江苏某疏港公路段改扩建工程互通匝道交通安全设施项目开工报告

1、266省道句容疏港公路段改扩建工程项目句容北互通匝道交安设施项目开工报告 266省道句容疏港公路段改扩建工程项目承包单位 中交第三航务工程局有限公司 合同号 sght-dla 监理单位 江苏润通交通工程监理咨询有限公司 编 号 a-8- 工程开工申请单 a8致（总监理工程师） 彭程先生 ： 根据合同要求，我们已经做好266省道句容疏港公路段改扩建工程句容北互通匝道交安设施项目 工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。 计划开工日期： 2014年11月2日 计划竣工日期： 2014年12月20日 本项工程现场负责人姓名： 殷锁良 附件：1、施工组织设计报审表 2、施工技术方

2、案报审表 3、施工放样报验单 4、建筑材料报验单 5、进场设备报验单 承包人： 年 月 日道路/结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意/不同意开工 签字： 年 月 日同意/不同意开工 签字： 年 月 日同意/不同意开工 签字： 年 月 日总监理工程师意见 业主代表意见同意/不同意开工签字： 年 月 日 同意/不同意开工签字： 年 月 日 一式三份，业主、总监办、承包人各一份。266省道句容疏港公路段改扩建工程项目承包单位 中交第三航务工程局有限公司 合同号 sght-dla 监理单位 江苏润通交通工程监理咨询有限公司 编 号 a-1- 施工组织设计报审表 a1致（总监理工程师） 彭程

3、先生 ：现报上266省道句容疏港公路段改扩建工程句容北互通匝道交安设施项目施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：266省道句容疏港公路段改扩建工程预制空心板梁施工组织设计 承包人： 2013年 10月 25日 专业监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审批意见：同意 修改后再报 不同意 总监理工程师： 年 月 日附注：关键控制性工程由总监理工程师批准，一般的由驻地监理工程师审批。本表一式三份，经总监审批后，总监、监理组、承包人各一份目录一、 编制依据二、 工程概况三、 施工组织四、 计划安排五、 确保工程质量的措施六、 施工质量保证体系及质

4、量检测七、 施工安全技术措施八、 环境保护措施九、 文明施工施工组织设计一、编制依据1、工程建设性标准强制性条文（公路工程部分）；2、道路交通标志和标线gb57682009；3、道路交通标志反光膜gb/t 18833-2002；4、高速公路交通工程钢构件防腐技术条件gb/t 18226-2000；5、碳素结构钢 gb 700-2006；6、道路交通标志板及支撑件gb/t 23827-2009；7、防眩板 gb/t 24718-2009；8、公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法gb/t 22040-2008；9、公路工程技术标准 jtgb012003；10、高速公路交通工程及沿线设施设计通用

5、规范 jtg d80 2006； 11、公路交通安全设施设计规范 jtg d81 2006；12、公路交通标志和标线设置规范 jtg d822009；13、江苏省高速公路命名和编制规则 jtg a03-2007；14、公路交通安全设施设计细则 jtg/t d81-2006；15、公路标线用玻璃珠 jt/t 446-200116、公路用防腐蚀粉末涂料及涂层 jt /t 600.1-2004 jt /t 600.4-2004；17、公路波形梁钢护栏 jt/t 281-2007；18、隔离栅技术条件 jt/t 374-199819、江苏省高速公路网命名和编号规则江苏省交通运输厅，2008年8月20、

6、江苏省高速公路指路标志设置指南江苏省交通厅2010年10月；21、沪宁高速公路句容北互通工程施工图设计文件（主体工程）。二、工程概述：沪宁高速公路在句容市境内现有一处互通，即句容互通，位于句容市区东北，被交路为s243；另外，句容市还可利用位于南京汤山境内的汤山互通，被交路为s337。为疏导交通，并进一步带动区域经济发展，本次改造在句容互通和汤山互通之间增设句容北互通，被交道路为s266。沪宁高速公路主线的改造范围是k245+450k247+750，路基宽度为42.5米，双向八车道，设计速度为120km/h。互通立交的单向单车道匝道的宽度为8.5m、10.5m，对向分离双车道匝道的宽度为15.

