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文档简介

1、目录第一章 工程概况 2.第二章 环境保护体系及措施 4.2.1、环境保护体系 4.2.2、环境保护方针 4.2.3、环境保护目标 5.2.4、环境保护措施 5.2.4.3、施工噪音控制 6.第三章 文明施工体系及措施 8.3.1、文明施工保证体系 8.3.2、文明施工目标 8.3.3、文明施工保证措施 8.附录 11.1.附录 21.2.第一章 工程概况 唐家岭旧村改造项目二标道路及配套工程项目位于北京海淀区 西北五环外的东北旺乡,总面积 394万川,南邻上地信息产业基地、 北靠航天城、东隔京张铁路与昌平回龙观相望、 西与东北旺土村接壤, 属于比较典型的城乡结合部。 由于距离中关村、 上地等

2、企业密集区比 较近,唐家岭地区整体规划改造正式启动。本项目共分为 I 、 II 两个 市政基础工程标段。本工程施工组织设计是按 II 标段的施工内容进 行编制, II 标段主要工程情况如下:唐家岭北街:西起友谊渠东路,东至唐家岭东路,道路全长约820 米,道路红线宽 12 米。此为机非混行道路,中间车道宽 7 米, 设置一上一下机动车道,两侧人行步道各宽 2.5 米。唐家岭南街:西起东北旺西路,东至唐家岭东路,道路全长约489 米,道路红线宽 20 米。此为机非混行道路,中间车道宽 14 米, 设置一上一下机动车道,两侧人行步道各宽 3米(缓和段为2.5米 3 米)。唐家岭中路:北起唐家岭北街

3、,东至唐家岭南街,道路全长约303 米,道路红线宽 15 米。此为机非混行道路,中间车道宽 9 米, 设置一上一下机动车道,两侧人行步道各宽 3 米。唐家岭东路:北起邓庄南路,南至唐家岭南街,道路全长约 366 米,道路红线宽 15 米。此为机非混行道路,中间车道宽 9 米,设置 一上一下机动车道,两侧人行步道各宽 3 米。本工程施工项目包括:道路工程、雨水工程、污水工程、中水工 程。唐家岭旧村改造项目二标道路及配套工程项目 II 标段工期为 141 日历天。工程质量按中国标准为合格, 安全目标为不发生重大伤亡事 故,成本目标为持平,环保目标符合北京市标准。当地气候条件:唐家岭属于北京海淀地区

4、。该地区属温带大陆性 季风气候,夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥,秋季多风多雨,冬夏两季 气温变化较大。多年平均气温为117C ;年极端最高温度为40.2C, 年极端最低温度为-229C。该地区日照多年平均值为2660h左右,多 年平均水面蒸发量1000mm。极端最大风速为24m/s,最大冻土深度 为1m左右。多年平均降雨量为612mm,降雨年际变化大,年内分配 不均,主要集中在汛期6-9月,约占全年的80%左右。工程基本建设情况详见下表:序号项目内容1工程名称唐家岭旧村改造项目二标道路及市政配套工程2建设地点北京市海淀区3建设规模总建筑面积约20600吊4承包方中壤建设有限公司5设计单位北京市市政

5、专业设计院有限责任公司6工期要求计划开工日期2011年7月15日,竣工日期2011年12月03日,总工期141日历天7质量要求合格第二章 环境保护体系及措施2.1、环境保护体系2.1.1、本工程的地位和作用决定了本工程既是道路交通工程, 更 是一项环保治理工程。 因此施工期间保护环境, 尽一切可能最大限度 的减少由于施工给外界造成的各种干扰和不利影响, 并使这种干扰和 不利影响控制在规定的范围内。2.1.2、在工程施工期间,保持现场清洁,减少各类施工产生的污 染,加强现场施工管理,保护原有设施,提供交通便利,争取地方及 沿线群众的支持, 不出现不必要的障碍。 各类设备和材料妥善存放并 随时将废

6、料垃圾及不在需要的临时设施清运出现场, 在工程竣工时从 现场清除和运出设备、 剩余材料、 垃圾和各种临时工程并保证整个现 场和工程整洁,达到竣工验收的要求。2.1.3、本工程标段地处唐家岭村,周边有很多居住区,因此加强 环保,防止噪音、 施工材料的污染就具有十分重要的意义。施工中我 们要认真贯彻北京市建设工程施工现场环境保护基本标准 ,严格 按照国际 ISO14001 环境管理体系标准,建立完整的环境管理体系, 形成环境管理手册、 程序文件及作业指导书三层次的管理文件, 组织 施工现场环境保护工作。 建立环保自我保障体系, 对工程的各个施工 阶段的环境因素进行识别、评价。2.14、严格执行国家

