公路建设成本预测管理论文

1、公路建设成本预测管理论文公路建设的重要意义，早已被人们共识，要想富先修路，儿乎成了家喻户晓 的谚语。但修什么样的路，怎样修法，那就不是一般人想象的那么容易了。根据我 国目前公路等级的划分，可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级 公路等；除此以外，根据行政管理体制,我国安公路所在位置以及在国民经济中的 地位和运输特点，划分为国道、省道、县道和乡道四个等级，实行分级管理。要修 什么样子的路，这得根据统一规划，进行勘探、测量、设计、测算、实施，才能修 好一条路。成本预测与控制在工业企业的生产经营管理中起着积极的作用，那么在公路建 设中，是否能起到积极的作用呢？我们认为，同样能够起到积极的

2、作用。成本管理 的具体内容，从广义角度来说，主要包括：成本预测、成本决策、成本计划、成本 控制、成本核算、成本分析、成本考核、成本检查等。但是，公路是一种特殊的产 成品，它的特点是生产周期长、投资大以及使用的完整性、同一性等，在建设过程 中，成本预测与控制是非常重要的，我们仅就成本预测和成本控制的作用等内容作 论述。一、公路建设的成本要素公路建设的成本核算要素与其他机械加工企业的成本核算要素是不一样的，公 路的成本要素，根据其所在地理位置不同，公路的级别不同、公路的长短不同、公 路建筑材料不同等项内容与要求，其成本要素也是不同的，根据起来，可以分为以 下儿个方面；（-）公路建设的土地费用公路建

3、设的土地费用，主要是指建路基用地，公路防护设置用地，公路养护管 理班房用地，公路收费管理部门用地等项费用。（二）公路建设的路面材料费用公路建设路面的材料费用，主要的应当包括石料、石子、砂、沥青、水泥、钢 材等项费用。（三）公路建设的防护材料费用公路建设的防护材料费用，主要是指排水系统用管道、护路基的草皮、树木等 项费用。（四）公路建设的人工费用公路建设的人工费用，是指从开始设计、测量、施工等过程中的直接人员费用, 或者是与此路建设能确定的间接建设人员的费用。（五）公路建设的机械设备费用公路建设的机械设备费用，是指公路建设用的圧路机、运输机械及在公路建设 过程中用于排水的抽水机等项费用。（六）公

4、路建设的其他费用公路建设的其他费用，主要是指临时通讯器材、防风、防雨用材料、路边标志 牌用材费用以及其他临时用的费用。二、公路建设的成本预测（-）公路建设成本预测的意义公路建设的成本预测，是指建设某条公路所需要的总投资的资金额。所谓预测, 是指用科学的方法，预讣推测事务发展的趋势。其主要特点是：根据过去和现在预 测未来，根据已知的推测未知的。预测的理论根据是对被研究对象的发展趋势有指 导意义。这种规律性，可以被人们所认识和掌握，并据此事先对它们的发展变化进 行科学的估计。预测具有三个共同的特征：各种预测都有不同程度的历史资料为依 据；各种预测都涉及到未来；各种预测都存在不稳定性。成本预测是经济

5、预测的一种，这是根据成本核算与各种技术经济因素的因果关 系，用科学的方法，对未来的成本水平及其变动趋势作出科学的预计。公路建设的 成本预测，就是依据现有的历史资料，对计划建设而未建的公路，作出投资金额及 其效果的客观论断。其LI的就是领导的决策提供有力可靠的依据；更充分地利用有 限的资金进行投资，取得最有价值的经济建设效果。（二）公路建设成本预测的作用1. 成本预测为成本决策提供依据成本预测是从客观实际出发，系统的研究有关国内外公路建设的信息资料，并 对所建公路的客观实际情况作出科学的论断，提出修建公路的若干可行性方案，供 领导决策。2. 成本预测为确定口标成本打下基础成本预测是公路建设成本讣

6、划的重要组成部分，是确定公路建设成本、建设计 划过程中必不可少的科学分析阶段。在建设公路之前必须作科学的分析论证，预测 出建设完整公路所需要的总投资额，以此进行计划成本LI标考核的依据。对每一条 公路的建设，都应当有精心的预测，以免造成不应有的失误。3. 成本预测可确定公路建设的最佳投资方案成本预测对建设某条公路可以从资金投资的多少、施工建设的难易程度、建设 公路的远近里程、未来完工后的经济效益等方面进行考察、考核、测算，并以此为 依据，提供若干套建设方案，根据多方面的综合平衡，选出公路建设成本预测的方 法。目前，国内外成本预测的方法（包括经济预测）多达数十种，其中最常用的也 多达20种，总体

