根据2012年5月无锡市新区环境监测中心监测资料，实测周围噪声本底值白天579DB（A），夜间498DB（A），达到声环境质量标准（GB30962008）中的2类区域标准。2、主要环境保护目标表33主要环境保护目标环境要素环境保护对象名称距离M方位规模（户/人）环境功能咏硕苑370政通路SE2000/5500振发公寓420政通路SE1500/4000金娥村500金马路N50/15钱家桥100经一路W150人香楠佳苑250裕安路NW1000/3000丽景佳苑二期50振发路S1200/2500吉祥国际花园50通祥路W1500/4000硕放党校50政通路S50人云港佳苑二期100南河路S800/2000云港佳苑100南河路S1200/2800新锦园150南河路N1500/3000硕放中心幼儿园200南河路N1500人锦硕苑50盈发路S1200/2600硕放安全生产监察大队50锡宅路E70人南星苑50京沪路E2500/5500南星苑小学250南星路S1200人润硕苑50振发路N1500/3300硕放中学50经发七路S1500人空气环境硕放实验小学50经发七路S1000人环境空气质量标准（GB30952012）中的二类区水环境望虞河400裕安路S小型地表水环境质量标准（GB38382002）中的类咏硕苑370政通路SE2000/5500振发公寓420政通路SE1500/4000金娥村500金马路N50/150钱家桥100经一路W150人香楠佳苑250裕安路NW1000/3000丽景佳苑二期50振发路S1200/2500吉祥国际花园50通祥路W100/4000硕放党校50政通路S50人云港佳苑二期100南河路S800/2000云港佳苑100南河路S1200/2800新锦园150南河路N150/3000硕放中心幼儿园200南河路N1500人锦硕苑50盈发路S1200/2600硕放安全生产监察大队50锡宅路E70人南星苑50京沪路E2500/550南星苑小学250南星路S1200人润硕苑/50振发路S1500/3300硕放中学50经发七路S1500人噪声环境生硕放实验小学50经发七路S1000人声环质量标准GB30961993中的2类区/生态环境四、评价适用标准及总量控制指标环境质量标准1、环境空气质量执行环境空气质量标准（GB30952012）中的二级标准表41环境空气质量标准单位MG/M3污染物名称年平均浓度限值24小时平均浓度限值1小时平均浓度限值SO260G/M3150G/M3500G/M3NO240G/M380G/M3200G/M3PM1070G/M3150G/M3/2、地表水环境质量执行地表水环境质量标准（GB38382002）中的、类标准（单位MG/L）表42地表水环境质量标准单位MG/L除PH外PH石油类NH3NBOD5高锰酸钾指数DO类功能水域标准6900510465类功能水域标准69051561033、区域环境噪声执行声环境质量标准（GB30962008）中的2类标准表43声环境质量标准单位DB（A）昼间夜间2类环境噪声标准6050污染物排放标准废水生活污水执行污水综合排放标准（GB89781996）表4中的三级标准，氨氮、总磷、总氮参照执行污水排入城镇下水道水质标准CJ3432010中的标准表44污水综合排放标准单位MG/L污染物名称CODS氨氮总磷总氮污水排放标准50040045870噪声本项目施工期场界噪声执行建筑施工场界噪声限值标准（GB125232011），具体标准值见表45。表45建筑施工场界环境噪声排放限值单位DB（A）昼间夜间7055固废执行国家有关规定。总量控制标本项目建设地所在区域属于“双控区”和太湖流域，属于江苏省太湖水污染防治条例中规定的三级保护区。本项目为污水管网建设项目，主要是施工期影响，营运期管网本身不会排放污染物，故不存在总量控制。准五、建设项目工程分析1、工艺流程简述本项目为非生产性项目，施工流程如图51。图51本项目施工流程示意图产工艺说明本工程的管线布置是沿无锡空港产业园区已建成道路的人行道和慢车道铺设。施工过程为道路切割、管沟开挖、管道连接、下管入沟、回填土方、路面恢复、试压生产。本工程铺设的管道较长，在施工中拟分段施工、随挖、随运、随铺、随压，不留疏松地面，尽量减缓施工对附近环境的影响。2、主要污染工序污水管网建设的本身即是一项重要的环境保护措施，它的建成运行将大量消减进入水体的污染物质，保护水环境。但在治理污染的过程中，也会对周围的环境产生一定的影响。