机-01 汽机专业施工组织设计

1、J/GC011 工程名称：国电常州电厂一期工程 机组容量：2x600MW 编 号：机-01 类 别：作 业 指 导 书作 业 项 目 名 称汽机专业施工组织设计出 版 日 期2004年8月19日审 核钱平批 准贾守明编 写王树华审 定刘卫华编 写 单 位热机专业公司会 审章利平 彭腊连江 苏 省 电 力 建 设 第 三 工 程 公 司作 业 指 导 书第 1 页 共 55页目 录1. 工程概述 1.1 编制依据 1.2 工程概况2. 工程规模及主要工作量 2.1 汽机专业施工范围3. 施工平面图 3.1 汽机组合场布置图 3.2 工程施工主要机具 3.3 工程施工主要材料消耗量表4. 施工综合

2、进度及劳动力计划、物资供应计划 4.1 施工综合进度 4.2 劳动力计划 4.3 技术与物资供应计划5. 力能供应 5.1 动力照明配电盘布置 5.2 施工用气6. 汽机专业主要施工方案和重大技术措施 6.1 主要施工方案7. 施工组织管理 7.1 专业公司组织机构设置 7.2 技术管理 7.3 质量管理 7.4 工期管理 7.5 职业健康安全及环境管理8. 成品保护措施及其它注意事项9. 质量创优措施作 业 指 导 书第 2 页 共 55页1. 工程概述1.1 编制依据1.1.1 国电常州发电有限公司工程施工组织总设计1.1.2 火力发电工程施工组织设计导册电力工业部建设总局1.1.3 技术

3、协议1.1.4 主厂房施工承包合同1.1.5 ISO9001、ISO14001、HSAS18001管理体系文件1.1.6 电力建设安全工作规程 DL5009.1-20021.1.7 电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇 DL5011-921.1.8 电力建设施工及验收技术规范管道篇 DL5031-941.2 工程概况国电常州发电有限公司2x600MW超临界的燃煤汽轮发电机组，汽轮机为超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮机；发电机为水氢氢汽轮发电机，静态励磁方式。汽机房主要结构是：汽机房纵向共17档，#1机占9档，其中一档为检修场地，#2机占8档，每档柱距均为10m，其中

4、在#1机、#2机之间设双柱（伸缩缝），间距1.5m，固2台600MW机组的汽机房总长为171.5m，汽机房跨距30.6m。汽轮发电机采用纵向顺列布置方式，发电机靠扩建端侧。汽机房运转层标高13.70m，夹层标高6.40m，汽机房行车轨顶标高约26.40m，汽轮发电机中心线距A排15.30m。汽机房运转层采用大平台结构，靠B排侧对头布置二台汽动给水泵组，排汽向下直接排入主凝汽器，7、8号低加合体布置在凝汽器喉部。汽机房内设有两台100/20t桥式起重机。除氧间跨距9m，柱距和纵向长度与汽机房一致。除氧间共分三层，底层布置电动调速启动给水泵组，及二台汽动给水泵的前置泵；6.4m层布置2#、6#加热

5、器，13.7m层布置1#、5#加热器，19.8m层布置3#加热器，详见6.1.7；除氧器和给水箱布置在除氧间屋顶上，标高26m，除氧间各层均尽可能扩大平台范围，以便作 业 指 导 书第 3 页 共 55页于加热器及其他设备和附件的运行维修。煤仓间跨距11.5m，柱距和汽机房一致。同时，由于锅炉上煤栈桥设置的需要，因此，煤仓间的总长度约为181.5m，柱距10m，煤仓间的顶标高约57.40m。2. 工程规模及主要工作量2.1 汽机专业施工范围2.1.1 #1机组汽轮机厂房及除氧煤仓间的热力系统管道及公用系统管道安装2.1.2 100/20t桥式起重机一台安装2.1.3 汽机专业热力系统主要系设备

6、安装，如下表：设备名称规格型号单位数量汽轮机超临界、单轴、三缸四排汽，N600-24.2/566/566，一次中间再热凝汽式汽轮机，额定功率：600MW台1发电机QFSN-600-2型，发电机冷却方式：水-氢-氢，额定功率600MW，额定电压：20kv，功率因数：0.9台1发电机密封油装置台1凝汽器N-34500型，双背压、双壳体、单流程，表面式，管束材料：不锈钢台1#1高压加热器卧式，U型管，表面式台1#2高压加热器卧式，U型管，表面式台1#3高压加热器卧式，U型管，表面式台1除氧器卧式，淋水盘式，最大出力2006t/h，运行方式：定、滑、定压运行台1除氧水箱卧式，设计压力：1.27MPa，

7、设计温度：3500C，有效容积：235m3，重量：85t台1#5低压加热器卧式，U型管，表面式台1#6低压加热器卧式，U型管，表面式台1作 业 指 导 书第 4 页 共 55页续表：设备名称规格型号单位数量#7、#8组合式低压加热器卧式，U型管，表面式，置于凝汽器喉部台2给水泵汽轮机单缸、冲动、凝汽式、双进汽自动切换、下排汽至凝汽器，最大连续功率12MW台2汽动给水泵流量1046m3/h，出口压力30.55MPa台2汽动给水泵前置泵流量1046m3/h，电动机功率：560kw，电压：6kv台2电动给水泵组主泵：卧式多级泵，出口流量602 m3/h，出口压力30.68 MPa，电动机8300kw