7、5m，匝道的设计速度为40km/h。三、施工组织1、人员准备项目经理全面负责协调、调整、宏观控制整个标志、标线工程的施工，对施工的进度和质量负全部责任。项目总工负责标志、标线的技术工作，解决施工中的技术问题。质检负责人负责工序自检(质量、材料的检验试验)和报验等质量管理工作。计划负责人负责施工中计划、统计、计量、工程资料的收集归档等计划管理工作。专职安全员负责安全技术措施的落实以及治安保卫和安全管理工作。各施工队队长负责工程施工，各组间的合作，统一管理。附：施工组织机构管理网络图2、主要施工仪器和机械设备的配置施工中使用的施工仪器和机械设备采用汽运的方式进场，具体机械及数量见进场设备报验单。3

8、、施工材料的组织供应材料的组织供应对施工质量至关重要。为确保护栏的质量，设专人负责料场管理。针对本工程材料用量情况，我们采用了相应的措施和对策，着重抓住以中几个关键环节：项目部经理亲自抓材料，材料员全面负责管理材料的供应、运输、装卸、贮备工作。所有进入工地的材料或构件都必须经过生产厂家质检部门的检验并出具相应的合格证明。四、计划安排 施工总体时间安排：2014年11 月2日开始，2014年12 月20日结束，1、 施工准备阶段（ 月 日 月 日）：（1）在工程施工段落附近租赁项目部办公及生活房屋、材料及设备堆放场地，房屋及场地应满足工程的需要。（2）对房屋进行合理装修及布置，已满足办公及生活居

9、住的需要。（3）购买办公及生活用品。（4）安装电话及网络设施。（5）安装相关电力配套设施。（6）与地方政府管理部门联系，办理相关手续，做到项目居住地及施工场地不扰民，不破坏当地的生态环境。（7）人员设备进场。（8）根据设计图纸及工程数量采购各种原材料。2、 施工阶段（ 月 日 月 日）：（1）对标志进行定点放样，开挖基础坑浇注混凝土基础（ 月 日 月 日）。（2）对标志钢结构制作（ 月 日 月 日）。（3）对标志板面制作（ 月 日 月 日）。（4）对制作好的标志进行上路安装（ 月 日 月 日）。（5）对路面标线进行施工（ 月 日 月 日）。（6）对里程标、百米标、锥形路标及防撞桶等进行施工（

10、月 日 月 日）。（7）对波形护栏进行施工（ 月 日 月 日）。（8）对隔离栅进行施工（ 月 日 月 日）。3、自检调整阶段（ 月 日 月 日）。（1）对完成的标志、标线及其他设施进行自检调整。自检调整结束报业主验收（具体时间见后施工总体计划表）。五、确保工程质量的措施为确保工程顺利进行，按期完成施工任务，在确保工程质量和安全生产的前提下，特安排如下工程施工顺序：1、施工操作控制措施施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。（1）施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能

11、，必须做到考核合格、持证上岗。（2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。（3）按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。2、建立健全质量管理制度，包括：（1）日常汇报制度（2）质量事故报告制度（3）工程例会制度（4）业务学习制度（5）材料设备管理制度（6）工序管理制度：强化施

12、工工序质量检验，上道工序质量不合格不准进入下道工序施工等。3、推行全面质量管理（1）质量保证的全面性，即把质量保证体系贯穿于整个工程施工的始终，包括选材定材过程、运输过程、施工过程和缺陷修复过程。把好材料关。特别对标志、标线材料进行重点控制，不合格材料不准进入施工工序；把好施工关。严格按要求的施工工艺顺序进行施工，控制好每道工序、每个环节的质量，在每道工序未合格前不准进入下道工序施工，做到内在质量和外观质量的统一；、把好缺陷修复关，包括各主要分项工程的调整及不能达标的缺陷修复；无法修复的进行更换；人为损坏的，在交工验收前其一切意外损失由本公司负责维修或更新。（2）质量保证的全员性，即依靠业主代

13、表及监理，依靠全体施工人员参加质量管理。认真履行合同，服从业主监督、指导、协调及管理；严格按监理程序办事，服从监理管理，与监理建立协调的工作关系；加强对施工人员的质量教育，努力增强其质量意识；强化质量检测，包括对材料的检测和工程施工的检测，做到自检、抽检、专检三结合，人人把好质量关。（3）质量保证的预防性。一项优质工程是通过严格管理、精心施工干出来的，不是检验出来的，因此质量保证必须把“事后把关”转移到“事先控制”上来，实行控检结合，以控为主的工作方针，把不合格工序消灭在其形成过程中。实行事先控制法，建立并落实工序各项质量控制措施，做到超前管理与超前控制，以工序质量保分项工程质量；提高各层次、