1、施工期（1）废气施工期粉尘场地平整、管道施工中的土方运输、施工材料装卸和运输，混凝土水泥砂浆的配制等施工过程会产生大量的粉尘，施工场地道路与砂石堆场遇风亦会产生扬尘，另外管网施工时挖掘出的泥土将会暂时堆放在路边，车辆过往时会引起尘土飞扬，使环境空气中的颗粒物含量骤增，附近建筑物和植物等易蒙上尘土，因此对周围大气环境产生影响。主要污染因子为TSP。据调查，施工作业场地近地面粉尘浓度可达1530MG/NM3。由于粉尘的产生量与天气、温度、风速、施工队文明作业程度和管理水平等因素有关，因此，其排放量难以定量估算。道路切割管沟开挖管道连接下管入沟回填土方路面恢复试压生产扬尘、噪声焊接废气、噪声扬尘噪声扬尘尾气尾气主要来自于施工机械和交通运输车辆，排放的主要污染物为NO2、CO和烃类物等。机动车辆污染物排放系数见下表表51机动车辆污染物排放系数表以汽油为燃料（G/L）以柴油为燃料（G/L）污染物小汽车载重车机车CO16927084NO214831163烃类33344460以黄河重型车为例，其额定燃油率为3019L/100KM，按机动车辆污染物排放系数测算，单车污染物平均排放量分别为CO81513G/KM，NO29389G/KM，烃类物质1340G/100KM。电热熔接废气管网敷设主要采用架空和埋地相结合方式，根据城市总体规划要求以直埋为主、架空为辅，本项目电热熔工序较少，且时间较短，本报告不对其进行分析。（2）废水施工期的废水排放主要来自于施工人员的生活污水和施工废水。施工期间施工人员产生生活污水经附近现有厕所的化粪池预处理后，接入硕放污水处理厂进行集中处理，最终排入江南运河。本项目施工期共计360天，施工人员平均按30人计，生活用水量按50L/人日计，生活污水的排放量按用水量的80计，则排放量为12M3/D，总排放量约为432T。生活污水主要污染物浓度分别为COD400MG/L、SS350MG/L、氨氮30MG/L、总磷5MG/L、总氮40MG/L施工期产生的施工废水主要是管道施工时土层里的积水，由于量很少，对环境基本无影响。（3）噪声施工期的主要噪声源为施工作业机械和施工车辆，不同施工机械噪声水平相差很大，典型施工机械的噪声水平如下表所示。重型和中型载重车在加速状态下的噪声级范围分别达到8893DB（A）和8290DB（A）。表52重型和中型载重车在加速状态下的噪声级范围表序号声源名称噪声级范围距源10M处1挖掘机78962路面破碎机951053切割机85944柴油发电机80955压缩机7588（4）固废施工期的固体废弃物主要为施工人员生活垃圾和建筑垃圾，如石子、混凝土块、砖头、石屑、黄砂、石灰和废朩料等。本项目施工阶段的开挖土地，将有废土和建筑垃圾产生，其量较难估算，表现特征为产生时间短，影响范围为附近周围环境。另外施工期间施工人员还将产生一定量的生活垃圾，生活垃圾按10KG/人/年计，施工人员按30人计，则生活垃圾产生量为03T/D2、运营期本工程污水管网连续进行，且排污用户较为集中，营运期正常状况下一般无废水、废气、固废产生。废水主要来自于污水管网检修或出现紧急事故时，从管道泄漏口流出的排水，必须得排入附近的污水管道，基于概率的偶然性，对周围的环境基本无影响。六、项目主要污染物产生及预计排放情况表61建设项目污染物排放量汇总内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放去向大气污染物开挖土石方、车辆运输扬尘和少量NOX、碳氢化合物、CO等无组织排放无组织排放生活污水COD、SS、氨氮、总磷、总氮COD400MG/LSS350MG/L氨氮30MG/L总磷5MG/L总氮40MG/L利用附近现有厕所，不计入本项目排放量水污染物施工废水COD、SSCOD200MG/LSS150MG/L排入现有污水管网固体废物土石方开挖、结构施工建筑渣土回填、剩余运到垃圾处理站填埋噪声本项目施工期主要噪声设备为挖掘机7896DB、液压机7588DB、路面破碎机95105DB、切割机8594DB、柴油发电机8095DB。选用低噪声设备、距离衰减后、设备噪声对场界的最大贡献值能满足建筑施工场界噪声排放标准（GB125232011）要求主要生态影响本项目对生态环境的影响主要是工程施工期产生一定的影响。本工程管道敷设作业属于短期的临时性占地，而且施工地段属城市道路，在施工开挖过程中，会造成地面裸露，加深土壤侵蚀和水土流失。项目施工对城区植被的影响很小。本项目工程的施工量较小，不会对沿线环境保护目标造成明显影响。污水管线在正常输送过程中全线采用密闭流程，无污染物外排。综上分析，本项目在施工期间对本项目附近生态环境影响不大，而且通过采取相应的生态保护和恢复措施，尤其是通过施工管理和强化施工期的保护和恢复，则本项目建设对生态环境影响是可接受的。