8、，电压6kv台1凝结水泵立式泵，出口流量1614m3/h，设计扬程329H2O台2机械式真空泵水环式，电机功率110kw台3高压旁路装置容量：35%BMCR台1低压旁路装置容量：40%BMCR台1凝汽器水室真空泵水环式台2水-水热交换器闭式水量：2300t/h，换热面积1096m2台2发电机定子冷却水集装装置台1轴封冷却器卧式，冷却面积：150m2台1疏水扩容器AP=0.6MPa，V=26m3台1疏水扩容器BP=0.6MPa，V=13m3台1辅助蒸汽疏水扩容器设计压力1.2 MPa，V=3m3台1闭式冷却水泵H=50mH2O，Q=2300t/h台2开式冷却水泵H=10mH2O，Q=3800t/

9、h台2电动清洗过滤器Q=3500t/h台2主油箱卧式，V=48.4m3台1顶轴油泵Q=25l/min，电机功率：45kw台3作 业 指 导 书第 5 页 共 55页续表：设备名称规格型号单位数量润滑油净化装置台1主机冷油器冷却面积：2x460m2台1小机油系统集装件台2氢气干燥组件台1闭冷水稳压水箱V=10m3台13. 施工平面图3.1 汽机组合场布置图（见附件一）3.2 工程施工主要机具，如下表：序号机具名称数量（台）用途1250t履带吊1用于除氧器和高低加的吊装工作2200t履带吊1用于除氧器的吊装工作3150t履带吊1用于#7、#8低加的吊装工作4100/20t行车（正式）1用于汽机房内

10、所有设备及管道的安装510t电动单轨吊4用于凝汽器的拼装工作640T/42M龙门吊1设备堆场、管道组合710T/20M龙门吊1管道组合8100吨平板车1设备、管道拖运930吨平板车1设备、管道拖运10四卡1场内运输11斯太儿1场内运输12电动坡口机1用于管道打坡口工作13刨床1用于垫铁加工工作14水压机3用于系统和阀门水压工作15大流量装置1用于大机润滑油系统油循环工作作 业 指 导 书第 6 页 共 55页续表：序号机具名称数量（台）用途16真空滤油机1用于小机润滑油系统油循环工作17板式滤油机2用于电泵润滑油系统等油循环工作18水准仪2设备、管道安装19合像水平仪4设备安装20蔡司精密水准

11、仪1本体安装21摇臂钻床1管道开孔22弯管机2管道安装23电动弯管机1管道安装24100T千斤顶4设备安装2550T千斤顶6设备安装2625T千斤顶10设备安装2710T千斤顶10设备安装28吸铁电钻2设备安装29冲击电钻3设备、管道安装30手提电钻15设备、管道安装31台虎钳6设备安装32绞丝机1设备安装33电动扳手2设备安装34切割机5管道安装35胀管机12凝汽器冷却管用36割管器6凝汽器冷却管用37便携式数字测振仪1转动设备调试用38红外线测温仪1转动设备调试用作 业 指 导 书第 7 页 共 55页3.3 工程施工主要材料消耗量表序号消耗性材料名称数量用途1型材200吨用于设备拼装及拖

12、运工作2钢脚手管2000根用于脚手架的搭设工作3木材80m3用于脚手板的铺设工作4铅丝2吨用于脚手板的固定工作5安全网40张安全防护6汽油500kg用于设备清理工作7工业酒精50kg用于凝汽器脱脂工作8棉纱200kg用于设备清理工作4. 施工综合进度及劳动力计划、物资供应计划4.1 施工综合进度 根据编制的施工网络计划，汽轮发电机组及辅助设备、系统安装主要围绕台板就位；汽机本体安装；定子就位；油循环；给水泵安装；氢、水、油系统管道安装等关键路径作业展开工作。（见P3E作业计划）4.2 劳动力计划 （见附件二）4.3 技术与物资供应计划（见附件三）5. 力能供应5.1 动力照明配电盘布置 根据施

13、工机具的布置情况，以及施工范围设备布置情况，在各施工点及厂房内不同层次布置动力、照明电源序号布置场所数量容量1组合场2200350KW2汽机房0米层2200350KW3汽机房6.4米层2200KW4汽机房13.7米层2200350KW5除氧间29米层1150KW作 业 指 导 书第 8 页 共 55页5.2 施工用气 施工现场设置氧气气瓶库和乙炔气瓶库，施工用气均以外购瓶装气供应，施工用压缩空气采用6m3或0.7m3空压机，氩气同样采用瓶装供应。6. 汽机专业主要施工方案和重大技术措施6.1 主要施工方案6.1.1 汽轮机本体安装1） 本工程汽轮机由上海汽轮机厂制造，为超临界、一次中间再热、三

14、缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式，主要工艺流程如图所示：基础准备台板就位低压缸组合、找正前、中轴承座就位找正高中压外缸就位初步找正轴承检修安装转子安装，轴系初步找中汽缸按转子定位找正推力轴承间隙设定合缸检查，全实缸负荷分配及对轮找中心汽缸内部部件安装通流间隙测量调整低压内缸就位初步找正低压缸与凝汽器焊接对轮中心复查对轮中心复查二次灌浆蒸汽阀门安装对轮最终连接对轮中心复查低、高中压缸扣盖2） 主要施工工艺a. 各轴承座、汽缸等台板找平、找正采用合像水平仪及德国蔡司精密水准仪（精度0.01mm）作 业 指 导 书第 9 页 共 55页b. 低压缸在基础台板上进行找平、找正拼装工作。c. 用0.40m