14、各系统工作质量，以工作质量保工程质量；整个工程施工过程中的一切环节都要加强质量管理，形成一个能够稳定干好每道工序的施工系统，以保证和提高工程质量。六、施工质量保证体系及质量检测1、标志的基本要求(1)安装时，标志牌立柱应垂直架立。柱式标志牌内缘距土路肩边缘距离不应小于25cm，悬臂式标志牌下缘应距离路面的高度5.5m。所有交通标志都应按图纸要求定位和设置，安装的交通标志与交通流方向几乎成直角，在曲线线段，标志的设置角度由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志则向后旋转约5，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴向后倾成一角度。 (2)实测项项目见下表交通标志实测项目项次

15、 1标志板外形尺寸(mm)当边长尺寸大于1.2m时允许偏差为边长的+0.5%；三角形内角应为60+5钢卷尺、万能角尺、卡尺：检查100%标志底板厚度(mm)不小于设计2标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸(mm)应符合规定字体，基本字高不小于设计 字体与标准字体对照，字高用钢卷尺：检查10%3标志面反光膜等级及逆反射系数（cdlx-1m-2）反光膜等级符合设计。逆反射系数值不低于公路交通标志板技术条件（jt/t279）规定 反光膜等级用目测初定。便携式测定仪：检查100%4标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离(mm)+100，0 用直尺、水平尺或经纬仪：检查100%5立柱竖直度(mm

16、/)+3垂线、直尺：检查100%6标志金属构件镀层厚度(m)标志柱、横梁78，紧固件50测厚仪：检查100%7标志基础尺寸(mm)-50，+100钢尺、直尺：检查100%8基础混凝土强度在合格标准内 基础施工同时做试件每处2组（6件）(3)外观鉴定1）标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。2）标志板在粘贴底膜时，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，压接宽度不应小于5mm。当采用平接时，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有接缝。3）标志金属构件镀锌层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多

17、余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。2、标线的基本要求1）路面标线涂料应符合路面标线涂料（jt/t280）的规定。2）路面标线喷涂和安装突起路标前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象;3）路面标线的颜色、形状和设置位置应符合道路交通标志和标线（gb5768）规定和设计要求。4）检查项目见下表路面标线实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1标线线段长度(mm)6000+50钢卷尺：抽检10%4000+403000+3010002000+202标线宽度(mm)400450+15，0钢尺：抽检10%150200+8，0100+5，03厚度(mm)常温型（0.120.2）-0.03，+0

18、.10湿膜厚度计：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺，抽检10%加热型（0.200.4）-0.05，+0.15热熔型（1.04.50）-0.10，+0.504标线横向偏位(mm)+30钢卷尺，抽检10%5标线纵向间距(mm)9000+45钢卷尺，抽检10%6000+304000+203000+156标线剥落面积检查总面积的03%4倍放大镜：目测检查7反光标线逆反射系数（cdlx-1m-2）白色标线150黄色标线100反光标线逆反射系数测量仪：抽检10%5）外观鉴定1）标线施工污染路面应及时清理。每处污染面积不超过1000mm2。2）标线线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，不允许出现折线。3）反光标

19、线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。4）标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。3、护栏的基本要求1）、波形梁安装完成后，利用波形梁的长圆孔对护栏形进行调整，护栏线形与公路线形协调一致。2）、调整后，拧紧连接螺栓及拼接螺栓，控制终拧扭矩。3）、护栏质量检测标准见下列表波形梁护栏实测项目表项次检查项目规定允许偏差值检查方法及频率 1立柱外边缘距路肩边线距离（mm）20直尺：抽查10% 2立柱中距（mm）50钢卷尺：抽查10% 3立柱竖直度（mm/m）10垂线、直尺：抽查10% 4护栏顺直度（mm/m）5拉线、直尺：抽查10%5横梁中心高度（mm）20直尺：抽查10%4、隔离栅和防落网的

20、基本要求项次检验项目规定值或允许偏差检查方法和频率1高度（mm）15尺量：每100根测2根2镀（涂）层厚度（m）符合设计测厚仪：抽检5%3网面平整度（mm/m）2直尺、塞尺：抽检5%4立柱埋深符合设计过程检查，尺量：抽检10%5立柱中距（mm）30尺量：每100根测2根6混凝土强度(mpa)在合格标准内基础施工同事做试件每工作班作1组（3件），检查试件的强度，抽检10%7立柱竖直度（mm/m）8垂线、尺量：每100根测2根质量保证体系图开工准备提交开工申请单业主审查开工申请批准施工 自检填报质量检测通知单监理检查质量质量合格下道工序施工工程竣工监理验收合格竣工综合验收否不合格整改返工 自检合格