七、环境影响分析1、施工期的环境影响分析本项目施工范围广，施工期历时长，在此期间，各项施工活动、运输将不可避免地产生废气、粉尘、废水、噪声、固体废弃物等，会对周围的环境产生一定的影响。（1）大气环境影响分析扬尘本项目在施工期产生的扬尘按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材（如黄沙、水泥等）及裸露的施工区表层浮尘因天气干燥及大风，产生风尘扬尘；而动力起尘，主要是在建材的装卸、搅拌过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。据有关文献资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算（公式1）750850/6/5/1230PWVQ式中Q汽车行驶的扬尘，KG/KM辆；V汽车速度，KM/HR；W汽车载重量，吨；P道路表面粉尘量，KG/M2。表71为一辆10吨卡车，通过一段长度为1KM的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。表71在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位KG/辆KMP车速01KG/M202KG/M203KG/M204KG/M205KG/M210KG/M25KM/HR00510560085865011638201444080170715028710810KM/HR01021120171731023276402888150341431057421615KM/HR01531670257596034914604332230512146086132325KM/HR02552790429326058191072203808535771435539施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于管道施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘可按堆场起尘的经验公式计算（公式2）WEVQ02315012其中Q起尘量，KG/吨年；V50距地面50M处风速，M/S；V0起尘风速，M/S；W尘粒的含水率，。V0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘为例，不同粒径的尘粒的沉降速度见表15。由表可知，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250M时，沉降速度为1005M/S，因此可以认为当尘粒大于250M时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场的气候情况不同，其影响范围也有所不同。根据无锡市长期气象资料，主导风向为ESE，因此施工扬尘主要影响为施工路段下风向区域的环境敏感点。表72不同粒径尘粒的沉降速度粒径，M10203040506070沉降速度，M/S0003001200270048007501080147粒径，M8090100150200250350沉降速度，M/S0158017001820239080410051829粒径，M4505506507508509501050沉降速度，M/S2211261430163418382042224624针对施工期扬尘的问题，建议在供气管网施工期采取如下控制措施I、对施工现场实行合理化管理，使砂土料统一堆放，水泥应设专门库房堆放，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻举轻放，防止包装破裂。II、开挖时，对作业面和土堆适当喷水，使其保持一定湿度，以减少扬尘量。而且开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走，以防长期堆放表面干燥而起尘或被雨水冲刷。III、应首选使用商品混凝土，因需要必须进行现场搅拌砂浆、混凝土时，应尽量做到不洒、不漏、不剩不倒；混凝土搅拌应设置在棚内，搅拌时要有喷雾降尘措施。V、施工现场要设围栏或部分围栏，缩小施工扬尘扩散范围。VI、当风速过大时，应停止施工作业，并对堆存的砂粉等建筑材料采取遮盖措施；总之，只要加强管理、切实落实好这些措施，施工场地扬尘对环境的影响将会大大降低，同时其对环境的影响也将随施工的结束而消失。