15、m钢丝拉轴向中心进行轴系、隔板洼窝找中。d. 高、中压缸（半缸及全实缸）负荷分配采用猫爪垂弧法进行，顶升缸体使用液压千斤顶。e. 汽封通流间隙（径向）检查两侧采用长塞尺，底部采用压铅丝或贴橡皮膏检查法。f. 流动灌浆材料为高强度微膨胀流动砂浆。3） 主要工序及技术措施a. 基础检查、划线，垫铁位置确定基础外观检查；根据建筑专业提供的施工标志，复核基础纵横中心线及标高；检查预埋件（地脚螺栓、锚固板、汽门支架）的位置及标高；用0.4mm琴钢丝拉好纵横中心线，根据制造商提供的基础垫铁布置图，在垫铁位置划线，然后将垫铁位置凿毛。b. 台板就位找正用涂红丹法对每块台板与相应的汽缸或轴承座接触面进行检查，

16、要求接触均匀且接触面积75%；根据制造商提供的轴系找中图计算台板相应点的标高；就位台板，采用德国蔡司Ni-002A精密水准仪配合高度游标卡尺进行测量，通过调整临时支撑螺栓M27使其满足安装所需的标高及扬度（见下图）；台板的横向水平使用合像水平仪测量，通过调整M27螺栓使其满足横向水平度的要求；台板找正好后，将楔形垫铁放入已凿平的垫铁位置上，调整预先与楔形垫铁连接好的临时支撑螺栓M10，使垫铁与台板底部密实接触（同时注意避免触动台板），并用塞尺检查接触间隙；对垫铁进行拦模并采用高强度微膨胀灌浆材料灌浆并养护；养护结束后，吊开每块台板并清理基础上的杂物，重新就位台板；制作安装汽轮发电机组二次灌浆内

17、挡板。作 业 指 导 书第 10 页 共 55页 台板找正示意图c. 低压缸拼缸低压外缸为分段供货，就位前应进行低压外缸的拼装组合工作。低压缸组合直接在基础台板上进行，采用水平拼装法。拼缸前凝汽器喉部及膨胀节已就位，抽汽管已吊入凝汽器接颈内，基础二次灌浆内挡板已安装好；分别就位#1、#2低压外下缸中段，按基准点进行纵横向定位；就位低压外下缸前后两段，测量检查相邻法兰面垂直错口、垂直结合面间隙、搁脚及台板间隙应符合拼缸技术要求；以中间段为基准进行前后段外下缸找正，合格后正式组装低压外下缸（正式组合前在接合面上涂密封涂料）；通过汽缸洼窝中心用0.4mm琴钢丝拉轴系中心线，分别对#1、#2低压外下缸

18、进行纵、横向定位，并配制临时定位销；就位低压外上缸中段及前后两段；分别在不紧螺栓及紧1/3法兰结合面螺栓的状态下测量检查各水平结合面间隙及轴封洼窝水平位置错口，应符合技术要求；对低压外上缸各段进行正式组合（正式组合前在接合面上涂密封涂料）；根据制造商的设计要求对低压缸水平接合面现场配置定位销孔；点焊所有垂直法兰面螺栓及销钉，割除上下缸运输撑筋。d. 前、中轴承箱就位找正翻转前轴承箱，安装底部润滑油管，并对焊缝进行渗透检查；测量检查前、中轴承箱与台板纵销的膨胀间隙及与台板的接触情况；就位前、中轴承座，拉钢丝测量调整外油档中心与轴系中心一致，轴承座横向中心与机组横向中心间距符 作 业 指 导 书第

19、 11页 共 55页合图纸要求；用精密水准仪配合高度游标卡尺测量调整前、中轴承箱及#1、#2低压外下缸标高，使-轴承洼窝相对标高符合图纸要求，用合像水平仪测量调整横向水平，使其达到设计要求。e. 高中压外下缸就位初步找正就位高中压外下缸用0.4mm琴钢丝拉轴系中心线，进行缸体初步定位；测量调整缸体轴向定位尺寸符合图纸要求；横向定位使轴封洼窝与机组轴系中心重合。f. 就位A、B低压内缸，缸体初步就位 吊入内下缸导流环，用钢丝绳将其绑在外下缸壳体上；用0.4mm琴钢丝拉轴系中心线，进行缸体初步定位；横向定位：以低压缸第7级隔板槽洼窝中心与机组轴线重合。g. 转子安装，轴系初步找中将-轴承清理、检查

20、完毕就位于各自的轴承座上；高、中、低压转子开箱并检查转子轴径椭圆度和不柱度；分别就位高、中、低压转子，检查对轮瓢偏；调整轴瓦垫片使转子中心在外油档洼窝的位置达到要求，同时研刮轴瓦垫块，使接触面达到验标要求；以A低压转子为基准，测量调整低低、中低、中高对轮中心符合设计值；对轮中心调整结合转子在外油档洼窝中心位置，原则上通过调整轴承座位置来保证，必要时通过加减轴瓦垫片的厚度来进行调整。h. 高中压缸及低压内缸按转子定位找正对照转子，低压内下缸按排汽端洼窝中心值进行汽缸定位找中，定位后合上缸检查水平中分面间隙；低压内下缸定位后，临时紧配内外缸纵横销；对照转子，高、中压外下缸按汽缸前后轴封洼窝中心进行