21、缺陷2)质量保证措施1、质量方针质量第一，按程序办事；质量为本，让用户满意；精心施工，创建优质工程；科学管理，赢得最佳信誉。2、确保工程质量的主要措施a、从工程工艺上保证质量开工前认真审核施工图编制施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按施工组织设计施工。b、从工程材料上保证质量保证材料按质、按量供应，是提高质量的前提。供应管理部门，对采购的原材料、半成品，建立进场前检查、验收、收样送验制度，杜绝不合格的材料进入现场。(1)成品或半成品有产品出厂合格证和交通部检测中心的检测合格证书，按规范要求做施工前的材质试验。(2)原材料先调查材料来源，取样试验，合格后经监理认可后方可进场。七、安全生产管理

22、体系及保证措施（1）制定适合本项工程具有可操作性的各项规章制度，为安全生产提供一整套行之有效的行为规范和作业制度，使安全工作有章可循，有法可依。（2）组织全体干部职工认真学习安全施工的各项规章制度，加强劳动纪律、作业标准、施工程序教育培训，所有人员必须经考试合格方准上岗操作，教育全体职工认真落实，确保安全。（3）制定科学合理的施工方案，做到好中选优，千方百计把施工生产中存在的安全隐患及不安全因素减少到最小程度。（4）建议成立建设、施工两方参加领导小组，负责审定进度计划、施工方案和安全保证技术措施，确保安全生产目标的实现。（5）大力推进安全标准工地建设，我单位将根据施工现场的实际制定涵盖所有施工

23、内容的安全工地标准，以贯彻实施安全标准为载体，以施工现场作业控制为重点，严格按规范、程序、标准施工，消灭违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象，不断提高职工素质，最大限度地减少事故发生。（6）认真搞好安全检查，在搞好日常安全自查的基础上，项目部每月对各工点进行一次全面的安全检查，主要查安全措施的落实情况，查事故苗头，查安全隐患，查现场作业纪律，查监控与管理。（7）对全体职工实施不间断的安全教育，彻底清除个别职工在顺利情况下出现的麻痹、侥幸心理。此外，还将结合现场实际，对非正常情况下的安全知识技能进行培训，不断提高全体职工的安全意识。（8）主动与有关部门联系，纳入其联防范围，把施工安全置于安全监督

24、体系之中，重点部位请专业安全监察人员跟班监督，保证教育全体人员接受安全监察人员的监督检查。（9）推广实施安全风险抵押金制度，对全体职工尤其安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任施工者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定奖励，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。（10）在各材料库、生产、生活区设置有效而足够的消防器材，并放在明显易取的位置上，设立明显标志。各种消防器材定期进行检查和更换，确保其性能完好。（11）做好治安综合治理，并与当地政府、乡村搞好联防工作，严防偷盗工程材料和破坏公路设施，确保施工顺利进行。八、环境保护措施提高环保意识，

25、做好环境保护工作1、明确环保目标严格遵守国家及地方有关环境保护的法律法规，开展环境保护知识的培训，提高文明施工意识，自觉保护生态环境。严格落实各项环保措施，控制噪声、扬尘，严禁随意排放生活及施工污水，严禁随意倾倒建筑垃圾，严禁损害施工范围之外的林木、自然植被、地貌，确保施工期间的环境保护达到工程环保报告批复文件和施工阶段环保监测单位的要求，不发生任何破坏生态环境的责任事故。2、环境保护措施（1）、严格遵守国家和地方有关环境保护的法律和法规，对施工人员进行环境保护知识的培训，提高全体施工人员环境保护的自觉性。（2）、按照安全、环保、文明、适用的原则进行施工营地的建设，做到整洁、卫生、有序、绿化，

26、严禁随意排放生活污水及垃圾。（3）、防治施工噪声。加强对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平；夜间不安排施工；轮流操作施工机械，减少工人接触噪声的时间；对距噪声源较近的施工人员，使用防护耳塞或头盔等有效措施。（4）、防治大气污染，干燥大风天气加强洒水；水泥、砂、石的运输及料场采取防风遮盖及场地硬化等措施，以减少扬尘。（5）、防治污水污染，施工污水必须及时进行处理，并达到排放标准后才允许排放。（6）、施工弃土石方严禁随意堆放、抛弃，所有弃方必须运至指定的弃土场。（7）、在施工过程中，最大程度地避免对树木和其他植被的破坏，爱护工地现场的一草一木。（8）、做好机械施工设备的维修保养工作，提高

