悍摩深化养护产品使用方法(操作流程)教材

1、I EUI一:心 * *晟唯丹 山曰德国ACT授权经销商：兰州豪曼商贸有限公司德国悍摩汽车养护产品使用方法1、润滑系统深化养护 E31新车磨合宝使用方法：在新车交付或新车首保时加入发动机内部，检查机油液位是否正常，启动发动机运转2-5分钟完毕。使用周期：新车时使用（05000公里）。 E20发动机清洗剂使用方法：在换旧机油之前加入发动机内部，怠速运转1015分钟后排出旧机油及更换机油滤 清器，加入新机油（及E30发动机保护剂），检查机油的液位及是否有泄漏的现象。使用周期：5000公里注意事项：使用之间需将发动机达到正常温度后加入 E20发动机清洗剂。公里数10万公里（含 十万公里）以上及无做过

2、正规养护的老旧车辆不建议使用。在老旧发动机中，E20发动机清洗剂能清洗发动内部的各种污垢，可能造成轻微烧机油及发动机噪音变大的故障。 E30发动机保护剂使用方法：更换旧机油后，直接加入新机油中检查机油液位是否正常，启动发动机运转2-5分钟完毕。使用周期：5000公里2、燃油系统深化养护 G21燃油系统清洗剂使用方法：油箱中汽油达到一半容量后直接加入油箱中。使用周期：10000公里 G30辛烷值强化剂使用方法：加油之前或者油箱中汽油达到一半容量后直接加入油箱中。使用周期：定期使用或者每次加油时使用 G23喷油嘴清洗剂（设备用燃油系统清洗剂）使用方法：1. 将待清洗的汽车停好，关闭点火开关。2.

3、在GX-100燃油系统清洗组的钢瓶内加入一瓶喷油嘴清洗剂 ACT-G23并挂在的引擎盖上3. 打开引擎机盖，先找出发动机上连接燃油导轨的进油管，然后拆开进油管，从工具盒中找出 与进油油管相匹配的固定接头或软管接头将其与设备的出液管相连接，并用搬手拧紧。若有回 油管的汽车，橡胶管的用专用的回油管夹子夹住，是金属管的，先从发动机燃油导轨上断开回 油管，将燃油导轨上的回油口用塞头塞住。4. 由于断开了汽车原有的供油系统，所以对燃油泵要作相应的处理：a. 若燃油泵保险丝或燃油泵继电器是独立的，将其拔掉就可以；b. 若燃油泵保险丝或燃油泵继电器燃与启动保险是一体的，将其拔掉后，使车辆不能启动的，贝蹴把油

4、泵的电路断开或将与燃油泵相通的出油管和回油管用管接头连成回路，让泵出的燃油直接流回到油箱。5. 将压缩空气接上清洗组的空气入口 ，将调压阀水平拨出（注意：不要太大力）顺时针旋转，将 空气压力调整到2-3 Pa，不能超过4 Pa，我们一般发动机燃油泵的压力是 2.5-3Pa，若压力太 大，会出现爆缸，则应将压力调整合适，把调压阀逆时针旋转，然后按一下泄压阀，压力就会 下降，一般调整到2.5 Pa就可以了，调整合适后，应把调压阀水平按进去锁定。6. 将清洗设备的阀门慢慢打开，检查各处接头有无漏油，若有渗漏，应及时拧紧；启动发动机， 怠速进行清洗；每5-10分钟加大一次油门，使清洗的积碳和水份从排气

5、管充分排出。7. 在清洗过程中，应注意观察清洗设备的压力是否正常，发动机有无异常。8. 清洗剂用完后（1瓶液体约20-30分钟），发动机自动熄火，关闭点火开关。9. 拆卸清洗设备：首先，拔掉压缩空气，按住泄压阀排完钢瓶中的空气，以防打开钢瓶时残液 喷出；其次是关掉清洗设备出液阀门，并拆掉连接进油或回油管的所有接头，复原进回油管连 接，然后插上燃油泵保险（燃油泵继电器）或连接好油泵电路。10. 发动汽车，检查油管是否漏油。11. 怠速运转10分钟后熄火，清洗完毕。使用周期：20000公里注意事项：在使用过程中，G23喷油嘴清洗剂能清除喷油嘴上的各种污垢和积碳，可能造成油 耗的增加。清洗过后，需将