21、汽缸定位找中（定位后进行内下缸定位）；采用猫爪垂弧法进行高、中压下缸负荷分配（半缸）；高、中压缸定位后临时紧固猫爪螺栓；合上缸检查水平结合面间隙，分不紧螺栓和紧1/3螺栓两种状态。i. 低、中、高压缸内部部件安装作 业 指 导 书第 12页 共 55页分别就位低、中、高压缸内部部件，拉钢丝进行内部部件的初步找中；就位各转子，作半实缸对轮找中；按转子调整高、中、低压缸内部部件找中情况。j. 低压缸与凝汽器焊接低压缸与凝汽器连接前就位低压内外上缸，使低压缸处于全实缸工况；焊接前，记录低压转子两端轴颈扬度，下缸中分面水平度，台板间隙值，焊后进行复查并适当调整；焊接时，在低压缸搁脚纵横两个方向上架设百

22、分表，用百分表监视焊接过程中汽缸搁脚及台板变形量，当变形达到规定值时应暂停焊接，待变形恢复后再继续施焊；施焊由4个焊工同时进行，先分段点焊四角，采用对称分段跳焊的方法进行焊接以减少变形；低压缸与凝汽器焊接完成后，复测转子中心，并进行调整。k. 高、中、低压缸通流间隙的测量与调整分别对高、中、低压转子进行轴向定位。轴向定位后测量各靠背轮垫片厚度；轴向间隙的测量。根据制造商提供的轴向间隙测量位置图用塞块及外径千分尺测量动静部分的轴向间隙，并做好记录；径向间隙测量。下缸部分径向间隙采用塞尺（底部用长塞尺）或压铅丝法测量，上半部分采用压铅丝法进行测量或者将汽封块置于下半部分对称位置进行测量调整，然后安

23、装于上半部分，然后用贴胶布法进行检查；轴向间隙与原设计偏差较大时，将测量数据送制造商确认，径向间隙不满足要求时，通过修刮汽封齿进行调整；轴向和径向通流间隙测量时，均要进行转子位于0和90两个方向的测量。l. 推力轴承安装调整推力轴承水平面扬度与转子扬度一致；测量推力盘晃度，工作面及非工作面瓢偏均应0.02mm；各推力瓦块逐个编号测量，其厚度偏差应0.02mm；合上瓦盖，检查水平结合面局部间隙0.05mm塞尺塞不入；高压转子按K值定位，调整轴向位置，使瓦块与推力盘贴紧，检查各种要求间隙；测量调整推力间隙，要求符合制造商规定，测量时安装好上下两半瓦套，同时测量转子、轴承及瓦套位移，然后计算间隙；通

24、过调整推力瓦定位环厚度来满足推力间隙。作 业 指 导 书第 13页 共 55页m. 合缸检查，全实缸负荷分配转子对轮全实缸中心检查；合高、中、低压缸上部内部部件及上缸体，紧1/3螺栓，盘转子检查径向通流间隙；作高、中压缸全实缸负荷分配，安装猫爪工作垫片；不装推力瓦，前后顶动转子，检查通流部分的最小膨胀间隙；正式安装低压缸汽封套、高/中缸外汽封套。n. 低、中、高压缸扣盖汽缸扣盖按先低压缸，再中压缸，最后高压缸的顺序进行；施工过程中的各项测量记录经制造商确认数据已完整且能够满足机组安全经济运行要求；扣盖前的质量监督检查已通过且已完成检查人员提出的施工现场各方面的整改工作。经业主审查同意方可开始扣

25、缸；扣盖前首先进行作业指导书的交底，做到人员分工明确，需封闭现场，参加扣盖的人员要固定，上缸人员必须穿着汽包服，口袋内不得装东西，以防异物留在汽缸内；扣盖前所需的设备零部件，对照图纸应预先进行检查、标识，并按一定顺序放置整齐；所有工器具应清点登记，扣完盖后复查不得遗失；汽缸内部部件全部吊出清理吹扫，确保清洁无杂物，汽缸结合面及螺栓必须涂敷制造商规定的涂料；扣盖前测量记录转子冷态位置的外部定位尺寸，扣缸后复查转子轴向窜动数值并与扣缸前数值比较；扣盖后盘动转子，倾听汽缸内部应无摩擦声响；各螺栓紧固应根据供货商的要求，采用热紧或冷紧的方法。当紧固有力矩要求的螺栓时，一律使用经过标定的力矩扳手。o.

26、蒸汽阀门安装，高、中压缸导汽管组装焊接就位主汽阀调节汽阀、再热主汽阀调节汽阀，按冷拉前位置调整水平及标高；焊接导汽管，焊接时用百分表监视汽缸位移情况；进行导汽管及蒸汽阀门的冷拉定位。p. 台板二次灌浆二次灌浆前复查对轮对中情况；二次灌浆选用高强度微膨胀灌浆材料；检查所有地脚螺栓都已紧固，台板与汽缸（轴承座）结合面已用胶布贴好；基础表面清理干净。通知土建进行二次灌浆；灌浆时应用百分表监视台板的顶部和侧面， 作 业 指 导 书第 14页 共 55页防止台板变形、抬高或位移；二次浇灌混凝地强度未达到设计强度前，不允许在机组上拆装重物和进行撞击性工作。q. 各联轴器最终连接，轴承封盖对轮连接前，复测转