27、设备完好率，防止机械的机油、柴油对路面的污染；砼搅拌机周围及路面临时堆放砼处铺上彩条布和薄铁板，公路边坡上摆放特制铁槽，避免砼对路面、边坡污染。3、水土保持措施（1）、采取有效措施保护当地居民饮用水及农田灌溉用水，妥善集中处理施工及生活污水，使之达到标准后才能排放。（2）、严禁损害施工范围之外的林木、自然植被、严禁乱采乱伐和伐木生火。（3）、严禁破坏施工范围之外的地貌，禁止随意乱挖或乱堆土石，弃土石必须运至当地部门指定地点。4、施工后期的场地恢复措施（1）、及时清理施工现场，运走弃土及施工垃圾，整理场地以外植被、地貌，使其恢复原样，不允许破坏植被、地貌的现象发生。（2）、及时运走不再需用的机械

28、设备与剩余材料，拆除并运走不再需要的临时设施，清除及运走场地废料与垃圾，确保场地恢复原貌。（3）、发生损坏植被、地貌的地方，采取补救措施，如补栽草、木；修复损坏的场地或道路；进行损坏赔偿。九、文明施工施工现场管理是施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。从工程开始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图物相吻合。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。1、建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。2、施工现场道路要实行封闭，设置相应的安全防护设施和安全标志，摆放路标

29、；交叉作业时设置标牌，派专人值班，做到不出事故，文明施工。3、施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。4、施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除；打桩机下面的彩条布要及时更换，确保不漏油、滴油，造成污染。5、施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。6、现场使用的机械设备，按平面布置规划固定定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。7、经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。第一章

30、 施工进度计划、cpm网络图条形图施工总体进度计划表年度2013 月份主要工程项目 1234567891011121、施工准备2、标志基础施工3、标志制作及安装4、标线施工5、自检及完善资料本次工程预计工期从2014年11月，（为原计划的预计工期，实际开工日期以合同签订的开工时间为准）。计划交工日期2014年12月。我单位将会在规定的工期内争取提前完成任务。我们的总工期目标为提前10天完成整个项目的施工，各节点工期目标如下：1、 标志工程：从2014年 月 日至2014年 月 日完成施工.2、 标线工程：从2014年 月 日至2014年 月 日完成施工3、 护栏工程：从2014年 月 日至20

31、14年 月 日完成施工4、 隔离栅工程：从2014年 月 日至2014年 月 日完成施工工期保证措施1、我单位将严格按照业主要求的工期进行施工，决不拖延1天。2、工程工期安排进行现场调查工作，图纸与现场相结合，配合业主和设计，确定分项施工范围和施工方法。根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，避免因材料供应或机械配备上的问题延误工期。此阶段组织有关技术人员进行分析研究，制定有关技术措施，掌握关键工序的实施要领，会同监理工程师对材料供应厂家进行考察、优化筛选，考察合格后及时与厂家签订定购合同，确保材料供应及时、保质保量。3、组织保证措施(1)加强对操作人员质量意识的培养，提高施工质量和

32、一次成活率，尽量避免返工。(2)加强与业主、监理、设计单位的业务联系和沟通保证信息交流畅通。(3)经常与气象部门取得联系，掌握天气情况，雨季采取相应的技术措施合理组织工程或工序施工，尽量避免灾害天气对施工造成不良影响。(4)经常与交通管理部门取得联系，遇有特殊勤务及堵塞交通时以保畅通为先。4、技术保证措施(1)根据现场实际情况和业主的安排，进一步优化和及时编制实施性施工组织设计。(2)鉴定合同之后，依施工组织设计中要求的施工技术人员、机械设备按时到达工地。(3)以项目经理为首，以工程计划人员组织管理班子，对各分项工程，制定详细施工方案与进度计划，报监理工程师批准，并在施工过程中随时检查抽查。(

33、4)安排专职技术人员管理工程形象进度，信息数据，及时将分析结果报告总工，并选择最优施工方案。(5)加强现场调度，项目经理为总调度，负责本合同段标施工人员、机械设备、材料的整体调度，确保工期按期完成。(6)配合监理工程师工作，做到每道工序及时验收，保证工期不受影响。(7)利用雨天施工间隙，组织全体施工人员进行生产、技术、技能、安全学习，提供劳动效率。(8)关键工程工序，实行超8小时工作制或轮班制。(9)抓好材料管理，保证施工材料及时到位。(10)做好施工现场管理，保证技术人员坚守工地及时解决问题。5、缺陷责任期结束前的维护1、在缺陷责任期内定时、定人进工程现场查看、了解工程情况；2、在工程施工地