6、发动机进行学习与匹配。 G35进气系统清洗剂使用方法：1、拆下发动机进气喉管（与节流阀体连接部位的软管）并拔下空气流量计。2、 将GX-100设备连接好雾化喷头，并用板手拧紧。关闭设备下部液流开关与泄压阀，拧开设 备装液体的钢瓶，往内加入一瓶节流阀体清洗剂 ACT-G35后拧紧密封塞。把设备牢挂在发动机3、将雾化喷头正对节气门正中间固定好，（距离为喷出药液外圆能覆盖节气门风板最佳）。4、接上气源，调整气压调节开关将压力调至 2-4Pa，启动发动机转速保持平稳。（进气方式为涡轮增压或机械增压、进气岐管为“ U型设计、节气门朝下的发动机转速应保持在1500转/分）。5、打开并迅速关闭液流阀门，让发

7、动机电脑适应混合气浓的工作环境，同时观察喷头雾化是否正常，如无异常现象，将液流阀门打开，开始清洗，每间隔3分钟将发动机转速控制在1500-3000转/分来回加速几次，清洗过程中需观察水温是否正常，如有异常停止清洗并解决故障后 方可继续清洗，直至药液自动清洗完毕。6、清洗完毕后，拔下气源并打开设备泄压阀，把设备内压力泄掉后，关闭泄压阀及液流阀，将 发动机熄灭并将发动机进气喉管各零部件恢复安装还原。7、若个别车辆清洗完后，仪表上出现故障码，用电脑解码仪清除发动机故障码并匹配节气门。&启动发动机怠速运转10分钟后熄火。9、进气系统清洗操作完成。使用周期：20000公里注意事项：发动机有点火不正常、回

8、火故障的不能使用。清洗过后，需将发动机进行学习与匹配。 G33三元催化清洗剂使用方法：1.将待清洗的汽车停好，关闭发动机。2. 在GX-100燃油系统清洗组的钢瓶内加入一瓶三元催化系统清洁剂ACT-G33挂在打开的引擎盖上，并连接好带宝塔接头的白色透明软管。3. 将进气支管上的真空管拆下一根，把GX-100燃油系统清洗组出油管上的宝塔接头插入发动 机真空管。4. 启动发动机，怠速运转。5. 缓慢打开GX-100燃油系统清洗组阀门，开始清洗。阀门不需要打开太多，缓慢调节，出液量调节到刚好从点滴状到细流状为宜，怠速清洗，每3-5分钟加大一次油门。6. 清洗时如有熄火现象，可把发动机转速提高到120

9、0-1500转。7. 当清洗剂用完后（约20分钟），让发动机在1200-3000转速下运转2分钟，以清除进气支 管中的残液，2分钟后，让发动机回到正常怠速。8. 关闭发动机，取下设备，复原连接好真空管。9. 启动发动机，调整怠速并在高怠速下运转 10分钟，这将排出可能残留在消声器中的积碳或 杂质。10. 清洗完毕。使用周期：20000公里注意事项：清洗前须对发动机进行电脑检测后无机械故障后进行清洗；在使用过程中，G33三元催化清洗剂能清除三元催化上的积碳，可能会造成发动机故障灯亮起，须将发动机进行学习与匹 配；长期使用乙醇汽油的老旧车型不建议使用；发动机有点火不正常、回火故障的不能使用；三 元