27、子对轮中心值应符合要求；在对称位置安装4只联轴器螺栓，然后检查对轮同心度，同心度符合要求后继续安装其余螺栓；按照制造商提供的螺栓伸长量和紧固力矩，紧固各对轮连接螺栓；螺栓连接后，复测靠背轮同心度；测量轴瓦和轴承座有关间隙、紧力，安装内外油挡；配合热控专业检查轴承座其它工作，如测量元件，转速、轴向位移指示器等仪表架和仪表，对轮罩壳安装等工作完成后，彻底清扫轴承座，经检查后进行轴承座封闭。4）有关汽轮机本体安装的详细方案，将在作业指导书机-03汽机本体安装中详细描述及细化。6.1.2 发电机本体安装1） 本工程发电机由上海汽轮发电机厂制造，为水氢氢汽轮发电机，静态励磁方式，主要工艺流程如图所示：基

28、础准备台板就位定子吊装就位定子水压轴承检修转子气密试验发电机穿转子低发对轮找中心磁场中心调整风扇、风挡安装轴密封装置安装氢冷器水压安装端盖封闭 定子负荷分配 励磁机安装 整体风压试验 试运转作 业 指 导 书第 15页 共 55页2） 主要施工工艺a. 发电机定子组装b. 氢冷器检查和水压试验c. 定子绕组严密性试验d. 端部出线罩严密性试验e. 定子壳体气密性试验f. 轴承座检修及其台板就位g. 转子检查h. 轴承座安装i. 转子找中心j. 空气间隙及磁场中心调整及风机护板安装k. 配置永久垫铁与定位销l. 基础台板二次灌浆m. 外部端盖安装n. 轴封组装o. 轴承座扣盖p. 整体气密性检查

29、3） 有关汽轮发电机本体安装的详细方案，将在作业指导书机-04发电机本体安装中详细描述及细化。6.1.3 发电机定子就位发电机定子的外形尺寸为1052041004350mm，净重为350t。安装于13.7m平台34轴线间，纵向中心线与A/2轴线重合。考虑到减少对建筑及电气的影响，发电机定子吊装采用两台行车双小车（每台小车大钩额定起重量100t）抬吊就位，四只大钩下挂自制的三根起吊扁担，用挂在大扁担上的一只400t吊钩进行定子的转向和吊装的方案。作 业 指 导 书第 16页 共 55页发电机定子起吊就位位置示意图发电机定子吊装示意图作 业 指 导 书第 17页 共 55页吊装使用的大钩为400t

30、，增加的二台小车已在行车设备定货时统一订购，吊装时所用的主要工器具如下：序号名称规格数量1吊装钢丝绳6x61-56.0-I-170 L=7m4根2吊装钢丝绳80钢丝绳 L=22m2根3行车100/20t 双小车2台4大扁担9m1根5小扁担6m2根6连接销轴764只7链条葫芦10t2只8大钩400t1只一、施工准备工作1. 发电机就位台板完成并通过验收，地脚螺栓初紧2. 三根起吊扁担改造完毕3. 汽机房行车安装调试完毕，为保证两台大车行走同步平稳，两台行车之间进行刚性连接，且两台行车上的四只大钩在电气上实现联控，并设置联控转换开关，便于单独调整吊钩高度，以保证起步同步。测定4只吊钩的起升速度，并

31、保证上限位高度（距离运转层高度不小于12m），办理设备认可签证。4. #1和#2厂房间吊物孔外运输通道畅通，满足500T平板车的行驶及回转。5. 确保两台行车抬吊发电机定子时的行车用电，配电间有专人值班。6. 吊物孔到发电机基础间的运转层平台清理，要求不得有超过标高13.7m的障碍物。作 业 指 导 书第 18页 共 55页二、施工措施1. 工艺流程定子就位绑扎定子提升定子至13.7m以上起吊工器具准备定子拖运至0m指定位置 2. 吊装过程1） 划好发电机定子中心线，让行车行驶至主发电机基础上方，在行车上用细线放下线锤，找出两台行车四台小车与发电机就位基础相对应的位置。2） 在运转平台上，按图

32、纸要求，分别安装大小扁担和400t转向大钩，大钩与大扁担连接使用四根76销轴。3） 所有准备工作完毕后，应在吊装前一天进行一次全过程的模拟试验，完成吊装全过程的所有动作，观察行车及吊具的工作性能。4） 发电机定子使用500T平板车从重件码头拉至#1、#2厂房A轴线外侧，从汽机房吊物孔入口慢慢倒入到9a-10轴线的吊物孔处（确保定子装车高度小于A排吊物孔入口6m层横梁），定子具体停靠位置见“发电机定子起吊就位位置示意图”5） 在已安装好的400t大钩上挂好80mm的起吊钢丝绳（共8股）。6） 将行车行驶至定子起吊位置正上方，在定子吊耳上挂好起吊钢丝绳。7） 所有准备工作结束后，再进行一次全面检查

33、，要求行车刚性连接可靠、各起吊扁担受力均匀、起吊钢丝绳悬挂均匀、小车中心位置对齐，经有关部门认可后，由总指挥下达命令后进行试吊。试吊时，同时起升两台行车的四只大钩，将发电机定子提升200mm，停留5分钟，此时行车负载为345t，微松，检查吊机制动性能及各机务的运行状态是否正常，以上动作重复三次。试吊前及重载时，分别测量行车大梁挠度及A排立柱的旁弯度，并做作 业 指 导 书第 19页 共 55页好记录。8） 试吊完成后，经技术、质量、安全及监理等有关部门认可：行车运行状态、吊钩同步、扁担受力状态、起吊钢丝绳受力状态、行车大梁挠度以及汽机房吊物孔A排钢结构，如各种情况正常，由总指挥下达命令进行正式