34、附近，设立项目联系点，派专人驻守；3、一旦发缺陷责任，本公司保证在24小时修复；人员安排与保证措施1、人员安排(1)在项目经理和总工的领导下，由专职工程师组成质检组，负责质量管理工作。(2)各施工组设专职质检员。(3)质检组每周组织一次检查，并由总工分析。(4)班组坚持“三检制”自检合格，专职质检员进行验收，由质检工程师，监理工程师验收签认。(5)实行技术交底制，开工前须进行技术交底，详细说明工艺技术标准和质量检测要求。(6)关键工程质量进行双控，经总工同意后，再报监理工程师批准。d、从施工进度上保证质量处理好进度与质量的关系，没有质量，就没有进度，严格按标准规范和设计要求组织指导工作，绝不能

35、因抢工期而忽视质量。质量管理组织机构框图项目经理刘洪亮财务科 惠国芹项目总工周保乾质检科腾秀元技术科 韦全余 计划科 刁建军安全科 周菊红钢构件制作小组标志版面制作小组防腐处理小组产品检验中心包装运输队测量放样小组安装调整队施工队安全环保小组 3、机械设备配置设备的准备包括打桩机、运输车辆等，数量要多，质量要好，能连续作业，达到本次工程项目施工的质量要求。另外还需配备其它的小型设备，如插入式振捣器、空压机、发电机、电焊机、水准仪等。机械管理员根据施工总体进度和工程实际进展情况组织安排机具提前进场，并要适当留好备份。为加快施工进度，保证工程工期，所有进场施工机械设备提前维修、保养，并做好调试。各

36、种机械设备根据工程需要及施工进度计划安排适时进入现场，以确保工程需要。第二章 详细施工方法、顺序、时间 (一) 各分项工程详细施工方法 1、标志工程(1)、测量放样：严格按施工图纸中的桩号和监理工程师交付的基准点和参考标高进行定位放样，提交监理工程师检验。验证合格后方可进行基础开挖。 (2)、基坑开挖：严格按设计要求的标高及几何尺寸开挖基坑，开挖后要对基底进行清理，并夯实基底。基础钢筋按设计要求进行加工，加工好后运至施工现场并进行安装，根据设计要求现场进行模板制作，检查合格后报监理工程师检验 (3)、基础浇筑：浇注混凝土标号必须满足设计要求，基础法兰盘表面擦净，螺栓部分用黄油涂敷包扎。浇注完成

37、后必须进行保养，达到混凝土强度70%以上方可拆模。 (4)、支撑结构制作：必须选用设计图纸规定的材料和规格进行加工。加工时应严格按道路交通标志板及支撑件（gb/t 23827-2009）的规定制作。焊接必须符合gb98588气焊，手工电弧焊及气体保护焊接缝坡口的基本形式与尺寸的规定。结构件焊接部分保证尺寸准确、外型美观、连接牢固。所有钢构件均采用热浸镀锌后再镀塑的防锈处理，镀锌量和镀塑量满足施工图纸要求，镀锌面、镀塑面不得有划痕、擦伤等损伤。 (5)、标志板制作：标志板制作质量是本工程的关键，为此必须按工艺规范和操作要求进行加工：（1）标志板在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，无毛刺。（

38、2）铝合金板和龙骨之间采用铝合金铆钉连接，连接必须牢固。（3）铝合金板面一律作折边处理。（4）大型板面采用拼接，接缝最大间隙为1mm。所有接缝均用龙骨加强。（5）完工后的标志板应无裂缝或其他表面缺陷；标志板边缘整齐、光滑；外边尺寸及平整偏差必须符合设计要求。（6）粘贴反光膜前对标志板进行清洗或磨面处理，清除表面杂质。（7）贴膜前3个月做出标志板面上的图案、字符的平面布设样品提交驻地监理工程师审批、经同意后再粘贴反光膜。（8）反光膜必须在干净、无尘的车间内粘贴。贴膜中，室内温度、湿度的控制都必须符合反光膜的工艺要求，粘贴牢固、以保证标志面平整、无气泡、无皱痕。（9）反光膜尽可能减少拼接，必须拼接

39、时，接缝以搭接为主，并上压下，不允许竖拼，拼接处要有36mm的重叠部份。距标志板边缘5cm内，不得有拼接。制作完成后将标志板储存在干净、干燥的室内。（10）反光膜伸出板面上、下边缘最小长度为8mm，且紧密粘贴在上、下边缘上。(6)、标志安装：标志安装过程以高空吊车为主。紧固方法必须符合图纸要求，龙骨与支架连接必须牢固。(7)、检查修正：标志安装完毕后，会同监理工程师检查所有标志，以确认标志距路肩边线距离、净空高度、安装角度及立柱垂直度是否符合设计要求；在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合设计要求及达到优良级标准，检查中发现的任何缺陷，均予修正或更换。2、标线工程（1）