7、上可以概括为直观预测法、相关分析法、时间序列分析法三大类 别。1. 直观预测法乂称判断分析法，它是山预测者在通过对市场及其它有关方面的调查而掌握比 较全面的资料后，凭借其工作的经验和综合能力，预计未来产品成本的一种科学方 法。这种方法多数是在缺乏准确数字资料的情况下应用的，常用的形式是访问、现 场观测、召开座谈会等，此方法多用于新产品、新项的开发前阶段。这种方法的 优点是预测费用投资少，预测所需的时间短，其缺点是预测效果的客观性较差。2. 相关分析法亦称因果分析法，就是通过对导致成本变化的原因的分析，揭示原因与结果之 间的内在联系，并据此预测成本未来发展变化的趋势的一种方法。例如投入产出法、

8、回归分析法等，相关分析法预测结果的客观性和可靠性都相对较强，但其实际操作 难度较大。3. 时间序列分析法亦称为阶段序列分析法，这是以历史时间、序列数据为基础，运用一定的数字 方法使其向外延伸，借此预测成本未来发展变化趋势的一种方法。常用的有本量利 分析法、加权平均法、平滑指数法等。时间序列分析法是以已有的统计资料为基础 来进行预测的，优点是其预测结果人为的主观因素较少，简便易行，费用不大；缺 点是其预测结果的可靠性、实用性，山于受历史时间的限制，可能与现在的成本发 展趋势关系不够密切。公路建设进行成本预测运用这些方法时，直接运用有时比较困难，但可把所计 划建设的公路分成若干段进行预测。在进行具

9、体的预测时，可以按照不同的建设路 段标准与要求，分成平原路、丘陵路、山区路、桥梁、涵洞等建设情况来进行预测。 然后把所有预测的结果相加，即是全路完整建设的预测结果。三、公路建设的成本控制(-)公路建设成本控制的意义控制是一种科学的管理手段，是对已存在的活动施加影响，使其能按照预定的 方向进行的过程。成本控制是指在企业生产经营过程中，对影响成本的因素加强管 理，及时发现与预定的H标成本之间的差异，采取一定的措施，保证完成预定的H 标，尽可能以较少的耗费，尽快把公路建设好，为经济的发展与繁荣发挥积极作用。公路建设的成本控制，站在不同的角度上来说，可以分为广义的成本控制和狭 义的成本控制。广义的成本

10、控制，是贯穿于整个公路建设的各个阶段，具体来说， 包括公路建设的事前控制、事中控制和事后控制；狭义的公路建设成本控制，仅指 事中控制，是指在公路建设过程中，从开始投入施工建设起，对整条公路建设的形 成和偏离成本要素指标的差异所进行的日常控制。就口前来说，客观的实际情况要 求公路建设不仅注重日常建设成本控制，还必须重视事前的成本控制，主要包括： 新建公路的设计成本、施工建设的方案成本、所需建设材料的采购成本以及其他备 品配件的储存成本的事前控制等。(二)公路建设标准成本控制的确定公路建设的标准成本是指在提高建路速度和杜绝浪费的前提下，建设一条标准 公路所需的一切费用。所谓标准是指衡量公路建设的尺

11、度，一般可分为四种尺度：1. 公路建设的基本标准公路建设的基本标准，通常以实际标准成本的一段或选择某一条公路建设的实 际成本作为标准，以此来衡量各段公路建设的成本高低，确定成本差异及其发展趋 势。这种做法，类似统计学上的基期分析法，以其数为底数，来确定某条路段的发 展趋势。2. 公路建设的理想标准公路建设的理想标准，是指符合成本控制需要的，在正常运行状况下所发生的 最低成本。也就是说，建设某一条或某一段公路的投资建设成本额是最低的，这是 成本控制的理想境界。如果以此作为公路建设的日常成本控制标准，往往会发生高 不可攀、难以实施的情形，其结果，表面上是标准成本，实际上是要求过高而难以 实现或者无