34、吊装。9） 起升四台小车大钩，使定子稳稳提升，在定子提升过程中，尽可能保持两台行车大钩起升速度一致，必要时相应调整单个吊钩高度，以保证各起吊扁担倾斜不超过5010） 当定子底部超过汽机房13.7m运转层平台后，停止起升。开动两台行车大跑行走，让定子平移至汽机房发电机就位基础纵向中心线上方停止。11） 待定子稳定后，利用挂在大扁担上的大钩对定子进行转向。12） 稳定住定子，同时松下四只大钩，慢慢将定子下降到就位台板上方，用螺栓连接定子与台板。再次测量行车大梁挠度及A排立柱的旁弯度，比较是否有残余变形。13） 拆除起吊机工具三、定子吊装有关计算 有关行车双机抬吊发电机定子的详细方案及力的计算、校核

35、工作，将在作业指导书机-05发电机静子安装中详细描述及细化。作 业 指 导 书第 20页 共 55页6.1.4 发电机转子安装发电机穿转子采用滑移法。根据经验，制造商应提供详细的技术文件及穿转子专用工具。利用100/20t行车及定子机膛内部弧形滑板进行发电机穿转子工作。FF滑块滑板100/20t 行车100/20t 行车100/20t 行车100/20t 行车步骤E步骤D步骤B步骤A步骤C作 业 指 导 书第 21页 共 55页一、施工先决条件1） 定子已就位，初步找正完毕，氢冷器已安装完毕，壳体气密性试验及绕阻水压试验已合格；2） 壳体气密性试验用的临时堵板及端盖已拆除；3） 发电机后轴承座

36、台板及励磁机后台板已就位找正，并用临时垫铁垫实；4） 发电机后轴承座及轴瓦已检查等待安装；5） 励磁机区域已清理干净，发电机励磁机区域用围栏隔离；二、主要工作流程 专用工具检查、调试 定子内部检查 转子绑扎 穿转子三、施工技术措施1） 清点制造商提供的发电机穿转子工具齐全、就绪。2） 安装汽轮机侧端盖下半部分，拆除励磁机侧发电机定子上半部分端盖，下半部分端盖用专用悬挂工具下降至转子可通过高度。3） 安装静子线圈保护装置。4） 安装滑板，滑板表面涂石蜡，滑板端部线圈表面蒙上白布用以收集碎石蜡。5） 安装转子支撑工具，包括汽轮机侧轴径支撑和励磁机侧靠背轮端部支撑，在汽轮机侧靠背轮末端安装专用拉转子

37、装置。6） 机务、电气、热工共同检查定子，确认内部清洁度并签证。7） 根据转子绑扎图（供货商应提供）绑扎转子，要求钢丝绳与转子之间有保护垫片和硬质胶木棒。8） 采用汽机房行车起吊并校平转子，穿入转子直至钢丝绳将要接触到定子外壳，然后落下转子并临时搁置，拆除钢丝绳。作 业 指 导 书第 22页 共 55页9） 励磁机侧轴颈处捆绑钢丝绳，用行车微微提升转子励磁机侧轴颈，在拉转子装置上绑扎钢丝绳。通过生根在低压缸上的两只5t葫芦，水平拉转子并配合行车行走，直至转子本体进入线圈上方。10） 在转子本体底部安装滑块。注意安装滑块前不能将轴颈部分穿出定子线圈。11） 同步骤2继续穿入转子至最终位置，拆除定

38、子线圈保护装置、滑块、滑板、转子轴颈支撑等。12） 安装励磁机侧轴承座，落下转子于轴瓦上。13） 安装汽机侧轴径临时支撑。14） 安装汽机侧轴承座。15） 安装汽机侧轴瓦下半，拆除临时支撑，就位转子。16） 临时封闭端盖。四、发电机穿转子有关计算 有关发电机穿转子的详细方案及钢丝绳力的计算、校核工作，将在作业指导书机-06发电机穿转子中详细描述及细化。6.1.5 汽轮发电机油系统安装国电常州电厂4600MW超临界机组工程汽轮发电机油系统主要指：a. 润滑油系统b. 发电机密封油系统c. 顶轴油系统d. EH油系统e. 润滑油贮存、净化系统其中EH油系统采用高压抗燃油。作 业 指 导 书第 23

39、页 共 55页一、油系统安装一般程序如图：设备检修 油管配制 临时油管安装设备就位安装 油管酸洗、钝化 油管道组装 油循环 油系统恢复二、油系统设备就位安装1） 基础准备。测量基础标高，画出纵横中心线，复测地脚螺栓（孔）的位置与设备相符。2） 垫铁布置。根据图纸设计和规程规范要求在基础上划出垫铁位置，并凿平，布置垫铁。3） 就位设备并进行找平找正。测量设备标高、中心线，水平度应符合技术要求，经验收后，点焊垫铁。4） 基础二次灌浆养护。养护期后，重新紧固地脚螺栓。5） 设备是否进行解体，应根据供货商提供的安装技术文件和业主的要求决定，如无需解体，应进行外观检查，确认设备有无损伤、锈蚀等缺陷，型号