7、环保局、北京市环保局有关环保法律、法规 要求,项目部制定相应的规章制度, 针对各阶段环境控制要求落实现 场环保工作。 施工现场应达到国家及本市规定的环保标准, 最大限度 地降低施工噪音和扬尘。2.2、环境保护方针根据施工现场的实际情况, 我们制定的环保方针是: “预防为主、 遵纪守法、责权分离、全员参与 ”,保证环境效益、经济效益、社会效益全丰收。2.3、环境保护目标 我们的目标是:工程施工前、施工中,周围环境始终如一;施工 后,人民生活、居住环境更加优良。2.4、环境保护措施2.4.1、自然环境保护2.4.1.1、对施工场地进行详细测量,编制出详细的场地布置图, 合理地把施工场地生产、 办公

8、设施布置在甲方指定的位置, 尽量不破 坏原有的植被, 保护自然环境, 并且按图布置的施工场地围挡及临时 设施要考虑到与周围环境相协调。2.4.1.2、对施工中可能遇到的各种公用设施,制定可靠的防止损 坏和位移的实施措施,向全体施工人员交底。2.4.1.3、对施工中要迁移的树木要报请园林部门确认后及时向业 主报告,由业主委托园林部门进行迁移,不得私自移除或破坏。2.4.1.4、弃渣运至指定的弃渣场,严禁任意弃渣。2.4.2、保持环境卫生2.4.2.1、施工区的材料分类堆放成方,砌体料归类成垛,堆放整 齐, 材料场地均设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材 料、工具、建筑垃圾等,建筑垃圾应

9、及时清理,运至指定场地。2.4.2.2、场地出口设洗车槽,并设专人对所有驶出场地的车辆进 行冲洗;运渣车辆的渣土应低于槽帮 10 cm,并用苫布覆盖,严防遗 洒污染道路影响环境。2.4.2.3、落实“门前三包 ”责任制,保持施工区和生活区的环境卫 生,及时清理垃圾,运至指定地点处理,生活区设置化粪设备,生活 污水和大小便经化粪设备处理后才能排入临时或现况污水管道。2.4.2.4、工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要 求,禁止超载、超高、超速行驶,对工地周围的道路派专人清扫,保 持周边环境的整洁, 工程中的临时道路的修建要根据现场施工的要求 和现场的实际情况修建,修建前要与当地的政府和

10、主管部门取得联 系,共同在施工现场进行确定,不得擅自修建,并且做到工地出口 100m 内路面硬化,临时道路要派专人进行维护,并及时撒水,必要 时配备撒水车,防止扬尘。2.4.2.5、燃料、油料必须采用专用车辆运输,并要有专人负责保 护。2.4.3、施工噪音控制2.4.3.1、优先选用先进的环保机械。过大噪音的机械房内加铺吸音材料;控制噪音污染,确保施工作业区外的噪音小于70dB,撞击噪音最大不超过 90dB。2.4.3.2、合理安排施工作业、重型运输车辆的运输时间,避开噪 声敏感时段; 较高噪音、 较高振动的施工作业尽量安排在环境噪音值 较高的白天施工;禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声

11、喧 哗,避免人为噪音扰民。2.4.3.3、工程施工期间,严格按照国家和北京市有关法规要求, 控制噪音、振动对周围建筑和居民的影响。2.4.3.4、施工机械空气污染控制 优先选用电动机械,尽量减少机械的废气污染。2.4.3.5、施工污水处理在施工场地内设置沉淀池, 对施工废水进行沉淀净化, 并用于场 地内运输道路的洒水降尘。 对施工中产生的废泥浆, 在排入市政管网 前先进行沉淀过滤, 废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输, 做好防遗洒 措施。2.4.3.6、施工尘埃控制施工场地及道路进行硬化, 适时洒水,减轻扬尘污染。 土、砂石、水泥等材料的运输和堆放采用绿网进行遮挡,减少污染。2.4.3.7、地下管