40、施工前的准备工作做好现场勘察，了解承包段全线标线分布情况，做到心中有底。全面检查施工机械，避免施工过程中发生机械事故。（2）施工过程中设置安全标志牌，封闭施工路段交通，采取半幅路面通车。详细认真放样，打好基准线，同时对水线作严格检查，发现缺陷及时纠正。用钢刷、扫帚等工具彻底清扫路面，并保持路面干燥。均匀地涂布底油，保护底油，使其完全挥发。在进行以上工序的同时，用液压热熔釜加温涂料，并均匀地搅拌，使热熔涂料完全软化，保持在180200的规定温度之中。推车手加料加热，划线施工。专人检查已划线的效果， 包括线形、线长、线宽、顺直度及玻璃微珠沉降等。 （3）施工后 及时作好施工记录，找出不足，便于今后

41、施工中施工技术有进一步提高。 发现问题及时进行修整，经自检准确无误后开放交通。4、其他护网、信号灯、里程碑、界碑、防眩板、道口标柱等全部按国家规范进行施工。 (二) 各分项工程的施工顺序1、 标志工程施工顺序 （1）杆件杆件下料 组装焊接 除锈 热镀锌喷塑 检查（2）牌面铝合金下料 铆接 清洗 贴膜 检查 包装（3）基础基础钢筋笼制作 勘察现场 挖坑 放置基础钢筋 商品砼浇筑 检查 养生 安装 3、热熔标线工程施工顺序： 勘察现场 设置交通标志 清扫路面 打基准线 涂布底油 热熔釜熔化涂料 划线施工 检查效果 3、波形梁钢护栏工程全线护栏总长度为70806米，普通型护栏立柱间距4米，加强型护栏

42、立柱间距2米1、材料准备：拟采用表面经过镀锌处理的波形梁护栏板、立柱、柱帽、防阻块、端头梁等按相关标准要求采用冷弯加工成型的方法，产品符合高速公路波形梁钢护栏(jt/t281)的规定。并按jtj074-94的规定，为了使波形梁相互顺利搭接，其拼接螺栓孔采用了在波形梁成后型后一次冲孔完成的特殊工艺，从根本上杜绝了因接拼螺栓孔错位而造成的现场焊接和钻孔的现象。连接螺栓、拼接螺栓拟采用热镀锌高强螺栓。该产品材料为q235，其技术条件符合gb3632-3633-83标准的规定。并要求进行离心分离处理，避免丝扣划伤，旋拧困难等情况。防阻块、柱帽、端头梁的技术条件也需符合冷弯型钢技术条件(gb6725-8

43、6)的规定。2、波形梁护栏安装全部材料需按图纸要求进行镀锌处理。3、护栏材料的运输采用汽车运输，自备车辆短倒至工地的方式。4、立柱放样：放样前积极与监理工程师和相关项目部取得联系，准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的精确位置。然后根据设计图纸进行立柱放样，并从桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口等为主要控制点，进行测距定位。主要采取经纬仪确定每段起始桩号和公路轴线，然后用30米的钢卷尺确定每一根立柱具体桩位后，用与立柱直径相等的钢管涂上彩色颜料，画出桩号的具体位置。放样时可利用调整段调整间距，并利用分配方法处理间距零头数。放样后，再次确认每根立柱位置的地基状态，如遇地下通讯管

44、线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，或改变立柱固定方式。5、打入式立柱安装：使用ctr-230快速打桩机进行微调，待位置确定无误后，锁定立柱进行打入法施工，利用打桩机的高度标尺控制打入深度。立柱施工完成后，进行测量，确定立柱尺寸符合规范标准后，进行波形梁安装。打入过程中，应确保立柱在纵向和横向都垂直平顺，间距准确。施工方案图打桩机桩 位路缘石桩 位路缘石8、施工技术要求（1）认真按照公路交通安全设施设计及施工技术规范 （jtg d81-2006）中的波形梁护栏施工规范及检验标准组织施工。（2）起止桩号及公路轴线的确定，使用经纬仪根据护栏设置表，确定公路轴线及起止桩号。