12、法实现的标准，起不到激励和促进作用，也很难实现成本控制的LI的。3. 公路建设的正常标准公路建设的正常标准可以理解为平均成本，即是把以往建路整个投资的实际数 额（按照不同的分类标准分类）的平均单位成本作为标准成本。这种平均化了的成 本，是综合分析了成本控制的所有成绩与失误。如果是以往建设公路时，成本资料 不全或者是成本控制较松，平均成本很容易达到，以此作为今后成本控制的尺度， 显然要求过低，难以取得改善管理的效果。4. 公路建设的预期标准公路建设的预期标准是指在具体实施的一个短期时间内，即在一个预算或会计 期间内，努力提高公路建设的效率，避免浪费的前提下必须发生的成本，这是在预 定条件下可能达

13、到或者是应当达到LI标。如此实际发生的成本与预期发生的成本相 比较，能够表示成本管理水平的提高和降低，即表示公路建设投资的节省或浪费。通过以上分析，公路建设的标准成本宜采用预期标准，因为预期标准比理想标 准来得宽，比正常标准来得严。从整体来看，预期标准有点折衷，有积极现实的意 义。它既消除了以往存在的不必要的浪费与损失，乂给成本控制比较合理的宽限， 通过努力之后是可以争取达到的目标成本。（三）公路建设成本控制的主要步骤要投资建设一条公路，必须通过精细的预测等若干步骤，然后才能具体地实施, 成本控制是公路建设在实施过程中很重要的组成部分，成本控制的经济依据是成本 管理的各项制度和建路成本费用讣划

14、指标，实施成本控制，是保证公路建设的投资 费用计划实现的最有利的措施。在具体的成本控制时，主要包括四个环节：1. 制定公路建设标准公路建设标准，即指整个建路的投资费用计划的总口标，具体分解落实到公路 建设的各个路段上，根据不同的情况，分为平原路段、丘陵路段、山区路段以及桥 梁、涵洞等，实行定量化分工管理，达到控制的目的。2. 执行公路建设标准执行公路建设标准就是运用成本管理的各种手段，例如根据公路建设的分段情 况，实行投资限额制、费用包干制、责任成本控制等方法使公路建设的实际支出， 控制在标准之内，既节省开支，而乂保证公路建设的质量，达到高标准、严要求的 控制目的。3. 计算公路建设的差异讣算

15、公路建设的差异就是详细记录公路建设指标的执行情况，对实际与标准进 行对比，确定差异的程度与性质，对每个路段环节上的差异多少要按不同的情况分 别进行记录，并要精确地讣算，避免错误的发生。对于不同情况的路段要分别进行 计算其细微的变化，要分别记录，只有这样才能为今后的情况分析有实际意义。4. 公路建设的差异分析公路建设的差异分析就是深入分析形成差异的原因，根据不同的情况，确定造 成差异的责任归属，如有可能，要尽快地采取有效得力的措施，消除差异的蔓延与 扩大，达到成本控制目的与要求。（四）公路建设成本控制的作用1. 能够激发公路建设者对成本控制的责任感建立责任成本控制制度，把建设公路的全部投资按相关

16、标准划分成经济责任， 层层落实到各建设路段、部门、班组以至个人，把公路建设的成本信息处理及工作 考核，与各有关的成本控制指标紧密联系到一起，这样做可以增强各建设部门、单 位、个人的责任感，促进他们在各自的责权范围内，对建路投资成本管理行使控制 权，达到公路建设投资的口的，在条件允许的情况下，修建高质量的公路。2. 加强主管部门对施工建设情况的业绩考核监督公路建设的成本控制，能够使各分段施工的部门、单位明确责任权限之后，有 了考核业绩的LI标，是好是坏一LI 了然，能够有效地改变公路建设当中的职责不清、 功过难分的大锅饭现象，山于功过分明便于奖惩，充分调动各施工单位的积极性 和创造性，达到公路建

17、设成本控制的目的。3. 促使节约资金并合理利用资金公路建设是百年大计，建设一条公路投入大量的人力、物力和财力，如建设施 工不当，就会造成大的损失和浪费，因此，每建一条公路，都必须经过多次的论证, 其H的是为了建设公路宏观上经济合理，利国利民，促进经济的发展与社会的繁荣, 成本控制的作用是合理有效地使用资金，达到把钱真正用于刀刃上的LI的。促使 节约资金，合理使用资金，不是进行单纯的资金管理，而是要把资金管理活，要严 而不死，活而不乱，充分发挥成本控制的作用。公路建设的成本预测是公路建设的前期工作，它是指导公路建设的方向问题。 如同时计划建设儿条公路，那就得预测先建设哪条最经济、最实惠、最有利于国、 最有利于民，经过综合平衡，结合当前实际，然后决策建设哪条公路。由此可以看 出，公路建设的成本预测是决策的先决条件，只