40、规格是否符合图纸要求。作 业 指 导 书第 24页 共 55页6） 管式冷油器应根据规范或图纸要求在现场进行水压试验，试验后用压缩空气吹干内部积水。三、调速系统部件安装调速系统部件一般不要求在现场进行解体检查，本机组调速部件是否进行解体应根据供货商提供的安装技术文件和业主的要求决定。1） 调速系统设备开箱后，应认真进行清点，检查，按照图纸，对部件进行逐一编号，以防安装时搞错。2） 调速系统部件应放置在专门的指定区域，并用干净的塑料布遮好，以防灰尘侵入。3） 调速系统部件安装前应使用合适的清洗剂进行清洗，清洗后的部件应仔细保护以防损伤。4） 调速部件的安装应严格按照设备安装规范进行，对要求的技术

41、数据必须认真测量记录。四、油系统管道安装1） 润滑油系统管道采用套装油管，由制造商供货。套装油管到货后应存放在室内，非正式施工前不得打开两端封口，以防生锈和污染。2） 油系统管道安装应确保其内部清洁度，管道对口前需经过专职质检员确认内部清洁度后方可对口焊接。焊接前应用压缩空气进行吹扫，并将内部清理干净，焊接采用氩弧焊打底，电焊盖面的工艺，小口径管道用全氩弧焊接。3） 2以上的管子皆先进行配管再进行酸洗，最后运至现场进行组装；公称直径小于2的管道采用现场配制。4） 小口径管道安装应符合小管道安装管理规定的要求，执行现场三维设计的要求，做到先设计，后施工。作 业 指 导 书第 25页 共 55页5

42、） EH油管道下料时，一律采用手工锯切割，不允许使用切割机、管子割刀，以及火焰切割。6） 小口径管道下料后应认真清除管口的毛刺。7） 小口径管道弯管采用机械冷弯，其弯曲半径及椭圆度应符合技术文件规定。8） 管道安装严禁强行对口，以免过大的应力作用在管道或设备上而发生事故。9） 碳钢小口径管道在现场进行试组装，然后将其拆卸后进行酸洗，管道拆卸前应在图纸及管道上分段作上可以识别的可靠标记，管道酸洗后，对照标记进行组装。五、润滑油系统油循环润滑油系统循环冲洗采用山东电力试验研究所研制的DYJ-II型大油量油冲洗装置配合两台板式滤油机进行冷热交变分阶段油冲洗工作。大油量装置的主要技术参数为：冲洗流量：

43、200600m3/h，油泵额定压力：0.65MPa普通过滤器精度36um，高精过滤器精度10um总功率264kW1） 油循环准备a. 统计油循环所需的临时油管道、管件并对其进行酸洗处理。b. 在油系统中增加一部分临时油管及阀门组件，将大油量装置进、出油口分别与主油箱及待冲洗系统连接，对系统中的设备如：轴承、主油泵、冷油器、发电机密封油装置、发电机密封瓦等进行旁路，使其构成一个完整的回路。作 业 指 导 书第 26页 共 55页c. 拆除主油箱内I、II级注油器，用临时油管连接。密封油管道冲洗联箱示意图d. 对发电机密封油管路采用上、下联箱形式（见上图），通过阀门控制，使其获得足够的流量和油速进

44、行冲洗。e. 各轴承箱内润滑油冲洗暂不进轴瓦，通过临时管路将轴瓦进行短路连接，并制作取样滤网。f. 对冷油器先进行旁路，待油质较好后，再将其接入系统。g. 认真清理各轴承箱并临时封闭。h. 油循环之前认真清理主油箱，并进行签证、封闭。2） 第一阶段油冲洗a. 启动大油量装置对系统进行冲洗。b. 冲洗初期，由于系统清洁度较差，各轴承箱内先不加滤网，靠大流量装置滤去杂质，待油质较干净后再加滤网。作 业 指 导 书第 27页 共 55页c. 分别对上述各回路进行交替冲洗，根据油质情况每隔一段时间切换一次。d. 经常对主油箱进行翻油，并进行人工清理。e. 投入润滑油净化和贮存系统进行自循环，配合油冲洗

45、。f. 冲洗过程中，投入外置电加热器给系统升温，并维持油温在制造商规定的油温范围。g. 冲洗过程中，用木榔头对系统管道进行人工敲击以提高冲洗效果。h. 定期取油样送专业部门进行化验，直至油质符合标准要求，然后转入下一阶段油冲洗。3） 第二阶段油冲洗a. 第一阶段油冲洗结束后，进行部分系统恢复，使油直接进入各轴承、发电机密封油装置、密封瓦等。b. 在冲洗过程中，轮流投入外置电加热器和冷油器进行冷热交变冲洗。c. 与第一阶段油冲洗方法相同对回路进行交替冲洗，直至油质合格。可转入第三阶段油循环。4） 正式系统油循环a. 油质合格后，拆除大油量装置和所有临时系统管道，安装轴承油挡，封闭各轴承座，将系统

46、恢复至临运行前状态。b. 启动交流润滑油泵、密封油泵、润滑油输送泵进行正式系统油循环。5） 抗燃油系统油循环a. 控制油系统管道利用系统本身油泵进行循环冲洗。b. 冲洗时，对进入各调速部套、阀门执行机构的油管进行短路或安装冲洗块，待油质合格后再接入正式系统。作 业 指 导 书第 28页 共 55页c. 冲洗时，油系统内各正式滤网换上冲洗临时滤网，拆除系统内节流孔板。d. 冲洗过程中，投入油再循环过滤泵及油精细过滤器进行循环净化。e. 采用变温法进行冲洗，冲洗温度在3070间冷热交换进行。六、有关汽轮发电机油系统安装和油循环冲洗的详细方案，将在作业指导书机-08润滑油系统设备及管道安装、机-09