10、催化堵塞的发动机不建议使用。3、柴油系统深化养护 D12柴油系统保护剂使用方法：油箱中柴油达到一半容量或一半以上直接加入油箱中。 D22柴油系统清洗剂使用方法：把D22跟柴油以1： 1.5配比加入设备油壶中，拆除柴油机进回油管，把设备上的蓝色油管跟 进油管连接，红色油管跟回油管连接，接上电瓶接头，打开设备阀门，等待压力表指数达到30PSI， 启动汽车开始清洗，清洗时间大概 15分钟，清洗完毕恢复进回油管连接即可。或者（把 D22跟柴 油以1： 1.5配比加入设备油壶中，拆除柴油机进回油管，将进回油管与设备的进回油管相接，将 设备进行排气操作，设备开关打开，启动汽车，观察容量视窗液体到达底部的时

11、候关闭发动机。恢复燃油管路。注意事项：在使用过程中，D22柴油系统清洗剂能清除整个油路中的各种污垢和积碳，可能造成 油耗的增加。两个产品的具体使用周期为：0公里使用D12柴油系统保护剂；2500公里使用D22柴油系统清洗剂；5000公里使用D12柴油系统保护剂；以此类推4、冷却系统深化养护 R10散热器清洗剂使用方法：在换旧冷却液之前加入水箱内部，怠速运转 1015分钟后排出旧的冷却液。使用周期：两万公里或换冷却液时使用注意事项：使用之间需将发动机达到正常温度后加入R10散热器清洗剂；清洗过后最好将水箱清洗干净。 R20散热器止漏剂使用方法：更换旧冷却液后，直接加入新冷却液中，检查冷却液液位是

12、否正常，启动发动机运转2-5分钟完毕。使用周期：20000公里或换冷却液时使用。注意事项：本产品只对1毫米以下的渗漏起到止漏功能。5、变速箱系统深化养护AT10变速箱清洗剂使用方法：A. 清洗： 将待清洗的汽车用举升机升至适当高度。 拆开一条连接自动变速箱和散热器之间的冷却油管，短暂启动引擎，判断变速箱油的流动方向。 将冷却油管两端分别与ATFX-20DT自动变速箱清洗换油机的进、回油管路相连。确保变速箱的出 油端与清洗机的回油管相连，中间接上球阀，回油端与清洗机的进油管相连。 将一瓶自动变速箱清洗剂 ACT-AT1C从自动变速箱油加注口内加入。（或用清洗机加注清洗剂：在清洗机的外部吸油接头上

13、连接配备的透明短管后，插入自动变速箱清洗剂ACT-AT10瓶中。将清洗机的转换阀2转到“吸油”位置，转换阀1定在“换油”位置。接电源（车载 12V）开启开关， 将清洗剂打入变速箱后，然后拆下外部吸油管。） 将转换阀1和转换阀2都转到“清洗”位置，启动引擎开始循环清洗。 操作所有的档位，每一档位循环切换约停留510秒，1015分钟后，清洗完毕，关闭引擎。B. 换油： 在清洗机新油桶内注入约12升新油，转换阀2转到“清洗”（如直接使用外部新油桶，则在清洗机的外部吸油接头上连接透明短管后插入外部油桶内，将转换阀2转到“吸油”）。 将转换阀1转到“换油”位置。 开启电源开关，开始向变速箱内注新油。 待

14、新油视窗有油流动时启动引擎，自动变速箱开始新旧油交换。如观察到新油比旧油流动慢，则 调节回油管上的球阀减小旧油流量，使新旧油流量一致。 操作所有的档位，每一档位循环切换约停留 510秒。 从视窗中观察旧油颜色与新油一致时，关闭引擎。 还原连接好变速箱的冷却油管，发动引擎，切入P档水平停好车身。一定要检查油位，视油位以决定是否补充新油，同时注意检查各管路是否渗漏。补充油位足够后，换油完毕。使用周期：4万公里注意事项：在设备运行过程中，严禁从加油口加入自动变速器油或清洗剂。设备存放时，设备新旧油箱严禁存有油液，旧油在设备工作完成后，应马上排出到其它容器，以免影响到设备的更换等量 精度.在设备在等量