运输车辆及作业机械尾气施工机械和汽车运输时所排放的尾气，主要对作业点周围和运输路线两侧局部范围产生一定影响。采取的措施主要有I、运输车辆应完好，不应装载过满，并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，并及时清扫散落在地面上的泥土和建筑材料，冲洗轮胎，定时洒水压尘，以减少运输过程中的扬尘。II、对排烟大的施工机械安装消烟装置，以减少对大气环境的污染。（2）地表水环境影响分析项目产生的废水主要包括施工时产生的废水和车辆、机械设备的冲洗废水、生活废水等。施工机械含油污水运输车辆、作业机械的跑、冒、滴、漏的油污及露天机械被雨水冲刷后产生一定量的油污水，由于量少，对地表水环境影响有限。施工废水施工期产生的施工废水主要是管道施工时土层里的积水。施工废水水量不大，但如果不经处理或处理不当，同样会危害环境。所以，施工期废水不能随意排放。其防治措施主要由（1）加强施工期管理，针对施工期废水产生过程不连续、废水种类单一等特点，采取相应措施有效控制废水中污染物的产生量；（2）施工现场因地制宜，建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，对含油量高的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其他施工废水需经处理后方可排放，砂浆、石灰等废液宜集中处理，干燥后与固体废物一起处理。（3）水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中摆放，并采取一定的防雨措施，及时清扫施工过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。生活污水本项目施工人员产生生活污水经过附近居民区现有化粪池或隔油池预处理后，各污染物浓度为COD280MG/L、SS210MG/L、氨氮30MG/L、总磷5MG/L、总氮40MG/L，达到污水综合排放标准GB89781996表4中的三级标准COD500MG/L，SS400MG/L和污水排入城镇下水道水质标准CJ3432010中总氮70MG/L、氨氮45MG/L、总磷8MG/L的标准，利用周边居民区现有污水管道接入污水处理厂集中处理，尾水最终排入江南运河。（3）声环境影响分析施工噪声预测施工噪声可近似视为点声源处理，其衰减模式如下LPLPO20LGR/ROL（公式3）式中LP距声源R米处的施工噪声预测值，DBA；LPO距声源RO米处的参考声级，DBA；ROLPO噪声的测点距离（5米或1米），M。L采取各种措施后的噪声衰减量，DBA。施工期主要噪声源有施工机械如砼路面破碎机、挖掘机、运输车辆、筑路机械、搅拌机等，以及钻孔等施工行为。根据上式，估算出主要施工机械噪声随距离的衰减结果见表74。施工噪声预测结果及分析预测结果运用上式对管道施工中施工机械噪声的影响进行预测计算，其结果如表73所示。表73项目主要施工机械在不同距离处的噪声预测值噪声预测值DBA机械名称5M15M20M30M40M50M100M150M200M300M路面破碎机90757369676559555349切割机90757369676559555349挖掘机84696763615953494743柴油发电机85706864626054504844噪声叠加值94807774716963605754施工期噪声影响分析管道工程建设施工工作量较大，而且机械化程度高，由此而产生的噪声对周围区域环境有一定的影响。这种影响影响是短期的、暂时的，而且具有局部路段特性。根据建筑施工场界噪声限值（GB1252390），不同施工阶段作业噪声限值为昼间7075DBA，夜间55DBA。从表74可知A、昼间施工机械噪声昼间在距施工场地15M处和夜间距施工场地150M处符合标准限值。B、施工机械噪声夜间影响严重，施工场地150M范围内有居民区的地方禁止夜间使用高噪声的施工机械，尽可能避免夜间施工。固定地点施工机械操作场地，应设置在150M范围内无学校和较大居民区的地方。在无法避开的情况下，采取临时降噪措施，如安置临时声屏障。为了减轻本项目施工期噪声的环境影响，必须采取以下控制措施（1）加强施工管理，合理安排施工作业时间，严格按照施工噪声管理的有关规定执行，严禁夜间进行高噪声施工作业。（2）尽量采用低噪声的施工工具，如以液压工具代替气压工具，同时尽可能采用施工噪声低的施工方法。（3）施工机械应尽可能放置于对周围敏感点造成影响最小的地点。