12、线保护对施工中遇到的各种管线, 先探明后施工, 并做好地下管线的抢 修预案。妥善保护各类地下管线,确保城市公共设施的安全。2.4.3.8、环境绿化工程竣工后搞好地面恢复, 恢复原有植被, 保持地表面的平整和 翻松且无有害物质以及大于 25mm 的石块、土粒、棍棒、垃圾等,防 止水土流失,保持城市原有环境风貌的完整和美观。2.4.3.9、文物保护加强全员文物保护意识的教育, 做到不损坏文物, 对施工中发现 的地下文物, 必须停工并及时上报文物主管部门, 积极配合其做好文 物保护工作,待完全处理后方可恢复施工。第三章 文明施工体系及措施3.1、文明施工保证体系建立以项目经理为首,由项目副经理、项目

13、总工程师、各相关部 室和工区负责人等组成的文明施工保证体系。 认真贯彻落实国家及北 京市政府对建筑工程施工现场的管理办法和标准, 促进建筑工程质量 和安全水平的提高, 增强施工人员的现代化文明意识, 维护城市的环 境卫生。3.2、文明施工目标我单位的文明施工目标是:创建文明标准工地。3.3、文明施工保证措施 文明施工的好坏将直接对北京市的文明、卫生、整洁、繁荣的城 市形象产生重要的影响, 同时也是展现我公司整体水平的一个大好机 会。为此我们将成立以项目经理为首的现场文明施工领导小组, 建立 健全组织管理机构, 层层落实文明施工责任人, 加强对管理人员和施 工人员的教育,强化文明施工意识,提高文

14、明施工水平。3.1.1、严格遵守国家和北京市有关文明施工的规定, 认真贯彻业 主有关文明施工的各项要求,制定出以 “方便居民生活、利于生产发 展、维护环境卫生 ”为宗旨的文明施工措施,达到北京市文明安全工 地的标准。3.1.2、本工程建设将全面开展创建文明工地活动, 对实施本工程 运输的道路进行修建、加固和维护,清除运输障碍,运输车辆和运输 过程满足道路交通和环保部门的管理规定; 施工期间当原有道路系统 与施工进展互相影响时, 采取临时措施维持原有道路的交通, 采取支 搭便桥、修建临时导行路等措施,并设置必要的防护和照明设施,并 派专人看守, 夜间必须穿反光背心, 疏导人员用指挥旗或闪光指挥棒

15、 指挥交通,以维护社会交通的便利,保证社会交通的安全;遵守政府 法令和有关部门的规定, 对本合同段内各类现有设施, 在合同期内采 取一切可能的措施加以妥善保护, 确保其安全不受损害, 采取措施保 护现场内外的环境、 现有设施及公共利益防止产生不必要和可避免的 干扰和损害,采取适当的措施防止施工过程中任何运输损伤或毁坏所 通行的公共道路和桥梁, 不得影响临近建筑物、 构造物的安全和正常 使用,不干扰沿线群众的通行方便。具体做到 “一通三无五必须 ”: 一通:施工工地沿线单位和居民出入口畅通。三无:施工无管线事故;施工无重大伤亡事故;施工现场周围道 路平整,无坑塘和积水。五必须: 施工区域必须严格

16、分离; 施工现场必须挂牌施工和工作 人员配卡上岗; 工地现场材料必须堆放整齐合理; 工地生活设施必须 清洁文明;工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育 工作。3.1.3、工程简介板、安全制度板、消防保卫制度板、文明施工制 度板和平面布置图设置齐全,规格统一,内容完善,位置醒目,特别 注明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话,以便 接受社会的监督。3.1.4、进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类地堆放整齐; 机械设备指定专人保养,保持运行正常和机容整洁。3.1.5、施工场地四周设排水沟,保持场地上无淤泥和积水,施工 道路和临时道路要硬化处理, 保持平整畅通。 驶出施工场地的各种车 辆有专人冲洗轮胎,运渣土车辆苫盖严密确保不遗洒。3.1.6、工地出入口和交通导改路口设置交通指令标志和警示灯, 保证车辆和行人的安全。3.1.7、合理安排施工,尽可能使用低噪音设备,对特殊设备采取降噪消音措施,并尽可能地减少夜间施工3.1.8、施工现场的给排水要统一规划, 做到给水不漏, 排水顺畅, 施工废水经沉淀处理后再排入市政排水系统。3.1.9、施工用电有用电规划设计, 明确电源、配电箱及线路位置, 制定安全用电技术措施和电器防火措施,不得随意架设线路。3.1.10、加强施工现场的检查与监督,从严要求、持之以恒,使 现场文明施工管理真正抓出成效。 同时经常征

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