15、更换自动变速器油过程中，除紧急情况外，应避免将发动机熄火再启动，防止发 动机启动时电压波动过大，影响等量精度汽车在换油过程中，需人员监控更换情况。 AT20自动变速箱保护剂使用方法： 利用自动变速箱清洗设备加入变速箱中。使用周期：40000公里 E30手动变速箱保护剂使用方法： 利用手动变速箱油加注机加入变速箱中。使用周期：40000公里6、空调系统深化养护 AC20空调清洗剂-泡沫型使用方法： 打开车窗，找到空调进风口位置（空调滤芯位置），如有空气滤芯须取出； 将空调出风口调成下出风位置，风力调为最大，调成制冷状态； 将空调清洗剂专业喷头与清洗剂相接，从进风口位置向蒸发箱方向喷射（喷射规律为

16、喷三秒停十秒， 以便泡沫能有更好的爆裂效果）；当清洗一半时需将出风位置调为全面出风； 清洗完毕后停留5-10分钟左右（清洗过程）将空调调成暖风状态，风力、风向不变，将空调管路 及电路吹干；恢复空调滤芯（如太脏必须更换）及各部件；清洗完成。 使用周期：换季使用或20000公里注意事项：当清洗喷管伸向蒸发箱位置时小心风扇的转动，注意不要将喷头及风扇损坏。 清洗过程中观察排水口是否有脏水排出。 AC21空调消毒杀菌剂使用方法： 关闭车窗，找到空调进风口位置（空调滤芯位置），如有空气滤芯须取出； 将空调出风口调成下出风位置，风力调为最大，调成制冷状态； 将空调消毒杀菌剂专业喷头与清洗剂相接，从进风口位

17、置向蒸发箱方向喷射； 当喷射三分之一后，停留5-10分钟左右（杀菌消毒过程）将空调调成暖风状态，风力、风向不变， 将空调管路及电路吹干； 恢复空调滤芯（如太脏必须更换）及各部件； 将剩余的消毒杀菌剂向驾驶室与后备箱进行杀菌消毒；清洗完毕。使用周期：换季使用或20000公里 注意事项：当清洗喷管伸向蒸发箱位置时小心风扇的转动，注意不要将喷头及风扇损坏。德国act授权经销商：兰州豪曼商贸有限公司犁難口諭轉gw; tl悍摩产品香气不会对驾驶人及家人带来任何危害，在短暂一个小时左右会自动散去。7、刹车系统深化养护 M60多功能清洗剂 M15耐高温润滑剂操作规程：拆卸轮胎检查分泵，是否需要更换，无需更换

18、或更换过后对刹车分泵润滑保养。 检查刹车片是否需要更换，然后进行清洁刹车盘表面。在安装刹车片前做刹车片润滑保养。 在安装轮胎前进行轮胎螺丝和钢圈接触面的防锈润滑。使用方法：车停在举升机上，放下手刹； 拆下轮胎。卸下固定螺栓，将卡钳从刹车盘上移出，拆下刹车片，取下回位弹片，拔出定位销； 用M60多功能清洁剂：彻底清除刹车钳、定位销、回位弹片上的污垢。用M15耐高温润滑剂：均匀的涂在回位弹片背面（和卡钳接触面），并安装复位； 用螺丝刀清除刹车片中间的凹糟的杂质，在刹车片的背面均匀的涂M15耐高温润滑剂，将刹车片装好后复位； 使用M15耐高温润滑剂均匀的涂在刹车盘和轮毂接触部位及轮胎螺栓位置处； 并在刹车分泵活塞顶部及四周涂少量耐高温润滑剂； 使用M60多功能清洁剂清洗刹车盘，边清洗边缓慢转动刹车盘，确保刹车盘上的油脂、污垢清洗 干净； 把轮胎复位后，整个过程结束。试车无问题后，交付。使用周期：20000公里注意事项：在操作过程中，有可能会有少量的润滑剂沾到刹车盘表面，在