（4）在高噪声设备周围设置掩蔽物。（5）混凝土需要连续浇灌作业前，应做好各项准备工作，将搅拌机运行时间压到最低限度。除上述施工机械产生的噪声外，施工过程中各种运输车辆的运行，还将会引起敏感点噪声级的增加。因此，应加强对运输车辆的管理，尽量压缩汽车数量和行车密度，控制汽车鸣笛。（4）固体废物影响分析本项目施工期产生的固体废物主要来源于施工人员日常生活产生的生活垃圾和筑路过程产生的废弃物。这部分废弃物特别是土方，若处置不当，遇到降水则会造成水土流失。按“资源化、减量化、无害化”处理处置原则，落实各类固废收集处理处置措施。拆迁时产生的钢材、金属、木料、纸板等可再生材料要综合利用。对施工现场要及时进行清理，建筑垃圾及时清运，按城管要求定时运送到指定地点或加以利用，防止其因长期堆放而产生扬尘。总体而言，本工程施工期对环境的影响主要表现在扬尘、噪声、施工和生活废水对生态环境产生一定影响。施工期的影响是暂时的，局部的，在施工中和结束后通过采取一系列的污染防治措施，可使影响降至最低。（5）社会环境影响分析施工期间道路沿线的施工会产生大量的弃土弃渣，这些废渣堆放在道路上，会对当地超市、商店等商业经营活动产生一定的影响。（6）城市景观影响分析工程施工期间，城市道路路面开挖、施工弃土弃渣和施工材料沿途堆放；雨天施工弃土弃渣、建筑材料经过雨水冲刷以及车辆的碾压，使道路变得泥泞不堪，这些都会影响城市景观和整洁。（7）城市交通影响分析工程运输需要大量的车辆，在白天进行，势必影响城区交通，使城市交通更加拥挤。项目在施工期间弃土弃渣、建筑材料、管材等的临时堆放，会使施工路段交通变得拥挤。增加了司机对喇叭的使用频率，使交通干线噪声值超标。同时，城区交通拥挤、堵塞也会造成交通安全隐患、增加交通事故发生率。综上所述，项目在施工中虽然会对当地的经济、社会、环境会造成一定的影响，但是这种影响是暂时的，随着工程的结束而消失。2、营运期环境影响分析本工程投产后，在正常营运的前提下，无废水、废气及固废产生。但在运营过程中会存在一定环境风险。本项目管网输送的介质为污水，但在污水输送过程中，由于外部原因（施工，外力重压、碰撞等）造成管道断裂而产生大量污水泄漏事故，将会对管道沿线的局部环境产生污染作用，亦有可能影响车辆通行。因此不能忽视本项目可能产生的环境风险，应引起关注，采取以下安全预防措施1管线、管件及阀门的材料，应有足够的机械强度。管线的设计、安装及试压等技术条件应符合国家的标准、规范。对中水管线上仪表等设备，必须选择质量优良、故障率低，便于维修的产品。易损部件要有备用，在出现故障时能尽快更换。2管道在投产前应进行强度、气密性试验。3管线的设计，应考虑抗震和管线振动、脆性破裂、失稳及密封泄漏等因素。4埋地铺设的长距离管道要考虑有一定的埋地深度，应有管道补偿措施，开挖管沟后，应将地基夯实。5管道沿线设置路面标志，并能正确、明显地指示管道的走向和地下设施。设置位置在管道转弯处、三通、四通处、管道末端等，直线管道路面标志的设置间距不大于200米。67加强事故苗头监控，定期巡检、调节、保养、维修。及时发现有可能引起事故的异常运行苗头，消除事故隐患。3污染防治投资估算本项目环保投资95万元，为总投资的032，环保投资表见表74。表74污染防治投资估算序号环保设施名称环保投资万元主要内容1水土保持752噪声防治20合计95八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物建筑施工工地颗粒物（施工扬尘）及汽车尾气采取围栏、遮盖、清洗、洒水等抑尘措施减轻影响施工人员生活废水COD、SS、总氮、氨氮、总磷水污染物施工废水COD、SS经现有化粪池或隔油池预处理后接入硕放污水处理厂处理率100电离辐射和电磁辐射无施工人员生活垃圾定点分类收集，及时清运处置率100固废建筑施工建筑垃圾减少建筑垃圾在运输、装卸施工中的“跑、冒、滴、漏”，并全部用于回填或铺路利用率100噪声挖掘机、液压机、柴油发电机、切割机、路面破碎机建筑施工噪声合理安排施工时间控制气鸣笛夜间不施工对外环境有一定影响、但应确保不扰民其它无主要生态影响建筑施工产生的颗粒物采取设置围栏、遮盖、洒水抑尘等防治措施；生活污水和施工废水经附近现有厕所的化粪池或隔油池预处理后接入硕放污水处理厂进行集中处理；施工噪声采取选用低噪声设备、距离衰减等降噪措施；生活垃圾由环卫所清运外，其余弃土、弃渣全部合理处理。通过以上措施，施工期产生的废水对当地生态影响较小，大气污染物和噪声对周围环境短期有一定影响。三同时验收一览表本项目三同时验收项目见下表