47、控制油系统设备及管道安装、机-12润滑油系统油循环冲洗、机-13抗燃油油循环冲洗中详细描述及细化。6.1.6 除氧器吊装方案除氧器与水箱分开运输，在现场进行组合安装。除氧水箱重85t，除氧器重30t左右。除氧器安装时先用1台250t履带吊和1台200t履带吊将除氧器水箱抬吊到除氧层固定端拖运平台上，然后吊装除氧器安放在除氧水箱上并连接，最后将除氧器和水箱整体拖运至安装位置就位。一、施工先决条件1） 要求进入#1汽轮机房的道路路面平整、通畅，具备运输条件。2） 基础尺寸、标高、中心线已测量验收，且符合要求；地脚螺栓孔位置及尺寸均符合设计要求。3） 除氧器基础已办理中间过程交接手续。4） 除氧器拖

48、运轨道已制作安装好。作 业 指 导 书第 29页 共 55页二、主要工作流程拖运轨道安装水箱下支座安装水箱上支座安装除氧器水箱吊装除氧器吊装除氧器与水箱组合除氧器就位除氧器平台制作、安装除氧器附件安装除氧器整体拖运三、施工技术措施1） 拖运轨道安装用H50型钢及25b槽钢铺设备两条拖运轨道延伸至除氧器基础处。2） 水箱除氧器吊装采用1台250t履带吊和1台200t履带吊抬吊，起吊时250t履带吊采用主臂式工况，61m扒杆，工作半径13m，额定起重量：101t。起吊时200t履带吊采用主臂式工况，42m扒杆，工作半径12m，额定起重量：69t。作 业 指 导 书第 30页 共 55页抬吊时一台M

49、250履带吊作为主吊具，吊点在中间靠头部侧；另一台200t履带吊作为辅吊具，吊点在水箱尾部。当抬吊时水箱中部过除氧层平台后，缓缓地让除氧器水箱头部着地，让作为主吊具的250t履带吊卸钩，并让除氧器水箱头部顺着轨道引一卷扬机作为牵引，这时另一台200t履带吊边往前送，一直把水箱完整送入除氧层。3） 除氧器吊装除氧器采用250t履带吊吊装，起吊时250t履带吊采用主臂式工况，61m扒杆，工作半径24m，额定起重量：42.1t。4） 除氧器吊装与水箱组合焊接a. 除氧器吊装与水箱连接工作在除氧层固定端进行b. 将除氧头与水箱焊接连接5） 水箱与除氧器整体拖运通过布置在除氧层的5t卷扬机及滑轮组将除氧

50、器整体拖运到位。6） 除氧器整体就位a. 用4只100t千斤顶顶起除氧器，拆除拖运轨道。b. 复核除氧器纵横中心线及标高，作好记录。四、除氧器吊装的有关计算有关除氧器吊装的详细方案及吊装钢丝绳力的计算、校核工作，将在作业指导书机-16高低加和除氧器安装中详细描述及细化。6.1.7 加热器安装6.1.7.1高、低压加热器安装高、低压卧式加热器布置在6.4m、13.7m和19.8m层。加热器就位与主厂房钢结构吊装穿插进行，厂房固定端和扩建端侧一跨钢结构缓装，采用250t履带吊起吊后放置在拖运轨道上，然后利用卷扬机拖运就位。加热器吊装就位次序如下表（每层的加热器吊完后恢复上层钢结构），最后吊装除氧器

51、。作 业 指 导 书第 31页 共 55页序号名称净重（t）位置吊装优先顺序1#1高加11313.7m32#2高加1286.4m13#3高加75.519.8m54#5低加26.1613.7m45#6低加23.646.4m2一、施工先决条件1） 要求外围道路的路面平整，具备运输条件，吊装场地的杂物已清理干净。2） 基础标高、中心线已测量验收，且符合要求；地脚螺栓预留孔洞满足图纸要求。3） 与热交换器安装相关的土建工程已办理中间过程交接手续。4） 各热交换器的基础到各吊装层的空间应无任何障碍物。二、施工技术措施1） 拖运轨道铺设。在平台上沿加热器轴向中心线用H50型钢及25b槽钢铺设两条拖运轨道，

52、将重物移运器（土坦克）置于轨道上。2） 采用1台250t履带吊和1台200t履带吊抬吊，起吊时250t履带吊采用主臂式工况，61m扒杆，工作半径13m，额定起重量101t。200t履带吊采用主臂式工况，42m扒杆，工作半径12m，额定起重量69t（具体施工方案参见6.1.6除氧器吊装方案和作业指导书机-16高低加和除氧器安装）。将加热器吊至拖运轨道上方，用螺栓将重物移运器与加热器支脚底板相连。3） 通过布置在各层的5t卷扬机分别拖运加热器至基础上方，用千斤顶顶起加热器并拆除拖运轨道，用道木临时支撑，拆除重物移运器。6.1.7.2 凝汽器内置式#7、#8低压加热器安装#7、#8内置式低加单重39t左右，采用150t履带吊及汽机房100/20t行车抬吊然后滑移穿装。滑移时在凝汽器内部铺设槽钢滑移轨道，并在轨道表面涂一层牛油。抬吊时汽机房46轴A立面13.7m以下横梁及13.7 m层部分小梁须拆除， 作 业 指 导 书第 32页 共 55页低加