45、（3）确定公路轴线及起止桩号后，使用钢卷尺和皮尺确定具体桩号。（4）使用打桩机微调护栏立柱并定位，使护栏立柱保持垂直。（5）依照检验标准进行护栏立柱的检查，要求如下：护栏立柱垂直度纵横两个方向不大于5毫米/米相邻桩距不大于标准正负5毫米。轴距离公路立柱中心点不大于标准正负20毫米。桩高不大于标准正负20毫米。保护护栏立柱螺栓眼垂直于公路轴线。护栏立柱不得因打击开裂现象，护栏立柱表面均不得有擦痕及剥落现象，立柱表面清洁完整。保证施工占用路面清洁卫生，保证施工设施的完整性。护栏施工方案：1、施工准备我部应在护栏材料运往工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及交通工程师产品合格证、检测中心检测报告

46、、出厂检验合格证书供监理工程师审查批准。如监理工程师需要对产品进行检测和荷载试验，我部应积极配合。护栏施工前，我部应向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。护栏立柱的安装，无论打桩、钻孔、预埋或砼基等方法，施工操作时应谨慎，避免破坏路面下埋设的电缆、硅管、地路管道等设施。立柱应根据两阶段施工图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、紧急电话开口等到为控制点，进行测距定位，并对曲线段线形进行反复调整，以保证控制线形从立柱定们开始。对于立柱放样可得用调整段调整立柱间并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞通

47、道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的埋设位置或改变立柱埋设方式。2、立柱安装立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调，无论采取何种安装方式均应牢固地埋入土中，达到设计规定的深度与垂直度要求。一般路段立柱可采用打入法施工，立柱打入进应精确定位，打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出并回填压实后再重新打入。对于无法采用打入法施工时，可采用开挖法或钻孔埋设立柱。埋设时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（生层厚度不超过15 cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土，岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。如立柱采用钻孔法进行安装，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯实。护栏渐变段及

48、端部的立柱，应按设计规定的座标进行定位安装，立柱基础施工应符合规范中的要求。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应与道路线形相适应形成平顺的线型。护栏连接螺栓中心相对于路缘石顶面或路面的高度应以设计图为准。4、隔离栅工程本次合同工程隔离栅材料采用业主市场准入确定, 有利于确保工程质量和施工单位确保工期。隔离栅施工方法具体如下:1、立柱放样立柱施工放样应严格按设计定位，先定好隔离栅的中心线（中心线按设计图纸要求确定）。然后按设计的框距，量出柱位，并在每个柱位定出标记，对隔离栅安装线上的地面要进行清理整平，当地形出现变化时，应进行相应的平整，使隔离栅的顶面为一平顺的轮廓。按设计图纸要求网底距地面相

49、对间隙为10cm。每个柱需测量高程，以使根据各点标高控制柱孔深度和隔离栅顶面高度，隔离栅立柱高程控制应与公路用地界地形相协调，必要时，需进行修正，以使隔离栅的纵向坡度必须平顺。2、立柱基础的开挖和浇注根据已测好的中线，放好样的柱位放石灰线进行挖坑，挖到设计要求的尺寸后，请现场监理工程师检验合格后，把立柱放入立柱基坑中，检查柱顶标高及直线度，并用临时支撑固定立柱检查立柱垂直度，然后浇灌混凝土捣实基础坑。立柱埋设应分段进行，先埋两段的立柱，然后拉线埋设中间立柱，从纵向看，立柱轴线应在同一直线上，不得出现参差不齐的现象，从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的现象。3、架设a）焊接网安装要求网面平整

50、，无明显凹凸现象，横向翘曲度不大于7mm，纵向翘曲度不大于5mm，框架与立柱应连接牢固，整体连接平顺。b）隔离栅架设完毕后，立柱基础均需进行最后夯实处理。隔离栅施工应注意的事项:在施工安装前，对本工程整个路段进行现场考察，确定施工点，经监理工程师同意后全面施工。在施工时应注意以下问题：（1）、隔离栅施工时不得以任何形式污染沥青路面，不得破坏高速公路结构物。（2）、土方平整不到位，方案不明确路段不随意施工，为保证进度，应及时将这些路段以书面形式报告监理工程师及业主采取措施。有条件的地段先开工，做到逐段封闭，以免延误工期。（3）、隔离栅在河塘等断开处及越沟渠需设支点时，基础应采用桨砌片石加固，但不得渗水。（4）、基础砼强度不低于图纸设计要求，按业主及监理工程师要求浇注混凝土时随机抽样制作试块，确保试块的真实性、准确性。（5）、地方矛盾由项目部专人负责处理，难以解决的问题及时向业主汇报。(二) 各分项工程的施工时间1、标志工程：从2014年 月 日至2014年 月 日完成施工.2、标线工