桥梁墩柱施工总结

1、桥梁墩柱施工总结一、编制依据1. 广明高速公路延长线工程设讣图纸。2. 我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规 范等。3. 本工程所在地的社会及自然环境等条件和现场踏勘调查所获得的有 关资料。4. 我公司既有的科研成果、先进施工方法和承建类似工程的施工经验。二、工程简介我部施工的广明高速公路延长线工程，在我标范围内桥梁5座，含墩柱共 78根，墩柱为C30钢筋混凝土圆柱结构，直径有1.3m和1.4m两种，墩柱高度 范用 3ml2.5mo三、施工人员情况我部参与墩柱施工主要人员如下表：人员分工表序 号姓名职务职称工作职责备 注1冯光鑫项目副总匸工程师现场技术负责 人2干李武匸

2、程副 部长工程师现场施工负责 人3吴世解技术员助理工程师现场施工组织4殷美华质检部 长助理工 程师质量检査5赖旭阳安全部 长助理工 程师安全检査6冯子杰试验检 测员检测员试验检测7林湛川试验辅试验工辅助试验检测四、施工机械设备我部投入墩柱施工的机械设备如下表：主要机械一览表序号名称型号单位数量1汽车吊25T辆12栓运输车9m3辆23拌合站HZS75套14插入式振 捣器，套2五、施工工艺总结5.1施工准备1. 清理施工场地，为施工定位放线创造条件。2. 根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复 核，将测量报告提交监理工程师审查。3. 熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工

3、作。4. 根据施工现场搭设临时设施，架设临时供电线路，建立施工排污系统， 修建施工临时便道。5.2测量放样在系梁顶墩位处凿毛完后，按照设计图纸，用全站仪准确放出墩柱中心，并 在系梁桩顶上打入钢钉画上红圈标记。中心点测量放样5.3钢筋施工.钢筋制作钢筋制作在螺洞大桥江罗台旁的钢筋加工场进行，按照设计图纸进行钢筋制 作，墩柱主筋采用套筒连接。(2).钢筋安装墩柱钢筋用25吨汽车吊吊装，墩柱钢筋在系梁浇筑前安装，将主筋与桩基 竖向钢筋焊接，搭接长度应符合规范要求。为保证钢筋和保护层片度，在钢筋的 外侧绑扎水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，分散布置，每2m垫4块, 对称支垫。墩柱钢筋安装完毕后立

4、即在墩柱钢筋笼身上方同一高度对称拉四根风缆，以 保证钢筋笼的稳定性，风缆未固定好前不得松开吊机挂钩。墩柱钢筋安装对于桥梁墩柱的保护层号度的控制改进效果尤为显著，我部前期施工的墩柱保护层厚度为50%60%左右，低于广东省在建项LI的平均水平，经过对保护层垫块的改进，即将梅花形垫块替换为圆饼型垫块，在模板整体从上往下套的时候，不至于擦倒垫块，从而大大提高了保护层合格率，改进后能够保证合格率在80%以上。墩柱的圆饼型垫块5.4模板制作与安装模板为专业生产厂家设计制作，标准段按照3m-节，调节段为1.5m-节, 两个半圆形断面的模板为配套的一组节，模板到达现场安装前，需对应的将半边 模板整体组拼完成，

5、通过验收后方可最终组拼成整体圆柱模板。模板结构如下：法兰：80*L0mm扁肋800坏肋：10 I )150*9=1350 一1500350图5.4墩柱模板加工大样图模板吊装采用25吨汽车吊， 根据吊装设备的性能，模板可一次 在地面上组装成型，然后从墩柱钢 筋上方往下套住。事先在墩柱模板 根部四周做四个三角定位撑，并将 定位撑与墩柱加强箍筋焊接牢固， 作为模板下放时的定位筋，测量人 员配合模板安装工人将模板调整 到符合设计及规范要求的位置与 垂直度时，用膨胀螺栓沿模板底角 按照螺栓孔将模板底角一圈与系 梁固定。柱模板支立后，在柱模顶面设 置四条钢丝绳作风缆，形成十字对 称来固定柱模，并在风缆上设

6、置花篮螺丝来调整柱模垂直度，调核垂直度时，用 锤球在两个90夹角方向上随时监控调整模板垂直度。模板底部与桩基系梁交接缝，要用水泥砂浆将其封死，浇筑絵前检查连结螺 栓紧固度及柱模垂直度。模板安装后，按原施工方案要求搭设施工脚手架，模板安装完成及脚手架搭 设完成后如右图：脚手架搭设及模板安装5.5栓的质量控制（1）配合比的选定：C30磴配合比的选定山项山部自拌，并上报总监办试验室平行验证所确定：水 179kg：水泥 311kg：砂 713kg： 16-31.5mm 碎石 1069kg：粉煤灰 78kg：外加 剂 6.224kg o（2）栓的坍落度：墩柱坍落度配合比设计为8cm12cm,现场出机控制

7、配合比为8cm左右，在 现场温度为24C的情况下，混凝土出机后在现场间隔1个半小时再测同一罐车 内的混凝土坍落度值为6cm,坍落度损失值约为2cmo5.6栓浇筑a、栓在搅拌站集中拌制，用磴运输车运送至施工现场，卸到储料斗， 通过吊车吊起经串筒滑落入模，振捣方法为人工插捣。b、栓严格控制施工配合比、坍落度。磴严格水平分层浇筑，分层厚度 合理，振捣充分。当用插入式振捣器时，每层厚度不超过300mm,每层栓在前 一层栓初凝前浇筑和振捣，以防损害先浇的磴，同时避免两层栓表面间脱开，形 成明显接缝。浇筑时先沿钢筋笼周围仔细振捣，直至栓停止下沉，不再冒出气泡, 表面呈现平坦、泛浆为止，使砂浆紧靠模板以使表

8、面光滑，无水囊、砂眼或蜂窝。 栓分层浇筑时，其相邻层浇筑的间歇时间，在环境温度大于30C时，不得超过2 小时；在环境温度小于30C时,不得超过15小时。c、磴由受过训练、有经验、能胜任的人员操作振捣器。栓受振要均匀, 防止漏振或过振，避免产生空隙、分离、蜂窝等。振捣中应使振捣器与模板间保 持5-10cm距离，并尽量避免与钢筋接触。混凝土浇筑5.7拆模、养生：在栓达到一定强度、通知监理工程师同意后拆除模板。在浇筑完成后立即进 行养生，养生时保证随时都有水分。当拆模后，墩顶设置养护桶使得栓表面长时 间内保持潮湿。为防止栓的水分损失，采用薄膜包裹养生。刚拆模后的墩柱六、出现的问题及解决措施1. 浇筑过程中，初拌C30坍落度未能控制好，导致施工时下料不顺。 解决措施：及时调整用水量，保证混凝土坍落度在8cm左右。2. 拆除模板后，磴表面有少许气泡，为施工时振捣不到位所致，影响了 墩柱夕卜观解决措施：在以后的施工过程中加强对栓的振捣，避免再次出现此类情况。3拆